2023年铁塔维保施工安全协议(17篇)1.docx

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1、 2023年铁塔维保施工安全协议(17篇)铁塔维保施工安全协议篇一 乙方: 为确保营业线施工安全,明确双方各自担当的安全责任、权利和义务等,依据铁路营业线施工安全治理方法(铁运 号)及呼和浩特铁路局营业线施工安全治理实施细则(呼铁运 号)、呼和浩特铁路局电务部门营业线施工安全治理实施细则(呼铁电 号)的相关规定,经双方协商,达成如下协议。 一、工程概况 1.施工工程: 2.作业内容: 3.线名里程: 4.作业时间:年 月 日至 年 月 日。或以铁路局批准的施工封锁规划时间为准。 5.影响行车设备使用范围。 区间影响设备: 站内影响设备: 详细施工影响范围以当月路局批准的施工规划为准。 二、施工

2、责任地段和期限: 1. 施工责任地段:临策线。详细施工地点以呼和浩特铁路局物质选购招标书(标书编号:12-118-5)标注的维保铁塔地点为准。 2.期限:年 月 日至 年 月 日。 三、双方遵循的技术、规程和标准: 1. 中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国铁路法、铁路运输安全爱护条例、等法律法规。 2.铁路技术治理规程、呼和浩特铁路局行车组织规章。 3.铁路通信工程设计施工标准、通信工程质量验收标准、铁路通信维护规章等有关施工安全规章标准。 4. 铁道部铁路营业线施工安全治理方法(铁运 号)及呼和浩特铁路局营业线施工安全治理实施细则(呼铁运 号),呼和浩特铁路局电务部门营业线施工安全治理

3、实施细则(呼铁电 号)。 5. 铁道部、呼和浩特铁路局有关施工安全的其它规章、标准、文件、纪要、电报等。 四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工 1.乙方向甲方供应施工组织安排、施工内容、施工范围,为甲方供应详细施工时间、地点、内容,并将每日施工范围、内容开工前告知甲方协作人员。 2.甲方派 参与施工技术交底,向乙方供应通信设备运用状况,乙方应根据甲方供应的通信设备运用状况制定施工安全预防措施,确保甲方通信设备的安全运用,否则不准施工。 3.凡在既有线范围内的作业,必需在“天窗点”内或“封锁点”内进展。 4.甲方监护范围为协议写明的施工内容和线名里程所规定范围。超出协议规定范围作业造成通信

4、设备损坏,由乙方负全部责任。 5.在施工前,乙方与甲方现场管辖通信车间签订施工安全监管方案,明确双方协作方式、监管人员、现场负责人、双方联系协调方式、施工范围内设备防护方式等详细事宜。施工安全协议经甲、乙方双方主管部门、领导签字、盖章后,与签订的施工安全监管方案、通信设施排干方案一同生效。 6.甲方指定 负责全过程检查、监视施工安全状况,协调解决涉及有关施工安全及施工协作监管中存在的问题。 7.乙方明确 为施工现场负责人,协调解决涉及有关施工安全及施工协作监管中存在的问题。 8.乙方应严格按铁路局批准的施工规划安排施工,向甲方供应施工方案和施工规划,决不允许超规划、范围、内容施工。如施工规划需

5、要变更,乙方需提前五天通知甲方,经甲方同意前方准变更。 9.施工前,甲、乙双方共同确定施工范围内铁塔下方的安全防护范围并拉安全戒备线进展防护,乙方应特地设立防护员,制止行人铁塔四周通过及在铁塔四周逗留。 10.每次铁塔施工作业,必需经甲方监管防护人员同意方可进展施工作业,未征得甲方监管防护人员同意,乙方不能进展施工作业,杜绝点外施工作业。 11.乙方施工必需有甲方人员在现场进展监管防护,甲方监管防护人员未到现场乙方不能进展铁塔施工作业。 12.乙方登高作业人员必需身体安康,并持有有效登高证件上岗,乙方登高作业人员的人身安全责任由乙方负责。 13.无线铁塔毗邻接触网及电力高压线带电局部作业最小接

