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1、 高速公路收费员工作心得体会（10篇）高速大路收费员工作心得体会 篇1 一年来，在站长某某的带着下，我从最初的担心和紧急，到现在能够每天沉着精确的收费，娴熟的操作设备。这样的经受对我以后工作的帮忙是很大的。现在我把在这几个月工作的阅历和感想总结一下。 一、在效劳态度方面 我知道收费员的形象是代表了整个某某某收费口的形象，所以每次都根据要求着装整齐的上岗，工作时我时刻留意自己的效劳态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，固然有许多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼
2、貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而协作我们的工作，顺当交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。 二、收费工作方面 在开头的试收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，很快就能娴熟操作了。现在随着旺季的到来，过口的车辆也渐渐增多，尤其是在节假日，在这样的状况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都仔细核实车辆车型，认真打票，认真验票，认真验钞，当心放竿抬竿，一丝不苟的做好，。同时为了干好工作我时刻留意与站长，稽查，监控室协作，遇到问题准时请示准时汇报，消失问题准时订正准时解决，有效的降低了错误率，随着时间的推移，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加娴
3、熟了。记得是某某某月某某某日，晚上九点孩子发高烧，我领孩子看病，等孩子打完点滴，已经是某某某日凌晨三点了，我只睡了三个小时就上班了，十六日从接班开头，几乎没有停顿，胳膊都累酸了，就连晚上也有许多大型翻斗车过口，这一天收费n元，创全线路各站个人收费记录。 三、日常生活方面 在班组里大家都喊我一声“大姐”，作为大姐我时时刻刻的关怀着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮忙同志。如为了我们能有一个洁净干净的生活环境，每次清扫卫生我都不顾疲惫困倦，带头去做，认仔细真地清扫卫生。为了使大家吃的更好，还常常在休息时间到食堂帮助包饺子，包包子，摘
4、菜，有时候捎些新奇菜，看到大家吃的快乐，我的心情也很快乐。 我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我将连续听从领导安排，积极协作正副站长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务力量，提高自身素养。做一名领导放心，司机满足，爱岗敬业的合格型的收费员。 高速大路收费员工作心得体会 篇2 辉煌的20xx年马上过去，我会把今年取得的成果和成绩连续在下一年维持下去，同时发扬我们不怕吃苦，不怕奉献的精神，制造更加辉煌的成绩，而奋斗吧！ 作为一名收费员，首先要把收费业务练娴熟精，为收费事业添砖加瓦。作为一名合格的收费员，不仅要把业务技能把握娴熟，而且要牢记收费员的职责，遵守公司的规章制度，
