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1、 交通安全会议讲话稿（7篇） 同志们： 这次会议的主要任务是贯彻落实6月7日全国、全省和全市安全生产电视电话会议精神，深刻吸取近期我国局部省市重、特大安全生产事故教训，深入分析当前我市道路交通安全工作面临的严峻形势，发动各级各部门紧急行动起来，实行有力措施，严防死守，坚决遏制群死群伤恶性事故发生，为全市经济社会进展制造和谐稳定的社会环境。下面，我就进一步加强道路交通安全工作，坚决遏制重特大事故讲三点意见。 一、统一思想，认清形势，充分熟悉做好道路交通安全治理工作的重要性和紧迫性 5月31日黑龙江中储粮一粮库发生火灾，4.7万吨粮食过火；6月3日吉林省德惠市一禽业公司生产车间发生火灾致120人死
2、亡；6月7日厦门BRT公交被纵火造成47人死亡。重特大安全生产事故的接连发生引起党中心、国务院和省市各级领导的高度关注。中共中心、，中心政治局、国务院对此高度重视，特地就安全生产工作做出重要批示，指出：“接连发生的重特大安全生产事故造成重大人员伤亡和财产损失，必需引起高度重视。人命关天，进展决不能以牺牲人的生命为代价。这必需作为一条不行逾越的红线。”6月7日，国务院召开全国安全生产电视电话会议，国务院副、国务院安委会主任马凯出席会议，要求各地、各部门深入贯彻、的重要批示，落实国务院常务会议关于进一步加强安全生产工作的精神，部署在全国开展安全生产大检查和全面加强安全生产工作的各项任务。国务院电视
3、电话会议完毕后，省政府、市政府又相继召开视频会议，就快速贯彻落实国务院会议精神，全面加强安全生产工作进展部署。张杰辉副省长、王大虎市长分别代表省政府和市政府就细心组织开展好为期3个月的安全生产大检查，坚决遏制重特大安全产生事故做出重要指示，要求深入排查整治安全生产隐患，督导全面落实安全产生责任制度，铁腕打击非法违法和违规违章行为，切实抓好重点行业领域安全整治，严格监管执法和事故查处，有效防范和遏制重特大安全生产事故，努力促进安全生产形势持续稳定。 道路交通安全治理，特殊是重特大交通事故预防是安全生产的重要组成局部，其成效如何直接影响全市安全产生的正常开展。今年以来，全市各级各有关部门从维护社会
4、稳定、促进经济进展大局动身，根据市委、市政府的统一部署，相继组织开展了“打非治违”、“大排查、大教育、大整治”货车交通违法专项行动、中心城区交通秩序综合治理等一系列大力度、大声势、高强度的专项整治行动，深入推动道路交通安全综合治理，取得了显著成效，全市道路交通安全治理工作呈现良好进展态势。1至6月份，全市共发生道路交通事故217起，死亡86人，伤196人，直接经济损失45.5万元，同比分别下降16.54%、10.42%、26.87%和43.9%。 在看到成绩的同时，我们必需糊涂地看到当前我市交通事故预防根底仍旧非常脆弱，事故高位运行，特殊是重特大交通事故偶发的局面没有转变，影响道路交通安全的问
5、题仍旧非常突出。一是全市交通安全治理社会化机制还不够完善，城镇交通路网改造、农村地区交通安全设施建立还跟不上经济进展步伐，各类交通安全隐患仍大量存在，群众交通安全意识还比拟淡薄，全社会文明交通气氛尚未形成，交通违法行为比拟普遍。二是人、车、路之间的冲突愈加突出。随着全市经济社会进展和人民生活水平提升，人民群众交通需求急剧增长。截至目前，全市机动车保有量达127万辆，机动车驾驶人135万人，并且仍以每年10%和15%的比例高速递增，从而导致交通供需冲突不断加剧。三是道路交通安全监管体系尚不健全，与道路交通安全亲密相关的公安、交通、安监、城管、质监等职能部门之间尚未真正形成安全监管合力，道路交通安
6、全社会化责任体系尚未健全，农村道路交通安全防控网络作用发挥不够。 对于道路交通安全工作，特殊是重特大事故预防，市委、市政府领导历来高度重视。今年以来，焦书记、大虎市长屡次就安全生产，特殊是重特大交通事故预防做出重要批示，明确要求年内不发生死亡10人以上特大交通事故，死亡3人以上重大交通事故事不超过2起。1月30日，河间已经发生了1起死亡3人以上事故，再有一起就将触及事故预防红线。因此，无论实行任何措施也要坚决杜绝再发大事故，这是不许逾越的底线。对此，全市各级、各相关部门务必保持糊涂头脑，深刻熟悉当前道路交通安全治理工作形势的严峻性，站在讲政治、讲大局的高度，切实把思想和行动快速统一到市委、市政
