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1、 路政支队二大队XX年工作总结_路政大队业务技能培训工作总结 自大路通车以来，为了保障辖段的安全畅通，维护好路产路权，在支队的直接领导和关怀指导下，全体路政人员“务实奉献，开拓进取”，以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热忱积极投入到路政治理的各项工作之中，圆满完成了各项治理工作。现将开通以来的各项工作总结如下： 截止11月30日为止，辖段共发生交通事故共45起，造成路产损失35万元，死亡3人，结案42起，收回路产损失赔偿费34万元，结案率、索赔率分别为95和94。 一、工作完成状况： 1、全力帮助，保障了大路的顺当通车。 2、圆满完成了辖段沿线高速大路法律、法规前期宣传工作。
2、受宣传的职能部门12 个、居民 1500 户、学校27 所、学生5000人。 3、坚持抓好了队伍建立，确保队伍的战斗力。 4、初步建立起了较为系统、标准的内业各项档案、台帐和记录。 5、有力的维护了路产路权，强行撤除违法标志标牌2处，制止了6起侵权案件的发生。 6、抓好了周边协调工作，初步建立了路、警、地一体化的治理机制。 7、圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖段内襄荆高速大路汛期的安全畅通。 8、完成了辖段路产的清查工作。 9、积极抓好了养护施工安全监管工作，确保了无一起安全责任事故发生。 二、主要作法： （一）加强建立，锤炼过硬的执法队伍。 大队共有八名路政人员，平均年龄24岁，并且大局
3、部路政员刚走出校门，以前也从未从事过执法工作，实际工作阅历欠缺，针对这一实际状况，如何快速锤炼成一支素养全面、阅历丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍，成为建队以来的首要任务。对此，我们主要狠抓了以下几方面的工作： 1、狠抓素养建立。半年以来，坚持每天组织路政人员学习高速大路法律法规学问、路政治理业务学问，以及实际操作技能。在思想上，要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上，通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性，在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习气氛。在行动上在方法上，一是实行了自学与争论沟通相结合的方法，定期组织队员进展心
4、得沟通与热点、难点问题的争论；二是实行了学习与培训、演练相结合的方法，在业务学习的同时，屡次自行组织了执法文书标准制作，事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训，模拟现场进展实战，提高业务的实际操作技能，并积极参加支队组织的业务辅导讲课；三是实行了抽查与考试相结合的方法检验学习的成果，在平常的学习中，随时抽查学习笔记、学习内容，并与10月份自行命题组织了一次业务学问书面测试。通过以上的举措，路政人员的业务素养有了进一步的提高，在支队组织的业务学问书面测试中取得三个大队平均分第一的好成绩。 2、狠抓作风建立。为了培育令行制止、反响快速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风，我队严格执行湖北高速大路路政
5、大队一日工作生活制度，坚持每天的队列会操，严格遵守作息时间，严格执行一日生活、工作流程，为了变被动承受为自觉参加，一方面加强了平常的交心谈心，实行积极引导的方式；另一方面严格于考核挂钩，充分调动竞争意识、危机意识。同时，平常还加强了对快速反响的熬炼。 3、狠抓制度建立。为了尽快实现以机制鼓励人，以制度管人，以纪律约束人，我队从实际状况动身，根据支队有关治理规定，逐步建立了一些治理制度。为充分调动全体路政人员的工作责任心、积极性和制造性，真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣，制定了路政支队二大队目标责任制考核方法实施细则。为了抓好内务治理，制定了内务治理暂行方法。 4、狠抓政治思想工作。意识打算行为，行为
