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1、连续梁预应力施工方案优质资料(可以直接使用，可编辑 优质资料，欢迎下载）新建铁路京沪高铁JHTJ5标麒麟新城特大桥32+48+32连续梁预应力施工方案 复核：审批:中铁三局京沪高速铁路土建工程五标段项目经理部2009-7-10一、概述麒麟新城特大桥全长618.05m，共设19个墩台。桥跨形式为1532m简支箱梁+（32+48+32）m连续梁。其中无碴轨道后张法预应力砼连续梁采用膺架法施工。连续梁预应力筋采用17-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线，锚固体系为自锚式拉丝体系。（32+48+32）m连续梁在底、腹、顶板处布置钢绞线。（32+48+32）m连续梁使用12-75
2、钢绞线61.91吨。预应力管道采用金属波纹管成孔，张拉程序采用预、终两阶段张拉。二、施工组织机构施工管理组织机构见施工管理组织机构图。三、机械配备见“预应力施工主要机械设备配备表”预应力施工主要机械设备配备表序号设备名称型号数量1油泵ZB4-50042千斤顶YDCW2500B4四、劳动组织施工初期计划安排20人，正式生产后计划安排30人左右。 五、施工方案与方法(一) 方案概述预应力施工是连续梁施工过程中最为关键的工序，其施工质量的好坏将直接影响箱梁的有效预应力值及最终质量。张拉程序采用预张拉、终张拉两阶段张拉。连续梁混凝土强度达到设计值50%后进行预张拉，预张拉时内模板应松开，不应对梁体压缩
3、造成阻碍。终张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值的90%后、龄期不少于10d时进行。预应力左右对称进行，最大不平衡束不超过1束，两端张拉的预应力钢束在预应力过程中应保持两端的伸长量基本一致，预应力的张拉以油表读数为主，以预应力筋伸长值进行校核。分阶段张拉情况见下表: 序号张拉阶段强度条件张拉顺序钢束编号锚下控制应力（Mpa）锚下张拉力（KN）1预张拉50设计强度14M150084024M250084034M350084044M45008402终张拉90设计强度14M113702301.624M213702301.634M313702301.644M413702301.656B512952
4、175.668T512952175.674B41300218484T41300218494B313002184106T313002184114B213002184122T213002184132B113002184144T113002184(二） 施工方案与方法1、制孔预应力成孔采用波纹管成孔的方法与工艺。金属波纹管的接长采用大一号同型波纹管作接头管，接头管长不少于300mm。接头装置避开孔道弯曲处，管两端用密封胶带缠封接头，避免混凝土浇筑时水泥浆渗入管内。钢绞线应预先穿在波纹管内，绑扎钢筋和浇筑混凝土时不得踩压波纹管，焊接作业时采取防护措施，防止高温灼烧波纹管。波纹管的安装，按设计图中预应力
5、筋的平曲线，在梁底腹板箍筋上定出具体位置。波纹管的固定定位采用定位网钢筋。定位网钢筋必须焊接绑扎牢固。波纹管与定位网钢筋用细铁丝绑牢，以防止灌注混凝土时波纹管位置偏移或上浮；相邻两片定位网钢筋间距不大于500mm。2、钢绞线下料预应力筋采用175标准型公称直径为15.2mm强度级别为1860Mpa之低松弛钢绞线，待下料的钢绞线必须处于检验合格状态。钢绞线必须平直，无局部弯曲，表面的油渍、漆污、水泥浆和浮皮、铁锈等均必须清理干净。钢绞线在专用放线盘上下料，钢绞线应能顺利地从盘中放出，当钢绞线不能按其原有的顺序及方向出料时，必须把其整理顺畅缓慢拉出，以避免造成钢绞线死弯。钢绞线必须根据各束钢绞线的