5、为建立更加便利的高速大路和满足的高速大路而奋斗。 今年刚参加收费系统，熟悉和了解上都不全面，经过上班，培训，实习，对收费工作有很大的熟悉。收费是一个特别枯燥乏味的工作，但是我们既然来参与这项工作，就要干好收费这一行，我们肯定要做到特殊能吃苦，特殊能忍受，特殊能奉献，将自己的光荣呈现到高速大路上。 我个人认为，在一个集体中，不仅业务上娴熟，而且养成作风上都要有章有律，纪律是可以确保一个集体的分散力，是完成各项任务的风向标。 一、防松防散，严养成，确保收费秩序正规化，正常化 1、松散现象对个人和集体危害很大。 2、影响了团队和集体当前重大任务的完成。 3、损坏了收费人员良好的形象。 4、危害个人的
6、成进步步。 二、自觉做到思想不松，作风不散，干自己职责以内的事，做好岗位特别状况的记录 1、重新熟悉，排解干扰，做到思想稳定，熟悉统一，行悦耳指挥。 2、正规纪律，严守纪律，做到上班期间作风严谨，一丝不苟。 3、安心本职工作，多做奉献，有一份热，发一份光的精神，缺点会克制掉的，为了建立更加富强的高速大路而努力吧！ 三、从上班到现在，我给自己总结了以下几点，我会努力的做好以下几点 1、心放细，手放快，眼放亮。 2、调整好心态，寻常心面对“一切”。 3、不要把心情带到工作上来，影响自己正常上班，正常发挥。 4、干好本职工作，使自己的业务更加娴熟，爱惜宿舍设施及收费亭的设备。 5、记录好自己工作上的
7、得与失，擅长总结和吸取教训。 6、认清自己的工作技能操作能到达标准吗？只有更好，没有最好。 7、上班期间对自己要求严一点，对自己负责，为单位负责。 8、戒骄戒躁，埋头苦干，不耻下问，努力学习，不断提高思想觉悟和自身的文化水平。 四、新的面貌，新的规划 1、关怀站内建立，爱惜集体荣誉，积极帮助做好各项工作。 2、犯有过失时，恳切承受批判，勇于成认并坚决改正错误。 3、不当面顶撞，不背后谈论，不搞极端民主化。 4、外出必需按级请假，按时归队销假，外出时留意安全。 五、外勤的职责 1、看管站里的设施。 2、维护车道和收费亭的卫生。 3、登记外来员。 4、精神饱满，姿势端正。 5、引导车辆，并准时制止
8、人员在高速上闲转。 以上是我的工作心得，如有不对的地方，望领导赐予批判订正，我会准时的改正错误，吸取教训，为建立和谐，平安，文明的收费站做奉献，有一份热，发一份光，制造更大的成绩而奋斗。 高速大路收费员工作心得体会 篇3 涞源主线站地处河北山西交界处，是河北的“西大门”，收费岗亭是“窗口”效劳，其工作质量的好坏直接影响到整个河北高速行业的形象。 我们这批新员工问老收费员问的最多的问题就是：收费难不难？多久才能学会？前辈们都说学会收费操作方法并不难，一两个小时就能搞定，难的是如何把一名大路收费人员做好，做到称职合格。当下我并没有明白这句话，经过这半年的上岗经受，让我彻底的明白了这句话的含义。 收
9、费站是交通行业的一个窗口，收费员每天要面对形形色色的人，所以我们一线收费员工作质量的好坏直接反映交通行业和高速大路的形象。在收费与效劳之间如何树立最正确形象，关键在于工作质量，那么如何才能有效提高我们的文明效劳水平，树立我们良好的“窗口”形象呢？我认为要做到以下几点： 首先，微笑效劳。微笑效劳是高速大路“窗口”形象建立的重要内容，是提高“窗口”效劳水平的关键所在。而微笑是人面部最动人的一种表情，是社会生活中最美妙无声的语言，它可以消退司机的怨气，拉近与司乘人员之间的距离；微笑是我们收费员发出的友善信号，它可以让我们获得理解和敬重。作为高速收费站中的一名收费员，树立良好的“窗口”形象，抓好文明用
10、语，微笑效劳相当重要。 其次，说好文明用语，文明用语坚持每天、每车必说。每句都要带着感情去说，绝不能是心不在焉，也不是说对监控说的，而是对司机，用嘹亮、友好的态度和附有亲和力的面部表情去说，固然，除了必要的文明用语，相互交谈就不能避开了，这就使得我们要链接说话的技巧，不说脏话、气话，不会引起司乘人员的反感。 第三，换位思索。作为一名收费员，每天与形形色色的司机打交道，难免发生一些不开心的事情，不管遇到什么特别状况，我们都要做到主动换位思索，将心比心，向司机急躁解释，以平和的语气和态度，让司机舒心的通过收费站。 最终，爱岗敬业。不行否认，收费员的工作是单调而枯燥的，年复一年重复着同样的工作：收钱
