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1、 铁路安全生产法心得体会（通用5篇）铁路安全生产法心得体会1 始终想做一名铁路职工，这一次的岗前培训给了我足够的信念，现在就将这次的培训心得体会说说。 1.持铁路职工培训合格证书上岗是铁路生产岗位从事专业技能工作的全部从业人员（铁路特有工种和通用工种）上岗资格的凭证之一，是记录从业人员参与各项岗位培训，猎取相应上岗资格格的依据，上级领导检查培训上岗状况时，须出示此证心得体会 2.证书的填写应本着“谁培训，谁负责”的原则，培训考核成绩经认定并加盖印章前方为有效。因此，职工参与各类学习要自觉带铁路职工培训合格证书参与培训，培训完毕由培训单位填记成绩。 3.国家指定的特种作业人员电工、熔接工、轨吊司
2、机、司索工、叉车司机、汽车司机等按国家相关行业颁发的培训资格证书为准，不在此证登记范围。 4.铁路职工培训合格证书由工区（班组）统一治理，职工送培时要交证件由职工随身携带，回来后要收回集中治理。工班长要把握职工培训合格状况安排工作，关键工种未经培训合格上岗属违章作业。 5.铁路职工培训合格证书要妥当保管，如证件遗失要准时补办，否则按无证上岗处理。 铁路安全生产法心得体会2 安全是什么？安全是责任，是使命，数千万旅客把人身安全交给我们，国家把数亿财产安全交给我们，作为铁路员工，我们只有自己的业务技能和剧烈的责任感，仔细完成自己的工作态度。安全是我们对工作高度仔细负责的态度，安全对我们的铁路行业来
3、说是第一位的，我们常常说安全第一是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们获利的前提，安全对我们来说很重要。因此，我们必需谈论安全、安全，不重视安全的结果是不行估量的，必需付出沉痛的代价。我们不能把安全第一只放在口头上，只做标语，只写在教科书上，我们要在思想上烙上安全第一印，在做任何事情之前考虑安全，在工作中永久不要遗忘安全。 安全是什么？安全是一种阅历。每次事故都可以总结教训，这些教训成为我们的规章，血的教训转变了我们的规章制度，我们用规章制度保证了我们的安全、旅客和货物的安全。人类不断进步的缘由是人类擅长总结和从总结中进步。 安全是什么？安全是荣誉。对铁路行业来说，安全是荣誉！在经济高速进展
4、的今日，旅客们选择自己的移动方式的重要因素之一是安全，我们的铁路企业抓住安全，赢得市场，获得利益是我们铁路行业共有的荣誉，我们的铁路在安全、积极、优质的效劳在中国人面前也很受欢送追根结底，安全生产是我们铁路的生命之根，我们必需立刻去自己的职场，做好自己的工作，在工作上真正确立安全第一的思想，克制各种困难，吸取别人的教训，遵守纪律，严格治理，工作从每次入库列车的安全开头，晴天下雨，雨天泥土的劳动果实不会被安全事故偷走。 铁路安全生产法心得体会3 作为铁路工作人员，我深刻理解安全的.重要性，安全第一这个词在许多铁路工作人员工作人员的心里，从铁路部门的治理到铁路工作人员的一言一行，把安全放在第一位，
5、这次铁路引进了安全风险治理，这是制造性的，传统与现代科学技术的严密结合，是行业进步的证据。 安全风险治理，如名字所示，与安全有关的风险，必需仔细治理。安全文化是企业的重要组成局部，文化将安全风险治理的强制性和文化治理的松软性有机结合起来，通过文化手段和文化的力气引导员工，团结员工，鼓舞员工遵守纪律，安全生产作为自觉、自律、自动的行为，将企业安全融入个人抱负的追求，使安全生产有序、长期安全。 安全是铁路的永恒主题。在目前运输安全还不能完全依靠先进的设备和技术来保障的状况下，要想确保运输生产的长治久安，就必需坚持现代治理的进展方向，在目前铁路安全因素和形势变化的根底上，创新铁路安全治理的重要举措，
6、是新时期加强铁路安全治理的必由之路。在提高装备、科技安全力量的同时，更加重视从文化的角度讨论和分析安全规律，发挥人的作用，提高治理水平，加强安全保障力量。 从树立和执行科学进展观的要求来看，以人为本，是科学进展的本质和核心。坚持以人为本，对铁路企业来说最重要、最根本的是确保运输安全，为广阔旅客供应安全、快捷、经济、优质、舒适的旅游效劳。安全风险治理应坚持从人这一生产力中最活泼的因素入手，在重视物理治理的同时，更重视人的治理，最大限度地敬重、关怀和依靠员工，全面落实敬重人、理解人、关怀人、爱惜人的人文精神，表达以人为本的思想。培育安全文化思想道德素养、科学文化素养和身体安康素养，还能提高铁路安全
