《车队运输协议书范本车队运输协议书范本(九篇).docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车队运输协议书范本车队运输协议书范本(九篇).docx（38页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 车队运输协议书范本车队运输协议书范本下载(九篇)最新车队运输协议书范本一 大家好!我是来自xx集团另一家汽车队的队长、董事长。 我从小生长在这个暖和的大家庭里，可以说，这里承载了我太多年少的记忆和青春的幻想，更成就了我人生的追求和事业的辉煌。我信任大家对近年来进展有目共睹，是的，随着企业的改制，焕发了新的青春和活力。 如今，正是一年中最酷热的盛夏，在这个到处布满盼望与热忱的季节里，xx集团又一次吹响了企业改制的号角。能够站在这里参加车队总经理的竞聘，我感到特别荣幸，面对xx集团改制企业的决心，面对车队100多名职工期盼的目光，我更加盼望并且有信念和力量在车队改革进展的道路上留下自己浓重的一笔
2、! 由于竞聘演讲所需的时间较长，为了让各位领导和同志们能够充分了解我的个人简历、明白我的竞争优势、理清我的工作思路，今日我将分三局部进展具体阐述，并将每一局部都配了小标题。以便各位领导和同志们能对我有个全面的熟悉和了解，并在此根底上投出您神圣而又重要的一票。 以下是第一局部，小标题是：独有的经受，审慎的选择。 在这一局部，我主要向各位介绍一下自己的简历及工作经受，以我独特的个人经受和心路历程说明，我前来应聘车队总经理这一职务，不是一时冲动而是经过深思熟虑后做出的审慎选择。 我今年xx岁，学历，中共党员。19xx-19xx年在xx中学读书，学生时代由于良好的组织力量始终担当班干部。19xx年，参
3、军入伍，当兵期间，任汽车驾驶班班长。在部队的大熔炉里经过五年的锤炼，我不仅增长了学问和技能，更增加了适应社会的力量。19xx年分到xx集团后，就来到了汽车队工作。十多年来，我先后开了xx年吊车，跑了xx年长途货车，还开过xx年的厂内运输车辆。 20xx年的时候，xx集团上市公司汽车队实施企业改制，实行股份制经营。我凭借过硬的驾驶技术、精彩的经营力量和较强的组织力量胜利地承包了车队，并担当队长和董事长的职务。车队现有60名职工，我当时承包时车队只有七台车，经过五年的进展，现在的车辆已经到达了30多台，企业的经营效益特别好。 下面这一组数字可以为我近几年来的工作业绩做出最好的解释。承包之前，车队的
4、运输量、产值、利润等生产经营指标相对处在比拟低水平。 20xx年之后，车队的经营呈阶梯式上升。20xx年，全年完成运输量万吨，完成产值xx万元，实现利润xx万元，(此处再介绍20xx、20xx年的经济效益状况，)尤其是20xx年，经过车队全体职工的共同努力，全年完成运输量突破了万吨，完成产值xx万元，实现利润xx万元。目前，不仅车队的股东收益很好，职工也得到了实实在在的收益，5年来，职工人均收入增加了xx元，人均收入与xx集团职工的人均工资水平相当。 众所周知，我们xx集团有两个车队，一个在20xx年已经通过承包改制的形式承包给我所经营的这家车队，主要负责上市公司的运输业务。当另一个车队，也就
5、是现在要改制的车队，其主要业务是负责xx集团公司内部运输，不对外承揽业务。我想告知大家的是，当车队要改制的消息传出来后，我毫不迟疑地在第一时间报了名。这是由于，第一，对第一家已实施改制车队的胜利运营的治理阅历，让我对自己胜任这一工作性质一样、内容相近的职位有足够的信念和把握;其次，我骨子里天生有一种担心于现状、不断创新的精神，总盼望尝试新的东西，尽管目前经营不错，但是盼望能在更宽阔的天地里实现自己的人生价值，为企业的改制、为车队职工今后的进展做出自己的奉献。 我是很早就进入社会参与工作的，从一个不谙世事的毛头小伙子成长为一名担当企业领导职务的治理者，我人生的历程是丰富多彩的。先后在不同岗位、不
