《2023年高考物理课时跟踪检测(八) 牛顿运动定律的基本应用.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2023年高考物理课时跟踪检测(八) 牛顿运动定律的基本应用.pdf(7页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、课 时 跟 踪 检 测(八)牛 顿 运 动 定 律 的 基 本 应 用 1.2021年 8 月 2 日 下 午,在 东 京 奥 运 会 女 篮 小 组 赛 中,中 国 女 篮 击 败 比 利 时 队,以 小 组 赛 三 战 全 胜 闯 入 八 强。如 图 所 示 是 中 国 球 员 邵 婷 的 一 次 跳 起 争 抢 篮 板 球 的 情 境,经 历 了 下 蹲、蹬 地、离 地 上 升 过 程,动 作 一 气 呵 成,若 不 计 空 气 阻 力,关 于 运 动 员 的 一 系 列 动 作。下 列 说 法 正 确 的 是()A.运 动 员 下 蹲 过 程 始 终 处 于 失 重 状 态 B.运 动
2、 员 蹬 地 上 升 到 离 地 过 程 中,运 动 员 蹬 地 的 力 大 于 地 面 对 运 动 员 的 支 持 力 C.运 动 员 蹬 地 上 升 到 离 地 过 程 中,可 能 先 超 重 后 失 重 D.运 动 员 离 地 后 上 升 过 程 中,处 于 完 全 失 重 状 态,因 此 不 受 重 力 作 用 解 析:C 运 动 员 下 蹲 过 程,先 向 下 加 速 后 向 下 减 速,加 速 度 方 向 先 向 下 后 向 上,因 此 运 动 员 先 处 于 失 重 状 杰 后 处 于 超 重 状 态,A 项 错 误;运 动 员 蹬 地 上 升 到 离 地 过 程 中,根 据 牛
3、 顿 第 三 定 律 可 知,运 动 员 蹬 地 的 力 等 于 地 面 对 运 动 员 的 支 持 力,B 项 错 误;运 动 员 蹬 地 上 升 到 离 地 过 程 中,加 速 度 的 方 向 可 能 先 向 上 后 向 下,因 此 可 能 先 超 重 后 失 重,C 项 正 确;运 动 员 离 地 后 上 升 过 程 中,处 于 完 全 失 重 状 态,仍 受 重 力 作 用 且 所 受 重 力 不 变,D 项 错 误。2.如 图 所 示,橡 皮 膜 包 住 空 心 塑 料 管 的 底 端,细 线 将 橡 皮 膜 固 定 密 封,用 手 竖 直 握 住 塑 料 管 保 持 静 止 状 态
4、,先 将 水 从 塑 料 管 顶 端 倒 入 并 灌 至 整 管 的 三 分 之 二 处,然 后 在 管 顶 处 加 一 个 多 孔 的 瓶 盖,此 时 橡 皮 膜 突 出 成 半 球 状,现 用 力 将 塑 料 管 向 上 加 速 提 升 一 段 距 离,再 减 速 上 升 直 至 速 度 为 零,则 带 孔 瓶 盖 一.1塑 料 管 春,水 细 线 橡 皮 膜)A.加 速 上 升 时 塑 料 管 处 于 失 重 状 态 B.加 速 上 升 时 橡 皮 膜 底 部 进 一 步 向 下 突 出 C.减 速 上 升 时 塑 料 管 处 于 超 重 状 态 D.减 速 上 升 时 塑 料 管 内
5、的 水 面 将 下 降 解 析:B 加 速 上 升 时,塑 料 管 的 加 速 度 向 上,处 于 超 重 状 态,故 A 错 误;对 塑 料 管 中 的 水 分 析 可 知,加 速 上 升 时,由 于 水 处 于 超 重 状 态,水 受 到 的 支 持 力 变 大,由 牛 顿 第 三 定 律 可 知,水 对 橡 皮 膜 的 压 力 增 大,故 橡 皮 膜 底 部 进 一 步 向 下 突 出,故 B 正 确;减 速 上 升时,加 速 度 向 下,故 塑 料 管 处 于 失 重 状 态,故 C 错 误;减 速 上 升 时,管 中 水 处 于 失 重 状 态,塑 料 管 内 的 水 面 将 上 升