6、长度进行精确下料,施工时使用20号槽钢作模具进行下料，钢绞线在槽钢内摆放顺直整齐，即可保证每根钢绞线的长度，然后用砂轮切割机准确切割。钢绞线下料后必须整理编扎成束，钢绞线的编束后用20号铁丝绑扎，间距11.5m。编束时应先将钢绞线用梳溜板理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。制作好的钢绞线（丝）必须编号分类存放。存放过程中防止锈蚀、污染，严禁车辆机具辗压。3、穿束梁上形成的孔道经检查合格后，即可进行穿钢绞线束工作。穿束采用人工穿束,将下好料的钢绞线一端进行绑扎，严禁逐根穿入。钢绞线束一次全部穿好.必须按照设计要求的根数及长度进行穿束，严格避免穿错长度的情况出现，有锈蚀、泥污、油污的钢绞线不得穿入孔
7、道内。钢绞线束穿好以后在梁体两端的外露长度基本保持相等。其端头用于穿束的胶布等杂物必须清理干净。穿束后的钢绞线在终张拉之前，应保应保证表面光洁不被污染，避免对终张拉操作造成不利影响。4、张拉设备1）张拉机具选用千斤顶、油泵:选用YDCW2500B型液压千斤顶。张拉油泵：选用ZB4-500型高压电动油泵。油压表的选用：精度不低于1.0级、最大读数为60MPa、表盘读数分格不大于1MPa、表盘直径大于150mm防震型油压表。2）设备计量标定张拉千斤顶、油泵、油压表配套标定（采用测力环或传感器），并做好标识，配套使用。千斤顶校正系数在1.01.05之间。油压表校正有效期为一周，校正后的油压表用铅封封
8、口。标定后的千斤顶正常有效期为一个月。油压表在下列情况重新进行标定：油压表校正有效期超过一周；油压表精度超过允许偏差；油压表在使用时受到剧烈震动、冲击，指针不归零及失稳者。预施应力时采用两端两侧四个顶同时进行张拉，并以张拉力进行控制，以伸长值为校核。5、张拉工艺流程:制束穿束预张拉终张拉锚具外钢绞线切割。5.1准备工作首次张拉前，按规范要求进行预应力钢束与孔道摩阻力及锚圈口摩阻应力损失测试。根据实际测试结果对张拉力作适当调整，确保有效应力值。张拉前作好上拱度测量标记，终张拉后测量梁体上拱度值，并与设计上拱度进行比较。试验室通知梁体混凝土达到张拉强度，并出具张拉通知单后，方可进行张拉。5.2张拉
9、施工， 1）施工操作流程：00.2k初始应力（作伸长值标记、作滑丝标记）k张拉控制应力测量、校核伸长值，持荷5min回油自锁锚固，测总回缩量张拉工作必须在不低于5的常温下进行。钢绞线、千斤顶就位（调试）首先，把工作锚环套于钢绞线束上，并使其贴紧锚下垫板后塞紧夹片，然后装好对中（承压套）。安装千斤顶，使钢绞线束从千斤顶穿过，然后安装工具锚，并塞紧夹片。在安装过程中严禁工作锚与工具锚之间有绞线现象。在千斤顶适当靠紧对中套的情况下，调整千斤顶的位置，使千斤顶、锚环、孔道三者位于同一轴线上。施加初始应力时，保证上述的安装情况不会发生改变。张拉至初始应力初始应力张拉时，两端同时走顶，加载至钢绞线的初始应
10、力，两端再检查锚具的对中情况，若对中不够准确时，应将千斤顶卸力后重新对中。然后测量油缸长度，并在工具锚夹片处作好滑丝标记。张拉至控制应力初始应力张拉完毕后，两端同时走顶，两端均匀同步地张拉到钢绞线束的张拉控制应力，再次测量油缸长度，计算、校核伸长值，并检查有无断丝现象。持荷5min后，回油退锚。2）张拉阶段分为预张拉、终张拉两阶段。a、预张拉：预张拉应在梁体混凝土达到梁体设计强度的50%后方可进行。张拉时内模板松开，不对梁体压缩造成阻碍。本阶段张拉钢束共16束。分别为腹板板钢束，编号为M1的钢束4束、M2的钢束4束、M3的钢束4束、M4的钢束4束。b、终张拉：终张拉在梁体混凝土强度及弹性模量达