6、反映作风。坚持采纳集体座谈、个别谈心相结合的方法，准时把握职工的思想动态，积极引导职工树立正确的人生观、价值观、世界观，准时帮忙职工解决实际困难，同时通过组织一些活动，有力地保证了队伍的稳定、分散力及战斗力。 （二）开展的高速大路法律法规的宣传工作。 宣传工作是根底，为了让居民知道高速大路治理法律法规，理解我们的工作，让政府职能部门支持我们的工作，建队起，我们在支队的统一安排下，在沿线集中开展了为期一个月的高速大路法律法规的宣传活动，为了确保宣传成效，切实营造出良好的执法气氛，我们针对不同的群体，实行了形式多样的宣传活动。一是针对高速大路两侧沿线1KM范围内的居民进展入户宣传，组织路政人员走村
7、串户散发宣传单共计13000余份；在沿线的通道、上跨桥张贴宣传单、宣传资料500余张。二是针对沿线乡镇教育部门、中小学生进展宣传。为了丰富宣传形式，增加宣传效果，我们在散发宣传单，学校创办宣传专刊的根底上举办了安全学问的讲座。10月26日我队在牌楼中学、小学开展的“爱路护路 争做守法小公民”为主题的万名学生签名的活动，两校共计有2500学生在横幅上进展了签名。三是针对沿线政府职能部门的宣传，我们主动送“法”上门，宣传相关的法律法规，介绍治理机制，奠定了共管机制的良好根底。2023年 6月22日，我队与牌楼镇政府以及所属沿线的7村1场的负责人召开了座谈会，会上我队负责人李斌同志做了主要发言。宣传
8、活动期间，我队对辖段所经两市（荆门、襄樊）三区市（东宝、钟祥、宜城）六个乡镇（牌楼、子陵、双河、磷矿、胡集、孔湾）进展了宣传，发放宣传资料（大路法、高管条例宣传手册）1000余本。累 计受教育人数到达10000余人，其中受宣传的居民达1500户，中小学生达5000余人，政府职能部门达12个。另外在全国治超期间，我队组织队员同时在辖段三个收费站口，向过往司乘人员发送关于治理超限运输的传单2023余份。 （三）逐步推动内业标准化治理 一是初步建立了内业各项档案、台帐和记录。开通初期，设备设施还没有完全到位，我队克制困难根据路政内业治理的标准，建立起了11项档案、4项台帐，随着设备设施的逐步到位，我
9、队快速完善了内业档案和台帐。二是加强了信息治理工作。为了确保了信息资料的全面性、系统性、科学性和精确性，将大量的路政信息进展了系统总结和归类，准时、精确地对收集到的路政信息进展加工、传递和存储，给外勤工作供应了详实的信息保障，充分发挥共同促进、共同进展的作用。 （四）强化治理，热忱效劳。 一是加强了路政巡查工作，严格坚持执行一日三次的路政巡查制度，保证了巡查时间、巡查质量。半年来，巡查中共准时发觉并通报工程养护部门道路病害5次、30余处；准时劝阻行人上路320多人次；去除路面障碍物50多处，保障了路产设施的完好和道路的安全畅通。特殊是在防汛抗旱期间，我队坚持“常备不懈、以防为主、全力抢险”的工
10、作方针，切实履行了职责，严格落实了各项防汛工作措施。二是加强养护施工现场安全治理工作，针对辖段施工地点在不断增多、施工人员不熟识高速大路安全施工的相关学问、施工安全治理不标准等问题，加强了对养护施工安全监管、指导工作，保证了自开通以来，无一起安全责任事故发生。三是向过往的司乘人员供应热忱的效劳。半年来共帮忙150多辆故障车辆设置安全标志、联系牵引。 (五) 加强了周边协调与工作。 一是加强了与高管九大队的协调工作。通过联系、沟通，事故案件的处理等方面，双方内业建立了良好的协作机制，确保了路产损失赔偿费的准时到位。道路巡查方面，增加了巡勤的力度、密度，提高了道路的监控力度。二是加强了对沿线乡镇政
11、府、派出所、土管、城建、村委会和学校等相关职能部门协调。向其宣讲路政治理法律法规的学问，并屡次上门与其座谈和沟通，争取支持与协作，初步建立路、地共管机制。开通以来，我队辖段路产设施被盗、被损坏的状况为三个大队中最低，并胜利制止了多起违章侵权案件的发生。2023年10月19日钟祥市磷矿镇派出所派人帮助我们胜利撤除襄荆向k129+470m处的违法标志标牌。三是加强了和养护施工部门的沟通和联系，向其通报状况共计50次、75处。四是加强于辖段治理站的沟通，确保良好的收费秩序。帮助收费站处理了突发的大事10余次，并且积极参加站组织的各项活动，队、站之间建立着良好的工作、生活关系。 （六）依法治路，保障路
