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1、 2023年最美铁路人心得体会3篇最美铁路人的心得体会1 央视科教频道播出的最美铁路人是近年来少有的宣传铁路先进个人的系列专题片，一个个铁路职工不仅呈现了业务上精益求精，更表达出铁路职工在危险时刻舍小家顾大家、勇挑重担的英雄主义精神。在收看节目的同时，作为一名一般的铁路职工，我有深切的感受，不仅仅是佩服最美铁路人的敬业精神，更敬佩他们执行规章时的一丝不苟。 他们是一群立足岗位、潜心钻研的人。*铁路的高质量进展离不开科技进步与自主创新。被誉为”铁路客运信息化领域的领军人物”的单杏花；埋头钻研动车技术的“*高铁第一代动车检修人”唐云鹏；首个全面把握6种车型9种不同编组动车组操作的“全能型司机”陈承
2、仪；排解一项项作业难题的“蜘蛛侠”代云华他们用敬业精神和工匠精神向我们展现了新一代铁路人的风采，正是这些一线铁路工的执着和奋斗，才有了我们今日*铁路的高歌猛进，才有了*高铁响当当的闪亮名片。 他们是一群兢兢业业、爱岗尽责的人。安全从来都是铁路永恒的主题。已安全走行1000万公里的“*号”机车司机长刘钰峰；连续30年作业零违章的.调车长杨卫华；身先士卒奋斗在险情一线的“蜘蛛人”黄伟他们是很多一线铁路职工的缩影，他们干一行，爱一行，几十年如一日，在*凡的岗位上悄悄无闻付出，专心维护铁路运行的安全与高效，用奉献成就了我们的“岁月静好”，用坚守彰显了责任与担当。 他们是一群胸怀大局、专心效劳的人。让旅
3、客出行体验更美妙，续写妻子心愿的“*好人”李峻屹；值乘1200余趟，效劳旅客超过150万人次的列车长陈美芳；危险时刻奋不顾身，勇敢救人的车站值班员徐前凯这一个个鲜活的人物，用他们满腔的热诚，给旅客送去春天般的暖和，带给我们很多的感动。用真诚效劳和无私奉献，暖和着别人，欢乐着自己，书写了大爱。 没有所谓的岁月静好，只是有人在替我们负重前行。没有鲜花，也没有掌声，这群铁路工，悄悄为人民效劳。或许我们不曾听闻他们的姓名，也不曾见过他们的容貌，但每每看到这一身整齐的制服，我们的心中都会出现出这样一个名字最美铁路人！ 最美铁路人的心得体会2 最美，何为最美。在一般人眼里，最美就是长相最美丽的美女亦或是帅
4、哥，也有可能是一些很美丽的风景、花草。但是最美在我眼中，就是*铁路广州局集团有限公司娄底车务段冷水江东站调车长杨卫华。 调车作业，坚持1天，不难;坚持1周，不难;坚持1个月，不难;但是坚持29年，1万多个日日夜夜，杨卫华能将枯燥的调车作业做到“零违章、零违纪、零事故”，表现出一名铁路人对于按标作业的坚守以及对于自身工作的高要求。 一分耕耘一分收获，杨卫华的工作并不是一蹴而就。在日常工作中，他秉着“多学、多问、多看、多做”精神，付出别人难以企及的努力，在他的六万多字的工作笔记中，每一条他都烂熟于心，在单位上，别人都叫他“活规章”、“土专家”。杨卫华始终第一时间学习和把握新技术新规章站在技术变革的
5、最前沿，利用阅历总结提炼出“杨卫华安全调车法”和24句“调车作业七字诀”，内容通俗易懂、简洁易记被广泛推广运用。 结合我段团员青年实际，目前我段团员青年日益增多，但是由于长期夜班的工作性质及周边环境因素影响，团员青年的政治取向及价值取向消失偏差;有的只讲享乐，不讲奉献;有的认为自己付出与收获不成正比，对于得失心里有落差;有的认为工作、生活压力较大，产生消极冷漠心情;还有的在社会上沾染了很多不良习气以上种种反映了在当前我段维改的新形势下，团员青年思想波动较大，触发点多，不利于广阔团员青年的安康进展。当前，我国正处于近代以来最好的进展时期，广阔年轻人更应当抓住此时机。现在，改革开放前入党和参与工作
6、的干部已经或将要退出岗位，80后以至90后的年轻干部马上成为工务骨干队伍的主体。他们受过高等教育，思维活泼，勇于创新，同时也相对缺乏系统的马克思主义理论学习和严格的党内政治生活熬炼;有的缺乏基层和艰难地方的扎实磨炼;有的对于线路学问的了解不够强;有的担当作为的底气还缺乏。 对于我们年轻人来说，这更是一次时机，在日常工作生活中，我们肯定要加强学习、积存阅历、增长才能，自觉向实践学习;要沉下心来干工作，心无旁骛钻业务，干一行、爱一行、精一行;要信念如磐、意志如铁、勇往直前，遇到挫折撑得住，关键时刻顶得住，扛得了重活，打得了硬仗，经得住磨难。对于在生活工作中，遇到不懂的肯定要虚心请教教师傅，发扬“多
7、学、多问、多看、多做”的精神，时刻保持乐观的.心理，抵抗社会上不良习气的熏染，立足本职岗位，在铁路事业的进展建立上奉献出自己一份绵薄之力。 最美铁路人的心得体会3 昨晚20点在学习强国上观看了最美铁路人先进事迹报告的公布仪式，让我感受良多。 在这10位最美铁路人身上，最让我佩服的是他们身上的那股狠劲，和对自己严格要求的态度。他们中有的能对自己专业上的疑难杂症死磕究竟，不解决问题决不罢休;有的能对待日复一日重复的工作始终保持喜爱，并坚持自己仔细的原则;有的能坚守在反扒一线，练就一身绝技保卫人民;有的巾帼不让须眉，一双“火眼金睛”严格保证轨枕质量 可能由于同为铁路工务段职工，所以最让我印象深刻的，
8、还是南宁局集团公司百色工务段的汪伯华，这个专业扶贫的“奇妙工长”。哪里的线路设备质量差，哪里就能看到他的影子。每天跪钢轨、看凹凸已成为常态，他用自己过硬的专业水*和与线路病害死磕究竟的精神，让他所到之处的线路质量得到飞跃上升。 在外行人眼中，可能对其中许多岗位都不是很熟识，群众接触最多的，应当也就是车站卖票的工作人员和动车上的乘务员这种效劳性质的。以至于每次别人一听到我在铁路上工作，就问我是卖票的还是跑车的，然后我就会悄悄的扔下一句：我是修铁路的。 还有许多岗位都是悄悄无闻的，像工务、电务、供电.但是这群悄悄无闻的人们，还是会用千百倍的热忱去坚守这份工作，在*凡的岗位上奉献出自己不*凡的力气。 在这10位优秀的铁路牛人身上，我深刻的感受到了铁路人身上那种不忘初心、牢记使命、自强不息、锐意进取的奋斗精神。他们用实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，也展现了我们铁路人的先行风采和奋斗精神。