6、近距离缺乏2米,回流线缺乏1米时,必需在接触网或高压电力线停电前方可进展施工作业。 14.高空作业使用的工具、器材不得上下抛递,必需用绳索吊上、吊下。 15.在天窗点内和封锁点内的施工,施工前乙方现场负责人和甲方施工监护负责人要分别下达施工作业单。施工作业人员和协作施工监护人员都要明确施工及监护的内容、地点、时间和影响范围,分工明确,责任到人、到岗。并提前40分钟到达施工地点做好施工和协作前的预备工作。 16.乙方申请施工规划时应充分考虑甲方协作作业时间,同时与现场车间加强沟通确定协作工作量,在作业中预留甲方恢复设备时间,如甲方力量无法协作乙方大量作业时,乙方应调整作业量,以便甲方顺当完成监护

7、协作工作,否则甲方不担当施工延时开通责任。 17.甲方现场监管、巡察人员发觉现场施工对既有通信设备有可能造成妨害时,应马上填发营业线施工监管通知书一式两份,甲、乙双方现场负责人签认后留存备查。乙方应根据通知书要求准时整改。如发生乙方未签认、未整改、连续野蛮施工的,甲方监管人员有权终止乙方施工,并将营业线施工监管通知书报通信段调度。 18.施工期间,施工人员要严格执行电务根本安全工作制度,确保既有通信设备正常运用。施工时,未经甲方同意,乙方不得擅自拆装通信设备或进展可能对既有设备造成损害的作业。 五、双方安全责任、权利和义务: (一)共同安全职责 1.坚持“安全第一,预防为主”的方针,必需把确保

8、行车安全放在完成和监视(协作)一切施工任务的首要位置,严格执行铁道部、铁路局营业线施工安全有关规章制度。 2.双方联合成立协调小组,由乙方工程经理 郑子瑞 任组长,甲方分管领导 主管副段长李成祥 任副组长,甲方 安全科科长赵小平、调度科科长石建国、无线通信科科长王承中、赛汗通信车间主任张祎、集宁通信车间主任何全胜、呼和通信车间主任路明华、呼和g网车间主任陈勇、包头通信车间主任郭旭华、包西g网车间主任闫培忠、临河通信车间主任文天云、乌海通信车间主任白玉堂 和乙方 路洪忠、王景叶 任组员。协调小组负责全过程检查、监视施工安全状况,协调解决涉及有关安全生产的问题。 3.当发生危及行车安全问题、隐患时

9、,必需实行有效措施,限期整改,确保行车安全。 4.建立联合安全检查和信息联系制度,准时发觉和解决施工中存在的问题,互通施工安全状况,把握施工安全动态。 5.发觉事故、险情状况时,按有关规定准时向上级有关部门汇报,全力参加救援抢修工作,并协作有关部门进展事故、险情调查分析。 (二)甲方安全职责 1.积极做好监视检查(协作)工作,为乙方施工制造有利条件,对乙方提出需甲方协作解决的问题(施工封锁规划审核盖章),3日之内予以答复(施工组织、方案审查适当延长)。 2.准时供应有关技术资料,委派有关工程技术人员积极帮助协作乙方,做好既有铁塔设备、设施的核查和铁塔设施的防护工作,并对核查工作做成书面记录交乙

10、方。 3.依据工程规模和乙方提出的恳求,准时委派施工安全监视员,到现场对施工现场的铁塔维保施工进展安全监视检查,防止由于乙方施工作业造成对既有铁塔设施、通信设备、引线、馈缆的损坏,影响设备正常使用。 4.对乙方施工范围内的设备、设施进展巡查,发觉不良状况准时向乙方提出,并催促整改。 5.发觉施工质量不合格及危及既有通信设备安全的隐患应责令乙方马上订正,危及行车安全时有权责令其停顿施工(填发营业线施工监管通知书或停工通知书)。 6.施工完毕后,甲方应组织技术人员进展验收,验收合格后,按规定准时办理验收手续。 (三) 乙方安全职责 1.开工前应设立安全生产治理机构,建立安全生产保证体制,制订完善各

11、项安全制度和措施,配备专职安全治理人员。 2.施工中必需严格根据批准的施工组织设计、施工方案和施工规划组织实施,不得随便更改,并制订确保施工行车安全的对策、措施。 3.准时向甲方供应所需的有关技术资料和安全信息等状况,常常保持与甲方的联系。 4.凡在既有线施工范围进展的施工作业,必需提前3日以营业线施工监护(协作)申请书【附件9】书面形式告知甲方车间负责人或工长,内容包括施工地点、里程,作业内容、作业时间,双方签认生效后,甲方指派协作人员进展协作。乙方在既有通信设备影响范围内施工必需在甲方安全监视(协作)人员在场的状况下,才能进展作业,否则对其行为所导致的一切安全问题负全责。 5.做好责任区段

