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1、汽车车身工艺及夹具设计汽车车身工艺及夹具设计2007年全球汽车产量为年全球汽车产量为7307.2万辆万辆一、一、1159.615.87；二、二、1075.114.71；三、中国三、中国888.212.16；四、德国四、德国619.68.48；五、韩国五、韩国408.65.59；六、法国六、法国309.14.23；七、巴西七、巴西297.3万辆万辆八、西班牙八、西班牙289.3万辆万辆九、加拿大九、加拿大257.8万辆万辆十、印度十、印度224.6概述概述2023年中国汽车产销量年中国汽车产销量分别为分别为1379.11364.5万万辆，同比分别增长辆，同比分别增长48.3%和和46.2%，位居
2、，位居世界第一。世界第一。2023年我国生产汽车年我国生产汽车934.5万辆，超过万辆，超过的的868.1万辆成为世界万辆成为世界第二大汽车生产国。第二大汽车生产国。生产汽车生产汽车1156.4万辆，万辆，连续连续3年位居世界第年位居世界第一。一。汽车车身工艺及夹具设计汽车车身工艺及夹具设计概述概述预测，预测，2023年、年、2023年和年和2023年我国汽车产量将分年我国汽车产量将分别到达别到达1596万辆、万辆、2258万辆和万辆和2886万辆。万辆。年份年份车型车型2023202320232023汽车总计汽车总计1379.1159622582886轿车轿车747.188112941713
3、客车客车327.1373485615MPV25.1283042SUV65.874104139交叉型乘用车交叉型乘用车200.4232310382狭义客车狭义客车35.8394152货车货车304.9342438558狭义货车狭义货车284.1318406578半挂牵引车半挂牵引车20.8243240中国汽车工业历经中国汽车工业历经56年年19532009的创业，已形成第一汽车、的创业，已形成第一汽车、东风汽车、上海汽车、北京汽车、天津汽车、中国汽车、重型汽车等东风汽车、上海汽车、北京汽车、天津汽车、中国汽车、重型汽车等七大集团公司及兵器、航空、航天三个部门，生产六大类七大集团公司及兵器、航空、
4、航天三个部门，生产六大类120多种汽多种汽车，特种车车，特种车750多种。其中，一汽、上汽、东风、天汽四大集团生产全多种。其中，一汽、上汽、东风、天汽四大集团生产全国国50%以上的汽车，在中国汽车工业中起着举足轻重的作用。以上的汽车，在中国汽车工业中起着举足轻重的作用。八八十十年年代代初初，全全国国企企业业总总数数达达2000多多家家，但但年年产产量量只只有有20多多万万辆辆，比世界上先进国家落后比世界上先进国家落后30多年；多年；调调整整后后的的90年年代代中中期期，汽汽车车年年产产量量达达130多多万万辆辆，摩摩托托车车500多多万万辆辆超超过过而而居居世世界界第第一一；从从2000年年到
5、到2007年年，中中国国汽汽车车产产量量从从200万万辆辆跃跃升升至至888万万辆辆，连连续续年年平平均均增增速速超超20。2023年年受受全全球球经经济济危危机机影影响响,汽汽车车总总产产量量950万万960万万辆辆，出出口口汽汽车车将将达达100万万辆辆，跨跨入世界先进行列。入世界先进行列。中国汽车工业的崛起使世界汽车工业全方位的竞争更加剧烈。因中国汽车工业的崛起使世界汽车工业全方位的竞争更加剧烈。因此，东方的中国已经引起世界的瞩目。此，东方的中国已经引起世界的瞩目。中 国 汽 车 工 业 史q我国主要汽车公司我国主要汽车公司中国汽车产业开展已形成一批骨干企业中国汽车产业开展已形成一批骨干
6、企业:上汽集团、一汽集团和东风汽车公司、长安、北汽等五家汽车企业上汽集团、一汽集团和东风汽车公司、长安、北汽等五家汽车企业集团年产销量均超过集团年产销量均超过100万辆，万辆，2023年，五家汽车产量为年，五家汽车产量为978.0万辆，占全万辆，占全国总产量的国总产量的70.9%；广汽集团开展也十分迅速；以奇瑞汽车、吉利控股、长；广汽集团开展也十分迅速；以奇瑞汽车、吉利控股、长城汽车、比亚迪汽车等为代表的自主品牌乘用车企业，带动了国内乘用车城汽车、比亚迪汽车等为代表的自主品牌乘用车企业，带动了国内乘用车自主开发和技术创新能力的提升，并使汽车价格整体下移，成为中国汽车自主开发和技术创新能力的提升