6、同行业工作的经受，熬炼了我的意志，丰富了我的学问，增加了我的力量，拓展了我的视野，更重要的是培育了我宽以待人、乐观豁达、冷静沉稳、自强不息的性格。而这样的性格，我信任是一个现代企业领导人所必备的素养。 最新车队运输协议书范本二 甲方： 身份证： (以下简称甲方) 乙方： 身份证： (车队以下简称乙方) 经甲乙双方友好协商达成如下协议： 一、甲方保证施工中道路、取土、装车、卸土的畅通。乙方负责运输。 二、运输地： 三、要求乙方车辆：_部(解放、东风王平头、斯太尔);车箱长_米、车箱宽_米、车箱高_米。 四、运距： 五、运费： 六、结算方式：按车次结算，24小时结算一次(以现金方式结算)。 七、此
7、协议双方认同，在商定时间内于年月日乙方将施工车辆安排到现场。 八、甲方负责联系住宿地方，乙方车队自己交房租。 九、甲方安排乙方工程工程收取合理的治理费：工程总费用的_%。 十、违约罚金：乙方车队按商定到达后甲方如无工程安排，违约方应付给乙方违约金每车_元/天。乙方车队没按商定到达工地并施工，违约方应付给甲方违约金_元/天。 十一、此协议一式二份双方签定后具同等法律效力。 甲方： 最新车队运输协议书范本三 20xx年物流车队在公司的正确领导下，在各级领导的亲切关怀、支持和帮忙下，在各分公司的团结协作、亲密协作下，克制了运输路线长、任务繁重、车况老化、人员紧缺、道路条件简单等困难，严密结合实际开源
8、挖潜，通过不懈努力，顺当完成年初制定责任制目标，现将一年来主要工作状况总结如下： 1、全年元，翻斗车产值 万元 2、全年生产用车单位主要是供给处、井下作业处、钻井处、采油厂，其中大型远距离搬钻探设备搬迁 车次，井下搬家 井次， 车次，供给处物资转运 吨，钻井修路 井次， 车次 采油厂打垫层 公里。 3、全年lng半挂车安全行驶 公里，完成物资拉运 吨，完成产值 元，3-4月份克制人员紧急运力缺乏的困难参与焦石坝会战，在缺乏半月的时间里利用改装lng双燃料半挂完成长途搬迁15车次，525吨的搬迁任务。 1、物流车队成立以来，始终担当着繁琐而艰难的油田物资设备拉运任务，假如政治敏感性弱、思想意识不
9、过硬，就会导致对这项工作的简单性、艰难性熟悉缺乏，就难于完成各级组织和领导给予的工作任务，甚至可能消失更大的偏差。因此，无论运输任务多么繁重、多么繁忙，车队都坚持实行专题学习、以会代训、重点帮忙等方式，定期不定期组织开展思想政治教育。 2、结合集团公司各项规章制度，利用班前会和周一安全例会的时机，对全体干部职工进展宣讲，深入扎实开展行风行纪教育，帮忙全体员工澄清了一些模糊熟悉，了解公司进展趋势，紧跟形势，自觉树立起“内强素养、外树形象”意识，进一步增加了车队团队执行力和分散力，12月10日以99分的高分顺当通过文明车队验收。 3、不断摸索积存lng/柴油双燃料车辆运行维护治理阅历，车队干部通过
10、二十余次跟车，具体记录了双燃料车运行状态和各项数据，制定了具体油气消耗标准，并且严格考核兑现。5月为顾全大局将最优秀的5名双燃料半挂驾驶员抽调至新成立的自然气工程部后，面对人员少任务重的不利局面，车队克制困难顶住压力积极解决人员紧缺问题，一面积极聘请引进半挂司机，一面内部进展抽调，确保了半挂班正常运行。 4、关怀驾驶员在工作生活中遇到的困难，主动供应帮忙并帮助解决，注意培育驾驶员对车队的集体认同感，车队临时任务和早车比拟多，为解决驾驶员早晚班出车回家的问题，特地安排的士接送确保驾驶员无论什么时候都来得了回得去。 1、根据工程公司安全治理要求，制定并严格落实安全生产责任制，切实根据“安全第一，预
11、防为主”的方针，把安全教育放在各项工作重中之重的位置。 2、通过同交管部门、驾驶员之间签定安全责任书，将责任层层落实，细化到详细责任人。平常工作中，我们坚持教育为先、预防为主，提倡警觉性驾驶，坚决了“抓生产从安全入手，抓安全从思想动身”的工作理念。 3、积极推广“千分制”，并且严格考核，全年评出一类驾驶员14名，二类驾驶员5名。定期对全部车辆进展隐患排查，对查出的问题限期进展整改，全年累计检查出隐患104个，85个现场解决,19个限期整改。对抽查的车辆存在一样或严峻问题的，要给与批判教育并责令马上整改。准时标准和完善安全根底资料和两表一卡资料，广泛宣传交通安全学问，逐步形成了安全生产稳定进展的
