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1、 2023司机个人工作总结（3篇）司机年度工作总结个人 本人2022年10月份进入公司担当行政司机一职，在经理的正确指导和同事们的热心帮忙和支持下，我深刻熟悉到作为一名司机工作责任的重要性。通过努力学习企业文化、积极参与部门培训课程，两个月来，无论在本职工作的执行上还是企业文化的学习上都已经进入状态。现将这两个月来的工作总结如下： 在工作中，坚持听从公司安排。在公司有需要或临时安排工作的状况下，不管安排什么工作，也无论早晚，我都仔细的去做好，做到立足本职，努力工作： 第一，保证公司用车，随叫随到，时刻保持一种待命状态，从未耽搁过任何一件事情。 其次，听从公司的调动，坚决不私自出车，听从公司指挥
2、，按规定时间返回单位。 第三，加强学习专业技术，保持车辆干净美观，车况良好，每周至少清洗两次车辆，做一次车辆维护。对于车辆的修理，小的毛病尽量自己处理，对于大的问题准时向经理汇报，并尽快到指定的修理厂进展修理。 第四，在职业道德方面，遵守交通法规，安全行车。 行车中不急加速、不急刹车、不强行超车，避开不必要的高速行车，不开心情车，不开英雄车，肯定不酒后驾车;另外，出车前搞清晰行车路线，避开走冤枉路。 两个月来，我承受公司下派的出车任务64次，机场接送站21次，车辆清洗18次，车辆检修8次。本着每出一次车要为公司负责的态度，做到仔细、安全、圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，
3、都能随叫随到，随时做好出车的预备。同时，虚心承受经理和同事们提出的意见和建议，仔细改正。 但是，这两个月来，我也总结出自身存在的许多问题需要在今后的工作中不断提高和加强： 第一，作为一名司机，效劳效率有待进一步提高。 其次，有些工作做的还够细致，有待于加强。 我会连续努力做好本职工作，连续坚持安全行车，不开心情车、不开故障车，不酒后驾车。做到勤检查、勤修理，不让公司车辆带病上路，同时能自己修理的不进汽修厂，决不让小毛病变成大故障，做到防患于未然。 今后的工作中，我将进一步改良工作方法，更加努力地做好行政司机一职，期盼自己的工作能够有一个新局面。 2023司机个人工作总结2 一年多来，我在办公室
4、行政科的正确领导下，在同事们的大力支持下，坚固树立安全行车和效劳至上的思想，较好地完成了全年的各项工作任务。现将一年来的思想、工作等状况总结如下： 一、加强学习，不断提高政治理论素养和业务水平 一是仔细学习用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增加自己的政治敏锐性和区分是非的力量，树立坚固的共产主义信念和全心全意为人民效劳的宗旨意识。 二是紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的熟悉，针对自己的工作实际，仔细学习车辆治理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，进一步增加安全意识，增加自己对工作的适应力量，提高自己做好工作的本事。 二、努力工作，为领导和机关搞好效劳 一是仔细做好给
5、领导的车辆效劳工作。随着市委领导的调整，根据工作分工，我主要是为市委效劳。由于效劳对象变了，随之而来的就是效劳方式的变化，为此，我在我在较短的时间内熟识了领导的工作、生、活习惯等，并根据新的要求，尽快调整自己的效劳方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不准时而耽搁领导工作的事情。同时，我把为领导效劳和为机关效劳严密结合起来，在领导外出的状况下，假如办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极协作。 二是仔细做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经受使我熟悉到，做好车辆保养和日常修理，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把工夫下在平常，在没有出车任务时，准时对车辆进展保养和维护。这样，
6、一方面使车辆在平常始终保持洁净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，准时发觉毛病，小问题自己动手，大毛病马上向领导汇报后修理解决，从而做到了“有病不出车，出车保安全”。 三、严格治理，抓好小车班队伍建立 一是作好表率。作为市委小车班的班长，我始终做到严于律己，对待本职工作高标准、严要求，要求同志们做的，自己首先做到，发挥一名老大哥、老同志的榜样带头作用，为小车班全体干部职工作好表率。 二是严格治理。在工作中，要求大家坚持听从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不管领导安排什么工作，都仔细的去履行好职责。每位同志要严格遵守单位的各项规章制度和劳动纪律，要做到仔细学习，严格遵守国家的
7、道路交通法规和我省的有关规定，坚固树立安全第一的思想;坚持良好的驾驶作风，文明驾驶，礼貌行车;听从调度，热忱效劳，不断提高效劳质量;搞好车辆的日常维护和保养，保持车况良好，车容干净，确保各种机件齐全有效;坚持按时参与安全学习活动，抓好行车安全工作。 四、存在问题和下步准备 总之，一年来，我依据组织和领导的安排，做了一些工作，取得了一些成绩，但从更高的标准衡量自己，也还存在一些差距和缺乏。如对一些安全法规、政策学习得不够深，不够系统;为领导效劳的主动性不够强;在处理为领导效劳和为机关效劳的关系上还需进一步提高，等等。在今后的工作中，我将不断抓好安全法规、政策的学习，增加安全观念;切实加强效劳意识
