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1、2023年项目管理建设报告3篇 书目 第1篇高速马路项目建设质量管理工作报告 第2篇高速马路项目建设质量管理工作报告范文 第3篇项目建设税收控管问题调查关于新体制下区项目建设及其税收管理状况报告 高速马路项目建设质量管理工作报告 高速马路项目建设质量管理工作报告 垫邻高速马路建设项目监理工作由四川省马路工程监理事务所担当，管理模式为总承包监理。设两级监理机构，一级为监理部，二级为监理部下辖的三个监理组。监理部负责推动和管理全线的施工监理工作。 依据以前监理总承包模式总结的阅历，项目监理部结合本项目的详细特点，确定了本项目的总体工作思路。监理工作的核心是紧紧围绕监理工作系统的建设和确保系统有效运
2、行绽开各项工作，通过自身工作系统的建设和有效运行，促进承包人项目管理系统的有效运行，发挥各自系统的作用，各施其职，各尽其责，共同完成垫邻高速马路的建设任务。 从这个思路动身，监理部制定了项目监理服务标准：“工作严谨务实，指令明确清晰，检查科学客观，签字精确牢靠”，提出了服务承诺：“监理的抽检独立完成，监理的检测和试验数据真实牢靠，监理的工作满意规定的时限要求，监理的作风仔细、诚信、廉洁”。监理工作根据这一思路和要求实施。下面重点汇报监理的质量管理工作状况。 一、监理组织机构的建设 设立了监理部和监理组两级现场监理机构。监理部负责全线质量管理工作规范、标准、要求的建立，督促、检查、指导、考核、评
3、价监理组和项目经理部的质量管理工作，对全线的质量管理工作状况进行分析总结，制定订正和预防措施，督促项目经理部持续改进工作质量，确保工程建设质量。监理组负责详细质量限制工作的实施。 根据管理工作的须要，监理部设置了正、副总监、道路、桥梁、隧道、计量、合同、测量、信息管理等专业工程师。监理组设置了正、副组长、道路、桥梁、隧道、计量、测量、试验等专业工程师及相应的监理员。各级监理岗位设置齐全，主要监理人员均取得了监理资格证书。 依据质量管理工作的须要，明确了各级监理人员的岗位职责，确立了专业监理工程师在工程质量限制中的核心地位。根据本所质量管理体系要求将质量限制工作上升到全面质量管理工作的高度实施质
4、量限制工作。 二、质量管理制度的建立 依据本项目质量管理工作的须要，监理部（组）主要建立了以下质量管理制度、方法。 1、编制了垫邻高速马路项目监理规划及监理实施细则； 2、参加编制了垫邻高速马路建设管理制度汇编； 3、补充了垫邻高速马路试验检测工作要求及检测频率表； 4、完善了监理人员签字指南； 5、编制了分项工程质量保证资料的审核与管理方法； 此外，依据各专业现场质量限制的详细须要，分别补充下发了详细的要求和规定，作为指导和限制工程质量的依据。 三、质量管理工作的实施 1、人员培训 监理部组织了全线监理人员的岗前培训，重点学习了本所质量管理体系文件和垫邻高速马路监理工作的总体思路。制定了垫邻
5、高速马路监理培训管理方法，监理部（组）在日常工作中通过各种形式对监理人员进行长期培训，促进监理人员整体素养的提高，以适应各自岗位的工作须要。 2、总体施工组织设计的审批和开工前打算工作的检查 监理组、部分别审核和审批了各合同段编制的实施性施工组织设计和总体施工安排，根据批准的施工组织设计的要求，由监理组详细负责检查各合同段项目经理部的资源投入和到位状况，重点审查了项目经理部质量保证体系的建立和落实状况及自检实力。 3、技术管理和交底 监理部专业工程师依据各专业工作的须要召集监理组专业工程师布置各阶段质量限制工作要求，监理组各专业工程师在分项工程开工前对相关的监理员进行交底，明确详细的工作内容和
