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1、2023年土石方安全措施9篇 书目 第1篇土石方爆破平安措施 第2篇土石方圬工施工平安措施 第3篇路基土石方工程施工平安措施 第4篇路基土石方工程专项平安措施 第5篇土石方工程施工平安措施 第6篇土石方开挖平安措施 第7篇土石方及圬工施工平安措施 第8篇土石方工程平安措施 第9篇土石方工程:平安措施 土石方工程:平安措施 土石方工程平安措施 一、人工开挖基坑、基槽的平安要求: 1、人工开挖时,作业职员必需按施工员的要求进行放坡或支撑防护。作业职员的横向间距不得小于2m,纵向间距不得小于3m,严禁掏洞和从下向上拓宽沟槽,以免发生塌方事故。 2、施工中要防止地面水流进坑、沟内,以免边坡塌方。 3、
2、在深坑开挖时,要保持坑内透风良好,遇有可疑状况,应当马上停止作业,并且报告上级处理。 4、开挖的沟槽边1m内禁止堆土、堆料、停置机具。13m间堆土高度不得超过1.5m,35m间堆土高度不得超过2.5m。 5、开挖深度超过2m时,必需在边沿处设立两道护身栏杆。危急处,夜间应设红色标记灯。 6、开挖过程中,作业职员要随时留意土壁改变的状况,如发觉有裂纹或部分塌落现象,要马上停止作业,撤到坑上或槽上,并报告施工员待处理稳妥后,方可接着进行开挖。 7、职员上下坑沟应先挖好门路或设木梯,不得从上跳下或踩踏土和壁及其支撑上下。 8、在软土和膨胀土地区开挖时,要有特别的开挖方法,作业职员必需听从施工员的指挥
3、和部署,切勿私自作主、冒险蛮干,以免发生事故。 二、机械挖土的平安要求: 1、参与机械挖土的职员要遵守所运用机械的平安操纵规程,机械的各种平安装置齐全有效。 2、土方开挖的依次应从上而下分层分段依次进行,禁止采纳挖空底脚的操纵方法,并且应当做好排水措施。 3、运用机械挖土前,要先发出信号。协作机械挖土的职员,在坑、槽内作业时要按规定坡度依次作业。任何人不得进进挖掘机的工作范围内。 4、装土时,任何人不得停留在装土车上。 5、在有支撑的沟坑中运用机械挖土时,必需留意不使机械碰坏支撑。 三、预防土方坍塌的平安规定: 1、施工职员必需按平安技术交底要求进行挖掘作业。 2、土方开挖前必需作好降(排)水
4、。 3、挖土应从上而下逐层挖掘,严禁掏挖。 4、坑(槽)沟必需设置职员上下坡道或爬梯,严禁在坑壁上掏坑、攀登上下。 5、开挖坑(槽)沟深度1.5m时,必需依据土质和深度放坡或加牢靠支撑。 6、当深度超过2m时,周边必需设两道护身栏杆;危急处,夜间设置红色警示灯。 7、协作机械挖土、清底、平地、修坡等作业时,不得在机械回转半径以内作业。 8、作业时要随时留意检查土壁改变,发觉有裂纹或部分塌方,必需实行坚决措施,将职员撤离,解除隐患,确保平安。 9、坑(槽)沟边1m以内不准堆土、堆料,不准停放机械。 土石方开挖平安措施 一、工程概况 长沙洞井路(雅塘冲路香樟路)是长沙市总体规划南北向的一条城市主干
5、道,北起雅塘冲路,向南接至香樟路。由于该条道路为劳动路、二环线、雅塘冲及香樟路等道路的连接线,因此该路的修建对于完善长沙市南部地区的路网结构,便利沿线单位老百姓的出入及周边地区经济的发展具有重要意义。本工程位于长沙市雨花区雅塘片区,本项目道路工程施工二标段起于曲塘路(k1+840),最终香樟路(k2+549.708)。 主要土石工程量有:土石方15.5万m3,沿线以残积亚粘土、砂质粘土、强中风化泥质粉砂岩为主,土层和全风化层呈硬塑坚硬状,干燥稍湿,受地下水的影响不大。 二、土方工程平安技术措施 针对我项目部进行的土方开挖施工,为确保施工平安特制定如下措施: 1.土方开挖前,必需了解土质、地下水