7、，并使汽车价格整体下移，成为中国汽车工业的新兴力量，同时也是中国乘用车出口的主力。工业的新兴力量，同时也是中国乘用车出口的主力。中国已形成七大汽车产业集群中国已形成七大汽车产业集群:中国已初步形成的七大汽车产业集群分别是：以长春为代表的东北汽车中国已初步形成的七大汽车产业集群分别是：以长春为代表的东北汽车产业集群；以上海为代表的长三角汽车产业集群；以武汉为代表的湖北汽车产业集群；以上海为代表的长三角汽车产业集群；以武汉为代表的湖北汽车产业集群；以广州为代表的珠三角汽车产业集群；以重庆为主的西南汽车产产业集群；以广州为代表的珠三角汽车产业集群；以重庆为主的西南汽车产业集群；以北京、天津为代表的环
8、渤海汽车产业集群；以合肥、芜湖为代表业集群；以北京、天津为代表的环渤海汽车产业集群；以合肥、芜湖为代表的安徽汽车产业集群。其中，珠三角汽车产业集群、安徽汽车产业集群和环的安徽汽车产业集群。其中，珠三角汽车产业集群、安徽汽车产业集群和环渤海汽车产业集群开展速度较快。渤海汽车产业集群开展速度较快。q世界主要汽车公司世界主要汽车公司1.1.通用汽车公司通用汽车公司General Motors CorporationGeneral Motors Corporation 通用汽车公司标志通用汽车公司标志“GM GM 是是 通用汽车公司的标志，取自通用汽车通用汽车公司的标志，取自通用汽车公司公司Gener
9、al Motors CorporationGeneral Motors Corporation英文全称的前两个单词第一个大写英英文全称的前两个单词第一个大写英文字母。文字母。目前，通用汽车公司的业务普及世界目前，通用汽车公司的业务普及世界5050多个国家，职工超过多个国家，职工超过7070万人。万人。19881988年，与中国上海汽车工业公司合作生产汽车。年，与中国上海汽车工业公司合作生产汽车。一 2.2.福特汽车公司福特汽车公司Ford Motors panyFord Motors pany 的福特汽车公司是世界第二大汽车公司，公司创始人亨利的福特汽车公司是世界第二大汽车公司，公司创始人亨利
10、福特被喻福特被喻为现代汽车工业的创始人。为现代汽车工业的创始人。3.3.克莱斯勒汽车公司克莱斯勒汽车公司Chrysler Motors CorporationChrysler Motors Corporation 克莱斯勒汽车公司是由沃尔特克莱斯勒汽车公司是由沃尔特克莱斯勒克莱斯勒Watler ChryslerWatler Chrysler创立，创立，并用其姓氏命名自己的企业，是并用其姓氏命名自己的企业，是 的第三大汽车公司。的第三大汽车公司。q世界主要汽车公司世界主要汽车公司二 1.1.丰田汽车公司丰田汽车公司Toyota motor panyToyota motor pany 丰丰田田汽汽
11、车车公公司司是是 最最大大的的汽汽车车生生产产厂厂家家，汽汽车车产产量量在在世世界界各各大大公公司司中中居第三位，而出口量居世界第一。居第三位，而出口量居世界第一。2.2.日产汽车公司日产汽车公司Nissan Motor panyNissan Motor pany 日产汽车公司是日产汽车公司是 第二大汽车制造公司，其汽车年产量居世界第四位。第二大汽车制造公司，其汽车年产量居世界第四位。3.3.本田汽车公司本田汽车公司Honda Motor CorporationHonda Motor Corporation 本田汽车公司是本田集团的主要成员，是世界最大的摩托车生产公司之一。本田汽车公司是本田集
12、团的主要成员，是世界最大的摩托车生产公司之一。q世界主要汽车公司世界主要汽车公司三德国1.1.戴姆勒戴姆勒奔驰汽车公司奔驰汽车公司 Daimler-Benz Motors panyDaimler-Benz Motors pany 18861886年，创造的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，年，创造的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戴姆戴姆勒勒也创造出了他的第一辆四轮汽车，戴姆勒也创造出了他的第一辆四轮汽车，戴姆勒奔驰汽车公司是德国汽车制造业奔驰汽车公司是德国汽车制造业最大的垄断企业，是世界商用车最大的跨国集团。是世界第一辆汽车的制造最大的垄断企业，是世界商用车最大的跨
