《透层、稀浆封层施工方案【实用文档】doc.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《透层、稀浆封层施工方案【实用文档】doc.doc（66页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 透层、稀浆封层施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载5、透层、封层、粘层施工5.1透层施工5。1.1材料透层油选用乳化沥青喷洒，喷洒后通过挖掘确认透层油渗透基层深度不小于5mm,并与基层联结成为一体。透层油质量应符合规范要求。透层油通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度不小于90。5-1透层乳化沥青技术要求 ：试 验 项 目单位品种及代号PCR破乳速度慢裂离子电荷阳离子(+)筛上剩余量(1.18mm），不小于(）0。1粘度C25。3（s）820蒸馏后残留物针入度不小于（0.1mm）50-300延度（15），不小于（cm）40溶解度，不小于（）9
2、7。5残留分含量，不小于（）50与矿料的粘附性，裹覆面积，不小于2/3常温储存稳定度：1d，不大于5d，不大于（%)(）15沥青：透层沥青采用慢裂乳化石油沥青,封层采用PC2型阳离子乳化石油沥青.基质沥青采用中石化H70重交石油沥青.5。1。2施工准备5.1。2。1作业面的清理：首先进行人工清扫,用钢刷刷去表面浮动的夹层，用森林灭火器吹净，清除所有的杂草、松动的石粒、泥块以及其他障碍物。然后报请监理工程师对作业面进行验收，监理签认后方可进行下道工序。5。1.2。2对路缘石及人工构造物用彩条布予以覆盖防护,然后喷洒乳化沥青透层油。5.1。3透层油施工方法乳化沥青透层油喷洒车在进行喷洒时由电脑自动
3、控制，沥青撒布温度不超过60，洒布车喷嘴的槽口与喷管中心线的夹角应调整为20-30，离地高度为25cm，车速控制在2.5km/h之内,。喷洒时透层油达到均匀、当有花白遗漏时应人工补洒,补洒过量时应立即撒布石屑，必要时作适当碾压,喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm，并与基层联结成一体.透层油用量为0.40。7L/。5.1.4质量检测方法及标准在施工过程中，应按表5-2规定对透层进行检测。5-2施工过程中透层质量的检测要求项 目质量或允许偏差检测频度检测方法洒布量（L/)2次/日用纸板称量洒布均匀性均匀一致随时目测破乳时间（h）41次/日用手表渗透深度（mm)51点/1000
4、0钻芯、尺量5.1.5施工注意事项5。1.5。1透层施工之前，必须对基层检查，各项指标满足要求后才能进行透层的施工。5。1。5。2用于半刚性基层的透层油应紧接在基层碾压成型后稍变干燥,但尚未硬化的情况下喷洒。如果由于洒布车故障、乳化沥青供应问题或其它原因，出现不能在基层表面稍变干情况下及时喷洒,必须经过建设单位、总监办同意。5.1.5。3 雨天或大风天气严禁施工。气温低于10情况下严禁进行透层油施工。5.1.5.4 透层油的用量应根据下卧层的表面粗糙程度通过试洒确定,以不流淌作为基本要求.5。1。5。5 透层油应采用智能型沥青洒布车一次喷洒均匀，起步及终止时必须采取措施，避免喷量过多或过少，横
5、向搭接处应调整好宽度，避免搭接处喷量过多或漏洒现象。5。1.5。6 透层油必须洒布均匀,有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压.透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮。透层油达不到渗透要求必须更换透层油品种.5.1.5.7 透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发、乳化沥青渗透且水分蒸发，然后及时铺筑稀浆封层，防止工程车辆损坏透层。5。1。5.8 喷洒透层油后严禁除沥青混合料运输车外的其它车辆、行人通过.5。2封层施工封层采用稀浆封层结构，其结合料采用阳离子乳化沥青BC1型，铺设封层目的是为了与透层