6、等状况,查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危急物以及文物古迹的位置、深度走向,并加设标记、设置防护栏杆。 2.基坑四周必需设有防护设施。 3.施工现场必需有专人进行指挥,保障现场道路通畅,行车平安。 4.土方开挖顶面提前做好地面防、排水设施,且对高边坡挖方段采纳平安防护措施。 5.基坑开挖时,严禁采纳局部开挖深坑及底层向四周挖土。 6.基坑顶如有动载,坑口边缘与动载间的平安距离,严禁小于1.0m。 7.基坑开挖过程中,必需随时观测基坑两侧四周结构稳定状况,如发觉异样,必需马上停止施工,加固处理后方可接着施工。 8.施工中如发觉山体有滑动、倒塌迹象危及施工平安时,应暂停施工,撤出人员和机具
7、,并报告领导处理。 9.施工机械运用前,必需经过调试、检测确认技术性能和平安装置状态良好时方可运用。 10.施工机械操作人员必需熟识机械性能和操作方法,并具有对机械发生故障时的处理实力。 11.操作人员必需按机械设备规定运用严禁超出规定的适用范围或超负荷运转。 12.驾驶室或操作室内不得超乘、存放或运输易燃、易爆物品。 13.操作人员不得擅自离开工作岗位,严禁疲惫作业,严禁机械带故障作业。 14.机械设备在施工现场停放时,必需选择平安地点,并将带负荷的部件放松,并设有制动,防滑措施。 15.机械设备不得在运转进行中进行修理,保养,调整。 16.严禁在坡道上停放或检修机械。 17.施工现场运用挖
8、掘机开挖自卸车运土过程中,必需有专人负责统一指挥,严禁盲目作业。 18.在基底协作机械开挖的人员,必需时刻留意四周土体稳定性及施工机械,确保人身平安。 19、开挖深度超过2米时,其边缘上面作业同样应视为高处作业,要设置警告标记。 20、泥沼段施工,挖出的废土应堆置在合适的地方,以防汛期造成人为的泥石流。 21、运土方的车辆会车时,应轻车让重车,通过窄路,交叉路口时应留意来往行人和车辆。 22、挖掘机发动机启动后,铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。 23、平地机作业一般须有专人现场指挥,驾驶员对作业环境要进行动态视察。 24、压路机启动时,要特殊留意前后左右的状况,确认没有人员和障碍物,压路机
9、靠近边缘作业时,应依据路堤高度留有必要的平安距离,两台以上的压路机同时作业,其前后间距不得小于3米,在坡道上纵向行驶时,其间距不得小于20米。 25、推土机在陡坡、高坎上作业时,必需有专人指挥,严禁铲刀超出边坡的边缘,送土终了应先换成倒车档后再提起铲刀倒车。 望现场施工人员严格根据此措施施工,以保证人身平安及施工生 产的顺当进行。 三、石方工程爆破平安技术措施 1、平安距离计算 依据现场实地调查,四周无任何重要建筑物,主要应限制大量飞石抛红线外农田。村民住宅距离爆区较近,最近处约为60米,爆破作业时既要考虑爆破振动对村民住宅的影响,也要考虑爆炸空气冲击波和爆破飞石的影响。 1.1、爆破振动平安
10、距离计算 依据公式r=(k/v)1/q1/3计算结果见表; 式中:r地震平安距离,m q毫秒微差爆破最大一段装药量,kg k系数,依据石灰岩性质,取160, 衰减系数,依据有关资料取1.5, v地震平安速度,依据调查,爆区旁边村民住宅均为一般砖木结构,平安速度取2.5cm/s。 爆破振动平安距离与最大段药量关系计算结果表 r(m) 16 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 q(kg) 1 1.9 3.8 6.5 10.4 15.6 22.2 30.5 40.6 52.7 67.0 83.7 102.9 125.0 从上表中可知,爆区距民房直线距离在45
