2023年公路规程篇.docx

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1、2023年公路规程篇 书目 高速马路养护平安作业的交通限制规程 第一章平安作业的重要性 随着我国高速马路运营里程的增加以及路面运用年限的增长，高速马路修理的数量也将逐年增长，因此养护作业诱发事故的概率也随之增加。为保证高速马路上的车辆平安通行，养护管理人员要进行马路的路况调查、检测和修理。由于路面上的车辆行驶速度较快，在不封闭或不完全封闭交通的状况下，在路面上从事调查、检测和修理工作都会面临着肯定程度的危急，明显，危急对过往车辆的司乘人员和马路修理的作业人员两方面同时构成威逼。这种危急来自于高速行驶的车辆，因此有必要规范作业现场及车辆通行。在以往马路或高速马路上发生各类交通事故中，因修理作业缘

2、由导致交通事故，致使作业人员或过往车辆受到损害的现象时有发生，有些甚至造成巨大损失。 在高速马路上修理作业现场或旁边发生的交通事故，事故责任裁定时，养护部门工作中是否有缺陷，往往会对事故结论和谁担当主要责任产生重要的影响，因此，无论从对社会负责的角度，还是对养护员工负责的角度，都要求高速马路管理部门和从事修理作业的人员必需重视养护作业的平安管理。 高速马路管理部门和交通平安管理部门应实行有效措施，防止因作业而发生事故，应加强平安教化和培训，严格根据标准和规定布设作业场区的标记和设施，并细心照管，保持正确。上路作业的人员要着装明显的作业服饰，依法作业，努力营造好的作业环境和通行环境，杜绝因平安作

3、业措施不当而引发的交通事故，保证国家和人民生命财产平安。 其次章养护平安作业的影响因素 影响高速马路养护平安作业的因素，归纳起来，可以将其分为主观环境因素和客观环境因素。主观环境因素是由管理部门营造的，是须要依据客观条件的改变不断规范和完善的，也是养护平安作业要做好的主要工作。客观环境因素是道路、交通和气候特点本身存在的，由于马路交通流和气候的特点的困难和随机性，所以客观环境因素是难以限制的。要保证养护作业的平安，就须要在主观方面努力，并不断相识和适应客观因素。 2.1影响平安作业的主观因素 2.1.1作业组织的因素：在高速马路上实施养护修理作业，须要有严密的组织和严格的管理。从作业打算、进入

4、现场、布置设施、维护交通秩序，到作业结束、清理现场、复原交通，每个环节的平安措施都要正确、有效。 常常发生作业人员对平安的重要性及规范了解不深，经常存在着懒散和侥幸心理，不按标准设立标记，划分作业区。管理人员有时也存在着特权思想，对作业现场的管理疏忽，检查要求不严而引发事故，为此-定要通过教化员工规范行为，严格制度以防止事故的发生。 2.1.2作业方式的因素：选择何种作业方式，可能确定作业现场四周的平安程度。临时作业为节约时间，不愿设置过多的标记与设施；而长时间作业又希望作业区划定的越大越好，有时甚至全幅封闭。此时，作业场地大了，认为平安了，其实通行空间变得狭窄，交通拥挤，更易引发交通事故，甚

5、至波及到作业人员的平安。合理划定作业区与作业方式的选择将影响到平安。 2 影响平安作业的客观因素 2.2.1道路本身的因素，包括路面的状态，坡道、弯道、桥梁，以及担当的交通流量状况等。这部分因素有些管理部门能够了解和驾驭，但行驶的车辆不肯定了解驾驭。有些可以是偶然或随机发生的，管理部门能够预料，但不能准确驾驭。特殊是在修理路段旁边，路面的工作状况往往不会令人满足，加之行车断面狭窄，车速减慢，会造成某种程度的拥挤或短暂滞留，这会在-定程度上恶化担心全因素。 2.2.2天气的因素，包括气象、季节以及由此带来的光线、视线等因素，及对行驶车辆性能及路面状况带来的各种影响。这类影响具有双重性，既有-定的

6、规律性和预见性，也有偶然随机性。管理部门可以依据阅历，实行有效的预防措施，将此类影响减至尽可能小。 2.2.3交通方面的因素：这方面的因素是管理部门最难以把握和限制的，它包括有行驶车辆本身的技术性能、行驶状态和载重状况等，除此之外，还包括驾驶员的因素，如驾驶员的技术水平，阅历、工作状态。疲惫驾驶、酒后驾驶车辆进入作业区后，实行措施不当都可能引发事故。 第三章高速马路交通平安限制 3.1本规程适应高速马路修理保养和专项、大修工程工作。 3.2交通平安限制，用以保证马路畅通、生产平安和行车平安，并随时保持路容的整齐； 3.3作业人员应着标记服，夜间为反光标记服；作业机械必需按标准涂以桔黄色，且按标