11、到设计的95%，后方可进行，此时混凝土的龄期必须不少于10d。其一般操作流程：00.2k（作伸长值标记，测工具锚夹片外露）k（静停持荷分钟）补拉至k（测伸长值，测工具锚夹片外露量）回油到0锚固（测总回缩量、测工作锚夹片外露量）。张拉顺序为：（1）4M14M4（顺序、对称进行）待钢索张拉完成后，拆除支架。（2）6B5、8T5（3）4B4、4T4（4）4B3、6T3（5）4B2、2T2（6）2B1、4T15.3预应力施工注意事项（1）精确测量有关试验参数，确保有效预应力度的准确性。（2）预应力施工时两端同时进行张拉，并左右对称进行，最大不平衡不应超过1束，采用应力应变双控制，预应力值以油表读数为主
12、，以钢绞线伸长值为校核。实测伸长量和应力计算伸长量之差不超过6%。断丝率不超过0.5%。（3）腹板钢绞线张拉时，两侧对称张拉，同束钢绞线由二端对称同步进行，张拉顺序按设计图要求进行，预施应力过程中保持钢绞线两端的伸长量基本一致。（4）预应力按预张拉、终张拉两阶段进行，带模张拉时，内模应松开，不应对梁体压缩造成阻碍。5.4钢绞线切割在终张拉完毕后，在锚具附近钢绞线上环四周作出明显标记，经24h后复查确认无新的断丝、确认并测量梁体挠度合格后，并经监理认可，准备压浆。即可进行锚外钢绞线切割。钢绞线切割处距锚具3035mm，采用砂轮机切割，防止对锚具造成损害。切割完成后用防水涂料对锚具进行防锈处理。六
13、、张拉质量要求1、同束钢绞线张拉，两端同步进行，并以油表读数为主，伸长值作为校核，实际伸长值与理论伸长值之差控制在6以内。2、张拉时必须保证预应力管道与锚下垫板的锚口同心，与张拉千斤顶同心。3、断、滑丝数量不超过预应力筋总数的0.5%，并不应处于梁的同一侧，且一束内断丝不得超过一丝。4、连续梁张拉时，必须有专人负责及时填写张拉记录。5、预施应力过程中应保持两端的伸长值基本一致。七、张拉过程中的安全注意事项张拉过程中，两端油泵司机应统一指挥送油或回油。工作完毕应打开油阀，切断电源，非油泵司机禁止操作油泵。千斤顶不得超过设计最大拉力和最大行程。油表及各接头的安装必须紧密，保持油路畅通，不得漏油，否
14、则应及时修理或更换。电路系统检修不准带电操作，油路系统检修不准带压操作。张拉过程中，千斤顶正后方不准站人，油管不准踩踏攀扶。张拉油泵操作者在操作时，不准与外人交谈，更不准在油泵开启后从事其他工作。 中铁三局京沪高速铁路土建工程五标项目经理部八工区2021-7-10下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对
15、我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好
16、的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的
17、老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我
18、们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。 连续梁预应力张拉压浆施工组织设计编 制:复 核：审 核:目 录一、编制依据1二、编制原则1三、工程概况23.1工程范围及设计概况23。2纵向预应力钢束工程量及张拉顺序表2四、施工准备和组织安排44.1施工准备44。2工期安排44.3施工组织机构及人员配备情况54.4主要机具、设备一览表5五、施工方案55。1、预应力管道安装及穿束65.2、预应力张拉条件65。2.1张拉设备6梁体结构7
19、5.2。3张拉参数85.3、张拉前施工准备95。4、张拉施工105。4.1、张拉操作工艺105。4.2、张拉过程115。5、预应力管道压浆145。5。1、真空压浆原理145。5.2、施工准备工作15、试抽真空155。5.3、搅拌水泥浆15六、问题预防与处理176。1、张拉断丝、滑丝处理176。2 压浆常见问题处理18七、质量标准19八、安全质量保证措施198.1张拉施工保证措施198.2压浆施工保证措施21九、附件22 特大桥连续梁预应力张拉压浆施工组织设计一、编制依据1、xxxx勘察设计院提供的32+48+32预应力混凝土连续梁(单线）跨度：32+48+32m 图号：xx支线施（桥）叁-L1
