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1、罗沙公路某人行天桥拆除方案(可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）目录一、工程概况。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.1 二、施工条件。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。1三、施工部署.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。2 四、项目组织机构。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。3五、主要施工方法及机具的选择.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。5六、交通组织.。.。.
2、。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.9七、施工期间交通维护。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.9八、安全施工保证措施。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。10九、文明施工保证措施.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.12十、资源需要量计划.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.13附表一:工程报价表。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。15xx人行天桥拆除施工方案一、工程概况 xx人行天桥位于xx市东部交通
3、大动脉的xx公路上,南北走向.鉴于xx市xx公路改造工程的需要，近期内准备予以拆除。 人行天桥由主桥和南北两个上、下梯道组成。全长（含梯道）145 米，宽4.35米，桥身离路面净高6.5米。整桥为现浇钢筋砼结构。主桥长度70m，分为跨（15m+220m+15m）,桥面宽 4.35m,主桥的理论重量约 350t，最大跨梁身重量约 100t.主桥两端分别设置梯道梁及坡道梁，总长度75m.二、施工条件1、施工期限：计划工期25天。 2、甲方须为乙方提供充分的条件（拆迁施工许可证、临时道路占许可证、绿化占用许可证、环保、城管、交警、水电使用等手续应由甲方办理），以便乙方施工的顺利进行. 3、拆桥前须把
4、电缆线路切断，交通警示牌等拆下搬走，天桥上国土规划局的坐标点应安排转移. 4、运输条件：拆桥工程在xx公路上，拆下物可直接运离现场,施工机具、材料可直接运抵现场。 5、施工用水、用电可就近接通,水量、水压和电量、电压都可满足需要，排水可就近引入城市下水道. 6、施工机具、劳动力及专业技术工人均可满足施工的正常开展，一天两班制轮流作业. 三、施工部署本天桥桥体单柱支承，拆除过程易于出现失稳是本桥拆除最应重视的环节.拆除难度大还在于xx公路车流量大，为了保证xx公路行车畅通、确保行车安全，同时必须保证在施工过程中及时清理施工垃圾，并减小对周边环境的噪音污染，同时考虑到单孔拆除的重量较大，大型吊机出
5、场费用较高等因素，拟在每跨间设置钢管支柱和工字钢支撑横梁、分配梁作为主桥梁体临时墩支承体系，将桥体分段切割拆除吊装，用大型自卸货车外运40km至渣土填埋场进行人工破碎。为了尽量减少对交通的影响，施工时间选择在夜间10：00凌晨6：30进行。本拆除工程计划分两次进行：首先拆除南北两侧梯道、人行道、绿化带及非机动车道部分,待两侧拆完成以后将主车道上的车辆分流至南北两侧非机动车道，最后才拆除中间主车道部份.xx人行天桥平面布置图见下图四、施工组织机构 xx人行天桥拆除工程采用项目法施工，接到工程任务书后就组建项目经理部.五、主要施工方法及机具的选择 该工程根据原施工竣工图纸提供的工程数量分析，人行天