11、，打票，找钱年复一年重复着同样的话：“您好，请交费！”“请走好”。面对单调的工作，我们更需要有一种爱岗敬业、无私奉献的精神，一名合格的高速大路收费员首先要喜爱这份工作，珍惜这份工作，才会把自己全身心的投入到工作上。 这份工作或许没有鲜花，没有掌声，飞尘相伴，寒冷与酷暑的考验，我只盼望我们，我们每一个人都能在青春的轮回中将一股热血和热诚，满怀激情和盼望全部抛洒给这条长路，才能在收费员这个平凡的岗位上制造出不平凡的工作业绩。 高速大路收费员工作心得体会 篇4 我是一名刚参加高速大路收费员队伍仅仅几天的实习生，实习操作中我也经常由于不娴熟，时不时的还会有小过失。相比那些老员工，他们长期坚守在平凡岗位
12、上，将他们自己暖和贴心的微笑和语言奉献给来自天南地北的司乘人员，这使我受到感动和教育。通过这几天师傅和老员工的悉心教育，我由最初的紧急担心到现在可以上手操作，感觉收获许多。 收费站实行的是半军事化治理，有着严格的组织纪律和高标准的工作要求。收费效劳是展现高速大路良好职业形象的窗口，要求优质文明效劳，唱收唱付，文明用语，微笑效劳。微笑效劳是高速大路收费工作的重点，是提高窗口形象的关键所在。在工作中始终保持微笑，既是对别人的敬重，也呈现了收费员们布满暖和与真诚的工作美德。虽然有时候可能会面对出言不逊、满腹牢骚的司乘人员，但他们依旧要保持平和的心态，用甜蜜的微笑和优质的效劳为广阔司乘供应帮忙。但当一
13、些司机用微笑点头回应时，我更加深刻的了解到，微笑所代表的是一种沟通与理解。 在多少外人看来，高速大路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，风光又风光，令人艳羡，殊不知这份工作也有自己的艰辛和不易。在我看来，收费员的工作其实就是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡，每天呼吸着大量汽车尾气，还要面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，在每天的“您好”、“再见”及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中迎来送往着天南地北的司乘人员。这份工作，意味着倾心付出，急躁坚守，细心效劳，劳碌而又宏大。 在短短的实习期间我明白现在的自己离独立合格的收费员还有一些差距，但我会积极努力向师傅学习工作阅历
14、，通过勤学多练不断提高自己的业务力量，力争早日做一名领导放心、司机满足的合格收费员。 高速大路收费员工作心得体会 篇5 时间荏苒，光阴似箭。转瞬已在板仓收费站工作实习了一个月。在过去的一个月里我收获颇多，同时也知道自己要学习提高的地方还有许多。感觉自己就似乎一根稚嫩的竹笋刚露尖角，看到了广袤的天空，但要成长为一颗参天大树，还需阳光雨露的渐渐滋养。 对每个人来说，第一次都是难忘的。还记得自己第一次来到收费站的大门前，心中涌起的阵阵担忧;第一次参加季度考核发动会议，心中泛起的那份紧急;第一次列队做操，因无法完全放松自己而感到无所适从;第一次收费手忙脚乱，自己内心的那一丝窘迫;第一次验货、拍照参加绿
15、色通道检验，感觉到的那股压力.好在板仓站这个暖和的大家庭在我身后始终支持着我，让我顺当的度过了每个第一次。有汤站无时无刻的鼓舞，有班长具体的教育，有同事们热心的帮忙，让我不再畏惧第一次。我知道，每每经受过后，定会收获珍贵的阅历，这对我日后的工作，乃至自身都是无价之宝。 其实，没去板仓站前，我认为高速口收费就是件简简洁单的事情。但自己从事这个工作后，才发觉这收费真的不简洁。面对整齐排列的长长车阵，要沉着不迫，认真核对车牌、车种、车轴等信息;无论是早晨还是夜半五更，都要到处严格把关;面对司机的诉求要尽力去帮忙他们，还要把高标准的、高素养的效劳呈现给每位车友。这不仅需要业务素养，还需要高度的责任心，
