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1、 2023年关于铁路春运总结,菁选3篇关于铁路春运总结1 xx年全市春运工作在市委、市*的正确领导和上级有关部门的大力支持下，通过各区县及市春运工作领导小组成员单位和市、区县各运输企业的共同努力，坚持“以客为主、安全为先、便利有序、效劳满足”的春运工作指导原则，细心组织、严密部署，各司其责、协调协作，合理安排各种运输力量，克制了我市运能缺乏和雪灾等诸多困难，圆满完成了春运工作各项任务。据统计，在为期40天的春运过程中，全市共运送旅客421.7万人次，其中：铁路完成客运量18.1万人次，大路完成客运量315.8万人次，水运完成客运量87.8万人次。实现了旅客进出畅通和各种生产生活物资正常运输目标
2、。 一、领导重视，工作责任落实 为加强我市春运工作的组织领导和统筹协调，创立遂宁和谐春运，市、区县进一步完善了春运领导机构，相关部门和运输企业建立了春运工作机构，各级各部门结合本的、本部门实际，卓有成效的开展工作。一是制定了春运工作方案和应对措施，加强了客货运输组织与协调；二是制定了紧急预案和对策，以备各种突发大事和特别状况；三是建立了信息网络，准时把握春运动态和反应信息，准时处理春运、安全生产中消失的各种重大问题；四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春运工作电视电话会后，我市马上召开了全市春运工作会。市人民*副*赵洪武对贯彻落实省春运工作电视电话会精神提出了我市的贯彻意见，对全
3、市春运工作进展发动和部署。会后，各区县、市级有关职能部门和运输企业也分别召开了春运工作发动部署会。签订目标责任书，层层落实责任，形成一级对一级负责，一级抓一级的工作机制。 二、合理调运，满意客货营运 由于休假制度的调整和强降温雨雪恶劣气候的影响，对我市铁路、大路、水运等交通运能提出严峻考验。各区、县，铁路、大路、水运等部门和各运输企业依据春运期间的正常客流、顶峰客流和突发客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点的区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有消失旅客集聚和货物积压状况，满意了旅客出行和货物运输需要。 遂宁火车站加强售票组织，准时解决春运期间发生的各种“急、难、险”状况，保证了
4、学生流、民工流等重点客流的出行需求。大路和水运部门在保证正常班次的根底上，积极预备充分的机动运力，交通部门主动与成都、阿坝州等的协调，调用局部符合客运资质的客运车辆参与春运加班和包车客运。春运期间，共开行客运总班次194826班，运送旅客315.82万人次，其中加班车次数3842班次，开行进出川3451班次，运送旅客8.99万人次，进出广东1082班次，运送旅客2.89万人次；投入营运船舶2.9万艘次。城市公交部门加强了与火车站、长途汽车站等客流集散点以及大型消遣场所、风景区、旅游热线的运力组织和连接，城市公交日均运载量达13万人次，满意了人民群众的出行中转与换乘。旅游部门加强旅游线路路况排查
5、和路面检查，狠抓旅行社团及涉旅单位的春运治理和驾驶员教育、培训，确保春运旅游安全。春节黄金周，全市共接待游客90.1万人次，同比增长9.88%，实现旅游收入2.35亿元，增长26.12%。其中*观音故里旅游区广德风景区接待游客创历史新高，共接待游客18.7万人次，增长315%。 为保证节日期间企业的生产和城乡居民生活用电、用气、用煤、用油的需要，保障节日市场货物供给，经委、铁路、交通、电力、石油等部门克制困难，积极协作与协作，科学安排生产与运输组织，促使市内重点物资、重点企业的产品、原材料准时运输，确保了全市工业经济稳步快速进展。今年12月全市规模以上工业企业实现增加值12.89亿元，同比增长
