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1、 XXX有限公司交通信号及安全设施项目可行性研究报告二二三年五月目 录第一章 总 论11.1项目概要11.1.1项目名称11.1.2项目建设单位11.1.3项目建设性质11.1.4项目建设地点11.1.5项目负责人11.1.6项目投资规模11.1.7项目建设规模21.1.8项目资金来源21.1.9项目建设期限21.2项目建设单位介绍21.3编制依据41.4 编制原则51.5研究范围51.6主要经济技术指标61.7综合评价6第二章 项目市场分析82.1建设地经济发展概况82.2我国交通信号及安全设施行业发展状况分析82.3我国交通信号及安全设施行业发展趋势分析92.4市场小结10第三章 项目建设
2、的背景和必要性113.1项目提出背景113.2项目建设必要性分析123.2.1有利于促进我国交通信号及安全设施工业快速发展的需要123.2.2提升技术进步，满足交通信号及安全设施行业生产高品质产品的需要133.2.3符合现行产业政策及清洁生产要求143.2.4提升我国交通信号及安全设施产品研发和技术创新水平的需要143.2.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要143.2.6增加当地就业带动产业链发展的需要153.3项目建设可行性分析153.3.1政策可行性153.3.2技术可行性163.3.3管理可行性173.4分析结论17第四章 项目建设条件184.1项目地理位置选择184.2
3、区域建设条件184.2.1区域地理位置184.2.2区域地质地貌条件194.2.3区域气候条件194.2.4区域交通运输条件204.2.5区域经济发展条件20第五章 总体建设方案215.1总图布置原则215.2土建方案215.2.1总体规划方案215.2.2土建工程方案225.3主要建设内容235.4工程管线布置方案235.4.1给排水235.4.2供电255.5道路设计275.6总图运输方案285.7土地利用情况285.7.1项目用地规划选址285.7.2用地规模及用地类型28第六章 产品方案及技术方案306.1主要产品方案306.2产品质量指标306.3产品价格制定原则306.4产品生产规
4、模确定306.5项目生产工艺简述316.5.1产品工艺方案选择316.5.2工艺技术流程及简述31第七章 原料供应及设备选型327.1主要原材料供应327.2主要设备选型327.2.1设备选型原则327.2.2主要设备明细33第八章 节约能源方案348.1本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范348.2建设项目能源消耗种类和数量分析348.2.1能源消耗种类348.2.2能源消耗数量分析348.3项目所在地能源供应状况分析358.4主要能耗指标及分析358.5节能措施和节能效果分析368.5.1工业节能368.5.2节水措施368.5.3建筑节能378.5.4企业节能管理388.6结论38第九
5、章 环境保护与消防措施409.1设计依据及原则409.1.1环境保护设计依据409.1.2设计原则409.2建设地环境条件409.3 项目建设和生产对环境的影响419.3.1 项目建设对环境的影响419.3.2 项目生产过程产生的污染物429.4 环境保护措施方案429.4.1 项目建设期环保措施429.4.2 项目运营期环保措施439.5绿化方案449.6消防措施449.6.1设计依据449.6.2防范措施459.6.3消防管理469.6.4消防措施的预期效果46第十章 劳动安全卫生4810.1 编制依据4810.2概况4810.3 劳动安全4810.3.1工程消防4810.3.2防火防爆设
6、计4910.3.3电力4910.3.4防静电防雷措施4910.4劳动卫生5010.4.1防暑降温5010.4.2卫生5010.4.3噪声5010.4.4照明5010.4.5个人防护5010.4.6安全教育及防护50第十一章 企业组织机构与劳动定员5211.1组织机构5211.2劳动定员5211.3人力资源管理5211.4福利待遇53第十二章 项目实施规划5412.1建设工期的规划5412.2 建设工期5412.3实施进度安排54第十三章 投资估算与资金筹措5513.1投资估算依据5513.2建设投资估算5513.3流动资金估算5613.4资金筹措5613.5项目投资总额5613.6资金使用和管
7、理59第十四章 财务及经济评价6014.1销售收入及成本费用估算6014.1.1基本数据的确立6014.1.2产品成本6114.1.3平均产品利润6214.2财务评价6214.2.1项目投资回收期6214.2.2项目投资利润率6214.2.3不确定性分析6214.3经济效益评价结论65第十五章 风险分析及规避6715.1项目风险因素6715.1.1不可抗力因素风险6715.1.2市场风险6715.1.3资金管理风险6715.2风险规避对策6715.2.1不可抗力因素风险规避对策6815.2.2市场风险规避对策6815.2.3资金管理风险规避对策68第十六章 结论与建议6916.1结论6916.