12、既有设备、设施的巡察养防和必要的安全防护工作,对现场作业常常进展安全检查,发觉问题准时处理。 6.对甲方提出的质量和安全隐患等问题(填发营业线施工监管通知书),应马上进展整改,对一时无法解决的问题,必需实行有效措施进展补救,并将处理结果准时反应。 7.施工作业工具、机具、器材不得侵入铁路限界,在站内运送器具必需保证旅客和行人的安全。 8.在施工期间对施工范围内的网围栏及其门、锁和路外安全负责。 9.严禁将工程分包给不具备相应资质的单位和个人担当,同时加强对分包单位和个人的治理,严禁以包代管,包而不管。 10.工程竣工验收交接时,按有关规定准时供应相关资料。 六、违约责任和经济责任 违反双方商定

13、的条款,造成行车事故、险情,由违约一方担当责任,并依据铁道部铁路营业线施工安全治理方法(铁运20_280号)及呼和浩特铁路局营业线施工安全治理实施细则(呼铁运20_426号)的相关规定的标准,对违约一方进展责任追究,并赔偿相应的经济损失(详细数额依据实际发生状况而定)。 七、其他事项 1.本协议未尽事宜,双方另行商定,签订补充协议一并执行。 2.在履行协议过程中发生争议,协商无法解决时,可以提请双方上级主管部门调解。 3.本协议一式六份,甲乙双方各执两份,报铁路局设备主管部门和安监室核审各一份。 八、联系方式 甲方: 乙方: 铁塔维保施工安全协议篇二 甲方: 乙方: 为确保营业线施工安全,明确

14、双方各自担当的安全责任、权利和义务等,依据铁路营业线施工安全治理方法(铁运 号)及呼和浩特铁路局营业线施工安全治理实施细则(呼铁运 号)、呼和浩特铁路局电务部门营业线施工安全治理实施细则(呼铁电 号)的相关规定,经双方协商,达成如下协议。 一、工程概况 1.施工工程: 2.作业内容:无线铁塔维护保养, 3.线名里程:临策线 4.作业时间:_年_月_日至_年_月_日。或以铁路局批准的施工封锁规划时间为准。 5.影响行车设备使用范围。 区间影响设备:无线直放站和g网基站的铁塔、馈线、天线。 站内影响设备:无线铁塔、馈线、天线。 详细施工影响范围以当月路局批准的施工规划为准。 二、施工责任地段和期限

15、: 1. 施工责任地段:临策线。详细施工地点以呼和浩特铁路局物质选购招标书(标书编号:12-118-5)标注的维保铁塔地点为准。 2.期限:_年_月_日至_年_月_日。 三、双方遵循的技术、规程和标准: 1. 中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国铁路法、铁路运输安全爱护条例、等法律法规。 2.铁路技术治理规程、呼和浩特铁路局行车组织规章。 3.铁路通信工程设计施工标准、通信工程质量验收标准、铁路通信维护规章等有关施工安全规章标准。 4. 铁道部铁路营业线施工安全治理方法(铁运_号)及呼和浩特铁路局营业线施工安全治理实施细则(呼铁运_号),呼和浩特铁路局电务部门营业线施工安全治理实施细则(呼

16、铁电_号)。 5. 铁道部、呼和浩特铁路局有关施工安全的其它规章、标准、文件、纪要、电报等。 四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工 1.乙方向甲方供应施工组织安排、施工内容、施工范围,为甲方供应详细施工时间、地点、内容,并将每日施工范围、内容开工前告知甲方协作人员。 2.甲方派技术_(电话:_)、_(电话:_)和赛汗通信车间主任_(电话:_)、集宁通信车间主任_(电话:_)、呼和g网车间主任_(电话:_)参与施工技术交底,向乙方供应通信设备运用状况,乙方应根据甲方供应的通信设备运用状况制定施工安全预防措施,确保甲方通信设备的安全运用,否则不准施工。 3.凡在既有线范围内的作业,必需在“天

