铁路职工个人工作总结5篇.docx

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1、铁路职工个人工作总结5篇 铁路职工个人工作总结5篇 总结是指对某一阶段的工作或者学习执行情况进行详细化分析，找到突破口，提高自己的工作效率，下面是我收集整理的铁路职工个人工作总结，希望对大家有所帮助。 铁路职工个人工作总结（精选篇1） 我参加工作至今的年来，无论是在见习期间，还是在任工班技术员，都能坚持专心负责、任劳任怨的工作态度，多次圆满的完成了上级部门交给的各项任务。通过几年的工作、学习和总结，我感受尤深，现就个人各方面总结如下： 一、技术学习方面 通过几年跟着工人师父和前辈们及公司组织的各项学习结合自身摸索和积累，截至目前基本上把握了部分基础知识，主要有以下几方面： 1、车站联锁：主要以

2、6502电气集中为主，对它的设备组成、电路原理、动作程序、配线、结合电路等都有了一个全新的熟悉。6502大站电站电气集中主要由15条网络线构成，其中16为选路电路，715线为执行电路。全部的列车进路，调车进路电路的动作原理同性质的相同，即15条网络线为定型电路。牢记每条线的送电规律（KZ、KF）、用途、动作程序便不难把握其动作原理，对故障的分析和处理做出正确推断。尤其是6502电气集中调试，要多处理故障，积累阅历，而且还要做详尽的分析记录，这样才会更加熟悉网络，增强记忆；在娴熟把握ZD、JD型电动转辙机安装、电路工作原理、调试的基础上，还在施工中不断学习把握了国内先进ZYJ7、S700K（四机

3、牵引可动心轨）型电动转辙机安装、电路工作原理及调试。 2、区间信号方面：随着中国铁路进展，尤其是铁路大提速，区间设备进展很快，我们在学校学习法国UM71制式工作原理。而北京九线采纳 ZPW2000制式国产化设备，室外为无绝缘移频轨道电路，室内设有发送器、接收器、轨道继电器、模拟电缆网络，这些先进的设备安装类似于UM71制式。在学校学习的基础，我很快在施工中学会了ZWP2000新设备、新工艺的使用安装及工作原理，只要熟悉一种闭塞制式工作原理，其它的便不难把握。 3、拿到施工图后，专心审核图纸文件，对既有设备进行现场调查，对设计中存在的问题以及图实不符部分做好记录，联系设计单位或妥善处理。 4、严

4、格根据设计文件，验标，施工规范和施工工艺标准进行施工，做到有理有据，专心听取甲方的合理化见意，态度端正，平时做好记录资料，可取得丰富的施工阅历，杜绝返工，严禁盲目乱干。 5、在电气化区段施工：要特殊留意确保牵引回流的畅通，严格根据先通后断的原则施工或接触网停电，防止出现人身和设备事故。 6、施工期间应根据工程进度准时专心填好隐蔽工程检查证和分项、分部、单位工程质量检验评定表，并准时找监理签字，确保工程质量，工程与资料同步，工完资料完。 7、既有线过渡施工：专心做好施工前的现场调查工作，对倒接配线部分做明显标识，而且点前要点试验一次，制定可行的施工方案，落实到人，人员、材料、工机具提前1小时到位

5、；施工过渡严禁破坏联锁，不得留有事故苗头，确保平安、质量、正点开通。 二、工作作风方面 在工作作风方面，自己留意从一点一滴做起，从小事做起，留意自己一言一行，确保不对项目造成不良影响。主要做到以下几方面：一是坚持下级听从上级，听从公司领导安排，不对着干、不搞小团体、不犯自由主义。二是尽力做到现场管理对象满意，我觉得只有取得职工的信任和支持，工作才能得以正常开展。三是工作中实事求是，不贪功不诿过，不做只报喜不报忧之事，由于假如这样一做就会影响上级领导的正确决策，导致的后果也是不行估计。 三、组织协调方面 经过几年的现场学习熬炼，摸爬滚打。学习了不少关于项目施工管理的知识并积累了一些阅历，作为现场