12、产路权不受侵害 开通以来，我队始终坚持文明执法、严格执法。在日常巡逻中一旦发觉路政侵权案件，坚持先宣传、劝其主动消退侵权行为所带来的不良影响，后处置。在处置过程中，坚持依法办案，根据程序执法、严格执法。 今年9月初，我队在巡逻时发觉钟祥某苗圃厂违章擅拘束高速大路荆襄向k131+750m和襄荆向k129+470m处修建广告牌。路政人员当即对责任人刘中华进展了教育，盼望停顿施工，但对方态度强硬，经过屡次劝阻无效后，向刘某等人送达了强制措施告诫书，待撤除期届满后，10月19日组织人员进展了强制撤除。 2023年7月20日，我队和高管九大队联合行动,在襄荆高速大路襄荆向K169+600米处抓获一名当场
13、偷盗大路百米桩标识牌的惯犯万某 ,将其移交公安机关进展处理，该次行动有效的起到了打击一个，震撼一片的效果。 三 工作特点： 1、责任详细化、明确化。工作中，将管段、工作内容、协调任务等分别责任到人，同时，严格执行谁管辖谁负责、谁处理谁负责的责任追究制度。 2、开展活动形式多样、内容丰富。在法律法规的宣传中采纳了散发传单、举办讲座、召开会议、万人签名等形式，使宣传工作做到广泛、深入和全面。在协调方面，我大队也实行了召开工作座谈会和组织篮球竞赛等形式的消遣活动增进了和周边有关单位和部门的联系。 3、落实工作深入、细致。在宣传工作中，我大队力争做到不漏掉一个宣传对象，争取每个承受宣传者能够真正理解、
14、的确承受，避开了很多违章、违法行为的以及了恶性事故的发生。 4、开展工作有规划、有重点。我大队定期进行工作例会，总结前期工作的阅历和缺乏，制定后期工作的规划。针对不同时期的不同的工作重点，我队集中力气加以突破，顺当圆满地完成上级领导下达的各项任务。 2023年的工作虽然取得了一些成绩，但与上级领导的期望与要求以及其他大队相比仍旧存在差距，仍旧存在一些不容无视的问题和缺乏之处。诸如路政人员的素养参差不齐，责任心、主观能 路政大队工作总结 自大路通车以来，为了保障辖段的安全畅通，维护好路产路权，在支队的直接领导和关怀指导下，全体路政人员“务实奉献，开拓进取”，以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任
15、，以饱满的工作热忱积极投入到路政治理的各项工作之中，圆满完成了各项治理工作。现将开通以来的各项工作总结如下： 截止11月30日为止，辖段共发生交通事故共45起，造成路产损失35万元，死亡3人，结案42起，收回路产损失赔偿费34万元，结案率、索赔率分别为95和94。 一、工作完成状况： 1、全力帮助，保障了大路的顺当通车。 2、圆满完成了辖段沿线高速大路法律、法规前期宣传工作。受宣传的职能部门12 个、居民 1500 户、学校27 所、学生5000人。 3、坚持抓好了队伍建立，确保队伍的战斗力。 4、初步建立起了较为系统、标准的内业各项档案、台帐和记录。 5、有力的维护了路产路权，强行撤除违法标
16、志标牌2处，制止了6起侵权案件的发生。 6、抓好了周边协调工作，初步建立了路、警、地一体化的治理机制。 7、圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖段内襄荆高速大路汛期的安全畅通。 8、完成了辖段路产的清查工作。 9、积极抓好了养护施工安全监管工作，确保了无一起安全责任事故发生。 二、主要作法： （一）加强建立，锤炼过硬的执法队伍。 大队共有八名路政人员，平均年龄24岁，并且大局部路政员刚走出校门，以前也从未从事过执法工作，实际工作阅历欠缺，针对这一实际状况，如何快速锤炼成一支素养全面、阅历丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍，成为建队以来的首要任务。对此，我们主要狠抓了以下几方面的工作： 1、狠抓
17、素养建立。半年以来，坚持每天组织路政人员学习高速大路法律法规学问、路政治理业务学问，以及实际操作技能。在思想上，要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上，通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性，在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习气氛。在行动上在方法上，一是实行了自学与争论沟通相结合的方法，定期组织队员进展心得沟通与热点、难点问题的争论；二是实行了学习与培训、演练相结合的方法，在业务学习的同时，屡次自行组织了执法文书标准制作，事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训，模拟现场进展实战，提高业务的实际操作技能，并积极参加支队组