7、准安装黄色示警灯。悬挂养护作业和限速30km标记牌，在确保平安的状况下，不受行驶路途的限制； 3.4养护作业应充分做好打算工作，集中作业区域，尽量削减在高速马路上的作业时间。硬路肩上一般不允许堆放建材、设备或者其它物品，如作业须要时应规则堆放，并设置平安标记，堆放时间不应超过3天； 3.5交通限制分两类：第一类为占用车道养护作业的交通限制，封闭一个车道的，车辆不变更车流方向，仍在原路幅通行；封闭两个车道的，车辆变更车流方向，绕到另一幅路上通行。变更车流方向需限制两路幅的交通，一般状况下应优先采纳封闭一个车道的交通限制。其次类为不占用车道养护作业的交通限制； 露天矿马路维护-作业规程 一、作业前

8、穿戴好劳保用品,检查好劳动工具,视察好作业环境及四周状况,确证平安后方可作业。 二、作业时两人之间应保持平安距离,与铲车、平道机械等设备协作作业时必需设专人指挥。 三、作业区域前后高专人眺望,距来车50米通知作业人员撤到平安地点。待车辆离去平安时,重新作业。 四、封闭交通作业时,施工地点前后设好禁止通行标记。 五、马路、掌子檐侧按规定设好平安土墙。 铁路马路两用车平安操作规程 1.班前充分休息,严禁饮酒。上岗前穿戴好劳动爱护用品。 2.公铁两用车在马路起重作业时,按qy16型汽车起重机运用说明书的规定进行操作。 3.公铁两用车在铁路起重作业,汽车起重机部分除方向盘不起作用外,其他的操作全同在马

9、路作业。 4.启动发动机,各仪表、信号显示均正常,手动换向阀置于“导向位”,操纵取力器接合,油泵启动工作,检查导向系统是否正常。 5.上道(铁路)作业时,:将车开至平交道口(宽度不小于15米),使前、后导向轮对正钢轨后,操纵多路换向阀,落下前、后导向装置,使钢轮落在钢轨上,前桥两个橡胶轮胎离轨面,后导向装置落下时,留意保持油压。上道后,将前胶轮摆正。 6.铁道上起重作业:将手动换向阀向外拉,置于“起重位”:将水平支腿伸出:在支腿下垫枕木与轨面等高。将垂直支腿落下,使橡胶轮胎脱离轨面,并调整起重机回转支撑平面到水平状态。 7.吊物卸放后,摘钩抽绳时,应检查有无挂住,抽出绳子一方不得站人,以免绳头

10、弹出伤人。 8.起重作业,必需在起重指挥人员指挥下进行,不得听从无指挥权人员的指挥,严格执行起重标准。 9.作业完了,收回支腿时,视察调整导向装置到位。将手动换向阀向里推,快速置于“导向位”,通过马路时严格遵守交通规则。停车时,应进入定点停车位置,松开油门,施行制动(先车辆后本车),柴油机停机。 马路工程施工混凝土机械平安技术操作规程 1. 基本要求 第一条：作业场地应有良好的排水条件，并不得有积水。机械近旁应有水源，机棚内应有良好的通风、采光及防雨、防冻设施。 其次条：固定式机械应有牢靠的基础，移动式机械应在平坦坚硬的地坪上用方木或撑架架牢，并应保持水平。 第三条：当气温降到5以下时，管道、

11、水泵、机内均应实行防冻保温措施。 第四条：作业后，应刚好将机内、水箱内、管道内的存料、积水放尽，并应清洁保养机械，清理工作场地，切断电源，锁好开关箱。装有轮胎的机械，转移时拖行速度不得超过15km/h。 2. 混凝土搅拌机 第一条：固定式搅拌机应安装在坚固的台座上。当长期固定时，应埋置地脚螺栓；在短期运用时，应在机座上铺设木枕并伐平、放稳。 其次条：固定式搅拌机的操纵台，应使操作人员能看到各部工作状况。电动搅拌机的操纵台，应垫上橡胶板或干燥木板。 第三条：移动式搅拌机的停放位置应选择平整坚实的场地，四周应有良好的排水沟渠。就位后，应放下支腿将机架顶起达到水平位置，使轮胎离地。当运用期较长时，应