8、2建议69交通信号及安全设施项目可行性研究报告模版仅供参考或编写过程中格式借鉴使用，不作为实际项目投资使用。如果需要根据您自身的实际情况定制编写可研报告，则需要您提供一下项目基本资料，具体咨询186-0072-8890杨刚工程师！第 5 页第一章 总 论1.1项目概要1.1.1项目名称交通信号及安全设施项目1.1.2项目建设单位XXX有限公司1.1.3项目建设性质新建项目1.1.4项目建设地点本项目建设地址是固始县1.1.5项目负责人报告定制编写：杨刚186-0072-8890工程师1.1.6项目投资规模项目的总投资为450.00万元，其中，建设投资为400.00万元（土建工程为192.00万
9、元，设备及安装投资105.84万元，土地费用为70.00万元，其他费用为23.76万元，预备费8.40万元），铺底流动资金为50.00万元。项目建成后，达产年可实现年产值880.00万元，年均销售收入为708.67万元，年均利润总额117.90万元，年均净利润100.22万元，年上缴税金及附加为7.59万元，年增值税为75.87万元；投资利润率为26.20%，投资利税率44.75%，税后财务内部收益率20.73%，税后投资回收期(含建设期)为5.07年。1.1.7项目建设规模本项目主要产品：交通信号及安全设施本项目总占地面积为10亩，总建筑面积为2560.00平方米，主要建设内容及规模如下：主
10、要建筑物、构筑物一览表工程类别工段名称层数占地面积（m2）建筑面积（m2）1、主要建筑工程生产车间11200.001200.00仓储库房1600.00600.00研发办公楼2120.00240.00职工宿舍2120.00240.00职工食堂1100.00100.00供配电站及门卫室180.0080.00其他辅助设施1100.00100.00合计2320.002560.002、公共设施道路及停车场12500.002500.00绿化工程1800.00800.001.1.8项目资金来源1.1.9项目建设期限本项目建设工期共计1年。1.2项目建设单位介绍*面粉集团始建于1989年，是一家专业化生产面粉
11、的民营企业。经过三十一年的不懈努力和实践，公司从一个日处理小麦能力不足15吨的作坊式小厂，发展成目前拥有六省十九地19个子公司，35个大型制粉车间，82条现代化面粉生产线，日处理小麦能力达45000吨，员工5000多名的大型制粉企业。“*”既是公司名称，也是经营理念，还是产品品牌。“五方得利”的五方分别是客户、农户、员工、国家和企业。把参与企业经营的客户、农户、员工、国家、企业共五方，有机地组成一个利益共同体。*面粉集团，专注面粉三十一年。*产品畅销全国除港澳台地区以外的所有省市自治区直辖市，所有大中城市均有*的销售网点，市场覆盖率达到了97.6%，在北京市场的占有率达40%以上，拥有占优势的
12、忠实消费群体。2016年度产值近276亿元，2017年度产值达293.7亿元。品牌价值54.13亿元。*牌面粉获得“最具市场竞争力品牌”等荣誉称号，*产品通过“ISO9001”认证；*集团先后荣获“农业产业化国家重点龙头企业”“国家标准化良好行为企业”“中国食品工业百强企业”“中国制造业企业500强”“中国企业500强”“河北省政府质量奖”等称号。产品质量是企业赢得竞争的核心，也是企业赢得客户的法宝。*集团重视食品安全、确保产品质量，不合格小麦坚决不入厂、不合格面粉坚决不出厂。通过全套引进国际先进的瑞士布勒制粉设备，采用全封闭无尘面粉生产新工艺，全部生产过程实现了自动化、程序化。*集团以ISO
13、9001为基础，建立健全了质量管理体系。*集团高度重视创新，并持之以恒、敢于实践、勤于实践。多年来，*集团投入巨资进行科技创新，提高面粉精度和出粉率，引进国际先进工艺、生产低灰分高精度面粉，开发有中国人饮食特点的的各类专用粉，打破了高档面粉靠进口的局面。以*特精高筋小麦粉、富强高筋小麦粉为拳头产品的多功能民用粉系列，主要销向大中城市的批发流通渠道、各类高校、机关单位食堂。目前*系列面粉共有140多个品种，*牌系列面粉选用优质小麦，采用先进的布勒工艺与设备精制而成。面粉洁白细腻，麦香浓郁，品质好，质量稳，具有良好的蒸煮和烘焙特性，可广泛用于面包、饺子、拉面、面条、馒头、花卷、烙饼等面制品，是制作