7、府决策和部署要求上来，切实增加责任感、紧迫感，全力抓好道路交通安全工作。 二、突出重点，强化措施，全面深入细致抓好交通安全各项工作 根据市政府的工作安排，打算自6月至9月在全市集中开展交通安全治理“大检查”行动。这次整治行动的总体要求是：根据“预防为主、加强监管、落实责任、注意长效”的要求，不断强化各项工作措施，以强化路面整治为主战场，以严格源头管控为突破口，快速形成严查、严处、严治的强大态势，坚决遏制死亡3人以上重大交通事故发生，确保交通事故四项指标全面下降，努力为全市经济社会科学进展营造安全和谐的交通环境。围绕以上总体要求，要着力抓好以下几项工作。 （一)进一步强化交通根底设施安全检查。一
8、是要加大大路日常养护，把预防性养护作为稳定路况的主要措施，准时处置路面裂缝、网裂、翻浆等病害，做到早发觉、早处置，确保不消失影响行车安全的路面病害。二是要做好大路桥梁的修理维护工作。我市一般干线桥梁共有472座，农村大路桥梁1357座(5.6万延米）。桥梁安全相对大路来讲，更为重要，一旦出问题，简单造成群死群伤的重特大事故。交通运输部门要投入最先进的设备、最得力的技术力气，对我市作业主的高速大路全部运营桥梁、国省干线桥梁、农村大路重要县乡道路桥梁开展桥梁运行状况检测，摸清每座桥梁的详细状况，该限行的限行、该限载的限载，该修理的修理，该撤除的撤除。各县市要多渠道筹措资金，加大资金投入力度，加快农
9、村危桥改造进度，消退隐患，确保我市桥梁的安全通行。三是要完善标志、标线、视线诱导设施，提高大路设施标准化水平。对大型平交道口要实施渠化交通，根据国家新标准标准，完善更新大型交通标志，施划标线，局部路段实施震惊标线。四是公安、交通、安监部门要细致排查、治理大路事故隐患点，要完善国省干线大路沿线全部中小学校的人行横道线和交通标志，在高填方路段和急弯路段要设置清楚的线形诱导标志。 （二）进一步强化企业交通安全主体责任落实。一是交通、公安、安监等部门要马上对全市全部客运企业、危急品运输企业挂靠经营车辆开展一次彻底清理，开展安全评价。对安全治理混乱、存在重大安全隐患的，依法进展处理。公安部门要严格登记和
10、检验，准时发觉不符合国家相关标准和产品公告的车辆，准时通报机动车生产主管部门责令整改。二是交通部门要催促机动车生产企业落实安全主体责任。公安部门要积极协作交通部门严格催促落实道路设计、建立、施工、养护、经营单位的安全主体责任，落实安全设施与道路建立“三同时”制度，对安全设施缺失、损毁的，准时由交通部门责成有关单位完善和修复，并对由此导致道路交通事故严厉倒查责任。 （三）进一步强化道路客货运输隐患整治。我市客货运输涉及人数多，监管难度大，是交通安全的重中之重。交通运输、公安、安全监管等部门要严密协作，全力推动。一要对客货运营车辆、驾驶人员安全资质、营运班线等状况，不漏一人、不漏一车、不漏一线地进
11、展一次彻底检查，不具备安全资质的车辆、驾驶人，要坚决制止其从事营运。要重点加强对危货车辆特殊是高爆、剧毒等危急化学品运输车辆的监管。二要进一步完善各等级汽车客运站安全治理制度，落实治理责任，标准车辆例检和行包“三品”检查，严格落实“三不进站、五不出站”及“两表一单”制度；二级以上汽车客运站要按规定配备行包安监设备，并保证正常有效使用。三要加大对客运企业特殊是县级客运企业的排查整治力度，对车辆超员、不按规定线路班次行驶等违规行为予以严峻惩罚。四是教育部门要把强化校车安全治理作为创新教育教学治理的重要举措，纳入学校安全治理范畴和教育系统综合考评，健全校车安全治理制度并监视落实。要严格审核校车使用申
12、请和驾驶人资格申请，组织各级各类学校开展交通安全宣传教育。各学校、幼儿园要落实接送学生车辆安全治理主体责任。五是沧运集团等客运企业要强化从业人员安全教育，完善硬件设施、操作标准，在营运客车上，实行行车安全告知制度，要重点强化对挂靠客货运输车辆的治理。 此外，借今日会议时机，我再强调一下公交车安全问题。6月7日下午福建省厦门市一公交车发生火灾致47人死亡，34人受伤。目前已定性为刑事案件，犯罪嫌疑人已在火灾中死亡。虽然这是一起刑事案件，但也给我们的公交车安全治理敲响了警钟。在此次交通安全“大检查”活动中，市公交公司一要加强对驾驶员的安全行车教育和上路暗查、巡查工作，杜绝各种交通违法行为。要做好对