8、，正确处理好为领导效劳和为机关效劳的关系，仔细做好效劳工作，力争取得更大的成绩。 2023司机个人工作总结3 车队在公司领导高度重视的状况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，效劳至上的原则。在日常工作中仔细学习各级领导关于车辆安全和效劳的要求，加强驾驶员的安全意识教育和效劳意识教育。现将公司车队年终工作总结如下： 一、安全： 车队作为特种运输行业，担当着特别而艰难的工作任务。因此，车队始终坚持实行专题学习、以会代训、重点帮忙等方式，组织开展安全思想教育，准时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对比现实找差距。详细工作实
9、施如下： 1、坚持每周对车辆安全内部自检，并根据公司规定定期检查保养车辆，准时发觉车辆安全隐患并准时到专修厂对车辆进展维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。 2、坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进展专业检测，并依据专修厂供应的整改意见进展准时的修理养护。 3、依据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，实行电话及短信形式追踪，提示安全 4、依据车辆使用调配状况，制定了f版交通安全程序及作业文件。驾驶，保证休息，确保安全行车。 5、依据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲惫驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。 6、2022年邀请_市交通安全宣
10、传科警官到公司，通过视频进展全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。 二、日常治理 狠抓驾驶员行政治理，提高安全效劳意识是工作重点。 1、依据车队实际状况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，效劳被投诉，影响集体团结的驾驶员根据规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进展。 2、每周例会强调安全的同时，讲解效劳成为不行缺少的科目。在严格的规章制度下，增加了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。 3、加强各种费用的报销治理，各种费用实行单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为
11、公司节约了开支。 4、对公司各部门提出的用车要求做到有车准时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见转变用车时间保证车辆使用。 5、严格执行派车单制度。派车单必需有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进展车辆调配，并根据派车单路线行驶。 6、留意观看驾驶员的精神、身体状况，发觉问题准时与本人进展沟通，最大限度的解决问题。 7、随着车队各项治理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐削减，有许多驾驶员到达全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质效劳是本职成为驾驶员的根本思想准则。 三、问题 1、由于车队车辆数量的限制，虽然经过仔细合理的调配，当生产任务紧急时，
12、仍旧发生无法满意使用单位对车辆使用的要求。 2、局部车辆老化严峻，尽管积极检查，发觉故障准时解决，但仍旧存在较大的安全隐患无法排解，无法进展长途运行。 3、由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然准时发觉并坚决处理，但盲点依旧存在。尽快消退监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的保证。 虽然我们还面临一些问题和困难，但信任在主管领导的正确指导关怀下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的.厚望，进一步开拓创新、与时俱进、实行更加有力和有效的措施，努力把车队建立成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建立成为一、根本状况切实增加责任
13、意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全治理。大力支持车辆治理的详细工作。 现共有车辆_辆。包含值班车_辆、三菱越野_辆、猎豹越野_辆。司机及治理人员各_名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、修理监视、车辆档案整理等，同时我还担当驾驶员工作。车队具有对全部车辆的规划下达职能。对车辆治理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆治理制度正在修订之中，还为完善。 四、下一步工作准备 我们将连续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善车辆治理方法，从细节做起。特殊在驾驶员的治理上，加大监视检查及培训力度以及道路交通安全法的学习，全面提高驾驶员的整体素养。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建立工作同时加强对车辆的治理，提高安全意识，做到治理与教育想结合，坚持长期、坚固、扎实。公司的一面旗帜!