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1、 【物流公司年终总结及工作计划】物流公司年终总结三篇 依据我物流部的状况，开源可能性较小，而节流的确是本部门重中之重，这在今年的财务费用明细中能看得出来。 1、物流部费用现状。 本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势，现进展说明。物流费用可以分为固定和变动两局部，固定费用不随公司业务变化变化，变动局部随公司业务增加而增加。当变动局部随公司其他部门费用降低变得越小时，固定局部分摊就会越大，而物流部短期能够降低的只有变动局部，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。 2、掌握费用不拘小节。 严格掌握必需发生的费用，杜绝没用必要的费用。对于配送费用，我物流部严格根据最优化路线，最少路
2、费、停车费，罗选成主动节约停车费成了大家的共识。从公明拉设备回石岩，货运公司报价5000元，我们实际节约80%。对于各种设备的保养，我们也是价比三家。例如粤Bxxxx油泵问题，罗xx询问好几家，费用都在1000元左右，但是我们实际只花费三百余元，节约60%以上。对于一些小事情，我们也是尽量节约，例如为石岩仓库窗户刷油漆，我们都是自己买油漆，不请物业代为刷。凡此种种，不胜枚举，变动费用节约达60%以上，虽然没有为公司做出突出奉献，但是也尽了自己的努力。 3、固定费用掌握。 依据公司领导对物流部下属仓库指示，把原珠海仓库库存龙骨一次性转移到石岩，为公司节约肯定的仓储费用。另外，我们协作呼哥拟把银湖
3、仓库对外出租，进一步降低部门治理的固定费用。 二、以学习科学进展为契机，进一步加强部门治理。 1、完善部门治理制度。 根据领导意见，对各项治理制度进展修改。在保持原有流程不变的根底上，参加了财务监视等条款，进一步标准出入库流程。 2、提升部门人员效劳意识、安全意识。 本部门在强调多创效益的同时，必需确保效劳质量、操作安全，要求部门人员既要节约费用，更要对业务部门、客户供应效劳和保障，支持业务部门多创效益。仔细贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来，本部门无一例投诉、无一例安全事故。 3、加强部门人员学问技能自我培训。 由于公司业务不饱和，本部门人员常常利用空闲进展自我培训、自我提升
4、，为公司将来进展储藏力气。 三、降低呆滞库存、运回矿面板。 过去一年中，经过领导的支持和各相关部门协作，富林木地板和瓷砖清货，并处理了银湖仓库局部精品、壁布样品。此外，中建投南头仓库取消时，其尚有局部矿面板确定作废品处理。我部门罗xx转告本人后，打算临时先运回石岩仓库，已备公司将来使用。 四、提高出入库数据精确率，确保财务原始数据牢靠性。 为了确保财物各项工作准时完成，保证财务数据与业务数据的有效连接，为公司决策供应更加充分的依据。在出入库时，本部门全部人员亲自上阵。例如岩棉卸货时，本人爬上爬下对数据，之后连续几天脖子手臂发痒。此外，本部门或本人为了准时、精确地向财务供应所需的各项报告的数据，
5、不连续工作十几个小时是常事。例如最近一次数据整理，近一千项数据，要逐一注明原始单据，时间紧任务重。在牺牲了午饭的前提下，十多个小时搞定。 五、支持其他部门工作，处理关联业务。 为了保证公司其他部门业务正常运作，本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次，维护打印机等事务也有许多次。此外，本人参加党委及工会事务处理，负责起草了肯定量的文件，参加组织了局部活动。由于这些非本部门业务，在此不再细说。 限于篇幅，本部门其他业务不再表述。以上功过盼望领导、同事不啻指出，只要大家不说我敷衍于事，本人就心满足足了。固然了，一年来取得的成绩不属于某个人的功绩
6、，这是在公司领导的大力支持和各位同事协作下，全体物流部人员共同努力了的结果，在此我要特殊感谢龚总，及物流部全体员工，没有你们的支持就没有物流部以上的成绩。 还是那句话，虽然大环境打算了我们的小环境，以至于我们没有亮点，但是过去的一年是我们在公司领导的关心下走过的踏实、暖和的一年。我们没有收获的感动，但是我们还有奋斗的激情；我们没有可喜的成绩，但是我们还有美妙的幻想；我们没有过人的力量，但是我们做到了其他人无法或不愿做到的事。20xx年过去了，我们没有完成年初的目标，这还请领导能够谅解。为了在20xx年能有一个改观，我物流部将严格根据公司领导的指示做事，以公司的利益为重。 五、明年部门工作展望：
7、 1、连续开源节流。 为了降低费用，本部门规划于年内协作呼哥把银湖对外出租，用以弥补石岩仓库的固定支出。进一步缩减车辆费用、治理费用。对于石岩仓库现有报废设备，本部门规划于春节前后协作钢哥处理掉。 2、加强部门治理，优化出入库及配送流程 确保出入库精确率到达100%，进一步缩减积压库存，加快资金周转。杜绝不必要的部门资源空转，采纳邮政包裹投递优化配送路线。要求部门人员不断学习物流学问、加强产品培训。 3、进一步提升效劳水平，制造和谐的同事关系。 在新的一年里，本部门或本人将一如既往地为各位同事效劳，保证大家能全身心地投入到主要业务中。只要大家一句话，我们将把疲乏带走，把满足留下。 物流公司年终
8、总结二篇 经过又一年的物流治理工作，内心不禁感慨万千，回忆物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的协作支持及部门员工的共同努力下，顺当完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作状况汇报如下。 一、配送 1、相比20xx年我们公司销售在整个大环境不景气的状况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发觉我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。 2、20xx年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理安排，避开了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了