13、营运车辆的安全例检和营运线路、站点的安全排查，进一步强化全体司乘人员防“三品”上车意识，严防乘客携带易燃易爆等“三品”上车。二要加强对车厢遗留物的检查，教育驾驶员每圈到站后对车厢遗留物进展检查，以防万一。同时提示乘客如发觉车厢有可疑物品第一时间告知驾驶员。三是要加大安全培训力度，加强安全根底工作及教育培训状况，特殊对一线驾驶员和特种作业人员的安全培训和持证上岗状况进展排查，发觉问题马上整改。四是要进一步完善高温、雨雾等特别天气状况下或客流顶峰期的应急预案，开展应急处置演练，并做好车辆安全机件检查保养工作，对营运车辆在线路开关、天燃气瓶罐和刹车制动系统等方面的故障、隐患，要彻底排查修复，严禁故障
14、车辆上路营运，严防车辆自燃事故发生。 （四)进一步强化道路运输车辆动态管控。一是各县市要根据交通运输部等5部(局）关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知要求，催促运输企业为重点营运车辆安装符合行业标准的卫星定位装置，并接入省级监管平台。凡未按规定安装卫星定位装置的车辆，一律不予核发道路运输证。沧运集团等运输企业要建立健全卫星定位装置使用治理制度，定期检查点位装置使用状况，确保车辆全程在线，准时订正、处理违章行为。二是公安部门要进一步强化道路执勤执法力度，最大限度地把警力和执法设备投放到客运、旅游车辆、危化运输车辆、校车通行密集的路段，加强对车辆的路面管控。要结合“大排查、大教育、大整治”货车交
15、通违法专项行动，强化省、市际道路交通安全效劳站职能，对7座以上客运、旅游车辆、危化运输车辆、重型货运车辆严格做到“六个必查”（即：承载人数必查、驾驶时间必查、驾驶资格必查、车辆审验状况必查、车辆安全设备配备状况必查、车辆轮胎花纹必查），从严查处各类交通违法行为，切实做到违法行为不消退不放行。三是要加强对卧铺客车的监管措施，强制安装车载视频装置，由企业随时监控车厢内状况；对超长途连续运行的卧铺客车，坚决推行凌晨2点至5点临时停车休息的措施。四是要结合当前正在开展的中心城区交通秩序综合治理行动，以渣土车、工程车、水泥罐车为重点，区分不同违法的不同时段、不同点段，有针对性地组织开展专项整治行动，从严
16、查处货车闯红灯、闯禁行、无牌无证、无年检合格标志、无保险标志等突出交通违法行为。城管、交通等部门要实行固定点位检查与流淌巡逻查控相结合的方法，不连续地对市区施工工地及周边建材料场进展巡查，准时发觉货车交通违法。住建、城管、工商等部门要共同深入建立工地、建材市场，要求企业负责人加强货运车辆治理，并对存在交通安全隐患的单位下达整改通知。 在这里我在提示一下大家，端午节接近，各级各有关部门要结合本地本部门交通安全治理工作实际和节日期间的交通特点，超前谋划节日交通安保工作，积极实行强有力措施，全力确保端午节期间全市道路交通安全、顺畅。 （五）进一步强化大路施工工地治理。今年我市大路工程建立工程较多，相
17、对较分散。要以深入开展平安工地创立活动为契机，对全部施工工地安全生产状况进展专项检查，主要检查安全治理制度是否建立健全、安全生产责任制是否落实到位；施工驻地的安全设置是否标准；不断交道路施工警示、安全设施是否安放到位；特种作业机械在使用前是否经过技术监视部门的检定；“三类人员”及特种作业人员持证状况；临时用电安全状况以及安全根底工作及教育培训状况；施工驻地防火状况；施工现场汛期安全生产治理状况等等，发觉问题准时整改，不留任何隐患。 （六）进一步强化海上施工船舶安全监管。海事部门一是要建立恶劣天气预警机制，第一时间将气象预警信息传达部署到辖区施工单位和各船舶，做好强降雨、防台风、防风暴潮的预防工
18、作。二是要协调部署各搜救成员单位做好应急演练和部署，时刻做好搜救工作预备，做到召之即来，来之能战，战之能胜。三是要健全“黄骅港狭长航道安全治理长效机制”，深入推动共建黄骅港安全畅通文明航区建立，整合优化辖区资源，解决安全治理中消失的新状况、新冲突，尤其是解决好施工船舶和港口运输船舶的安全监管，营造安全与生产的和谐气氛。 三、加强领导，落实责任，为交通安全工作供应坚实保障 交通安全工作，特殊是重特大事故预防涉及面广，工作难度大，关系经济进展、社会稳定、群众安危，必需要加强组织领导，严格落实监管责任，强化督导考核，确保各项工作有序推动。 一要加强领导，狠抓落实。各县市要切实加强对交通安全工作的组织
19、领导，把交通安全工作纳入政府重要议事日程，做到主要领导亲自抓，分管领导详细抓，将交通安全责任和任务指标分解、落实到详细部门、单位和个人，做到一级抓一级，层层抓落实。要进一步完善道路交通安全联席会议制度，健全状况信息通报机制和事故预防协商机制，随时把握交通事故预防工作态势，科学分析猜测交通安全形势，有针对性地提出预防交通事故的意见，催促各项工作开展。 二要明确职责，形成合力。各县市政府对本辖区交通安全工作负全责，主要负责同志是第一责任人，分管负责同志是主要责任人。公安交警、交通运输等部门要加强对机关、团体、企事业单位、个体经营者及车辆单位的检查指导，把监管目标、安全责任、详细任务落实到每个环节。
