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1、余庆县子营路、桂花路（含原国土局门口）道路及人行道改造项目 水泥混凝土旧路面拆除施工方案水泥混凝土旧路面拆除施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载余庆县子营路、桂花路（含原国土局门口）道路及人行道改造项目水泥混凝土旧路面拆除施工方案编制人：审核人：审定人：编制单位：贵州鸿利达建筑工程时间：二0一六年三月十五日第 6 页 共 25 页水泥混凝土旧路面拆除施工方案 一、工程概况 1、子营路、桂花路是余庆县城区内部的主要通道。子营路起于桂花路,止于中华北路，路道路全长146。285m，路基宽度为22m,路面采用沥青混凝土路面；桂花路起于中华北路，止于子营路,道路全长233。115m
2、,其中K0+000K0+080段路基宽度21.5m,K0+080-K0+233.115段路基宽度13m. 二、施工方法1、拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案是采用挖掘钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。 三、施工准备 1、挖掘钻机1台，PC200挖机1台，推土机1台,压路机1台，8T运输机6台，洒水车1台.2、路基路面工程师欧阳振金全面负责，路基工程现场负责人杨祥生负责现场指导，测量员黎涛负责施工准备前测量放样工作,挖机机手蔡亮、谭福荣，铲车陈建军,车队队长邓军负责弃土运输。 四、施工步骤 1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有
3、高程与设计标高拆除高差。2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑.6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松,采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高.五、安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：1距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工，场内设置“施工重
4、地，闲人免入”路段，车辆慢行；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。2施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全,通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。3采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装,弃物一并运输到指定弃土场,路段两旁如有大块石头，应该集中堆放,不占用通车路段.4、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整,并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。5、加强半幅路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。
5、六、文明施工、环保措施1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。2、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理绿化，护砌;保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。3、在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染;构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化.施工方案建设单位：如皋市城建投资施工单位：南通鼎艺市政工程监理单位:如皋市规划建筑设计院第四监理部2021年6月8日老沥青路面拆除施工方案本工程道路北接中山东路，南至
6、福寿路，途经育贤路、宁海东路，全程1411.60m，道路红线宽度为24m。本工程工程名称：仙鹤路改造工程(中山东路福寿东路）。建设单位：如皋市城建投资设计单位：如皋市规划建筑设计院本工程道路北接中山东路，南至福寿路，途经育贤路、宁海东路，全程1411.60m,道路红线宽度为24m。旧路面结构:1、沥青层厚8。5cm 2、沥泥灰结石厚25cm 3、灰土厚31.5cm 本工程老路面面层拆除时应业主、设计单位要求，保留老路两侧原绿化隔离带,因老路面沥青面层已经多次维修厚度已达20cm左右。 现我单位拆除旧沥青路面总体施工方案是：采用风动凿岩机（手持式）与内燃压缩机把老路面面层破碎,超厚部分采用镐头机
7、点对点打孔,挖机配合、推土机清除、集中堆放的方法对路面上的破碎沥青进行清理。一、施工准备机械配备如下:机械名称型号数量备注风动凿岩机手持式10内燃空气压缩机3m3/min10挖机PC2007推土机FX61003自卸运输机1。5T14洒水车CLW5161GSSC41人员配备为：路基路面工程师全面负责，路基工程现场负责人负责现场指导，测量员负责施工准备前测量放样工作。人员如下：工种数量负责人挖机司机7吴志军自写运输车司机14刘年推土机司机3吴志军风动凿岩机操作工20吴志军二、施工步骤1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位,由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。2、根据计算好的高差应在各桩