6、桥上部结构的主梁砼浇注量为 140m ，根据以上工程数量计算主梁总重量为 350t，最大单孔理论重量约为100t。 为保证施工过程中地面道路行车畅通、安全，同时考虑到单孔拆除的重量较大，大型吊机出场费用较高等因素,拟在每跨间设置钢管支柱和工字钢支撑横梁、分配梁作为主桥梁体临时墩支承体系，将每跨按每4.0米一段分段切割拆除吊装.（一)、工艺流程:（二）、安装组合钢架支撑及搭满堂防护架 1、材料选用 600 钢管、壁厚 12mm,钢管必须保证无严重锈蚀、弯曲、裂纹现象。采用48mm 钢管、壁厚3.5mm; 支撑采用320 工字钢、20 槽钢及厚 12mm厚钢板。扣件须无脆裂、滑丝现象，木枋截面为5
7、0120mm，木板厚12mm. 2、组合钢架支撑安装要求 在主梁各墩跨间分别设置600 壁厚 12mm 的钢管柱和工字钢支撑横梁、分配梁做成组合钢架支撑桥梁自重。按现场实际情况考虑，柱纵向中心间距为(3。1-4.73）m,横向中心间距1.4m，柱高约6.5m，共24根。其底部用1。2m1.2m厚12mm 钢板做垫板与600 钢管立柱电焊，直接放在路面上，并在垫板与钢管立柱根部加焊 8 块厚 12mm 三角型铁板（高300宽300）加以固定,主要防止行车过程中对钢管柱的碰撞。钢管柱上端放置320 型工字钢作支撑梁,支撑梁上平面纵向设置 4 根320 工字钢既作水平连系又作分配梁。钢管柱、支撑梁、
8、分配梁之间分别焊接固定。组合刚架支撑中间用20 槽钢加设水平杆和斜撑焊接，以增加组合钢架的稳定性。（支撑简图见下图）3、搭满堂防护架要求 根据施工操作要求及架子受力稳定性等有关规范要求，步高为 1.8m要求横杆接头位置上、下相邻错开一根立杆，相邻两根不在同一跨内。 按现场实际情况考虑，确定立杆纵向间距为（3。1-4.73）m，横向间距为1。2m。为了增加架子的稳定性及整体性,在适当部位设置剪刀撑,剪刀撑与地面夹角一般在45o60o之间,同时架体须与天桥墩连结，用钢管扣件连成整体。在距离桥底1.5m设纵横水平杆，便于搭木枋铺木板、胶布,这样小块砼等可落到防护架上，满堂防护架长 70 米、宽 5。
9、0 米（每边伸出天桥0。5 米），高4。2 米.防护架上外沿设 1.2 米高的防护栏，防护栏用木板铁线整体封闭.在桥的两侧边线 5 米范围内，每个车道两侧设安全防护架，高度同操作平台。防护架上用安全网遮蔽.车道顶上设双层（间距500）安全水平挡板。把施工中砼碎块落到车道的可能性减小到零。 4、组合钢架支撑体系荷载计算 1、天桥线荷载q 及最大砼块4.0 米长自重g 计算如下： q=（0。1+0。35)1.42+（2.20.91.00.3）25KN/M2=73.5KN/M g=ql=73。54.73=347。66KN35T 2、支撑架600（厚12mm）钢管柱支撑力 N每根： N=600 厚12
10、mm 钢管支承力每根为：33T N1(砼块）=34.771.54=13。04T13TN2（工字钢)=（4。734+2.22)62。765kg/m1.46T N3(部分动荷载）=2T N0=N1+N2+N3=16。46TN=33T。 （满堂防护架及组合刚架支撑具体搭设、安装见上页支撑简图。）（三）、砼钻孔机切割砼天桥 电动钻孔机用直径 85mm 金刚石钻头钻孔,从桥中向两边对称同步同距钻孔，按每钻一个孔的深度计算工程量，为了争取在最短时间内完工，现场采用 6 台电动钻孔机。桥梁拆除吊装完毕后，立即拆除钢架，清理现场。 钻孔机钻孔时，钻出的泥浆每台机安排 2 名工人用水桶接住后，排放至桥下的雨水井
11、中。 梯道梁、坡道梁采用梁底满堂红排架作临时支撑，然后切割分装吊运。（详见下图）. （四)、起重机、自卸汽车吊运砼块 1、天桥每米自重为7.4T，从支撑间距和汽车载重角度考虑，每4。0 米为一单位进行吊卸，砼块4.0m3。754。0m，天桥面共切分为26块，梯道共切分为8块.采用四点起吊法：在每块梁体的翼板处,凿 4 个15cm孔，准备穿钢丝绳吊具用。 2、起重机的选择及工作参数计算 根据现有设备及工程实际情况选用汽车式起重机进行吊卸，其主要工作参数计算如下:(以最大砼块重量计算） 要求起重量为Q=30。0T起重高度取H=10。0M设定起重机起吊时仰角60o其最小起重臂长 Lmin=h/sim
