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1、 清扫公路卫生心得体会报告打扫公路卫生心得体会(9篇)关于清扫大路卫生心得体会报告一 为最大程度减轻冰雪恶劣天气突发事件对机场应急保障道路的损害，结合交通局下发有关文件精神，按照“认识到位、措施得力、责任明确、任务落实”的要求，精心组织、积极运作、周密部署、合理调度，确保在冬季恶劣气候条件下道路畅通。 （一）成立青岛海达物业治理有限公司“冬季除雪工作”应急领导小组 组长：副组长：成员： （二）领导小组下设办公室，办公室设在环卫事业部详细负责清雪应急抢险工作任务的安排、调度和检查工作，在防雪清雪工作中传达防雪信息，协调各班组切实做好防雪清雪工作。 1、第一突击队（18人）： 2、2、其次突击队（
2、4人）： 3、第三突击队（4人）： （一）车辆及设备： 现有皮卡车1台、除雪铲车3台、除雪滚1个、撒布机1台、防滑链条4条。 （二）常备物资 已储备融雪剂20吨、防滑沙200方、推雪锨21把、扫帚30把、手套40双、标志牌10套、锥形筒100个、对讲机5个以备待用。 （一）建立24小时雪情预警报告制度和冬季除雪值班制度。值班人员在接到雪情或路面结冰等影响通行安全的报告时，准时向应急领导小组办公室汇报状况，以便准时把握灾情，落实应急处置措施。 （二）每天通过新闻媒体、网络、天气预报等多种渠道猎取精确牢靠的天气信息，准时猜测分析可能发生的灾难及其危害程度。 （三）特殊是雨雪天气时加大站前大道下穿桥
3、及东外环大桥、胶州北站等重点路段的巡查力度，亲密留意雨雪对路面、交通的影响，发觉有特别状况马上向应急领导小组汇报，应急领导小组组长依据状况启动应急预案。当启动应急预案后，队长务必在第一时间把除雪防滑相关的信息报告给领导小组，以便领导小组真实全面的了解现状进而作出科学全面的统筹安排，做到措施得当，更好的实施预案。应急领导小组应将本路段雨雪灾难状况及处置状况准时汇报交通局养护科。 冬季除雪应急预案应由领导小组宣布启动或终止。除雪应急预案启动后，各相关负责人员应切实加强宣传和协调工作，以保证预案实施的社会环境条件满足要求。 应急领导小组通过快捷可靠的信息预警机制及时了解路况信息，根据雨雪灾害情况及时
4、决策预案的启动或撤销。 （一）在站前大道下穿桥及东外环大桥等特别路段路边提前储藏摆放防滑沙或融雪剂，桥梁进口及上坡处设立冬季安全行车提示标志牌提示通行车辆留意安全，做好前期预防预备工作。 （二）应急预案启动后，全部人员实行24小时值班制度，人员、车辆、除雪工具、通讯器材、交通安全标志牌等预备就绪随时待命，统一听从领导小组安排。 （一）可根据降雪量和路况分别启动5级预案：级预案：半幅通行（含双线半幅通行）。级预案：短期内上或下行线封闭。级预案：单线上下双向通行（长期内上或下行线封闭）。级预案：短期内上下行线同时封闭。级预案：车辆分流（长期内短期内上下行线同时封闭）。并迅速通知养护组对路面进行撒盐
5、、喷洒融雪剂，出动除雪车。 （二）遵循“桥梁、坡道口优先”的原则，桥梁不同于普通路面，表面温度较低，积雪难以融化，极易结冰，一旦清除不及时，后期清理的难度极大，匝道弯道及纵坡较大的路段，车辆通行速度较慢，容易出现轮胎打滑现象，一般交通事故多发生在这些路段。所以除冰雪优先考虑清除站前大道下穿桥和东外环大桥，然后向主线扩展，清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔带，尽可能清运出主线后集中堆放。 （三）除雪坚持“从里向外，从高向低，全面清除，不留后患”的工作原则，保证雪停后24小时内所辖公路主线、匝道积雪全部清除干净。 （四）根据降雪厚度可分为微雪（积雪厚度10毫米）、小雪（积雪厚度10毫米，50毫米）、