8、号上标注好。3、根据现场实际情况，组织施工,施工顺序为，先用风动凿岩机（手持式）对老路面实施的破碎。4、超厚部分组织搞头机进行点对点打孔，使之开裂，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。5、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高.三、安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工,采取全封闭有力保障措施:1距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌,设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。2施工路段前后各一名专职安全员
9、，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系,前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况.3采取压缩场地的方式,运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装,弃物一并运输到指定弃土场。4、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。5、加强路面施工期的安全宣传，加强安全教育,对过往司机、人员及时提醒。四、文明施工、环保措施 1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方. 2、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理
10、绿化,护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。 3、在车辆运输过程中应使用遮盖物,配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。17旧水泥混凝土路面碎石化改造技术及施工方案一、碎石化改造技术的起源 碎石化起初是为了方便清除水泥混凝土路面和分离路面中的钢筋而进行的.第一个热拌沥青(HMA）罩面的水泥混凝土路面破碎项目是1986年在美国纽约完成的，截至2001年,美国有35个州使用了此技术,项目数量400多个,使用里程达1600多公里，19200000万平方米，而且美国沥青协会及部分州将该技术列入规范。 二、碎
11、石化改造技术的概念: 所谓碎石化技术,就是将水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土块，用以限制新铺的热拌沥青（HMA）罩面上出现反射裂缝，并产生一个用与HMA罩面的均匀基层。 三、碎石化改造技术的几大特点; （1)碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最有效办法 (2）破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合，内部嵌挤.高密度的材料层为沥青罩面提供更高的结构强度. （3）施工简便，改造周期短，综合造价底。 （4）就地再生,环保无污染,可将破碎后的路面可直接作基层或底基层,在加铺新的面层，是旧水泥路面翻新改造的理想办法. （5）将打碎的混凝土面板直接作为基层或底基层，再加铺新的面层,
12、是旧水泥路面翻修改造的理想方法。此种碎石化技术最大的优点是不必把破损的水泥面板打碎搬走，节约了路基材料及运输成本,提高了工程进度，大大降低了工程的总费用.同时也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。 (6)对交通通行影响较小，在施工期间不需全部封闭交通. 四、施工方案编制依据及范围 1编制依据 (1)所需改造路段水泥混凝土路面破坏现状 (2）有关水泥混凝土路面碎石化的技术资料 （3）交通部现行的规范及标准 （4)国内水泥混凝土路面碎石化项目的实施经验总结 2编制范围 所需进行的水泥混凝土路面破碎施工。 五、概述 碎石化是指针对旧水泥混凝土路面大面积破坏已丧失了整体承载能力，并且通过局部的挖除、压浆
13、等处治方式已不能恢复其使用功能，或已不能达到结构强度要求的情况下，为了解决通常情况下的加铺方式存在反射裂缝等问题,而对旧水泥混凝土板块采用的一种最终处理方法。该法一般是利用特殊的施工机械（如多锤头水泥路面破碎机），在对局部破坏严重的基层进行处治后,将旧水泥混凝土板块破碎成较小的粒径（底部不超过37.5cm,中间不超过22。5cm,表面不超过7.5cm），碾压后作为新路面结构基层或底基层，然后再加铺新的路面结构.山东省公路局研究员王松根副局长在山东公路养护技术应用与研究一书中详细阐述了碎石化技术的特点和应用。下面简略总结一下碎石化改造施工方案。 六、碎石化技术采用的设备 1、多锤头水泥路面破碎机
14、 SP360型多锤头水泥路面破碎机是山东公路机械厂生产的自行式破碎设备,设备后部平均配备两排成对锤头,这样在设备全宽范围内可以连续破碎，锤头的提升高度在油缸行程范围内可独立调节，该破碎机具备一次破碎4米车道的能力。 SP360型多锤头水泥路面破碎机外型图 2、压实设备 （1）专用振动压路机 在山东公路机械厂生产的YZ18A振动压路机是山东公路机械厂生产的专用机械，携带专门加工的钢箍通过螺栓固定在振动钢轮表面。它用于破碎混凝土后的补充破碎并压实其表面。 专用YZ18A振动压路机外型图 （2）单钢轮振动压路机 山东公路机械厂生产的YZ18A振动压路机，施工中采用振动压实,在专用振动压路机之后,压实