12、d+（fg）/cosd =7。83/sin60o+（3+0)/cos60o=12。5m取选用起重机 L=32mR=F+Lcos45o=0+320。866=27.7m根据以上参数的计算和现场实际情况，经综合分析选用 1 台160吨起重机。3、将砼块吊卸在垫好木板 12mm的绿化草地（500M ）上用钢管，木板(12mm）铁线进行四周围护，围护高度 1.8M。4、将砼块吊运在大型平板车上外运40km至垃圾堆埋场，在堆埋场再进行人工破碎. （五)、桥墩的拆除 1、桥墩拆除运用炮机进行破除,破除后用挖机将砼碎块铲起装进自卸车运走，倾倒到40km外渣土处理场，力求安全、快速、优质圆满地完成该工程项目。
13、2、清理场地竣工：机械和人员将场地内废碴彻底清除干净后，修复绿化(1000m2）并逐步撤离。六、交通组织 1、交通概况：整个人行天桥横跨xx大道主次车道及绿化带其上部区间为全封闭式施工,钻孔切割后用大型吊机及运输机械（放置正常行驶车道）将分割出的桥梁块体运走。 2、运输车辆运行方式、路线和时间安排。（1）、车辆运行方式：运送施工材料车辆在进行过程中，必须有防护网覆盖，严防掉物. （2）、运行路线:运输车辆尽量不走主干线，运距约40 公里. (3）、时间安排:运输车辆避开上下班高峰期，降低道路繁忙程度（吊装运输作业尽量安排在晚上 12 点过后作业)。七、施工期间交通维护 由于施工现场车流量巨大，
14、行人较多，在施工期间难免对交通造成影响，为了在施工期间保证车辆行人的绝对通行安全，采用拆除施工与车辆通行分离方式，互不干扰。拆除期间应尽可能地维持该地段的正常交通，经反复的商讨和研究，确定采用以下方案维护交通： 1、 先拆除南北两侧梯道和两端桥身后，在两侧绿化带上铺设临时车道，为尽量减少交通拥塞每侧均设每侧2车道。2、 将路中主车道的车辆全部分流至两侧临时车道后，才拆除中间两跨桥身，保障车辆通行绝对安全。3、 在搭设防护支撑架时,按每跨进行分段施工并疏导车流。4、 施工期间，在离桥梁 30 米处设置限高、限宽、限速及导向标志，封闭车道和可通行车道分界线处设置闪光灯标，位于距天桥 100 米处。
15、杜绝车辆进入封闭车道。限高标志采用组合龙门架,上挂醒目的限高限宽指示牌。 5、 和交警部门密切配合，派专人 24 小时值班，负责指挥疏导过往车辆和行人.6、 保证过往车辆及行人安全的措施: （1) 所有搭设的车行通道，均用钢管、木板、密目式安全网，完全封闭。 (2） 在通道顶部,满铺两层木板,两层之间的间距为 50CM，用钢管支撑,作为施工人员的走道,在走道的边缘设置 2mm 厚，0。9 米高木板护栏,防止施工中各种碎块落入车道.八、安全施工保证措施 1、 所有施工人员必须戴好安全帽，高空作业时系好安全带,杜绝在施工现场任意穿行、打闹。 2、 在施工路段设置交通指示牌,且派专人指挥车辆、行人的
16、安全通行。 3、 防护架上搭木方铺木板、胶布能避免钻孔机钻下物落到人行道和车道，保证车辆、行人的安全。 4、 防护架上护栏用钢管木板（厚12mm）、铁线作封闭的防护栏,便于工人安全施工，同时可作为安全指示牌,用红油漆写上“前面施工，车辆慢行”的字样。 5、 电动钻孔机在夜间施工时，应设置减小噪音装置，起重机必须有专业人员指挥起吊工作，起吊前须检查吊绳、吊环等,保证吊卸工作的安全。 6、 实行逐级安全技术交底制度. 7、 二米以上的高处悬空作业而无安全设施的，必须挂好安全带，扣好安全保险钩，不准穿硬底和带钉易滑的靴鞋，不准向下或向上乱抛材料和工具等物件。 8、 机械设备不准“带病”运转,不准超负
17、荷作业，不准在运转中维修保养。 9、 在各种临边必须有可靠的防护设施。上下交叉作业及有危险的出入口，必须有隔离措施，防护棚或安全通道。 10、 执行特种作业人员持证上岗制度。 11、 吊装区域非操作人员严禁入内，吊臂垂直下方不准站人。 12、 进入施工现场,必须遵守安全生产规章制度。 13、 操作人员不准喝酒。14、 非有关人员不准进入危险区内。 15、 未经施工负责人批准，不准拆除支撑及安全装置。 16、 搭设及拆除支撑架时应与交通管理部门密切配合，由交通管理部门指引行车安全。 17、 在施工过程中保证生产与安全两不误。 18、 施工现场无公共保证完工清场，保持场地的清洁卫生. 19、 开工
