《盲沟施工方案【实用文档】doc.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《盲沟施工方案【实用文档】doc.doc（59页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、盲沟施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载四川达州机场迁建试验段工程盲沟施工方案编制: 审批：中国中铁航空港建设集团四川达州机场迁建项目经理部二一六年十月十日目录1编制依据、原则及范围11.1编制依据11。2编制原则11。3编制范围12工程概况22.1工程总体概况22.2设计概况及主要工程数量表22.3自然条件32。4施工条件43 工程重难点分析53.1采取方案63.2方案综述64施工部署及生产组织机构84。1生产组织机构104。2施工任务划分104.3临时设施布置114。4交通运输组织115施工计划115。1工序时间分析115。2施工进度计划126质量保证措施126。1质量
2、保证体系126。2质量保证技术措施137安全保证措施137。1安全保证体系147.2安全保证措施157。3应急救援措施178其他技术保证措施198.1雨季施工措施198.2 质量要求及措施208.3文明施工保证措施201编制依据、原则及范围1.1编制依据岩土工程勘察规范(GB500212001）（2021版)公路土工试验规程（JTG E402007）建筑地基基础设计规范（GB500072021）建筑地基处理技术规范（JGJ792021） 公路设计手册路基(第二版) 公路路基设计规范（JTJ D30-2021） 民用机场飞行区土（石)方与道面基础施工技术规范（MH5014-2002） 民用机场岩
3、土工程设计规范(MH/T5027-2021） 民用机场飞行区技术标准（MH5001-2021) 公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ017-96）相关规范的有效修订条文及其他相关规范规程1.2编制原则安全可靠、经济合理、提高工效、降低成本、环保节能、履约守信等原则。1。3编制范围本方案适用于四川达州机场迁建项目试验段地基处理盲沟工程施工。2工程概况2.1工程总体概况 本工程位于达州市达州区百节镇、石板镇和金垭镇交界处，机场本期飞行区指标为4C。机场跑道长度2600米，宽度45米.跑道轴线东北端标高：411。7米，中点标高为414.5米，西南端点标高409.3米。最高垂直填方高36.25米
4、，最大垂直挖方高54。7米，是典型的高填方机场。本段地基处理采用DDC桩基、碎石桩基、强夯置换、排水板施工,地基处理完成后采用盲沟排水施工.2。2设计概况及主要工程数量表根据设计图纸，及勘察报告。沿主要冲沟沟底，设置主盲沟,在泉水出露点及原地面坡脚等位置设置支沟。并与主盲沟相连。盲沟内用碎石充填并用土工布包裹形成反滤层。盲沟设计断面及技术参数如下示: 主要工程量表 表1名称总长（m)盲沟开挖（立方)盲沟回填料（立方）透水土工布（平方）盲沟8383015。73015.76767盲沟断面图附件12.3自然条件2。3。1 地质情况：1、场区地层结构主要由第四系松散堆积物及侏罗系上统遂宁组组成。2、场
5、区第四系覆盖层主要由耕植土(Q4pd）、残坡积(Q4el+dl）粉质粘土、坡洪积（Q4dl+pl）粉质粘土组成，局部地段有少量人工填土（Q4ml）；基岩为遂宁组(J3s）基岩。岩土层结构及岩性特征由上而下描述为： 第四系覆盖层耕土（Q4pd)：黄褐色、灰褐色，稍湿，结构松散。以粉土为主,结构松散.层厚0.10.2m。沟谷区厚0。5米.素填土（Q4ml）:零星分布于场区村落周围，以粉质粘土为主,含有少量的碎石、块石等硬质杂质。层厚0.31。0米。残坡积(Q4el+dl）粉质粘土：黄褐色、稍湿，以可塑状为主，局部呈硬塑状,土质细腻，土体切面光滑，无摇振反应，干强度高。局部含有强风化粉砂质泥岩碎石，