6、技术负责人基本上做到了以下几方面： 一是具备了现场管理能力，能适应现场情况变化和紧要情况下的应变能力；能根据上级的安排，抓住重点、落实责任、提出思路，并制定相应的实施方案。 二是具备了一定的协调内外关系和处理问题的能力，对外在不增加成本的前提下能婉转的处理关系，通过工程的实施加深了解，使业主有项目想着我们单位并让我们干。 三是能有效的把握工程成本，使自己所在的项目能够完成上级部门下达的利润目标。四是具备合理安排施工力气和施工方案的能力，能在业主规定的工期及公司人员特殊紧张的情况下利用有限的劳动力完成各项施工任务。 铁路职工个人工作总结（精选篇2） 时间飞逝，转眼间到_铁路第_项目部工作已经多半

7、年了，感受颇多，收获颇多。进入_项目部，对我来说是一个良好的进展机遇，也是一个很好的熬炼和提升自己各方面能力的机会。“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、争创一流、工作愉快、亲如一家”是我这近一年来的切身感受。在此，首先特殊感谢项目部领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助，使我能够很快地适应了项目部的管理与运作程序，努力做好本职工作。进入项目部工作以来，我专心了解了天平铁路的有关情况，参加制定了项目部的各项规章制度，专心执行项目部操作流程。同时，更是真切地感受到了乐观向上、催人奋进的项目部，使我受益匪浅。现将本人今年的工作情况总结如下： 一、加强思想学习，保持乐观进取的精神风貌 在思想上

8、、行动上始终同项目经理全都，坚定不移地贯彻执行上级领导所交给各项任务。 二、虚心好学，努力提高业务素养和技能。 熟悉业务、把握技能是完成好本职工作和履行好职责的需要。为了能尽快适应环境，更好地开展工作，努力坚持“向人学、向书本学”的学习型适应思路：一方面，虚心向领导和同事请教，通过他们的言行举止、工作程序等来规范自己的工作行为；另一方面，专心学习有关建筑方面的书籍，努力把握有关专业知识。通过工作或利用完全空余时间常常与同学、老师联系，更多地了解和熟 悉方方面面的情况。乐观主动地承担大小工作，在工作中留意做有心人，虚心请教，力求提高自身综合素养。半年多年来，通过勤奋好学、埋头苦干，工作能力有了明

9、显提高。 此外还学习了局指各项规章制度和文件，了解了天平铁路的有关情况。同时对项目部的现状和进展也有了一个较为深刻地了解。 三、勤恳、尽责，圆满完成各项工作任务。 工程部工作多、且任务急、要求标准高。对此，在工作中，能够主动为位领导分忧，替领导分担，无论份内份外、工作任务大小，都能够坚持高标准，并尽其所能自觉自愿的完成任务，力求做得让领导和同志们满意。半年多来，对待工作，任劳任怨，勤奋努力，表现出了应有的爱岗敬业精神。协助项目经理，今年主要完成了以下几项工作： 一是较好的完成了大、小临建设工作。在开工伊始，自己能把握重要环节，通过不断的努力，完成了领导所交给的任务 二是常常去工地进行质量平安进

10、度检查，质量平安工作不能有一丝差错，不能存有半分侥幸，因此，在检查时专心负责，不留死角。 三是完成临时性和领导交办的各项工作任务。一年来，无论是各级领导交办的一些临时性工作任务，都能专心对待准时做好，按时按质完成。 半年多来，无论在思想熟悉上还是工作能力上都有了较大的进步，但差距和不足还是存在的。由于性格害羞，对待自己的工作并不是得心应手，工作任务的繁重致使看图纸的机会很少，理论和实践的结合方面还有待于进一步提高。我将在今后的工作中努力改进以上的缺点和不足，力求做得更好。 以上是我半年的工作总结。在今后的工作中，我将努力坚持“求真务实、诚信为本，脚踏实地、业精于勤，与人为善、真诚相待”的人生宗