12、将轮胎卸下妥当保管，轮轴端部用油布包扎好，并用枕木将机架垫起支牢。 第四条：对需设置上料斗地坑的搅拌机，其坑口四周应垫高夯实，应防止地面水流入坑内。上料轨道架的底端支承面应夯实或铺砖，轨道架的后面应采纳木料加以支承，应防止作业时轨道变形。 第五条：料斗放到最低位置时，在料斗与地面之间垫木。 第六条：作业前重点检查项目应符合下列要求： （1）电源电压升降幅度不超过额定值的5%。 （2）电动机和电器元件的接线坚固；电动机及金属构架应按本规程第十五章的有关规定，作爱护接零或爱护接地； （3）各传动机构、工作装置、制动器等均紧固牢靠，开式齿轮、皮带轮等均有防护罩； （4）齿轮箱的油质、油量符合规定。

13、第七条：作业前，应先启动搅拌机空载运转。应确认搅拌筒或叶片旋转方向与筒体上箭头所示方向一样。对反转出料的搅拌机，应使搅拌筒正、反转运转数分钟，并应无冲击抖动现象和异样噪声。 第八条：作业前，应进行料斗提升试验，应视察并确认离合器和制动器敏捷、牢靠。 第九条：应检查骨料规格并应与搅拌机性能相符，超出许可范围的不得运用。 第十条：进料时，严禁将头或手伸入料斗与机架之间。运转中，严禁用手或工具伸入搅拌筒内扒料出料。 第十一条：搅拌机作业中，当料斗升起时，严禁任何人在料斗下停留或通过；当须要在料斗下检修或清理料坑时，应将料斗提升后用保险铁链或插入销锁住。 第十二条：作业中，应视察机械运转状况，当有异样

14、或轴承温升过高等现象时，应停机检查；当需检修时，应将搅拌筒内的混凝土清除干净，然后再进行检修。 第十三条：加入强制式搅拌机的骨料最大粒径不得超过允许值，并应防止卡料。每次搅拌时，加入搅拌筒的物料不应超过规定的进料容量。 第十四条：强制式搅拌机的搅拌叶片与搅拌筒底及侧壁的间隙，应常常检查并确认符合规定，当间隙超过标准时，应刚好调整。当搅拌叶片磨损超过标准时，应刚好修补或更换。 第十五条：作业后，应对搅拌机进行全面清理；当操作人员需进入筒内清理、修理时，必需切断电源或卸下熔断器，锁好开关箱，挂上“禁止合闸”标牌，并应有专人在外监护。 第十六条：作业后，应将料斗着陆究竟，当需升起时，应用保险铁链或插

15、销扣牢。 第十七条：冬期作业后，应将水泵、放水开关、量水器中的积水排尽。 第十八条：搅拌机在场内移动或远距离运输时，应将进料斗提升到上止点，用保险铁链或插销锁住。 3. 混凝土搅拌输送车 第一条：混凝土搅拌输送车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加足够，质量应符合要求。 其次条：搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；滑槽止动器应无松弛和损坏；搅拌筒机架缓冲件应无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损应正常。 第三条：应检查动力取出装置并确认无螺栓松动及轴承漏油等现象。 第四条：启动内燃机应进行预热运转，各仪表指示值正常，制动气压达到规定值，并应低速旋转搅拌筒3-5min，确认一切正常后，方可装料。 第

16、五条：拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容量。 第六条：装料时，应将操纵杆放在“装料”位置，并调整搅拌筒转速，使进料顺当。 第七条：运输前，排料槽应锁止在“行驶”位置，不得自由摇摆。 第八条：搅拌筒由正转变为反转时，应先将操纵手柄放在中间位置，待搅拌筒停转后，再将操纵杆手柄放至反转位置。 第九条：行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km/h及以下，并暂停搅拌筒旋转。通过桥、洞、门等设施时，不得超过其限制高度及宽度。 第十条：搅拌装置连续运转时间不宜超过8h。 第十一条：水箱的水位应保持正常。冬期停车时，应将水箱和供水系统的积水放净。 第十二条：作业后，应先将内燃机熄火，然后对料槽、搅拌筒入

17、口和托轮等处进行冲洗及清除混凝土结块。当需进入搅拌筒清除结块时，必需先取下内燃机电门钥匙，在筒外应设监护人员。 4. 混凝土泵 第一条：混凝土泵应安放在平整、坚实的地面上，四周不得有障碍物，在放下支腿并调整后应使机身保持水平和稳定，轮胎应楔紧。 其次条：泵送管道的敷设应符合下列要求： （1）水平泵送管道宜直线敷设。 （2）垂直泵送管道不得干脆装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管，并在水平管近泵处加装逆止阀。 （3）敷设向下倾斜的管道时，应在输出口上加装一段水平管，其长度不应小于倾斜管凹凸差的5倍。当倾斜度较大时，应在坡度上端装设排气活阀。 （4）泵送管道应有支承固定，