18、前须对工人进行安全文明施工教育。九、文明施工保证措施本工程位于繁忙的xx公路上，人流、车流量大,施工中既要保证施工人员及机械设备的安全,又要保证车辆和行人的安全，因此，除正常的施工安全管理外,各施工点和重要交通通道还要设置专门的安全人员，维护交通行人和施工安全。1、工期:为25 天,即按施工组织设计施工，力争20 天完工。 2、安全：确保安全生产无事故。 3、文明施工：场地布置合理，通道整齐清洁，尽最大努力保持交通畅通，及时清理施工垃圾，尽量减少环境污染，工完料清。 2、坚持“安全第一、预防为主的方针，建立完善的安全管理系统。3、采取一切措施，减少环境污染：施工位于繁忙的xx公路上，行人拥挤、
19、车辆川流不息，施工中除设置必须的围栏和防护装置外,施工点必须派专人随时清扫散失在道路上的建筑垃圾，保持环境清洁，减少施工时对环境的污染.十、资源需要量计划（1）主要材料需用表序号材料名称规格单位数量备注1工字钢I320m4502钢管600厚12mmm1603槽钢20m4204钢管48mmt205扣件t56木枋50mm120mmm36.57木板12mmm213508照明电缆套89临时路铺设m2100010胶管m60011胶布m2500(2)主要机具计划表序号机具名称规格单位数量备注1电动钻孔机85mm台62起重车160t辆13炮机辆14汽车15t辆45载重平板车40tt26风镐G10A（1.2m
20、3/min）87空气压缩机台27气割机m218电焊机套3（2)劳动力计划表序号工种名称人数备注1钻孔切割工242电工23焊工34架子工165木工66普工20沛县农村公路危桥改造工程老桥拆除方案一、 概述Y293敬袁线敬安西北二桥位于沛县敬安镇境内。老桥为25m石拱桥，桥梁全长23m，全宽6.0m,净宽5.5m。路线前进方向与河道中心线成120度，桥梁跨越敬安西北大沟。桥梁位于水泥路面，道路宽度为6。0m，路基宽度6。5m。目前老桥拱顶开裂，桥台开裂,桥已鉴定为四类桥梁,需要拆除重建。二、施工前期的准备工作1、技术准备组织精干、高效、富有桥梁施工经验的技术人员对老桥进行详细的调查，认真研究老桥的
21、设计图纸。向老桥的设计、施工单位了解老桥设计和施工情况，作到对老桥的结构受力情况、施工安装顺序心中有数.施工前召开技术交底会，将施工细节落实到每一个工人，强调安全工作的重要性.2、施工人员、设备、及材料的进场 首批施工人员3天内进场,进行驻地建设和前期的准备工作, 机械设备20天内进场,搭设临时设施和设置安全设施、警示标志，具备施工条件.3、道路交通管制拆桥期间为确保安全，对该路段交通施行全封闭管理，严禁行人车辆通行.施工前应及时向有关部门申报，并应作好:施工警示牌、禁行标志、限速牌; 在拆桥时桥两侧用彩条布围挡,严禁非施工人员出入；夜间设置警示灯光。4、施工协调管理1）在施工全过程中，严格按
22、照业主及监理工程师批准的“施工技术方案”进行施工，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理工程师的要求予以整改.2）道路交通封闭期间，对当地村民作好解释工作,请村委与交通、航道管理部门积极配合,避免产生矛盾纠纷。三、拆除方案本工程为拆除石拱桥，拆桥过程中考虑整体和局部稳定性的维持是必须详细周密考虑的核心问题，也是本桥能否安全、文明、按期完成拆除任务的关键问题所在.拆除的施工顺序应遵循“先上部后下部、先陆上后水下，拆桥为建桥施工的逆顺序”的施工原则进行。根据该桥的结构形式及现场情况,拆除的施工顺序为：修建施工便道-封闭施工现场-平衡拆除桥面系挖除拱顶填土拆除石拱拆除桥台清理河道。我们制定的具体施工