7、保障力量，为旅客供应更安全、更优质、更快捷的出行环境，是铁路企业树立和落实科学进展观的必定要求。 从铁路实现长治全风险治理文化注意突出人的观念、道德、情感、品德等深层次的人文因素，将治理的有限性和文化的无限性统一起，将治理的强制性和文化的能动性结合起来，用治理制度硬约束外的素养理念，用先进的安全观念、安全学问、安全技术、安全行为方式培育具有现代安全素养的人，保证铁路企业的安全、高效、有序运行。因此，培育安全文化是实现运输安全秩序掌握和根本稳定的客观需求。 为了进一步学习安全风险治理，提高安全风险意识，确保安全生产稳定，我们从一线员工开头，从最简洁的风险来源识别到风险来源的搜寻，将安全风险治理应
8、用于各项工作，从安全风险的概念到安全风险的识别和安全风险的分析和总结，从治理上深入，从意识上提高，在行动中作证，在实践中结合安全和风险运用，始终把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，建立现代化铁路，为安全风险治理奠定坚实的根底。 铁路安全生产法心得体会4 把安全当成一种习惯，形成一种条件反射“安全第一”这是我始终听得最多的一句生命提示。它已经渐渐的深入我心底，融入血液，成为我的一种习惯。把安全养成一种习惯，这是对你自己及你家人的一种负责。 我是工务的一员，我为我的工作而傲慢，虽然有时有点累也有点苦，但是在这里能够把我学到的学问运用进去，有种学以有用的感觉。心里踏实，有干劲儿，有盼头。在工作
9、的过程中呢，每天早晨工班长点名时就有一个安全留意事项，上道时防护员也会常常提示，段里也按时组织安全考试。这些都让我体会到安全的重要性。 工务段的安全标准上，有各种各样的红线，留意事项。这些都是用生命换来的血的阅历。有时我们可能会疏忽安全意识，一些行为看起来在正常状况下不行能发生意外的，所以在潜意识里面就会去无视它，对那些用鲜血换来的生命红线抱有疑心的态度对它心生抵触。不过那些都是以我们现在所接触到的阅历以自己为中心推想出来的，不具有牢靠性。但当你静下心来认真分析时会发觉这是有科学依据的。比方在轨道线路上面接听电话，由于当你在接听电话的时候你的留意力会相对的集中，尤其是和你的亲人朋友谈天时会心情
10、开心临时遗忘自己身在何处，安全意识会淡化，对外界的事务会选择性的无视，并且随着铁路技术的不断更新，根本采纳无缝线路，火车行驶时噪音会很小，要到了很近的距离才能听到声音，且火车的运行速度也在不断的提升。这多方缘由集中在一起，消失事故的可能性就大大提高了。一些在我们平常看来不行能发生的事情就会在意想不到的状况下发生，造成不行估量的后果。这只是其中一条。只是让我们大家明白许多平常看起来不行能的事在肯定条件下发生的几率还是很高的，这也是为什么我们称它“意外”的缘由了。“意外”百度意义：意料之外所发生的不幸大事。 我们工务的工作是高危工种，一旦发生事故轻则重伤残废，重则一条活生生的生命就被夺走了。安全教
11、育所观看的血淋淋的画面我不想成为其中主角，我不想我的我的幻想在刚刚兴奋时候就被扼杀在摇篮里，我也不想让我才刚开头的大好青春就这样在它还是花骨朵儿没来得及绽放它的魅力散发它的芳香的时候就枯萎了。 所以我要把安全深深的记在心里，实践到行动上，把它当成一种习惯，形成一种条件反射。 铁路安全生产法心得体会5 作为一名铁路员工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”这句话也时刻牢记在广阔铁路职工的心中，从铁路部门的治理到铁路职工的一言一行，都是将安全放在了首位，这次铁路将“安全治理标准化，现场作业标准化，检查整治常态化”作为重点工作，确保铁路安全持续稳定。 安全是铁路的永恒主题。在目前运输安全还不能完全依靠