16、这是对个人综合素养的一种考验。越是看似简洁的事情，越是要细细揣摩、越是要把它做得完善。 通过这一个月的工作学习，我已经找到自己该努力的方向。在接下来的工作中，我将加倍努力，不断完善自己。多钻业务学问，多积存阅历，不懂就问、虚心请教，紧跟班长的脚步把工作做得越来越好。 高速大路收费员工作心得体会 篇6 我是一个高速口的收费员，每天的工作简洁、平淡到枯燥、单调。想到自己去年在深圳打工的时候，每天的工作内容和收费员一样的枯燥，但是在单调一段时间以后，自己变得享受起来，每时每刻都在接触新的面孔，跟不同的人沟通、沟通，莫不失为一件好事。 在外人看来，高速大路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件
17、，风光又风光，令人艳羡而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易，收费站实行的是半军事化治理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度微小，不能随便离开征费岗位，上厕所不能超时；再者，收费站是效劳窗口，是展现高速大路人良好职业形象的窗口。 收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气，面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日，要求优质文明效劳，唱收唱付，文明用语，微笑效劳！ 大多在高速大路收费站上班的收费人员，远离家人、远离朋友，更有缠绵的恋人天各一方，承受着相思
18、的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤，渗入骨髓。要知道，在收费站是没有法定节假日可言，就连大年初一也无一例外，可是我们都能忍受，我们把站当作自己的家，把站里的同事当作自己的兄弟姐妹，遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。我们在工作上相互支持、帮忙，在生活中相互关怀、照看，遇到困难向站领导反映恳求帮忙，在这布满温馨与关爱的大家庭里，亲如一家人。 作为一名高速大路收费员，这份工作给我带来的苦与乐真是如人饮水，冷暖自知。 在我看来，收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等，每天呼吸着汽车尾气，还要面带微笑迎接着各式各样的车辆，迎来送往天南地北的司乘人员。在每天的“您好
19、！”、“再见”等用语及“收您多少钱、找您多少钱”的唱收唱付中度过。 收费站的工作看似简洁，由于它只需要你给来往的车辆收取过路费，只需要你正确识别车辆的类型发放通行卡。但其实这工作也是一门学问，它要求你要有足够的细心、热心、急躁和责任心。收费时要很细心，稍有疏忽就可能产生长短款，所以每分每秒都要很认真。有些驾驶员由于不熟识线路而走了许多弯路，当他们向我们询问时，我们会很热心地赐予帮忙、急躁地赐予解释，做到“应征不漏、应免不征”，让过往驾驶员能心服口服地缴纳通行费。能做到这一切就要求我们有足够的责任心，对工作负责、对驾驶员负责、对自己负责。 微笑效劳是表达高速大路窗口形象的重点，是提高窗口效劳质量