23、方案如下：1、 栏杆、护栏基座的拆除老桥栏杆为预制件拼装,拆除阻力较小,可以用5T的小型破碎挖掘机直接清除,用1吨的机动翻斗车外运至桥台外10m位置，护栏基座的拆除和砼桥面铺装的拆除同步进行。2、桥面的拆除 拆除桥面使用5T的小型破碎挖掘机凿除。3、拱顶填土的挖除在桥台处开挖填土至石拱砼处.4、 对石拱进行拆除5T的小型破碎挖掘机座于桥台处，对桥拱横断面进行破除，拆断时桥体会整体倒塌。 桥体倒塌后对较大的砼碎块进行破碎，破碎两端桥台基础。5、填筑土台 使用拆桥的砼碎块和土填筑土台，河中位置留出流水口，防止阻塞河流。填土高程填筑至桩顶高程之上1米高度.对桩位处进行素土换填，挖除干净拆桥的砼碎块。
24、5、现场清理台帽施工完成后,立即清除现场的砼碎块和填土，清理干净河道。安全施工保障措施为确保施工安全,建立健全各项安全规章制度，做到依法办事;加强安全教育,提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力:及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；建立高效、精干的安全组织机构，制定切实可行的安全技术措施，在施工严格执行；并从技术上人手,针对实际情况,及时解决施工中的安全问题，以达到安全目标的实现.创建安全标准化工地.一、安全组织机构1、成立以项目经理为组长的安全领导小组。由专职安全员具体负责本工程的全部安全监察和管理工作.2、安全生产领导小组主要负责贯彻执行国家有关安全施工的方针政策、法令、规章制度和上
25、级有关规定，组织和推动施工中的安全工作。3、专职安全员的职责是认真贯彻执行上级有关安全施工的规定，推动和组织安全工作，在业务上接受上一级安全管理部门的领导。4、班组兼职安全员协助班组长组织安全活动，进行现场安全检查,组织学习安全规程、制度及上级颁发的有关文件，模范遵章守纪，对违章作业者进行批评教育,指导班组人员正确使用防护用品等。二、安全技术措施1、交通安全措施老桥拆除过程中要求必须对该路段进行全封闭，为确保施工期间的交通安全,制定以下交通管制措施:1）积极与当地政府、交警、路政部门联系，取得有关部门的支持，并与该桥施工的施工处签订相关安全协议。在施工过程中请求交警、路政部门指导现场管制,维持
26、秩序、疏导交通，项目部也将配足人员予以配合实施,做到施工现场整洁有序。现场值勤人员佩带值勤袖章，文明管理，闲杂人员等严禁靠近施工现场.2）、对现场专职安全员、交通管制负责人进行岗前培训，使其明确职责，坚守岗位,认真负责。对全体职工进行专题安全教育，人员、机械穿越公路应小心谨慎，确保行车安全通畅及施工人员的人身安全。3）、交通封闭设施我项目部在桥南、北20m处设置围挡，围挡用彩钢板制作，高1。8m，彩钢板上贴反光贴,挂出施工标志，以警示行人。施工时在两侧桥头位置用彩钢板围挡全桥.4）、交通标志、标牌设置在桥梁工程两端的前一路口设置工程施工简介标志牌和车辆绕行标志，在桥梁工程两端设置限速标志牌，围
27、挡前500m设置40Km限速标志牌，围挡前200m设置2OKm限速标志牌，围挡前设有禁行标志、施工标志、危险标志，警示过往道路的行人注意安全,夜间设置红色警示灯光，提示行人注意安全.5）、成立交通管制小队，实行24小时值勤在桥头处设置专人佩带袖章、手执红绿旗，指挥施工车辆通行。 6）、道路保洁安排专人随时清扫路面,并定时对路面洒水，避免扬尘。2、高处作业安全措施1）、高处作业人员须戴好安全帽、系好安全带、穿防滑鞋，安全带定期荷载、冲击试验。2）、高处作业面上用的料具应放置稳妥，小型工具、材料应随时放入工具袋内，传递料具应安全可靠，严禁抛掷，禁止重叠施工。3）、夜间作业应保持良好的照明。4）、高
28、处作业使用的各种机电设备,钢丝绳等应按有关规定、要求输送，并指定专人负责检查，发现问题及时更换、处理.5）、雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施.强风、暴雨等恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，应对高处作业逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，应立即修理完善.6)、高处作业时必须设置防护措施,施工人员必须佩带安全带、安全帽。7)、禁止堆放、抛掷物品,防止高处坠物伤人.3、施工机械安全控制措施1)起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合,执行规定的指挥信号.操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。2) 起重机的变幅指示器、力矩