13、国集团。是世界第一辆汽车的制造者，所以尊称为者，所以尊称为“世界汽车之父。世界汽车之父。2.2.群众汽车公司群众汽车公司Volks Wagenwerk AGVolks Wagenwerk AG 群群众众汽汽车车公公司司是是德德国国最最大大也也是是最最年年青青的的汽汽车车公公司司，是是一一家家国国际际性性集集团团公公司，总部在沃尔斯堡。司，总部在沃尔斯堡。3.3.奥迪汽车公司奥迪汽车公司 奥迪汽车公司是群众公司的重要成员，生产奥迪系列汽车。奥迪汽车公司是群众公司的重要成员，生产奥迪系列汽车。q世界主要汽车公司世界主要汽车公司四法国1.1.雷诺集团雷诺集团Regie National Des Us
14、ines RenaultRegie National Des Usines Renault 雷雷诺诺集集团团的的汽汽车车产产量量居居法法国国第第二二位位，是是世世界界上上最最悠悠久久的的汽汽车车公公司司之之一一，公司名称以创始人路易丝公司名称以创始人路易丝 雷诺雷诺 Louis RenaultLouis Renault的姓氏命名。的姓氏命名。2.2.标致标致雪铁龙集团雪铁龙集团PSA PeugeotCitroenPSA PeugeotCitroen 标标致致雪雪铁铁龙龙是是法法国国第第一一大大汽汽车车生生产产集集团团，是是世世界界著著名名汽汽车车公公司司。该该公司是由标致汽车公司、雪铁龙汽车公
15、司、塔尔伯特汽车公司组成。公司是由标致汽车公司、雪铁龙汽车公司、塔尔伯特汽车公司组成。目目前前，雪雪铁铁龙龙汽汽车车公公司司在在十十多多个个国国家家设设有有子子公公司司。19951995年年与与中中国国东东风风汽车公司合作成立神龙汽车，生产富康牌小轿车。汽车公司合作成立神龙汽车，生产富康牌小轿车。q世界主要汽车公司世界主要汽车公司五韩国1.1.现代汽车公司现代汽车公司Hyundai Motors panyHyundai Motors pany 现代汽车公司是韩国第二大汽车生产厂家，是韩国现代集团的骨干企现代汽车公司是韩国第二大汽车生产厂家，是韩国现代集团的骨干企业，现已进入世界汽车著名大公司行
16、列。业，现已进入世界汽车著名大公司行列。2.2.大宇汽车公司大宇汽车公司Daewoo Motor Co.LtdDaewoo Motor Co.Ltd 是韩国大宇集团的骨干企业，是韩国出口汽车数量最多的公司。是韩国大宇集团的骨干企业，是韩国出口汽车数量最多的公司。罐式车 消防车汽 车 分 类国家标准GB37301-881.轿车轿车类 型说 明微型轿车微型轿车 普通级轿车普通级轿车中级轿车中级轿车 中高级轿车中高级轿车高级轿车高级轿车发动机排量小于或等于发动机排量小于或等于1 1L L的轿车的轿车发动机排量大于发动机排量大于1 1L L且小于或等于且小于或等于1.61.6L L的轿车的轿车发动机排
17、量大于发动机排量大于1.61.6L L且小于或等于且小于或等于2.52.5L L的轿车的轿车发动机排量大于发动机排量大于2.52.5L L且小于或等于且小于或等于4 4L L的轿车的轿车发动机排量大于发动机排量大于4 4L L的轿车的轿车按按发动机排量发动机排量分类。分类。类 型说 明微型客车微型客车轻型客车轻型客车中型客车中型客车大型客车大型客车 特大型客车特大型客车车辆长小于或等于车辆长小于或等于3.53.5m m的客车的客车车辆长大于车辆长大于3.53.5m m且小于或等于且小于或等于7 7m m的客车的客车车辆长大于车辆长大于7 7m m且小于或等于且小于或等于1010m m的客车的客
18、车车辆长大于车辆长大于1010m m铰接客车和双层客车铰接客车和双层客车2.客车客车按按客车长度及载客数量客车长度及载客数量分类。分类。3 3货车货车 货车是载货汽车的简称，又称载重汽车卡车，主要用于运送货物，有的货车是载货汽车的简称，又称载重汽车卡车，主要用于运送货物，有的可牵引挂车。货车车身分为独立驾驶室和货箱两局部。可牵引挂车。货车车身分为独立驾驶室和货箱两局部。货车分类有两种方法：货车分类有两种方法：按按最大总质量最大总质量分类：分类：按驾驶室与发动机的按驾驶室与发动机的相对位置相对位置 分类分类：a.a.长头货车；长头货车；b.b.短头货车；短头货车；c.c.平头货车；平头货车；d.