6、粒径0。25。0cm.该层厚0。62。1米.坡洪积（Q4dl+pl）粉质粘土：灰褐色、湿，软塑状，为场区的软弱地基土，厚度一般为0.5米左右. 基岩（J3s）基岩为随宁（J3s）基岩,粉砂质泥岩主要以棕红色、褐红色为主，粉砂泥质结构.泥质粉砂岩以棕红色、棕褐色为主，粉砂质结构；砂岩以红褐色、棕红色为主，细粒结构。2。3.2水文气象拟建场址位于达州市达川区百节镇、石板镇和金垭镇交界处。场地地下水主要赋存于基岩表层的网状风化裂缝中，为松散岩类孔隙裂隙潜水，受大气降水控制明显，水量小。地下水主要斜坡浅线表层岩土体径流，在台丘陵脊区底部岩性分界附近以泉点形式出露地表，本区水文地质条件较简单。达州市属亚
7、热带湿润气候区，四季分明，气候温和,雨量充沛，东干夏雨，冬少严寒.多年平均气温16。8C,极端最高气温40。7C,极端最低气温2。2C；多年平均降雨量110。2mm，年降雨日136天,最大日降雨量125.5mm，降雨主要集中在410月,占全年的88；多年平均相对湿度82%；多年平均风速1.6m/s,最大风速8。2m/s，极大风速15。4m/s，主导风向NNE。2.3。3地震效应：对盲沟无说明,建筑结构抗震设防烈度为6度.2.4施工条件2。4.1交通情况达州迁建机场建设项目位于达州市南面达县金垭镇、石板镇以及百节镇交界处，距离达州市直线距离约19公里.国道C210和包茂高速从场区东侧穿过,另外，
8、乡村道路与国道相连可通往场区南、北端及道中附近，目前场区内沿跑道方向延伸的施工便道正在施工中，交通较为便利。2。4。2地表构建筑物施工场区内无建筑物、结构物、河道等。2.4。3地下障碍物经调查施工场区内无地下障碍物人文环境施工区域无特殊人文环境，以不影响周围环境、不造成环境污染保护生态系统为原则。2。4.5通讯水电经过前期的水文地质勘察，场地地下水主要赋存于基岩表层的网状风化裂缝中,为松散岩类孔隙裂隙潜水,受大气降水控制明显，水量小.项目决定在施工区域内坡脚线以外红线以内地势最低处挖设积水坑10106m,解决工程施工用水和生产用水的问题。施工现场地方电信、移动、联通信号覆盖，对外联络 畅通，在
9、临时生活区和施工现场采用 与对讲机进行通讯联络、调度。3 工程重难点分析本工程的重点是地基处理完成盲沟流水方向的挖设，地基处理完成后根据地形条件，水准仪控制高程确定盲沟流水方向，本工程无难点。3。1采取方案针对本分部分项工程设计、现场水文地质情况及施工状况，采用人工配合机械开挖施工。3。2方案综述3.2.1 施工准备1、技术准备根据施工组织设计及业主委托中国民航机场建设集团公司设计的复合地基加固处理设计进行测量放样、技术交底、材料验收及试验检测等工作。2、施工机械设备及人员准备,见3。2.2机械设备与劳动力计划安排3、原材料准备盲沟填料厚度80cm的粒径1030cm，厚度55cm的粒径0。51
10、0cm,顶上15cm粗砂，骨料必须采用中风化硬质岩，砂石必须洁净无杂质，含泥量不大于2,整个盲沟用透水土工布包裹，4、施工场地准备接场外便道修建进入施工现场的临时道路,宽度米。满足机械设备进场要求。将施工场地平整、压实，满足桩机施工的安全要求和作业面要求.接入电源线路，满足施工用电要求。3。2.2 机械设备与劳动力计划安排1、机械设备 机械设备表序号机械名称型号数量1全站仪南方NTS-332R12装载机20013挖掘机22014蛙式大夯机12、劳动力计划安排主要劳动力计划表序号工种名称人数备注1施工负责人12技术负责人13测量人员34工班长15试验检测人员36其他机械工、普工203.2.3施工
11、工序及工艺流程盲沟施工工序流程：平整场地测量放样沟槽开挖人工整平沟槽验收铺设土工布回填盲沟碎石隐蔽验收土工布包裹碎石验收 . 施工工艺流程图见图1：平整场地测量放样碎石土工布进场沟槽开挖沟槽验收铺设土工布回填盲沟碎石隐蔽验收材料检测合格底验收土工布包裹碎石1、测量放样：地基处理完成后,根据排水施工平面定位布置图，由测量员进行施工测量放线.在地面上分别定出排水沟的开挖边线，并用石灰注明，增设施工平面，高程控制桩。 2、 盲沟开挖方法采用挖掘机进行开挖人工配合修整。开挖前，沿测量组放样的木桩洒石灰测设好标高，再用挖掘机沿石灰线开挖,以控制线形和深度。开槽时应同时采取防水、排水措施，避免槽底受水浸泡