29、限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠,不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。3) 起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。4） 严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体.现场的混凝土构件,必须全部松动后方可起吊。5） 严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机后进行检修。6）起重机变幅应缓慢平稳,严禁在起重臂未停稳前变换挡位；起重机载荷达到额定起重量的90及以上时，严禁下降起
30、重臂。7)两台起重机联合起吊同一物体时，须使用同能力的起重机；工作时，要保持同速提升或降落。起吊重量不得超过两台起重机允许起重量之和的75，每台起重机的负荷不得大于该机允许起重量的80。8) 起重机上下坡道时应无载行走,上坡时应将起重臂仰角适当放小,下坡时应将起重臂仰角适当放大。严禁下坡空档滑行。9） 行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。10)卷筒上的钢丝绳应排列整齐，当重叠或斜绕时,应停机重新排列,严禁在转动中用手拉脚踩钢丝绳。11) 作业前，应查明施工场地明、暗设置物(电线、地下电缆、管道、坑道等）的地点及走向，并采用明显记号表示。严禁在离电缆1m距离以内作业。12）机
31、械运行中，严禁接触转动部位和进行检修。在修理（焊、铆等）工作装置时，应使其降到最低位置，并应在悬空部位垫上垫木。13） 在施工中遇下列情况之一时应立即停工,待符合作业安全条件时，方可继续施工：(1） 填挖区土体不稳定,有发生坍塌危险时；（2） 气候突变，发生暴雨、水位暴涨时;（3） 地面涌水冒泥，出现陷车或因雨发生坡道打滑时；（4) 工作面净空不足以保证安全作业时; 14）配合机械作业的清底、平地、修坡等人员，应在机械回转半径以外工作.当必须在回转半径以内工作时,应停止机械回转并制动好后，方可作业。15)在破碎施工时安排专人注意观察老桥梁体、桥面的裂缝扩展情况，发现危险立即停止作业。16）在行
32、驶或作业中，除驾驶室外，挖掘机、吊机任何地方均严禁乘坐或站立人员。17）禁止用铲斗杆或铲斗油缸全伸出顶起挖掘机。铲斗没有离开地面时，挖掘机不能作回转和横向运动。5、施工用电安全措施施工现场临时用电，严格按施工现场临时用电安全技术规范中的有关规定1）、现场临时用电线路的安装、维修、拆除应由取得特殊工种上岗证的专职电工进行操作。2)、所有电线采用“三相五线制”，机电设备必须按“一机一闸一漏电保护”设保护装置。场内禁止使用裸体导线，架设的电力线应符合有关规定要求。3）、变压器设置围栏，设门加锁，专人管理,悬挂“高压电危险、切勿靠近”的警示牌；变压器必须设按地保护装置，其按地不得大于4欧姆。4)、室内
33、配电柜、配电箱前设绝缘垫，并安装漏电保护装置。各类电器开关箱和电器设备，按规定设接地或接零保护装置，禁止电源开关箱内存放工具、杂物、并加锁。5)、检修电器设备时必须停电作业，电源或开关握柄上应挂有“有人操作、严禁合闸”的警示牌或派人看管,严禁带电作业。6)、生活照明用电,严禁个人私自安装插座和大功率电器。7)、露天照明，采用防水灯头、灯泡及时更换,防止发生电击事故，严禁用金属丝代替保险丝。三、安全事故应急救援预案为切实保障广大人民群众生命财产安全，确保在发生重特大安全生产事故时，能及时、快速、准确地组织救援力量到事故现场，指挥救援人员，调度设备和物资，最大限度地减少人员伤亡和财产损失,根据国家