6、要求，提出现场限制的重点、难点、要点和方法。 4、监理组现场质量限制工作 监理组负责现场质量限制工作的详细实施。通过分项工程开工报告的审批、工序检查和验收、分项工程质量检验评定、中间计量支付等程序绽开各项质量限制工作。通过测量（施工放样复核、中间工序检测）、试验（原材料抽检、标准试验复核、工序检测试验、砼、砂浆取样试验）、检验、旁站（砼浇筑、隧道锚杆、钢架安装、隐藏工程）、巡察（现场材料管理、工艺检查）、订正（不合格材料、不合格工序、不合格半成品）等手段和方法详细完成现场质量限制工作。 5、监理部质量管理工作 监理部负责全线的质量管理工作。组织全线质量专项检查（如隧道初期支护厚度、平整度、实体
7、强度的专项检查；工地试验室工作的专项检查；桥梁施工专项检查；路基软基处理地段的专项检查；试验路检查等）、月度考核评价（现场质量抽查、质量保证资料审查、不合格处理记录的审查）、中心试验室抽检数据分析（试验检测月报分析）、现场质量问 题分析与探讨（现场检查发觉的问题现场刚好予以指出、共性问题召集各合同段技术管理人员和监理组相关工程师共同分析存在的问题，探讨解决方法）、现场指导等工作（包括承包人技术管理工作和监理工程师的现场工作）、计量支付审核期间的质量抽查和数量复核；参加设计变更方案的评审；审核隧道地质超前预报、质量监测和监控量测的结果。 中心试验室对工地试验室完成的标准试验进行复核验证，按合同文
8、件规定完成5%的抽检，通过独立抽检一方面发觉施工过程及实体存在的问题，另一方面，验证承包人工地试验室试验结果的真实和牢靠性。中心试验室和监理部通过定期对工地试验室工作的检查，指导、考核、评价工地试验室工作，促进工地试验室试验、检验实力的提高及检测结果的牢靠性，切实指导现场施工及质量限制。 5、不合格处理 监理组在原材料抽检和工序检查过程中发觉的不合格，由监理组专业工程师和监理员督促承包人进行现场整改，监理部抽查整改结果；由中心试验室抽检和监理部现场抽查发觉的不合格，除由监理组工程师督促进行现场整改外，由监理部专业工程师组织对整改结果进行检查验收。对重大不合格，除全面进行整改外，组织召开专题分析
9、会，对存在的质量问题和质量管理问题进行分析、探讨，并在项目内进行通报，引起各方的重视，预防同类问题的再发生。 6、当前质量管理中存在的问题 1）、现场材料的管理不规范。 材料进场的抽检工作各方比较重视，承包人自检、监理组和中心试验室的抽检工作都做得很好，但材料在现场的管理比较差，堆放混乱、标识不清、串料、污染等现象一般，可能导致材料误用或不合格材料的错用。 2）、定期质量评价不够 往往把质量现象当作质量本身对待。施工中留意工序检查、工艺限制，但分项工程完成后的系统检查和验收较弱，过程中数据分析比较少，施工完成后的跟踪检查不足。对可能存在的质量问题或隐患的发觉不利。 3）、项目经理部技术管理人员
10、配置不足或不能胜任工作。 现场施工技术和管理人员数量不足；部分施工技术和管理人员不能发觉施工现场存在的问题，施工自查实力弱。 4）、项目部技术管理有待提高 特殊须要加强对现场施工技术和管理人员的培训，编制各分项工程施工的详细工作标准和要求，强化施工过程中的自检力度，削减不合格工作。 四、质量管理工作的思索 1、建设各方各尽其责是各项工作得以保证的前提，既不能错位，也不能缺位。各方质量管理体系的建立、实施、检查和改进是各方工作质量及工程质量的保证。 2、质量通病必需常抓不懈 将本项目可能出现的质量通病逐项列出，编制一份质量通病检查清单，在日常施工过程中随时检查质量通病现象，列举出质量通病的产生缘
11、由及诱发因素，在施工中加强检查和限制，预防质量通病的发生。 3、抓好本项目的重点和难点工作。 隧道初期支护的厚度、平整度、实体强度限制； 隧道二次衬砌的厚度、强度； 隧道渗漏水处理； 桥梁砼质量限制； 进场材料的现场管理； 高填方的压实及测降观测； 隧道监控量测及超前预报工作。 4、加强合同管理力度，做好事后验收限制从合同管理的要求动身，督促项目部按施工合同要求做好质量限制工作，施工过程中严管，出现的质量问题重罚，强化详细施工队伍的责任心和质量意识，削减人的因素、物的因素对施工质量产生的影响，切实限制好施工质量。 无论出现什么质量问题，本质上都是质量管理的问题。质量管理涉及到管理职责、资源管理