12、。应尽量缩短开槽的暴露时间。开槽后如不能立即进行下一道工序,应保留1030cm的深度不挖，待下道工序施工前整修为设计槽底高程,同时应预留厚20cm左右的一层用人工清挖。沟槽开挖中基坑土及时运走，并进行人工修整基坑.严禁扰动槽底,如发生超挖,应按设计要求进行回填。开挖过程中应注意沟槽的坡度、断面尺寸、深度。沟槽挖好后,必须对沟槽进行检测.检测内容包括：沟槽断面尺寸、沟底纵坡.经监理工程师检测合格后方可进行下一道工序施工。3、 开槽过程中,要经常检查槽帮是否稳定，一经发现变形、裂缝，必须立即停止施工，进行处理.4、夯实沟槽底基:沟槽开挖达到设计深度后，沟底地基采用蛙式打夯机配合人工进行夯实. 5、
13、敷设土工布:人工将(250g/m）土工布铺入沟内，先将土工布立放于已挖成形的两侧沟壁，土工布铺设后应适当拉平,并保持一定松驰度,随之用石块固定,敷放土工布时沟面上要留有一定的土工布卷边，以包裹碎石填料。土工布之间留30cm搭接长度,以保证过滤效果。土工布敷设时采取适当的固定措施，防止碎石充填时移动土工布。土工布施工完毕,要加强成品保护。 6、设置反滤层：由筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水材料按设计要求确定层数和粒径级配，碎石表面应清洁，铺设应整齐规范，孔隙应清晰以便保证流水通畅.其中在盲沟的底部第一层用粒径1030mm碎石填筑80cm厚，碎石摆放铺设采用人工铺设表面要求人工整平、把不平处凹凸处用
14、小碎石填平。第二层选用510cm碎石填筑55cm厚，由小型装载机将碎石料填入沟槽中,防止破坏土工布.最后顶层填筑15cm厚的中粗砂。 7、人工将盲沟顶部300g/m2的土工布铺设完成。所有纵向和横向的搭缝应交替错开，搭接长度均不得小于300mm。8、为防止盲沟上面土石方填筑施工对盲沟造成破坏,盲沟的土工布上面需铺设50cm厚细料,振动碾压密实。盲沟上面及两侧6m范围不得采用强夯,应采用振动碾压工艺。4施工部署及生产组织机构4。1生产组织机构项目部针对该项工程成立生产小组，生产组织机构如下：组 长：彭超副组长： 李旺华 汪建国戴春壮姚运军组 员: 王虹 郭子军 孙向前 蒙小康 张云生 赵志伟 苏
15、建4。2施工任务划分作业队主要资源配置见3。2。2，划分一个作业队伍，施工任务为试验段地基处理盲沟施工。4。3临时设施布置本工程目前为地基处理盲沟施工,施工临时便道由场外便道修至施工现场.水源来自于当地村名家中。施工用电由业主专线从场外接引线路至本项目施工现场。场地排水系统良好，排至距离现场50m 以外的集水坑中。主要材料堆放距离作业面50m，运输方便快捷。离施工现场作业面100 m，设置进入现场的围栏，禁止非施工车辆和非施工人员进入现场。并检查督促进入施工现场的作业人员佩戴好安全防护用品用具。4。4交通运输组织本分部分项工程所用材料采用外购由材料供应商负责运输,材料从料源地经国道G210，至
16、附近的达渝高速进入村内柏油路沿机场外围路直接进入场外施工便道接入施工临时便道到达施工现场，交通便利,组织情况相对简单。经过与当地交通管理部门及环境治理部门沟通协调后，可进行材料的顺利运输。场内无建筑垃圾，无外运情况。5施工计划5。1工序时间分析本分部分项工程较简单，即为盲沟施工，工序见3。2.3，各道工序简单明了.工程量见表1，机械配备及人员安排见3。2。2 机械设备与劳动力计划安排。5.2施工进度计划根据施工任务划分和工序时间分析，结合总体施工组织安排,本工程施工工期暂定为30日历天。施工计划横道图见表2施工计划横道图 表2年度2021年月份主要工程项目11月份12月份施工准备施工阶段检测6
17、质量保证措施6.1质量保证体系根据项目部成立的组织机构及人员分工，建立了合理的质量保证体系。如下图:质量管理目标的确定质量保证工作计划质量保证体系工作保证体系施工准备阶段质量控制施工阶段质量控制竣工验收阶段质量控制质量管理目标的实现质量第一思想保证体系组织保证体系上级质量管理部门公司质量管理部门项目部质检工程师班组质检员质量保证体系框图6。2质量保证技术措施1 、主盲沟和支盲沟的纵向坡度应不小于2%;排水盲沟可用中风化硬质岩,含泥量不大于2,并用透水土工布包裹，以保证长期排水效果。土工布规格采用250g/m2和 300g/m2 ，渗透系数为 510-15104 cm/s。 2、 当采用透水土工