34、、省、市安全生产有关法律法规要求，结合施工实际，制定本预案。1 、救援组织为减少安全生产事故损失，及时控制突发事故事态发展，施工处设立事故应急处理控制中心，在项目经理部安全指挥中心领导下，下设救援分队. 2、救援器材、设备名称规格型号数量状况吊机50T2台良好挖掘机卡特2台良好救生船1艘良好越野车英菲尼迪1辆良好气割设备1套良好灭火器干粉式8只良好水泵潜水式2台良好发电机组120KW1台良好通讯器材 对讲机若干良好3、外部应急服务机构急救中心：联系 ：12030分钟可到现场；消防中队:报警 ：11930分钟可到现场;公安机关：报警 :11030分钟可到现场；派出所：值班 ：0516-89775
35、020；供电所：值班 ：051689775169；沛县人民医院：联系 :0516892373334、行车路线施工现场县道人民医院，大约需要45分钟；外部抢险车辆经县道施工现场，事故应急处理组安排人员在事故现场入口处引导外部车辆驶入事故现场。5、预案的启动和解除预案要在工地发生重特大事故、且有人员伤亡或人的生命财产安全受到严重威胁时启动,同时全员皆兵,所有施工人员必须参加救援行动;在伤员得到救治、对人的生命财产的威胁得到解除后方可解除救援预案。6、事故应急处理程序A、施工现场发生事故后,当事人、目睹人应及时、准确将发生事故时间、地点、经过、危害程度、伤亡情况及可能造成的后果等，报告事故应急控制中
36、心。B、事故应急处理控制中心接到报告,应迅速做出反应。a、了解事故情况，根据事故性质、程度，如有必要，给外部应急服务机构提出建议和信息；b、通知控制中心成员及相关人员到达事故现场；c、确定是否要求外部应急服务机构帮助，并负责向外部应急服务机构请求支援.在外部应急服务机构到来之前，组织内部人员做好事故应急抢救工作；d、调度应急车辆，根据伤势情况，送受伤人员到人民医院。运送抢救物资到事故现场;e、组织无关人员撤离事故现场，到达安全区域；f、立即向上级主管部门及相关部门报告，并就有关协调事项提出申请。C、经理部所属施工处接到控制中心指令，要按照事故控制中心的指令，迅速做出反应，按指令要求落实抢险事宜
37、.D、经理部所属各施工处人员接到控制中心指令，要按照事故控制中心的指令，迅速到达指定位置，服从现场管理人员的指挥，参与抢险工作。E、在事故紧急状态结束后，安排恢复受事故影响区域的正常工作、生活秩序。F、各种安全事故，若出现人员伤亡,现场发现或处理事故者均有权直接有效组织人员或调动救援车辆，凡本标段抢救过程中内部任何互相推委扯皮、不听从紧急调动、贻误有效抢救时机者，项目经理部将严惩不待！7、交通事故应急处理预案（1)进入改线段落的过往车辆因机械事故抛锚（不需交警处理）且无人员伤亡时：由现场安全值勤人员调动专用安全处理机械将抛锚车辆拖离改线段落抛锚现场（原则上需征得车主同意).（2）进入改线段落的
38、过往车辆发生交通事故且有人员伤亡时：A、安全值勤人员首先应封闭改线段落内两端，禁止过往车辆入内，保护事故现场。B、及时拨打110、120，联系交警处理事故现场，同时第一时间联系抢救伤员.C、若有人员伤亡意外处理时，一切以人为本，据伤者情况就近送相应医院救治，医院选择原则上就近不就远、就大不就小，如现场有内部、或外部人员不配合时,可采取强制措施.D、处理现场事故的同时，安全第一责任人（项目部、施工处）或分管领导及安全领导小组有关人员必须赶到第一现场。公安机关勘察现场后方可清移.E、事故处理过程中及过程后,及时将处理情况以 等方式上报安全生产领导小组办公室,书面汇报材料不得超过事故后24小时。F、
39、分析事故原因（以公安机关确定责任位准）.G、做好善后安抚工作。H、事故处理过程中，若出现人员伤亡，现场发现或处理事故者均有权直接有效组织人员或调动救援车辆，凡本标段抢救过程中内部任何互相推委扯皮、不听从紧急调动、贻误有效抢救时机者，项目经理部将严惩不待！8、机械伤害应急预案（1）发生事故后,若有伤者，应首先抢救伤员，并拨打120或调用自备车辆;（2）伤者立即送沛县人民医院并拨打110报警;（3）保护现场,安全第一责任人或分管领导及安全领导小组有关人员必须赶到第一现场；（4）事故处理过程中及过程后，及时将处理情况以 等方式上报安全生产领导小组办公室,书面汇报材料不得超过事故后24小时；（5）做好