12、、产品实现、测量、分析和改进等各主要过程。尽管各项目经理部和监理机构都建立了完善的质量管理体系，但质量管理体系的全面贯彻实施还存在问题。为了切实做好质量管理工作，项目负责人高度重视，全体员工各尽其责是前提。 质量限制的主体是施工，施工单位不主动，质量限制就处于被动状态，施工单位主动了，质量限制工作就主动了。今后的重要工作就是想方法让施工单位切实主动起来，担当起施工质量的限制工作，再借由监理的外部督促力气进行约束，质量管理工作将会更上台阶。 监理组和中心试验室的独立抽检工作是验证项目经理部质量管理工作的重要手段，抽检一方面能够发觉原材料、工序、半成品、成品中存在的问题，更重要的是通过独立抽检，验
13、证项目部工地试验室工作的牢靠性、稳定性和科学性，使质量评定的基础数据得到切实的保证。因此，监理独立抽检和中心试验室的独立抽检力度还须要加强，应变更对抽检的相识，调整抽检的方法，从系统的高度去约束和规范工地试验室的行为，强化工地试验室在自检体系中的功效。 高速马路项目建设质量管理工作报告范文 垫邻高速马路建设项目监理工作由四川省马路工程监理事务所担当，管理模式为总承包监理。设两级监理机构，一级为监理部，二级为监理部下辖的三个监理组。监理部负责推动和管理全线的施工监理工作。 依据以前监理总承包模式总结的阅历，项目监理部结合本项目的详细特点，确定了本项目的总体工作思路。监理工作的核心是紧紧围绕监理工
14、作系统的建设和确保系统有效运行绽开各项工作，通过自身工作系统的建设和有效运行，促进承包人项目管理系统的有效运行，发挥各自系统的作用，各施其职，各尽其责，共同完成垫邻高速马路的建设任务。 从这个思路动身，监理部制定了项目监理服务标准：“工作严谨务实，指令明确清晰，检查科学客观，签字精确牢靠”，提出了服务承诺：“监理的抽检独立完成，监理的检测和试验数据真实牢靠，监理的工作满意规定的时限要求，监理的作风仔细、诚信、廉洁”。监理工作根据这一思路和要求实施。下面重点汇报监理的质量管理工作状况。 一、监理组织机构的建设 设立了监理部和监理组两级现场监理机构。监理部负责全线质量管理工作规范、标准、要求的建立
15、，督促、检查、指导、考核、评价监理组和项目经理部的质量管理工作，对全线的质量管理工作状况进行分析总结，制定订正和预防措施，督促项目经理部持续改进工作质量，确保工程建设质量。监理组负责详细质量限制工作的实施。 根据管理工作的须要，监理部设置了正、副总监、道路、桥梁、隧道、计量、合同、测量、信息管理等专业工程师。监理组设置了正、副组长、道路、桥梁、隧道、计量、测量、试验等专业工程师及相应的监理员。各级监理岗位设置齐全，主要监理人员均取得了监理资格证书。 依据质量管理工作的须要，明确了各级监理人员的岗位职责，确立了专业监理工程师在工程质量限制中的核心地位。根据本所质量管理体系要求将质量限制工作上升到
16、全面质量管理工作的高度实施质量限制工作。 二、质量管理制度的建立 依据本项目质量管理工作的须要，监理部（组）主要建立了以下质量管理制度、方法。 1、编制了垫邻高速马路项目监理规划及监理实施细则； 2、参加编制了垫邻高速马路建设管理制度汇编； 3、补充了垫邻高速马路试验检测工作要求及检测频率表； 4、完善了监理人员签字指南； 5、编制了分项工程质量保证资料的审核与管理方法； 此外，依据各专业现场质量限制的详细须要，分别补充下发了详细的要求和规定，作为指导和限制工程质量的依据。 三、质量管理工作的实施 1、人员培训 监理部组织了全线监理人员的岗前培训，重点学习了本所质量管理体系文件和垫邻高速马路监