15、破碎后的混凝土表面,并为沥青罩面提供较为平坦的工作面. 七 碎石化前的准备工作 1、清除存在的沥青面层 在碎石化前，应清除水泥混凝土路面上的沥青修复材料，因为这些材料的存在会影响到破碎的效果。 2、隐藏构造物的调查与标记 破碎前，结合设计图纸及业主单位提供的有关隐藏构造物，如：暗涵、底下管线等情况进行调查，以确定破碎是否会对这些构造物造成损坏。通常，构造物埋深在1米以下的不会由于破碎带来的损坏，不满足以上条件的可以降低锤头高度对水泥路面进行破碎，或采用监理工程师认为可行的其它方案。 3、与桥梁连接段的路面 与桥梁连接段应标明破碎的位置,根据实际情况，可以破碎到桥头搭板的后端，或根据路面设计线的
16、高程破碎到监理指定位置.未破碎的路面应铣刨到可以摊铺同样厚度沥青罩面的程度。 4、交通管制 由于碎石化后的路面在没有滩铺完沥青混凝土面层之前不允许开放交通，所以对交通管制的要求比较严格，建议在条件允许时一次性全封闭施工段落；若条件不允许，应至少实行半封闭施工。 5、其它要求 任何与施工期间维持交通无关的路面加宽或路肩修复，也应在施工之前修复到混凝土路面的高程。八、碎石化路面改造施工工艺1、碎石化前要做的准备：清除存在的沥青修复材料；标记隐藏构造物的准确位置（如光缆、供水管、输气管道等）；修复软弱基层和底基层；排水系统检修;进行交通管制；其它要求.2、选择试验路段进行破碎：破碎后作试坑检查，以确
17、定破碎机施工工艺参数。3、破碎施工：用多锤头破碎机实施破碎，碎石化要求把75以上的水泥混凝土路面破碎成表面尺寸不超过7.5cm，中间22.5cm,底部不超过37。5的料径.破碎时最好是从混凝土路面的高处向低处破碎，以避免铺沥青面层后影响排水。4、清除原有填缝料：在破碎以后,摊铺沥青面层以前，应对所有松散的填缝料、涨缝材料或其它类似物进行清除。5、压实：用专用压路机(Z型轮压路机)振动压实23遍后，再用YZ18吨振动压路机振动压实2-3遍。6、混凝土路面的养护：除了必须开放的横穿交通外,破碎后的任何路面均不得开放交通（包括不必要的施工运输)。7、洒布乳化沥青透层油:为使表面较松软的粒料有一定的结
18、合力，在破碎压实后的表面喷洒乳化沥青透层油，按2。5-3。5L/m 用量洒布50的慢裂乳化沥青。8、面层施工：8-12小时后摊铺新面层。碎石化面层罩面厚度最小为15cm，且最好为密级配结构。施工流程图 破损的旧水泥混凝土路面 多锤头破碎机破碎一遍 Z型振动压路机振动压实 撒布乳化沥青透层油 8-12小时后摊铺沥青混凝土面层 改造后的路面九、碎石化施工控制和要求 1、路面破碎要求 碎石化要把75%的混凝土路面破碎成表面最大尺寸不超过7。5cm，中间不超过22.5cm，底部不超过37。5cm的粒径。 2、清除原有填缝料 在铺筑沥青表面前所有松散的填缝料、涨缝材料或其他类似物应进行清除。 3、凹处回
19、填 不应修整破碎后混凝土路面或试图平整路面以提高线形，这样将破坏混凝土路面碎石化以后的效果。在压实前发现的5cm的凹地应用密级配碎石料回填并压实到要求。破碎时最好是从混凝土路面的高处向低处破碎，以避免摊铺沥青混凝土后影响排水。 4与相邻车道的连接 破碎一个车道的过程中实际破碎宽度应超过一个车道，与相邻车道搭接一部分,宽度至少是15cm. 5破碎混凝土路面的养护 除了必须开放的横穿交通外，破碎后的混凝土路面的任何路段均不得开放交通（包括不必要的施工运输)。 6撒布乳化沥青透层油 为使表面较松散的粒料有一定的结合力,建议在破碎压实后的表面撒布乳化沥青透层油，按2。53。5kg/用量撒布50%慢裂乳
20、化沥青。 7摊铺前混凝土路面的扰动 施工车辆的通行次数和载重量应降低到最小程度。如果破碎后的混凝土路面表面已被运料车辆部分或全部破坏,应进行再次压实。 8面层施工 碎石化罩面厚度要求最小为15cm。且最好为密级配结构。 9开放交通 应在半幅施工全部结束后开放交通。 十、施工进度及工期安排 旧水泥混凝土路面碎石化改造工程,施工的工期主要取决于天气情况及各方的配合，在不受外界条件干扰的情况下.每台设备每天的工作约为30003500 为确保工期,设备的完好率是决定因素，我们置备了足够的配件,专业的维修技术人员，随时对设备进行维修保养,确保按要求完成每日的工作量从而确保总工期。 目 录1编制依据22工
21、程概况23施工准备33.1技术准备工作33。2现场准备33。3机械设备材料的准备33.4安全警示标牌设置：43.5管线的保护措施：4主要工程项目的施工54。1施工准备54。2施工方案和工艺55安全工作措施66文明施工71 编制依据2 工程概况本工程是XXXX道路改造工程,工程对XXXX条道路进行升级改造或新建。本工程共有XX个子项，分别是XXX工程，XXX道路改造工程、XXX道路改造工程，位于XXX，自西向东经过太和路、石洲大道。道路两侧有段为商业区、居民住宅区及工业厂房区。线路大至呈现西向东走向，起点位于XXX,坐标为X=554065.54,Y=393738.277；终点为石洲大道，坐标为X
22、=553465。098，Y=395537。89，道路全长为XXX米；本工程主要的工程项目包括：对旧路面破损情况进行修复，人行道全部拆除重建，立缘石全部更换，检查井及雨水井进行升高加固，在原水泥砼路面上加铺沥青，交通工程及绿化工程等。本子单位工程是针对人行道及停车位全部拆除重建,水泥混凝土旧路面拆除共计29055m2。拆除水泥混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。3 施工准备3.1 技术准备工作1) 施工技术人员要认真审阅建设单位提供的以下资料：工程的有关资料；工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料.全面了解工程的资料