6、35.7%。 三、强化监管，确保运输安全 市委、市府领导高度重视春运安全，仔细贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。春运期间市委、市*主要领导带着经委、*、交通、安监、农机、旅游等市春运工作领导小组的成员单位，对市城区的春运道路交通安全工作进展了督查。各区县、铁路、交通、*、城建（市政）、旅游、安监等部门加大了路检路查力度，准时订正客运车辆超载超速、客货混装、货运车辆载人等违章行为；坚决制止不符合安全标准的车辆、船舶参与春运；严格公众聚拢场所治理，加强综合整治；坚决查堵携带易燃、易爆、危急品以及其它危急品乘坐车、船；坚持道路运输“三把关一监管”，严格
7、车辆“五不出站”和反超载等安全治理规定，加强超长客运和农村客运安全治理，加强危急货物运输企业监视治理，加强船舶签单责任制度，集中整治旅游线路、交通干线的危急路段和桥梁安全隐患，增加人员执守；加强客运市场的标准治理，整顿运输秩序；加强运价治理和执法监视，切实爱护广阔消费者和守法经营者的合法权益。春运期间，全市各区、县设立了6个春运固定执勤点和效劳站，各执勤点不折不扣的落实了勤务规划，一级固定执勤点，坚持了24小时执勤，加大了对7座以上客运车辆的安全检查，杜绝超载客车上路行驶；加大路面管控力度，确保安全畅通，对重点路段、危急路段和临水、临崖垂直高度超过10米路段以及旅游热点路线的巡逻监控强化路面治
8、理，严峻查处交通违法行为，使路面行车秩序做到了*安、畅通、有序。据统计，全市共出动警力13654次、警车3105台次，检查各类机动车87956台，其中：客运车辆38506台，其它车辆49450台；查处交通违法行为9525次，其中：酒后驾驶48次，超速行驶3267次，客车超员56次，其它6154次。春运期间全市交通安全形势*稳。 四、以客为主，提高效劳质量 春运期间，各部门、运输企业、车站、港口、路桥收费站坚固树立和落实以客为主的效劳理念，实行切实有效措施，努力提高效劳质量和效劳水*。各执法部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。运输企业、港站加强了对站务人员、司乘人员的教育与治理，推行标准化
9、效劳，保持站容站貌、车（船）容车（船）貌干净卫生，秩序良好。实行预售和预订客票、增设售票窗口、延长售票时间，增设便民措施，为老、弱、病、残及军人供应专项效劳，加强了运输调度指挥，保证车船的正班正点。客运站领导现场值班，准时帮忙有困难的旅客。各收费站在春运顶峰期，实行有效措施，供应优质效劳，保证车辆快速通行。公交部门在保证正常班次的根底上，预备了充分的机动运力，实现了除夕夜无旅客滞站，“黄金周”无旅客滞留景区的目标。交通部门努力为旅客营造温馨、舒适的出行环境，受到了社会各界的确定和好评。 五、注意宣传，承受社会监视 春运期间，各有关部门广泛利用电视、播送、报纸、网站等媒体，以组织春运学生流、民工
10、流有序流淌为重点，准时向社会公布春运动态，准时供应交通安全法规，车船、气象、旅游景点状况、安全留意事项、劳动力市场需求等信息，为广阔旅客出行供应参考和帮忙，正确引导旅客出行，保证旅行安全。1月23日，市交警支队在市城北客运站进行了xx年春运启动仪式，春运工作领导小组成员单位在街道以发资料、明信片、文艺表演、播放光碟等形式广泛宣传。启动仪式完毕后，副*赵洪武带着经委、*、安监、交通等安委会成员单位的领导，到城北客运中心站，检查客运站的春运安全责任制度落实状况。赵副*一行向旅客发放了挂历、宣传单，向驾乘人员宣讲了安全常识等，使城北客运中心站的旅客和驾驶员在寒冬中感到春的暖意。遂宁电视台、遂宁日报、