11、米以下范围爆破,均只能采纳微差浅孔爆破方法爆破。 1.2、爆破冲击波平安距离计算 rk =kq计算 r空气冲击波平安距离,m k与装药条件和爆破程度有关的系数,依据中深孔或浅孔全堵塞爆破,按1级平安级别要求,取15; q微差爆破最大段装药量,kg;见表 计算结果列表如下: 爆破空气冲击平安距离与最大段药量 q( kg) 1.0 1.9 3.8 6.5 10.4 15.6 22.2 30.5 40.6 52.7 67.0 83.7 102.9 125 r计(m) 15 20.6 29.2 38.2 48.3 59.2 70.6 82.8 95.6 108.8 122.8 137.2 152.2
12、167.7 r取(m) 16 21 30 39 49 60 71 83 96 109 123 138 153 168 1.3、爆破飞石平安距离计算 按露天台附深孔爆破的飞石距离r公式计算飞石距离如下: r=40d(m) d孔深直径 对不同孔径计算列表如下: 个别最大飞石平安距离计算结果表 或:r石=20n2wk(m) n爆破作用指数,采纳炮群中最大药包的相应值,取0.75。 w最小反抗线(m) k平安系数,对人k取1.52.0;对机械k取1.0 。 d(in) 1.58 3.15 3.94 4.53 备注 r计(m) 63.2 126 157.6 181.2 r取(m) 65 130 160
13、185 依据以上计算,爆区对建(构)筑物的最大平安距离取20m,对人员平安距离取200m。 1.4、电爆区与无线电对讲机的最小平安距离: 天线放射功率(w) 放射机工作频率(mhz) 1.63.4 2.829.7 3554 144161.6 450470 10 50 100 12 27 38 31 67 95 12 27 40 5 11 15 4 6 9 2、平安管理目标 严格执行“平安第一,预防为主”的平安生产方针,实现死亡率为零,杜绝重伤事故的平安生产目标。 3、平安保证措施 3.1、减弱和限制爆破振动效应的措施 设计采纳110段多段微差爆破技术,严格限制最大段药量在设计范围内,以有效降低
14、爆炸能量,确保爆区高压线路及村民住宅的肯定平安。 合理确定微差间隔时间,避开振动波的叠加,降低爆破振动的能量。 依据正向最小反抗线方向振动速度约为最小反抗线背向的0.30.6倍的原理,通过合理变更最小反抗线方向,到降震作用。 3.2、爆破飞石限制措施 按设计要求确保炮孔填塞长度和质量。 炮孔应避开构造弱面布孔,对个别实在避不开的,在该处不能装药,而应间隔堵塞。 校准实际反抗线,正确计算药量,严格限制单耗,炸药单耗可依据实际状况进行试验调整。 清理干净爆破工作面的松石,防止它们在爆炸气体作用下冲出产生飞石。 合理确定起爆依次,防止雷管段别搞反,出现串段现象引起产生飞石。 3.3、爆破平安管理措施
15、 加强平安教化,搞好平安交底,开好平安班前会,提高职工平安意识; 严格遵守国家有关平安生产法规,牢记“平安第一,预防为主”的平安生产方针,确保平安生产; 搞好爆破施工人员培训工作,做到“三证”齐全,建立健全各项平安规章制度; 加强现场的平安监督检查,防止违章作业,发觉问题刚好订正; 搞好爆破器材的管理,专人看管、专人领用,建立严格的领退料制,防止爆破器材偷漏、遗失等;发觉偷漏、遗失等现象,要刚好报告当地公安部门; 严格按国家爆破平安管理规程要求运用爆破器材,非爆破专职人员不得进行钻孔、装药、联线爆破施工。 按设计要求搞好爆破警戒和信号,并在爆区做好明显的标记。警戒信号分视觉信号和音响信号:视觉