6、中雪（积雪厚度50毫米，150毫米）、大到暴雪（积雪厚度150毫米）四类。除雪领导小组结合降雪量大小、持续时间等，对应安排除雪机械、人员和融雪材料，以减少不应有的资源浪费。可按以下原则对应安排除雪作业： 1、蓝色预警信息，24小时内降雪厚度将达1厘米以上，小于5厘米，且降雪持续，可能对交通有影响。对行车影响不大，平均气温在5以上时，经车辆行驶或气温变化地表面积雪自然消除，因此不需做特殊处理。5以下时，视情况而定，必要时撒少量融雪剂，可安排撒布车在全线进行一次大范围、小剂量的撒布工作，撒融雪剂剂量可控制在20克/平方米。 2、黄色预警信息，24小时内降雪厚度将达5厘米以上，小于10厘米，且降雪持
7、续，可能对交通有影响。温度在020时以机械除雪为主，降雪厚度至1cm时开始撒融雪剂，每平方控制在20克以下为宜，待降雪结束后，出动铲雪车配合撒布溶雪剂（20g/），撒布融雪剂总量控制在每平方40克为宜，清除路面积雪。 3、橙色预警信息，24小时内降雪厚度将达10厘米以上，小于20厘米以下且降雪持续，可能或者已经对交通有较大影响。降雪速度较快，气温越低、降雪密度越大，较易板结，降雪厚度至1cm时开始撒融雪剂（20g/），待降雪结束或降雪厚度达到5厘米时，铲雪车和人工配合清除路面积雪，先清除一车道、后清其余车道，机械清雪工作完毕后，撒布融雪剂（40g/），撒布融雪剂总量控制在每平方60克为宜，个别
8、路段清理不彻底时采用特殊机械处理。 4、红色预警信息，24小时内降雪厚度将达20厘米以上，且降雪持续，可能或者已经对交通有较大影响。降雪速度快，持续时间长，雪层较厚，雪厚至1厘米时开始撒融雪剂（20g/），待降雪结束或降雪厚度达到5厘米时，出动铲雪车、装载机及人工配合清除路面积雪。机械清雪工作完毕后，撒布融雪剂（40g/），撒布融雪剂总量控制在每平方60克为宜，除雪工作可采用多台机械流水作业，紧急停车带积雪采用抛雪机等抛出路面以外。 （一）雪天道路未封闭状况下，由小组成员在重点高危路段（站前大道下穿桥、东外环大桥处）设置提示牌，提示司乘人员留意安全。 （二）除雪工作需要封闭作业时，必需标准地摆
9、放醒目、齐全的标志，拉好戒备线，制止作业人员出界作业，以防担心全事故发生。 （三）下雪天气巡检皮卡车辆速度不得超过30公里/小时；路面冰雪掩盖厚度（压实厚度）超过3厘米时，车辆必需加挂防滑链。 （四）在巡查过程中，车辆应行驶在行车道，驾驶员必需时刻留意车辆行驶状态，集中留意力，不许消失与驾驶无关的其他动作，副驾驶人员重点观看前方路面的、积雪程度以及帮助驾驶人员完成其他动作；全部人员必需仔细负责，认真观看，确保除雪工作安全、到位。 （五）下雪天气作业车辆严禁停放在高边坡、桥涵路段。 （六）每次进展防滑处理后，必需进展防滑物资清查，并准时补充坡道、桥面等路段的防滑材料，确保防滑物资的供应。 （七）
10、全部施工路段，必需根据规定设置施工标志、安全标志，安排专人负责该路段交通疏导工作。 （八）上路除雪人员在作业时必需穿着反光背心，确保除雪人员的安全。 （九）除雪防滑作业过程中应尽量避开发生车辆拥堵，若发生车辆拥堵状况，工作人员准时向受阻司乘人员通报路况状况和除雪进展状况并急躁解释和安抚，避开不稳定状况的消失。 （十）如遇小雪时清扫车快速开路，人工协作完成清扫。应急队伍保证路口、紧急停车道等清雪任务。如消失中到大雪时，路面积雪厚度较大时，应首先利用推雪铲，除雪车（改装雪板）将超车道积雪推到离行车道上，随后扫雪车协作作业。 清雪工作关系道路正常运行和群众切身利益，各组要高度重视，加强协调，严密组织
11、。为确保清雪效果，海达物业将组织人员对各小组的清雪落实情况进行监督检查，对清雪工作突出的先进个人，进行通报表扬；对未按要求做好责任区清雪的，给予相应处罚。 关于清扫公路卫生心得体会报告二 发包方：_公路管理所(以下简称甲方) 承包方：_(以下简称乙方) 为确保农村公路安全、舒适畅通，保证路产路权不受侵犯，以便更好地为“三农”服务，为明确甲、乙双方在公路养护中的责任，权利和义务，使本段公路养护任务能保质、保量、安全和按期完成，根据有关规定，经甲乙双方协商，特签订如下合同以此共同信守。 一、承包事项：_农村公路日常养护承包。 二、承包地点及桩号_公路_至_，路段全长_公里，路面类型为_路面。 三、