20、及DK03+768.288 xxxx特大桥图号:xx支线施（桥）02。2、投标文件和各铁路工程施工技术质量规范。3、铁道部颁发的现行指南、规程、规则、验标。4、我公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力及长期从事铁路建设所积累的丰富的施工经验。5、结合编制的实施性施工组织设计和现场的实际情况。二、编制原则1、严格遵守招标文件所规定的工程施工工期,招标合同条款以及招标文件的各项要求,根据工程的特点和施工先后顺序,分期分批组织施工。在工期安排上尽可能提前完成。2、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新
21、机具、新材料、新测试方法。3、合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理,突出重点，全面展开，平行流水作业,正确选用施工方法,科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续、均衡、有序进行.4、施工进度安排注意各分项工程间的协调和配合,并充分考虑气候、季节对施工的影响。5、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则。6、严格执行现行设计规范、施工规范及验收标准。三、工程概况3。1工程范围及设计概况1、xxxx特大桥上跨xxxx处设计为1-(32+48+32）m预应力混凝土连续箱梁,该联总长度为113。1m。箱梁位于R1200m圆曲线
22、上，箱梁形式为单箱单室直腹板变截面。xxxx特大桥在9、10墩处跨过xxxx，主墩墩顶0#块长8.0m，梁中3m段高3.4m，梁端高3.268m,箱梁顶宽7.6m，底宽4.2m，腹板厚度由90cm变为60cm，底板由60cm渐变为40cm，横梁宽1。5m，梁体C50砼81.7方，重量212t。 连续梁采取挂篮悬臂浇筑施工，按照设计的施工顺序为:先在墩身处托架上浇筑0块，然后向两边逐段悬臂浇筑A1A6、B1B6#并张拉预应力束，先边跨合拢，再中跨合拢,整个施工过程相邻浇筑节段对称进行.纵向预应力筋张拉应在梁段混凝土强度达到设计值的95,弹模达到设计值的100%后进行，且必须保证张拉时混凝土龄期不
23、小于7天。纵向预应力筋张拉顺序严格按照施工图要求顺序进行张拉，预应力钢束采用两端对称张拉，最大不平衡束不超过1束，张拉顺序为先腹板束，后顶、底板束，从外到内左右对称张拉.预施应力采用双控措施,预应力值以油压表读数为主，以预应力伸长量进行校核。连续梁预应力孔道使用M50水泥浆，其中80管道1139.9m,90管道1646。9m，压浆采用真空辅助压浆。3.2纵向预应力钢束工程量及张拉顺序表xxxx特大桥1(32+48+32)m连续梁纵向预应力钢束工程量表：纵向预应力钢束工程量表预应力钢束张拉次序表四、施工准备和组织安排4。1施工准备1、张拉前对主要设备已经进行了检修、校核以及标定等。2、张拉前对现
24、浇混凝土现场留置试块进行抗压实验，并对混凝土强度进行了回弹实验，确定混凝土的强度达到设计值的95，弹模达到设计值的100%，且龄期达到7天以上方可进行张拉.3、混凝土在浇注过程中及浇筑后对已经穿束的钢绞线和塑料管反复抽拉、松动，确定没有发生漏浆、堵管事故.4、张拉前对压浆管、排气管等进行反复检查，确保没有任何堵漏.5、准备好注浆材料、搅浆机、注浆机等。并在施工前进行维修、保养。6、对张拉设备油压表读数和伸长量进行计算、交底，并报请监理检查、复核。7、布置好施工现场，做好安全防护等工作，杜绝安全隐患。8、解除部分约束，拆除内模以及腹板模板，或者拆除拉杆,拆除支座底部模板,以有利于张拉变形。9、临