16、信号为小红旗,音响信号为口哨和警报器。 音响信号分三次发出,分别如下: 第一次为预报,在爆前30分钟发出,与爆破无关人员必需全部撤出危急区域至平安范围; 其次次为起爆信号,待爆破网路检查无误,具备起爆条件,人员撤至平安范围,经检查确认平安,报爆破施工总指挥下令起爆后,方可发出信号起爆。 第三次解除警戒信号,爆后15分钟,经爆破专职人员现场检查确认平安后方可发出。 3.3、爆破施工机构组织 同前述劳动组织,爆破施工总指挥由爆破施工队第一把手担当。 人工埋坡属高空作业,要系好平安带,以防坠落伤人。 进入工地要穿戴好劳保用品,否则不能进入工地施工作业。 冬季施工,要做好防冻,防火工作。 加强对工作面
17、松石的处理,以防松石,浮石脱落伤人。 搬运、转移调动钻孔机械设备,要连结坚固,防止翻机伤人,确保人机平安。 3.4、爆破及瞎炮的处理 爆破工点应与邻近工点协商,统一爆破时间,当装药填塞完毕,人员撤离,设置警戒,发出信号后,才能由爆破领导人指挥爆破,爆破时应留意以下几点: 点炮应用明火,应用香火或纸捻点燃。 点炮人应向炮孔爆破爆炸的相反方向躲避。 点炮时应记清所点的炮数,点炮后要统计实际爆炸的炮数,以便检查瞎炮。 若有瞎炮,至少应等20mm以上方可接近视察处理。当检查发觉有瞎炮时,一般应由原装炮人在班处理。处理瞎炮方法有以下几种: 采纳协助炮孔法; 用木、竹等工具将填塞物轻轻掏出,再装一个起爆药
18、包重新爆放。 灌水溶解法:将填塞物掏出一部分,然后向炮孔内灌水使雷管失效、炸药溶解进行处理。 电力起爆,可用仪器检查导线或雷管,将故障解除后,重新接成爆破。 土石方工程施工平安措施 一、人工开挖基坑、基槽的平安要求 1、人工开挖时,作业人员必需按施工员的要求进行放坡或支撑防护。作业人员的横向间距不得小于2m,纵向间距不得小于3m,严禁掏洞和从下向上拓宽沟槽,以免发生塌方事故。 2、施工中要防止地面水流入坑、沟内,以免边坡塌方。 3、在深坑开挖时,要保持坑内通风良好,遇有可疑状况,应当马上停止作业,并且报告上级处理。 4、开挖的沟槽边1m内禁止堆土、堆料、停置机具。13m间堆土高度不得超过1.5
19、m,35m间堆土高度不得超过2.5m。 5、开挖深度超过2m时,必需在边沿处设立两道护身栏杆。危急处,夜间应设红色标记灯。 6、开挖过程中,作业人员要随时留意土壁改变的状况,如发觉有裂纹或部分塌落现象,要马上停止作业,撤到坑上或槽上,并报告施工员待处理稳妥后,方可接着进行开挖。 7、人员上下坑沟应先挖好阶梯或设木梯,不得从上跳下或踩踏土和壁及其支撑上下。 8、在软土和膨胀土地区开挖时,要有特别的开挖方法,作业人员必需听从施工员的指挥和部署,切勿私自作主、冒险蛮干,以免发生事故。 二、机械挖土的平安要求 1、参与机械挖土的人员要遵守所运用机械的平安操作规程,机械的各种平安装置齐全有效。 2、土方
20、开挖的依次应从上而下分层分段依次进行,禁止采纳挖空底脚的操作方法,并且应当做好排水措施。 3、运用机械挖土前,要先发出信号。协作机械挖土的人员,在坑、槽内作业时要按规定坡度依次作业。任何人不得进入挖掘机的工作范围内。 4、装土时,任何人不得停留在装土车上。 5、在有支撑的沟坑中运用机械挖土时,必需留意不使机械碰坏支撑。 三、预防土方坍塌的平安规定 1、施工人员必需按平安技术交底要求进行挖掘作业。 2、土方开挖前必需作好降(排)水。 3、挖土应从上而下逐层挖掘,严禁掏挖。 4、坑(槽)沟必需设置人员上下坡道或爬梯,严禁在坑壁上掏坑、攀登上下。 5、开挖坑(槽)沟深度1.5m时,必需依据土质和深度
21、放坡或加牢靠支撑。 6、当深度超过2m时,周边必需设两道护身栏杆;危急处,夜间设置红色警示灯。 7、协作机械挖土、清底、平地、修坡等作业时,不得在机械回转半径以内作业。 8、作业时要随时留意检查土壁改变,发觉有裂纹或部分塌方,必需实行坚决措施,将人员撤离,解除隐患,确保平安。 9、坑(槽)沟边1m以内不准堆土、堆料。不准停放机械。 土石方爆破平安措施 1爆破施工程序 1.1施工程序 (1)试爆:在进行正式爆破施工前必需选定肯定区域进行试爆,并对爆破效果进行科学分析,依据分析结果对本方案中的爆破参数进行合理调整后,方可进行正式爆破施工。 (2)平整钻机作业场地:施工前,修建施工便道和钻机作业平台