18、布作反滤层时，应先在底部及两侧沟壁铺好就位，并预留顶部搭接所需的土工布，拉直平顺紧贴下垫层,所有纵向或横向的搭接缝应交替错开，搭接长度均不得小于300mm。3、 碎石和土工布必须在进场后及时请监理见证取样后送检，合格后方可投入使用；施工完成后必须办理隐蔽验收。 7安全保证措施7.1安全保证体系1、安全管理组织机构建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作，项目总工程师为安全生产的技术负责人。安全生产领导小组组成：组 长：彭超副组长: 李旺华 汪建国戴春壮姚运军组 员: 王虹 郭子军 孙向前 蒙小康 张云生 赵志伟 苏建2、安全管理组织机
19、构图安全管理组织机构安全管理领导小组 组长：彭超副组长：李旺华副组长：戴春壮副组长：姚运军组员：苏建、赵志伟组员：孙向前、蒙小康组员：王虹、郭子军安质环保部负责具体工作各专职安全员、群安员7.2安全保证措施7.2。1安全保证管理措施1、严格遵守有关安全生产管理规定，建立、健全各种安全规章制度,明确各工种的安全责任人和职责，把安全生产和经济效益挂钩,做到奖罚分明.2、建立安全例行检查制度，每周项目部进行一次安全专项检查，对检查发现的隐患及时整治，责任落实到人,限期进行整改.3、建立定期安全教育制度，新工人进入施工现场前,接受安全教育和必要的考核;开工前,项目部组织全员进行安全技术交底;施工过程中
20、，建立定期的每周一次安全教育课，由项目经理主持；同时，施工员在布置生产任务的同时，兼职进行安全交底,未经教育和交底的不准上岗作业.4、坚持持证上岗制度。特殊工种（如电工、焊工、机械工等）实行持证上岗，严格规范用人制度。7.2。2安全保证技术措施1、进入施工现场的人员，正确穿戴全体的工作服和安全帽，各类操作人按规定穿着工作鞋,高空作业正确佩戴经检验合格的安全带。2、在岗位上工作时，思想集中,认真操作，注意观察设备机具的运行情况，防止发生工伤和损坏机具的事故。3、发现设备机具有问题时，及时进行处理；检查设备机械的安全装置,对裸露的传动系统或其它易于造成工伤事故的突出部位需设防护罩。4、专职电工定期
21、检查电气系统,及时处理断路、破皮、漏电、短路等故障；电气开关安设在固定的开关箱内,停工或操作人员不在时上，防止他人扳动；非电工不得进行电气设备的检修和线路安装等工作。5、各岗位操作人员对设备进行安全检查，确认机械性能良好方可开工。6、维修电器设备和架设电路线由二名或二名以上专业电工同时操作。7、工地所有动力线和生活用电线路,按安全要求规定保持垂直或水平距离，并用绝缘体材料架定位置。8、配电箱内动力和照明线路分路设置，并按要求装设隔离开关和熔断器。7.3应急救援措施7.3。1应急准备1、组织机构及职责:(1） 事故应急救援领导组组 长：彭超副组长: 李旺华 汪建国戴春壮姚运军组 员： 王虹 郭子
22、军 孙向前 蒙小康 张云生 赵志伟 苏建 (2)领导组下设抢险组、通讯联络组、疏散引导组、安全警戒组和后勤保障组，各组分别由各部门负责人担任组长，根据需要各组确定组员若干人;事故应急救援领导组负责对项目部施工现场发生的突发事故进行应急处理。7.3.2应急响应 1、发生事故后，事故应急救援领导组组织，由部门负责人担任组长，安全、技术人员，作业队负责人为组员，主要负责紧急事故发生时有条不紊的进行抢救或处理，劳务队管理人员及后勤人员，协助做相关辅助工作。 2、发生事故后，由项目经理负责现场总指挥,事故发现人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员拨打事故抢救 120”，向有关部门或医院打 抢救，同时