17、窗点”内或“封锁点”内进展。 4.甲方监护范围为协议写明的施工内容和线名里程所规定范围。超出协议规定范围作业造成通信设备损坏,由乙方负全部责任。 5.在施工前,乙方与甲方现场管辖通信车间签订施工安全监管方案,明确双方协作方式、监管人员、现场负责人、双方联系协调方式、施工范围内设备防护方式等详细事宜。施工安全协议经甲、乙方双方主管部门、领导签字、盖章后,与签订的施工安全监管方案、通信设施排干方案一同生效。 6.甲方指定赛汗通信车间主任张祎、集宁通信车间主任何全胜、呼和g网车间主任陈勇、呼和通信车间主任路明华、包头通信车间主任郭旭华、包西g网车间主任闫培忠、临河通信车间主任文天云、乌海通信车间主任

18、白玉堂任施工现场协作监管负责人(i、ii及施工根据呼铁运_号文件由相关级别人员担当),负责全过程检查、监视施工安全状况,协调解决涉及有关施工安全及施工协作监管中存在的问题。 7.乙方明确_(电话:_)、_(电话:_)为施工现场负责人,协调解决涉及有关施工安全及施工协作监管中存在的问题。 8.乙方应严格按铁路局批准的施工规划安排施工,向甲方供应施工方案和施工规划,决不允许超规划、范围、内容施工。如施工规划需要变更,乙方需提前五天通知甲方,经甲方同意前方准变更。 9.施工前,甲、乙双方共同确定施工范围内铁塔下方的安全防护范围并拉安全戒备线进展防护,乙方应特地设立防护员,制止行人铁塔四周通过及在铁塔

19、四周逗留。 10.每次铁塔施工作业,必需经甲方监管防护人员同意方可进展施工作业,未征得甲方监管防护人员同意,乙方不能进展施工作业,杜绝点外施工作业。 11.乙方施工必需有甲方人员在现场进展监管防护,甲方监管防护人员未到现场乙方不能进展铁塔施工作业。 12.乙方登高作业人员必需身体安康,并持有有效登高证件上岗,乙方登高作业人员的人身安全责任由乙方负责。 13.无线铁塔毗邻接触网及电力高压线带电局部作业最小接近距离缺乏2米,回流线缺乏1米时,必需在接触网或高压电力线停电前方可进展施工作业。 14.高空作业使用的工具、器材不得上下抛递,必需用绳索吊上、吊下。 15.在天窗点内和封锁点内的施工,施工前

20、乙方现场负责人和甲方施工监护负责人要分别下达施工作业单。施工作业人员和协作施工监护人员都要明确施工及监护的内容、地点、时间和影响范围,分工明确,责任到人、到岗。并提前40分钟到达施工地点做好施工和协作前的预备工作。 16.乙方申请施工规划时应充分考虑甲方协作作业时间,同时与现场车间加强沟通确定协作工作量,在作业中预留甲方恢复设备时间,如甲方力量无法协作乙方大量作业时,乙方应调整作业量,以便甲方顺当完成监护协作工作,否则甲方不担当施工延时开通责任。 17.甲方现场监管、巡察人员发觉现场施工对既有通信设备有可能造成妨害时,应马上填发营业线施工监管通知书一式两份,甲、乙双方现场负责人签认后留存备查。

21、乙方应根据通知书要求准时整改。如发生乙方未签认、未整改、连续野蛮施工的,甲方监管人员有权终止乙方施工,并将营业线施工监管通知书报通信段调度。 18.施工期间,施工人员要严格执行电务根本安全工作制度,确保既有通信设备正常运用。施工时,未经甲方同意,乙方不得擅自拆装通信设备或进展可能对既有设备造成损害的作业。 五、双方安全责任、权利和义务: (一)共同安全职责 1.坚持“安全第一,预防为主”的方针,必需把确保行车安全放在完成和监视(协作)一切施工任务的首要位置,严格执行铁道部、铁路局营业线施工安全有关规章制度。 2.双方联合成立协调小组,由乙方工程经理 郑子瑞 任组长,甲方分管领导 主管副段长李成