20、安全生产监视治理部门要依法对生产经营单位的安全生产状况进展监视检查，指导、协调和监视有关部门落实道路交通安全治理责任和工作措施。住建、城管、海事、质检、财政等部门也要根据职责分工，抓好各项交通安全工作的落实。 三要强化督查，严格考核。要进一步严格道路交通安全执法责任和责任追究制度，做到执法必严，违法必究。对发生重特大道路交通事故的，要严格根据“谁主管、谁负责”和“四不放过”的原则，逐个环节进展责任倒查，严格追究有关人员责任。对影响大、危害严峻的特大道路交通事故，要组织相关部门进展评析和责任调查，根据有关规定要求，严厉追究驾驶员等直接责任人的责任，严厉追究主管部门及有关责任人员的责任，县市政府要
21、向市政府作出书面检查，并在全市范围内通报批判。 四要加强宣传，营造气氛。各县市和各有关职能部门要强化宣传手段，落实宣传教育措施，充分利用报纸、播送、电视、网络及手机短信等媒介，公布交通安全提示信息和交通安全常识，宣讲安全行车留意事项，曝光交通严峻违法行为和交通事故典型案例，让广阔交通运输人员受到教育、有所震惊，增加交通安全意识，提高遵纪守法的自觉性。通过多种形式宣传客车安全防范设施使用方法，向乘客全方位普及安全常识，引导广阔旅客自觉抵抗携带危急品乘车行为，增加防范意识和应急反响力量。 同志们，交通安全工作事关国家和人民群众生产财产安全，事关改革进展稳定大局，责任重大。各级各部门务必高度重视，凝
22、合力，严监管，出重拳，动实招，求实效，连续保持我市交通安全形势平稳，为沧州经济社会又好又快进展供应交通安全保障。 感谢大家！ 交通安全会议讲话稿 篇二 同志们： 这次全省道路交通安全工作电视电话会议，主要是贯彻落实张庆黎书记、张庆伟代省长重要指示精神，深刻吸取滨保高速特大道路交通事故教训，切实加强道路交通安全工作，防止和遏制重特大交通事故发生。昨天下午，滨保高速大路天津段发生一起特大交通事故。虽然事故地在天津，但肇事车辆及伤亡学生为河北籍。事故发生后，张庆黎书记、张庆伟代省长迅即作出批示，要求不惜一切代价、全力以赴抢救受伤人员，从现在做起，从自身做起，全力抓好交通等各项安全治理工作。张庆伟代省
23、长还亲自出席今日的会议并作重要讲话，各级各部门要仔细抓好贯彻落实。刚刚，尹亚力秘书长通报了“10.7”滨保高速大路交通事故处置状况，省公安厅、省交通运输厅、省教育厅作了发言。下面，我先讲几点意见： 一、切实增加责任感和紧迫感 今年8月份以来，我省相继发生张家口尚义“8.28”、邯郸大名“9.13”、衡水冀州“9.26”等死亡5人以上的重特大道路交通事故，特殊是10月7日滨保高速事故造成35人死亡、20人受伤的严峻后果。为加强道路交通安全工作，预防群死群伤事故发生，省政府办公厅于8月3日、8月28日连续两次下发紧急通知，提出明确要求。但道路交通事故仍时有发生，给人民群众生命财产安全造成严峻损失，
24、给河北造成了不行挽回的负面影响。各级政府和有关部门务必要深刻吸取事故教训，从现在做起，从自我做起，把事故预防工作抓实、抓细、抓到位，坚决预防类似事故的再次发生。 随着经济快速进展，我省道路交通事业进展快速。截至今年7月底，全省通车里程达15.4万公里，机动车保有量达1000余万辆（其中7座以上车辆149.5万辆），驾驶人超过1100余万人；客运车辆29998辆，客运经营业户4920户，客运驾驶员40922人。这说明我们已经进入汽车时代，同时也进入人口、车辆的大流淌时代。但在机动车大量增加的同时，低安全性能的机动车所占比例偏高；在通车里程大幅增加的同时，低等级道路所占比例偏大；在群众出行大量增加
25、的同时，交通安全意识淡薄的状况还没有根本扭转。可以说，当前引发交通事故的隐患还大量存在，交通安全工作面临的压力和挑战仍旧特别严峻。与此形成鲜亮比照的是，我省各级政府对道路交通安全工作重视的程度还不到位，没有真正摆上重要的议事日程，群众的交通安全意识还比拟淡薄，导致交通违法行为高发，给交通安全形势带来了严峻影响。 道路交通安全作为公共安全的重要组成局部，直接关系人民群众生命财产安全，关系经济社会的协调进展，关系社会和谐稳定。无视交通安全工作，就是对人民群众生命财产安全的漠视，对政府的失职。假如人的生命受到严峻侵害，经济再进展也是毫无意义的，真正的幸福就无从谈起，所谓和谐就会成为一句空话。各级各部