12、良好局面。 4、常常利用各种时机开展安全教育，依据天气状况、行车路线等动态状况适时调整工作安排，定期召开安全例会，组织观看交通部门发放的安全警示宣传片。全年开展专题安全教育26次，视频教育3次，组织参与现场演练2，安全活动试题答卷2次，安全学问竞赛1次。全年累计开展专题安全教育26次，视频教育3次，组织参与现场演练2，安全活动试题答卷2次，安全学问竞赛1次，通过多种形式的安全教育让驾驶员不仅在安全操作力量上持续得到提高，而且使驾驶员在思想上主观自发的杜绝幸运心理遵守交规。 5、定期组织新老驾驶员进展双燃料车辆使用维护教育，7月23日组织全体驾驶员进展“lng安全使用演示教育现场会”的现场演示教
13、育。9月7日举办“lng安全使用学问专家讲课”全体双燃料驾驶员不仅承受专家培训，并且提出问题请专家答疑解惑，为lng车辆驾驶员配备专业防溅面罩和防低温手套，保证了日常使用维护的安全。 1、坚持干部带班制，车队生产任务点多，线长、面广，既有长途运行车辆的治理，又有外部工程部车辆的治理，为保证生产顺当进展，车队干部常常深入现场、观看，准时发觉问题，解决问题，并提出建议和防范措施，催促员工履行安全职责，这样切实做到了隐患提前防范，问题提前解决，确保用车任务优质高效完成，全年分公司领导和车队干部累计带班43次，发觉制止行车隐患和习惯性违章89个 2、依据已有车型合理调度，对各单位提出的用车要求进展合理
14、安排，实在没车的状况下急躁解释缘由并征求用车单位意见转变用车时间保证用车规划不会流失。 3、明确驾驶员职责，对于报到不准点、效劳被投诉、影响集体团结的驾驶员根据规章制度严格处理，赏罚清楚，全年 4、加强了与客户之间的沟通联系，每月定期进展1-2次客户质量回访，听取用户批判和意见，准时改良，进一步提高效劳质量 1、建立健全标杆治理制度，坚持开展“比学赶帮超”活动，依据车型通过具体且连续的比拟分析，分别建立目标值和标杆值，帮忙驾驶员查找、确认、跟踪、学习并超越自己的本钱替代率，超过或到达标杆值的车辆进展嘉奖，让全体驾驶员通过“比”，知道本身缺乏；通过“学”，明确前进方向；通过“赶”，清晰目标距离；
15、通过“帮”，实现自身价值；通过“超”，切实得到提高。通过这些措施年底中卡替代率较年初减低了%，翻斗降低了% 2、严格执行车辆报修报备制度，配件材料的使用领取必需通过车队干部和驾驶员签字确认，可以通过拆旧使用的配件在确保质量完好的前提下尽量不领新的，磨损较少外表割裂的轮胎经过修复后当做备胎使用，通过这些措施节省修理费用26600元。 3、日常办公精打细算，尽量做到物尽其用，任何东西都不轻易丢弃，用过的打印纸收集起来，反面用来打印草稿和非正式文档，破损的篷布认真进展粘贴补缀连续使用，办公耗材向领导请示后在网上购置，打印机的硒鼓实体售价135元，而网上只要40元。 虽然20xx年完成了工作任务，尽到
16、了应尽的职责，但对比上级要求和兄弟车队取得的成绩，还存在肯定的差距，当前面临工作上的缺乏和困难主要有以下几点： 1、治理力度不够，个别驾驶员还是会消失习惯性违章和“低、老、坏”的现象。 2、由于车队车辆数量的限制，虽然经过仔细合理的调配，当生产任务紧急时，仍旧发生无法满意使用单位对车辆使用的要求。 3、生产治理系统和车辆定位系统已经建立，但相关制度台账的建立健全，根底资料的录入，系统的娴熟把握应用，切实的提高效率产生效益还有大量工作要做。 4、lng双燃料车辆经过一年的运行，有些车辆产生了较好的效益，但还有局部车辆由于系统故障频发、油气消耗变动较大等缘由无法进展正常运营，至今未取得抱负效益。
17、1、连续加强全员安全教育，增加驾驶员安全识别和防范意识。重点加强驾驶员安全培训学习，利用现有条件组织多种形式的安全教育活动，进一步把握最新交通法律法规及季节性安全生产特点，摒弃驾驶陋俗，杜绝习惯性违章，提倡文明驾驶。同时加强对年轻学员和新聘请驾驶员的技能培训，使他们尽快提高实际操作技能，加强安全防范意识，提高安全保障力量。 2、强化各项制度的落实。今年公司出台多项安全生产制度，车队积极响应努力推动也取得了很好的效果，但制度细节的贯彻执行需要更彻底，并急躁对驾驶员进展各项制度条款的反复宣讲，积极借鉴其他车队制度执行落实中好的阅历。 3、加强违章违纪的整治力度。进展更严格的行风行纪治理和千分制考核