11、各区县新闻媒体增设专栏、专访，加大宣传力度，为圆满完成全市春运工作任务发挥了重要促进作用和监视作用。春运期间发放宣传资料3万余份，印制交通安全年画10万张。 20xx年的春运工作虽然取的了比拟圆满的成效，但安全形势仍旧严峻。春运期间，辖区发生道路交通事故56件，死亡4人，受伤72人，直接经济损失9.12万元，春运工作中还存在些薄弱环节和安全隐患。各市、区县*主管部门要加大监管力度，铁路、交通、安监、运输等相关部门要实行强有力的措施，切实催促整改，消退事故隐患，努力提高运输力量和效劳质量。 关于铁路春运总结2 20xx年春运，xx车队党支部依据单位党委的部署要求，以全路和路局春运电视电话会议精神
12、为指导，以“整设备、严标准、塑形象”活动为载体，严密围绕“三个出行”目标，树立“旅客至上、专心效劳、真诚待客”三种理念，提倡“敢于担当、主动作为、迎难而上”三种作风，进一步强化“开放办春运”理念，突出落实“两满足”和效劳旅客货主“最终一公里”的便民举措，发动广阔干部职工以实际行动，投入到主体实践活动中，顺当完成了春运各项工作任务，主要开展以下工作： 一、学习发动，营造气氛。 一是组织车队全体干部及班组骨干召开春运发动会，仔细传达了路局总经理1号令，并要求记名传到达每一名员工，确保人人知晓，严格执行。同时就今年春运的形势、压力进展分析及春运路风、社会舆论等工作进展重点部署。 二是严密围绕“三个出
13、行”目标开展好党员公开承诺，发动党员干部职工要树立“旅客至上、专心效劳、真诚待客”理念，提倡“敢于担当、主动作为、迎难而上”作风，进一步强化安全风险治理，落实便民利民措施，确保夺取春运全胜。 三是依据单位20xx年春运“三个出行”的xx条便民细化措施，运用学习发动、宣讲教育、座谈争论、谈心沟通等方式，组织全员开展好集中学习教育，确保每位干部职工明确“三个出行”的标准要求、措施方法、作业标准，增加落实“三个出行”目标的积极性和主动性。 二、加强队伍建立，确保稳定。 一是坚持解决思想问题和解决实际问题相结合，精确把握职工思想动态，着力解决好职工群众反映剧烈的突出问题，把职工群众实际困难放在心上，积
14、极为职工群众排忧解难，充分调动广阔职工群众的工作积极性和主观能动性，为实现“三个出行”目标分散力气。 二是发动车队全体干部利用春运添乘期间，特殊是“*”期间深入了解一线职工的困难和诉求，依据职工的心理和思想动态，从中找出职工在工作上、生活上存在的主要冲突和思想障碍，从而做到对症下药，有针对性的开展谈心教育工作，使全体职工思想统一到春运战线上，确保职工队伍稳定。 三是针对城际列车春运期间班组乘务员多，在异的入住公寓铺位紧急问题，准时与xx、xx东公寓联系，做好协调工作，确保铺位充分。同时针对春节期间在外用餐问题，提前与xx、xx的区饭店联系，确保春节期间有饭店给乘务员送餐。 三、优化效劳，提高满
15、足度。 一是坚持全面效劳。大力提倡开口效劳、微笑效劳、热忱效劳、主动效劳和应急效劳，积极热忱帮忙旅客解决旅行中的困难；进一步标准效劳人员言行举止，坚决摒弃过去效劳工作中的“生、冷、硬、顶”现象，坚决杜绝粗暴待客。 二是落实重点效劳。围绕“便利出行”落实便民利民效劳举措，不断优化旅客乘降组织，加强重点旅客效劳，努力开展便利旅客出行的举措。春运期间，遇旅客出行顶峰期，车队每天组织8名左右的青年志愿者效劳小分队，利用接班学习或退乘休班时间，到站台、列车上开展志愿者效劳活动，为旅客供应便民利民的爱心效劳。 三是积极开展好特色效劳，努力为旅客营造“温馨出行”环境。车队严格标准乘务员效劳言行，大力提倡微笑