19、d.偏置货车偏置货车 类型类型微型微型轻型轻型中型中型重型重型最大总质量最大总质量（t t）1.81.8 6.06.0 14.014.0消防车消防车 救护车救护车 油罐车油罐车 邮政车邮政车 通讯车通讯车 垃圾垃圾 车车 洒水车洒水车 冷藏车冷藏车 4.变型车变型车企业自定代号企业自定代号产品序号产品序号主参数代号主参数代号企业名称代号企业名称代号车辆类别代号车辆类别代号用汉语拼音字母表示用汉语拼音字母表示用阿拉伯数字表示用阿拉伯数字表示用汉语拼音字母或阿拉伯数字表示均可用汉语拼音字母或阿拉伯数字表示均可 1 1企业名称代号企业名称代号 EQ NJ CA HFJEQ NJ CA HFJ 企业名
20、称代号位于产品型号的第一局部，用代表企业名称的两个或三个汉语拼音字母表示。企业名称代号位于产品型号的第一局部，用代表企业名称的两个或三个汉语拼音字母表示。2 2车辆类别代号车辆类别代号 各类汽车的类别代号位于产品型号的第二局部，用各类汽车的类别代号位于产品型号的第二局部，用1 1位阿拉伯数字表示。位阿拉伯数字表示。代号CA1091 CA1091 表示表示 一汽集团制造的载重车，总质量为一汽集团制造的载重车，总质量为9 9吨左右，是同类车型的第二代。吨左右，是同类车型的第二代。EQ2080 EQ2080 表示表示 东风汽车公司二汽生产的越野车，总质量为东风汽车公司二汽生产的越野车，总质量为8 8
21、吨左右，是同类车型的吨左右，是同类车型的第一代。第一代。BJ6554 BJ6554 表示表示 北京汽车厂生产的客车，总长为北京汽车厂生产的客车，总长为5.55.5米，是同类车型的第五代。米，是同类车型的第五代。TJ7100 TJ7100 表示表示 天津汽车厂生产的轿车，发动机排量约为天津汽车厂生产的轿车，发动机排量约为1.01.0升。升。轿车的型式轿车车身结构早期的轿车车身沿用了马车车身结构，整个车身早期的轿车车身沿用了马车车身结构，整个车身以木材料为主。以木材料为主。1912年由爱德华巴特首次制成了全金属的车身，年由爱德华巴特首次制成了全金属的车身，1925年文森卓年文森卓.兰西亚创造了承载
22、式车身，车身由钢兰西亚创造了承载式车身，车身由钢板冲压成型的金属结构件和大型复盖件组成，这种金板冲压成型的金属结构件和大型复盖件组成，这种金属结构的车身一直沿用至今，得到不断的完善和开展。属结构的车身一直沿用至今，得到不断的完善和开展。轿车车身结构汽车车身从整体上分为非承载式车身和承载式车身两种。汽车车身从整体上分为非承载式车身和承载式车身两种。非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。发动机、非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。发动机、传动系的一局部，车身等总成部件用悬架装置固定在车架上，车架传动系的一局部，车身等总成部件用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联
23、接。这种非承载式车身比较笨重，质量通过前后悬架装置与车轮联接。这种非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用在货车、客车和越野吉普车上，也有少局部的大，高度高，一般用在货车、客车和越野吉普车上，也有少局部的高级轿车使用，因为它具有较好的平稳性和平安性。高级轿车使用，因为它具有较好的平稳性和平安性。承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，发动机、前后悬架、传动系的一局部等总成部件尾，底板等部位，发动机、前后悬架、传动系的一局部等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。装配在车身上设计要
24、求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷这种承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。经过几十年的开展和完善，承载式车身不管在平安性还力的作用。经过几十年的开展和完善，承载式车身不管在平安性还是在稳定性方面都有很大的提高，具有质量小，高度低，没有悬置是在稳定性方面都有很大的提高，具有质量小，高度低，没有悬置装置，装配容易等优点，因此大局部的轿车采用了这种车身结构，装置，装配容易等优点，因此大局部的轿车采用了这种车身结构，例如我国生产的一汽奥迪、上海桑塔纳等国产轿车均是承载式车身。例如我国生产的一汽奥迪、上海桑塔纳等