18、，对习惯性违章、屡教不改、明知故犯的违法违章违规行为加倍惩罚。 4、加强车辆设备的维护保养。加强设备的日常维护和保养工作，严格执行“三检”制度，不让设备带病运行，确保安全生产工作顺当进展 5、20xx年焦石坝地区规划投资几十亿元，钻采130口气井，压裂100口，14年自然气产量将到达600万立方，随着焦石坝地区开采顶峰的降临，山区之间的大型搬家和物资拉运渐渐增多，要进一步加强长途安全运营治理和山区道路安全行车教育。 6、建立健全精确高效的车辆定位治理制度。利用最新安装的车载定位系统对车辆运行动态进展实时监控和数据收集，对驾驶员违章违规驾驶进展准时告警，为单车各项考核供应有效数据，最大限度发挥现
19、代科技的作用，帮助车队做好安全生产治理。 7、强化本钱意识和市场意识。进一步做好“比学赶帮超”等挖潜增效工作，提高效劳质量，定期进展客户回访，在稳定现有市场份额根底上，积极争取新用户拓展新市场。 今日工作的总结不等于明天高枕无忧；今年的严格治理是明年工作开展的根底，虽然我们还面临一些问题和困难，但信任在领导的正确指导关怀下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新，实行更加有力和有效的措施，努力把物流车队建立成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的优秀团队。 最新车队运输协议书范本四 甲方：_（简称甲方） 乙方：_（简称乙方） 甲乙双方本着公正、公正、
20、互惠、互利的合作前提下就甲方运输公司砂石料外运（从_）与我达成以下协议，双方共同遵守内容如下： 第一条、运输费用标准及总价 甲方外运时间为_年_月_日到_年_月_日，外运路段总长约为_公里以内，以_元/吨计算，承包给乙方，外运总量_万吨。 其次条、遵守条约 l、乙方必需保证本车队的完好性、必需听从甲方调度员的安排。 2、车辆入厂后驾驶员必需听从工作人员统一指挥。 3、乙方凡新增车辆必需告知甲方。 4、如乙方不能保证甲方的拉运，甲方有权调动其它车辆。 三、结算方式 1、乙方运输到总量的_%时，甲方必需一次性付运费的_%，即_元，如结不请乙方有权停顿拉运。 2、待砂石料全部拉运完甲方一次性付清。
21、四、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字后生效。 甲方（公章）：_ 乙方（公章）：_ 最新车队运输协议书范本五 一、根本状况切实增加责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全治理。大力支持车辆治理的详细工作。 现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及治理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、修理监视、车辆档案整理等，同时我还担当驾驶员工作。车队具有对全部车辆的规划下达职能。对车辆治理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆治理制度正在修订之
22、中，还为完善。 二、工作状况 严格根据操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。常常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆修理和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟把握各种车辆技术性能，有故障准时排解，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，治理上有肯定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮忙别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，马上和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热忱的搞好效劳工作。 做司机特别辛苦，
