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1、有用司机个人总结5篇 有用司机个人总结5篇 总结可以提升我们发现问题的能力，因此就算是完成学习工作之后，我们也十分有必要写一份总结哦。下面是我为大家整理的有用司机个人总结，希望能对大家有所帮助。 有用司机个人总结（篇1） 时间荏苒，在这辞旧迎新之际，回顾我们叉车班一年来的工作学习，我们做到了尽心尽职。展望新的一年，我们更加坚定信心，把各项工作做得更趋完善。通过回顾总结，哪些方面做得更好的，需要保持并发扬光大。差距需要引起重视加以改进。无疑对我们在新的一年工作开展是有帮助的，也是非常重要的。 随着公司业务不断进展，我们物流部的进出货物也日益增大，现在每日的吞吐量之大，工作大量增加是显而易见的，但
2、任务在繁重，也不曾能压垮我们。根据公司现有的条件，我们开动脑筋，一方面我们乐观主动和其他有关部门多沟通对公司进出物资的流向做到心中有数，不打无打算之仗。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的需求上和理安排，避开出现许多重复劳动。一方面为公司降低生产成本尽了我们的微薄之力。另一方面，也为自己赢得许多宝贵时间。一般来讲，我们叉车行驰，基本都装载着货物、成品，尽量做到来回来回不空车。由于我们不是盲目硬干，所以即便是来十几个集卡、车间要保障需要、产品要外运，我们都能够从容应对，游刃有余。除了搞好正常物资的运输外，我们还常常协助仓管员搞好的物资管理，由于公司仓库库位紧张，太多的时间里车间的产品入库常
3、常碰得瓶颈。我们就使出平时练就的十八般武艺，“螺丝壳里做道功”东搬西挪，千方百计为车间排忧解难。有时为了车间一个急需物资，增加了我们许多不计在内的工作量，但大家都毫无怨言，最大限度地把握了库位紧张带来的困难。为了生产一线的需要，我们还做到每日有专人值班。往往疲惫了一天多想美美地睡上一觉，但半夜里从热被窝里起身已是常事，但能为车间一线解决燃眉之急，也是我们责任所在。 平时一有空闲，我们还常常在一起学习叉车的合理使用和有效保养，探究平安行车的要素。利用工作之间的空隙，专心做好每辆车的保养工作，降低、节约了维修成本，保证了叉车的正常使用。当然取得了成果，我们也付出了艰辛。酷热的夏天，陪伴我们的是流淌
4、的汗水。严寒的冬天，迎接我们是刺骨的寒风。室外的工作条件是相当的艰苦，但看到生产一线机器的正常运转，满载着绿新产品的车辆源源不断地送到祖国各地，心中的欣慰和自豪感油然而生。我们为绿新的经济建设尽了我们最大的努力。事实也证明，只要我们叉车班的全体同志团结全都、共同奋进，就没有什么克服不了的困难，没有什么过不去的坎。我们既然选择了这一行，就得承担应尽的责任，再苦再累无怨无悔。说什么都是苍白无力的，只要我们把各项工作做好，就能证明我们是一个特殊能战斗的团队。 新的一年，我们叉车班全体同志愿意在公司物流部的领导下，立足本职、放眼将来、加强学习、努力工作、更上一层楼，保持优良传统争取更大的光荣，在绿新经
5、济进展的华丽文章中，写下我们浓浓的一笔！20_年即将到来，回顾过去的20_年，感概万千。期间专心遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，协作生产部各项流程工作，专心完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能准时向领导汇报并寻求解决的方法。以便为公司的进展做出更大的贡献。 有用司机个人总结（篇2） 叉车是生产不行缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每日必须协作包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；协作杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。 一、工作成果 1、为协作包装班
6、领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。 2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要协作七条生产线的入库工作，因此必须具备较娴熟的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。 3、在领用添加剂时，与杂工协作好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格根据杂工的领用单协作相关领用流程。 4、叉油脂必须清晰磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，假
7、如仓管员没能准时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求协作叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。 5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间专心参加叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。 6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生
8、清洁工作。所以每日下班前的半小时乐观参加班组的卫生区域清洁工作。 7、专心、虚心参加班组会议、培训，乐观参加公司各项活动、培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。 二、存在不足 1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。 2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。 3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要转变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。 三、明年工作计划 1、专心协作生产各项流程工作，保证生产顺利开展。 2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。 3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损