12、承包责任范围：_本路段的路基、路面、水沟、桥梁、涵洞、公里碑、百米桩、安全警示设施、沿线两侧绿化和路产路权的维护管理。砂土路面配备碎石路料(硬风化石和石灰石)平均每公里50立方米以上，颗粒控制在2cm以内，要求在十月三十号前完成。合同指标为良等路公里，次等路公里，控制差等路公里。 四、承包造价：_根据本路段的工程量和行车密度的实际情况，平均每公里承包经费_元，全年该路段总承包金额(_元/公里_公里)为_万_仟_佰_拾_元(_)。 五、承包期限：_自_年_月_日起至_年_月_日止，合同期为_个月。 六、承包形式：_按包工包料(全包)方式由乙方承包施工 七、双方责任 1、甲方责任 根据合同承包经费
13、结合任务分解到各月份或季度，并成立验收小组，按月度或季度进行验收，验收合格后，将月份或季度的承包经费按有关规定手续支付给乙方。 按合同承包内容指导督促乙方工作。 监督乙方养护施工质量和施工进度、施工安全，检查验收质量。 甲方有权根据乙方养护施工进度调整人员，如乙方不能在甲方规定的时间内完成承包工作任务的，甲方直接安排人员帮其完成任务，费用从乙方承包款中支付。 如甲方发现乙方其不正确的施工作业，经教育指正后仍不见整改且工作滞后被动的，甲方有权终止乙方合同和拒付余下的承包工程款。 2、乙方责任 乙方应本着“百年大计，安全第一”的方针，精心施工，按所承包的内容逐项完成，在施工中如不慎造成安全事故，或
14、造成其它损坏的，所有损失均由乙方负责。 乙方如雇请临工，必须做好所请零工的安全教育，采取有效的安全防护措施，配置安全防护用品，严格遵守各项安全操作规程，并自觉接受甲方的监督。上路作业时，两端要设置明显的施工标志牌，施工人员要穿上标志服，带好安全帽。在施工中要保证和维护本施工段的一切安全，经常检查、督促安全生产，消除事故隐患，采取有效的安全防范措施，避免安全事故发生。 乙方在日常养护中应达到的要求： 清扫路面，保持路面清洁。 清理水沟、涵洞，保持排水畅通，无淤塞，铲割水沟边坡草1.2米高。 培整路肩线型化、割路肩草及路肩1米外高草。 公里碑、百米桩、安全警示桩保持清洁整齐、醒目，起警示作用。 清
15、理路缘石上杂物、修剪路树、路树刷白、路缘石刷白。 写公里桩及百米桩。 清理3m3以内废方。 质量标准不祥的参照公路养护技术规范实行。 在十一月三十号前一定要完成良等路任务及各项指标，十二月份进行检查验收。 3、付款方式。本工程从签订协议之月起，甲方按月度或季度组织验收小组到场检查验收，认可合格后，将月份或季度承包经费按有关规定手续支付。如检查不合格达不到要求，视为完不成任务，甲方则拒付或扣除养护工程款。 4、合同期限。本协议经双方代表人签字公路所盖章后生效，合同期为一年，验收付款后，本合同失效。 本合同一式四份，甲乙双方各执一份，财务执一份，局办公室存档一份。 甲方(盖章)：_甲方代表(签字)
16、：_电话：_ _年_月_日 乙方(盖章)：_乙方代表(签字)：_电话：_ _年_月_日 关于清扫公路卫生心得体会报告三 发包方：_(以下简称甲方) 承包方：_(以下简称乙方) 为做好_养护工作，使养护管理工作专业化、规范化，提高高速公路养护质量，改善高速公路的通行服务水平，根据中华人民共和国公路法等有关法律法规和规定，双方就_的维修保养工作委托给乙方承包事宜，经过友好协商达成如下协议。 一、维修保养范围 甲方所管辖的项目资产范围，即_征地红线图以内主线_公里(起点_，终点_)，收费广场及匝道的车道折合里程_公里，维修保养总里程_公里，统一委托乙方维修保养。 二、维修保养内容 维修保养内容包括：