25、时用电要按照规范布置、架设。10、施工前，对纵向张拉束用红油漆做好标识，以备随时检查和方便施工。11、施工前出具预应力钢绞线、精轧螺纹钢、各种锚具、千斤顶以及油压表的校核、标定实验报告。12、必须出具液浆的配合比。13、张拉前确保波纹管内无积水。4。2工期安排施工工期从xx.05。05开始，到xx.10.20结束。具体施工时间随梁体节段浇筑时间而定。4.3施工组织机构及人员配备情况序号工种人数主要职责1管理人员2负责张拉压浆施工的总体指挥部署2技术人员3负责张拉压浆施工的技术及质量控制3质检工程师4负责张拉压浆施工的技术及质量控制4物资设备管理员1负责原材料、设备机运5试验员2负责张拉压浆施工
26、中的试验工作6安全员1负责施工中的安全工作7技术工人8现场施工作业8普工16配合技术工人现场施工4.4主要机具、设备一览表序号机械设备名称规格及型号数量技术状况1穿心式千斤顶YC350T2台良好2穿心式千斤顶YC300T2台良好3穿心式千斤顶YC70T4台良好4穿心式千斤顶YCL25T1台良好5钢筋切割机1台良好6精密油表8个良好7油泵500t4台良好8手拉葫芦5t4个良好9真空负压装置FZB4-21台良好10注浆泵UB31台良好11高低速搅拌机GLX-Z，0.6方1台良好五、施工方案梁段纵向钢绞线102束（其中1515.2钢束64束、9-15。2钢束38束,双向张拉），无竖向预应力(单向张拉
27、）。根据设计要求预应力相对于箱梁中心线对称张拉，张拉采用双控措施，以张拉力为主,伸长量校核，技术指南要求允许误差6%，如有超出应查明原因，进行修正后方可继续张拉.梁段纵向钢绞束采用2台YC350T及2台YC300T型千斤顶进行张拉。在梁段（除合拢段)浇筑完成强度达设计值的95%，弹模达到设计值的100后进行，且必须保证张拉时混凝土龄期不小于7天方可张拉预应力钢束。预应力钢束张拉完成后,应在48h内及时压浆。5。1、预应力管道安装及穿束1、钢绞线进场后，必须对其强度、弹性模量、外形尺寸、初始应力等有关材料指标进行严格检测,锚头进行裂缝检查,夹片进行硬度检查。钢绞线应放置室内并防止锈蚀。钢绞线下料
28、不得使用电或氧弧切割，只允许使用圆盘锯切割，钢绞线的切割面必须为一平面，以便张拉时检查断丝。2、预应力管道安置：由波纹管制孔,波纹管的安装以底模为基准,严格按照给定坐标或曲线要素定位，直线段一般按照每延米一个定位架，曲线段适当加密，满足水平方向偏差不大于10mm ，竖向偏差不大于5mm,定出波纹管的位置。钢筋绑扎应注意：若与预应力部分(包括波纹管位置、排气管、型锚、锚垫板、螺旋筋等）发生冲突时,应适当调整钢筋位置,不可随意移动预应力部分。锚垫板、螺旋筋就位后,与波纹管接头处用胶带扎紧，再用铁丝拉紧，避免漏浆堵塞预应力孔道.穿束前采用压缩空气或高压水清除管道内杂质。前进端端头用胶带将其绑扎严密,
29、防止穿束过程中将波纹管穿破,到位后留出足够的张拉用长度切断。5。2、预应力张拉条件5。2。1张拉设备对选用的张拉设备进行性能试验，不符合其技术性能的不能使用。张拉千斤顶在使用前必须与其配套使用的油压表共同进行压力油压值的标定工作，张拉时千斤顶与油压表配套使用。千斤顶张拉吨位宜为张拉力的1.2-1.5倍，张拉千斤顶在张拉前必须经过校正，校正系数不得大于1。05，在下列情况下应进行标定:a、出厂后初次使用。b、张拉不能超过200束钢绞线束，且不超过一个月。c、更换新的压力表。d、校验后经过三个月而未使用。e、千斤顶经过拆开检修后.f、震动、损伤或油压锐减及其它异常情况。油压表选用防震型，表面最大度