25、国产轿车均是承载式车身。轿车车身结构汽车车身从整体上分为非承载式车身和承载式车身两种。汽车车身从整体上分为非承载式车身和承载式车身两种。提到轿车车身，不能不提及轿车车身的组合装提到轿车车身，不能不提及轿车车身的组合装配法。目前轿车车身都是采用金属构件和复盖件配法。目前轿车车身都是采用金属构件和复盖件的分块组合，将各种预先制好的结构件和复盖件，的分块组合，将各种预先制好的结构件和复盖件，用焊接和铆接的方式进行组合装配。各个车身的用焊接和铆接的方式进行组合装配。各个车身的构件，例如风窗立柱，门立柱、门上横、构件，例如风窗立柱，门立柱、门上横、前后冀子板、前后围板等零部件，除外型要严格前后冀子板、前
26、后围板等零部件，除外型要严格符合设计要求外，其配合尺寸也要求一丝不苟符合设计要求外，其配合尺寸也要求一丝不苟。这些零部件中的很大局部都是冲压出来的，需。这些零部件中的很大局部都是冲压出来的，需要依靠高质量的模具和焊接夹具来保证。要依靠高质量的模具和焊接夹具来保证。所以说，一辆优良的轿车不但要有好的设计所以说，一辆优良的轿车不但要有好的设计技术，更要有好的工艺制造手段。技术，更要有好的工艺制造手段。白 车 身 结 构 由各种各样的骨架件和板件通过焊接拼装而成的轿车车由各种各样的骨架件和板件通过焊接拼装而成的轿车车身，也就是行业俗称的身，也就是行业俗称的“白车身，它的各个局部都有白车身，它的各个局
27、部都有相关的名称，不管在汽车制造厂、修理厂或者配件商店，相关的名称，不管在汽车制造厂、修理厂或者配件商店，人们一听到某个名称就知道它是属于车上的哪一局部，人们一听到某个名称就知道它是属于车上的哪一局部，安装在什么位置上。安装在什么位置上。三厢式轿车车身结构图主要零部三厢式轿车车身结构图主要零部件件:1、发动机盖、发动机盖2、前档泥板、前档泥板3、前、前围上盖板围上盖板4、前围板、前围板5、车顶盖、车顶盖6、前柱前柱7、上边梁、上边梁8、顶盖侧板、顶盖侧板9、后围上盖板后围上盖板10、行李箱盖、行李箱盖11、后、后柱柱12、后围板、后围板13、后翼子板、后翼子板14、中柱中柱15、车门、车门16
28、、下边梁、下边梁17、底、底板板18、前翼子板、前翼子板19、前纵梁、前纵梁20、前横梁前横梁21、前裙板、前裙板22、散热器框、散热器框架架23、发动机盖前支撑板、发动机盖前支撑板白 车 身 结 构 车身的骨架件和板件多用钢车身的骨架件和板件多用钢板冲压而成，车身专用钢板具有板冲压而成，车身专用钢板具有深拉延时不易产生裂纹的特点。深拉延时不易产生裂纹的特点。根据车身不同的位置，一些要防根据车身不同的位置，一些要防止生锈的部位使用锌钢板，例如止生锈的部位使用锌钢板，例如翼子板、车顶盖等；一些承受应翼子板、车顶盖等；一些承受应力较大的部位使用高强度钢板，力较大的部位使用高强度钢板，例如散热器支承
29、横梁、上边梁等。例如散热器支承横梁、上边梁等。轿车车身结构中常用钢板的厚度轿车车身结构中常用钢板的厚度为为0.63毫米，大多数零件用材厚毫米，大多数零件用材厚度是度是0.81.0毫米。毫米。白 车 身 结 构 顶顶 盖盖 总总 成成 ROOFROOF发动机盖发动机盖 HOODHOOD翼子板翼子板FENDERFENDER前前门门后后门门FRONT DOORFRONT DOORREAR DOORREAR DOOR地板总成地板总成FLOORFLOOR左侧围总成左侧围总成SIDESIDE，LHLHSIDESIDE，RHRH右侧围总成右侧围总成行李厢盖行李厢盖TRUNK LIDTRUNK LID发动机室
30、发动机室ENGINE ENGINE ROOMROOM车身的骨架件和板件多用钢板冲压而成，车身专用钢板具有深拉延时不易产生裂纹的车身的骨架件和板件多用钢板冲压而成，车身专用钢板具有深拉延时不易产生裂纹的特点。根据车身不同的位置，一些要防止生锈的部位使用锌钢板，例如翼子板、车顶盖等；特点。根据车身不同的位置，一些要防止生锈的部位使用锌钢板，例如翼子板、车顶盖等；一些承受应力较大的部位使用高强度钢板，例如散热器支承横梁、上边梁等。轿车车身结一些承受应力较大的部位使用高强度钢板，例如散热器支承横梁、上边梁等。轿车车身结构中常用钢板的厚度为构中常用钢板的厚度为0.63毫米，大多数零件用材厚度是毫米，大多
31、数零件用材厚度是0.81.0毫米。毫米。仪仪表表板板DASH PNLDASH PNLFRONT APRON RHFRONT APRON RH右挡泥板组件右挡泥板组件RADIATOR SUPPORTRADIATOR SUPPORT散热器支架组件散热器支架组件左挡泥板组件左挡泥板组件FRONT APRON LHFRONT APRON LH发 动 机 室 结 构前围板是指发动机舱与车厢之间的隔板，它和地板、前立柱联接，安装在前围上盖板之前围板是指发动机舱与车厢之间的隔板，它和地板、前立柱联接，安装在前围上盖板之下。前围板上有许多孔口，作为操纵用的拉线、拉杆、管路和电线束通过之用，还要配合踏下。前围板