23、通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的各小组人员分工明确，各负其责，重伤人员由劳务负责人协助送外抢救工作，相应人员迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。3、事故后处理工作（1）查明事故原因及责任人。(2)以书面形式向队写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡）人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。 (3)制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。（4)组织所有人员进行事故教育。 （5)向所有人员宣读事故结果,及对责任人的处理意见。 4、预案终结（1）本预案全部完成
24、后,由原发布启动预案的负责人宣布预案终结，同时向项目部部安全管理领导组报告。（2)预案终结7日内应对预案实施情况进行评估。评估会议主持人按事故的等级和管理权确定，评估报告应报项目部安全管理领导组。一般事故的评估会议由发生事故的单位第一管理者主持，重、特大事故的评估由会议上级指定人员主持。8其他技术保证措施8。1雨季施工措施由于本工程受地质条件和开工时节的影响，开工时正临雨季时节；雨水对工程质量和进度都会有所影响,我们应该做好雨季防护，保质保量的完成工作进度。1、组织措施 本项目施工期间，雨季对工程的影响将比较大，项目部将指派专人对雨季施工制定措施，并加大检查力度和投入，确保在雨季期间现场施工不
25、造成重大影响和损失。2、技术措施在雨季施工，切实做好现场的排水工作,改善排水系统,增加排水设施,保障雨后及时排除积水。在雨天施工时，应掌握好天气变化，准备好各种防雨用具和抽排水设备，合理安排各项工作，抓紧完成工序衔接，增加室内安排(如设备机具的检修和保养、熟悉工程图纸、设计要求、操作规程、技术标准等）。雨季来临，要特别加强对施工半成品、材料、机械设备的保护;一切易受潮的材料和机械，采用塑料布或帆布遮雨保护，避免材料和机械设备受潮影响施工进度。在各项目施工计划安排时,预先考虑气候特点，扣除不利天气的影响，留有足够的余地，做到合理安排，计划周到，不误工时,以确保工期的正常进行.8。2 质量要求及措
26、施1、施工允许偏差盲沟实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1沟底高程(mm）15水准仪：每1020m测1处2断面尺寸（mm)不小于设计值尺量：每20m测1处2、施工应注意的问题1)应选用技术先进，性能稳定的机械设备.2）盲沟采用的材料规格、质量应符合设计要求经实验室检测合格方可使用。 3）土工布的铺设应拉直平顺,接缝搭接不少于30cm。 4）反滤层应层次分明,出水口应排水通畅。8.3文明施工保证措施1、遵守有关环卫、场容管理、文明施工、动火的各项有关规定，设专人负责现场文明施工的管理。2、工程开工前，按照行业管理的规定和工程项目的要求,办理各种手续,并做好文3、施工现场按要求设各
27、种牌、图，图牌规格统一,字迹端正，表示明确.4、重视施工现场的规划，严格按施工平面布置图划定的位置堆放材料，所有材料、备用机具分类堆放整齐，并挂牌标识；对施工周转材料，随时进行现场清理，组织回收，修旧利废，减少材料浪费。5、场内道路规划合理,修筑平整、坚实，车辆畅通.6、在主要施工作业点、危险区、通道口挂安全警示牌、安全宣传标语或围好安全标志绳；现场内布设排水系统，尽量做到无积水。34242省道、310国道与连临高速大浦互通连接线临洪路（银珠路242省道）施工LHDD1标段路基路面排水施工方案连云港市中云建设工程2021年04月22日盲沟施工方案一、工程概述242省道、310国道与连临高速大浦
28、互通连接线又名临洪大道，是连云港经济技术开发区西部片区的纵向空间发展轴，由北向南联系了连云港新区核心片区、国际产业园片区、猴嘴大浦片区、新浦片区等多个经济节点,同时沟通了连临高速、242省道、310国道等国省干线公路及黄海大道、东方大道、大浦路等多条城市主干道，是开发区西部对外沟通和联系的主要通道. 本工程为242省道、310国道与连临高速大浦互通连接线临洪路（银珠路242省道)LHDD1标，桩号范围:K0+000K3+437。17，全长约3。4km，项目位于连云港经济技术开发区.合同范围:242省道、310国道与连临高速大浦互通连接线临洪路(银珠路-242省道）桩号K0+000K3+437。