18、织的业务辅导讲课；三是实行了抽查与考试相结合的方法检验学习的成果，在平常的学习中，随时抽查学习笔记、学习内容，并与10月份自行命题组织了一次业务学问书面测试。通过以上的举措，路政人员的业务素养有了进一步的提高，在支队组织的业务学问书面测试中取得三个大队平均分第一的好成绩。 2、狠抓作风建立。为了培育令行制止、反响快速、纪律严明、敢打硬仗的工作作风，我队严格执行湖北高速大路路政大队一日工作生活制度，坚持每天的队列会操，严格遵守作息时间，严格执行一日生活、工作流程，为了变被动承受为自觉参加，一方面加强了平常的交心谈心，实行积极引导的方式；另一方面严格于考核挂钩，充分调动竞争意识、危机意识。同时，平
19、常还加强了对快速反响的熬炼。 3、狠抓制度建立。为了尽快实现以机制鼓励人，以制度管人，以纪律约束人，我队从实际状况动身，根据支队有关治理规定，逐步建立了一些治理制度。为充分调动全体路政人员的工作责任心、积极性和制造性，真正做到奖勤罚懒、奖优罚劣，制定了路政支队二大队目标责任制考核方法实施细则。为了抓好内务治理，制定了内务治理暂行方法。 4、狠抓政治思想工作。意识打算行为，行为反映作风。坚持采纳集体座谈、个别谈心相结合的方法，准时把握职工的思想动态，积极引导职工树立正确的人生观、价值观、世界观，准时帮忙职工解决实际困难，同时通过组织一些活动，有力地保证了队伍的稳定、分散力及战斗力。 （二）开展的
20、高速大路法律法规的宣传工作。 宣传工作是根底，为了让居民知道高速大路治理法律法规，理解我们的工作，让政府职能部门支持我们的工作，建队起，我们在支队的统一安排下，在沿线集中开展了为期一个月的高速大路法律法规的宣传活动，为了确保宣传成效，切实营造出良好的执法气氛，我们针对不同的群体，实行了形式多样的宣传活动。一是针对高速大路两侧沿线1km范围内的居民进展入户宣传，组织路政人员走村串户散发宣传单共计13000余份；在沿线的通道、上跨桥张贴宣传单、宣传资料500余张。二是针对沿线乡镇教育部门、中小学生进展宣传。为了丰富宣传形式，增加宣传效果，我们在散发宣传单，学校创办宣传专刊的根底上举办了安全学问的讲
21、座。10月26日我队在牌楼中学、小学开展的“爱路护路 争做守法小公民”为主题的万名学生签名的活动，两校共计有2500学生在横幅上进展了签名。三是针对沿线政府职能部门的宣传，我们主动送“法”上门，宣传相关的法律法规，介绍治理机制，奠定了共管机制的良好根底。XX年 6月22日，我队与牌楼镇政府以及所属沿线的7村1场的负责人召开了座谈会，会上我队负责人李斌同志做了主要发言。宣传活动期间，我队对辖段所经两市（荆门、襄樊）三区市（东宝、钟祥、宜城）六个乡镇（牌楼、子陵、双河、磷矿、胡集、孔湾）进展了宣传，发放宣传资料（大路法、高管条例宣传手册）1000余本。累 计受教育人数到达10000余人，其中受宣传
22、的居民达1500户，中小学生达5000余人，政府职能部门达12个。另外在全国治超期间，我队组织队员同时在辖段三个收费站口，向过往司乘人员发送关于治理超限运输的传单XX余份。 （三）逐步推动内业标准化治理 一是初步建立了内业各项档案、台帐和记录。开通初期，设备设施还没有完全到位，我队克制困难根据路政内业治理的标准，建立起了11项档案、4项台帐，随着设备设施的逐步到位，我队快速完善了内业档案和台帐。二是加强了信息治理工作。为了确保了信息资料的全面性、系统性、科学性和精确性，将大量的路政信息进展了系统总结和归类，准时、精确地对收集到的路政信息进展加工、传递和存储，给外勤工作供应了详实的信息保障，充分
