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1、交通安全知识宣传篇一：交通平安常识宣扬资料 交通平安常识 一、交通平安顺口溜 1、交通平安很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩嬉戏。 2、行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿公路要不得。 3、一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯 4、乘车平安要留意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫遗忘。 二、儿童平安的乘车方法 1、乘车旅行最平安的方法就是身体向后，这可能是对我们每个人而言比较好的乘车方式，但是年幼儿童可以并应当尽可能地面对后而乘坐。 2、在车前端碰撞过程中，面对前而坐的乘客会因为巨大的惯性力气而向前倾，它的动力驱使身体给胸骨一
2、个向下的力气，然后又回弹。成年人可以承受这种阻力，但小孩的颈部不能承受。 3、新生儿的颈椎骨是由软骨将单一的骨头连接而成，换句话说，婴儿的骨骼仍旧是软的。在婴儿3岁之后软骨才变成骨骼，骨化过程会持续到青春期，肌肉与颈部韧带也逐步形成。 4、人类的颈椎骨在人类成长过程中也日益变更其形态，由小孩的扁平椎骨变成成年人的鞍状椎骨。变成鞍状椎骨同时意味着椎骨将 连接在一起，在头部前倾时相互支持，年幼儿童缺乏这种特殊的爱护。 三、八种不良驾驶习惯 1、转向掏轮。汽车拐弯时，左手或右手反握方向盘，这样做虽然转向省力，但遇到颠簸时，极易将手腕打伤，特殊是遇到紧急状况时，回轮速度慢，极易造成交通事故。 2、长时
3、间踩离合器。有些老司机为了省事，新司机为了怕车辆熄火，左脚总是不离离合器，时间一长，会造成离合器片打滑，分别轴承烧毁，驱动桥齿轮损坏。 3、开车时不系平安带。汽车起动后才一手扶方向盘，一手拉伸平安带，此时因用力不均，车辆极易跑偏。 4、开车找挡位。有些新司机在换挡时，下意识地低头察看，这种做法特别危急。 5、小动作过多。揉眼睛、挠痒、拍打蚊虫、到后座摸东西、点烟、打手机、拣拾物品等等，都会分散留意力引发事故。 6、手不离挡把。司机图舒适，往往一手握方向盘，一手放在挡把上，且不说遇紧急状况时来不及转动方向，而身体的重量通过手臂传到挡把上，也会造成闸箱齿轮咬合不稳。 7、停车不入位。有的司机只顾自
4、己便利，要么随意停车，要么紧紧贴住其它车辆，这样不但影响交通秩序，还简单引发争吵。 8、还有诸如并线、拐弯不开转向灯、熄火滑行、猛踩油门、停车后不拉手刹或起动后忘松手刹等不良习惯，也都是非常有害的。 四、开车遇到意外如何自救 1、意外失火：破窗脱身打滚灭火 行车途中汽车突然起火，驾驶员应马上熄火、切断油和电源，关闭一百零一叶窗和点火开关后，马上设法组织车内人员离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。当人身已经着火时，应实行向水源处滚动的姿态，边滚动边脱去身上的衣服，留意爱护好露在外面的皮肤和头发。不要张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。 2、汽车翻车：
5、脚勾踏板随车翻转 当司机感到车辆不行避开地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚勾住踏板，使身体固定，随车体旋转。车内乘客应快速趴到座椅上，抓住车内的固定物，使身体夹在座椅中，稳住身体，避开身体在车内滚动而受伤。翻车时，不行顺着翻车的方向跳出车外，而应向车辆翻转的相反方向跳动。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离，避开遭遇二次损伤。 3、车辆落水：先深呼吸再开车门 汽车翻进河里，若水较浅，不能沉没全车时，应待汽车稳定以后，再设法从平安的出处离开车辆。若水较深时，先不要急于打开车门和车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供司机和乘客维持5至10分钟，应首先使头部保持在
6、水面上，快速用力推开车门或玻璃，同时深吸一口气，刚好浮出水面。 4、迎面碰撞：两脚踏直身体后倾 交通事故中的迎面碰撞，受到致命危急的主要是司机。一旦遇有 事故发生，当迎面碰撞的主要方位不在司机一侧时，司机应手臂紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，保持身体平衡，以免在车辆撞击的一瞬间，头撞到挡风玻璃上而受伤。假如迎面碰撞的主要方位在接近驾驶员座位或者撞击力度大时，驾驶员应快速躲离方向盘，将两脚抬起，以免受到挤压而受伤。 五、雾里行车四项技巧 1、开雾灯但别用远光。在雾中行车，应打开雾灯、近光灯，但别开远光灯。勤按喇叭，示意己车的位置。如发觉来车多开着示宽灯或前雾灯，前方路段可能有雾或下雨。如已感
7、到大雾影响视线，请打开雾灯，限制车速。 2、宁靠中间，不沿路边。雾中行车尽量盯住路中的分道线行驶，但留意不要轧线，否则对会车将很危急。千万不要沿路边行驶，除了提防路侧排水沟以外，在路边等待雾散的人也不希望看到有车突然从雾中冲过来。 3、除雾切忌边走边擦。遇到大雾时，水汽凝聚的风挡曲面会使你仅有的视线受损。来车射出的灯光也会晃眼。运用空调的除雾挡，可以快速除雾；也可在风挡上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精；假如想用手擦去风挡上的雾气，请停车后擦拭，切忌边走边擦。 4、停车后，乘员远离车。雾太大时，可将车紧靠路边停放，打开雾灯、近光灯和双闪灯。全部人都要从右侧下车，千万不要坐在车上。假如是停在高速