23、做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作进展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。常常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，马上全身心投入到工作中。作为一名治理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。 三、工作问题 虽然取得了肯定的成绩和进步，但消失的问题也不容无视，如：自身素养有待进一步提高，效劳意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些
24、缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、效劳质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，由于我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱正丰公司奉献一切。 四、 下一步工作准备 我们将连续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善车辆治理方法，从细节做起。特殊在驾驶员的治理上，加大监视检查及培训力度以及道路交通安全法的学习，全面提高驾驶员的整体素养。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建立工作同时加强对车辆的治理，提高安全意识，做到治理与教育想结合，坚持长期、坚固、扎实。公司的一面旗帜! 最
25、新车队运输协议书范本六 甲方：_ 乙方：_车号：_ 为了确保完成今年的粮食收购任务，依据龙池米业粮食收购方案，结合粮食市场收购行情，经甲、乙双方协商，本着互惠互利、兼顾粮农经济利益的原则，特签订粮食收购合同如下： 一、收购品种：20_年生产的一类优质稻谷、二类优质稻谷(丰两优系列、华安501、黄华占、6326、杨良优)。 二、收购质量：严格执行国家质量标准(按公司当天公布的收购质量标准执行)。优质稻谷必需到达国标优质稻谷二类以上标准(含二类)。 三、合同数量：_ 四、收购价格：随行就市(按龙池米业当天的挂牌收购价格执行)。 五、收购方法准时间： 1、乙方将符合收购质量标准的20_年生产的优质稻
26、谷送到甲方院内，经甲方验质员检验合格后入库，数量以地磅称重数量为准。 2、检验、计量后的稻谷一律经输送机输入仓，水杂超标的按龙池米业当天公布的扣价扣量方法执行;其它指标按国标执行，超标拒收。 3、包装随车退回。 4、售粮时间截止20_年12月31号止。 六、双方的责任和义务： 1、甲方负责组织资金和仓容、电子磅、输送机、收购器材、劳力等方面的预备、待乙方货到验收入仓后现金支付货款。 2、乙方负责组织车辆和收购人员，收购符合甲方质量要求的20_年产一类优质稻谷和二级类质稻，并单送到甲方院内经检验、计量、复检、清杂后输送入仓。 3、乙方所送20_年生产的优质稻谷必需匀称全都，不得异品种互混、不得掺
27、杂使假、不得装头盖面。入仓过程中必需执行龙池米业的业务流程和手续制度，维护好龙池米业正常的收购秩序。 4、乙方不得在甲方院区内和大门口拦截客户或与农夫及其它售粮客户串通完成合同数量，一经发觉即取消合同。 七、嘉奖方法： 1、甲乙双方签订合同后，乙方单车单号(指定车号)送往甲方优质稻合同数量达500吨以上的(含500吨)，甲方按每吨10元付给乙方运输费用(凭售粮发票数量为准);2、乙方组合车队完成1000吨优质稻的，甲方按每吨5元付给乙方运输费用(凭售粮发票数量为准);3、乙方组合车队完成3000吨优质稻的，甲方按每吨10元付给乙方运输费用(凭售粮发票数量为准);4、售粮发票作为返奖依据,不得改