32、上有许多孔口，作为操纵用的拉线、拉杆、管路和电线束通过之用，还要配合踏板、方向机柱等机件安装位置。为防止发动机舱里的废气、高温、噪声窜入车厢，前围板上板、方向机柱等机件安装位置。为防止发动机舱里的废气、高温、噪声窜入车厢，前围板上要有密封措施和隔热装置。在发生意外事故时，它应具有足够的强度和刚度。比照车身其它要有密封措施和隔热装置。在发生意外事故时，它应具有足够的强度和刚度。比照车身其它部件而言，前围板装配最重要的工艺技术是密封和隔热，它的优劣往往反映了车辆运行的质部件而言，前围板装配最重要的工艺技术是密封和隔热，它的优劣往往反映了车辆运行的质量。量。地 板 结 构左轮罩组件左轮罩组件WHEE
33、L HOUSE LHWHEEL HOUSE LH后横梁加强件后横梁加强件RR CROSS MBRRR CROSS MBR右轮罩组件右轮罩组件WHEEL HOUSE RHWHEEL HOUSE RH左纵梁组件左纵梁组件右纵梁组件右纵梁组件RR SIDE MBR LHRR SIDE MBR LHRR SIDE MBR RHRR SIDE MBR RH中地板组件中地板组件CENTER FLOORCENTER FLOORREAR FLOORREAR FLOOR后地板组件后地板组件侧 围 框 架 结 构侧围外板组件侧围外板组件SIDE PNL OTRSIDE PNL OTR前立柱组件前立柱组件FRT P
34、ILLARFRT PILLARFRT SILL SIDEFRT SILL SIDE前前门门槛槛中立柱组件中立柱组件CTR PILLARCTR PILLARCTR PILLAR INRCTR PILLAR INR中立柱内板中立柱内板后后门门槛槛RR SILL SIDERR SILL SIDEQUARTER INRQUARTER INR侧后内板组件侧后内板组件后立柱组件后立柱组件RR PILLARRR PILLAR顶 盖 结 构顶盖冲压件顶盖冲压件ROOF PNLROOF PNL顶后横梁组件顶后横梁组件ROOF RR CROSS MBRROOF RR CROSS MBRROOF ROOF CTR
35、CTR CROSS CROSS MBRMBR顶中间横梁组顶中间横梁组件件顶盖左纵梁顶盖左纵梁ROOF SIDE MBRRH顶盖右纵梁顶盖右纵梁ROOF ROOF SIDE SIDE MBR MBR LHLH顶前横梁组件顶前横梁组件ROOF FR CROSS MBRROOF FR CROSS MBR减振胶条减振胶条车顶盖是车厢顶部的盖板。对于轿车车身的总体刚度而言，顶盖不是很车顶盖是车厢顶部的盖板。对于轿车车身的总体刚度而言，顶盖不是很重要的部件，这也是允许在车顶盖上开设天窗的理由。从设计角度来讲，重重要的部件，这也是允许在车顶盖上开设天窗的理由。从设计角度来讲，重要的是它如何与前、后窗框及与支
36、柱交界点平顺过渡，以求得最好的视觉感要的是它如何与前、后窗框及与支柱交界点平顺过渡，以求得最好的视觉感和最小的空气阻力。当然，为了平安车顶盖还应有一定的强度和刚度，一般和最小的空气阻力。当然，为了平安车顶盖还应有一定的强度和刚度，一般在顶盖下增加一定数量的加强梁，顶盖内层敷设绝热衬垫材料，以阻止外界在顶盖下增加一定数量的加强梁，顶盖内层敷设绝热衬垫材料，以阻止外界温度的传导及减少振动时噪声的传递。温度的传导及减少振动时噪声的传递。后 部 结 构后窗台板后窗台板PACKAGE TRAYPACKAGE TRAYBACK PNLBACK PNL后围板后围板后围上盖板后围上盖板REINF UPR BA
37、CKREINF UPR BACK前 门 结 构前车门外板前车门外板PNL FR DR OTRPNL FR DR OTR前车门内板前车门内板PNL FR DR INRPNL FR DR INR前门上铰链前门上铰链前门下铰链前门下铰链HINGE DR LWRHINGE DR LWRHINGE DR UPRHINGE DR UPR防振胶条防振胶条对于轿车而言，车门的质量直接关系到整车的舒适性和平安性。如果车对于轿车而言，车门的质量直接关系到整车的舒适性和平安性。如果车门的质量差，制造粗糙，材料薄弱，就会增加车内噪声和振动，让乘坐门的质量差，制造粗糙，材料薄弱，就会增加车内噪声和振动，让乘坐者感到不舒