22、祥 任副组长,甲方 安全科科长赵小平、调度科科长石建国、无线通信科科长王承中、赛汗通信车间主任张祎、集宁通信车间主任何全胜、呼和通信车间主任路明华、呼和g网车间主任陈勇、包头通信车间主任郭旭华、包西g网车间主任闫培忠、临河通信车间主任文天云、乌海通信车间主任白玉堂 和乙方 路洪忠、王景叶 任组员。协调小组负责全过程检查、监视施工安全状况,协调解决涉及有关安全生产的问题。 3.当发生危及行车安全问题、隐患时,必需实行有效措施,限期整改,确保行车安全。 4.建立联合安全检查和信息联系制度,准时发觉和解决施工中存在的问题,互通施工安全状况,把握施工安全动态。 5.发觉事故、险情状况时,按有关规定准时

23、向上级有关部门汇报,全力参加救援抢修工作,并协作有关部门进展事故、险情调查分析。 (二)甲方安全职责 1.积极做好监视检查(协作)工作,为乙方施工制造有利条件,对乙方提出需甲方协作解决的问题(施工封锁规划审核盖章),3日之内予以答复(施工组织、方案审查适当延长)。 2.准时供应有关技术资料,委派有关工程技术人员积极帮助协作乙方,做好既有铁塔设备、设施的核查和铁塔设施的防护工作,并对核查工作做成书面记录交乙方。 3.依据工程规模和乙方提出的恳求,准时委派施工安全监视员,到现场对施工现场的铁塔维保施工进展安全监视检查,防止由于乙方施工作业造成对既有铁塔设施、通信设备、引线、馈缆的损坏,影响设备正常

24、使用。 4.对乙方施工范围内的设备、设施进展巡查,发觉不良状况准时向乙方提出,并催促整改。 5.发觉施工质量不合格及危及既有通信设备安全的隐患应责令乙方马上订正,危及行车安全时有权责令其停顿施工(填发营业线施工监管通知书或停工通知书)。 6.施工完毕后,甲方应组织技术人员进展验收,验收合格后,按规定准时办理验收手续。 (三) 乙方安全职责 1.开工前应设立安全生产治理机构,建立安全生产保证体制,制订完善各项安全制度和措施,配备专职安全治理人员。 2.施工中必需严格根据批准的施工组织设计、施工方案和施工规划组织实施,不得随便更改,并制订确保施工行车安全的对策、措施。 3.准时向甲方供应所需的有关

25、技术资料和安全信息等状况,常常保持与甲方的联系。 4.凡在既有线施工范围进展的施工作业,必需提前3日以营业线施工监护(协作)申请书【附件9】书面形式告知甲方车间负责人或工长,内容包括施工地点、里程,作业内容、作业时间,双方签认生效后,甲方指派协作人员进展协作。乙方在既有通信设备影响范围内施工必需在甲方安全监视(协作)人员在场的状况下,才能进展作业,否则对其行为所导致的一切安全问题负全责。 5.做好责任区段既有设备、设施的巡察养防和必要的安全防护工作,对现场作业常常进展安全检查,发觉问题准时处理。 6.对甲方提出的质量和安全隐患等问题(填发营业线施工监管通知书),应马上进展整改,对一时无法解决的

26、问题,必需实行有效措施进展补救,并将处理结果准时反应。 7.施工作业工具、机具、器材不得侵入铁路限界,在站内运送器具必需保证旅客和行人的安全。 8.在施工期间对施工范围内的网围栏及其门、锁和路外安全负责。 9.严禁将工程分包给不具备相应资质的单位和个人担当,同时加强对分包单位和个人的治理,严禁以包代管,包而不管。 10.工程竣工验收交接时,按有关规定准时供应相关资料。 六、违约责任和经济责任 违反双方商定的条款,造成行车事故、险情,由违约一方担当责任,并依据铁道部铁路营业线施工安全治理方法(铁运_号)及呼和浩特铁路局营业线施工安全治理实施细则(呼铁运_号)的相关规定的标准,对违约一方进展责任追

27、究,并赔偿相应的经济损失(详细数额依据实际发生状况而定)。 七、其他事项 1.本协议未尽事宜,双方另行商定,签订补充协议一并执行。 2.在履行协议过程中发生争议,协商无法解决时,可以提请双方上级主管部门调解。 3.本协议一式六份,甲乙双方各执两份,报铁路局设备主管部门和安监室核审各一份。 八、联系方式 甲方: 乙方: _年_月_日 铁塔维保施工安全协议篇三 甲方:(以下简称甲方) 乙方:(以下简称乙方) 依据施工组织设计方案,乙方施工的武咸城际铁路跨武广客专连续梁工程,需在武东车务段管辖内施工,为确保施工期间铁路行车及人身安全和施工的正常进展,明确甲乙双方的责任、权利和义务,根据铁道部铁办20