9、耗、正常运转。 4、加强与同事的沟通，多参加团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。 有用司机个人总结（篇3） 作为一名司机，踏踏实实开好自己的车才是永久最重要的。驾驶技术过硬，才可以做一名合格的驾驶员。我在单位里给科室开车，闲暇时间也为单位做一点其他的工作，总之一切都是为了更好的工作。上一半年的工作结束了，我将会对我这一年来的工作做一下个人总结： 作为单位的一名司机，为领导提供周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，保持车内卫生，给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项打算工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格根据驾驶员操作要求，搞好车辆的维修和
10、保养，节约车辆的用油，确保车辆的平安。现将我上一年学习、履行岗位职责的情况汇报如下。 一、留意学习 在业务学习方面，专心学习物价知识，了解物价的业务，使自己能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平。 二、严格要求自己，遵守纪律，团结同志 在我上班后，自己时时处处以热忱的工作态度，严格根据单位的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服领导详细分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永久把平安第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提醒自己，把好手中的方向盘，平
11、安回家是关键。作为一名驾驶员，把平安第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。 单位就是我的家，我能够自觉维护单位形象，不说有损单位形象的话，不做有损单位的事，能够和同志们和谐相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成果，乐观地参加集体活动，向老同志虚心请教，把在上一年学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。 下一年，我信任我会做的更好，这是我一直以来不断的努力，不断的进步得到的的启示。只要努力去工作了，万事大吉，没有什么人会来为难你，也不会有人对你说三道四，所以我信任，只要我去努力了，我就一定能够做好，我信任我的能力和我的毅力。我会在下一年做的更好！ 有用
12、司机个人总结（篇4） 在单位的这一年，工作我也是专心尽责的去做好，作为司机，去开好车，养护好车，乐观的协作领导做好工作，自己也是尽责的确保了平安，同时完成了领导交付的任务，一年的工作也是没有出什么差错，我也是在此来总结下自己的一个工作。 做司机工作，来到单位的时间也是有了几年了，可以说工作上是挺熟悉的，但是虽然如此，但我也照旧是谨慎的做好自己的工作，我知道我的工作关乎平安，也是必必要做好才行的，不能出一些意外的情况，同时对于车辆也是要熟悉了解，清晰有什么故障，明白该如何的做基本的维修和保养，这样也是可以节省时间，同时也是确保在行程上不会出什么差错才行的，而不是说车子出了问题就去找人解决，而假如
13、在出差的途中，那么也是很浪费时间和精力的，所以这些年我也是乐观的去学习车辆的维修方法以及该如何的保养，虽然不是很多的车都是可以解决，但自己驾驶的车辆也是确保了不会出一些故障，让领导以及同事们也是坐得安心的。乐观的去学习，去了解车辆，同时也是熟悉自己工作的环境，清晰一些线路明白如何的来走才能更快又是平安的，特殊是不能去依靠导航，而是要有自己的方法才行的也是让我知道，作为司机，其实要学的方面也是有很多。 工作中，乐观的协作领导做好工作，无论早晚，只要领导有需求，我都是会准时的接送和安排，同时自己也是清晰，自己是为领导们服务的，所以更是需要时刻的去打算好，对于车辆出了故障也是要准时的去处理好，同时去
14、做好汇报，或者将备用的车辆去打算好，司机的工作看起来并不是很难去做到位，但是我也是清晰，自己只有专心尽责的去做到了，那么才能做好服务，同时由于领导的时间安排上不是固定的，所以有时候在等待领导的过程之中我也是抓紧时间休息，去让自己有精力更加的充足在开车的过程中去确保平安。也是一年下来没有耽搁了领导的工作，自己也是有了很多的提升。 工作上，我看到自己照旧是有一些不足的，这些也是自己不断学习以及工作才发现的而这也是要继续的去努力来做的更好才行，细节上也是要去重视，要让自己能把工作开展的更为顺利才行的，我也是信任自己的努力不会白费，同时在来年继续的为领导而做好服务开好车。 有用司机个人总结（篇5） 2
15、0_年来，在公司领导及部门领导的关怀支持下，在其他同志的协作与帮助下，我立足本职，扎实工作，对比既定的工作计划和量化考核细则，乐观主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务。 一、工作完成情况 1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益听从全局利益，增强时间观念，听从领导，随叫随到，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。 2、恪守平安第一的原则，确保行车存车平安。为了保证车辆行驶中的平安，我严格遵守市局（公司）车辆管理相关规定，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。专心做好平安防范措施，消
16、除平安隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何平安事故的发生。 3、爱车如己，留意保养，定期检查，准时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光滑。严格根据保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强平安性。另外，我还专心学习汽车知识，把握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并准时排解。 4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我留意科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。 二、工作中的不足及今后的进展方向 20_年将过去，新的一年即要来临，回顾这一年来的工作，看到了成果也发现了不足。这主要表现在： 1、在工作中，遇到疑难、遇到挫折，时而出现毛躁、畏难情绪。 2、工作中，细小环节的处理能力有待加强，可能会由于粗枝大叶的行为习惯影响工作。 在以后的工作中，我将更加严格要求自己，加强自主管理的意识，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车平安的基础上，继续坚持平安行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理，杜绝事故发生的可能。