22、。作业面的平整度以保障钻机移动便利和钻孔时平安为标准。 (3)布孔与钻孔:按设计的孔距、排距布孔。对台阶面边沿的钻孔,要特殊留意最小反抗线不要过小,以防最小反抗线方向出现飞石。钻孔时要依据设计要求,确保孔位方向倾斜角和孔深。并做好雨季炮孔的爱护工作。 (4)装药和堵塞:装药前测量孔深,对过浅或过深的炮孔,要调整装药量。回填堵塞的填料宜选取有肯定湿度的粘土,分层回填,并留意爱护孔中的导爆管不要碰损。 (5)网路联接与平安警戒运用导爆管非电起爆系统进行孔外限制微差起爆时,为确保网路准爆,实行双雷管双导爆管网路。爆破前人员及机械设备撤至平安区,设置平安警戒岗哨,并打算必要的抢修工具和肯定数量的抢修人
23、员。 (6)爆破平安检查:全部爆破打算工作就绪,平安员对爆破现场进行最终的全面检查,确认平安无误,签认许可进行爆破。 (7)质量标准 钻孔开口误差不超过炮孔直径,钻孔深度误差为±20cm。 爆破的岩石只允许松动开裂,不允许出现飞石。爆破冲击波须要检算,限制在四周建筑物玻璃门窗完好无损的程度。 爆破振动限制在平安值内。 爆后清碴过程中用挖掘机刚好刷坡,确保边坡平顺整齐,无危石。 (8)爆破效果分析 对爆破效果进行科学分析,进一步调整爆破参数,使今后的爆破施工取得更好的效果。 1.2对爆破信号的详述 依据相关爆破平安规程中对爆破信号的发出方法、时间及其意义的规定,爆破前必需同时发出声
24、响和视觉信号,使危急区内的人员能清晰的听到和看到。必需使全体作业人员和旁边居民事先知道警戒范围、警戒标记和声响信号的意义,以及发出信号的方法和时间。 第一次信号-预报信号。全部与爆破施工无关的人员应马上撤离危急区,或撤至指定的平安地点,并向危急区边界派出警戒人员; 其次次信号-起爆信号。确认人员、机械全部撤离危急区,具备平安起爆条件时,方准发出起爆信号; 第三次信号-解除警戒信号。未发出解除警戒信号前,各警戒岗哨应坚守岗位。除爆破工作领导人批准的检查人员以外,严禁任何人进入危急区。经检查确认平安后,方准发出解除警戒号。 1.3爆后平安检查和处理 1) 起爆后,爆破员必需在15分钟后方能进入爆破
25、现场进行检查。 2) 爆破员如发觉有盲炮危石等状况,必需马上向指挥员汇报,征得同意后,方可实行相应措施对其进行平安处理。未处理前现场应设置危急警戒或特别标记。 3) 在确认爆破现场平安后,经由爆破指挥员同意,准许施工人员进入现场进行施工作业。 4) 每次爆破后,爆破员必需仔细填写爆破记录表爆破效果分析总结和险情解除记录表。 2爆破施工管理中实行的措施 (1)建立爆破领导小组,由平安负责人任组长,并指定专人负责日常的施工组织领导,分工明确,责任到人,制订详细的施工管理制度。 (2)严禁雷雨天气施工。 (3)炮孔装药完毕后刚好施爆。 (4)爆破前,施工场地疏散人员、设备,警戒防护人员到位,发出施爆
26、信号,指挥员准许后方可起爆。 (5)起爆后,爆破员及平安员在规定等待时间后进入现场进行检查。现场无危急隐患,须刚好通知指挥员,进行消点、解除警戒;现场若发觉担心全因素,必需刚好向指挥员汇报,征得同意后对其进行解除处理。其间不得撤除警戒防护。 (5)盲炮的处理必需严格执行爆破平安规程有关规定。 3爆破平安技术管理措施 3.1爆破飞石防护预防措施 (1)在满意工程要求状况下,尽量削减爆破作业指数,并选用最佳的最小反抗线。 (2)在设计前肯定要摸清被爆介质的状况,详尽地驾驭被爆体的各种有关资料,然后进行细心设计和施工。留意避开将药包布置在懦弱夹层里或基础的结合缝上,以防止从这些薄弱面处冲出飞石。 (