28、_190号铁路营业线施工及安全治理方法有关施工治理规定的要求,经甲乙双方共同协商就上跨架桥施工签订以下施工安全协议: (一)、施工内容: 武咸城际铁路跨武广客专连续梁防护棚架吊装、撤除及连续梁挂篮现浇施工 (二)、施工地段及影响范围: 武广客专新乌龙至赤壁北区间dk1265+540 (三)、施工期限: 年 月 日至 年 月 日 (四)、安全防护: 行车安全及人身安全(施工人员、路外) (五)、甲乙双方所遵循的技术标准、规程和标准: 1、铁路运输安全爱护条例(国务院令第430号) 2、铁道部铁路营业线施工及安全治理方法(铁办【20_】190号) 3、关于公布“武汉铁路局营业线施工及安全治理实施细

29、则”的通知(武铁总20_331号) (六)、双方的责任和义务: 1、 乙方必需严格根据铁路营业线施工安全治理的有关规定组织施工,保证施工期间的行车安全、人身(路外)安全和施工的正常进展,并按有关规定明指派相应级别的领导、干部到现场指挥。 2、 乙方对进入施工现场的作业人员要进展营业线施工、行车等规章制度的培训,培训合格前方准上道作业,并设立专职的检验员、安全员、防护员,严格根据各工种制定出详细的安全措施前方可开工。施工前必需与甲方车站充分协商,现场调查,做好安全措施和防护方案前方可施工。 3、 乙方在指定的甲方咸宁北站运转室设施工防护员联系协调工作。施工影响甲方既有线行车时,乙方必需派驻站联络

30、员提前40分钟在甲方信号楼(运转室)进展联系防护和施工登销记工作。驻站联络员必需经培训合格、持证上岗。 4、 乙方驻站联络员应按规定时间进展施工登记要点,登记运统-46时,应先拟后登,经甲方车站值班员同意并签认后,乙方驻站联络员方可通知作业人员施工。乙方必需按规定时间完毕施工并进展施工销记。 5、 乙方进展桥梁架设施工中影响行车安全时,须按路局施工命令要点封锁施工。甲方车站值班员应作好施工的组织协调工作,在接到乙方的施工要点恳求后,准时和列车调度员联系,并将联系结果反应给乙方驻站联络员。 6、 乙方在施工封锁点外不得在站场上空进展气、电焊工作,对工作面要进展全部封闭,不得掉落火花和任何物品,不

31、得影响客专的正常试验和运营生产。 7、 乙方不得在防护网内存放施工器械及材料,当需要工程机械及大型吊车、汽车等进安全爱护区范围时,要做好防护措施并落实“一人一机”的防护制度。乙方施工人员(含劳务工)进入铁路防护网或站区施工时,必需佩带明显标志,身着防护服装,遵守车站的安全治理规定,不得随便穿越铁路和在铁路上停留。 8、 因乙方施工人员、机械设备擅自进入铁路安全防护范围内造成后果(行车安全、人身安全)由乙方负责,乙方施工期间及完毕后,负责对施工现场的清理。 9、 乙方施工时,人身安全防护由乙方负责,因乙方施工人员及施工地点发生的人身损害(亡)责任事故的,由乙方负全部责任,甲方不担当任何责任。 1

32、0、乙方必需加强进入铁路安全防护范围内上空作业的人员、器具和机械的治理,防止发生坠落,危及行车安全。 11、乙方施工期间加强值班和应急处置,并同车站加强信息沟通。甲方一经发觉乙方施工存在安全隐患时,能随时通过乙方的联系电话公布应急抢修命令。 12、乙方安全职责:乙方在甲方管内施工期间,必需肯定听从甲方的安全治理,不得违反铁路有关安全规定。因乙方责任造成营业线设备损坏和影响行车安全,构成行车事故的,由乙方负全部责任。甲方对乙方发出的安全整改通知书,必需马上整改。 13、甲方安全职责:甲方必需加强对营运线施工的组织领导,按有关规定安排胜任人员盯岗检查,协作乙方做到文明施工,尽量为乙方施工供应便利条