20、的关键之所在。有时会遇到个别驾驶人员有意刁难、更有甚者无理取闹，而我们深知自己的言行代表着高速大路的形象，依旧需要礼貌地进展解释和劝解，因此心中时常会感到委屈。然而，更多时候由于我们的热忱效劳，而得到大多数驾驶人员的理解和支持时，我们会感到由衷的欣慰。 一个收费亭就是一个窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要树好形象。作为一名收费员，我们将以严明的纪律约束自己，以真诚急躁的效劳对待工作，为我们争创“星级收费站”作不懈的努力。 高速大路收费员工作心得体会 篇7 安全生产是关系到人民财产及生命安全的大事，是各项工作的重中之重。京石高速大路承载着便利人民群众出行，推动社会经济进展的重要职能，为确保京石高速
21、的安全畅通和员工的工作安全，落实公司“100-1=0”的安全理念，作为日均车流量近万辆的收费站，定州站本着“预防为主，标准治理，完善细节，快速反响”的原则，加强安全治理，做到时时讲安全、到处讲安全，把安全工作贯穿整个收费工作的始终。 一是建立、健全收费站安全生产组织机构。 成立以收费站站长为组长的收费站治安综合治理和安全生产领导小组，制定具体规划和措施，对小组成员进展分工，明确职责，签订安全生产责任状，详细岗位由专人负责，一级抓一级，层层抓落实，切实做到任务明确、责任到人、措施到位，以保障收费站安全目标的实现。 二是标准、完善收费站安全生产规章制度。 依据收费站的实际状况，制定了包括安全生产例
22、会制度、安全治理制度、安全生产检查制度、消防治理制度、道口安全治理制度、重大大事和紧急状况报告制度、安全员治理方法等一系列安全生产制度；收费人员作业安全操作规程、电工安全操作规程等一系列安全操作规程；收费日常保畅预案、节假日或重大活动期间保畅预案、恶劣天气保畅预案、封路开通或分流预案、重大突发大事应急救援预案、反恐防暴防攻击预案、防火灭火预案、防盗防抢预案、站口交通事故应急预案、设备故障处置预案、收费大棚防雷击安全预案、扰乱收费秩序应急预案等一系列安全生产预案。从多角度、多方位微小处入手，严格执行安全制度，杜绝一切安全隐患。 三是加强收费站安全生产宣传教育。 为了培育员工养成遵守安全纪律的良好
23、习惯，从思想上熟悉安全生产的重要性，利用留营日、班前、班后的时间，从实际动身，区分不怜悯况，有重点、分层次地开展安全生产学习教育，组织员工从道路交通、火灾爆炸、用电安全、化学物品等与收费站安全生产切实相关的方面，重点学习安全生产常识和各类安全生产相关法律法规及与安全有关的规章制度，平常利用公司网站、宣传橱窗、文化长廊、标语、条幅等渠道和向广阔司乘人员发放安全生产宣传单、举办安全生产学问竞赛、召开安全生产沟通会等多种方式，加强对收费人员的安全教育和对过往司乘人员的宣传力度，并通过重大交通事故案例分析，要求全体职工从事故中吸取教训，提高安全防范意识，坚固树立“安全第一”的思想。 四是开展收费站安全
24、生产预案演练。 员工对各类突发大事积极、有效的应对是做好安全生产工作的必要条件之一。收费站平常要组织员工开展安全生产预案演练，使员工明确各自的职责分工，了解取得应急资源的途径，把握报警、上报的工作方法与程序，保持通讯畅通，事态评估，怎样实行爱护措施，应急人员安全和紧急医疗效劳等，使员工在遇到突发大事时能够快速进入各自分工的状态，各司其职、积极应对，将可能的损失降到最低点。每次演练完毕后，要对演练的内容进展总结和分析，准时发觉原预案中存在的缺乏，进一步修订、完善预案，提高预案的可操作性。 五是完善、落实收费站安全生产监视机制。 坚持“安全生产，预防为主”的方针，成立安全生产检查领导小组，仔细做好
25、与安全生产有关的检查、考核以及整改措施的落实监视工作，定期、不定期对收费广场、收费亭等部位进展自查自纠，电工每天检查设备状况，安全生产检查小组每月对包括收费设备、消防设备等有关安全生产的工作进展一次大检查，对检查中发觉的问题准时上报并整改。从方方面面，切实维护了收费站口的良好秩序，全面系统地保障收费站、员工和司乘人员的安全。 安全生产工作贵在坚持，重在预防，只有员工上下齐心，高度重视，落实责任，准时解决安全生产中发觉的新问题，不断提高安全生产水平，才能杜绝隐患，完成安全生产责任目标，确保国家财产及人民生命、财产安全。 高速大路收费员工作心得体会 篇8 在我们为过往司乘文明效劳的同时，随着开展打