17、日常保洁及小修保养，具体内容如下： 1、日常保洁：指高速公路经常性的清扫、清理、清洗和清疏等日常性养护和日常巡查工作。 路基、路面保洁工作内容：路面清扫;清捡路面、路基、中央分隔带、边坡、隔离栅等的垃圾;清除路面积水;交通事故现场清洁，小面积油污处理，以及有关废弃物的处理工作。 清理、清疏工作内容：桥梁、涵洞构造物(包含泄水孔、伸缩缝、桥墩、桥台)异物清理;墩台杂物清理;排水系统(包含排水沟、边沟、急流槽、截水沟、涵洞、通道、集水井)以及废弃物的处理工作。 日常巡查工作内容：包括路基坍塌、冲刷;路面坑槽、裂缝、积水、唧泥等病害;桥梁、涵洞的水毁、伸缩缝及排水系统;沿线交通设施的完好状况;以及绿
18、化的病虫害、管养情况等。 2.小修保养：是指高速公路及配套设施的各种轻微病害的处理工作，是主要以人工消耗为主的维修保养工作。 路基：排水设施及路肩、锥坡和边坡工程的局部恢复维修与加固工作。 路面：包含水泥混凝土路面和沥青混凝土路面恢复维修和保养工程。 中央分隔带：路缘石、方砖等的更换维修工程，单点维修在1m范围内。 桥梁：桥梁支座保养、墩、台清理;伸缩缝两侧刚性带钢筋混凝土维修;桥梁梁板轻微裂缝封闭。 生活管理区：绿化、道路及垃圾堆放点的定期清理。 绿化：包含收费站等站区、中央分隔带及沿线的灌乔木和花草等绿化工程的保养，主要工作为修剪、除杂草、松土、浇水、施肥、除虫、乔木的支撑和扶正、刷白、补
19、植。 三、维修保养工程质量 乙方应严格按照公路水泥混凝土路面养护技术规范(jtj073.1-20_)、公路桥涵养护规范(jtgh11-20_)、公路隧道养护技术规范(jtgh12-20_)、公路养护安全作业规程(jtgh30-20_)的要求进行高速公路的养护作业，及时完成路基、路面、结构物及其沿线附属设施的修复，确保高速公路及附属设施的运营处于良好的状态。维持良好的路容、路况、路貌，保证行车的“安全、快速、舒适、畅通”，使_的养护工作达到优良水平的要求。 四、维修保养工程承包期限 承包期限为一年，从_年_月_日至_年_月_日。 五、维修保养工程承包方式及承包费用 _年维修保养工程采用总额包干的
20、方式。 _年维修保养的承包单价为_0元/km，总承包金额为人民币壹佰柒拾万陆仟捌佰叁拾伍圆整(￥_元)。承包费用中包括承包范围内的一切费用，但不包括：(1)由于自然灾害而造成的公路水毁、大面积边坡塌方等工程抢险费用。(2)路面严重病害及路面大面积罩面等处理费用。(3)由甲方指令乙方进行本应由其它承包人负责修复的工程缺陷或其它专项工程施工所需费用。(4)非乙方原因如一些容易被损坏被盗的交通安全设施等项目维修养护好后还未验收又被破坏或被盗而须重新修复的费用，但乙方须提供相关充分证据。 六、维修保养工程费用的计量支付及结算方式 1.甲方每月月底根据交通部颁发的公路技术状况评定标准对乙方本月完成的工作
21、进行验收及考评。 2.维修保养工程费用每季度支付，每季末按照每月考核评分及验收结果结算，每次支付完成维修保养工程款的95%，余款年终结算 七、安全生产 为在_维修保养工程合同的实施过程中创造安全、高效的施工环境，切实搞好本项目的安全管理工作，现明确双方安全职责： 甲方职责： 1.严格遵守国家有关安全生产的法律法规，认真执行合同中的有关安全要求。 2.按照“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。 3.重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”的原则，即同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。 4.定期召开安