14、各种面制食品的上好原料，是家庭、食堂、宾馆、工厂理想的选择，*产品以良好的成品效果和稳定性深受广大客户青睐，在北京市场无论是铺货率还是销售量在行业内均属前列。1.3编制依据1. 中华人民共和国国民经济和社会发展“十三五”规划纲要；2. 固始县国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要；3. 国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）；4. 交通信号及安全设施工业发展规划（2016-2020年）；5. 中国制造2025；6. 建设项目经济评价方法与参数及使用手册（第三版）；7. 工业可行性研究编制手册；8. 现代财务会计；9. 工业投资项目评价与决策；10. 项目公司提供的发展规划、有
15、关资料及相关数据；11. 国家公布的相关设备及施工标准。1.4 编制原则 （1）充分利用企业现有基础设施条件，将该企业现有条件（设备、场地等）均纳入到设计方案，合理调整，以减少重复投资。（2）坚持技术、设备的先进性、适用性、合理性、经济性的原则，确保工程质量，以达到企业的高效益。（3）认真贯彻执行国家基本建设的各项方针、政策和有关规定，执行国家及各部委颁发的现行标准和规范。（4）设计中尽一切努力节能降耗，节约用水，提高能源的重复利用率。（5）注重环境保护，设计中注重建设垃圾处理方案，在建设过程中采用行之有效的环境综合治理措施。（6）注重劳动安全和卫生，设计文件应符合国家有关劳动安全、劳动卫生及
16、消防等标准和规范要求。1.5研究范围本研究报告对企业现状和项目建设的可行性、必要性及承办条件进行了调查、分析和论证；对产品的行业市场需求情况进行了重点分析和预测，确定了本项目的经营纲领；对加强环境保护、节约能源等方面提出了建设措施、意见和建议；对工程投资，经营成本和经济效益等进行计算分析并作出总的评价；对项目建设及运营中出现风险因素作出分析，重点阐述规避对策。1.6主要经济技术指标项目主要经济技术指标表序号项目名称单位数据和指标一主要指标1总用地面积亩10.002总建筑面积2560.003达产年设计产能x/年x.004总投资资金，其中：万元450.004.1建筑工程费用万元192.004.2设
17、备及安装费用万元105.844.3土地费用万元70.004.4其他费用万元23.764.5预备费用万元8.404.6铺底流动资金万元50.00二主要数据1达产年年产值万元880.002年均销售收入万元708.673年平均利润总额万元117.904年均净利润万元100.225年销售税金及附加万元7.596年均增值税万元75.877年均所得税万元17.698项目定员人459建设期年1三主要评价指标1项目投资利润率%26.20%2项目投资利税率%44.75%3税后财务内部收益率%20.73%4税前财务内部收益率%24.09%5税后财务净现值(ic=8%)万元413.186税前财务净现值(ic=8%)
18、万元531.987投资回收期(税后)含建设期年5.078投资回收期(税前)含建设期年4.549盈亏平衡点%40.36%1.7综合评价本项目重点研究“交通信号及安全设施项目”的设计与建设，项目建成后，可满足当前交通信号及安全设施消费市场的极大需求，推动我国相关产业的快速发展，对地方经济建设有积极的积极促进作用。项目产品市场前景广阔。且该项目投产后，可以带动本地相关配套企业的发展，提供更多的就业机会。本项目建设符合国家产业政策，选址符合固始县规划的相关要求。该项目选用先进技术和设备，能达到清洁生产水平，项目营运过程中充分体现了循环经济的理念。污染治理措施能够满足环保管理的要求，废气、废水、噪声、固