6、,故 D 错 误。3.某 校 羽 毛 球 运 动 员 进 行 了 如 图 所 示 的 原 地 纵 跳 摸 高 训 练。已 知 质 量,=50 k g的 运 动 员 原 地 静 止 站 立(不 起 跳)摸 高 为 2.10 m,比 赛 过 程 中,该 运 动 员 先 下 蹲,重 心 下 降 0.5m,经 过 充 分 调 整 后,发 力 跳 起 摸 到 了 2.90 m 的 高 度。若 运 动 员 起 跳 过 程 视 为 匀 加 速 运 动,忽 略 空 气 阻 力 影 响,g 取 1 0 m/s2,贝!()A.运 动 员 起 跳 过 程 处 于 完 全 失 重 状 态 B.起 跳 过 程 的 平
7、均 速 度 比 离 地 上 升 到 最 高 点 过 程 的 平 均 速 度 大 C.起 跳 过 程 中 运 动 员 对 地 面 的 压 力 为 960 ND.从 开 始 起 跳 到 双 脚 落 地 需 要 1.05 s解 析:D 在 起 跳 过 程 中 可 视 为 匀 加 速 直 线 运 动,加 速 度 方 向 竖 直 向 上,所 以 运 动 员 起 跳 过 程 处 于 超 重 状 态,A 错 误;运 动 员 在 起 跳 过 程 中 做 匀 加 速 直 线 运 动,起 跳 过 程 的 平 均 速 度 石|=中=*运 动 员 离 开 地 面 后 做 竖 直 上 抛 运 动,离 地 上 升 到 最
8、 高 点 过 程 的 平 均 速 度 石 2=半=*B 错 误;运 动 员 离 开 地 面 后 做 竖 直 上 抛 运 动,根 据 2gzi=可 知。=扇=、2X 10X(292.1)m/s=4 m/s,在 起 跳 过 程 中 根 据 速 度 位 移 公 式 可 知 2 a 解 得 p2 42、。=数 LI XU=,z乂 A Un.D4 m/s2=1 6 m/s2,对 运 动 员 根 据 牛 顿 第 二 定 律 可 知 Fm g=m a9解 得 尸 N=1 300 N,根 据 牛 顿 第 三 定 律 可 知,运 动 员 对 地 面 的 压 力 为 1 300 N,C 错 误;起 跳 过 程 运
9、 7)4 v动 的 时 间 s=0.25 s,起 跳 后 运 动 的 时 间 Z 2=-=0.4 s,故 运 动 的 总 时 间 t=h+2/2=1.05 s,D 正 确。4.为 了 使 雨 滴 能 尽 快 地 淌 离 房 顶,要 设 计 好 房 顶 的 高 度,设 雨 滴 沿 房 顶 下 淌 时 做 无 初 速 度 无 摩 擦 的 运 动,那 么 如 图 所 示 的 四 种 情 况 中 符 合 要 求 的 是()卑 A B C D解 析:C 设 屋 檐 的 底 角 为 仇 底 边 长 为 2L(不 变)。雨 滴 做 初 速 度 为 零 的 匀 加 速 直 线 运 动,根 据 牛 顿 第 二
10、定 律 得 加 速 度 位 移 大 小 而 x=烹,2sinOcos 0=sin 20,联 立 以 上 各 式 得,=g2 0 当=4 5 时,sin 2 0=1为 最 大 值,时 间/最 短,故 选 项 C 正 确。5.(多 选)网 红 景 点“长 江 索 道”已 成 为 重 庆 旅 游 的 一 张 靓 丽 名 片,如 图 1 所 示 为 长 江 索 道 上 运 行 的 轿 厢,为 研 究 轿 厢 及 厢 中 乘 客 的 受 力 和 运 动 情 况,建 立 如 图 2 所 示 物 理 模 型,倾 斜 直 索 道 与 水 平 面 夹 角 为 30。,载 人 轿 厢 沿 钢 索 做 直 线 运
11、动,轿 厢 底 面 水 平,质 量 为 m 的 人 站 立 于 轿 厢 底 面 且 和 轿 厢 壁 无 相 互 作 用,人 和 轿 厢 始 终 保 持 相 对 静 止,某 次 运 行 中 测 得 人 对 轿 厢 底 面 的 压 力 恒 为 1.2?g,g 为 重 力 加 速 度,则 下 列 说 法 正 确 的 是()图 1 图 2A.轿 厢 一 定 沿 钢 索 向 上 运 动 B.轿 厢 的 加 速 度 一 定 沿 钢 索 向 上 C.轿 厢 对 人 的 摩 擦 力 水 平 向 右 D.人 对 轿 厢 的 作 用 力 大 小 为 1.4mg解 析:B C 某 次 运 行 中 测 得 人 对 轿