17、理工作的总体思路。制定了垫邻高速马路监理培训管理方法，监理部（组）在日常工作中通过各种形式对监理人员进行长期培训，促进监理人员整体素养的提高，以适应各自岗位的工作须要。 2、总体施工组织设计的审批和开工前打算工作的检查 监理组、部分别审核和审批了各合同段编制的实施性施工组织设计和总体施工安排，根据批准的施工组织设计的要求，由监理组详细负责检查各合同段项目经理部的资源投入和到位状况，重点审查了项目经理部质量保证体系的建立和落实状况及自检实力。 3、技术管理和交底 监理部专业工程师依据各专业工作的须要召集监理组专业工程师布置各阶段质量限制工作要求，监理组各专业工程师在分项工程开工前对相关的监理员进
18、行交底，明确详细的工作内容和要求，提出现场限制的重点、难点、要点和方法。 4、监理组现场质量限制工作 监理组负责现场质量限制工作的详细实施。通过分项工程开工报告的审批、工序检查和验收、分项工程质量检验评定、中间计量支付等程序绽开各项质量限制工作。通过测量（施工放样复核、中间工序检测）、试验（原材料抽检、标准试验复核、工序检测试验、砼、砂浆取样试验）、检验、旁站（砼浇筑、隧道锚杆、钢架安装、隐藏工程）、巡察（现场材料管理、工艺检查）、订正（不合格材料、不合格工序、不合格半成品）等手段和方法详细完成现场质量限制工作。 5、监理部质量管理工作 监理部负责全线的质量管理工作。组织全线质量专项检查（如隧
19、道初期支护厚度、平整度、实体强度的专项检查；工地试验室工作的专项检查；桥梁施工专项检查；路基软基处理地段的专项检查；试验路检查等）、月度考核评价（现场质量抽查、质量保证资料审查、不合格处理记录的审查）、中心试验室抽检数据分析（试验检测月报分析）、现场质量问题分析与探讨（现场检查发觉的问题现场刚好予以指出、共性问题召集各合同段技术管理人员和监理组相关工程师共同分析存在的问题，探讨解决方法）、现场指导等工作（包括承包人技术管理工作和监理工程师的现场工作）、计量支付审核期间的质量抽查和数量复核；参加设计变更方案的评审；审核隧道地质超前预报、质量监测和监控量测的结果。 中心试验室对工地试验室完成的标准
20、试验进行复核验证，按合同文件规定完成5%的抽检，通过独立抽检一方面发觉施工过程及实体存在的问题，另一方面，验证承包人工地试验室试验结果的真实和牢靠性。中心试验室和监理部通过定期对工地试验室工作的检查，指导、考核、评价工地试验室工作，促进工地试验室试验、检验实力的提高及检测结果的牢靠性，切实指导现场施工及质量限制。 6、不合格处理 监理组在原材料抽检和工序检查过程中发觉的不合格，由监理组专业工程师和监理员督促承包人进行现场整改，监理部抽查整改结果；由中心试验室抽检和监理部现场抽查发觉的不合格，除由监理组工程师督促进行现场整改外，由监理部专业工程师组织对整改结果进行检查验收。对重大不合格，除全面进
21、行整改外，组织召开专题分析会，对存在的质量问题和质量管理问题进行分析、探讨，并在项目内进行通报，引起各方的重视，预防同类问题的再发生。 7、当前质量管理中存在的问题 1）、现场材料的管理不规范。 材料进场的抽检工作各方比较重视，承包人自检、监理组和中心试验室的抽检工作都做得很好，但材料在现场的管理比较差，堆放混乱、标识不清、串料、污染等现象一般，可能导致材料误用或不合格材料的错用。 2）、定期质量评价不够 往往把质量现象当作质量本身对待。施工中留意工序检查、工艺限制，但分项工程完成后的系统检查和验收较弱，过程中数据分析比较少，施工完成后的跟踪检查不足。对可能存在的质量问题或隐患的发觉不利。 3