19、体废物均能实现达标排放和安全处置。项目的实施符合我国产业发展政策，是推动我国交通信号及安全设施产业技术升级的重要举措，符合我国国民经济可持续发展的战略目标。项目将带动当地就业，增加当地利税，带动当地经济发展。项目建设还将形成产业集群，拉大产业链条，对项目建设地乃至我国的经济发展起到很大的促进作用。因此，本项目的建设不仅会给项目企业带来更好的经济效益，还具有很强的社会效益。综上所述，该项目市场前景看好，经济效益、社会效益显著，因此，项目可行且必要。第二章 项目市场分析2.1建设地经济发展概况2017年，全县实现生产总值325.6亿元，增长8.3%，高出全省0.5个百分点。财政预算收入11.8亿元
20、，增长12.1%，税收收入占比接近70%，工业增值税、车辆购置税、第三产业交易契税等七项税种收入超亿元。服务业更加繁荣，增速稳定在12%左右，成为拉动经济增长第一动力。三次产业结构调整到23：30:45，第三产业占比在直管县中稳居第二位。2.2我国交通信号及安全设施行业发展状况分析作为国民经济传统支柱产业、重要的民生产业和国际竞争优势明显产业的交通信号及安全设施工业，在繁荣市场、吸纳就业、增加农民收入、加快城镇化进程以及促进社会和谐发展等方面发挥了重要作用。尽管外部环境不断变化，中国交通信号及安全设施工业当前在国民经济中仍保持着稳定地位，并发挥着日渐重要的作用。但随着全球交通信号及安全设施产业
21、格局的进一步调整，我国交通信号及安全设施工业发展正面临发达国家“再工业化”和发展中国家加快推进工业化进程的“双重挤压”。中国交通信号及安全设施工业正处于由大而强的关键转型期。当然随着“中国制造2025”的落地实施，作为中国传统支柱产业的中国交通信号及安全设施行业在传统交通信号及安全设施技术与新技术之间的差距不断拉大的情况下也在进行着一场变革。随着交通信号及安全设施工业“十三五”发展规划的发布，中国交通信号及安全设施行业正式迈进智能化、数字化的转型当中。交通信号及安全设施行业发展空间从产业发展层面看，交通信号及安全设施工业与信息技术、互联网深度融合对传统生产经营方式提出挑战的同时，也为产业的创新
22、发展提供了广阔空间。“中国制造2025”“互联网+”推动信息技术在交通信号及安全设施行业设计、生产、营销、物流等环节的深入应用，将推动生产模式向柔性化、智能化、精细化转变，由传统生产制造向服务型制造转变。大数据、云平台、云制造、电子商务和跨境电商发展将催生新业态、新模式。随着社会的进步和发展，在大环境、消费者需求、成本等多重因素变化影响下，中国交通信号及安全设施行业也在逐渐发生新变化，主要分为“创新速度加快”、“消费需求多元”、“智能深度融入”三点：面对我国交通信号及安全设施工业发展环境和形势的深刻变化，相关企业须积极把握需求增长与消费升级的趋势，利用好新一轮科技和产业变革的战略机遇，推动我国
23、交通信号及安全设施工业加快向中高端迈进。2.3我国交通信号及安全设施行业发展趋势分析技术进步和工艺创新成为促进产业升级和提升产品档次的主要动力。交通信号及安全设施行业将着力增强自主创新能力，转变经济增长方式，提高经济运行的质量和效益，加快交通信号及安全设施先进生产力建设。主要包括“三大创新”：科技创新、经营管理创新、产业链整合创新。以及新材料、新工艺的应用，将会有力地推进我国交通信号及安全设施行业的结构调整，大大提高我国交通信号及安全设施工艺技术水平，提高我国交通信号及安全设施的技术含量和产品档次。ERP企业资源计划、PDM 产品数据管理系统及信息网络技术的广泛应用，将加快交通信号及安全设施企
24、业商品的购、销、存等流转过程，进一步规范企业运作流程，加速企业生产效率，大大提高企业的市场应变能力。交通信号及安全设施行业将逐步适应国际消费趋势的主流，由生产低档次产品向高品质、高档次及高附加值的产品转变，逐步完善上下游产业链，向价值链高端迈进。2.4市场小结综上可以看出，我国交通信号及安全设施业及交通信号及安全设施产品发展前景十分可观。市场需求十分旺盛。随着国内外消费需求的进一步增加，必将带动交通信号及安全设施市场需求的进一步拉大。因此，项目正是适应市场需求而产生的，产品市场需求潜力较大，前景可观。第 10 页第三章 项目建设的背景和必要性这一部分主要应说明项目的发起过程、提出的理由、前期工