23、，进行实地勘察。弄清各种情况。2) 学习有关规范和安全技术文件。3) 明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、建筑物情况等。4) 向进场施工人员进行安全技术教育。3.2 现场准备1) 施工前,要认真检查影响工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕，确认安全后方可施工。清理施工范围内的物资、设备，不能搬迁的须妥善加以防护.2) 疏通运输道路，接通施工中临时用水、电源。3) 切断被拆建筑物的水、电、煤气管道等.4) 向周围群众出示安民告示，在施工危险区域设置警戒标志。3.3 机械设备材料的准备本工程结构为混凝土道路，我方拟采用机械施工为主、人工进行辅助、机械运输的方式进行施工,根据施工经验及
24、本工程实际境况，拟采用主要机械、设备如下：序号机械设备名称规格型号数量备注1挖机XE2302装破碎头2挖机XE21023运输车2OT54风镐G1023.4 安全警示标牌设置:1) 工程概况牌：标明工程项目名称、施工单位名称和施工项目经理、拆（竣）工日期、监督 ;2) 道路拆除安全生产牌；3) 文明施工牌。在工程施工现场醒目位置应设安全警示标志牌，采取可行的降噪防尘措施。3.5 管线的保护措施:1) 相邻建、构筑物应事先检查，采取必要的技术措施，并实施全过程动态管理；2) 相邻管线必须经管线管理单位采取管线切断、移位或其它保护措施；3) 开工前察看施工现场是否存在高压架空线，施工的机械设备、设施
25、在作业时，必须与高压架空线保持安全距离。4 主要工程项目的施工4.1 施工准备施工人员进场后，立即进行技术准备工作。1) 组织施工人员认真熟悉施工范围及施工要求，发现问题已向总监办及业主提出.2) 施工前对所有的设备进行校正及保养，并对所有试验人员进行岗前培训，确保试验人员熟悉各种仪器及其操作规程。4.2 施工方案和工艺1) 破碎方法：计划采用XE-230挖机加装破碎头进行施工.2) 施工工艺流程：施工准备需破碎路面放线定位清除路面杂物破碎机安装就位路面破碎施工挖机清理建渣清运继续破碎清运至符合要求.3) 施工工艺：根据建设单位的要求，利用在施工现场控制点及测量控制网，采用全站仪进行测量施工控
26、制,精确放样出需要破碎清除道路的边界线，用白石灰画出轮廓线，经监理工程师确认后进行下一步工作。破碎混凝土需根据运输通道的设置有序进行，方便建渣的运输。施工中首先有序的将混凝土层采用液压破碎头进行破碎,再用XE210挖掘机装渣，20T自卸汽车运至弃渣场堆放。其次，边界部分混凝土采用人工风镐配合机械破碎锤开挖的方式施工，为防止机械破碎锤对边界外的路面产生破坏,开挖时预留20cm距离,采用人工风镐进行施工，使用G10型手持式风镐施工,5 安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：1) 采用警示带与路墩进行围护，距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安
27、全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”;施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。2) 施工路段前后各一名专职安全员,中间施工员负责现场安全,通讯指挥用对讲机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况.3) 采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤,前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段.4) 对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。在几个店铺质检设立个出口，以便店铺居民出入。5) 旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作;有
28、必要的地段修筑好道路两旁的排水,防止路面被冲刷影响通行安全.6) 加强路面施工期的安全宣传，加强安全教育,对过往司机、人员及时提醒。6 文明施工1) 路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场,沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。2) 废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理绿化，护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。3) 在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。4) 场容整洁：终保持工作区域的整洁、干净以及符合安全要求，废弃材料或者剩余的材料不暴露在现场，不允许在现场进行垃圾焚化；5) 尘土控制：在合同执行期间采取适当的用洒水降尘控制方法.6) 噪音控制：施工尽量安排在白天进行，晚上要加班施工的先张贴公告，取得相关部门及附近居民同意后再施工,并最晚不超过晚上10点。7) 沿线附近建筑物和财产的保护：施工过程中，我项目部将采取有效措施，加强对沿线附近的建筑物、路灯、电杆、等财产的保护。未经监理工程师批准，不得拆毁移动.25