26、门要根据庆黎书记、庆伟代省长的要求，快速发动起来，以超乎寻常的工作举措，综合施策、标本兼治，切实做好交通事故预防工作，下决心保持交通事故总量稳中有降，坚决遏制重特大交通事故高发的势头，维护道路交通安全形势稳定。 二、严格落实交通安全责任 （一）坚决落实各级政府的主导责任。各级政府要树立保道路安全就是保稳定的政治意识、大局意识，真正把道路交通安全治理工作列入政府的重要议事日程。要充分发挥好主导作用，加强组织领导，调动各部门力气，统筹做好本地区交通安全工作。各级政府主要负责同志是本地区道路交通安全工作的第一责任人，要负总责、亲自抓，靠前指挥；分管领导是直接责任人，要定期组织讨论、定期检查督导，发觉
27、问题准时整改，形成层层抓落实、一级抓一级的工作格局。 （二）坚决落实相关职能部门的监管责任。公安交管部门要把警力摆到路面上，强化路面管控，整治道路通行秩序，依法严峻查处各类交通违法行为。同时，加强驾驶人源头治理，严把考试关。安监部门要指导、监视有关部门和客运企业落实安全治理制度和工作措施，牵头做好重大交通事故责任调查工作。交通运输部门要严把道路运输经营和客运驾驶人准入关，加强对客运企业、客运车辆的监管，准时整治道路安全隐患，严峻查处从事非法营运的车辆。住房和城乡建立部门要完善城市道路安全设施，加强对城市公共客运企业的监视治理。工商部门要依法查处非法经营机动车的企业、个人以及非法回收、销售报废汽
28、车和擅自拼装、改装车辆的行为。质监部门要对机动车安全技术检验机构、汽车综合性能检测机构、机动车修理企业执行国家相关技术标准的状况进展监管，坚决制止担心全车辆的生产。旅游部门要加强对旅游客运车辆及驾驶人的监管，催促客运企业落实安全治理措施。教育部门要指导和催促学校开展道路交通安全教育，坚决制止使用不符合安全条件的车辆接送学生。卫生部门要完善事故救援体系，组织医疗机构做好事故伤员的救治工作。监察部门要依法对履行道路交通安全工作职责的状况实施监察，对与事故有关的责任人及违反行政纪律的行为进展行政监察。公安消防部门要准时开展救援工作，维护人民群众生命财产安全。国资部门要加强对所属运输企业特殊是客运企业
29、的监视治理，切实负起监管安全的责任。 （三)坚决落实客运企业的主体责任。针对近期发生的群死群伤交通事故的特点，必需把对客运企业、客运车辆、客运驾驶人的监视治理作为工作重点，催促客运企业完善驾驶人安全教育、车辆进出站安全检查等制度，定期排查客运车辆的安全状况、驾驶人的准驾资格和交通违法记录，加强内部安全治理，坚决预防客车超员、安全性能不符合要求的带病车上路行驶。要严格落实“三不进站、五不出站”(易燃、易爆和易腐蚀等危急品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站，超载客车不出站、安全例行检查不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站）的规定，坚决
30、把危急品堵截在站外车下。要全面建立驾驶人交通违法和肇事档案，对客运车辆严禁以包代管和只收费、不治理。大力推动安装和使用行驶记录仪和车辆运行安全监管设备，强化对客运车辆的动态监管，严防疲惫驾驶、超员行驶，以及高速大路随便停车等违法行为的发生。 三、集中开展专项整治行动 省政府打算，在全省范围内开展为期1个月的道路交通安全专项整治行动，11月份省将组织检查验收。各地、各部门要积极行动，仔细抓好各项整治措施的落实，预防群死群伤交通事故的发生。 （一）深入开展“奋战100天”集中行动。全省公安机关已经部署开展了“奋战100天”行动，要加大工作力度，抓出成效。要多上警力、严格执法，确保交警警力80%以上
31、在路面上，农村地区派出所要协作交警开展乡道路交通秩序整治。要进一步深化“清车行动”，根据“不漏一车、不漏一人、不漏一岗”的要求，对我省预防重特大道路交通事故工作的各个环节，进展一次大规模地毯式排查清理。要把治理7座以上客运车辆超员、大货车违法停车和大路违法行为作为重点，查处一批套牌、假牌、无牌、报废、非法拼装机动车，查处一批重大交通安全隐患典型案件，处理曝光一批违法驾驶人，追究一批措施不落实、管控不到位的岗位责任人员，整改一批道路安全隐患。要以城市和县城区道路、高速大路、国省干线、县乡道路为重点，开展交通秩序专项整治。要强化车驾源头管控措施，严格考试、检验程序，加强机动车安检机构的日常监管。此