16、效劳、热忱效劳、主动效劳，并发动各线列车要结合实际状况，因的制宜开展特色效劳，努力营造温馨旅程。特殊是在除夕这一天，各班组都把列车布置的喜气洋洋，并开展一些猜谜语、个人才艺展现、踩气球、包饺子、抢红包等与旅客互动的文艺活动，努力营造一个温馨、舒适的旅途时间，让同样在列车上过年的旅客能有在家的感觉。 四、加强宣传引导，凝心聚力。 一是建立支部通讯员微信群，准时转发单位春运期间宣传工作要点，发动通讯员积极采写信息，同时做好在线指导及审核把关，确保信息质量，并严格落实宣传纪律，防止造成不良影响。 二是围绕“安全出行、便利出行、温馨出行”的总体要求，加强铁路效劳理念、效劳标准和承诺、提高效劳质量重要举
17、措、活动成效四个方面的宣传，深入挖掘列车围绕“三个出行”开展的新举措，做出的努力及职工的感人事迹，分散力气，营造全力以赴奋战春运的良好气氛。春运期间，支部向党群办报送信息xx篇，受各主流媒体正面报道xx篇，单位简报采纳通讯稿xx篇。 三是加大对内宣传，通过召开支部会议、队务会、学习会、出退乘点名会等多种方式，深入开展形势任务教育，并充分发挥微信群作用，通过层层转发单位电子刊到车队、班组每一个微信群中供干部职工阅览。同时，通过在学习室粘贴简报，在列车园的粘贴职工先进事迹等形式，大力宣传春运一线的广阔干部职工奋战春运、拼搏奉献的精神风采，以点带面，凝心聚力、攻坚克难，确保完成春运各工程标任务。 五
18、、严格路风治理，确保形势稳定 一是落实路风治理责任，车队党政正职要亲自上手，对本部门路风隐患进展一次全面排查摸底，针对排查出的问题，准时实行有效措施，切实抓好超前防范，并仔细组织干部职工签订春运路风责任状。 二是加强春运路风宣传教育，以单位新编路风学习手册、路风宣传漫画为内容，开展全员路风警示教育和纪律教育，组织干部职工重温总公司铁路路风治理方法、路局严禁以票谋私若干规定、及单位路风工作“九条禁令”，并通过算政治账、经济账，让职工认清触碰路风“高压线”的危害，形成路风高压态势。 三是加强添乘检查监视，要求全体车队干部在添乘期间加强餐营、效劳、运输等重点工作的检查监视，一旦发觉问题准时严厉处理，
19、以免造成影响。 六、加强走访慰问，准时解决困难。 一是开展好“心系职工情，暖和送进家”的主题实践活动，切实关怀改善职工生活，让大家感受到组织的关心和暖和，充分调动职工保安全、战春运的积极性和主动性。 二是做好关怀职工生活，帮助安排春节期间出乘的班组组织好会餐，在元宵节当天给在线上的班组预备好汤圆。 三是做好其次届“列车好声音”的人员选择及排练。 七、分散青春力气，展现先锋作为。 一是开展好“分散青春正能量、三个出行领先锋”主题实践活动，以培育青年团员成长成才为重点，发出建议，细心组织，充分发挥突击队作用，为旅客开展便民利民的志愿者效劳，调动班组职工战春运、保安全、保效劳、保路风的积极性。 二是
20、开展好“元宵我们在一起，xx青春伴你行”活动，让乘务员和旅客在列车上度过一个温馨、开心的元宵节。 三是做好“xx好声音”参赛选手的报名工作。 八、4月份工作规划。 一是仔细总结20xx年春运工作，坚持实际、有用、实效的原则，进一步完善春运工作常态化机制，不断更新理念，改良工作作风，提升效劳质量。 二是深入学习贯彻全国“*”精神和总公司、路局、广梅汕公司工作会议精神。 三是抓好清明节期间的旅客运输效劳，加强干部添乘包保，强化日常舆情盯控，确保安全稳定、队伍稳定和舆情稳定。 关于铁路春运总结3 春运自1月23日开头，3月2日止。为期40天圆满完毕了。车队正式工xxx名，临时工xxx名，假期临时工x
