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2、公里/小时,高速时可达 90 公里/小时。 工作温度： -25+60 湿度：15时为95%； 测量轮可对轮迹带的路面摩擦系数进展测量； 摩擦测试胎特别光滑型: 0.7±0.035MPa； 距离测试轮： 区分率±20mm; 摩擦测试精度： 平均摩擦系数±0.01，计算中保存数例为 5、10、15、20 任选。 距离测试精度： ±0.1%加上轮胎磨耗可依据距离改为桩号，且可修正； 测试轮着地时的重量左、右轮： 77.56±1kg； 周密的球形万向节牵引挂钩.标题：CFWD-10T 车载落锤式弯沉仪概述： 落锤式弯沉仪(FWD)作
3、为交通部重点攻关课题，已通过交通部技术鉴 定，我单位作为开发、研制单位，经过近 30 年的试用、改型、完善；对 FWD 具有专家级的理解；并已将 FWD 系列化产品推向市场多年。目前投放市场产品有：车载式、拖车式、手持式三种型厂家：南北仪器市场价格： 优待价格：百度搜寻联系厂家：南北仪器市场价格： 优待价格：百度搜寻联系号。车载式、拖车式两种符合交通部路面测量轴荷 10T 的要求，适用于科研及大范围的普测。手持式 FWD 因冲击力小，仅适用于土基测量。车载式 FWD 可全面满足路面无损测量的要求，经与丹麦最车载落锤式弯沉仪以及黄河车弯沉仪大路实测比照：测试数据结 果相当；且工作效率更高，故得到
4、宽阔用户的青睐。迄今为止，我公司已有120 余个车载 FWD 用户，并亲自担当了10 万余个测点，数千公里的路面弯沉测试工作北京市。于 2023 年成功承办了由交通部试验检测工作.激光平坦度 激光车辙 激光构造深度标题：激光平坦度 激光车辙 激光构造深度概述： 设备为一体化多功能路面检测设备，能够快速实时的检测高速及各等级大路路面的平坦度、构造深度等技术特性，为交竣工验收、预防性养护以及路面治理系统供给综合高效的数据支持。主要特点： 承受进口高精度激光器和加速度传感器。 全部技术指标均符合国家路面验收与养护标准标准大路路基路面现场测试规程：JTG E60-2023、大路技术状况评定标准：JTG
5、 H20 2023，符合中华人民共和国交通部JT/676-2023车载式路面激光平坦度 仪行业标准。 全中文界面的数据采集及分析软件，在同一软件的同一主程序界面下实时采集和显示并存储路面平坦度、构造深度、速度及车行距离等。 连续不连续检测距离在 5000 公里以上。数厂家：南北仪器市场价格： 优待价格：百度搜寻联系据随测随存。 系统主机和计算机之间通过 USB 方式进展数据通讯，检测用计算机.JGFWD-5T 轻松拖车式落锤弯沉仪PFWD-1500 手持落锤式弯沉仪标题：JGFWD-5T 轻松拖车式落锤弯沉仪落锤式弯沉仪FWD作为交通部重点攻关课题，已通过交通部技术鉴定，我单位作为研制单位，经
6、过 20 多年的试用、改型、完善；对 FWD 具有专家级的理解；并已将 FWD 系列化产品推向市场多年。目前投放市场的产品有：车载式、拖车式、手持式三种型号。车载式、拖车式两种符合交通部路面测量轴荷 10T 的要求；适用于科研及大范围的普测。手持式 FWD 因冲击力小，仅适用于土基测量。拖车式 FWD 可全面满足路面测量的要求，其性价比适中，故得到很多用户的青睐。国内已有百余家用户。 同时我单位可对外承揽路面弯沉检测工程。目前已亲自担当 10 万余个测点,数千公里的路面弯沉测试工作. 我单位是： 交通部试验检测工作委员会委员单位； 交通部;道路无损检测与评价技术”协作组成员； 交通
7、部重点攻关项.标题：PFWD-1500 手持落锤式弯沉仪手持落锤式弯沉仪-PFWD-1500 概述： 落锤式弯沉仪 (FWD)作为交通部重点攻关课题，已通过交通部技术鉴定，我单位作为开发、研制单位，经过近 20 年的试用、改型、完善；对 FWD 具有专家级的理解；并已将 FWD 系列化产品推厂家：南北仪器市场价格： 优待价格：百度搜寻联系厂家：南北仪器市场价格： 优待价格：百度搜寻联系精品好文档，推举学习沟通向市场多年。目前投放市场的产品有： 车载式、拖车式、手持式三种型号。车载式、拖车式两种符合交通部路面测量轴荷 10T 的要求，适用于科研及大范围的普测。手持式 FWD 因冲击力小，仅适用于土基与基层的弯沉测量；也大量用于院校教学。 用途： 适用于土基与基层的弯沉测量 荷载：1500 公斤 主要技术指标： 、动态力测量系统精度：小于 2%-5% 、位移测量范围： ±3.5mm(±5mm 可选) 、位移测量系统精度：小于 2%-5% 、每点测量时间：小于 1 分钟 、位移传.仅供学习与沟通，如有侵权请联系网站删除感谢 3