32、项工作由省公安厅牵头，省监察厅、省交通运输厅、省安监局和各市县政府协作。 （二）开展客运企业、客运车辆、客运驾驶人专项排查整治行动。对每个客运企业、客运场站，都要派驻有关领导带队的工作组，重点检查客运车辆进出站登记、行驶记录仪安装和使用、挂靠经营、驾驶人户籍治理等工作开展状况。要加强对营运驾驶员的聘用治理，全面开展安全技能检查和教育培训，对超员超速、疲惫驾驶且情节严峻的，要调离驾驶岗位或辞退。交通运输部门要对组织全部客运企业的法定代表人进展特地培训，并制定详细方案。此项工作由省交通运输厅牵头，省公安厅、省旅游局、省安监局协作。 （三）开展接送学生车辆专项整治行动。教育、公安、交通运输、安监部门
33、要组织对全省大中小学校、幼儿园接送学生车辆进展全面排查，标准符合国家安全技术标准校车的治理使用，建立车辆、驾驶人档案治理制度。对不符合安全条件的车辆和超员超载学生的车辆要依法取缔查处，并对学校、幼儿园和车辆驾驶人从严惩办。同时，各地要借鉴唐山丰南阅历，由政府出资统一购置符合国家标准的校车，统一治理、专车专用，解决中小学生特殊是农村偏远地区学生出行难、出行担心全的问题。各市、县政府要将拉运学生的车辆和无牌无证车辆上路交通违法行为，纳入对县、乡政府的考核内容。此项工作由省教育厅牵头，省公安厅、省交通运输厅、省安监局协作。 （四）开展道路安全隐患排查整治行动。要进一步做好交通事故易发、多发、频发路段
34、的排查治理工作，加强对高速大路和国省干线大路的巡查管控，完善标志标线和安全防护设施，重点治理临水、临崖、急弯、陡坡以及视距不良、路侧险要、平交道口等特别路段。省交通运输厅要列出整改时间表，通过改善通行条件，消退担心全隐患。此项工作由省交通运输厅牵头，省公安厅、省安监局协作。 四、强化各项保障措施 （一）加强组织领导。各级政府特殊是主要领导要亲自挂帅、亲自部署、亲自调度，切实加强对道路交通治理工作的领导，统筹谋划本地区交通治理工作，为道路交通安全治理制造良好的社会环境。县乡两级人民政府要切实履行农村道路交通安全工作的领导责任，定期讨论解决农村道路交通安全存在的困难和问题。要狠抓工作落实，实行有力
35、的组织措施、考核措施、鼓励措施，健全抓落实的工作机制，特殊是健全人人负责、层层负责、环环相扣、科学合理、行之有效的工作责任制，以责任制促落实、以责任制保成效。 （二)创新治理机制。构建以县乡政府为主导，公安交警、乡(镇）派出所、道路交通安全协管员、农机安全治理人员、乡村两级干部共同参加的综合治理体系，将行政村的村支书或村主任明确为本村的道路交通安全责任人，并由市、县两级财政予以必要的经费补贴，将治理向乡、村两级有效延长。要将道路交通安全治理工作，纳入对各级县、乡政府社会治安综合治理的考核内容。 （三)强化责任追究。建立健全事故预防工作责任追究体系，对道路交通事故负有领导责任的，要严厉追究政府主
36、要领导、分管领导责任；相关职能部门因治理缺位或推诿扯皮导致事故发生的，要追究部门一把手的相关责任；对发生道路交通事故负有责任的客运企业，要严厉追究客运企业法定代表人的连带责任；对不执行国家安全技术标准，出具虚假检测报告的检测站，要责令整改，整改不到位、问题严峻的，撤销其检验资格；对存在安全治理制度不落实的客运企业整改不到位的要责令停业整顿，情节严峻的要取消营运资格；对因安全隐患整治不准时而发生重特大道路交通事故的，严厉追究道路经营、养护部门的责任。对各类交通事故要根据“四不放过”(事故缘由未查清不放过、责任人未受到追究不放过、安全隐患未消退不放过、群众未受到教育不放过）的原则，进展事故责任倒查
37、，依法依规严厉处理相关人员。 （四）强化宣传教育。要深入推动文明交通行动规划，充分利用各类新闻媒体，宣传道路交通法律法规，每个月省和各市都要曝光一批典型案例，切实做到警钟长鸣。对全国发生的每一起重特大交通事故，都要进展深入剖析和广泛宣传，从中吸取教训，警示社会。要深入长久地开展交通安全宣传“五进”活动，结合学生、客运驾驶人、拖拉机驾驶人、农夫群众等重点人群的不同特点，坚持警示教育和交通安全学问教育并重，着力提高人民群众和司乘人员的交通安全意识。 同志们，做好道路交通安全工作，责任重大，任务艰难。我们要根据庆黎书记、庆伟代省长的要求，上下一心，齐抓共管，坚决遏制重特大道路交通事故的发生，为保障人