12、 厢 底 面 的 压 力 恒 定 为 1.2,咫,大 于 人 的 重 力,即 人 和 轿 厢 有 竖 直 向 上 的 分 加 速 度,又 因 为 加 速 度 方 向 一 定 沿 索 道 方 向,说 明 人 受 到 水 平 向 右 的 摩 擦 力,索 道 的 加 速 度 方 向 沿 索 道 向 上,人 和 轿 厢 向 上 加 速 或 者 向 下 减 速,A 错 误,B、C 正 确;以 人 为 研 究 对 象,在 竖 直 方 向 上,则 有 尸 的,则 人 在 水 平 方 向 的 加 速 度 为 公 6=,&则 轿 厢 对 人 的 作 用 力 大 小 为 F=J+F P,联 立 解 得 F=-mg
13、,tan 30 v 5由 牛 顿 第 三 定 律 可 得,人 对 轿 厢 的 作 用 力 大 小 为 尸=F=m g,D 错 误。6.(多 选)如 图 所 示,一 轻 质 弹 簧 上 端 固 定 在 天 花 板 上,下 端 拴 接 质 量 为 m 的 小 球,小 球 放 在 倾 角 为 30。的 光 滑 固 定 斜 面 上,整 体 处 于 平 衡 状 态 时,弹 簧 与 竖 直 方 向 成 30。角,重 力 加 速 度 为 g,贝!j()A.平 衡 时,斜 面 对 小 球 的 作 用 力 大 小 为 坐 mgB.若 将 斜 面 突 然 移 走,则 移 走 瞬 间 小 球 的 加 速 度 大 小
14、 为 坐 gC.若 将 弹 簧 剪 断,则 剪 断 的 瞬 间 小 球 的 加 速 度 大 小 为 与 D.若 将 弹 簧 换 成 原 长 相 同 但 劲 度 系 数 更 大 的 另 一 轻 弹 簧,系 统 重 新 达 到 平 衡 时,弹 簧仍 处 于 拉 伸 状 态,此 时 斜 面 对 小 球 的 作 用 力 变 小 解 析:C D 小 球 静 止 于 斜 面 上,设 小 球 受 的 弹 簧 拉 力 为 几 斜 面 对 马 上,小 球 的 支 持 力 为 A,对 小 球 的 受 力 分 析 如 图 所 示,则/N=E 2 F COS3(T=7/m g,解 得 尸 N=F=半,g,故 A 错
15、误;将 斜 面 突 然 移 走,小 球 受 弹 簧 拉 力”飞 和 重 力,弹 簧 弹 力 不 突 变,所 以 小 球 所 受 的 合 外 力 与 斜 面 对 小 球 的 支 持 力/的 大 小 相 等,方 向 相 反,根 据 牛 顿 第 二 定 律 可 知 小 球 的 加 速 度 大 小 为 M=*=令,故 B 错 误;将 弹 簧 剪 断 的 瞬 间,小 球 将 沿 斜 面 向 下 做 匀 加 速 运 动,小 球 的 加 速 度 大 小 为“2=螫 产=%,故 C 正 确;将 弹 簧 换 成 原 长 相 同 但 劲 度 系 数 更 大 的 另 一 轻 弹 簧,弹 簧 弹 力 将 变 大,小
16、球 将 沿 斜 面 向 上 运 动,系 统 重 新 达 到 平 衡 时,轻 弹 簧 与 竖 直 方 向 的 夹 角 小 于 30。,但 斜 面 对 小 球 的 支 持 力 方 向 不 变,根 据 作 图 可 得 斜 面 对 小 球 的 作 用 力 变 小,故 D 正 确。7.如 图 甲 所 示,一 物 体 沿 倾 角 为,=3 7。的 固 定 粗 糙 斜 面 由 静 止 开 始 运 动,同 时 受 到 水 平 向 右 的 风 力 作 用,水 平 风 力 的 大 小 与 风 速 成 正 比。物 体 在 斜 面 上 运 动 的 加 速 度 a 与 风 速。的 关 系 如 图 乙 所 示,则(sin