33、件,积极协作乙方的意外抢修作业,确保行车安全畅通;发觉乙方有危及行车安全、调车安全和人身安全的现象或其它违反既有行车规章制度的行为,有权责令乙方停顿施工。 (七)、安全责任: 甲乙双方应严格履行本协议,如一方未按本协议条款执行,发生施工延点、责任事故的,按武汉铁路局有关规定考核。 (八)、安全监视及协作费用 本工程安全监视费、协作费用依据工程影响程度和工作量,乙方共需支付甲方费用共计 元整( )。收款人:武昌东车务段;账户:-1001;开户行:工行徐家棚支行825328,施工完毕前结算完毕。 (九)、本协议一式六份,双方各执两份,报路局设备主管部门和安监室核审各一份。 (十)、未尽事宜,双方协

34、商解决。 此页无正文 甲方(签章): 乙方(签章): 甲 方 代 表: 乙 方 代 表: 联 系 人: 联 系 人: 联 系 电 话: 联 系 电 话: 签 订 日 期: 年 月 日签 订 日 期:年 月 日 铁塔维保施工安全协议篇四 高空作业安全协议高空作业安全协议书为了搞好高空作业的安全治理工作,防止安全事故的发生,确保人身安全,经甲乙双方充分协商,在依据国家相关法律法规和公司相关规定的根底上,本着自愿公平的原则签订此协议。 一、甲方的责任:_ 1、甲方在乙方进入作业现场前,对乙方人员进展安全告知,为乙方供应安全操作规程,对乙方人员进展安全培训,告知乙方人员安全方面的惩罚制度。 2、甲方在

35、乙方进展高空作业时,有权对乙方进展监视、检查、指导,对于检查当中发觉的问题,甲方将依据公司相关的惩罚制度进展惩罚。 3、作业过程中消失人员伤亡状况,甲方有义务帮助乙方做好事故的处理工作,防止事故的扩大化,帮助相关部门做好事故的调查取证工作,但期间发生的一切费用由乙方担当。甲方担当任何责任。 二、乙方的职责 1、本次施工过程中,乙方必需设立专职安全员,负责作业人员的安全防护告知,安全操作规程培训。 2、乙方在作业过程中,应遵守公司的各项规章制度,对于作业时发觉的安全隐患,准时实行措施,予以消退。 3、乙方在作业过程中,消失的安全事故,将由乙方担当全部责任,若对公司造成损失,乙方赔偿损失。 4、乙

36、方在作业过程中,制止酗酒,疲惫作业,违规作业,甲方将不定时进展抽查,在抽查过程中若发觉违规行为,甲方将依据公司相关规定对乙方进展惩罚。 5、依据“一岗双责”的规定:_乙方的工程负责人,也是安全负责人,负责施工人员的日常安全治理工作,并对乙方作业人员的安全负责。 6、在作业开头前,乙方工程负责人应对作业人员进展安全防护措施教育,并有文字存根以备检查,不得安排未经教育的员工进入现场。 7、不得随便进入非该施工作业工程区域外的场所及触摸、启动机械、电器、掌握阀等设备,否则因由此而引起的事故,乙方负全部责任。 8、乙方所使用的工具应对其安全防护措施负责并担当安全责任。不得随便进入非该施工作业工程区域外

37、的场所及触摸、启动机械、电器、掌握阀等设备,否则因由此而引起的事故,乙方负全部责任。 三、甲乙双方应严格遵守本协议条款,履行各自职责,搞好文明作业。 四、本协议自签订之日起生效至工程完毕,一式两份,甲乙双方各执一份。 五、未尽事宜,甲乙双方本着友好协商的原则解决。 甲方:_乙方:_ 责任人:_责任人:_ 签订日期:_签订日期:_ 铁塔维保施工安全协议篇五 发包单位:_以下简称甲方 承包单位:_以下简称乙方 为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,明确承发包双方的安全责任,提高施工现场安全文明施工治理水平,保障工程工程的安全和施工人员的安全与安康,依据国家有关法律法规、国*电网公司