28、动,涂改后的售粮发票为无效发票。 八、未尽事宜： 收购期间粮食价格随行就市，由甲方依据市场周边县市的行情及国家的有关政策制定，未尽事宜由双方协商解决。以上事项如与国家政策相违反，以国家政策为准。 九、本合同一式两份双方签字盖章生效。 甲方签字(盖章)：_乙方签字(盖章)_ 20_年八月_日 最新车队运输协议书范本七 _年，是我运输车队特别不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。 一年来，我队在公司党政的正确领导和关心下，在办公室主任的顽强领导和有力支持下，在队领导的科学治理和以身作则的带着下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下，我队始终围围着“安全进展、节省
29、进展和优质效劳”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。 _年，我队在交通形势严峻，交通环境极为简单、出车任务繁忙、行车任务艰难，新司机多，技术底子相对低的状况下，我队全年安全短途趟数_0余趟，安全长途趟数5000余趟，共行驶250万余公里，全队全年安全无事故。保证了国家财产和人民生命的安全，维护了企业利益和形象，为社会的和谐和稳定做出了我队应有的奉献。 _年，我队局部车辆奉上级指令，担负着支援四川汶川抗震救灾的行车保障任务。他们不畏艰险、不惧困难、艰难奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾，圆满的完成了行车任务。 _年，在公司建企_周年期间，我队适应企业进展要求，严格按企
30、业的各项规定办事，圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务，没有任何事故和失误。 _年，我队在应对一切突发大事用车中，我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，细心组织，火速行动，准时满意领导用车要求，都能高水平的完成任务，没有点滴失误。 _年，我队严格消防治理，层层严格把关，措施得力，治理到位，我队全年消防事故为零。 _年，我队严格操作规程，严格作业规程，全队全年工伤亡事故为零。 _年，我队严格车辆治理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年违规程造成的机械事故为零。 _年，我队坚持以人为本，科学有效进展治理，全队全年一切交通事故为零。 _年，我队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年
31、没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。 _年，我队厉行节省，反对铺张，从俭办事，严格掌握，我队全年费用根本上掌握在财务处给我队下达的全年费用之内，并有节省。 _年，我队都能全心全意为领导效劳，没有任何失误，受到领导的高度好评，全队全年反应不良意见为零。 如今，我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，向更高更好的目标进军。 最新车队运输协议书范本八 运输合同是承运人将旅客或货物运到商定地点，旅客、托运人或收货人支付票款或运费的合同。其特征有：运输合同是有偿的、双务的合同。以下是小编整理的土方运输合同范本五篇，欢送阅读参考! 土方运输合同范本 (一) 发包方
32、： (以下简称甲方) 承包方： (以下简称乙方) 第一条：工程概况 1、工程名称： 2、工程承包范围： 3、工程地点 4、开工日期：年_月_日，详细以甲方进场通知书为准。 其次条：工程量 暂定为 万立方米，以实际完成工作量为准。 第三条：单运距离及单价 1、运输距离：倒泥口在7.58公里以内，单价为7. 5元3(本单价全部为不含倒土费、税费以及挖土，装车和平坦场地费)。如超出运输距离的甲方另外补偿，详细单价另行协商。 2、土方方量计算以车上方计算。 第四条：工程的详细验收方法 1、采纳签名收卡片记录作为工程量的结算依据，但验收卡片必需与记录相吻合，车载量缺乏以签名验收卡记录为依据。假如手工记录