22、）、项目经理部技术管理人员配置不足或不能胜任工作。 现场施工技术和管理人员数量不足；部分施工技术和管理人员不能发觉施工现场存在的问题，施工自查实力弱。 4）、项目部技术管理有待提高 特殊须要加强对现场施工技术和管理人员的培训，编制各分项工程施工的详细工作标准和要求，强化施工过程中的自检力度，削减不合格工作。 四、质量管理工作的思索 1、建设各方各尽其责是各项工作得以保证的前提，既不能错位，也不能缺位。各方质量管理体系的建立、实施、检查和改进是各方工作质量及工程质量的保证。 2、质量通病必需常抓不懈 将本项目可能出现的质量通病逐项列出，编制一份质量通病检查清单，在日常施工过程中随时检查质量通病现
23、象，列举出质量通病的产生缘由及诱发因素，在施工中加强检查和限制，预防质量通病的发生。 3、抓好本项目的重点和难点工作。 隧道初期支护的厚度、平整度、实体强度限制； 隧道二次衬砌的厚度、强度； 隧道渗漏水处理； 桥梁砼质量限制； 进场材料的现场管理； 高填方的压实及测降观测； 隧道监控量测及超前预报工作。 4、加强合同管理力度，做好事后验收限制从合同管理的要求动身，督促项目部按施工合同要求做好质量限制工作，施工过程中严管，出现的质量问题重罚，强化详细施工队伍的责任心和质量意识，削减人的因素、物的因素对施工质量产生的影响，切实限制好施工质量。 无论出现什么质量问题，本质上都是质量管理的问题。质量管
24、理涉及到管理职责、资源管理、产品实现、测量、分析和改进等各主要过程。尽管各项目经理部和监理机构都建立了完善的质量管理体系，但质量管理体系的全面贯彻实施还存在问题。为了切实做好质量管理工作，项目负责人高度重视，全体员工各尽其责是前提。 质量限制的主体是施工，施工单位不主动，质量限制就处于被动状态，施工单位主动了，质量限制工作就主动了。今后的重要工作就是想方法让施工单位切实主动起来，担当起施工质量的限制工作，再借由监理的外部督促力气进行约束，质量管理工作将会更上台阶。 监理组和中心试验室的独立抽检工作是验证项目经理部质量管理工作的重要手段，抽检一方面能够发觉原材料、工序、半成品、成品中存在的问题，
25、更重要的是通过独立抽检，验证项目部工地试验室工作的牢靠性、稳定性和科学性，使质量评定的基础数据得到切实的保证。因此，监理独立抽检和中心试验室的独立抽检力度还须要加强，应变更对抽检的相识，调整抽检的方法，从系统的高度去约束和规范工地试验室的行为，强化工地试验室在自检体系中的功效。 项目建设税收控管问题调查关于新体制下区项目建设及其税收管理状况报告 项目建设税收控管问题调查 关于新体制下区项目建设及其税收管理状况报告 一、当前区项目建设概况 区是由原市的两县三区的部分乡镇、街道组成，发展空间广袤，具有综合发展优势，是石家庄市发展的主要方向和重点区域。几年来，该区围绕“加快发展，富民强区”战略目标，
26、根据“商贸服务发达、科技工业领先、文化教化旺盛、绿色居住怡人”的功能定位要求，充分发挥区位优势、土地资源优势和特别政策优势，狠抓项目的谋划、跑办和建设。今年前九个月全区固定资产投资保持了快速增长，经济发展后续实力明显增加。据有关部门统计，今年，全区安排建设项目共计183项，安排投资568500万元，千万元以上项目78项。其中：省级重点项目9项，市级重点项目13项，区级重点项目31项。截止9月底，全区社会固定资产投资完成407000万元，同比增长71.7%。其中：国有及其他投资完成349000万元，增长84.7%。在全部投资中,房地产开发投资181863万元,占全部投资总额的45%。XX年项目建
27、设预料新增产值26亿元，实现利税1.17亿元。 二、新体制下项目建设税收控管机制和主要措施 从区项目建设概况可以看出，基建投资和房地产投资占有较大比重，而基建和房地产投资在建项目纳税人在税收管理上涉及纳税地点、税种归属、经营形式（工程分包转包）、内建外建等状况非常困难。依据新的户籍管理方法，我局主要从以下几方面对项目建设进行跟踪管理。 (一)根据属地管理的原则，严格实行项目建设税务管理责任制。我局把项目建设列为管理部门重点税源监控的内容之一，对开工在建项目实行信息采集按月专报制度，精确锁定项目目标；建立村委会、办事处（镇）、政府部门（安排局）三级项目建设信息传递机制。 (二)实行源泉控管。一是