25、作的发展过程、投资者的意向、投资的必要性等可行性研究的工作基础。为此，需将项目的提出背景与发展概况作系统地叙述。说明项目提出的背景、投资理由、在可行性研究前已经进行的工作情况及其成果、重要问题的决策和决策过程等情况。在叙述项目发展概况的同时，应能清楚地提示出本项目可行性研究的重点和问题。3.1项目提出背景 说明国家有关的产业政策、技术政策、分析项目是否符合这些宏观经济要求。“十三五”期间，面对复杂的内外部环境，交通信号及安全设施行业着力推进转型升级，依靠技术创新、管理提升和产品升级，全行业经济运行总体平稳，规模以上企业主要运行指标保持增长。为应对国内外交通信号及安全设施市场的变化，政府大力推动
26、并加快交通信号及安全设施工业转型升级，交通信号及安全设施产业产品结构逐步由低端产品向中高端产品转移，目前高端市场需求激增，交通信号及安全设施市场需求上升，供不应求。项目方结合我国交通信号及安全设施行业发展较好的行业背景、交通信号及安全设施等相关产品市场需求日益旺盛以及当前项目公司及项目实施地具备多方资源优势的情况下，提出的“交通信号及安全设施项目”。项目企业将充分利用建设地资源、能源、人力成本优势以及产业基础优势，将该项目打造成当地颇具规模的交通信号及安全设施开发生产基地。本次项目的建设对于加快固始县交通信号及安全设施行业结构优化升级，大力推进新型工业化发展进程，带动当地国民经济可持续发展具有
27、积极的意义。该项目建设具备良好的市场发展空间，项目产品具有广泛的应用价值，具有良好的应用前景，其推广应用将产生巨大的社会效益和经济效益。项目采用的技术成熟，环境零影响，运行费用少，抗风险能力强，符合国家的产业政策和环境保护政策，具有明显的投资优势和非常广阔的市场前景。因此，本次项目的提出恰合时宜且意义重大，项目建设具备一定的市场发展空间，项目实施将为项目方带来较为可观的经济效益与社会效益。3.2项目建设必要性分析一般从企业本身所获得的经济效益及项目对宏观经济、对社会发展所产生的影响两方面来说明投资的必要性。包括下面这些内容。企业获得的利润情况。企业可以提高产品质量，加强市场竞争力。扩大生产能力
28、，改变产品结构。采用新工艺，节约能源，减少环境污染，提高劳动生产率。产品进入国际市场的优越条件和竞争力。对当地经济、社会发展的积极影响。包括增加税收、提高就业率、提高科技水平等。3.2.1有利于促进我国交通信号及安全设施工业快速发展的需要交通信号及安全设施工业是我国传统支柱产业、重要民生产业和创造国际化新优势的产业，是科技和时尚融合、生活消费与产业用并举的产业，在美化人民生活、增强文化自信、建设生态文明、带动相关产业发展、拉动内需增长、促进社会和谐等方面发挥着重要作用。从国内经济环境看，国内需求将成为行业增长的重要驱动力。随着国内经济的持续快速增长，居民收入的稳定提升，将拉动内需市场的进一步发
29、展。随着现代交通信号及安全设施工业的快速发展，自动化、连续化和高效化已成为现代交通信号及安全设施业生产的主要方向，以减少中国交通信号及安全设施品生产设备和技术与国际先进水平的差距。从而加大力度引进先进的交通信号及安全设施设备和技术，注重消化与吸收，尤其要注重创新能力的提高，使交通信号及安全设施品生产向创新之路发展。本次项目建设将大力引进国内外最先进的生产设备，建设设施完善的现代化车间，通过先进的交通信号及安全设施加工技术和装备，促进我国交通信号及安全设施工业在新时期继续快速健康发展，有利于将资源优势转变为经济优势，是加快我国经济繁荣发展的重要途径，因此本次项目的提出适时且必要。3.2.2提升技