17、37=0.6,cos 37=0.8,g=1 0 m/s2)()1Z1 匚 中 乙 A.当 风 速 为 3 m/s时,物 体 沿 斜 面 向 下 运 动 B.当 风 速 为 5 m/s时,物 体 与 斜 面 间 无 摩 擦 力 作 用 C.当 风 速 为 5 m/s时,物 体 开 始 沿 斜 面 向 上 运 动 D.物 体 与 斜 面 间 的 动 摩 擦 因 数 为 0.025解 析:A 由 题 图 乙 得 物 体 做 加 速 度 逐 渐 减 小 的 加 速 运 动,物 体 的 加 速 度 方 向 不 变,当 风 的 初 速 度 为 零 时,加 速 度 为 ao=4 m/s 2,沿 斜 面 方
18、向 有 ao=gsin 6“geos 6,解 得=0.25,D 错 误;物 体 沿 斜 面 方 向 开 始 加 速 下 滑,随 着 速 度 的 增 大,水 平 风 力 逐 渐 增 大,摩 擦 力 逐 渐 增 大,则 加 速 度 逐 渐 减 小,但 加 速 度 的 方 向 不 变,物 体 仍 然 加 速 运 动,直 到 风 速 为 5 m/s时,物 体 的 加 速 度 减 为 零,此 后 物 体 将 做 匀 速 运 动,A 正 确,B、c 错 误。忘 8.如 图 所 示,轻 弹 簧 一 端 拴 接 在 固 定 的 光 滑 斜 面 的 底 端,另 一 端 放 置 有 物 体 P,物 体 P 与 弹
19、 簧 接 触 但 不 拴 接,=0 时 系 统 处 于 静 止 状 态。现 给 物 以 体 P 施 加 一 个 方 向 沿 斜 面 向 上 的 外 力 F,使 它 从 静 止 开 始 沿 斜 面 向 上 做 匀 加 速 直 线 运 动 直 到 与 弹 簧 分 离,在 这 一 过 程 中,外 力 尸 与 物 体 运 动 时 间,二 次 方 之 间 的 关 系 图 像 正 确 的 是)解 析:C 物 体 开 始 静 止 时,合 力 为 0,设 匀 加 速 运 动 的 加 速 度 为 a,经 时 间 f 的 位 移 x=%巴 由 牛 顿 第 二 定 律 得 尸 一 fcr=?a,则 尸=/n a+争
20、 C 正 确。-=-9.如 图 所 示,在 竖 直 平 面 内 建 立 直 角 坐 标 系 x O y,该 平 面 内 有 4M、BM.CM三 条 光 滑 固 定 轨 道,其 中 A、C、M三 点 处 于 同 一 个 圆 上,C是 圆,OA上 任 意 一 点,A、M 分 别 为 此 圆 与 y 轴、x 轴 的 切 点,5 点 在 y 轴 上 且 在 Ao M 5点 上 方,0 为 圆 心。现 将 a、b、c 三 个 小 球 分 别 从 A、B、C 点 同 时 由 静 止 释 放,它 们 将 沿 轨 道 运 动 到 M 点。如 所 用 时 间 分 别 为 以、tB、心 贝!)以、tB、fc的 大
21、 小 关 系 是()A.tAt(0时,物 体 处 于 失 重 状 态 D.当=1时,拉 力 尸 do解 析:A 当 F=0 时,a=-a,此 时 的 加 速 度 为 重 力 加 速 度,故 g=a o,所 以 B 错 误;当 a=0 时,拉 力 尸=打,拉 力 大 小 等 于 重 力,故 物 体 的 质 量 为,所 以 A 正 确;当 a 0时,加 速 度 方 向 竖 直 向 上,物 体 处 于 超 重 状 态,所 以 C 错 误;当 a=a i时,由 牛 顿 第 二 定 律 得 Fmg=mai,又 机=?,g=an,故 拉 力 尸=?(ai+ao),所 以 D 错 误。a 0 an11.20
22、20年 9 月 1 5日,百 度 联 手 央 视 新 闻 全 程 直 播“万 物 智 能 百 度 世 界 2020”大 会。大 会 上 介 绍 了 无 人 驾 驶 技 术 的 商 业 前 景,并 且 将 加 速 中 国 自 动 驾 驶 大 规 模 商 业 化 部署,不 久 的 将 来 将 有 无 人 驾 驶 车 辆 驰 骋 在 大 街 小 巷。无 人 驾 驶 车 辆 通 过 多 种 传 感 器 检 测 路 况 环 境,确 保 行 驶 安 全。某 测 试 车 质 量 为 m=5 t,沿 一 足 够 长、倾 角,=3 7。的 直 斜 坡 公 路 以 3=36 k m/h的 速 度 匀 速 下 坡,