6、油相结合，在基层和面层之间形成一道厚度不小于6mm抵御水害的防护层.5.2。1材料5.2.1.1矿料稀浆封层用的集料选用石灰岩作为矿料，矿料混合料（包括填料）的矿料级配符合表53的要求。混合料每一筛孔的通过率必须在设计标准级配的允许波动范围内波动，所得级配曲线应避免出现锯齿性。表53 矿料级配范围（方空筛） 筛孔尺寸径（mm）9.54.752。361。180。60。30.150。075质量通过百分率（)1009510065-9045703050183010-215-155.2。1。2乳化沥青稀浆封层用乳化沥青应符合国家标准乳化沥青路面施工及验收规程的有关规定。选用阳离子慢裂型乳化沥青，其乳化沥
7、青中的基质沥青采用A-70石油沥青。乳化沥青的主要技术指标应满足表5-4要求，乳化沥青生产过程中,必须按照规范要求，对原材料进行抽检检验。表54 乳化沥青的主要技术指标测试项目标准要求测试方法粘度道路标准粘度C25。3(s)12-40T0621恩格拉粘度E253-15T0622蒸发残留物残留份含量（） 55T0651针入度25(dm）45-90T0604延度15（cm） 40T0605软化点（) 55T0606溶解度（）97.5T0607筛上剩余量（1。18mm筛）（） 0。1T0652破乳速度慢T0658储存稳定性（1天）(） 1T0655电荷阳离子T0653稀浆封层最大厚度和材料用量见表5
8、-5。表5-5 稀浆封层最大厚度和材料用量（方孔筛）项 目指标固化成型后封层最大厚度（mm）6.48。0干矿料用量（kg/）5。48。1沥青用量（干矿料质量百分比）（%）填料用量（干矿料质量百分比）(%)03总含水量（干矿料质量百分比)（%）12-20加水量（干矿料质量百分比）（%）6-115.2。1.3填料填料使用普通硅酸盐水泥，惨加在矿粉中，在使用前要严格过筛,保证全部通过0。075mm筛孔.5。2.1。3水施工用水采用自来水，不含有害的可溶性盐类或者能引起化学反应的物质和其它污染物.5。2.2稀浆封层施工方法施工前根据天气情况对路表进行预湿处理，但路面任何位置不得有积水。然后进行路面稀浆
9、封层摊铺，摊铺必须在透层结束后1224h 内完成。摊铺时从路中央往边缘依次进行，根据摊铺机摊铺宽度用石灰画出摊铺机行走控制路线,要求准确、顺直。稀浆封层混合料应具有理想的稠度和均匀性。要保证混合料在摊铺箱中分布均匀，不得含有多余的水分和乳液,不得出现乳液、细集料与粗集料离析的现象。同时,稀浆封层混合料应具有一定的均匀性,保证混合料不会在摊铺过程中过早破乳。所摊铺出的混合料不得有结块、聚团等,并随时检验其宽度、厚度、平整度，对不合格处及时进行调整。摊铺机启动前，摊铺箱中必须有一定量的混合料，而且稠度适当，分布均匀，摊铺机才能匀速前进，速度24m/min。在拌和与摊铺过程中，混合料不得出现水分过多
10、和离析现象，任何情况下不能在摊铺过程当中直接向摊铺箱内注水。摊铺出的稀浆封层表面不得有划痕（即被超粒径拖划出的痕迹）,否则应立即停止施工.在摊铺箱不能到达的地方必须采取人工施工，通过人工处理达到均匀和平整。摊铺时两幅铺面的搭接宽度不应超过75mm，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料的现象,用3m 直尺测量时，接缝处的平整度不应大于6 mm。摊铺机过后，发现有摊铺过厚或不平处时，应及时使用橡皮靶子找平，对漏补或稀浆不足处应及时用稀浆修补。摊铺后采用6-10t轮胎压路机对已破乳并初步成的稀将混合料进碾压,使混合料具有更好的封水效果。固化成型前禁止一切车辆驶入，行人不得踏入，严格管制交通。5