18、在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲，不得干脆与钢筋或模板相连，管道与管道间应连接牢靠;管道接头和卡箍应扣牢密封，不得漏浆；不得将已磨损管道装在后端高压区。 （5）泵送管道敷设后，应进行耐压试验。 第三条：砂石粒径、水泥度等级及协作比应按出厂规定，满意泵机可泵性的要求。 第四条：作业前应检查并确认泵机各部螺栓紧固，防护装置齐全牢靠，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、限制杆、旋塞等均在正确位置，液压系统正常无泄漏，液压油符合规定，搅拌斗内无杂物，上方的爱护格网完好无损并盖严。 第五条：输送管道的管壁厚度应与泵送压力匹配，近泵处应选用优质管子。管道接头、密封圈及弯头等应完好无损。高温烈日下应采纳湿麻袋

19、或湿草袋遮盖管路，并应刚好浇水降温，寒冷季节应实行保温措施。 第六条：应配备清洗管。清洗用品、接球器及有关装置。开泵前，无关人员应离开管道四周。 第七条：启动后，应空载运转，视察各仪表的指示值，检查泵和搅拌装置的运转状况，确认一切正常后，方可作业。 第八条：泵机运转时，严禁将手或铁锹伸入料斗或用手抓握安排阀。当需在料斗或安排阀上工作时，应先关闭电动机和消退蓄能器压力。 第九条：不得随意调整液压系统压力。当油温超过70时，应停止泵送，但仍应使搅拌叶片和风机运转，待降温后再接着。 第十条：水箱内应贮满清水，当水质混浊并有较多砂粒时，应刚好检查处理。 第十一条：泵送时，不得开启任何输送管道和液压管道

20、；不得调整、修理正在运转的部件。 第十二条：作业中，应对泵送设备和管路进行视察，发觉隐患应刚好处理。对磨损超过规定的管子、卡箍、密封圈等应刚好更换。 第十三条：作业后，应将料斗内和管道内的混凝土全部输出，然后对泵机、料斗、管道等进行冲洗。当用压缩空气冲洗管道时，迸气阀不应马上开大，只有当混凝土顺当排出时，方可将进气阀开至最大。在管道出口端前方l0m内严禁站人，并应用金属网篮等收集冲击的清洗球和砂石粒。对凝固的混凝土，应采纳刮刀清除。 第十四条：作业后，应将两侧活塞转到清洗室位置，并涂上润滑油。各部位操纵开关、调整手柄、手轮、限制杆、旋塞等均应复位。液压系统应卸载。 5. 混凝土泵车 第一条：泵

21、车就位地点应平坦坚实，四周无障碍物，上空无高压输电线。泵车不得停放在斜坡上。 其次条：泵车就位后，应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时，机身倾斜度不得大于3。 第三条：就位后，泵车应显示停车灯，避开碰撞。 第四条：作业前检查项目应符合下列要求： （1）燃油、润滑油、液压油、水箱添加足够，轮胎气压符合规定，照明和信号指示灯齐全良好； （2）液压系统工作正常，管道无泄漏;清洗水泵及设备齐全良好； （3）搅拌斗内无杂物，料斗上爱护格网完好并盖严； （4）输送管路连接坚固，密封良好。 第五条：布料杆所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用，不得运用超过规定直径的配管，装接的软管应拴上防脱平

22、安。 第六条：伸展布料杆应按出厂说明书的依次进行。布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。 第七条：当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。作业中须要移动车身时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km/h。 第八条：不得在地面上拖拉布料杆前端软管;严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时，不得运用布料杆输送混凝土。 第九条：泵送管道的敷设，应按本规程的规定执行。 第十条：泵送前，当液压油温度低于15时，应采纳延长空运转时间的方法提高油温。 第十一条：泵送时应检查泵和搅拌装置的运转状况，监视各仪表和指示灯，发觉异样，应刚好停机处理。 第十二条：料斗中混凝土面应保持在搅