38、适和不平安。因此，购车者在挑选轿车的过程中，要十分注者感到不舒适和不平安。因此，购车者在挑选轿车的过程中，要十分注意车门的制造质量。意车门的制造质量。发 动 机 盖 结 构发动机盖内板发动机盖内板发动机盖外板发动机盖外板HOOD PNL INRHOOD PNL INRHOOD PNL OTRHOOD PNL OTR发动机盖铰链发动机盖铰链HINGE ASSY HOODHINGE ASSY HOOD发动机盖又称发动机罩是最醒目的车身构件，是买车者经常要发动机盖又称发动机罩是最醒目的车身构件，是买车者经常要观察的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚观察的部件之一。对发动机盖的主
39、要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。性强。行 李 厢 盖 结 构行李厢盖内板行李厢盖内板行李厢盖外板行李厢盖外板TRUNK LID INRTRUNK LID INRTRUNK LID OTRTRUNK LID OTR行李厢盖铰链行李厢盖铰链HINGE TRUNK LIDHINGE TRUNK LID行李箱盖要求有良好的刚性，结构上基本与发动机盖相同，也有外板和内板，行李箱盖要求有良好的刚性，结构上基本与发动机盖相同，也有外板和内板，内板有加强筋。行李箱盖开启的支撑件一般用勾形铰链及四连杆铰链，铰链装有内板有加强筋。行李箱盖开启的支撑件一般用勾形铰链及四连杆铰链，铰链装有平衡弹簧，使启闭箱盖省
40、力，并可自动固定在翻开位置，便于提取物品。平衡弹簧，使启闭箱盖省力，并可自动固定在翻开位置，便于提取物品。背 门 结 构背门内板背门内板BACK DR INRBACK DR INR背门外板背门外板BACK DR OTRBACK DR OTRHINGE BACK DRHINGE BACK DR背门铰链背门铰链一些被称为一些被称为“二厢半的轿车，其行李箱向上延伸，包括后档风玻璃在内，使二厢半的轿车，其行李箱向上延伸，包括后档风玻璃在内，使开启面积增加，形成一个门，因此又称为背门，这样既保持一种三厢车形状又开启面积增加，形成一个门，因此又称为背门，这样既保持一种三厢车形状又能够方便存放物品。如果采用
41、背门形式，背门内板侧要嵌装椽胶密封条，围绕能够方便存放物品。如果采用背门形式，背门内板侧要嵌装椽胶密封条，围绕一圈以防水防尘。一圈以防水防尘。轿车车身结构刚度是汽车车身设计的指标，刚度是指在施刚度是汽车车身设计的指标，刚度是指在施加不致于毁坏车身的普通外力时车身不容易变形加不致于毁坏车身的普通外力时车身不容易变形的能力，也就是指恢复原形的弹性变形能力。汽的能力，也就是指恢复原形的弹性变形能力。汽车在行驶过程中受到各种外力影响会产生变形，车在行驶过程中受到各种外力影响会产生变形，变形程度小就是刚度好，一般情况刚度好强度也变形程度小就是刚度好，一般情况刚度好强度也好。刚度差的汽车，行驶在不平路面上
42、就容易发好。刚度差的汽车，行驶在不平路面上就容易发出嘎吱嘎吱的响声。立柱的刚度很大程度上决定出嘎吱嘎吱的响声。立柱的刚度很大程度上决定了车身的整体刚度，因此在整个车身结构中，立了车身的整体刚度，因此在整个车身结构中，立柱是关键件，它要有很高的刚度。柱是关键件，它要有很高的刚度。汽车车身是怎么制造出来的汽车车身是怎么制造出来的汽车车身是整个汽车的壳体，汽车车身是整个汽车的壳体，由大大小小数百个冲压钣金件焊由大大小小数百个冲压钣金件焊接而成。接而成。汽车车身的制造分为冲汽车车身的制造分为冲压、焊接、涂装三大工艺，最后压、焊接、涂装三大工艺，最后经总装成汽车。所以一般汽车总经总装成汽车。所以一般汽车
43、总装厂分为冲压、焊装、涂装及总装厂分为冲压、焊装、涂装及总装四大生产车间。装四大生产车间。车身制造的第一道工序是冲压。防锈钢板车身制造的第一道工序是冲压。防锈钢板首先被送上开卷落料机，被裁剪成车身零件所需首先被送上开卷落料机，被裁剪成车身零件所需要的形状和尺寸。所有这些待冲压件在上线之前，要的形状和尺寸。所有这些待冲压件在上线之前，都必须在清洗机里清洗掉油污和灰尘，然后冲压都必须在清洗机里清洗掉油污和灰尘，然后冲压成型，这样才能保证焊接的可靠性。成型，这样才能保证焊接的可靠性。冲压成型的零部件被送到焊装车间，以焊冲压成型的零部件被送到焊装车间，以焊装夹具定位后再用点焊机焊接成白车身，也就装夹具