11、旨，以“学海无涯苦作舟”为勉，虚心学习，不断提高自己的专业水平和综合素养，勤奋工作，为第_项目部的进展尽心尽力！ 铁路职工个人工作总结（精选篇3） 时间荏苒，20_年度转瞬之间又到了岁末。回顾过去一年的工作历程，在车间的正确领导下，在车间领导的支持下，我们起运组全体员工齐心协力，奋勇拼搏，圆满的完成了车间交给的各项生产工作。为车间的奋斗目标做出了显著的贡献。 起运组现有员工9名，岁以下青年2名，青工比例占23%，其中具有大专学历1名，中专学历5名。整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为基础构成，始终布满朝气和青春活力！ 在即将过去的一年里，我们主要做了以下几个方面的工作： 一、平安方面 我们本

12、组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度，并且专心学习特种设备的操作规程，始终坚持“平安第一，预防我为主”的方针，搞好员工的平安知识培训。在平安生产方面做到了以下几点： 第一，从思想上熟悉到平安生产的重要性。 第二，提高业务技术能力，熟悉各种设备的平安操作规程。 第三，发扬良好的团结协作和相互监督的精神。所以只有端正了自己的思想作风，树立起了“平安重于泰山”的责任意识，娴熟把握了平安专业知识。 我们才能做好各方面的平安防范措施。我们天车司机作业的场合是处在高空作业的场所，因而时时刻刻都存在着平安隐患，所以我们在作业不但需要团结协作，而且需要同事支持和监督。平安是各项工作的大事，往往生产过程中一

13、件小小的失误就会酿成大祸，违章操作应该坚决杜绝。班组长加大平安管理。对于平安我们班组在开工会前和班组生产的同时要深入的进行平安教育和改正工作中不良的行为习惯。对于违章要严格考核确确实实的作到平安事故不发生我们的班组中。 二、设备的维护与保养及平安管理 一年来，我根据车间的部署精心组织，合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车管理步入正轨。工作中详细做法：一是在日常工作中严格根据交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，准时处理发现的问题，避开设备带病运行，二是在每周检修保养过程中，我协同维修对整台车进行系统的全面检查，特殊留意故障频率较高的地

14、方，每次把它作为重点检查部位，一年来，我在查车的过程中多次发现平安隐患情况，如：4.16设备主钩制动器链接销的脱落；7.04小钩制动器螺帽开口销断裂。三是在每月月底，我都会对全部的天车进行一次彻底普查，将普查的情况综合后，逐项进行解决，此项工作做法也收到了非常好的成效，使天车逐渐恢复了它性能的完好。 二、存在的缺点 回顾一年来的工作，虽有一些成果，也有不少的遗憾，我清醒熟悉到我的工作还存在着一些不足。 1、管理工作还不够大胆，顾虑较多，工作方法需要改进。 2、还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增强自身素养。 3、由于工作阅历不足，在工作中有些问题还缺乏预见性。 三、今后的打算 1、在管理

15、方面，还需要不断的修改、完善管理制度，使操作人员更为深刻的熟悉到天车作为一种特种行业，自己作为操作人员所承担的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业！ 2、在设备的维护方面。定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫，以保持设备的清洁。同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解！以保证天车在运行中发生故障时能正确的说出故障发生的部位，以便能正确的推断找电工还是起运前去维修，节约时间，保证生产正常运行。 3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律，深入细致地分析天车车间的事故隐患，杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行平安，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故

16、阅历和教训里，抓到启示和把握方法，使人人都有阅历，人人都能看到危险。 铁路职工个人工作总结（精选篇4） 转眼间一年就快过去了，在工作这一年中，感受颇多，收获颇多。特殊感谢领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助，使我能够更快地适应了公司的管理与运作程序，努力做好本职工作。回顾一年的工作，主要总结汇报以下几个方面： 我一直遵守党和国家的法律法规，遵章守纪，恪守职业道德，热爱本职工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人严格遵守公司的各项规章制度，专心履行本职岗位职责，协调工作中各队组的关系，团结同志，乐观发扬团队精神，为公司的进展贡献微薄之力。 从事技术工作，首先要有擅长学习和钻研的态度。我从事的