23、拌轴中心线以上。 第十三条：作业中，不得取下料斗上的格网，并应刚好清除不合格的骨料或杂物。 第十四条：泵送中当发觉压力表上升到最高值，运转声音发生改变时，应马上停止泵送，并应采纳反向运转方法解除管道堵塞；无效时，应拆管清洗。 第十五条：作业后，应将管道和料斗内的混凝土全部输出，然后对料斗、管道等进行冲洗。当采纳压缩空气冲洗管道时，管道出口端前方l0m内严禁站人。 第十六条：作业后，不得用压缩空气冲洗布料杆配管，布料杆的折叠收缩应按规定依次进行。 第十七条：作业后，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、限制杆、旋塞等均应复位，液压系统应卸荷，并应收回支腿，将车停放在平安地带，关闭门窗。冬期应放净存水。

24、 马路工程机械操作规程 1. 为加强筑养路机械设备的平安运用管理,保证施工作业平安及施工质量,提高机械设备的完好率,使各级机务管理部门有法可依,同时,也使机械设备操作人员能驾驭规范的操作方法,特制定本规程。 2. 本规程适用于马路工程施工及养护单位的筑养路机械及设备的操作运用。其它有关单位的机械设备可参照运用。 3. 机械设备应按其技术性能要求正确运用,缺少平安装置或平安装置已失效的机械设备不得运用。 4. 严禁拆除机械设备上的自动限制机构、力矩限制器等平安装置,严禁拆除监测、指示、仪表、报警等警示装置。上述装置的调试及修理应由专业人员负责进行。 5. 新机(进口机械设备按原厂说明书规定)和大

25、修后的机械设备要留意做好机械走合期的运用保养;机械设备冬季运用,应按机械设备冬季运用保养的有关规定执行。 6. 机械设备操作人员必需身体健康,经过专业培训考试合格,获得有关部门颁发的操作证或驾驶执照、特别工种操作证后,方可独立操作机械设备,不准操作与操作证不相符的机械设备。学员必需在师傅指导下进行操作。 7. 机械作业时,操作人员不得擅离工作岗位,不准将机械设备交给非本机操作人员操作。严禁无关人员进入机械作业区和操作室内。工作时,思想要集中,严禁酒后操作。 8. 操作人员及协作作业人员在工作中必需按规定穿戴劳动爱护用品,长发不得外露。高空作业时,必需系平安带。 9. 对于违反本规程的指挥调度,

26、操作人员有权拒绝执行;任何组织或个人不得强迫操作人员违章作业。 10.机械设备进入施工现场前,应查明行驶路途上的桥梁的承载实力及隧道、跨线桥的通行净空,确保机械设备平安通行。 11.机械设备在施工作业前,施工技术人员应向操作人员作施工任务及平安技术措施交底;操作人员应熟识作业环境与施工条件,听从现场施工管理人员的调度指挥,遵守现场施工平安规则。 12.下挖工程,施工作业区域内有地下电缆、光缆及其它管线时,应查明位置与走向,用明显记号标示,严禁在离上述管线2m距离以内作业。施工前,应征得有关主管部门的同意并取得协作,方可施工。施工中,如发觉有危急品或其它可疑物品时,应马上停止下挖,报请有关部门处

27、理。 13.协作作业的人员,应在机械设备回转半径之外工作。如需进入机械设备回转半径之内时,必需停止机械设备回转并牢靠制动,机上、机下人员亲密联系。 14.机械设备不得靠近架空输电线路作业,如限于现场条件,必需在线路近旁作业时,应实行平安爱护措施。机械设备工作装置运动轨迹范围与架空导线的平安距离应符合有关规定。 15.机械设备在夜间作业时,作业区内应有足够的照明。 16.在有碍机械设备平安及人身健康的场所作业时,机械设备应实行相应的平安措施。操作人员须配备适用的平安防护用具。 17.机械设备必需按要求配备经公安消防部门检定合格的消防用品。 18.机械设备应按马路筑养路机械保修规程的规定,按时进行

28、保养,严禁机械设备带病运转或超负荷运转。 19.操作人员必需严格执行工作前的检查制度、工作中的视察制度和工作后的检查保养制度。 1)工作前的检查制度 1.机械设备工作场地四周有无阻碍工作的障碍物。 2.油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完好。 3.平安机构是否正常牢靠。 4.操纵机构是否敏捷牢靠。 5.指示仪表、指示灯显示是否正常牢靠。 6.油温、水温是否已达到正常运用温度。 2)工作中的视察制度 1.指示仪表、指示灯有无异样。 2.工作机构、操纵机构有无异样。 3.工作场地有无异样改变。 4.工作质量是否符合工作技术要求。 3)工作后的检查保养制度 1.工作机构有无过热、松动或其