22、全生产调度会，及时传达中央及地方有关安全生产的精神。 5.组织对乙方施工现场安全生产检查，监督乙方及时处理发现的各项安全隐患。 乙方职责： 1.严格遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的公路养护安全作业规程(jtgh30-20_)和公路筑养路机械操作规程等有关安全生产的规定，认真执行合同中的有关安全要求。 2.坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全主任人员，有组织有领导地开展安全生产活动。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，必须熟悉和遵守本条款
23、的各项规定，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。 3.建立健全安全生产责任制。从派往项目实施的项目负责人到生产工作(包括临时雇请的民工)的安全生产管理系统必须做到纵向到底，一环不漏;各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边，人人有责。项目负责人是安全生产的第一责任人。现场设置的安全机构，应按施工人员的1%3%配备安全员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。安全机构人员，有权按有关规定发布指令，并采取保护性措施防止事故发生。 4.乙方在任何时候都应采取各种合理的预防措施，防止其员工发生任何违法、违禁、暴力或妨碍治安的行为。 5.乙方必须具有劳动安全管理部门颁
24、发的安全生产证书，参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规定，定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重、建筑登高架设作用、锅炉、压力容器、焊接、机动车船驾驶、爆破、潜水、瓦斯检验等特殊工种的人员。经过专业培训，获得安全操作合格证后，方准持证上岗。施工现场如出现特种作业无证操作现象时，项目负责人必须承担管理责任。 6.对于易燃易爆的材料除应专门妥善保管之外，还应配备有足够的消防设施，所有施工人员都应熟悉消防设备的性能和使用方法;乙方不得将任何种类的爆炸物给予、易货或以其他方式转让给任何其他人，或允许、容忍上述同样行为。 7.操作人员上岗，必须
25、按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。 8.所有施工机具设备和高空作用的设备均应定期检查，并有安全员的签字记录，保证其经常处于完好状态;不合格的机具、设备和劳动保护用品严禁使用。 9.施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全技术措施，施工同时必须具有相关的安全标志牌。 10.乙方必须按照本工程项目特点，组织制定本工程实施中的生产安全事故应急救援预案;如果发生安全事故，应按照国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定以及其它有关规定，及时上报有关部门，并坚持“三不放过”的原则，严肃处理相关责任人。 11
26、.若因乙方原因发生安全事故，乙方需承担全部经济责任和法律责任。 八、双方责任 甲方责任： 1.甲方指导乙方做好每一阶段维修保养施工方案，核发乙方上路施工许可证，指导乙方搞好施工现场的安全管理工作及交通疏导工作。 2.检查和监督乙方施工的工程质量及进度，及时验收计量已完工的项目，以便交付使用。 3.为乙方提供承包范围内有关工程技术资料。 4.按合同规定支付养护承包费给乙方。 5.协调乙方与有关单位的工作关系。 6.提供养护生产基地。 乙方责任： 1.负责编制每一阶段或每一项目的养护施工计划、方案报甲方备案审查，并根据甲方审查意见作出调整，确保施工安全和行车交通安全，承担养护期间的安全责任。 2.