40、伤亡人员亲属的善后工作。9、高空作业应急预案高空作业是指坠落高度距离基准面2米以上的作业，进行高空作业,施工前必须采取相应措施，杜绝发生事故。1）、发生高处坠落事故后,应立即组织抢救伤者，保护现场，同时拨打120救护或用自备车辆，将伤者送至沛县人民医院；2）、若有疑问还须拨打110报警或当地派出所,安全第一责任人及安管人员必须赶到第一现场，并把事故用 形式上报有关安管部门,书面汇报不得超过24小时;3）、做好善后安抚工作。江苏路通路桥工程集团2021年 9月 13 日沛县农村公路危桥改造工程老桥拆除方案二、 概述Y293敬袁线敬安西北二桥位于沛县敬安镇境内。老桥为2-5m石拱桥，桥梁全长23m
41、，全宽6.0m，净宽5.5m.路线前进方向与河道中心线成120度，桥梁跨越敬安西北大沟。桥梁位于水泥路面，道路宽度为6。0m,路基宽度6.5m.目前老桥拱顶开裂，桥台开裂，桥已鉴定为四类桥梁，需要拆除重建。二、施工前期的准备工作1、技术准备组织精干、高效、富有桥梁施工经验的技术人员对老桥进行详细的调查,认真研究老桥的设计图纸。向老桥的设计、施工单位了解老桥设计和施工情况，作到对老桥的结构受力情况、施工安装顺序心中有数。施工前召开技术交底会，将施工细节落实到每一个工人,强调安全工作的重要性。2、施工人员、设备、及材料的进场 首批施工人员3天内进场,进行驻地建设和前期的准备工作， 机械设备20天内
42、进场，搭设临时设施和设置安全设施、警示标志,具备施工条件。3、道路交通管制拆桥期间为确保安全，对该路段交通施行全封闭管理，严禁行人车辆通行。施工前应及时向有关部门申报,并应作好:施工警示牌、禁行标志、限速牌； 在拆桥时桥两侧用彩条布围挡，严禁非施工人员出入;夜间设置警示灯光.4、施工协调管理1)在施工全过程中,严格按照业主及监理工程师批准的“施工技术方案”进行施工，接受监理工程师的验收和检查,并按照监理工程师的要求予以整改。2）道路交通封闭期间,对当地村民作好解释工作,请村委与交通、航道管理部门积极配合，避免产生矛盾纠纷。三、拆除方案本工程为拆除石拱桥,拆桥过程中考虑整体和局部稳定性的维持是必
43、须详细周密考虑的核心问题，也是本桥能否安全、文明、按期完成拆除任务的关键问题所在。拆除的施工顺序应遵循“先上部后下部、先陆上后水下，拆桥为建桥施工的逆顺序”的施工原则进行。根据该桥的结构形式及现场情况，拆除的施工顺序为:修建施工便道封闭施工现场平衡拆除桥面系挖除拱顶填土拆除石拱拆除桥台-清理河道。我们制定的具体施工方案如下：2、 栏杆、护栏基座的拆除老桥栏杆为预制件拼装,拆除阻力较小，可以用5T的小型破碎挖掘机直接清除,用1吨的机动翻斗车外运至桥台外10m位置,护栏基座的拆除和砼桥面铺装的拆除同步进行。2、桥面的拆除 拆除桥面使用5T的小型破碎挖掘机凿除。3、拱顶填土的挖除在桥台处开挖填土至石
44、拱砼处。5、 对石拱进行拆除5T的小型破碎挖掘机座于桥台处，对桥拱横断面进行破除，拆断时桥体会整体倒塌。 桥体倒塌后对较大的砼碎块进行破碎，破碎两端桥台基础。5、填筑土台 使用拆桥的砼碎块和土填筑土台,河中位置留出流水口，防止阻塞河流。填土高程填筑至桩顶高程之上1米高度。对桩位处进行素土换填，挖除干净拆桥的砼碎块。5、现场清理台帽施工完成后，立即清除现场的砼碎块和填土，清理干净河道。安全施工保障措施为确保施工安全，建立健全各项安全规章制度，做到依法办事；加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力：及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；建立高效、精干的安全组织机构,制定切实可行的安全技术措施，在施工严格执行；并从技术上人手,针对实际情况，及时解决施工中的安全问题，以达到安全目标的实现.创建安全标准化工地。一、安全组织机构1、成立以项目经理为组长的安全领导小组.由专职安全员具体负责本工程的全部安全监察和管理工作。