27、3)选择最佳的炸药类型,一般来说,采纳低威力、低爆速的炸药对限制爆破飞石比较有利。 (4)不耦合装药和反向起爆。 (5)在浅眼爆破时,尽量少用或不用导爆索起爆系统。实践证明,导爆索起爆系统使炮孔起爆的同步性增加,从而增大了同段起爆的爆破能量。此外,它还简单破坏堵塞的炮眼,减弱堵塞作用,从而产生大量的飞石。 (6)设计合理的起爆依次和最佳的延期时间,以尽量削减爆破飞石。 (7)装药前要仔细复核孔距、排距、孔深和最小反抗力线等,如有不符合要求的现象,应依据实测资料实行补救措施或修改装药量,严格禁止多装药。 (8)做好炮孔的堵塞工作,严防堵塞物中夹杂碎石。 (9)在限制爆破中,可对被爆体实行严密的覆
28、盖,覆盖材料有草袋、钢丝网、帆布以及装土的袋子等。 (10)在接近重要建筑物、村镇旁边的矿山进行二次破裂时,有条件的话,尽量采纳机械破裂、水力破裂或高能燃烧剂、静态破裂剂等方法破裂。 3.2爆破飞石防护措施 (1)为爆区作业人员设置掩体。 (2)加强个体防护。作业时,必需严格执行平安规程,穿着整齐,并佩带平安帽。 (3)爆源与被爱护对象之间设置防护排架,挂钢丝网等以拦截飞石,对被爱护对象实行严密的覆盖,以防飞石的破坏。 3.3爆破振动的限制措施 为了确保爆区四周人和物的平安以及工业生产的经济性,必需将爆破地震的危害严格地限制在允许范围之内。对此,主要实行以下方法限制爆破振动危害: (1)采纳适
29、当的爆破类型。爆破地震的强度随爆破作业指数n值地增大而削减,实测得出,n=1.5的抛掷爆破与n=0.8的松动爆破相比,振速可降低4%22%。 (2)采纳能获得最大松动的爆破设计。松动条件良好的炮孔爆破,即靠近自由面炮孔爆破产生的振动较少。运用延发爆破技术开拓内部自由面,以便爆破后产生的压缩波可以从这些自由面反射,通过正确设计延发起爆方案,就能获得最大地松动。 (3)选用低威力、低爆速的炸药。实践证明,炸药的波阻抗ρd不同,爆破振动强度也不同。ρd越大,爆破振动强度也越大,且炸药波阻抗ρd越接近岩石地波阻抗ρc,其振动强度也越大。 (4)限制一次爆破的最大用药量。
30、由爆破振速计算公式可以看出,振速与药量成正比,因此限制用药量就可以限制振动强度。 (5)选用适当的单位炸药消耗量。过大的单位炸药消耗量,会使爆破振动与空气冲击波都增大,并引起岩块过度地位移或抛掷。相反,过小的单位炸药消耗量,也会由于延迟和削减从自由面反射回来的拉伸回来的拉伸波效应,从而使爆破振动增大。 (6)选用适当的装药结构。实践证明,装药结构对爆破地震效应有明显的影响,装药越分散,地震效应越小。工程实践中,为降低爆破振动通常采纳以下几种装药结构:不耦合装药,在大爆破中采纳铜室条形药包,空气间隔装药,孔底为空气垫层的装药结构。 (7)采纳微差爆破技术。微差爆破以毫秒级的时间间隔分批起爆装药,
31、大量的试验探讨表明,在总装药量和其他爆破条件相同的状况下,微差爆破的振速比齐发爆破可降低40%60%。 (8)应用预裂爆破或开挖减振沟。预裂爆破和开挖减振沟都是使地震波达到裂隙面或沟道时发生反射,以削减透射到被爱护物的地震波能量。 (9)调整爆破工程传爆方向,以变更与被爱护物的方位关系。 (10)充分利用地形地质条件,如河流、深沟、渠道、断层等,都有显著的隔震减震作用。 除上述限制爆破振动措施外,还应留意不同的建筑物的动力响应也不一样,建筑物的结构形态对抗震性能影响较大,一般低矮建筑物的抗震性能比高大、瘦长的高耸建筑物要好得多。 3.4爆破空气冲击波的限制措施 为确保人员和建筑物等的平安,在爆