27、保证养护施工质量符合合同要求，营造流畅、安全、舒适、优美的交通环境。 3.根据甲方要求做好工程抢险工作以及交通安全设施的抢修工作。 4.服从甲方对养护工作的指示，接受甲方的检查、指导，教育好养护工人按规程上路及进行作业。 5.做好养护工作资料的收集、整理，并报甲方归档。 6.养护作业如需占用行车道，一般只占用一条车道(特殊情况经甲方及交警批准除外)，并做好交通疏导工作。 7.做好日常路况调查及维修数据的整理，并及时提交甲方，为路面及桥梁管理系统的建立提供数据。 九、违约责任 1.双方必须严格执行本合同之约定，一旦违约，则由违约方承担由此引起的所有直接和间接责任。 2.若因甲方原因引起延时付款，
28、从延时的第十五天起按银行贷款利息计息;若因乙方原因引起延时付款超过十五天，甲方有权对乙方进行经济处罚。 3.当出现以下情况时，视乙方违约： 未严格遵守和执行国家及有关部门的政策与法规。 不能按甲方的质量要求完成养护作业。 4.如乙方违约，甲方有权终止合同，另选养护队伍。由此发生的一切费用由乙方承担。 十、其他事项 1.由于水毁、地震、风暴等自然灾害或交通事故或其他人为因素造成的公路及其设施的重大损毁的抢修和修复工程，在同等条件下，乙方具有优先施工承包权。 2.大中修工程：甲方所辖高速公路的大、中修工程根据现行基建程序进行招标选择施工单位，但在同等条件下，优先委托乙方承包实施，双方另行协商签订合
29、同。 3.本合同一式六份，甲方执四份，乙方执两份，合同在双方签字盖章后生效，在完成承包合同期限内的养护工程并结算完后自行终止。 4.本合同未尽事宜，双方协商解决。 甲方：_乙方：_ 代表：_代表：_ 关于清扫公路卫生心得体会报告四 截至目前，我县农村大路总里程为1185.6公里，其中：县道 69.8公里，乡道434公里，村道654.4公里，专用路27.4公里。全县农村大路二级大路60.8公里，占农村大路5%;三级大路172公里，占农村大路15%;四级大路942公里，占农村大路79%;等外大路10.8公里，占农村大路1%，农村大路四级路比重高，等级偏低，影响农村大路承载力量。 目前，农村公路管理
30、养护资金主要来源由两部分组成，一是省级交通主管部门统筹安排的农村公路养护工程经费和养护经费;三是县财政列支的年度日常养护经费，按照全县农村公路里程计算。 目前，我县农村大路的养护只局限于路面简洁的清扫、路肩培护和排水沟疏通，对局部损坏严峻的地段进展修理垫铺。造成养护水平不高的缘由，一是缺乏专业技术人员对农村大路养护工作进展技术指导;二是各乡镇道路养护治理工作都是临时聘用地方群众进展日常保洁，乡镇地方道路管养所治理及养护人员频繁更换;三是养护人员对农村大路管养意识淡薄，缺乏系统的养护技能培训;四是由于资金缘由，养护设备不能准时更新，养护水平低下。 农村公路尤其是乡、村级公路排水不畅、积水路段较多
31、。造成农村公路的排水设施不完善的原因：一是农村道路排水设施设计标准不高，不能满足特殊天气下排水量需求。二是排水设施管养不到位，长时间无人管理造成排水设施的淤塞，遇到大的雨水无法及时排泄。三是在道路建设过程中缺乏排水设施规划，主要表现过村段、低洼段等，由于无排水设施，遇到大雨、急雨时，路面没入水中就成了必然。 我县是山区县，农村大路临水临崖、急弯陡坡路段较多，近年来我县实施了农村大路安全生命防护工程，对一些路段进展了治理，但山区危急路段较多，一些路段还存在安全设置不齐全的问题，影响通行安全。 农村公路建成后，一些道路两端路口缺少必要的限行标志及限高限宽设施，时有大型运输车辆驶入农村道路。由于农村
32、公路建设标准较低，不适合通行大型运输车辆，加重了对农村公路的损害。 关于清扫公路卫生心得体会报告五 根据县人大常委会主任会议安排，4月下旬以来，组成专题调查组先后深入到县交运局、养路段、路政大队、铁溪镇、沙溪镇等部分乡镇及路段，通过现场查看、专题座谈、走访调查的方式对我县农村公路养护管理情况进行了专题调研，现将调查情况通报予后，供领导和相关单位参考。 近年来，随着我县农村大路建立的快速进展，养护里程不断增加，截止目前，农村大路养护里程达3000多公里，县道371公里、乡道(含联网路)523公里、村道2218公里，其中：县道纪红路19.9公里、火(炬)杨(柏)路12.3公里属于沥青路面，其余县、