17、是高速铁路的桥梁施工，桥址岩溶发育，属于喀斯特地貌，在桩基施工中溶洞、斜岩问题突出，没有现成的阅历可以借鉴，这就需要提前对图纸进行详细的学习，在施工中逐渐摸索。在编制施工方案时尽量贴近实际，在脑海中应该对施工的全过程及各种留意事项都有所了解。 作为一名工程技术人员，在工工作作中要做好计划，合理安排各个工序和生产要素。提前打算后续工程所需要的人力、材料设备、技术打算、外围关系等等。确保在后续实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。 在工作中，个人的工作态度也很重要，领导交代的任务必须按要求完成，不能拖拉敷衍。假如遇到特殊情况不能按时完成的要准时汇报。便于尽快解决问题。 技术人员的工作也是比较

18、辛苦的，白天要在现场爬上爬下指导施工，晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排。这就需要有吃苦耐劳的精神，当天的工作当天完成，绝不拖到第二天。技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量、平安、进度等要负起责任。准时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系，一切以保证进度和质量平安为前提。 在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要准时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。 企业的最终目的是盈利，所以在提供合格产品的前提下，应当追求利益化。这就要求在施工中要留意合理安排施工工艺、工序、人力、机械设备与材料计划，在保证进

19、度与质量的前提下尽量降低工程成本。同时在施工过程中留意节约人力和材料。对于能增加的变更要准时向监理和业主争取。 在以后的工作中，我将一如既往地做好自己的本职工作，使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高，为公司尽自己的微薄之力。 铁路职工个人工作总结（精选篇5） 我20_年7月加入_集团并担任项目平安员，负责现场平安生产和文明施工工作，回顾近三年的平安管理工作，虽然取得一些成果，但也存在一些不足。本人就20_年的工作从以下几个方面做一简要总结。 1、在公司领导的关心、帮助、教育下，项目经理等领导的带领下，自己与综合办同志的齐心努力下，完成了项目部20_年平安工作无重大事故的目标。 2、本人平时

20、能专心踏实做好平安工作。对新进场工人做好平安教育工作，每周对班组召开平安会议，讲解隐患，提高平安意识，平时能兢兢业业完成平安交底工作，每日至少四次带领外包平安员对施工现场进行巡查：主要是施工用电、脚手架、防火、临边洞口设施、机械设备、高空作业等等隐患，发现问题立即整改，坚持绝不放过的原则。加强了对宿舍、生活区、食堂的管理力度，增加了烧煮间，对生活用电，乱拖乱拉等现象不定期进行抽查。工作上始终保持如履薄冰的态度，深知 平安生产，预防为主 的道理。 3、平时工作中能与同事关系融洽，相互学习，相互督促，增加工作凝聚力，遇到个人不能解决的难题，共同解决，并促进共同进步。能乐观协作政府监管部门、公司领导

21、、监理单位、业主单位的平安检查。 4、能乐观发挥分包平安员的作用，提高亲和力并加强了对施工人员的平安教育和管理，专心做好了特殊工种人员的登记造册工作。并与分包平安员保持信息畅通，准时帮助他们解决问题，这样也是为自己解决问题。社会在进步，民工生活水平、文化、思想等各方面也在进步，有时候命令式的管理并不管用。我在工作中不断进行探究，从领导和老师傅那里学到：帮助民工解决一些实际生活问题，这样能与民工增加亲和力，为更好进行平安管理打下基础。由于他们的理念会转变，他们会熟悉到我们都是一家人，平安管理都是对自己好，这样对我的平安工作就会轻松很多，民工也更能理解管理者的苦心。 同时在工作中遇到一些问题： 1、少数分包管理人员对平安生产意识比较薄弱，少数班组、班组长以及部分民工，认为平安工作影响了他们的利益，更有一些工人 艺高人胆大 ，总想着抢进度、省人工，完全不把自身平安放在心上，使得平安工作很难深入展开，身为平安管理人员，感到重任在肩，责任很大。 2、处在信息便捷的时代，平安知识平安规范、条例不断的更新完善，平安员处在现场工作为主的环境，就要花更多的闲暇时间进行学习，这一点我也感觉略有欠缺。 我要在以后的工作中，继续发挥自己的长处，努力改进，完善自己的不足，提高自己的平安管理水平和业务能力，使自己有一个新的跨越，不断加强专业知识学习，提高处事解决问题的能力。