30、数为张拉力的1。52.0倍，精度等级不低于1.0级,油压表在运输、存放和使用过程中防止日晒、受潮和震动，油压表在下列情况下进行校验：a、出厂后初次使用。b、震动、损伤或油压锐减及其它异常情况。c、精度为1.0级时，校正有效期为1周。锚具进场后，分批对其外观尺寸、硬度、静载锚固系数性能试验、锚板强度试验等按规范要求进行抽检,抽检合格后方可使用。5.2。2梁体结构预应力混凝土在达到混凝土的强度95%，与弹性模量均达到设计值的100%以上且混凝土的龄期大于7天后才能进行预应力张拉。张拉前检查锚垫板附近情况（混凝土浇筑时该处要注意，因该处钢筋密，管道多，要加强重视,既要保证锚后混凝土密实又不能影响管道
31、）,若有蜂窝及其它严重缺陷在拆模后立即研究采取补救措施，待混凝土强度和弹性模量达到设计要求后方可张拉。锚垫板及夹片洗净油污并擦拭干净。检查锚垫板与管道轴线是否垂直，若有偏差，应进行校正，否则会使个别钢绞线受力过大产生断丝现象。 5.2。3张拉参数张拉控制力以施工图纸的要求为依据，施工前对引伸量进行校核。纵向钢束标准强度fpk=1860MPa，弹性模量Es=1.95105 MPa，锚下张拉控制应力con:顶底板con=1260MPa，腹板con=1300MPa，管道摩阻系数=0.23，管道偏差系数k=0。0025，一端锚具回缩6mm，松弛损失为0.024con。（1）计算公式预应力伸长量根据弹性
32、理论，可按下式计算: （1）依据桥梁施工计算手册预应力筋的平均张拉力按下式计算: （2）式（1）、（2)综合起来，预应力伸长量计算式为: （3）由于上式，上式可写成： （4)式中：预应力筋的端张拉力；预应力筋的平均张拉力；-预应力筋的公称面积；-预应力筋的弹性模量；预应力管道偏差系数；-预应力筋长度；-预应力筋的空间转角；预应力筋管道的摩擦系数；-预应力筋的设计张拉控制应力。(2）计算参数的取值以上计算公式中=1311MPa，k取0.002,取0。25，E取195000MPa,L、需要根据设计预应力钢束布置详细计算.由于平曲线（考虑路线线性影响后)平弯半径大，弧长L可用竖曲线相对应弧长近似替代
33、,参照钢束布置图。(3)预应力钢束伸长量计算线段端应力及伸长量计算先根据公式及以上计算的相关参数计算出第一段的伸长量及平均应力,再依据第一段的平均应力和端应力计算第二段的端应力，然后计算第二段伸长量，依此类推计算出其它各段的伸长量（ 和应力），分段伸长量累加起来即为该预应力钢束的张拉伸长量。5.3、张拉前施工准备(1) 锚具进场后，对锚具进行分批外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀、尺寸不超过允许偏差并对锚具的强度，锚固能力进行复检.锚具进场后，对锚具进行分批外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀、尺寸不超过允许偏差并对锚具的强度，锚固能力进行复检。 (2)对梁体混凝土表面存在的较大缺陷，预先修补并达到
34、设计要求,方可施加预应力,缺陷严重者要特别处理。（3)张拉前清除孔道内的杂物、积水、锚垫板上附着的灰浆、钢绞线上的锈蚀、泥浆等。（4）千斤顶和油压表、油泵配套校验合格，并在规定使用期限内。(5)锚具、预应力钢绞线按规定检验合格。（6)确认孔道已进行过检孔并通过检查。 (7)千斤顶的定位安装，并且与油泵相连接，注意千斤顶要和油压表配套使用.(8）安装工具锚板，在锚板锥孔内装上工具锚夹片，锥孔内表面和夹片表面涂上约1mm厚的蜡质润滑剂，以使张拉完毕后夹片能自动松开。5。4、张拉施工5。4.1、张拉操作工艺连续梁预应力张拉施工工艺流程：见流程图 张拉施工顺序：遵循设计要求，先腹板束，后顶、底板束，从
35、外到内左右对称张拉. 张拉设备及工艺：采用单束两端同步张拉并左右对称进行、张拉应力与伸长量双控的施工工艺。 当梁体混凝土强度达到95即47。5 Mpa，弹模达到100%，且龄期达到7天后,内模板解除受力后，即可进行张拉，张拉力必须严格按张拉技术交底进行控制。具体张拉日期由试验室下发张拉通知书。张拉机具、锚具、钢绞线校验混凝土强度和弹性模量达到设计强度的100%安放千斤顶及锚具施工记录10%应力张拉20%应力张拉施工记录100%应力张拉施工记录锚 固施工记录制作试件孔道压浆施工记录5.4.2、张拉过程安装锚具,带好夹片之后，将钢绞线从千斤顶中心穿过.张拉时采用张拉力和伸长值双控，伸长值容许误差控