33、乡道为混凝土路面。我县对农村大路的养护治理坚持“统一领导分级负责”的原则落实管养责任，农村大路硬化后，县人民政府与乡镇人民政府签订养护治理责任书。县道大路由县养路段挤占省道养护资金进展专养，村道大路由村委会自行组织养护，均无专项养护资金;乡道大路由辖区乡镇养护，由县财政每年按1000元/公里补助专项养护资金到乡镇。道路养护标准是使大路常常处于良好的技术状态。 通过行之有效的治理，我县农村大路正渐渐由规模速度向质量安全效益型转变、由整体推开向重点突破转变、由以建立为主向建管养运并重转变。先后创立了广纳镇、民胜镇2个养护示范乡镇，创立了159公里文明路，重点打造县道路2条，乡道路6条。绿化道路10
34、0公里，栽植行道树153.5万株，完成绿带整形、麦冬和草皮栽植共48万平方米，“森林走廊”已初具规模，大路形象大幅提升。 尽管我县农村公路养护管理工作取得一定成绩，一线作业养护人员基本能够疲于完成日常清扫保洁任务，但也还存在着许多困难，甚或较为严重的问题，亟需高度重视并加以解决。 (一)农村公路养护管理机构不健全。县农村公路办公室编制12人，在编人员仅2人，差编差人较多，其主任非科局级设置，进而变相地成为县交运局内设股机构之一，工作开展难度大，未起到应有的统筹作用。乡镇交管站除中心镇外，大多无机构、无牌子、无专职人员，绝大部分专兼职人员年龄老化、缺乏专业技术，行业政策不能有效执行。县养路段由于
35、事业单位进人门槛设置过高，而差编差人140多人，致使一线作业人员养护任务增大，养护热情有所下降。 (二)农村公路养护管理投入严重不足。由于我县地质结构复杂，农村公路里程长、地质灾害多，养护任务重，养护成本较大，农村公路仅仅落实了乡道路由县财政每年按1000元/公里补贴到乡镇组织养护，县道、村道公路没有任何资金来源。必要的农村公路养护设备如挖掘机、清扫车等也急需添置。 (三)农村公路失养面较大。列入农村公路养护管理计划的公路由于人力、财力不足因素，养护管理尚且不完全到位，全县还有近一半的农村公路没有列入养护管理计划，或因质量较差迟迟未予通过验收，或因验收后即出现严重水毁等自然破坏，或因安保设施不
36、足隐患较多，或因养护难度较大而力量欠缺等等。 (四)农村公路被损毁占道严重。一是治超执法工作注重罚款而未予卸货造成超限超载运输车辆长期碾压路面而致人为路损严重，近三年(20xx、20xx、20xx年)所得非税收入共670万元，远不能抵消路产损失，得不偿失;二是一些干线公路沿线采砂采煤、堆码占道、污染路面严重，如通前路就有50处砂石料场和砖厂，崩(口塘)万(山寺)路就有10处煤矿砖厂，其中4处煤矿直接穿路而过或借道出煤;三是一些集镇如新场、青浴、三溪、永安等逢当场天摊点占道严重，影响运行。这些都极不利于公路的养护管理。 (五)部门养护管理履职较差。国务院办公厅国办发(20xx)30号文件关于加强
37、车辆超限超载治理工作的通知明确了九部委职责，但真正贯彻文件履职到位的部门并不多，尤其是公安交通管理部门未与交通主管部门形成联动治超执法机制，造成路损抛洒严重。县国土、经信、安监、水务、工商、税务、交通等部门与辖区乡镇未形成合力，未从根本上研究打击取缔违法采砂、采煤和在公路沿线建控区违法建房活动，导致堆码占道严重。这些也严重影响了农村公路的养护管理。 针对我县农村大路养护治理存在的问题，借鉴外地养护治理的胜利阅历，现提出如下几点建议。 一是要理顺监管体制。强化县农村大路治理办公室职能职责，发挥其对全县农村大路应有的统筹协调监管职能;配齐配强乡镇交管站人员，确保其有机构、有牌子、有人员，探究实行乡