29、17范围内的一期工程路基、路面、桥涵、管线等的施工及为实施以上工程所必需的临时工程的施工及工程缺陷修复。 建设单位：江苏新海连发展集团 设计单位：江苏省交通科学研究院股份 投资单位：江苏苏北建设 监理单位：江苏燕宁工程咨询(二)设计技术标准指标设计标准如下： 公路等级：一级公路兼顾城市道路功能; 设计时速：80km/h； 荷载等级：公路I级； 路基宽度:60m； 车道宽度：3.75m； 车道数量：双向六车道； 路面类型：沥青混凝土. 道路路幅组成:2.5m人行道+3m非机动车道+7.75m辅道+1。5m侧分隔带+12。25m机动车道+6m中央分隔带+12.25m机动车道+1.5m侧分隔带+5m
30、非机动车道+4m人行道+4.25m绿化带.(二） 地形地貌 连云港市位于鲁中南丘陵与淮北平原的结合部,地势由西北向东南倾斜。全市地貌基本分布为西部岗岭区、中部平原区、东部沿海区三大部分。境内以平原为主，兼有丘陵、山地、湖泊、滩涂等。山脉主要属于沂蒙山的余脉，绵亘近300km。有大小山峰214座，其中云台山主峰玉女峰海拔624.4m，为江苏省最高峰。水系基本属于淮河流域沂沭泗水系，河网稠密,有大小干支河道53条,其中17条为直接入海河流。 本项目位于海积平原区.由于海浪搬运淤积等因素，使海积物形成的平原地形可称为海积平原。海积平原是近代的海成平原，一般海拔在10m以下，都处于滨海地区，属于堆积平
31、原范畴。勘察路段场地地形较为平坦，地面标高最大值4.68m,最小值2.64m，地表相对高差2。04m.二、编制依据（1）与工程有关的国家法律、地方法规文件。（2）国家现行的规范、规程、标准、规章,有关技术规定和技术经济指标。如施工及验收规范，质量标准，工艺操作规程，各种金额、技术规定和技术经济指标等。（3)合同段施工组织总设计和施工图。（4)临洪路路招标文件及投标文件，工程承包合同。（5)图纸审核纪要,设计文件。(6）工程所在地区的勘察分析和调查分析。（7）自身企业的生产能力、施工经验机械设备状况、技术水平会顶和技术经济指标等。三、工程部位设置纵向盲沟位置：K0+610K0+760、K1+28
32、2。5K1+432。5、K1+905。K2+055、K2+425K2+575、K2+939.5K3+095。设置横向盲沟位置：K0+610K0+760、K1+282。5K1+432。5、K1+905。K2+055、K2+425K2+575、K2+939。5K3+095.三、人员及机具1、主要人员及劳动力配备编号姓 名职 称编 号备 注1王志垠工程师技术负责人2于同林工程师质检工程师3王金海工程师测量工程师6宋扬工程师计划部8于同林工程师试验工程师9孙东助理工程师现场技术员10工人28人2、主要机具及设备编号机具名称型 号单 位数 量备 注1挖掘机CAT30台12装载机W500K台13自卸三轮车
33、15台14搅拌机JZC350台1四、施工方案1、施工准备熟悉图纸、了解现场，对应现场及图纸充分调查实际情况。开挖前，先进行测量放样，控制好盲沟的线形，准备好所需机具、材料等.盲沟排水是通过采取有效措施,使含水量较高的路基保持在允许含水范围内，保证路基安全和路基处于稳定状态，满足使用要求.施工前应据设计图纸，认真施工,并认真做好路基临时排水。2、施工放样必须在路基挖除软土后，换填至盲沟设计标高,然后开始准确放样，精确测定盲沟起讫点，沟底纵坡，两端衔接是否顺直。和其他支盲沟是否能够很好的连接。首先用全站仪放出起止点、控制桩及边沟控制桩，同时用钢卷尺放出盲沟纵向、横向开挖线并用石灰注明. 3、基坑开
34、挖盲沟开挖方法采用挖掘机进行开挖人工配合修整。开挖前,沿测量组放样的木桩洒石灰测设好标高，再用挖掘机沿石灰线开挖，以控制线形和深度。基坑土及时运走，然后按照放样的石灰线和水准测量进行人工修整基坑.开挖过程中应注意沟槽的坡度、断面尺寸、深度。沟槽挖好后，必须对土沟进行检测。检测内容包括:沟槽断面尺寸、沟底纵坡.经监理工程师检测合格后方可进行下一道工序施工。4、盲沟沟身基坑修整完成,并经监理工程师验收后,铺设土工布（外侧包复合土工膜，内、顶包反滤土工布），先将土工布立放于已挖成形的两侧沟壁,土工布铺设后应适当拉平,并保持一定松驰度，随之用木桩或石块固定，再放粗砾（碎石）填充，填充前须将粗砾（碎石）