32、破作业时,必需对空气冲击波加以限制,使之低于他们允许的超压值。假如作业条件不能满意爆破药量和平安距离的要求,可在爆源或爱护对象旁边构筑障碍物,以消退空气冲击波的强度。 限制空气冲击波的途径有四种:防止产生剧烈的冲击波;冲击波产生后马上消弱;在冲击波传播过程中进行消弱;在条件允许的状况下,扩大空气冲击波的通道。 从装药能量的角度看,空气冲击波是炸药爆炸产生的一部分能量通过空气散失而成,所以空气冲击波的强度与爆破能量利用率有亲密关系。从爆破技术上讲,细心设计,细心施工,采纳最优的爆破参数和爆破器材,削减一次爆破的起爆药量,微差爆破,良好的堵塞,反向起爆分散装药等,都是既能改善爆破效果,又能降低冲击
33、波强度的有效措施。 在爆破区或爱护物旁边构筑堵波墙,可以在空气冲击波产生后或传播过程中加以消弱。在空气冲击波形成的瞬间,利用少数反向布置的协助药包或彼此反向布置的药包,也可消弱空气冲击波形成时的强度。 3.5早爆的预防措施 (1)采纳半导体的输药软管,这种软管在装药时,作为向大地排泄静电荷的通路。它必需具有以下两个特性:a、具有足够的导电性,以保证将装药过程中所产生的静电荷快速排泄到大地中去,防止静电积累。b、具有足够的电阻,以防止杂散电流流入电爆网路内,从而引起电雷管的早爆。 (2)应采纳金属的装药器和金属的附属设备,以保证装药系统与大地之间具有一条电的通路。只要将这些设备安放在潮湿或导电的
34、岩石上就足以满意接地的要求。假如附上一根金属链条接地就更牢靠。 (3)为了将炮孔中积累在炸药颗粒上的静电通过炮孔壁排泄到大地中去,因此在炮孔中严禁采纳绝缘的炮孔套管。 (4)采纳抗静电的电雷管。 (5)现场操作人员不宜穿化纤、毛与化纤混纺的衣服,特殊是不要将毛衣与化纤衣重叠穿着。 路基土石方工程专项平安措施 1、概述 1.1工程概况 阿尔塔什水利枢纽工程电站厂房对外交通工程标由进厂道路(含沟道治理及防洪、排洪)、交通洞等组成。 甘加特沟永久进厂道路工程始于*504县道与甘加特沟交点处,止于阿尔塔什水利枢纽库克鲁克大桥左岸,全长9.713km。本道路设计标准采纳场内三级,设计车速20km/h,设
35、计荷载为马路-级,路基防洪设计洪水频率为1/25。路基断面组成:0.5m路肩+23.0m行车道+0.5m路肩,横断面采纳直线型路拱,路拱横坡度2.0%,路肩横坡3.0%。路面结构为20cm厚级配砾石面层。 电站厂房对外交通道路前段沿甘加特沟布置,路基边坡采纳护坡和设置“丁”坝防护。路基边坡采纳c20混凝土护坡;坎边边坡采纳混凝土板护坡和浆砌卵石防护。本道路共设计16条“丁”坝,均设置在道路临甘加特沟一侧。“丁”坝顶宽为2.0m,填筑边坡为1:1.5,边坡采纳0.15m厚c20混凝土护坡进行防护,基础埋深3.0m。“丁”坝与岸坡夹角角度为60,水深平安超高值取0.5m。道路全线共设置涵洞23道,
36、其中净跨径1.1m盖板涵22道,净跨径2.5m盖板涵1道。道路全线设置过水路面9段,其中1道为跨甘加特沟过水路面,其余过水路面路基跨自然冲沟处。过水路面设计宽度6.0m,面层为两层结构:200mm厚级配砾石基层+240mm厚c30混凝土面层。 电站厂房对外交通道路桩号k8+287.492m桩号k8+434.282m设置一条交通洞,交通洞洞身材长146.79m,交通洞纵坡-0.40%,属短交通洞。交通洞净空为7.7m6.4m(建筑限界尺寸7.0m4.5m)。交通洞采纳c30水泥混凝土路面,路面宽度6.5m,路面厚度22cm,路面横坡1.0%,设计弯拉强度为4.5mpa,路面下部设置10cm厚度c