38、民群众生命财产安全作出应有的奉献！ 交通安全会议讲话稿 篇三 各位教师，各位同学： 大家上午好！ 望着同学们一张张得意的脸，看着同学们那布满勃勃生气的身影，我就会深深感慨：生命是多么漂亮，世界是这样美妙！同学们，你们是我们祖国的将来和盼望，我们的社会，我们每个人（包括你们自己），都有责任和义务保障你们的安康和安全。今日，我要讲的课题便是与你们的安康和安全息息相关的道路交通安全，主题是：只有一生平安，才有美妙将来。 据统计，近几年来，中国每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数超过10万人，稳居世界第一。统计数据说明，每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟都会有一人由于交通事故而伤残。在这10万人当
39、中，其中中小学生占了2万左右。真是动乱年月可怕的是战斗，和平年月可怕的是交通事故，车祸中，当我们目睹这一个个鲜活的生命突然消逝，当一个个安康的身体惨遭损害，我们由衷的感慨，车祸是如此无情，人世间最珍贵的是生命。看看只能坐在皮球上移动的小女孩，看看遇难者家属哀痛的表情。前车之鉴，后世之师，殷红的鲜血昭示着人们，珍爱生命，拒绝违章，重视交通安全，幸福将与您相伴。 大家在参加交通的过程中，怎样保障自己的人身安全呢？首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规章的行为，是否曾因自己担心全的交通行为而给自己带来过一些损害。同学们，你们当中全部人每星期都要来回于学校和家庭之
40、间，途中又大多要走公路，总要避让来往的车辆。但是，我们同学当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看，当你们走在公路上时，是不是有同学追追打打？是不是还有同学骑自行车时喜爱显示自己的本事，双手离把或单手骑车？有一次，我刚出校门，看到一辆大卡车停在公路中间，四周有很多人，我上前一看，一位中年男子在躺在前车轮的后面，那位男子的头能动，嘴巴在喊着什么，在细看，才发觉他的一只胳膊被轮胎被轮胎压过去了，被车压过的上臂已经扁平，由于他的上衣，他的手和上身看上去还连在一起。120赶到，医生想挽救的的胳膊，当心的用一个平铲子铲起连同上衣一起的上臂。同学们，假如这样的事情发生在我们身上怎么办？同学们，
41、预防安全事故发生的特效药是遵守交通法规。作为中学生，我们应当把握行人交通安全特点，防止交通事故。 下面我讲两点： 1.安全走路 走路，大家可能觉得是一件再简洁不过的事了。其实不然，假如我们不留意交通安全，走路也会闯祸。因此我们上学读书、放学回家、节假日外出时走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规章，增加自我爱护意识。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱过公路，也不要追逐车辆玩耍打闹。更不要在公路上踢球、跳皮筋、溜冰、做嬉戏。一旦被来往车辆撞倒，后果特别严峻 2.文
42、明乘车。 等乘公共汽车，应在站台上有秩序地等候。车停稳后，让车上的人先下，然后依次上车，不要争抢。上车后要主动买票，遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外，不能在车厢内大声叫嚷，乱扔果皮、纸屑，要做一个文明的小乘客。此外，我们还要留意，千万不要去乘坐车况不好或者没有合法手续的车。 提示同学们留意几点： 1、汽车不是一刹车就停的 有的同学认为乱过公路没有什么关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔驰中，突然停下来，还会不由自主地身前冲几步一
43、样。何况还有可能驾驶员不留意，刹车不灵等。所以，乱穿公路是非常危急的，不少交通事故就是由于行人乱过公路造成的。血的教训应当引以为戒。有这样一个案例：一位年轻的母亲带着一个5、6岁的小孩想过公路，她们不是在斑马线旁等待，而是想斜着横穿公路。那位母亲牵着小孩的手，好像她很留意小孩的安全，可不知她已经严峻违犯了交通规章。由于是斜穿公路，所以她们在公路上走了2-30米。当她们快到公路中间的时候，一辆银白色的轿车驶了过来，母亲不慌不忙连续向前走，其实此时母亲和小孩站在原地不动，让轿车先过也行。可是这位母亲牵着小孩，突然加快脚步向对面跑了起来，轿车司机已经偏转方向，本预备绕过她们母女，这位母亲突然的加速，