23、发挥共同促进、共同进展的作用。 （四）强化治理，热忱效劳。 一是加强了路政巡查工作，严格坚持执行一日三次的路政巡查制度，保证了巡查时间、巡查质量。半年来，巡查中共准时发觉并通报工程养护部门道路病害5次、30余处；准时劝阻行人上路320多人次；去除路面障碍物50多处，保障了路产设施的完好和道路的安全畅通。特殊是在防汛抗旱期间，我队坚持“常备不懈、以防为主、全力抢险”的工作方针，切实履行了职责，严格落实了各项防汛工作措施。二是加强养护施工现场安全治理工作，针对辖段施工地点在不断增多、施工人员不熟识高速大路安全施工的相关学问、施工安全治理不标准等问题，加强了对养护施工安全监管、指导工作，保证了自开通
24、以来，无一起安全责任事故发生。三是向过往的司乘人员供应热忱的效劳。半年来共帮忙150多辆故障车辆设置安全标志、联系牵引。 (五) 加强了周边协调与工作。 一是加强了与高管九大队的协调工作。通过联系、沟通，事故案件的处理等方面，双方内业建立了良好的协作机制，确保了路产损失赔偿费的准时到位。道路巡查方面，增加了巡勤的力度、密度，提高了道路的监控力度。二是加强了对沿线乡镇政府、派出所、土管、城建、村委会和学校等相关职能部门协调。向其宣讲路政治理法律法规的学问，并屡次上门与其座谈和沟通，争取支持与协作，初步建立路、地共管机制。开通以来，我队辖段路产设施被盗、被损坏的状况为三个大队中最低，并胜利制止了多
25、起违章侵权案件的发生。XX年10月19日钟祥市磷矿镇派出所派人帮助我们胜利撤除襄荆向k129+470m处的违法标志标牌。三是加强了和养护施工部门的沟通和联系，向其通报状况共计50次、75处。四是加强于辖段治理站的沟通，确保良好的收费秩序。帮助收费站处理了突发的大事10余次，并且积极参加站组织的各项活动，队、站之间建立着良好的工作、生活关系。 （六）依法治路，保障路产路权不受侵害 开通以来，我队始终坚持文明执法、严格执法。在日常巡逻中一旦发觉路政侵权案件，坚持先宣传、劝其主动消退侵权行为所带来的不良影响，后处置。在处置过程中，坚持依法办案，根据程序执法、严格执法。 今年9月初，我队在巡逻时发觉钟
26、祥某苗圃厂违章擅拘束高速大路荆襄向k131+750m和襄荆向k129+470m处修建广告牌。路政人员当即对责任人刘中华进展了教育，盼望停顿施工，但对方态度强硬，经过屡次劝阻无效后，向刘某等人送达了强制措施告诫书，待撤除期届满后，10月19日组织人员进展了强制撤除。 XX年7月20日，我队和高管九大队联合行动,在襄荆高速大路襄荆向k169+600米处抓获一名当场偷盗大路百米桩标识牌的惯犯万某 ,将其移交公安机关进展处理，该次行动有效的起到了打击一个，震撼一片的效果。 三 工作特点： 1、责任详细化、明确化。工作中，将管段、工作内容、协调任务等分别责任到人，同时，严格执行谁管辖谁负责、谁处理谁负责
27、的责任追究制度。 2、开展活动形式多样、内容丰富。在法律法规的宣传中采纳了散发传单、举办讲座、召开会议、万人签名等形式，使宣传工作做到广泛、深入和全面。在协调方面，我大队也实行了召开工作座谈会和组织篮球竞赛等形式的消遣活动增进了和周边有关单位和部门的联系。 3、落实工作深入、细致。在宣传工作中，我大队力争做到不漏掉一个宣传对象，争取每个承受宣传者能够真正理解、的确承受，避开了很多违章、违法行为的以及了恶性事故的发生。 4、开展工作有规划、有重点。我大队定期进行工作例会，总结前期工作的阅历和缺乏，制定后期工作的规划。针对不同时期的不同的工作重点，我队集中力气加以突破，顺当圆满地完成上级领导下达的
28、各项任务。 XX年的工作虽然取得了一些成绩，但与上级领导的期望与要求以及其他大队相比仍旧存在差距，仍旧存在一些不容无视的问题和缺乏之处。诸如路政人员的素养参差不齐，责任心、主观能动性有待进一步提高，内业治理标准化程度不高，治理制度不够健全等等。这些问题有待于今后的工作中逐步改正、完善。今后，在支队的直接领导下，我队将连续发扬良好的工作作风，借鉴兄弟单位好的工作阅历，立足岗位、务实奉献、开拓进取，仔细履行路政治理工作的职责，管好一段路，维护一方平安，确保路政治理工作再上新台阶。 XX年渔政支队工作总结 XX年渔政支队工作总结 XX年，我市支队在省总队和市农业局的领导下，以“三个代表”的重要思想为
29、指导，仔细贯彻落实全省海洋与渔业执法工作会议精神，根据抓落实促进展的总要求，切实履行职责，依法行政，在执法监管、打击非法捕捞、渔航安全、资源的管护和队伍建立等都取得了新成绩，较好地完成了今年的工作及任务。 （一）落实执法责任、加大执法力度 今年支队着重抓好执法责任制的落实，连续以打击电、炸、毒等非法捕捞为重点，实行各大队辖区负责制，支队做好各项执法行动的指挥、协调。对各类非法捕捞行为始终保持交压态势。 1、支队全年参与各类执法112天、参与人员461人次、出航57航次、检查渔船1637艘次、处理违规渔船39艘。全市累计查处电鱼27宗、毒虾2宗、无证经营水生野生动物3宗、流淌渔船1宗、新兴江水质