11、。2。3封层施工注意事项5.2。3.1 稀浆封层最低施工温度不得低于10,严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除.5.2。3。2 稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通，严禁在封层上进行急刹车或停车掉头。5.2.3.3 混合料进入摊铺箱应保持所要求的粘度和稳定性，过粘稠容易引起早期破乳，容易出现刮痕，也会影响平整度；过稀，混合料会离析，出现沥青上浮，导致和基层的粘结力下降。现场调整含水量要特别慎重，应根据环境温度、湿度、风力大小、路面吸水情况等实际因素对含水量作适当调整，以保证混合料合适的稠度.5.2。3。4 严格控制摊铺箱内的混合料数量使铺筑厚度比成型厚
12、度大1mm 左右，厚度过薄会出现刮痕，过厚封层要流动,造成边界线曲折不齐，还会形成横向波浪，施工中必须严格掌握。5.2。3.5 控制破乳时间:在搅拌摊铺过程中必须保证混合料的稳定性，过早的破乳会出现结团，厚薄不均，刮痕,拉伤等不良表面,破乳时间过长会影响成型时间。破乳时间宜控制在12 小时,控制破乳时间可通过调整含水量、级配、添加剂的用量等途径加以解决。5.2。3.6 接缝处理要求：（1）尽量减少纵向接缝；（2）接缝重叠部分在保证不漏水的前提下，尽量减小，一般控制在5cm 以内.（3）横向接缝：摊铺箱提起后人工刮齐，修平,二次重铺时在已铺好封层上用油毡或薄铁皮铺垫留出一个拼接槽口,摊铺箱放在油
13、毡或铁皮上，铺筑后将油毡或铁皮连同混合料一并提走，以防止在接头处形成凸起现象。(4）尽量在未破乳凝固前做好纵横向拼接,并在接缝重叠部分用人工刮去凸起部分.5.2。3。7 人工修补:对刮痕、曲边、漏铺、缺角、少边的缺陷，及时选派有经验的技工进行修补，做到不留隐患。5。2.4质量检测方法及标准乳化沥青透层、封层施工阶段的质量检查方法及检验标准见表56。表5-6封层质量检查项目及质量标准项 目检查频率质量要求或允许误差试验方法渗水试验1处/1000渗水量5ml/min用渗水仪，每处2 点刹车试验（仅试验段做刹车试验）1处/2000沥青层不破裂7d 后用BZZ-100 标准汽车（或用轴载相当的车替代）
14、以50km/h 车速急刹外观检查随时全面外观均匀一致,用硬物刮开下封层观察，与基层表面牢固粘结，不起皮，无油包和基层外露等现象，无多余乳化沥青.5.3粘层施工5.3。1材料 粘层油采用快裂洒布型乳化沥青PC-3，沥青用量0。30.6L/，具体用量应通过试洒确定。制备乳化沥青用的基质沥青应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF402004)中道路石油A70沥青的要求。乳化沥青宜存放在立式罐中，并保持适当搅拌.贮存期以不离析、不冻结、不破乳为度。快裂洒布型乳化沥青PC-3 改性乳化沥青的技术指标57技术指标单位技术要求筛上残留物（1.18mm 筛)%0。1粘度恩格拉粘度计E2516道路标准粘度计C
15、25.3s820蒸发残留物残留分含量%50溶解度97.5针入度(25）0.1mm45150延度(15) 40cm40与粗集料的粘附性,裹附面积2/3常温贮存稳定性1d%15d%55。3.2粘层施工方法沥青混合料面层铺筑时，各层之间都应喷洒粘层油.在喷洒前应对路面表面清扫，清扫干净之后再喷洒粘层油.粘层油采用快裂乳化沥青PC3，其规格和质量应满足公路沥青路面施工技术规范中粘层油的要求，所选的基质沥青标号应与主层沥青混合料相同。施工粘层与施工透层基本相同,施工粘层时，喷洒的粘层油必须成均匀雾状,在路面全宽度内均匀喷洒，不得有花白漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒量不足时应补洒，喷洒过量时应刮除，严禁
