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1、丰田：若英国未有协议脱离欧盟 2023年前后结束在英生产日前，我爱，丰田再次重申，如英国硬脱欧，或结束在英生产。据日本共同社报道，丰田汽车公司6日表示，若发生英国未有协议就脱离欧盟的事态，将有可能最快2023年前后结束在英生产。这是因为与进行零部件和整车交易的欧盟等之间需缴纳关税，会成为负担。丰田执行董事、欧洲子公司社长约翰范吉尔在瑞士日内瓦举行的国际车展上接受采访时表示，若英国无协议脱欧，结束在英生产“将作为选项成为议题”。范吉尔指出，若无协议脱欧导致需缴纳基于世界贸易组织(WTO)规则的关税，“业务运营将变得非常艰难”。他表示“英国和欧盟间便利的贸易至关重要”，呼吁双方努力达成协议。此外范
2、吉尔还透露，作为防备无协议脱欧的短期措施，已确保了3天份的零部件库存。他介绍称，若物流混乱影响零部件采购的时间超过3天，生产也可能停摆。另据日经中文网报道，丰田在英国中部的柏纳斯顿(Burnaston)建有整车工厂，在同一地区的迪赛市(Deeside)建有发动机工厂，两座工厂共提供了约3200个就业岗位。柏纳斯顿工厂1992年投产。2023年产量达到12万9千辆，在英国总产量中占比接近一成。丰田2023年宣布对该工厂增加投资，并刚刚开始生产2023年1月在欧洲上市的“卡罗拉(原Auris)”的新车型。实际上，受英国脱欧影响，多家汽车企业计划收缩在英国的投资。2023年，丰田就曾表示如果英国无协议脱欧将关闭英国工厂。此外，丰田、福特、捷豹路虎、本田等公司也都表达了对英国脱欧的担忧，或将部分生产移出英国。按照原定计划，英国将在今年3月29日正式“脱欧”。目前，部分车企和行业协会正在大力呼吁英国政府与欧盟建立协议，以尽可能地降低“脱欧”后在英国继续生产的影响。英国汽车制造商和交易商协会(SMMT)日前强调，英国在没有达成协议的情况下脱离欧盟，对汽车行业来说将是“灾难性的”。日经中文网报道指出，汽车产业为英国总共提供了约90万个就业岗位，出口额达到440亿英镑，占该国总出口额的13%。