29、他故障。 2.根据保修规范或运用说明书的要求进行例保作业。 3.做好次日或下一班的打算工作。 20.操作人员应仔细。 如何加强马路系统机械设备管理的平安操作规程 随着整个佛山市马路基础设施建设的大力发展与马路建设以及马路养护市场的激烈竞争，马路部门马路养护与工程机械发展也日新月异。经过近5年的大力发展，佛山市马路局下属各个区局购置了各种类型的马路工程机械设备，机械化水平不断提高，工程实力大大壮大，为马路快速养护与市场化打好了坚实的基础。近几年来，在机械设备的不断更新与增加以及生产任务的大幅度提高基础上，如何加强机械的管理，是摆在我们工程一线机械管理人员的首要任务。 一、加强机械管理的必要性 1

30、、加强机械管理是适应马路事业快速发展的须要 经济发达地区的马路施工与养护作业经验了手工半机械化机械化等过程。为适应现代化马路快速养护和路面黑色化的发展，佛山市各区局已基本上配备齐全了各种沥青拌和、稳定土拌和、路面破裂、路面铣刨、沥青路面摊铺、压实、维护及土方基层养护机械等进口或国产的技术含量高的大中型路面养护机械，实现了土方施工、路面施工、路面清扫作业的全机械化和现代化施工，逐步走向机械化、现代化和规范化，生产效率大大提高，马路养护与机械化水平越来越高。然而机械设备的增多及其技术含量的提高，给我们机械人员和机管部门提出了更高的要求。 2、加强机械管理才能发挥机械设备的效能，保障人身及财产平安。

31、 马路部门马路机械设备的管理既是机械设备本身物的静态管理，更重要的是各类机械管理与操作修理人员动态的管理。管理的有效与否干脆关系到马路部门能否持续、稳定和协调地发展。只有提高机械设备的管理水平，才能更好的使机械设备达到良好的运行状态，促进科技进步和企业的发展，以发挥最佳的经济效益，保持科技进步和企业的发展，以发挥最佳的经济效益，保持较长的寿命周期。同时加强机械管理，是保障人身与财产平安，实施和谐马路与平安保障工程的保证，是保障工程进度与质量，提高我们马路快速抢修实力的重要条件。 二、目前马路部门机械管理存在的问题 机械设备管理的基本内容是“管理、运用、保养、修理和供应”，目前各马路部门都基本上

32、有适合自己的管理方法。许多其它地区的马路部门，因为资金问题，基本上没有什么重点机械设备，更没有机械化发展，在依靠以路吃路，以路养人，属于传统的安排经济管理。但随着马路养护市场化和体制改革的逐步到来，事业单位全员聘用制度与马路行业参/依照公务员管理等制度的推行，原有安排体制下的管理方法将不适应社会的挑战。目前，马路部门的机械管理主要存在如下问题： 1、重运用轻保养管理，一味追求眼前经济利益，忽视机械保养管理 马路部门运用机械能创建很大的经济效益，在工程当中，许多人员都忽视机械的运用和保养，认为机械设备只要能干活能施工就行，没有安排时间进行机械保养和维护，往往造成机械设备的提前损坏。 2、忽视人员

33、培训和管理，人员浩大臃肿，机械人员素养参差不齐 马路部门由于历史的缘由，技术操作类的人员比较少，而闲杂人员比较多，所以在工程惊慌的状况下，往往造成一班人员惊慌而常常加班赶工；人员培训主要为自行熬炼，比较少接触外面的先进技术和阅历，缺少沟通，许多流于形式，没有形成适合自己发展的人员培训措施。 3、忽视故障处理，缺少视情修理，没有形成自己的技术修理队伍 许多部门基本上靠的是厂家的售后服务，什么问题都须要靠厂家的解决，这样造成成本高，而且自己的人员也得不到提高。 4、缺少激励机制，人员生产主动性和创建性不高 现今马路部门为事业单位，而且目前全员聘用制度刚刚起先，而且有些马路部门是参照或依照公务员管理

34、，这样在工作机制上缺少激励机制，造成人员生产主动性和创建性不高。 5、机务管理手段跟不上时代发展的要求 以前的dos系统机务管理系统早已过时，许多单位都废弃运用，现在计算机机务管理水平应用很少，许多机械管理部门运用手工登记和核算，管理水平低下，不科学，不规范。 三、加强机械的管理的详细措施 1、提高相识，加强领导重视，变管理为服务 领导重视是实现有效管理的关键，各级领导要对机械设备的正确运用、维护保养负领导责任，健全组织体系。建立健全各项设备管理制度，对现场管理行为进行监督。在实际工作中，应变单纯的管理职能为管理+服务职能，操作人员必需严格遵守机械设备的操作、运用和维护规程，坚持机械设备巡检、