28、建立房地产开发、建设信息传递制度，实现对房地产业的税源监控。城建局发展安排部门对房地产开发的立项批复，土地管理局对土地出让的批复等各种资料报送地税机关备查。二是严格实行以票管税。城建局、土地管理局在办理土地、房屋产权手续时，向房产开发商索取销售不动产完税证明和xx。三是托付代征税款。由于付款方与收款方有着项目合作上的经济利益关系，税务管理部门与项目建设的付款单位签订托付代征协议书，能够更为有效地防止税款流失。四是联合城建局、土地管理局组织房地产业税收大检查。 (三)健全和完善协税护税网络，堵漏增收。注意发挥协税护税组织的优势，弥补税务征管力气不足，取得最佳的结合效果，防止个体、私营投资项目税收
29、流失。 （四）强化分期收款纳税人按正常户进行管理。对分期收款纳税人按正常户进行管理，由税务机关供应发票，纳税人供应发票保证金或纳税担保，并责令其按期纳税。 （五）创建良好的税收征管环境。叫响：“人人都是投资环境，个个都是地税形象”的口号。把文明礼貌、热忱服务、规范操作贯穿于税收执法的每个环节和岗位，坚持“在执法中服务，在服务中执法，一切为纳税人着想，简化程序，提高工作效率”的思想，初步形成全方位、零距离的纳税服务网络。 三、项目建设税收管理存在的问题及建议 从目前状况看，在实际工作中，项目建设税收管理还存在一些问题： （一）政府经管部门和社会团体对税源的协管作用还有待于发挥。一些相关部门对税收
30、法律责任缺乏足够的相识，主观上对税源的协管责随意识不强、协作较差；个别单位或相关部门在职权范围内从事或管理涉税事项，内心缺乏税收法律观念或与税务机关貌合神离，往往在强调自身发展的同时牺牲国家税收利益，有时还会成为制约税收发展的阻力。 （二）对项目建设纳税人运用发票的管理问题。现行户籍管理方法规定，市内各区不能xx，若让其运用原籍发票如何控税，项目所在地税务机关对其所运用的发票有无检查权？若由项目所在地税务机关供票，如何管理？如何控税等等还存在许多问题。 （三）现行体制与户籍管理方法的连接上存在问题。比如说离开机构所在地到外区经营的纳税人在经营地需办理登记或登录,但是登记管理方法已经无登录的规定
31、而户籍管理方法依旧存在；境外企业在中国境内承包的项目建设税收管理在户籍管理方法中没有体现；还有外出经营报验登记在户籍管理方法中没有明显体现。 针对以上存在的问题，我们提出以下几点建议： （一）加强宣扬，促进规范管理。税法宣扬要留意在广度和深度上下功夫，把突击宣扬、重点宣扬同日常宣扬结合起来，充分发挥社会的监督作用，选择正、反两个方面的典型曝光，树立纳税光荣、偷税可耻得社会风尚，增加企业的遵守法律经营意识。 （二）加强部门联合，形成治税合力。一方面要加强与工商、城建、土地、公安等部门联合，互通信息，有效地对重点项目进行监督控管。另一方面，要充分发挥社区服务管理中心、居委会和各级民间组织管理范围比
32、较广，触角比较深的的优势，形成强大的协税护税网络，从源头堵塞税收漏洞，实现税收的应收尽收。 （三）强化重点项目动态管理。一是对重点项目明确专人负责，实施动态跟踪管理，刚好驾驭各项目建设状况；二是加大检查力度，以查促收；三是加强部门协作。定期向城建管理、国土资源、房产管理等部门了解建设项目涉税信息，加强源泉控管。 （四）加大发票管理力度。一是联合财政、审计、工商、公安等有关部门做好发票管理工作；二是加大对违反发票管理法规的行为的惩罚力度，为检举认保密并酌情赐予嘉奖；三是外地来从事临时经营活动的单位和个人申请领购发票的，可以要求其供应保证人或依据所领购发票的票面限额及数量缴纳不超过一万元的保证金，并限期缴销发票；四 是加强对项目建设单位运用发票稽查力度，防止非法票据入帐。（五）制定我市项目建设税收管理方法，对项目建设实行程序化全程动态管理。