21、xx名，党员xxx名，团员xxx名。全队职工在段主管部门的正确领导下，在公司领导的带着下，充分发挥各职能的带头作用，开拓进取，扎实工作，细心组织，注意安全，提高效劳，实现了旅客安全、准时、有序、优质的效劳目标。在特大雪灾面前，实现了构建“*安春运”、“和谐春运”的目标。受雪灾影响一趟列车没能赶回正点的“状况下，超额完成了各项任务，输送旅客xxx名，票款收入到达xxx元创历史之最。 一、创品牌，争一流。 “诚意待客、热忱效劳”，在工作d中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的效劳，增加效劳特色，确立“一切为了满足旅客的需求”的效劳意识，吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真实感受到“
22、人民铁路为人民”的铁路品牌效劳。 新的世纪，一流的设备，一流的效劳，一流的形象，紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，客运也是大动脉的重要部份，车队也将追逐着潮头，创新着自己的品牌，一流的效劳，向国际效劳标准化进军 二、未雨绸缪，充分预备。 春运前的预备工作，给我们在工作d中垫好基石，春运是一项千头万绪的工作，假如不经过科学谋划、充分预备，仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开头之前，及早动手，在加强领导、落实制度、思想发动等方面做了周密细致的预备工作，为开展好春运工作打下了良好的根底。加强领导，成立了以车队长为组长，*和付队长为付组长的春运领导小组，开
23、好春运前的组织会，收集了全部干部和员工手机电话，要求24小时开机，随时做好战前预备，随时听从组织呼唤。在时间紧任务重特别环境下，对新老工进展了取暖锅炉培训，同时，对假期临时工进展安全和实际操作教育培训。同时，加强出乘前的业务学习，要求娴熟把握业务技能。 三、落实制度，安全治理。 落实制度，春运期间的各项规章制度，最终出台了一套包含安全治理、效劳治理、运输治理、劳动纪律、卫生治理、财务治理的春运治理，转变了以往春运那种无规可依、治理不到位,处处战胜仗的局面。进展宣传发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作d中来，从转变干部职工思想观念，强化效劳意识入手，开展了“效益
24、从何而来”的大争论，通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益，使广阔职工充分熟悉到春运工作的重要意义。落实假期学生工的岗前赔训，面对时间紧任务重，接班就得到位单独顶岗作业的困难，采纳接班前多演练，班中一老带一新的穿插战术。给老工人工作加大负荷，由于宣传到位没一个老工人叫苦叫累，而且尽职尽责。在春运大面积晚点的状况下，安排了站台交接班，提前做好交班预备，实现了交接班零阻碍，没有因交接班拖沿列车的周转时间，顺当完成赶点任务。 四、细化分工，定岗定责。 为把春运工作落到实处，发挥每个职工的主观能动性，从队领导到基层职工的每个人都进展了明确的分工和布置，责任到人。做到了门岗先下后上，排队上车，验票验证，落实