38、的有关安全文明施工规定,结合本工程特点,双方在签订工程合同的同时,经协商全都,签订本协议。 一、承包工程工程 1.工程工程名称:_ 2.工程地址:_ 3.承包范围:_ 4.工程工程期限:自_年_月_日至_年_月_日。 二、协议内容 1.安全文明施工目标 1)不发生轻伤及以上人身事故,未遂事故在1起以下。 2)不发生气械、设备、火灾事故和同等及以上责任的一般交通事故以及环境影响大事。 3)不消失违章指挥、不强令冒险作业。 4)不发生人为责任重要设备损坏事故和施工缘由造成的一般停电事故。 5)不发生信息安全大事。 6)到达甲方提出的现场安全文明施工要求。 2.本工程执行的主要法律法规、规程标准及标

39、准制度,包括但不限于: 1)中华人民共和国安全生产法 2)国务院建立工程安全生产治理条例 3)国务院生产安全事故报告和调查处理条例 4)国家*改委电力建立安全工作规程(dl5009.2、dl5009.3) 5)国家部委办相关安全的规定 6)国*电网公司电力建立安全安康与环境治理工作规定 7)国*电网公司电力安全工作规程 8)国*电网公司相关安全文明施工的规定和规程 9)建立工程所属的地方安全、环境法规 10)建立单位、总包单位有关安全文明施工的规章制度 11)国华*北分公司外委工程和外来人员安全治理方法 3.甲乙双方的安全文明施工权利和义务 1)仔细贯彻国家、地方、国*电网公司有关安全生产的方

40、针、政策和法律法规、规程标准及标准制度,执行甲方有关安全生产的治理制度和规定,切实履行本协议相关的安全文明施工、环境爱护治理责任。 2)工程工程根据“先订合同和安全协议,后开工”的原则,双方在未签订合同和安全协议前,不得以任何理由提前或要求提前开工。 3)建立健全安全生产责任制和现场安全(包括防火)、文明施工治理制度,设置安全治理机构或安全员负责现场安全治理和监视。 4)施工期间,甲方指定_同志作为本方安全员负责本工程的安全文明施工监视治理,乙方指定_同志作为乙方工作负责人负责本工程的安全文明施工治理,并指定_同志作为乙方安全监视人员。 5)根据国家、国*电网公司、甲方有关安全文明施工、环境爱

41、护的标准与要求,设置相关的安全文明施工、环保设施、安全标识标牌,双方不得擅自撤除、变动;确需临时撤除、变动的,必需根据规定履行审批手续,实行牢靠安全措施后,方可撤除、变动,并准时恢复或重新设置。 6)工程施工中组织开展危急源或危急点分析预控工作,重视对安全问题、大事的缘由分析,落实防范措施,防止事故的发生。 7)按规定在施工场所、生活区域配置消防设施和器材、设置消防安全标志和安全通道,并定期组织检验、修理,保障消防设施和器材有效、完好。 8)根据国家有关规定或商定,乙方为其施工作业人员配备必要的劳动防护用品及合格有效的安全工器具,并监视、教育施工作业人员正确使用。 9)施工过程中发生人身伤亡、

42、火灾、机械设备、环境污染、场内交通等事故,双方应尽力组织抢救伤员和爱护现场,启动应急预案,根据有关事故报告规定,准时向各自的上级单位、地方安全生产监视和治理部门报告事故状况,帮助或组织事故调查,吸取事故教训,做到“四不放过”。 10)因违反本协议造成的安全事故或环境影响大事,由违约方担当相应的法律责任和经济责任。 4.甲方的安全文明施工权利和义务 1)对乙方的安全资质、治理人员及作业人员的安全资格状况进展核查,对核查材料复印件存档保管;乙方资质、资格不符合规定的,有权要求乙方更换人员或终止合同。 2)组织乙方作业人员进展入场安全教育。 3)定期和不定期召开安全工作例会,协调解决现场的安全问题。 4)施工作业前,组织乙方的负责人、工程技术人员及相关安全人员进展施工作业的安全技术交底,由双方签字确认;并在作业过程中进展指导。接近带电设备作业,落实安全措施和专人监护。 5)组织现场安全监视检查,订正违章行为,提出整改意见,进展考核扣款。对查出问题整改不力的,可视其严峻程度责令其停工整顿直至终止合同。 6)危急性较大的施工工程应编制、审批相应的施工方案或作

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