16、刚喷洒过后运料车外的其他车辆和行人通过.粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完后，或稀释沥青中的稀释剂挥发完成后，紧接着铺筑沥青层，以确保粘层不受到污染。为了避免沥青混凝土铺筑过程中粘层油被运输车车轮带走，可视现场情况在粘层表面轮迹部位均匀撒布用量为35kg/，粒径为25mm,油石比为0.6的预拌沥青石屑。粘层油采用乳化沥青，其用量0.30.6L/.5。3.3施工注意事项5。3.3.1洒布粘层油的气温不应低于10，且是稳定而上升的温度，风速适度。风大、有雾或下雨不应施工。5.3.3.2 粘层油统一使用智能型沥青洒布车喷洒，应先洒布靠近中央分隔带的一个车道，由内向外，一个车道接着一个车道
17、喷洒，下一个车道与前一个车道原则不重叠或少重叠，但也不能漏洒,漏洒处需用人工喷洒设备补洒。5.3。3。3当路面潮湿时不得喷洒粘层油。5。3.3。4洒布车喷洒完一个车道停车后，必须立即用油槽接住排油管滴下的乳化沥青，以防局部乳化沥青过多，若出现此情况时应予以清除。5。3。3.5洒完粘层油后，严禁除混合料运输车辆外的车辆、行人通过。待乳化沥青破乳后方可进行上一个面层的施工。3。3.5。6粘层施工时间必须恰当,下一个沥青面层施工必须在粘层油完全破乳后进行，在此期间应做好交通管制，禁止任何车辆行驶。5。3。6 质量检测方法及标准粘层材料的各项指标应符合设计要求和施工规范的规定。乳化沥青生产过程中,必须
18、按照规范要求，对原材料进行抽样检验.在粘层施工过程中，应按表5-8的规定对粘层进行检测.表5-8施工过程中粘层质量的检测要求项 目质量或允许偏差检测频度检验方法洒布量（L/m2）0。30.6 2次/日用纸板称量洒布均匀性均匀一致随 时目 测破乳时间（h）41 次/日用手表现场渗水量（ml/min）5每车道200m 1 点现场渗水量6、工程质量保证措施6.1建立完善完善的质量自检体系6.1.1我部成立了以经理负责的质量保证体系。加强内部质量检查、监督等工作，严格控制施工各工序质量，确保工程质量一次成优。加强项目施工全过程和各工序的监督和检查，严格施工过程中的经常检查、工序衔接或交接中专职检查、工
19、程质量评定及定期的工程质量检查工作。6.2质量检查制度安质部每天检查一次，并不定期随时抽检，项目队应及时对已完单项工程进行检查，发现问题及时整改。总工程师应组织有关人员参加经常性检查、工序控制和质量评定，对质量隐患及时采取纠正和预防措施.经理部的质检工程师，认真落实工程质量自检、互检和交接检查制度。密切配合监理工程师对工程质量的监督和检查工作，使工程施工正常进行.6。3作好质量资料管理建立内部资料室，并配合专业技术人员负责此项工作。按施工规范，做好施工原始记录及工序施工照片等原始资料的收集、整理和保管，制定资料管理制度,实现资料管理规范化。6。4确保工期措施6.4。1建立强有力的高效运转的指挥
20、系统，统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配、进行控制和资金使用，取得业主及地方政府的有关部门支持，创造良好的外部施工环境，保证施工能紧张有序的进行。6。4.2编制合理的、科学的、可行的施工组织设计,施工中采用多级网络控制工期，优先采用新技术、新工艺、新材料、新方法，成立QC攻关小组，并按施工组织、工期要求组织施工，出项问题及时采取有效措施进行调整,确保工程进度可控制状态下进行。针对本工程工期紧、任务重的特点，按照施工组织设计，配备了各种性能优良的机械设备投入本工程，并对重点的施工机械建立专人负责定期检查维修制度，保证重点工程项目机械的正常运转，提高机械使用率。6.4。4机械设备资源配置、形象进
21、度等跟踪检查。发现问题及时处理，确保关键工序计划落实.6.4。5建立工地调度会议制度，每日由生产副经理主持会议，检查施工计划落实情况和存在问题，提出处理意见，制定专人负责解决,保证施工计划顺利完成。加强内部管理，实行内部承包，调动一切积极因素，保质保量完成任务.提前做好预计施工作业的各项准备工作，制定相应的措施,配置防雨、防洪的必要设备和器材，尽量减少歇工，避免不必要的损失发生。7、环境保护措施7.1透层、封层、粘层材料生产时，应在厂内设立垃圾堆放和排污设施，避免水源污染.7.2大风、即将降雨时不得喷洒透层油.7.3喷洒透层油、封层、粘层油前，必须对与桥涵结构物接触的部分进行覆盖，避免污染。7