35、交接责任制，机械专业技术与管理人员要“四到现场”，即设备管理到现场、设备检查到现场、设备工作协调到现场、设备问题处理到现场。 2、做好机械设备运用与故障修理登记，完善内务管理 做好机械设备的验收、运用、修理、配件和报废等过程的管理，做好机械设备的运用登记和保养、修理资料登记等原始运用记录的登记，加强经济核算管理，马路部门应逐步应用计算机进行规范化、科学化的机务管理，努力提高机务管理水平。 3、要严格遵守机械设备平安操作规程，完善“三定制度” 马路施工机械平安操作规程 一,压路机平安操作规程: 1、开动压路机前,必需留意机械前后,左右有无障碍和人员。 2、作业时应留意各仪表读数,发觉异样,必需查

36、明缘由并刚好解除,严禁带病作业。 3、在压路机运行过程中,严禁进行修理和加油。须要在机底进行修理工作时,应先将发动机熄火,并用三角垫木,垫住滚轮。 4、三轮压路机在正常状况下禁止运用差速锁止装置,特殊在转弯时严禁运用。 5、压路机在坡道上行驶时禁止换档,禁止脱档滑行。 6、严禁用牵引法拖动压路机,也不允许用压路机牵引其它机具。 7、在变更压路机运行方向时,应待压路机停止后再拉动换向器操纵杆,严禁利用换向离合器作为压路机制动之用。 8、多台压路机同时工作时,其间距不得小于5米。在坡道上禁止纵向行驶,以防制动器失灵或溜坡而造成撞车事故。 9、在新路基上作业时,必需放慢压路机的速度。不得靠近路基边缘

37、(一般在0.5米以上);并且随时留意路基边缘的改变,以防塌陷,发生翻机事故。 10、压路机停放时,应停在平坦的地方,不准放在路边缘,斜坡或坑洼水之处,如因特别缘由需停放在坡路上时,应打好木桩,以防溜坡。 二,装载机平安操作规程: 1、操作人员在进行驾驶与作业之前,应熟知装载机的各种性能、结构、技术保养、操作方法、并按规定进行操作。 2、除驾驶室外,机上其他地方严禁乘人。 3、向车内卸料时必需将铲斗提升到不会触及车箱档板的高度,严防铲斗碰车箱,严禁将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。 4、下坡时采纳自动减速,不行踩离合器踏板,以防切断动力发生溜车事故。 5、装载机涉水后应马上停机检查,如发觉因浸水造成制

38、动失灵,则应进行连续制动,利用发热解除制动片内的水分,以尽快使制动器复原正常。 6、装载机工作时,正前方不许站人,铲斗不许载人升降。 7、工作时,铲臂下面严禁站人,禁止无关人员和其他机械在此工作和通行。 8、严禁采纳高速档作业。 9、操作人员离开驾驶位置时,必需将铲斗落地,发动机熄火,切断电源。 三,平地机平安操作规程: 1、检查平地机四周有无障碍物及其他危及平安的因素,并要求无关人员离开作业区。 2、检查各仪表、灯光、喇叭等信号装置是否正常;液压系统有无渗漏;转向装置和制动装置是否敏捷牢靠。 3、下坡时必需挂档,禁止空档滑行。 4、行驶时,必需将刮刀及齿耙提到最高处,并将刮刀斜置,刮刀两端不

39、得超过后轮外侧。 5、制动时要先踏下离合器踏板,在变矩器处于刚性闭销状态时,不能用制动器。 6、不论作业或行驶,变矩器油温超过120时,应刚好停车,待油温下降后再继运行。 7、以推土作业为主时,应用较小的铲土角(40°),以摊铺及平整作业为主时,应用较大的铲土角(60°)。 8、应将平地机停放在平坦平安的地方,不得停放在坑洼有水的地方或斜坡上,并将全部作业装置落地或刚性固定。 四,汽车驾驶员平安操作规程: 1、检查汽车各部的完好状况,制动器、转向器、灯光装置、喇叭,刮水器,后视镜必需保持齐全有效。 2、必需遵守一切交通管理规则和有关规章制度,严禁酒后开车和车辆带病行驶。 3、在