37、15混凝土调平层。 本标开工日期为2023年9月8日,竣工日期为2023年10月30日,总工期13个月。 1.2水文地质条件简述 工程区地处新疆塔里木盆地西部,地处欧亚大陆腹地,属于典型的大陆性干旱气候区。其主要特点是:气温年改变较大,日温差大,空气干燥,日照长,蒸发剧烈,降水稀有。工程去气候总体较为干旱,但在洪水暴雨期洪水相对较集中,阿尔塔什达坂东侧的甘加特大冲沟内常有短暂性洪水通过。 工程区地处昆仑山中低地区,海拔高程16002300m,道路沿线通过的地貌有河流阶地、冲洪积扇和冲沟,相对切割深度50400m,总体地势北高南低。阿尔塔什达坂山顶高程1864m左右,甘加特大冲沟在工程区自北向南
38、展布,沟底宽约150230m,沟长15km左右,冲沟内自然坡降2.25/1000。沟底开阔平缓,冲沟内道路长约5.0km。 1.3料场、渣场概况 本阶段在甘加特沟及叶尔羌河河床内公选了3个填筑料场和2个弃渣场,分别为t1、t2、t3料场和1号、2号弃渣场。 t1填筑料场位于路途桩号k1+475左侧的自然冲沟内,主要成分为第四系全新统冲洪积含土块碎石,储量约为3万m;t2填筑料场位于路途桩号k3+625右侧的自然冲洪沟内,主要成分为第四系全新统冲洪积含土块碎石,储量约为3万m;t3填筑料场位于路途桩号k4+775k4+990左侧的自然冲沟内,主要成分为第四系全新统冲洪积含土块碎石,储量约为5万m
39、。1号弃渣场位于桩号约为k5+300沿叶尔羌河旁边;2 号弃渣场位于桩号约为k6+500,土石料开采后堆填。 2、编制依据 1、阿尔塔什电站交通标施工图纸 2、阿尔塔什电站交通标合同文件 3、阿尔塔什电站交通标施工组织设计 4、马路路基设计规范(jtg d30-2023) 5、马路路基施工技术规范 (jtg f10-2023) 6、马路工程质量检验评定标准第一册( jtg f80/1-2023) 7、马路工程施工平安技术规程 (jtj 076-95) 8、爆破平安规程(gb6722-2023) 3、编制原则 1、本着严格执行国家、地方政府及相关部门颁发的有关平安的各项法律、法规及文件的原则 2
40、、本着“平安第一,预防为主”的原则 3、本着以人为本,结合现场实际状况,坚决杜绝各类平安事故的发生,达到预期目标的原则 4、路基土石方开挖专项平安措施 4.1开挖一般平安措施 1、工人入场前必需进行三级教化,经考试合格后,方可进入施工现场; 2、全部人员进入施工现场必需戴合格平安帽,系好下颚带,锁好带扣; 3、土方开挖必需严格根据施工组织设计和土方开挖方案进行; 4、作业中要不断熟识环境,清晰四周土质、土壤湿度、坡度,停好车辆然后作业; 5、开挖作业开工前应将设计边线外至少10m范围内的浮石、杂物清除干净,必要时坡顶设截水沟,并设置平安防护栏; 6、开挖作业严格根据自上而下的依次,尤其留意爬坡
41、、下坡中的平安; 7、开挖过程中,应实行有效的截水、排水措施,防止地表水和地下水影响开挖作业和施工平安; 8、作业中车辆离坡边距离不得少于1.5m。作业完毕后车辆停放于平安地点,离坡边距离不得少于3m。决不允许停放在边坡顶端、底下或其它土质松软简单塌方地段; 9、挖指挥人员做好警戒工作。先检查好四周电线、电杆、地下光缆、水管并做好爱护、防护标记和措施。机械作业半径内严禁站人; 10、运输车辆高边坡拉运时除严格根据要求外,还要听从统一指挥,严格执行空车避让重车,缓慢前进的要在只可通行一辆车的路段必需先上后下,尽量靠远离边坡的方向行驶.车辆制动系,转向系灵敏良好; 11、作业完毕后机械停放于平安地点,严禁停放在边坡底下或其它土质松软简单塌方地段。挖指挥人员做好警戒工作; 12、开挖深度超过1.5m,应设人员上下坡道和爬梯,以免发生坠落,开挖深度超过2m的,必需在边沿设两道1.21.5m高护身栏杆,危急处,夜间应设红色标记灯; 13、任何人严禁在坑底休息; 14、基坑上口两岸排水沟,确保排水畅通,保证边坡的稳定; 15、夜间挖土时,施工场地应有足够的照明;