35、筛选和清洗干净,在碎石的两侧和上部，按一定比例分层,填较细颗粒的粒料，作为反滤层，组成盲沟。顶部作封闭层,并在其上夯填厚度不小于0.5m的粘土防水层。5、碎石反滤层填筑材料应满足规范及设计要求,碎石表面应清洁,铺设应整齐规范,孔隙应清晰以便保证流水通畅。碎石采用连续级配材料，粒径不大于50mm，含泥量不超过5%，含砂量不超过4%，碎石铺设采用人工铺设方法，人工铺设的外观应整齐顺适，平面几何尺寸应满足规范和设计要求。碎石铺设完毕后应经监理工程师检验合格后方可进行路基填筑施工。五、施工要求及方法1、盲沟设计为梯形，在盲沟的底部用片石填筑，粒径150mm-400mm.片石表面应清洁，片石摆放铺设采用
36、人工铺设。片石铺设应整齐规范，孔隙应清晰以便保证流水通畅.2、盲沟的埋置深度，应满足渗水材料的顶部不得低于原有地下水位的要求。当排除层间水时，盲沟底部应埋于最下面的不透水层上。3、当采用土工织物作反滤层时，应先在底部及两侧沟壁铺好就位，并预留顶部覆盖所需的土工织物，拉直平顺紧贴下垫层，所有纵向或横向的搭接缝应交替错开,搭接长度均不得小于300mm。4、土工布铺设：本工程土工布铺设要求在片石填筑完毕，土方填筑之前铺设，铺设宽度符合要求、搭接正确。土工布在铺设之前要求先检查片石表面平整度、高度、有无带尖棱硬物，表面要求人工整平、把不平处凹凸处用小碎石填平。铺设时要按施工技术人员所放边桩进行控制铺设
37、位置，技术人员所放边桩距土工布边30cm每20米1个边桩,铺设时先把土工布打开，土工布拉开后用4人拉直,按边桩用钢尺把两边尺寸先放对,然后按控制桩把中间土工布调直，调直完毕后用土把土工布四周盖一下，以免被风吹起。铺设完毕后应经监理工程师检验合格后方可进行路基填筑施工.六、材料要求反滤土工布：采用无纺土工布,单位面积质量300g/，垂直渗透系数0.01cm/s，幅宽6m。复合土工膜的单位面积质量500g/，顶破强度2。75KN/m，垂直渗透系数0.01cm/s，幅宽5m.七、质量验收标准1、基本要求（1）、盲沟的设置及材料的质量和规格应符合设计要求和施工规范规定.（2)、反滤层应用筛选过的中砂、
38、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑。（3）、排水层应采用石质坚硬的较大粒料填筑,以保证排水孔隙度。2、实测项目盲沟实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1沟底高程（mm）15水准仪:每1020m测1处2断面尺寸(mm)不小于设计值尺量：每20m测1处八、确保盲沟工程质量的措施工程质量是企业的形象，又是企业各项工作的最终反映.公司坚持按照高速公路工程质量管理的特点,制订了完善的工程项目管理制度，建立了有效的质量保证体系，以确保工程质量。项目经理部相应成立了以项目经理为组长，项目总工程师为副组长,各部门负责人、各施工技术人员为组员的全面质量领导小组，以确保工程质量，达到优质高效建设好承赤高
39、速公路的目标。1、严格按照盲沟工程质量监理程序进行质检工程施工队(班组)在盲沟修筑过程及完成后，由质检员按设计图和技术规范要求对每一个阶段严格进行自检，对自检合格工程填写质检报验单报送现场监理工程师申请检验，监理工程师检查验收合格后，方可进行下一步施工.2、制定强有力的质量保证措施:1）、工程开工前，组织有关施工技术人员熟悉设计图纸，学习承赤高速公路技术规范和专用条款，加强质量意识教育，使其牢固树立“质量第一”的思想.2）、我公司设立了全面质量领导小组,组织有关施工技术人员负责质量检查工作，并在本项目中抽取一定比例的质检专项费用，实行专款专用，质检人员的工资奖金主要按工程质量进行评定.3)、尊
40、重和绝对服从监理工程师和工程师代表.根据合同条款的要求，在监理工程师的监督和指导下施工，并如实地向监理工程师汇报工程进度和质量情况。4）、采用先进的检测设备，选派责任心强的检测人员，确保各工序、各分项工程的施工质量。连续施工时，交班质检人员应就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明，并认真填写交接班记录.定期检查、校正、标定检测仪器，避免由于检测仪器的误差而影响工程质量,造成不应有的损失和影响。5)、每一批施工设备进场，需先向监理工程师报送型号及性能，征得监理工程师同意后方可进场,以避免由于施工设备而影响工程质量。6）、试验人员必须跟班作业，经监理工程师批准，实行“三班制”施工的
