《汽车灯光系统检修.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车灯光系统检修.docx（3页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、汽车灯光系统检修摘要：汽车灯光系统是汽车夜间汽车安全行驶的主要光源，也是汽车车身电器的重要组成部分。汽车灯光系统的好坏直接影响到行车的安全性和可靠性，因此做好汽车灯光系统日常的检修维护非常重要。基于此，对汽车灯光系统故障诊断与检修进行研究，仅供参考。关键词：灯光系统；故障诊断；检修引言汽车灯光系统是汽车安全行驶的必备系统之一，根据功能的不同，可分为灯光系统和信号系统。它既能给行人和其他车辆提供警示作用，也能为驾驶员夜间行车提供照明。灯光系统主要有前照灯、雾灯、倒车灯、转向灯、车内灯等组成。由于灯光系统和信号系统是两套独立的系统，电路及控制原理也有所区别，给维修技术人员增加了难度，因此，本文利用
2、灯光电路原理图分析灯光电路走向，通过电路走向，掌握电路上常见故障，进行针对性的检修，降低维修难度。1汽车灯光系统常见故障检查1.1蓄电池的检查（1）一般现在的蓄电电池都是免维护的电池，可以通过蓄电池上的观察眼检查充电情况和质量状态，绿色表示合格，黑色表示亏电，白色表示电池损坏需要更换。（2）蓄电池接线柱的检查，主要检查蓄电池的正负极接线柱是否有腐蚀及污物，如果有及时清理，同时检查接线柱安装是否牢固，防止测量过程中出现虚接情况。（3）蓄电池电压的检查，用外用表测量蓄电池两端电压，正常电压在12V左右，如果低于11V，车辆将无法启动，需要更换蓄电池。测量前应对万用表进行校表，将万用表置于通电阻档，
3、将红黑表笔搭接，观察通断情况，正常显示为导通。1.2继电器故障检查汽车灯光系统中，很多电路都是通过继电器来控制的。一般继电器是由4个端子组成，两个端子是控制线圈，通电后，线圈会产生磁性；另外两个端子会控制开关吸合。正常情况下，线圈两端通电后，产生吸力，闭合另外两个端子的开关，线路导通。继电器常见故障主要是触点不闭合，通常情况下，首先检测线圈两端电阻，标准阻值在60-120之间，如果阻值过大说明线圈发生断路现象，应更换继电器。其次通过导线将线圈两端与蓄电池正负极相连，测量另外两端的阻值，正常情况下阻值小于1，如果测出阻值无穷大，则应更换继电器。2汽车灯光系统故障检修2.1车灯灯光亮度低故障检修如
4、果车灯不亮，可能是电池容量不足、停电、发电机电压故障造成的。此外，不正确地进入自体发光系统会导致额外的电阻、灯泡表面污染、灯泡效能低于额定功率、前置照明不在反射镜聚焦范围内、反射或散射中产生污垢，以及灯泡亮度不足。故障排除时，应首先检查电源系统的发电机和电池的电源。如果没有，则需要维修电源。当供电系统正常供电时，使用预留位置表，结合系统的开关图，找出自体发光电缆系统的接头，并及时修复故障。检查照明设备是否损坏，然后更换新的照明设备。2.2硬件电路设计(1)信号采集，其中信号采集转换为新信号，光信号转换为相应的报文。信号采集中尤为重要的是光传感器的灵敏度和电阻率，采用3-3DU5C-C二极管进入
5、系统。(2)选择用于在小型系统中进行AD转换的单台计算机是STC12c2052AD-single，具有8位ad转换功能，在根据系统要求构建应用程序时准确运行，并且使用VisualBasic语言。(3)控制模块通过发出并行单相I/opinp3.54的输出信号，并从继电器接收，实现基于接收到的控制信号的远光源变换。(4)线路输入模块的设计使系统的电源能够直接与汽车电池一起工作，因此LM7805的周期是恒定的+5V电压。2.3从电路出发分析灯光系统故障检修（1）远光灯不亮，故障现象：近光灯正常点亮，远光灯不亮。故障现象确认：实车验证，调整变光时，只有近光灯亮，远光灯不亮。单独打开近光灯正常点亮，远光
6、灯不亮，中控仪表台也无远光灯显示。故障诊断：参照图1，由于左右远光灯都不亮，中控仪表台也无远光灯显示，这些都是有共同特征的地方，判断可能是它们线束上端出现问题。打开仪表盒，找到远光灯保险丝，拔出保险丝，用万用表测保险盒相应的常火线电压，测出有12V电，保险丝两端阻值正常，未熔断，说明线路没有断路。测量大灯远光继电器座电压，有两个12V，正常。测量远光继电器本身线圈阻值，无穷大，异常，正常阻值60120，初步诊断远光继电器本身损坏，更换继电器，远光正常点亮，故障排除。（2）后雾灯不亮，故障现象：打开雾灯开关，后雾灯不亮。故障现象确认：实车验证，打开大灯开关，前雾灯正常点亮，后雾灯不亮，中控仪表台
7、有后雾灯点亮显示。故障诊断：参照图2，首先判后雾灯保险丝是否熔断，测出有12V电，保险丝两端阻值正常，未熔断；检查后雾灯继电器，给后雾灯继电器线圈两端供12V电，测后雾灯继电器另外两端电阻值，小于1，正常，说明继电器没有故障；检查雾灯开关，检查雾灯开关接线柱上的电压，12V，正常；检查灯泡是否烧坏，灯泡正常，未烧坏；检查灯泡下端的短接连接器，断路，异常。修复故障，后雾灯正常点亮。（3）牌照灯不亮，故障现象：打开灯光开关，牌照灯不亮。故障现象确认：实车验证，打开灯光开关，尾灯、驻车灯正常点亮，牌照灯不亮。故障诊断：参照图3，根据故障现象，尾灯、驻车灯正常点亮，说明尾灯继电器正常工作，左后尾灯正常
8、点亮，说明左后尾灯保险丝正常工作，缩小检查范围，排查牌照灯线路，断开尾灯线束插头F25，打开灯光开关，F25/3端子电压12V，正常，测量F25/2对地电阻值，小于1，正常，检查牌照灯本身，灯泡本身烧坏，更换牌照灯，故障排除。结束语汽车灯光系统集成化的快速发展对汽车维修行业提出了更高的要求，针对汽车灯光系统的远、近光灯、日间行车灯中出现的诸多问题，我们必须要掌握灯光系统的结构和工作原理，观察灯光系统的故障现象，结合维修手册，整理出切实可行的故障排查方案，参照电路原理图，逐个排查，解决故障。参考文献:1朱恒柱,李吉海.汽车灯光故障现象及排除方法研究J.南方农机,2019,50(24):2+6.2赵蕾,高艾,翟春艳,尹薇薇.汽车灯光智能控制系统的设计与实现J.电子世界,2019(22):207.3刘妍.汽车灯光故障现象及排除方法J.科技资讯,2019,17(16):81+83.