33、数不符时，无法查明缘由的，以记录数少的为计算数。 2、乙方全部进场车辆，车辆容积必需经甲方量方人员认可为依据，车辆丈量后到财务结算组申请记录卡，乙方持记录卡先在工地泥头处装泥，完成后由甲方土方治理人员核定车载量，在验收卡上签名，由甲方按指定地方卸泥，卸泥司机将验收卡交由甲方治理人员确认，全部运泥车必需听从现场治理人员的指挥，否则不予签名。没有上、下方治理人员签名记录卡的运泥车不予作为验收依据。 第五条：工程款支付方式 1、本工程结算方式是三天一结，甲方按乙方实际完成工程量结算，按100%支付工程款。 2、甲方供应乙方车队首次进场的油费，此款在 第一次结算工程款时予以扣除。 第六条：双方责任 1
34、、甲方责任： (1)甲方负责办理好业主方的全部开工前手续，保证乙方能准时进场施工。 (2)负责道路、城管、交警及因超限所产生的一切费用，保证乙方能顺当运输。否则，造成的误工由甲方担当，按每日每台1000元计算补偿乙方。如是乙方车辆证照不齐全所产生的责任、费用与甲方无关。 (3)负责乙方司机、治理人员的住房费用(水电费由乙方负责)和停车场地(含停车费)，协调好取土场和倒土场的各种关系和费用并保证取土场和倒土场供乙方使用，使乙方能顺当按时按量施工。 (4)负责按时支付乙方的工程款，使乙方不停工、待工。 (5)负责安排并处理好取土场地的装车机械和倒土场平坦场地的机械，保证不因此影响乙方的运输。否则，
35、按误工每天赔偿乙方每台车1000元人民币。 (6)负责按每台车补偿入场费1000元人民币，在甲方 第一次结账时扣除。 ( 7 ) 乙方车辆运转正常,但因甲方缘由24小时内每辆车平均拉土车数不够12车的,每少拉一车甲方赔偿乙方损失100元,反之,乙方赔偿甲方100元. ( 8 ) 在乙方不违反本合同的状况下,甲方至少使用乙方车辆一个月以上,否则按5000元每辆车赔偿乙方来回损失费,反之,乙方同样担当对等的赔偿责任. ( 9 ) 在乙方车辆不违反本合同并能够满意甲方施工要求的状况下,甲方不得再安排其他车辆进场施工，否则甲方赔偿乙方损失30万元,反之,甲方可以安排其他车辆进场,乙方不得有异议. 2、
36、乙方责任： (1)合同签订后，乙方必需在规定时间内按甲方的工程要求组织好车辆进场，要求 第一批车辆不少于20台(在七天内进场完毕。),每台车容积在253以上的前单后双车辆.。否则，甲方可以取消本合同，由乙方赔偿甲方误工损失30万元。 (2)乙方组织的车辆必需是证照齐全，如因证照不齐全被相关行政主管部门罚款，由乙方自己担当，与甲方无关。 (3)如乙方车队在道路行驶中，所发生的交通事故，由乙方负责全部经济责任及法律责任，与甲方无关。 (4)乙方车队进场后不到一周无故退场的，甲方不予结算前三天运费。 (5)在工程未完毕时或甲方违反本合同的状况下，乙方车辆未经甲方同意不得随便调出工地，如乙方单方把车辆
37、调出工地的，按每台每天1000元人民币补偿甲方损失。 (6)负责配备好治理人员和后勤效劳人员，必需确保每天24小时施工，不能无故停工。如有发觉按每台每天1000元人民币补偿甲方损失。 (7)负责车辆及人员的安全，做到安全施工，文明施工，如消失安全事故，由乙方负责全部经济责任及法律责任，与甲方无关。 第七条：违约责任 1、如因甲方缘由造成乙方车队不能正常施工、 停工、待工连续达三天或者月累计达5天以上，从超出之日起甲方应赔偿乙方误工费，每台每天1000元，人员每人每天50元生活费，直至工程正常为止(除人不行抗力的自然灾难除外)。 2、乙方不按时上车，导致甲方工程不能按时完成或乙方无故停工，甲方有
38、权责令乙方赔偿甲方损失，超期按每天每台1000元赔偿给甲方，并视其情节有权清退乙方出场。 3、甲、乙双方未经另一方认可不能将本合同取消，如有一方违约将赔偿另一方的全部损失。 第八条、其它： (1)双方要相互协作，做好解决协调工作，双方要派专人负责现场治理工作。 (2)双方要严格遵守执行本合同各条款，各方不得违约。否则，由违约方负责赔偿遵守方的一切经济损失和担当法律责任，并赔偿违约金50万元。 (3)施工期间，如双方如有争议，经协商无法解决的，任何一方可提起诉讼，其费用由违约方负责。 (4)未尽事宜，双方协商补充完善，与本合同具有同等法律效力。 (5)本合同一式二份，甲、乙双方各持一份，双方签字