30、术进步，满足交通信号及安全设施行业生产高品质产品的需要搞好交通信号及安全设施技术进步与产业升级对于交通信号及安全设施全行业发展具有重要意义。全面提升行业核心竞争力，并发挥优势要素，做大做强。固始县XX有限公司自成立以来一直从事交通信号及安全设施交通信号及安全设施的生产，技术已相当成熟，经过多年的发展与探索，已取得很大的成绩，项目的建设不仅可以弥补我国交通信号及安全设施尖端技术的空白，还可有效满足交通信号及安全设施行业生产高品质产品的需要。从交通信号及安全设施企业来说，生产高端交通信号及安全设施既是企业实力的象征，更是企业可持续发展的利润增长点，同时也是交通信号及安全设施企业“做精”的战略选择。
31、随着交通信号及安全设施行业产品的创新开发和培育新的增长点，从而加快产品结构调整，重点开发高档次、高品位、高附加值产品，为行业创造新的经济增长点，提高产品质量和品质，注重从加工生产向前端设计研发、后端市场终端控制延伸，引导并创造市场需求，以市场为导向，加强高品质产品开发，更好地满足消费者多层次的需求。面对一个变化迅速、日新月异、多元化、流行周期短的市场，项目企业将提高对市场的反应速度，在充分了解市场的情况下，采用新工艺、新技术和生产效率来生产产品，提高产品质量，快速生产出消费者所需要的产品，在新一轮的竞争中取得先机，从而满足当前市场对交通信号及安全设施的市场需求。3.2.3符合现行产业政策及清洁
32、生产要求本项目符合现行产业政策和地方发展规划，项目建设采用了先进的工艺技术和设备，符合清洁生产要求，各项污染物能够达标排放，污染物排放总量控制方案符合当地环保要求，区域环境质量影响不大，环境风险可以接受。拟建项目将严格执行“三同时”制度、严格落实本报告书提出的各项环保措施。3.2.4提升我国交通信号及安全设施产品研发和技术创新水平的需要本次项目以节能减排和提升品质为导向，实施多品种、系列化交通信号及安全设施研发生产，是与国家产业政策密切相关的高端、高附加值、具有很好市场前景的产品研发制造，公司坚持以产品创新为动力，加快研发高端交通信号及安全设施，在产品定位上，本项目将主要向低排放、低能耗、高智
33、能化控制、多功能综合使用、先进制造工艺、人机工程化设计等方向发展，实现真正意义上的“零”排放。对推进固始县产业结构调整和经济转型升级，夯实全省交通信号及安全设施产业、装备制造业等产业根基，带动全省经济发展具有重要意义。3.2.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要随着近年来国内交通信号及安全设施行业的蓬勃发展，项目企业依托当地得天独厚的条件开发优势资源，深挖潜力提升项目产品的生产技术水平，本次“交通信号及安全设施项目”将充分发挥技术领先优势与人才优势，通过企业技术改造提升技术水平，购置先进的技术装备，采用规模化生产经营，提升企业市场竞争力，充分利用本地资源，全力对交通信号及安全设施
34、进行研发及生产，以促进企业可持续性发展，有助于企业做大交通信号及安全设施的生产主业，延伸企业产业链条，促进产业集群发展方面实现突破。本次项目建设将大力引进国内外最先进的生产设备，建设设施完善的现代化车间，此举是项目公司长远战略规划中极为重要的一环，关系着企业未来的发展能量，因此本次项目的提出适时且必要。3.2.6增加当地就业带动产业链发展的需要本项目除少数的管理人员和关键岗位技术人员由项目公司解决外，新增员工均由当地招工解决，项目建成后，将为当地提供大量就业机会，吸收下岗职工与闲置人口再就业，将有力促进当地经济的繁荣发展和社会稳定；此外，项目的实施可带动我国交通信号及安全设施及相关行业上下游产
35、业的发展，为提高中国综合国力产生巨大而深远影响，对于搞活国民经济、增加国民收入、提高国民生活水平有着非常重要的意义。3.3项目建设可行性分析 3.3.1政策可行性国务院印发中国制造2025中提出：持续推进企业技术改造。明确支持战略性重大项目和高端装备实施技术改造的政策方向，稳定中央技术改造引导资金规模，通过贴息等方式，建立支持企业技术改造的长效机制。推动技术改造相关立法，强化激励约束机制，完善促进企业技术改造的政策体系。支持重点行业、高端产品、关键环节进行技术改造，引导企业采用先进适用技术，优化产品结构，全面提升设计、制造、工艺、管理水平，促进钢铁、石化、工程机械、轻工、交通信号及安全设施等产