8、路紧急停车港湾，人最好到路基外面等候，避开被莽撞的车遇到。 交通法规规定：机动车进入高速马路，遇有大雾或能见度低时，应保持低速行驶，并保持平安车距。遇有能见度小于50米时，公安机关将依照规定实行局部或全部封闭高速马路的措施，司机应听从执勤交警的指挥。 六、7种方法应对疲惫驾驶 当驾驶员感到疲乏而不能将留意力集中在驾驶上时，他就已经在疲惫驾驶了。通常以两个项目来断定交通事故的起因是疲惫驾驶：第一项，在未曾与其他物体发生接触的状况下，车辆驶离正常路途；其次项，没有发觉驾驶员试图避开事故的证据。 据调查数据统计显示，疲惫驾驶易发生交通事故的时间为深夜、凌晨或午后。在中午11时至13时、深夜24时至凌
9、晨2时、凌晨4时至6时三个时间段要特殊谨慎驾驶。以下几种方法可以帮助驾驶员摆脱短暂的疲惫或将疲惫感降低到最小化。 1支配充分而规律的睡眠，20至30岁的人大多须要7小时以上的睡眠，30岁以上的驾驶员则最好保证在8小时以上的睡眠。 2假如驾驶员已经感到困乏或疲乏，则不要再饮酒，哪怕是很少量的。因为酒精是中枢神经的冷静剂，会使你感觉更加劳累，并缺乏警觉。 3尽量不要在通常自己习惯睡眠的时间段驾车。因状况不同，人的睡眠时间并不一样。因为身体是根据肯定的节律和模式工作，假如打乱这一节律，将带来不良影响。 4驾车前要视察自己的状态，假如已经感觉自己在体力或精神 篇二：交通平安宣扬资料 交通平安学问宣扬资
10、料 世界交通事故死亡人数每年达50多万人，其中大中小 学生占了10万多，而我国因国人无证驾车、超载、超速行 驶、疲惫驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等， 交通事故死亡人数则无法虚心地排在了世界第一。每年交通 事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这 真是一个比斗争、瘟疫还要无情，还残酷的数字。这些触目 惊心的数字背后，一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去 了亲人，有多少快乐变成了悲剧，有多少华蜜化为乌有，在 每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个 个白发人送黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔,所以大家 要遵守交通法规、学院出入门制度，按规定出入校内，在校
11、外要遵守各种交通规则，务必做到以下几点： 一、交通平安规则要牢记 （一）平安走路 走路，谁不会呢？其实不然，假如我们不留意交通平安， 走路就会闯祸。因此我们上学读书、放学回家、节假日外出 时走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增 强自我爱护意识。我们走路要走人行道上。在没有行道的地 方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西 望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三 五成群并行行走，不要乱过公路，更不要追逐车辆游戏打闹。 更不要在公路上踢球、溜冰、放风筝、做嬉戏。一旦被来往 车辆装倒，后果特别严峻。 （二）汽车不是一刹车就停的 有的同学认为乱过公路没有什么关系
12、，反正驾驶员会刹 车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后 车还会向前滑一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑 中，突然停下来，还会不由自主地身前冲几步一样。何况还 有可能驾驶员不留意，刹车不灵等。所以，乱穿公路是非常 危急的，不少交通事故就是因为行人乱过公路造成的。血的 教训应当引以为戒。 （三）不在车前车后急穿公路 有人总是喜爱在汽车前、后急穿公路这是很危急的。驾 驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。要是有人在车 前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿公路，就会造 成车祸。所以我们横过公路要留意左右来往车辆，先向左看， 后向右看，当看清没有来车时才横过公路。在有“人
13、行横到” 和“人行天桥“上行走，这样才比较平安。 （四）文明乘车 我们在等乘公共汽车时，应在站台上有次序地候车。要 做到等车停稳后，让车上的人先下来，然后依次车。车辆行 驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。 不能将身体的任何部分伸出车外下来后，要留意平安，不要 从车前车后突然穿出或猛跑过公路，以免发生伤亡事故。 二、交通平安法规我知道 小挚友们，你们是祖国的将来。为了你的健康成长，请 你自觉遵守交通平安法规！ （一）交通标线 小挚友，你望见上用漆划的各种各样颜色线条吗？这就 是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中 心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。