36、制在6%以内,同一断面的断丝率不得大于1，更不容许整根钢绞线拉断.当钢绞线的初始应力达到10%k时停止供油，检查夹片情况完好后，画线作标记。张拉过程如下：00。10con0。20concon（持荷5min锚固）。中间停顿，持荷1min，终张持荷5min。具体张拉操作顺序为：张拉分为张拉控制拉力的10、20%、100%三阶段，并分别读取对应的钢绞线伸长量读数，从而推算出伸长量。（1）初试张拉力张拉检查油管路连接可靠、安装正确后，开动油泵向油缸缓慢进油，使钢铰线略为拉紧后随时调整千斤顶位置，使其中心与轴线方向基本一致，以保证钢铰线自由伸长，减少摩阻。同时调整夹片使之卡紧钢铰线，以保证各根钢铰线受力
37、均匀。然后两端千斤顶常正速度对称加载到初始张拉力后停止进油加载，测量并记录钢铰线伸长量。完成如上操作后，继续向千斤顶进油加载，直至达到控制张拉应力。初始张拉力取控制张拉力的10、20.（2)控制张拉力张拉钢铰线达到控制张拉力时，不关闭油泵，而继续保持油压5分钟，以补偿钢铰线的松弛所造成的张拉力损失，并检验张拉结果。然后测量并记录控制张拉力下的钢铰线伸长量。钢铰线束实际伸长量的量测有如下两种方法：在相应张拉力下量取与之对应的千斤顶油缸伸长量。将每个初张拉力和终张拉力下对应的千斤顶油缸伸长量的差值，作为本次钢铰线的实际伸长量.则各个张拉循环的实际伸长量之和，也即为钢铰线初始张拉力至控制张拉力之间的
38、实际伸长量。开始张拉前，将本束所有钢铰线尾端切割成一个平面或采用有色差较大的颜料标注出一个平面。在任一张拉力下量测该平面至喇叭口端面之间的距离即为该次钢绞线伸长量。将每个张拉循环中初张拉力和终拉力对应的量测值的差值，作为本次张拉循环中钢铰线束的实际伸长量.张拉循环的实际伸长量之和,即为该束钢铰线初始张拉力至控制张拉力的实际伸长量，与钢铰线束实际伸长量的计算互为校核。钢绞线束实际伸长量L的计算公式为：L=L1+L2。其中L1：初始张拉力至控制张拉力间的钢铰线束实测伸长量。L2:为初始张拉力下的钢铰线束伸长量，其值通过计算得出.千斤顶操作人员注意保持千斤顶与张拉锚端的同心状态，待受力后方可松开，防
39、止受力时千斤顶偏侧滑丝。张拉时千斤顶升降压速度缓慢、均匀。两端张拉力同步，切忌突然加压或卸压。加压时，高压油泵操作人员注意与千斤顶操作人员保持联系。（3）伸长量量测注意事项伸长量较大时采用两次或多次张拉，此时注意控制千斤顶的伸长值不超过千斤顶的行程20cm。为了消除钢铰线束不直和初始受力不均的影响,在张拉力达到一定初始值之后，再进行伸长值的量测.在钢束张拉时初始张拉力（取设计张拉力的10）状态下标注伸长量起始记号，用量测值和理论计算值复核。若伸长量不足或过大，要及时分析原因，一般是管道布置不准，增大孔道摩阻，应力损失过大，有时也有可能设计计算使用的钢绞线的弹模值与实际使用的弹模值不相同。总之要
40、及时查明原因，采取相应的措施后方可进行下一步施工即回油。（张拉应力、伸长值控制见附表)记录.同束钢绞线张拉,必须两端同步进行，同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉,并以油表读数为主，钢绞线伸长值作校核,实际伸长值与理论伸长值之差控制在6以内，两端钢绞线伸长量保持一致，严禁一端张拉. 一次张拉的钢束采用“双控”控制；对于分两次张拉的钢束，一期张拉时需以伸长值进行复核，二期补拉以油表读数控制,伸长值按实记录.5。5、预应力管道压浆预应力束张拉完毕后，应及时对孔道进行压浆,孔道压浆是确保预应力工程质量和连续梁质量的一个重要因素。5。5.1、真空压浆原理排气管图1-1 管件接头处连接示意图5。5。1、施工准