41、项目必须有质检工程师守候现场。7)、每一道工序完工后，经质检人员自检合格填写报验单，由全面质量小组复核，确认合格，再报请监理工程师检查，经工程师检查合格签证后,方可进行下一步修筑施工.8)、实行质量一票否决制：当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。发生质量问题，扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失.9）、采取各种途径,提高施工人员业务素质，利用雨天和施工间隙，请监理工程师或工程师代表讲授技术规范和施工操作方法，组织技术比赛，并适当派人员外出学习施工工艺和技术。10）、如出现质量事故,由主任工程师或质检科长组织有关人员对事故原因进行分析，提出缺陷修复方案和质量整改措施，报监理工程师批
42、准后实施，对事故责任者将予以经济处罚，通报批评,直至限令其离开工地,以杜绝类似事故的再次发生。11)、积极开展社会主义劳动竞赛，调动广大施工技术人员的生产积极性，组织青年突击队,发挥党、团员的模范带头作用，掀起抓质量促生产的高潮。九、工程安全管理措施在路基工程中将贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，贯彻执行国家有关安全生产的政策、法令和公司有关生产的规章制度，严格履行安全生产责任制，落实各自管辖的安全工作,及时解决生产过程中的各类事故隐患，加强对作业队职工的安全教育,强化职工安全意识，提高安全生产管理水平。各项具体安全措施如下:1、按工程施工的要求建立和完善了以施工队队长为首的安全领导小组,
43、有组织有领导的开展安全管理工作。2、对新上岗或调换工种的职工进行岗前安全培训，对每一道工序进行安全技术交底。3、提供安全技术，收集安全信息,改善施工条件对安全生产进行有效监督管理，确保施工现场整洁有序。推广应用全新技术和新工艺，对机驾人员进行技术培训，按时考核本部门机械人员的操作技能。4、改善和创作施工条件，保证职工劳保用品按时发放，及时提供各种安全防护措施.固定对施工现场进行安全检查，对发现的隐患，要做到“三定及时整改，并认真执行公司的“安全检查反馈制度”。5、上岗作业时思想集中，坚守岗位，未经允许不得随意从事其它工种作业、不得酒后作业、不得在严禁烟火的场所吸烟用火。遵守劳动纪律，服从领导和
44、安全检查人员的指挥。6、按规定正确佩带好个人劳动防护用品。进入施工现场必须带好安全帽，严禁穿硬底、高跟鞋和赤脚赤膊进入施工现场，女工不得穿裙子作业.不得在施工现场追逐打闹，不得将无关人员带入施工现场。7、施工现场应安装各种防护装置、防护围栏、盖板、安全标志等，不得随意拆除和挪动.基槽开挖应视地质情况放坡，基槽边1。0m范围内不准堆放土石和其他材料,周围松动的土石块应随时清除干净，防止坠落伤人。十、环境保护和文明施工措施1、成立环境保护领导小组,以项目经理为组长，各部门负责人为组员.2、环境保护的具体措施（1)施工中采取可靠合理措施，保护施工现场内外的环境,避免由于施工机械操作等引起的粉尘、有害
45、气体、噪声等对环境的污染。(2）采取可靠合理措施，保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线的正常使用。3、文明施工措施为争创优良工程,施工现场应注意文明施工，树立良好的形象,施工除应遵守有关规程规定外,针对本工程特点,尤其强调以下几方面:（1）设置文明施工管理组,负责现场的文明施工形象及全面管理.（2)经理部抽出专门资金作为文明施工的必要开支，确保文明施工管理工作有序进行.（3）公司与项目部、项目部与各施工队之间层层签订文明施工协议，明确目标与责任.(4）所有施工技术及管理人员必须挂牌上岗,统一着装，充分体现企业风貌。（5）现场设置文明施工标语和施工标牌。（6）施工现场的用水、用电、用电线路统一按规划建设并尽