14、中心线两 侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道 上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根 白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应当停。在这条线内。 公路上用白色同等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是 “人行横道线”。行人在这里过公路比较平安。 （二）隔离设施 交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。 行人护栏是用来爱护行平安，防止行人横。公路走入车行道 和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行 道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要 跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车 辆拦倒的危急。 （三）交通信号灯 在繁忙的十
15、字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交 通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交 通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口， 几个方一直的车都汇合在这儿，有的要直行，有的要拐弯， 究竟让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，行或左 转弯，在不碍行人和车辆状况下，允许车辆右转弯；绿灯亮， 准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道 线以内，已经接着通行；黄灯闪耀时，警告车辆留意平安。 （四）人车分流 各行其道 每当你走公路，就会看到很多行人的车辆来来往往，络绎不绝。假如行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行
16、人应走的规则：机动车走“机动车道”。在道路上，我们可以看到各种各样的交通标记。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告知驾驶员和行人留意旁边环境状况。这些标记对于平安车特别重要，被称为“永不下岗的交通警”。警告标记“它是警告车辆、行人留意危急地段、减速慢行的标记。禁令标记：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标记。指示标记：它是指示车辆、行人行进的标记。行人行进的标记。指路标记：它是传递道路方向、地点、距离信息的标记。协助标记：它是主标记下，对主标记起协助说明的标记。我们应当熟识并爱惜这些标记，不能随意损坏或在上面乱涂乱 （五）汽车的眼睛 汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。夜幕驾临，司
17、机打开“大光灯”就能照亮道路。在汽车大光灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结，这不是用来指示方向的“方向灯”。汽车尾部有两只“红色的眼睛”，叫刹车灯“。当驾驶员刹车时，这两只“红眼睛”立即发亮，它告知行驶在 篇三：交通平安学问宣扬策划书 一、活动基本状况 1、活动名称：交通平安，平安行动 2、活动对象：山东财经高校圣井校区高校生 3、活动日期：2022.5.30 4、活动时间：14:0015:30 5、活动场地：教室B5210 6、活动负责人：于莺飞、于喆琪、孙晓璐、王政 二、活动背景 随着社会经济的进步和发展，人们的生活水平也得到提高。与此同时，社会问题也越来越多。交
18、通平安问题就是众多问题中最为严峻的一个，人们的人身和财产平安面临着巨大的考验。对高校生而言，交通平安问题也不容忽视。宣扬力度的匮乏及其他各方面的因素，导致高校生的交通平安学问和自我爱护意识薄弱。为此，我们要开展一次交通平安常识宣扬活动。 三、活动目标1、整体目标 通过此次活动，让大家了解交通平安的学问，提高交通平安的意识。2、详细目标 （1）进一步增加在校高校生的平安意识，形成遵守交通规则的良好习惯； （2）进一步加深在校高校生对交通平安常识的了解，消退平安隐患； （3）呼吁在校高校生争当文明出行者，为构建和谐校内做出主动的努力。 四、宣扬及招募 1、在校区内张贴与分发宣扬单；2、在各宿舍中分
19、发宣扬单； 3、在人人网、贴吧、微博等公共网络宣扬；4、现场招募 五、活动内容及方式 1、前期工作支配及分工： 2、活动详细流程 3、物资或活动打算 六、预料会出现的困难及解决方案 七、评估方法 1、过程评估 （1）视察大家在活动中的投入状况； （2）留意视察活动过程中出现的问题及对各种问题的解决是否刚好得当。 2、效果评估 通过参加者在最终的总结小测试中的答题状况评估 第12页 共12页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页第 12 页 共 12 页