12、先进设备和技术得以保障的状况下，要确保运输生产的长治久安，就必需坚持现代治理进展方向，当前铁路安全要素和形势变化的根底上，创新铁路安全治理的重要举措，是新时期强化铁路安全治理的必由之路。在提高装备、科技保安全力量的同时，更加注意从文化的角度讨论和分析安全规律，发挥人的作用，不断提升治理水平，强化安全保障力量。 为进一步学习安全风险治理，提升安全风险意识，确保安全生产持续稳定，我们要从一线职工着手，从最简洁的风险源辨识，到风险源的查找，将安全风险治理运用到各项工作中去，从安全风险的概念，到安全风险的辨识以及安全风险的分析和总结，从治理上深入，从意识上提高，在行动中见证，在实践中将安全与风险结合并
13、运用，始终把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建立现代化铁路放在第一位，为安全风险治理打下坚实根底。 当前，搞好铁路安全治理越来越成为重中之重的课题，也是亟需的现实需要。特殊是中国高速铁路运营里程到达1.1万公里，居世界首位后，高速进展的中国铁路安全运行的担子和治理难度越来越大，这一切都要求铁路在安全治理上投入更大的精力和行之有效的治理手段。为了进一步强化安全运输生产，就要在推动安全治理标准化、现场作业标准化、检查整治常态化上下功夫，这是深入落实“三点共识”、“三个重中之重”的重要举措，是深化安全风险治理的重要载体，也是深化安全运输生产及各项工作的详细措施。通过推动“三化”工作，夯实安
14、全治理根底，提升整体工作质量，确保安全生产长治久安。 通过推行安全治理标准化，进一步加深对“治理问题是铁路安全的主要风险源”这一安全治理理念的熟悉，科学构建安全治理职责体系，建立健全安全治理运行机制，标准安全治理行为，严格履职考核追究，全面提升安全治理水平。通过推行现场作业标准化，健全完善岗位作业标准，强化安全关键掌握，标准职工作业行为，促进根本规章和作业标准的有效落实，确保现场作业有序可控。通过推动检查整治常态化，精确把握“问题在现场，缘由在治理，根子在干部”的内涵，全面标准现场检查、标准隐患整治、标准专业治理，准时消退危及运输安全的突出隐患，着力防控安全突出风险，确保安全生产有序可控、总体
15、稳定。 围绕安全关键风险点、关键风险环节、关键风险行为，坚持实际、实效、有用和简明的原则，梳理对应的作业标准，标准各级干部治理职责和治理制度，并以班组安全风险一体化考核等有效载体进展常态化推动落实。以常态化促进标准化、标准化，进一步加强安全生产过程掌握和超前防范，有效解决治理不标准、作业不达标和检查整治混乱的问题，到达盯住现场、看住安全，实现安全风险全面受控、安全根底全面加强、治理水平全面提升，从而确保安全目标的实现。 没有安全的点滴，就没有生产的效益，没有安全理念就谈不上实现安全根底。铁路工作要夯实安全治理根底工作，就必需着力于安全生产的合理掌握，要从自控入手，把互控结合于实际工作中，才能实
16、现“安全治理标准化，现场作业标准化和检查整治常态化”。 提升安全治理标准化，就是要建立健全完善的安全治理的职责体系。安全就是一种阅历，每一个血的事故教训，换来了我们的规章制度，安全治理标准化就是安全有力的保证。也是靠着这些规章制度来保证人民生命和财产的安全。特殊是要加强现场的指导，督导和监察工作，实现集成治理标准化。 现场作业标准化，就是要求铁路部门在根底工作中要落实班组治理的标准化，定标治本，把生产环节卡控到位。每名职工都能把安全生产定为实现效益的保障，树立安全第一思想，立足本职，爱岗敬业，努力专研技术，在实践中把握规律，表达自己的人生价值。促进作业质量的全面提升。 检查整治常态化，就是要求
17、干部肯定要深入一线检查指导抓落实，催促根底工作的开展，查问题查漏洞，提高熟悉，保证质量，弥补生产中可能消失的隐患，确保安全生产可控有序，从而提高铁路企业的职能作用，为铁路的进展铺垫基石。 从定标，到现场实际作业，再到检查指导，重要的技术标准化。只要提高熟悉，坚持作业标准，整个生产过程就会有序可控。提升现场的掌握力量，整个根底治理就会顺当的进展。就能够实现生产增效的目的。全面深化“三化”工作，铁路必将取得新的成绩。 安全治理标准化，现场作业标准化和检查整治常态化三者是相辅相成的，铁路工作只有在加强领导，组织有序的推动，让全员都进展参加，才能保证“三化”工作的顺当开展。 “三化”工作是深入落实铁路“三个共识，三个重中之重”的重要举措，也是深化安全风险治理的重要载体。全力推动“三化”工作，势必造就合理性生产模式，保证铁路的各项工作顺当进展。 【铁路安全生产法心得体会（通用5篇）】