36、业向价值链高端发展。研究制定重点产业技术改造投资指南和重点项目导向计划，吸引社会资金参与，优化工业投资结构。围绕两化融合、节能降耗、质量提升、安全生产等传统领域改造，推广应用新技术、新工艺、新装备、新材料，提高企业生产技术水平和效益。交通信号及安全设施工业发展规划（2016-2020年）提出：全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，牢固树立并贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，落实中国制造2025，以提高发展质量和效益为中心，以推进供给侧结构性改革为主线，以增品种、提品质、创品牌的“三品”战略为重点，增强产业创新能力，优化产业结构，推进智能制造和绿色制造，形成发展新动能，创
37、造竞争新优势，促进产业迈向中高端，初步建成交通信号及安全设施强国。在国家及项目当地政策的倾斜和政府的大力扶持下，科技、资本、土地、人才等资源将得到进一步整合，科技创新中介平台、融资体系建设、创新机制、人才引进等方面将有新突破，从而为该项目创造了良好的政策环境。因此，本项目属于国家鼓励支持发展项目，符合国家大力发展产业链的战略部署，项目建设具备政策可行性。3.3.2技术可行性本项目拥有专业研究机构和国际一流技术团队，从理论基础研究到应用研究形成多种技术路线研究应用体系。本项目产品生产技术已经达到了成熟应用阶段，该工艺适合我国的国情。本项目建设在技术上可行。项目公司已做了大量前期准备工作，同时拥有
38、国内一流的技术队伍，资金实力及人才优势较强。项目建成后将紧跟国内国际先进技术发展步伐，不断缩短技术更新周期，对生产各环节进行全程质量控制，确保本项目技术水平的先进地位。3.3.3管理可行性本项目将根据项目建设的实际需要，专门组建机构及经营队伍，负责项目规划、立项、设计、组织和实施。在经营管理方面将制定行之有效的各种企业管理制度和人才激励制度，确保本项目按照现代化方式运作。3.4分析结论本项目的建设符合我国的相关产业政策，从项目实施的必要性和建设可行性分析，本项目属于国家鼓励类的建设项目，有当地政府、各相关部门的支持，按国家基本建设程序进行实施，项目符合当地产业规划的工业产业布局建设要求，项目设
39、计可靠合理，是一项具有良好的社会效益和经济效益的项目，可见，本项目的社会及经济评价可行。综合以上因素，本项目建设可行，且十分必要。第 17 页第四章 项目建设条件4.1项目地理位置选择项目选址于河南省固始县南大桥乡大岗村。项目所在区域位置图4.2区域建设条件4.2.1区域地理位置固始县，隶属于河南省。位于河南省东南端，豫皖两省交界处，南依大别山，北临淮河，属华东与中原交融地带，中国南北地理分界线（秦岭-淮河分界线）穿境而过，素有“北国江南，江南北国”之称。固始县位于东经1152111556，北纬31463235。南北最长94.16公里，东西最宽56.19公里，总面积2946平方公里。东与安徽省
40、霍邱县相接，北与安徽省阜南县隔淮河相望，西北、西、西南分别与淮滨、潢川、商城三县相连，南与安徽省金寨县分界，东南角邻安徽省六安市叶集区。4.2.2区域地质地貌条件固始县土地由山地、丘陵、平原构成。山地面积267.4平方公里（包括东部低山12.5平方公里）占全县总面积的9.2%，主要分布在县境南部边缘地区，土壤主要为黄棕壤土和水稻土两类；丘陵面积1270平方公里，占全县总面积的43.6%，主要分布在信叶公路以北和县城东西两岗。土壤多为水稻土和黄棕壤土；平原面积为1378.3平方公里，占全县总面积47.2%，主要分布在淮河、史河、史灌河、灌河、泉河沿岸，土壤主要是水稻土、潮土、砂姜黑土三类。固始县