39、后生效 (6)本合同工程完工价款结清，本合同自然终止。 甲方(公章)：_ 乙方(公章)：_ 法定代表人(签字)：_ 法定代表人(签字)：_ _年_月_日 _年_月_日 土方运输合同范本 (二) 甲方： 乙方： 经甲乙双方商定，甲方愿将 甘肃酒泉xx煤田的开采和土方剥离 运输工程的施工任务交给乙方。为了明确双方权、责，确保工程的进度与质量要求，在公正、自愿、公平、互利的根底上，依据建筑法、民法典及相关法律、法规的规定，经双方协商同意，特签订如下协议，共同遵守： 一、工程名称： 甘肃酒泉xx煤田 二、 工程地点： _省_市肃北县 三、土方方量(暂定)： 四、 工程价款及运距： 本协议价款采纳 固定
40、税后价格 方式，运距在 公里内每立方 元，超出100米，每立方增加人民币0.10元，即运距每超出 公里，增加价人民币 元3;挖深10米以下，10米20米每立方增加2元， 米 米每立方增加 元; 五、 付款方式： 本工程采纳 按天结算 付款的方式，每 天结算一次;结算款根据甲乙双方核准方量日 内甲方支付乙方工程量总价款的85%，但是在 其次次付款时必需结清 第一次余留的15%，以此类推。 六、工期： 开工时间：_年_月_日;竣工日期：_年_月_日;总工作天数 天。 七、 工程量确实认 乙方在每月的_日、_日、_日、_日、_日前向甲方以书面形式提交实际完成的工程量，甲方必需在合同规定的期限内对乙方
41、所上报的工程量予以签认。 八、 双方的权利和义务 1、 甲方 1) 甲方负责为乙方供应施工所需的各项施工文件以及地质报告、图纸等相关资料，确保乙方进场后能顺当施工; 2) 甲方负责供应乙方的生活住宅，保证施工中所需燃料的供给，燃油价格为市场价格即每升 元，以及路面的平坦，确保乙方每天顺当施工;甲方必需根据合同商定如期全额支付工程价款，不得以任何借口和理由推迟支付时间; 甲方必需在乙方提交工程量理由推迟签认工程量的时间; 3) 甲方负责协调各方的关系，确保乙方的顺当施工; 4) 在乙方不能根据合同要求进驻施工现场的，甲方有权与乙方解除合同; 5) 甲方必需保证乙方的正常施工每月在25天以上; 2
42、、 乙方 1) 乙方在合同签订后_日施工车辆进驻施工现场，并准时组织施工，按甲方指定的地点堆放运输物; 2) 仔细执行国家安全生产法，遵守有关安全治理规定，落实各级安全责任制，完善安全保障体系及安全施工措施，消退事故隐患; 3) 承受甲方对施工现场进展的安全与文明施工检查，对甲方检查提出的问题准时进展整改; 十、违约责任 1、因甲方缘由，乙方不能进场或者进场后不能施工，超过_日，甲方每天支付乙方赔偿金 元天，乙方有权解除合同; 2、因甲方不能按合同商定支付工程价款，超过_日，乙方有权停工，因停工给乙方造成的损失，甲方根据乙方每日的实际工程量的60%支付赔偿违约金; 3、因乙方无故停工或怠工而拖
43、延工期，超过_日，支付甲方违约金 元天，甲方有权解除合同; 十 一、其他 1、如遇不行抗力，工期顺延，所造成的损失自行担当; 2、施工期间乙方所耗燃料，结算时甲方根据合同价格自行扣除; 3、甲方指定 为工地现场负责人， 为替补负责人;乙方指定 为工地现场负责人， 为替补负责人如需更换提前一周以书面形式通知对方; 4其他事宜双方另行协商，如发生争议双方协商解决，如协商不成，可向当地区域仲裁委员会申请仲裁，或向合同签订地的人民法院起诉。 十 二、附则 1、本协议自甲、乙双方签字(盖章)后生效，工程价款结算完毕后终止; 2、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，法律效力等同; 甲方(公章)：_ 乙方(公章)：_ 法定代表人(签字)：_ 法定代表人(签字)：_ _年_月_日 _年_月_日 土方运输合同范本 (三)