44、定位后再用点焊机焊接成白车身，也就是没有喷漆的车身。一部中型车的白车身大约是没有喷漆的车身。一部中型车的白车身大约有三四千个焊点，一般都是利用焊装生产线把有三四千个焊点，一般都是利用焊装生产线把车身的六大部件依次定位焊接成形，包括地板车身的六大部件依次定位焊接成形，包括地板总成、左右侧围、顶盖、后搁板和仪表台上部。总成、左右侧围、顶盖、后搁板和仪表台上部。焊后的车体装上四个车门和发动机盖及后备箱焊后的车体装上四个车门和发动机盖及后备箱盖，就变成了完整的白车身。盖，就变成了完整的白车身。红旗轿车-历史与设计1953年年6月下旬，月下旬，向向主席报告了汽车厂开工兴建的准备工作，毛主席报告了汽车厂开
45、工兴建的准备工作，毛主席听后非常快乐。应第一机械工业部的请求，毛主席在一张八开的宣纸主席听后非常快乐。应第一机械工业部的请求，毛主席在一张八开的宣纸上挥笔写下上挥笔写下“第一汽车制造厂奠基纪念十一个苍劲有力的大字。第一汽车制造厂奠基纪念十一个苍劲有力的大字。1953年年7月月15日日第一第一汽车汽车制造厂制造厂隆重举行奠基典礼隆重举行奠基典礼,掀开了中国汽车工业史辉煌的篇掀开了中国汽车工业史辉煌的篇章。章。1956年年4月月25日，一汽解放卡车即将问世前夕，毛主席在政治局扩大会日，一汽解放卡车即将问世前夕，毛主席在政治局扩大会议上讲议上讲“论十大关系时说：论十大关系时说：“什么时候我们能坐上自
46、己开发的小轿车来什么时候我们能坐上自己开发的小轿车来开会就好了。这是毛主席第一次吐露开发国产轿车的期望。开会就好了。这是毛主席第一次吐露开发国产轿车的期望。1956年年7月月13日，一汽生产出来日，一汽生产出来第一辆卡车第一辆卡车-解放，国产解放牌解放，国产解放牌汽车汽车的的诞生诞生，标志，标志着着中央下达的三年建厂任务已经胜利完成，标志着中国已经结束了不能中央下达的三年建厂任务已经胜利完成，标志着中国已经结束了不能制造汽车的历史，标志着中国汽车工业进入了历史新时期。制造汽车的历史，标志着中国汽车工业进入了历史新时期。1956年年7月月13日，日，一汽生产出来一汽生产出来第一辆卡车第一辆卡车-
47、解放国产解放牌汽车的诞生，标志着解放国产解放牌汽车的诞生，标志着中中央下达的三年建厂任务已经胜利完成，标志着中国已经结束了不能制造汽央下达的三年建厂任务已经胜利完成，标志着中国已经结束了不能制造汽车的历史，车的历史，1958年年2月月13日，毛主席到一汽参观视察，看到工人生产解放牌日，毛主席到一汽参观视察，看到工人生产解放牌汽车的冲天干劲时，对陪同的当时一汽厂长饶斌说：汽车的冲天干劲时，对陪同的当时一汽厂长饶斌说：“看到中国工人阶级看到中国工人阶级能制造汽车很快乐，并再一次和蔼可亲地问饶斌：能制造汽车很快乐，并再一次和蔼可亲地问饶斌：“什么时候能坐上我什么时候能坐上我们自己制造的小汽车？们自己
48、制造的小汽车？一汽人开始马不停蹄的进行制造中国的第一辆轿一汽人开始马不停蹄的进行制造中国的第一辆轿车。车。红旗轿车-历史与设计中国第一辆轿车中国第一辆轿车-东风东风1957年年5月，一机部向长春一汽下达了设计轿车的命令。样车设计在月，一机部向长春一汽下达了设计轿车的命令。样车设计在1957年年11月开月开始。在始。在简陋简陋的条件下，人们能选择的方法似乎只有一个的条件下，人们能选择的方法似乎只有一个仿造仿造。但是除了为数不多的。但是除了为数不多的几个技术人员，工人们从来就没有见过小轿车，对他们来说，即便是仿造，也是一个极几个技术人员，工人们从来就没有见过小轿车，对他们来说，即便是仿造，也是一个
49、极具挑战性的工作。车身底盘参考法国希姆卡维迪蒂具挑战性的工作。车身底盘参考法国希姆卡维迪蒂simcavedetee车型，发动机参考车型，发动机参考奔驰奔驰190。变速器为三档，自行设计。变速器为三档，自行设计。没有零件，没有零件，工程师工程师就到本溪钢铁厂的进口的废钢中，找到汽车相关零件进行测绘。就到本溪钢铁厂的进口的废钢中，找到汽车相关零件进行测绘。由于当时没有场地。他们就在卡车总装配车间用玻璃隔出一块空间；设计处由于当时没有场地。他们就在卡车总装配车间用玻璃隔出一块空间；设计处4个昼夜绘个昼夜绘出了样车图纸；铸工车间出了样车图纸；铸工车间7天浇出了全部铸件；发动机、变速箱天浇出了全部铸件；
50、发动机、变速箱3天天3夜造了出来。造车夜造了出来。造车身没有模具，硬是靠钣金工们一锤锤地敲打成形身没有模具，硬是靠钣金工们一锤锤地敲打成形各工种基本上都在几天之内把设计各工种基本上都在几天之内把设计和制造任务完成。和制造任务完成。1958年年5月月5日，中国第一辆自己制造的轿车终于在一汽人手中诞生日，中国第一辆自己制造的轿车终于在一汽人手中诞生了，从而揭开了我国民族轿车工业的历史篇章。发动机为了，从而揭开了我国民族轿车工业的历史篇章。发动机为4缸顶置气门，最大功率缸顶置气门，最大功率52千千瓦，百公里耗油瓦，百公里耗油10升，最高设计时速升，最高设计时速128公里公里/小时。小时。一汽厂长饶斌