26、击偷逃费行为，堵漏增收工作的深入实施，在通行费征收过程中，司机与收费人员间或会因收费标准、效劳质量、业务技能、车型划分等发生争议。如何处理好纠纷，大事化小，小事化了，按章收费，应收不漏，颗粒归仓，确保正常的收费秩序。下面本人结合工作实际，谈谈收费争议产生的缘由及如何避开或发生争议后的解决方法与大家共享，盼望大家将平常解决纠纷的好例子也列出来，不妥之处，请批判指正。 （一）收费争议主要分为以下四个状况 1、由于司机不理解收费政策。 如对免征车辆（军警车、防汛车）的认定不清晰、对收费类别标准不明白、对“绿色通道”鲜活农品种优待范围及行驶路线等方面有疑义的司机，此类纠纷目前存在比拟普遍，只要我们诚意
27、向司机做好解释工作，一般司机还是简单承受、理解的。对于明显不在免费范围的车辆，如各地方的防汛车辆、抢救车等。需主动劝告司机缴费，不能对方一提出免费要求，当班收费员就马上上报监控员请示收改免，这样司时机认为可免可不免，简单给他们造成扯皮、打嘴巴官司的时机。牢记各类收费政策和免费车范围，精确把握车型划分标准，避开消失索要相关证件才能推断车型的现象。 2、因计重设备缺陷，同一车辆不同车速过磅秤重结果不全都，或是因私自加轴、加胎、安装悬浮轴等车辆，各治理所操作不统一造成的纠纷。 对于因秤重有异议的，急躁做好解释工作，告知车辆只有以匀速直线5公里/时过磅，才能保证车辆称重的预备性。对于蛮不讲理的司机，要
28、保持心态平和，做到不卑不亢。对于轴型纠纷（私自加轴加胎、安装为悬浮轴），由于不同收费站（甚至同一站点不同班组）将轴型更改不全都，有些不作更改，造成司机不满，意见较大，对于此类纠纷，建议各路段（站点）对特别轴型要统一操作，形成一个统一的处理意见，以免造成不必要的麻烦。 3、对于司机有偷逃费嫌疑且证据确凿的。 如：违规过磅（冲磅、跳磅、走S形）、冲岗车、收费广场上恶意堵道以及违规调头U转车等，对于此类车辆需要向司机做好善意引导，讲明我们的收费政策。同时需要两人协作，“一人唱红脸，另一人唱黑脸”，让司机做个选择不失为一个好方法，只要把握了足够理由和证据，做到有理、有据，更要做到有节，做到得理且饶人，
29、要给司机台阶下，让司机快速按规定缴费，确保车道正常收费秩序。 4、高速交警、路政、地方公安的积极、敏捷协作必不行少。 对于不听劝说，恶意堵道的顽固份子，要诚意拿出有关文件作好政策宣传、解释，并准时报告监控指挥中心，争取得到高速交警或地方派出所的帮助处理。对恶意堵道的车主，善意引导，讲明事理，假如交地方公安处理可以按扰乱收费秩序对其进展治安条例方面的惩罚； 高速交警可以查处恶意堵道车辆的车辆性能状况、是否超载超限运输等进展罚款并扣分； 路政部门可以对其实施强制牵引并且收取相关费用。明白事理的司机，均能够尽快缴费驶离车道。总之让他们尽快按章缴费，保证正常收费秩序，是我们多方共同的心愿。 （二）有效
30、避开收费争议、激化冲突的三个前提条件 1、坚固树立效劳意识 “效劳”现已成为高速大路收费窗口的本质属性，效劳质量好坏显得非常重要，要通过热忱、文明的态度，快捷、娴熟的技能，为司乘人员供应最大通行便利的过程。用快捷的收费、文明的效劳，从心理上消除司乘人员隐蔽的不满足，用发自内心的真诚做好各项工作。 2、保持良好工作心态 紧急的生活、劳碌的工作都会给我们带来很多心理压力，因此，收费工作中与司乘人员打交道，什么样脾气秉性的人都可能遇到，要调整和掌握好心态，假如我们能够保持开朗、不急不燥的心态，那么遇到突发状况时就会不被对方心情所感染，用客气的语言，消退司乘人员马上发作的不满足。 3、不断提高业务技能