44、驾驶员紧急刹车已经来不及了。轿车重重的撞到她们身上，抛出4、5米远。在这起事故中，最无辜的是这位小孩，她还不懂事，她还不知道交通规章，就已经丧身车轮。 2、不在车前车后急穿公路 有人总是喜爱在汽车前、后急穿公路这是很危急的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角“。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角“内急穿公路，就会造成车祸。所以我们横过公路要留意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才横过公路。在有“人行横道“和“人行天桥“上行走，这样才比拟安全。在学校，其次届一位学生，名字叫“史诗成“学生，一天返校后外出买东西，在回到学校门口下了公共汽车，由于他下的快，车上的人还
45、在下，所以他想从车前过，当他刚迈开脚步就被一辆面包车撞出几米远，孩子的头幢在挡风玻璃上，车玻璃碎了。司机赶忙将孩子送到二院，幸好，孩子没事。 3、让特种车辆先行 在公路上，我们常常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、抢救车或工程车抢险车等特各车辆。特种车辆担负着特别紧急任务。交通法规规定；一切车辆和行人都必需让执行任务的警车、消防车、抢救车和工抢险车先行。所以，我们如在以路上骑车或行走时，遇到上面这些车辆，要让他们先通过，千万不要争道抢行。 4、道路不是嬉戏场 道路是为了交通的便利而建筑的。道路上车辆川流不息。交通非常繁忙，假如我们随便地在道路上玩耍、嬉戏、追赶，把它当作“嬉
46、戏场“，放学以后在道路拉开“场子“踢足球、打羽毛球，既阻碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋“、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是阻碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更简单出事故了，另外一些同学，由于不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危急的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。道路不是嬉戏场所，不能在道路上玩耍。我们要相互提示，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员“。 5.避让转弯车辆 当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应当留意避让转弯车辆。 现代汽车的转向，
47、都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也渐渐转变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有肯定距离差异的。这就是汽车转弯的“内轮差“。由于这种“内轮差“，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。 懂得了汽车转弯的根本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实假如你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。 同学们，美妙的人生从安全开头，只有保证了安康和安全，才能制造成美妙的将来，大家肯定要培育文明交通意识，养成自觉遵守交
48、通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我信任，我们完全可以远离交通事故。 最终，祝福大家身体安康，学习进步！我的发言完了，感谢大家！ 交通安全会议讲话稿 篇四 亲爱的教师和同学们： 大家好！ “交通安全是每个人的责任”，但交通安全的话题总是很沉重，由于它往往涉及到生命的损害或损失。今日，我们来谈谈生活。是的，人，最珍贵的是生命。有生活，就有竞争，就有努力；有了生活，就有欢乐和哀痛；有了生活，才有盼望和抱负。维持生命是人类一切活动的前提。 有一个故事：几个学者和一个老人共用一条船。学者问老人知不知道什么是哲学，老人连连摇头。学者们纷纷感慨：那你就失去了半条命。然后巨浪袭来，船翻了。老人问：“你会游泳吗？”学者异口同声说不。老人叹了口气，说：“那你就要丢了你的命。” 虽然这只是一个故事，但其中包含的真