23、传 感 器 检 测 发 现 车 头 正 前 方 xo=15 m 处 有 一 骑 行 者 正 以 刈=18 k m/h的 速 度 匀 速 下 坡,测 试 车 立 即 启 动 刹 车 系 统 做 匀 减 速 运 动。问:(1)为 了 不 撞 上 骑 行 者,测 试 车 刹 车 时 加 速 度 a 的 大 小 至 少 为 多 少?(2)为 了 确 保 行 车 安 全,无 人 驾 驶 车 辆 设 计 时 考 虑 了 多 种 可 能 性。若 测 试 车 下 坡 刹 车 时 车 轮 被 抱 死,测 试 车 恰 好 不 能 撞 到 骑 行 者,则 测 试 车 车 头 距 离 骑 行 者 多 远 时 开 始
24、刹 车?(已 知 测 试 车 轮 胎 与 路 面 间 的 动 摩 擦 因 数 为=0.8,sin 37=0.6,cos 37。=0.8,重 力 加 速 度 g=10m/s2)解 析:(1)已 知。i=3 6 k m/h=10 m/s,s=1 8 k m/h=5 m/s,设 测 试 车 减 速 时 的 加 速 度 大 小 为 a 时 恰 好 没 有 撞 到 骑 行 者,经 时 间/1两 者 速 度 相 等,则 有 Viah=V2(V14-V2)fl2 v2ti=x0代 入 数 据 解 得 m/s2(2)测 试 车 车 轮 抱 死 时,测 试 车 滑 动 摩 擦 力 大 小 为 Ff=fimgco
25、s 0对 测 试 车,根 据 牛 顿 第 二 定 律 得 机 gsin,-R=/n a 联 立 解 得 a=-0.4m/s2设 测 试 车 经 过 时 间 打 与 骑 行 者 共 速,由 运 动 学 公 式 有 打=呼 产 测 试 车 刹 车 时 与 骑 行 者 间 的 距 离 1*2 J 2t2代 入 数 据 解 得 A x=3 1,25 mo答 案:(谤 m/s2(2)31.25 m1 2.某 些 病 毒 的 易 传 染 性 让 每 一 个 接 触 到 病 毒 的 人 都 有 可 能 成 为 被 感 I I-染 的 对 象。如 果 在 一 些 易 传 播 的 环 境 中 启 用 机 器 人
26、 替 代 人 工 操 作 的 话,就 可 以 有 效 防 控 病 毒 传 播,其 中 送 餐 服 务 就 是 机 器 人 应 用 的 一 个 领 域,只 要 设 置 好 路 线、安 放 好 餐 盘,它 就 会 稳 稳 地 举 着 托 盘,到 达 指 定 的 位 置 送 餐,如 图 所 示。若 某 一 隔 离 病 区 的 配 餐 点 和 目 标 位 置 在 相 距 x=4 3 m 的 直 线 通 道 上,机 器 人 送 餐 时 从 静 止 开 始 启 动,加 速 过 程 的 加 速 度 大 小 a i=2 m/s 2,速 度 达 到 v=2 m/s后 匀 速,之 后 适 时 匀 减 速,恰 好
27、把 食 物 平 稳 送 到 目 标 位 置,整 个 送 餐 用 时 f=23 s o 若 载 物 平 台 呈 水 平 状 态,食 物 的 总 质 量,”=2 k g,食 物 与 平 台 无 相 对 滑 动,g 取 l()m/s 2,试 求:(1)机 器 人 加 速 过 程 位 移 的 大 小;(2)匀 速 运 动 持 续 的 时 间 如 减 速 过 程 中 平 台 对 食 物 的 平 均 作 用 力 F 的 大 小。解 析:机 器 人 加 速 过 程 的 位 移 x i=今 解 得 X 1=1 mo 设 机 器 人 加 速 的 时 间 为 6,减 速 时 的 加 速 度 为 做,匀 速 的 时 间 为 则 由 题 意 可 知 vti=av2X=XI+M+瓦 t=ti+to+-ai解 得/o=20 s,ai1 m/s2o(3)平 台 对 食 物 竖 直 方 向 的 支 持 力 F=mg水 平 方 向 的 摩 擦 力 Ff=mai故 平 台 对 食 物 的 作 用 力 大 小 F=y(mg)2+(ma)2代 入 数 据 解 得 f=2寸 而 No答 案:(l)lm(2)20 s(3)27101 N