31、 平常工作中，留意自身业务素养的提高，学习好的工作方法和特点，不断分析和总结收费工作的技巧，同事之间多沟通，取长补短。精确把握政策规定，对于已经发生且自身无法解决的问题，准时上报，请值班领导帮助处理，不能一味孤行，擅自做主，做到因人而宜，有的放矢。 高速大路收费员工作心得体会 篇9 高速大路经过多年的进展运营，从区域分段收费到全省联网收费，收费治理根据“高起点开局，跨越式进展”的进展思路，从起步到目前的科学化、标准化治理，发生了较大变化。但距高速大路收费站标准化建立标准还有肯定距离，在总结几年来收费治理阅历根底上，我从收费站标准化建立的需要和实现的途径谈谈收费站标准化建立。 一、标准 化收费站
32、建立是适应形势的需要 （一）开展标准化收费站建立是适应新形势的需要。强化办公职能，收费站整体职能，开拓创新求真务实，效劳优良，办事标准，工作高效，遵章守纪的队伍的需要。 （二）完善营运监管体系是保障标准化收费站建立的需要。明确工作步骤，完善各项制度使工作有条不紊秩序井然是建立收费站标准化的依据。 （三）自我提素，“写我所做的，做我所写的”是收费站标准化建立的内在动力的表达和需要。 （四）完善考勤治理制度是创立标准化收费站的需要。一线收费员工作积极性需要激发。 （五）标准化收费站建立应包括的”其他内容。节省用电、用水、办公用品响应国家建立节省型社会的号召。 二、标准化收费站实现途径 （一）建立两
33、级营运监管体系是标准化收费站建立的关键。收费站最主要职责就是收费，而预防收费违纪违规是收费站的核心工作，强化收费纪律和收费秩序治理是工作的重点。加大对站各办室人员考勤力度是关键。 （三）文明收费站创立是标准化收费站建立的促进。多开展以站为单位的主题征文，演讲竞赛等活动让更多职工参加进来，篮球赛、乒乓球赛等竞赛即丰富了职工生活又表达了企业的活力，增加了团队精神。开展一些以收费业务为主题的竞赛活动，促进收费人员业务力量的提高有肯定的帮忙。 （四）建立标准化收费站收费窗口是一项根底工程。从收费窗口抓起，从收费窗口做起，也是一项事半功倍的根底工程。 （五）收费站标准化建立是一件检查督办的重要举措。有章
34、可循，有规可依，治理也得心应手了，便于稽查和治理，防止各种违纪现象发生和治理不作为。 总之，标准化收费站建立是一个持续、动态的过程，需要在启动实施过程中不断摸索改良，将来几年我省高速大路收费治理系统还将不断的改良进展；不停车收费系统工程将在全省各收费站所启动，这种形势下就要求我们在工作中不断的学习新内容；提高业务素养及力量跟上时代科技进步的步伐。固然在现阶段还有很多收费站存在的共性问题需上级领导的指导和我们的努力，但靖王高速大路标准化收费站建立肯定会在不断实践中逐步完善。 高速大路收费员工作心得体会 篇10 天波易谢，寸暑难留，转瞬我已经在乌云界收费站开心的工作了快2个月了。特别幸运是通过2个
35、月的工作学习，我在站长和同事们的关怀、指导下，已从最初的担心和紧急，到现在能够每天沉着精确的收费，娴熟的操作设备。由以前的幼师岗位转为收费工作，其中的角色转变让我感受颇丰，以下是我几点初步的体会： 一、收费站布满家庭暖和 从第一天报到开头，我便感受到了大家给我的关怀和帮忙。大家都对我笑脸相迎，让我一下子消退了新到生疏环境的不适。从帮我找柜子、临时穿的制服（由于新制服正在缝制中），带我熟识生活环境，到进班以后帮忙我熟识收费制度、程序和车型推断技巧、特别车辆收费等等，这其中都有每位领导和同事对我的点滴关怀，我感受到了在幼儿园工作时同样的家庭暖和，感受到了家的温馨。在工作不到两个月时我有幸参与了站里