30、污染2宗，拆解电鱼船7艘，对各类违法违规行为分别赐予警告和行政惩罚等处理。 2、组织开展秋季打电专项行动。8、9两个月，支队联合各大队分两个阶段进展的秋季打电执法行动，这次行动，全市各大队共出动渔政执法车5辆、船艇38艘次、参与人员459人次、检查渔船86艘、查处电鱼案16宗、拆解电鱼船底艘和电鱼工具一批。 3、组织好流域打非和整治污染统一行动。10月我市根据珠江流域渔业治理委员会和省海洋与渔业局、渔政总队的部署，组织全市各大队部份人员参与在广西梧州市进行的XX年珠江流域两广人工增殖江河放流活动。并开展珠江流域打击非法捕捞和整治污染执法行动，在省总队领导和市农业局领导亲临指导、部署行动下。行动
31、从广西梧州交界水域沿西江直至三水交界，我市共出动渔政船1艘、快艇6艘、执法汽车5辆，渔政执法人员45人次，分水陆两个组同时进展，结合渔船违规特点，每天早晚分别两次突击行动；陆上组则发挥执法车加橡皮艇装备优势，对南江河等西江支流进展了巡查，对本市辖区西江、贺江、绥江进展了全面性的执法行动。检查状况：检查渔船115艘，无证捕捞12艘，拆解“迷魂阵”3个，订正船牌不标准化5艘。 （二）完成了渔业船舶检验机构认可工作，为渔船检验标准打好了根底 为贯彻实施中华人民共和国渔业船舶检验条例，根据省的工作部署，上半年支队把船检标准化建立作为重点工作，落实人员培训，按内陆渔船检验制定规程，经国家、省渔业船舶检验
32、局领导和检查评审组对我渔业船舶检验分局和各检验站检查考评，10月份肇庆渔业船舶检验分局及各县（区）检验站获国家船检局机构资格认可。 （三）加强渔业船舶治理，落实安全责任仔细贯彻落实市安委会关于进一步开展安全生产专项整治工作精神,积极开展全市渔业安全生产专项整治工作。由于工作责任的落实，目标明确。在以往船舶治理根底上我们仔细总结与听取渔业居委领导的意见，把安全措施落实到位。积极急躁向渔民群众做好宣传教育。今年，全市管辖的渔船已全部按要求配置救生衣。同时，指导各大队开展渔监、船检业务，完成换发新版证书的工作。全市渔业治理正在形成讲求安全生产的良好气氛。使渔政人员及渔民群众的安全从观念与理念上都有了
33、很大的改观和进步。 为贯彻落实省海洋与渔业局关于开展XX年全省春季渔航安全联合检查行动的紧急通知我支队也快速作出相应落实措施，进行西江、绥江两江联合检查行动。此次联合检查行动表达如下： 1、各级领导高度重视，省总队和市农业局的领导亲自率领检查工作小组亲临第一线参与巡航检查。 2、这次检查面积广、时间短，从肇庆至四会马房、高要金利（与三水高超交界水域），封开界首（与广西交界水域）以及贺江水域，行程670多公里。检查时间共8天，出动渔政船、艇31艘（次）、汽车13辆（次）参与人员193人（次）。行动检查渔船471艘，查处违规渔船14艘，配置救生衣600件。在检查中，发觉有安全隐患渔船现场责令其立即
34、改正，符合安全要求才准许作业。 3、今年3月27日在德庆悦城江段发生的重大水上交通安全事故，我们马上赶到现场和德庆渔政大队帮助渔民进展救捞，海事局已立案侦查处理该事故。 4、针对小湘渔民上访，向支队反映渔场被挖沙船破坏要求赐予补偿一事，我们急躁做好渔民的思想工作，准时解决问题。现支队正与市水利局方面达成全都意见，预备联手调查西江的渔业资源状况，为今后渔政部门能参加河沙开采治理奠定根底。 5、为标准渔船治理，保障渔业安全生产，支队以渔业生产安全第一、预防为主。积极开展安全生产宣传教育工作、强化治理。通过处理德庆渔船碰撞、人员落水失踪的海难事故同时，在渔船年审签证时严把安全关，对不配备救生衣的，一
35、概不予年审签证。各大队也要求做到，在源头上消退安全隐患。全市配救生衣600件。 6、支队组织各大队开展安全生产执法检查行动累计有4次。12月11日由市政府牵头，会同安监局，海事局、公安局、交通局联合进展了水上安全大检查，电视报刊予以了报道宣传，使广阔渔民提高了安全生产意识。 （四）标准水生野生动物治理。 1、开展水生野生动物经营、利用、繁养证件的年审与收费工作。依据计价格XX393号、粤价XX279号文精神，粤海渔函XX248号的通知，我市的水生野生动物爱护治理费于XX年3月开头征收，该工作与水生野生动物许可证年审工作相结合开展。 2、二月下旬开头，支队组织了两次对端州区内全部市场、酒楼的检查