41、备工作检查确认材料数量、种类是否齐备，品质是否保证;检查机具是否完备；张拉完成后,切除外露的钢绞线(外露长度30mm),将密封工具罩安装在锚垫板上进行封锚。工具罩在灌浆后3个小时内拆除并清洗。安装时检查橡胶密封圈是否破损断裂，将密封罩与锚垫板上的安装孔对正，用螺栓拧紧，注意将排气口朝正上方。按照设备原理图（图1）进行各接头的密封连接。在水泥浆出口及入口处接密封阀门。将真空泵连接在非压浆端上,压浆泵连接在压浆端上，以串联的方式将负压容器、三向阀门和锚具盖帽连接起来,其中锚具盖帽和阀门用一段透明的喉管连接。清理锚垫板上的灌浆孔以及波纹管道，保证灌浆通道畅通.5.5.2、试抽真空将灌浆阀、排气阀全部
42、关闭,抽真空阀打开，启动真空泵抽真空，观察真空压力表读数，当管内的真空度维持在-0。06-0.09MPa时,停泵约1min时间，若压力能保持不变即可认为孔道能达到并维持真空.5。5。3、搅拌水泥浆搅拌要求搅拌水泥浆之前，加水空转数分钟，将积水倒净,使搅拌机内壁充分湿润。搅拌好的灰浆要做到基本卸尽。在全部灰浆卸出之前不得再投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法。装料顺序首先将称量好的原材料进行搅拌约2min,将减水剂倒入搅拌机中，搅拌3min出料；水泥浆出料后应尽量马上泵送，否则要不停的搅拌；必须严格控制用水量，否则多加的水会全部泌出，易造成管道顶端有空隙;对未及时使用而降低了流动性的水
43、泥浆，严禁采用增加水的办法来增加灰浆的流动性.吸浆将水泥浆加到储浆罐中引到灌浆泵，在灌浆泵高压橡胶管出口打出浆体,待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时,关掉灌浆泵，将高压橡胶管端接到孔道的灌浆管上，扎牢.关闭灌浆阀，启动真空泵，当真空值达到并维持在0.08MPa值时，打开灌浆阀，启动灌浆泵，开始灌浆，灌浆过程中，真空泵保持连续工作。待抽真空端的透明塑料管内有浆体经过时,关闭真空机前端的真空阀，关闭真空机，水泥浆会自动从止回排气阀中顺畅流出，且稠度与灌入的浆体相当时，关闭抽真空端的阀门。压浆完成后及时进行封锚，采用与梁体同等级别混凝土进行.清洗拆卸外接管路，清洗真空机的空气滤清器及管路阀门,清洗
44、灌浆泵、搅拌机及所有沾有水泥浆的设备和附件。真空辅助压浆施工注意事项采用螺杆式压浆泵，压浆连续，压力和浆体流量脉动小，不会导致空气混入孔道,克服了采用挤压式和柱塞泵式压浆不连续、容易进入空气、极易造成孔道压浆不饱满的情况。锚头一定要密封好,在张拉完成后48小时内必须进行孔道压浆。压浆管应选用牢固结实的高强橡胶管，抗压能力1MPa,灌浆受压时不能破裂，连接要牢固,不得脱管。严格掌握水泥浆的配合比，浆体材料误差不能超过规定值。浆液进入灌浆泵之前应通过70目的筛子。灌浆工作宜在浆液流动性没有下降的3045min时间内进行，孔道一次灌注要连续。中途换管道时间内，继续启动灌浆泵，让浆体循环流动。六、问题
45、预防与处理6.1、张拉断丝、滑丝处理张拉后观察有无滑丝、断丝现象,作好张拉记录，全断面断丝、滑丝总数不得超过钢丝总量的0。5，且一束内断丝不得超过1丝，也不得在同一侧.当滑丝和断丝数量在允许范围内，不需要处理，但当滑丝和断丝数量超过允许范围时，则需处理。滑丝判断：张拉完毕卸下千斤顶后，目视检查滑丝情况。仔细查看工具锚处每根钢绞线上的楔片压痕是否平齐，若不平齐则说明有滑丝；查看本束钢绞线尾端张拉前做的标记是否平齐，若不平齐则说明有滑丝。滑丝处理方法：首先将专用卸荷座支承在锚具上,将专用千斤顶油缸外伸至千斤顶行程的一半后，把退锚YCL25型千斤顶装在单根钢绞线上。当钢绞线受力伸长时,夹片稍被带出。这时立即用改锥或钢绞线卡住夹片