25、查赌危急品六字法。一站三报做到把旅客*稳有序送下车。在超员50%以上困难状况下，途中做好安全宣传，防止旅客向车外丢东西，准时清理好行李架，做好三线整理。准时做好边门的自互检。加强重点旅客做好安全宣传教育，时时照顾老弱小旅客，并把他们准时送下车。做到了把3800名老弱小旅客安全优质送下车，让他们真正感受到人热忱周到的优质效劳。做好三乘联检确保设备不良给带来的安全隐患。加强了对茶水员，餐车工作人员防火的安全教育，彻底去除了茶炉和餐车炉具上杂物和易燃物品。同时，要求提高餐饮的食品卫生，保证旅客行程不出任何过失。要求通道处的旅客在超员严峻的状况下，也不要吸烟，有些人认为吸烟处就是给吸烟的，我们就仔细的
26、做好急躁解释工作，保证了由于人过多而发生的火灾和旅客窒息等不良恶果。全队职工齐心协力，发扬企业仆人翁精神，在自己的职责范围内努力工作，献出了自己的一份热忱和力气，为夺取春运的最终成功做出了自己的奉献。 五、细心组织，周密部署。 由于雪灾造成运行点无序，这对新老工都是一个严峻的考验，车队包保干部下到班组急躁讲解应急方法，员工娴熟把握了区间运行点的技巧，就是开车记点，然后对比区间点把握到站时间。对于临时停车扣除停车时分适当加3分钟。这样列车乘务员精确把握了到站报点时间，缩短旅客下车等待时间，做到了“效劳零缺陷”。为了准时赶点交班采纳站台交接，提前做好充分预备，站台交接无过失，实现车队制订的“交接零
27、阻碍”。为削减雪灾的危害做出了奉献。 六、转变观念，优质效劳。 提高效劳质量，转变了春运期间客流量大、效劳工作难的传统观念，把春运作为展现行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面效劳，重点照看”。对重点旅客做到“三知三有”（知座席、知困难、知到站，有登记、有效劳、有交接）。切实做到对旅客“三要、四心、五主动”。克制重重困难，保证旅客饮用水供给，满意旅客需求。由于雪灾给旅客长时间在不良环境下等车带来烦躁，要求列车乘务员，不管何缘由，都不能和旅客发生争吵，做到“情感零障碍，路风零投诉”。其中，一个旅客的鞋子被组号车厢的女列车员扫地时，不当心扫到座席下结果被那个女旅客抓过来就打，这时，我们的列车员准时
28、跑开了。当乘警找到事主后，她说“谁让我们的车站让她们等了两，三天没上了车的了”。在这样的特别的环境下，我们只好忍受着来自各方的屈辱。避开发生不良后果。后来车厢里的其他旅客看了后，都为我们这种大无谓的牺牲精神而感动。 七、扎实工作，任劳任怨。 春运期间，领导身先士卒，吃苦在前。广阔职工日夜奋战，随喊随到。我们有的列车员春运40天，有许多是差不多一个月没登家门的。全心工作，吃了许多苦，受了许多的委屈，有的同志有时被一些旅客无故骂的“狗血喷头”，有的旅客说：“又没拿几个钱，逞能得很验票如此仔细，脑壳是不是有毛病。”我们的列车值班员也毫不动怒，总是面带微笑，急躁解释，他说：“别人骂一下无所谓，只要补到
29、票了，我就心甘了”，正是这样的坚持原则的工作精神，车队营收虽在雪灾之年，仍创新高。雪灾期间我们配备了防滑草鞋，整个10多天雪灾无发生一起由于地滑伤人大事，配备了应急手电，以备防车辆无灯的状况下救急。尽管人多素养低，环境卫生难保持，在过度疲乏的状况下，还是克制重重困难把卫生死角彻底搞出来了，使终到卫生达标，保证折返的旅客在一个安康的环境下开心旅途。做到了“效劳零缺陷，安全零过失”。真正表达了人在困难面前高度的仆人翁精神。 今年春运是全队干部职工上下齐心。为确保各项运输组织工作有条不紊地进展，实现春运“确保安全、满意重点、*稳有序、良好效劳”的工作目标，合理组织，强化效劳意识，做到效劳质量达标。整个春运期间秩序井然，未发生安全问题和路风问题，并实现了“待客零距离”、“情感零障碍”、“效劳零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零过失”等“六个零”的人性化效劳的春运工作目标。