41、地势南高北低，从西南向东北倾斜，坡降为1/1200，最高点曹家寨山，海拔1025.6米，最低处史灌河入淮口，海拔22.4米，为全省最低点。南部群山起伏，峰峦叠嶂，主要有曹家寨山、五尖山、大扬山、奶奶庙山、皇姑山、富金山、妙高寺山、萝卜山等；中南部，西部属丘陵垄岗地带；东部是平原及孤残丘；北部属浅丘和低洼易涝区。面积中，山区约267.4平方公里，占9.2%；丘陵、垄岗约1270.9平方公里，占43.6%，平原约979.3平方公里，占33.6%，沿淮低洼地约242平方公里，占8.3%，河道及行洪滩地156.9平方公里，占5.3%。4.2.3区域气候条件固始地处江淮西部，淮河南岸，属北亚热带向暖温带
42、过渡的季风性气候区，气候学上的0等温线压境而过，是我国的南北气候过渡地带。气候湿润，雨量丰沛，四季分明。1月平均气温2，7月平均气温29，年均气温16，素有“江南北国，北国江南”之称，年平均日照2139小时，无霜期228天。4.2.4区域交通运输条件公路沪陕高速、312国道、204省道、216省道、339省道穿境而过。沪陕高速横贯南部，在境内设有固始站、固始东站两个出口，以及一座沪陕高速豫皖省界收费站；淮滨经固始至方集的淮固高速公路也已通车，在固始县城设阳关出口，在方集交沪陕高速。此外312国道沟通东西，省道204、216、339以及各条县乡道路纵横交错。铁路宁西铁路横贯固始南部，建有客货运三
43、等站-固始火车站（站址在段集镇香樟大道），紧邻京九铁路、阜六铁路及合武高铁。航空固始距离安徽合肥新桥国际机场及阜阳西关机场均在2小时车程内。水运淮河干流流经固始北部省界，自西向东流至三河尖入皖，境内长59公里。淮河固始望岗港年吞吐量可达70万吨，以及淮河朱皋港、淮河余岗头港等。4.2.5区域经济发展条件2017年，全县实现生产总值325.6亿元，增长8.3%，高出全省0.5个百分点。财政预算收入11.8亿元，增长12.1%，税收收入占比接近70%，工业增值税、车辆购置税、第三产业交易契税等七项税种收入超亿元。服务业更加繁荣，增速稳定在12%左右，成为拉动经济增长第一动力。三次产业结构调整到23
44、：30:45，第三产业占比在直管县中稳居第二位。第五章 总体建设方案5.1总图布置原则1、强调“以人为本”的设计思想，处理好人与建筑、人与环境、人与交通、人与空间以及人与人之间的关系。从总体上统筹考虑建筑、道路、绿化空间之间的和谐，创造一个宜于生产的环境空间。2、合理配置自然资源，优化用地结构，配套建设各项目设施。3、工程内容、建筑面积和建筑结构应适应工艺布置要求，满足生产使用功能要求。4、因地制宜，充分利用地形地质条件，合理改造利用地形，减少土石方工程量，重视保护生态环境，增强景观效果。5、工程方案在满足使用功能、确保质量的前提下，力求降低造价，节约建设资金。6、建筑风格与区域建筑风格吻合，
45、与周边各建筑色彩协调一致。7、贯彻环保、安全、卫生、绿化、消防、节能、节约用地的设计原则。5.2土建方案5.2.1总体规划方案总平面布置的指导原则是合理布局，节约用地，适当预留发展余地。厂区布置工艺物料流向顺畅，道路、管网连接顺畅。建筑物布局按建筑设计防火规范进行，满足生产、交通、防火的各种要求。本项目总图布置按功能分区，分为生产区、动力区和办公生活区。既满足生产工艺要求，又能美化环境。按照厂区整体规划，厂区围墙采用铁艺围墙。全厂设计两个出入口，厂区道路为环形，主干道宽度为9m，次干道宽度为6m，联系各出入口形成顺畅的运输和消防通道。本项目在厂区内道路两旁，建（构）筑物周围充分进行绿化，并在厂区空地及入口处重点绿化，种植适宜生长的树木和花卉，创造文明生产环境。5.2.2土建工程方案本项目建构筑物完全按照现代化企业建设要求进行设计，采用轻钢结构、框架结构建设，并按建筑抗震设计规范（GB500112010）的规定及当地有关文件采取必要的抗震措施。整个厂房设计充分利用自然环境，强调丰富的空间关系，力求设计新颖、优美舒适。 主要建筑物的