38、镇交管站由县交运局垂直治理的模式，实行高效一体化治理;改革路政执法非税收入任务下达体制，试行非税收入实收实报的入库机制，解决其后顾之忧，用心致志地抓治超护路工作。 二是要建立长效考核机制。农村大路养护治理工作占线长，任务重，涉及的部门多，需要各级各部门协同作战，应将农村大路的养护治理纳入政府年度目标考核，进一步明确各部门和乡镇职责，强化养护人员责任意识，并层层签定目标责任书，实行考核鼓励机制、奖惩挂钩，逗硬督查，重点突破，整体推动，持续有效地推动农村大路养护治理活动，并做到常态化、制度化。 三是要保障必要的投入。做好农村大路的养护治理工作，财力是保障，必需多渠道争取资金投入，随时与上级部门联系
39、沟通，争取更多的养护补助资金。并根据国家下达的养护补助资金标准“7351”(即县道每年7000元/公里，乡道每年3500元/公里，村道每年1000元/公里)纳入县级财政预算，保证准时拨付到位。抓紧建立机械化养护中心，添置挖掘机、清扫车等必要的道路养护设备。准时拨付自然灾难路损修复资金，保证大的塌方和严峻水毁路段准时修复，便于管养。 四是要加大部门执法力度。县人民政府要定期、不定期地组织交通、公安、国土、水务、经信、安监、工商、税务等部门和辖区乡镇集中开展大路沿线“四违”(即违法采砂、违法采煤、违法搭建、违法占道)清理整顿工作，定期通报，标本兼治，重拳出击，确保整治效果。进一步落实辖区乡镇主体责
40、任，加强对大路沿线建控区“四违”行为的源头治理，并积极协作部门监管执法。仔细落实国务院办公厅国办发(20xx)30号文件，明确落实各部门职责，对超限超载局部的货物实行卸载或强制卸载的措施，损坏大路务必赔偿。强化公安机关交通治理部门治超职责，派驻35名干警以治超检测站为依托，加强与交通部门的执法协作，共同做好车辆超限超载工作，确保安全文明运输、道路畅通有序。 五是要增加群众义务意识。除了强化养护治理人员的直接责任意识外，充分利用多种媒体和手段，深入宣传农村大路养护治理政策法规，增加辖区群众“一事一议”修路养路的义务意识，深化广阔干部群众的依法治路观念。注意加强对沿路群众、经营业主的教育，提高他们
41、维护路产路权、保障道路畅通的自觉性。充分发挥社会监视和舆论监视作用，提倡举报损毁大路、抛洒滴漏等违规行为，并准时公开曝光，营造共享共治的良好气氛，确保我县农村大路常常处于良好的技术状态。 关于清扫大路卫生心得体会报告六 秋末冬初的季节，校园卫生是个重要的问题，创造美好的环境，不仅有利于同学们的学习，更有利于对他们高尚情操的培养。美化环境既是学校的事，更是学生自己的事，爱护校园环境是同学们的责任和义务。 此活动不仅可以丰富学生的课外生活，让同学们在活动中感知，在活动中沟通，在活动中学习，而且可以为全校师生制造一个温馨、干净、舒适的生活和学习环境。通过举办此活动还可以激发同学们的爱惜校园环境的热忱
42、，去共同美化绿色校园。 美丽校园，从我们做起 环湖清扫，摆自行车，教学楼周边绿地清扫，清理小广告，运动场清扫 校青年志愿者协会组织策划部 时间：2023年*月24日(星期四)下午15:0018:00 地点：校园内 第一组织者：* 主要参与者：各部干事及会员，共计总人数150人 1.校园海报：由宣传部在活动前期设计出新奇的海报并在*月22日张贴海报并标明时间和地点。 2.条幅：由外联部负责制作本次活动的条幅。 3.网络宣传：由信监部有关人员在活动期间进展信息采集，活动后把活动内容整理上传到校青协博客和校主页等网络单位上。 1.活动前期具体流程 (1).组织人员商讨拟定活动计划，明确活动内容和分工。 (2).由部长负责向有关部门借用活动所需物品。 (3).由宣传部负责制作并粘贴海报、制作并张贴条幅。 2.活动中具体流程 (1)、14：30之前活动人员准时到文体中心前集合，并由部长组织人员签到。由部长给各组分配任务，并宣读注意事项。 (3)、15：00时，各组携带所需物品分别到指定地点开始工作。 3.活动后具体流程 (1)、活动后，由各组负责人收回所借物品并及时归还。 (2)、由办公室做活动总结，并做好记录，以备下一次活动参考。 (3)、有信监部负责将此次活动照片保留并上传至校青协博客，为以后社团宣传工作积累素材。 海报：每张1元，需十张，