22、.4施工透层油、封层、粘层油应符合要求，不得使其量大流到边坡、农田等，造成污染。7。5施工路段必须进行交通管制，避免与其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。8、安全保证措施8。1贯彻“安全第一，预防为主”的方针，安全、高效、优质地建设本工程.8。2遵循安全生产的有关规定组织施工.8.3建立健全各项安全生产的规章制度和管理制度。8.4加强安全教育培训.8.5搞好安全运输管理工作。8.6加强安全防护措施的实施。附表一:施工主要人一览表序号姓名职务担任责任1徐庆华项目经理总指挥2连海涛项目总工技术总指挥3杨玉陪项目副经理施工现场总负责4夏文龙工程部部长负责技术交底、数据收集5付玉平试验室主任负责各
23、项试验及检测工作6谢精森质量检查部负责全面质量控制、抽检工作7鹿才柱物资部部长负责材料的采购、供应8朱文河安全环保部负责安全、环保和文明施工9韩宝瑞办公室主任负责宣传、协调工作10吕宣泽摊铺队队长摊铺现场总负责11王 辉拌合站站长拌合站总负责附表二：施工主要机械设备一览表序号机械设备名称型号单位数量产地1乳化沥青设备台12封层摊铺机台13智能洒布车台14胶轮压路机Xp261台15洒水车台16装载机ZL50台1第 30 页 共 66 页ES3型稀浆封层施工方案编制: 审定： 中国建筑股份国省干线联六线龙海浮宫至许林头段公路工程项目第三分部2021年12月1 目录一、工程概况1二、施工标准及参数2
24、三、施工人员及主要机械配备23四、材料选择及配合比设计37五、施工工艺流程78六、安全保证措施815七、质量保证措施1617八、环境保护措施1724九、文明施工保证措施24302 一、工程概况本项目系国省干线联六线龙浮宫至许林头段公路工程第三标段,本标段起止桩号为：K14+060K20+430.587，线路全长6。37公里。主线设计为双向六车道一级公路(兼城市主干路),设计速度60km/h（辅道设计速度30km/h），一般路段路基宽度为60m。路基标准横断面60m=4。5m（人非共板)+1。5m（树池）+7.5m(辅道）+1.5m(绿化带）+12m（机动车道）+6.0m(绿化带）+ 12m（机
25、动车道）+1.5m（绿化带) +7.5m（辅道) 1。5m(树池）+ 4.5m（人非共板)。分离式路基间隔宽度L5。8m：(60+L m)=15m（预留绿化带）+12.0m（机动车道)+（3.0m+Lm+3。0m)（绿化带) +12。0m（机动车道）+15m（预留绿化带)。分离式路基间隔宽度L5.8m：（60+Lm)=15m（预留绿化带）+12.0m（机动车道）+3。0m(绿化带）+ Lm(分离式路基间隔宽度） +3.0m（机动车道）+12。0m（机动车道）+15m(预留绿化带）。稀浆封层是在常温条件下，将乳化沥青、级配良好的集料、填料、水和添加剂等按照合理配合比拌和成稀浆混合料，及时均匀地摊
26、铺到路面上，养护后形成的薄膜,其主要用途如下: 1、建公路、城市道路路面的预防性养护。功能主要是提高路表的抗滑性能；封闭路表水的下渗；防止路面水的损坏的产生；延缓表层沥青材料的老化；延长路面使用寿命;对宽度较小的裂缝起到封缝作用。2、新建公路的下封层。它一方面可以为半刚性基层起到保水养生的作用，另一方面可以增强沥青层与半刚性基层的层间连接;同时，在基层铺筑后不能马上摊铺沥青面层时，避免临时通行车辆对基层的损坏。本工程主要工程数量如下表：表1：稀浆封层工程数量表:机动车道封层辅道封层1cm厚ES3稀浆封层1cm厚ES3稀浆封层m2m2157985.4761813 4 二、施工标准及参数1) 公路