40、陡坡、冰雪、泥泞的滑道,交通状况困难的路段,禁止采纳拖、推、溜及倒车等方法起动发动机。 4、严禁在山区及陡坡地带脱挡熄火滑行。 5、卸料时,应检查车上方和车帝有无电线、障碍物。 6、向坑凹地带卸料时,必需和坑边保持适当的平安距离,防止塌陷翻车。 7、严禁在坡上横向停置卸料,以防车箱顶起后重必偏移,造成翻车。 8、自卸车车厢内严禁乘人。 9、必需在车箱落下就位后方可起步、不允许在车箱停留于倾卸状态下行车。修理保养倾卸装置时,应用撑杆顶住车箱。 10、按规定做好汽车例保和防寒冻以防缸体冻裂。 11、来严禁超重,超长(长度前端不准超出车身,后端不准超出车厢二米,超出部分不准触地);超宽,(宽度不准超

41、出车厢),超高(从地面算起4米),装运、装载物品要捆绑稳固牢靠。 12、关门起步,严禁抢上跳下,脚踏板、保险杠严禁站人。 五,挖掘机平安操作规程: 1、挖掘机工作时,应停置在平坦的地面上,并应刹住履带行走机构。 2、挖掘机通道上,不得堆放任何机具等障碍物。 3、挖掘机工作范围内,禁止任何人停留。 4、挖掘机作业中,如发觉地下电缆、管道或其他地下建筑物时,应立即停止工作,并马上通知有关单位处理。 5、挖掘机在工作时,应等汽车司机将汽车制动停稳后方可向车厢回转倒土,回转时禁止铲斗从驾驶室上越过,卸土时铲斗应尽量放低,并留意不得撞击汽车任何部位。 6、在操作中,进铲不应过深,提斗不宜过猛。一次挖土高

42、度不能高于4米。 7、正铲作业时,禁止任何人在悬空铲斗下面停留或工作。 8、挖掘机停止工作时铲斗不得悬空吊着。司机的脚不得离开脚踏板。 9、铲斗满载时,不得变换动臂的倾斜度。 10、在挖掘工作过程中,应做到“四禁止”即: 禁止铲斗未离开工作面时,进行回转。 禁止进行急剧的转动。 禁止用铲斗的侧面刮平土堆。 禁止用铲斗对工作面进行侧面冲击。 11、挖掘机动臂转动范围,应限制在45°-60°,倾斜角限制在30°-45°之间。 12、挖掘机走行上坡时,履带主动轮应在后面,下坡时履带主动轮在前面,动臂在后面。大臂与履带平行。回转机构应当处于制动状态,铲斗离地面不得超过1

43、米。上下坡不得超过20°,下坡应低速,禁止变速滑行。 13、禁止将挖掘机布置在上下两个采掘段(面)内同时作业;在工作面同转动时,应选取平整地面并解除通道内的障碍物如在松软地面移动时,须在行走装置下垫方木。 14、禁止在电线等高空架设物下作业,不得在停机下面作业,不准满载铲斗长时间滞留在空间。 15、挖掘机需在斜坡上停车时,铲斗必需着陆到地面,全部操纵杆置于中位,停机制动,且应在履带或轮胎后部垫置楔块。 六,推土机平安操作规程: 1、推土机起动前,应将操纵杆及主离合器(东方红牌的主离合器除外)放在空档位置。对采纳油压操纵机构的操纵杆应在中间位置。发动时留意倒车,防止击伤。用手拉绳启动时,

44、不得把绳子缠在手上。 2、在陡坡(25°以上)严禁横向行驶和急转弯。必需正车上坡、倒车下坡,上坡坡度不得超过35°,下坡不得超过30°,横坡不得超过10° 3、除驾驶室之外,机上其它地方禁止乘人,行驶中任何人不得上下推土机。 4、驾驶员离开机械时,应摘档、熄火,铲刀落地。 5、严禁在运转中、在斜坡上进行紧固、保养润滑和修理推土机。 6、在回填时,禁止铲刀超出土坡边沿,防止因边坡坍塌造成机械翻倒,必要时可以采纳一铲顶一铲推土法。 7、下坡时,不准切断主离合器滑行,否则推土机速度不易限制,造成机件损坏或发生事故。 8、几台推土机同时作业时,前后距离应大于8米,左右距离应不小于1.5米。 9、推土机在推树时,应留意高空杂物和树竿的倒向;推倒围墙时,大型推土机,墙高不得超过2.5米;中、小型推土机墙高不得超过1.5米,在电杆旁边推土时,应保持肯定的土堆,土堆半径一般小于3米,左右距离不小于1.5米。 10、东方红推土机在1米深的沟槽里作业时,禁止侧铲推土。 11、大型推土机在垂直边坡的沟槽里作业时,应有专人指挥,沟深不得超过2米,东方红推土机不