36、行动，共检查洒楼、水产店83间，查处非法经营利用水生野生爱护动物案一宗。其中大部份的酒楼和水产店是依法经营，但也有少部份的经营者没有办理相关的证书。本着以教育为主的缘由，支队人员以教育和警告的形式催促没有证件的经营者速办理有关的合法证件。现端州区及下属各县区已办理（或正申请办理）水生野生动物经营、驯养的许可证共50多本。 （五）查处污染事故，建立人工鱼巢 1、1月6日，高要新兴江连续消失大面积死鱼、死虾事故，我支队接报后马上会同肇庆市、高要市环保局、高要市农业局、高要渔政大队一起赶到事故现场作调查处理。经查明该次死鱼事故的缘由是由于高要市活道镇恒华精饰厂将含高浓度氯化物的工业污水直排入新兴江所
37、致。经过为期一个多月的调查取证，认定污染事故是该厂违反有关法律法规所造成的，最终对其作出资源赔偿处理。 2、为了更好地爱护西江渔业资源，加快西江渔业和水生生态环境的修复工作，依据我市西江的特定自然环境和气候动身，我科于今年2月在西江桂林沙江段首次设立人工鱼巢试验区（该江段历来是西江鲤鱼等粘性卵鱼类的产卵区）。投放了芦苇鱼巢9个，水浮莲鱼巢6个，共3367平方米。经过为期二个多月的试验工作，该试验区共产出鱼卵XX多万粒。农业部、海区局、省局的有关领导、珠江水产讨论所的水产专家及各大新闻媒体相继到现场作了指导和报道，对该项工作全都好评。 （六）建立渔业资源档案，加快自然爱护区建立。 1、XX年5月
38、和10月期间，中科院珠江水产讨论所罗副所长带着二个讨论生分两次到我市西江、贺江、绥江、等江段进展渔业资源调查工作，主要调查了西江、贺江、绥江现有的渔业资源（包括鱼类的种群与数量、生长状况、渔船的捕捞量等），过去和现有的渔业自然产卵场状况。 调查期间专家们和我们检查人员到沿江每个渔村与渔民了解捕捞生产、鱼类品种的状况，提取80多个品种做（标本）讨论，通过鱼类标本的采集，建立了一系列祥实的西江江河自然渔业资源数据，为我市日后对江河渔业资源的爱护、恢复、进展等工作供应重要的科学依据。对我市今后的渔业资源可持续进展奠定了根底。调查结果说明，我市辖区内珠江水系各江段仍保持有丰富的水生生物多样性，起捕的鱼
39、类仍超过80种，但有许多珍贵的经济鱼类日益削减，广东鲂的资源经过为期10多年的爱护，资源量有较大增加，说明白对产卵场爱护的重要性。 2、为加快自然爱护区建立，切实爱护好水生动植物的栖息地。爱护水生野生动植物最根本的途径是加强水生野生动植物栖息繁衍水域爱护，最有效的措施是建立自然爱护区。 依据省府关于加快自然爱护区建立的议案办理意见的通知粤府XX1号文文件精神以及结合省海洋与渔业自然工作会议的要求，在调查论证的根底上组织上报了七个水生生态自然爱护区的申报材料。8月由省、市水产专家组成的评审团正式评议通过了建立怀集县三江口斑鳠产卵场自然爱护区的材料，9月怀集县人民政府同意建立怀集县三江口斑鳠产卵场
40、自然爱护区；9月鼎湖区人民政府同意建立鼎湖区黄沙蚬自然爱护区；10月肇庆市人民政府同意设立西江广东鲂产卵场市级自然爱护区；11月封开县人民政府同意建立封开贺江渔业生态县级自然爱护区。为此，我市今年新批准建立水生生态自然爱护区4个（市级1个、县级3个），使我市自然爱护区到达6个，这些爱护区的建立标志着我市为爱护、恢复、进展渔业生态环境，丰富渔业生物多样性，为永续利用渔业资源供应了保障。 （七）加强装备建立、提高执法效率 由于本支队地处山区，执法经费长期短缺，致使全市执法装备非常落后，个别大队连执法快艇都没有。如何做好渔业执法？必需要加强装备方面的建立。今年在省总队的支持下。一是为怀集、广宁两大队
41、配置了橡皮快艇，解决了无执法快艇的历史。二是为支队更换85Hp玻璃钢快艇，恢复了一年无快艇执法的局面。三是为鼎湖、德庆、怀集、广宁等三大队配置渔政执法汽车，完善了汽车、橡皮快艇执法配套使用。四是购置新的水泥趸船和新建陆地上落码头（现正在加紧施工），改善过去上落不便利和安全隐患重重以及残旧不勘大有影响市容环境。 为把握好新装备的优势，依据支队领导的工作部署，执法大队屡次组织支队与大队局部突击性执法和全市巡环联合执法行动，充分发挥汽车、橡皮快艇执法模式，各类渔业违法行为有着明显的下降。 （八）抓好落实、标准治理 1、今年是渔港监视业务下放各大队后，详细行使职责工作的第一年。为确保全市渔监费收工作能