9、司机之间共同利益和部门员工团结关系。 3、门店有时催送货比拟急，货物量又比拟少，路比拟偏远，我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比拟多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既铺张人力又铺张物力。还有一种状况就是货不多比拟偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的协作，尽量给顾客做好解释工作。 4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必需要求司机本人当面做好商品的二次核对。 5、加强与各部门的连接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比拟急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。 二、人员要求与治理： 1、20xx年初公
10、司给物流治理部的人员编制是8人，实际在岗人数始终没有到达要求。 2、由于人员的流淌性大，始终以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比拟高，也需要勤劳好学，做事责任心也要求高。自己必需要了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作力量等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同力量的人应当分别予以不同的治理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关怀自己的员工生活，除了批判外还要多加鼓舞，以及对其的信任，让他体会到领导层的关怀与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是相互支持、关怀的朋友关系。固然，作为治理者，同样要在
11、员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批判，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力气，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。 三、车辆的治理 1、定期对配送司机进展车辆人生安全防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。 2、严格掌握部门内车辆费用，合理有效安排配送路线。 3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。 4、对全年车辆的费用使用状况做表格化存档：如车辆修理零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。 5、坚持秉承小问题
12、自己动手解决、大问题送修自己买修理配件的原则，节省掌握部门车辆费用。 四、工作回忆与展望 1、20xx年不知不觉在指尖渐渐逝去，20xx年迎面而来。回想过去，展望将来！有进步的喜悦，亦有工作中失误的内疚。专心总结工作当中的利弊、得失。 2、仔细履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的进展做到尽心尽力。 物流公司年终总结三篇 回忆xx年年走过的历程，不禁感概万千。展望将来，在20xx年的工作中，物流部将继往开来全体员工围围着公司的进展。以“中国产品”称号的获得为契机，努力奋斗，强化治理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作 一、连续提高员工素养： 我部门坚持组织学习机动车驾驶员安全教育辅
13、导、岗位培训教材，使广阔驾驶员喜爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。 二、加强部门效劳水平： 为了提高客户对物流配送的满足度，使企业和客户到达双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售状况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车效劳卡，让广阔经销对驾驶员和部门多提珍贵意见，还鼓励部门驾驶员争当红旗手，不断提高效劳水平。 三、不断完善治理制度： 由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成治理工作存在漏洞，对此部门依据岗位详细状况，先后制定了小货车驾驶员治理制定、叉车司机治理规定、倒运车驾驶员治理规定、小货车轮班安排表、车辆零配件
14、出入库流程、车辆轮胎更换申请单，本部从全局利益动身，根据制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工赐予严峻惩罚，对表现突出、技术精湛的赐予嘉奖。 四、加快治理岗位建立： 目前部门各岗人员54人，其中后勤人员9人，驾驶员41人，根本能够满意各岗位人需求，我部结合岗位工作详细状况，从员工中选择出班组长，让其负责本组日常事务治理；从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层详细落实、中层监视指导、高层宏观掌握”的合理化组织构造。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。 五、降低运营本钱核算： 为了降低运营本钱，本部先后实行了一
15、系列有效措施，随着本钱率的提高，一般轮胎使用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车安全埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，打算改用质量牢靠，价格合理的“佳通”系列轮胎，并且签商定点守信合同，有力地掌握驾驶员随便更换轮胎和附带件。同时对零配件也进展了货比三家，选购质价更为合理的零配件，肯定程度上削减了运营本钱，而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益，因此建立自己的油库成了的解决方案。 随着公司的不断进展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益动身，坚持以安全为中心、效劳为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门治理建立，不断提高人员素养，强化效劳水平、降低运营本钱。全体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。