36、组织的凤凰两日游活动，一路上大家欢声笑语，旅途中大家相互扶持，归时大家翻开常高速乌云界收费站的横幅合影留念。车厢里载满的歌声一路飘散，当有人问：你们怎么这么快乐啊？立刻有同事答复：我们是常吉乌云界收费站的，固然每天快乐啦。是啊，我们是一个集体的，我们的心贴得如此之近，我们的情牵系如此之浓，“家”这个词又一次浮现我的脑海。 二、收费工作“万事开头难” 刚开头幼师工作时，面对一大群哭闹的小不点、挑剔的家长、繁琐的班务、教务，我花了很大的功夫、好一段时间才治理协调好。而收费工作看似简洁，真正接手时，却由于工作的即时性感到紧急担心，可怕不当心输错车型车牌、打错票据，经常是“手比脑子快”。在班长的劝慰下
37、，我渐渐地平心静气下来，做到每一辆车都仔细核实车辆车型，认真打票，认真验票，认真验钞，当心放竿抬竿，仔细做好“两点头、两转身”，遇事不懂就问，一丝不苟的做好工作。 三、收费需要用“心” 在幼师岗位时，面对幼儿我们需要五心：爱心、急躁、细心、关怀、信念。而如今面对征收对象，我们也需要四心：文明用语要热心，收费发卡要细心，答复问询要热心，微笑效劳要真心。比照这几心，细细琢磨，我感觉两个岗位都必需建立替他人着想，为他人效劳的无私理念。以前面对的是孩子，现在面对的是司乘人员，只是效劳的对象不同而已。我决心把这四心仔细履行到工作实际中去，以“五心”为标准，时刻检验自己的工作。 四、收费要建立严明的纪律观
38、念 面对天真无邪、时刻需要爱护、教育的孩子，我们必需建立严明的纪律观念，时时事事以孩子为主，自己的私事放一边，不能有丝毫的松懈。在收费岗位，我也深深体会到一点：收费员在小小的收费亭里面临的不单单要有过硬的收费技能，还要娴熟把握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作快捷精确，丝毫不能马虎；有时还会面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临金钱诱惑时，我们要把好个人关，严格遵守相关治理规定，在面临人情困扰时要严格收费标准，我就亲眼目睹不少同事的亲戚甚至本人开车下高速时，按规定交付过路费，一分不免，切实做到了应征不漏，应免不征，按章收费，不放过一辆人情车。 五、身为表率，收费工作被社会所
39、监视 幼师面对的是孩子与家长们，在公开活动时，更是面对广阔的群众，这就要求幼师必需“学为人师，身为人范”，时时留意自己的言行举止。而“身居交通要道，面对大千世界”，收费站是大路交通的主要窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都直接影响到大路部门乃至交通部门的形象，这就要求每位收费员寓工作于效劳之中，想车主所想，帮车主所需，按章收费，“应做到征不漏，应免不征”，用优质效劳来影响社会。实际工作中，我们接触的司机形形色色，良莠不齐，固然有许多司机是理解和支持我们工作的，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话，更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而协作我们的工作，顺当交费。在我工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。两个月的工作生活让我接触到以前所未知的领域，让我知道，世界上还有这样一群人，在为我们的社会，为我们的安全便捷出行做出 无私奉献，他们不求私利，他们悄悄无闻辛勤工作，而从今往后我也将成为这个队伍中的一员，我为我的岗位而骄傲。我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我将连续听从领导安排，积极协作正副站长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务力量，提高自身素养。做一名领导放心，司机满足，爱岗敬业的合格型收费员。