42、顺当开展，指导各大队统一开展渔监业务工作。对业务开展有困难的大队进展了特地指导。使我市渔船年审签证工作较往年提前完成。渔船签证状况如下：全市渔船年审签证958本，签证率64%。办理河蚬专项捕捞许可证174本，其中三水渔船85本；端州区17本；高要22本；鼎湖区50本。办理广西渔船过境捕捞许可80艘。 2、由市农业局牵头组织全市各县市（区）渔业主管部门、渔政大队召开农业部关于换发新版渔业船舶捕捞许可证的通知工作会议，要求各大队必需按时完成换发新证的工作。全市换发新版证书891艘，其中支队已完成换发证书141艘。换证率71%。 3、由于今年渔监船检工作业务下放到各大队和收费标 准降低，我支队业务经
43、费削减和受油价上涨等因素，对日常 巡航检查、执勤工作的开展有肯定的影响。 （九）加强理论学习，标准执法治理 为了提高执法人员的思想素养和业务素养，在支队党支部带着下开展多种形式的政治学习。结合实际，求真务实深入学习领悟、全面贯彻落实十六大五中全会精神开拓各项工作新的局面。 一是加强支队党组织的建立，健立、健全支队党支部的民主生活和学习制度；充分发挥了党组织和党员榜样带头作用。12月初，汲取预备党员2人，使支队党支部不断进展壮大。11月份向社会公开招考2名国家公务员，调入一名转业军人（任副支队长），充实到渔政队伍中。 二是仔细学习党的十六届五中全会精神，实践“三个代表”重要思想，根据党中心关于完
44、善社会主义市场经济体制的要求，加强职业道德建立，加强对执法人员的培训与教育，转变思想作风，强化效劳意识，不断提高渔业行政治理执法水平，标准依法行政程序，严格执法、文明执法，把政治思想学习作为保障和监视行政机关有效实施行政治理具有重要意义。 三是在制定和完善各项规章制度的同时，组织全市渔政人员70多人次参与了省总队在广东省国防教育基地举办的广东省内陆机构渔业船舶检验人员资格培训班和“四小证”技能培训班，进展封闭式准军事化培训学习。支队全体干部参与肇庆市直机关公务员世贸根本学问和行政许可法培训班学习。 四是通过学习培训，提高了政治思想素养和把握了业务学问和根本技能，使我们今后在执法过程中能够做到依
45、法行政、文明执法，成为一支为渔业生产和广阔渔民群众生命财产安全保驾护航的准军事化队伍。 今年的工作，在省总队、市农业局领导的高度重视下，赐予各方面的支持，各科室人员相互协调，团结全都，齐心合力完成各项工作。 二、存在问题 1、执法治理经费严峻缺乏，油价升，今年广东鲂自然爱护区治理本钱增大，禁鱼区禁鱼期经费未能准时到位，给支队及封开、德庆大队的经济造成沉重负担。 2、监测设备落后，在环境监测及渔业资源调查方面尚无什么设备，仅凭肉眼和阅历操作，工作难以正常开展。 3、渔民对安全意识不高，增加了治理难度，除了专业渔民携带证书外出作业，其他在家门口的渔民很少出外作业渔政治理及安全生产仍需加大宣传力度。
46、 4、航行安全设备（航行信号灯）配置有待进一步标准治理。 5、四会大队渔政船早已到了报废期，四会、封开大队快艇残旧不能使用，严峻影响日常执法。 三、XX年年工作设想 XX年年工作总的指导思想是：以党的十六届六中全会精神为指导，仔细贯彻落实国务院关于全面推行依法行政实施细要的精神，围绕市委提出的建立生态文明城市的要求，进一步加强渔业资源爱护，强化执法监视，效劳渔民、渔业。 工作思路上，抓好全面落实“两个责任制”（执法责任制、安全生产责任制）“三个加强”（加强队伍建立、加强爱护区建立、加强船检根底工作）。 （一）、全面落实行政执法责任制。根据国务院关于全面推行依法行政实施细要的要求和有关法规的规定，健全落实支队及各大队的执法责任制，把执法责任制与岗位责任制结合起来，提高执法效能。 （二）、坚持不懈、落实安全生产责任。坚持以人为本，把渔船安全放到治理的首要位置，加大安全生产法规、安全学问的宣传教育，加强检查、落实渔业生产安全措施。 （三）、进一步加强队伍建立。着力抓好思想道德和作风建立，提高全体人员的素养。同时连续积极争取多方支持提高执法装备水平，提高执法力量。 （四）、加强自然爱护区建立。抓好以批爱护区的规划落实，争取各级资金投入，把自