27、沥青路面设计规范（JTG D502006)；2) 公路水泥混凝土路面设计规范(JTG D402021）；3) 公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）；4) 公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG/T F302021);5) 公路路面基层施工技术规范(JTJ 0342000）;6) 公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTG E202021);7) 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTJ E30-2005);8) 公路自然区划标准（JTJ 00386）；5 三、施工人员及主要机械配备表2、1。稀浆封层管理人员组织机构: 项目经理：崔树国项目总工：陈仁开三分部技术负责人丁坤成三分部项
28、目负责人刘文志物资部许鸿烨试验室李晓峰会质量检验林和明工程部魏基武测量部陈阿坤测量员卓海鹏路基工程师肖志河资料员王坚和实验员叶兴平采购员李文斌资料员卓美聪表3、2。 稀浆封层施工及管理人员配备如下：序号姓 名职 务职 责职 称1崔树国项目经理试验路总负责教授级高工2陈仁开总工程师试验路技术负责高级工程师3刘文志三分部负责人三分部负责人高级工程师4丁坤成三分部技术负责人分部技术负责工程师5魏基武工程部长协调各部门和班组助理工程师6丁度雄施工负责人对现场施工安排、负责/7许泓烨机械部负责人安排调配机械/8陈阿坤测量工程师外业测量、放样工程师9卓海鹏测量员负责测量工作助理工程师10林和明质检负责人现
29、场质检工程师11王坚和资料员质检资料整理助理工程师12刘和峰安全负责现场安全文明施工安全员6 表4、3.稀浆封层施工机械:序号设备负称规格型号数量（台)备注1沥青洒布车SJT5161GLQ12稀浆封层车DGRF1013全自动清扫车CLW5110TXSD514洒水车EQ34016自卸车CQ326027 四、材料选择及配合比设计一、材料选择；1、骨料：骨料的颗粒粒径组成应符合改性稀浆封层骨料级配要求，骨料的级配选择型,骨料必须批量生产,含水量不宜过大。骨料分类见下表；表5:骨料分类：筛孔直径（mm）通过筛孔的百分率（%)型型型1010010010051009010070-902.590100659
30、045701。2565-90457028500。36406030509340.31525-4218-3012250。15153010-217-180。0741025515515参考沥青用量（%）1064。5-13.56。5-12骨料用量（kg/m2）3。2-5。45.48.18。1-13.6表6：1。2、粗骨料质量技术要求：指标 要求试验方法石料压碎值(%)不大于26T0316洛杉矶磨耗损失（）不大于28T0317表观相对密度不小于2.6T0304吸水率（%）不大于2T0304坚固性 硫酸钠（%）不大于12T0314水洗法0。075mm颗粒含量（）不大于1T0310软石含量（%）不大于3T03
31、20针片状颗粒含量(含混合料）（）不大于15T0312其中粒径大于9。5mm不大于12其中粒径小于9.5mm不大于18表7:1.3、细骨料质量技术要求：指标 要求试验方法表观相对密度不小于2。5T0328坚固性（0。3mm部份）硫酸钠（)不小于12T0340含泥量（0.075mm的含量）（%）不大于3T0333砂当量(%）不小于60T0334亚甲蓝值(g/kg）不大于25T0349菱角性(流动时间）(s）不小于30T03451.4、乳化沥青；稀浆封层采用慢裂阳离子拌和型乳化沥青（代号BRC），严格控制乳化沥青的油水比，沥青的百分含量在55-60%之间，质量应符合下列技术要求：表8:乳化沥青质量
32、技术要求:试验项目单位品种及代号试验方法（BRC）破乳速度慢裂T0658粒子电荷阳离子(+）T0653筛上剩余量（1。18mm筛）不大于%0。1T0652粘度恩格拉粘度E253-30T0622沥青标准粘度C25.3s1260T0621蒸发残留物含量,不小于%60T0651针入度（25,100g,5s）0。1mm40-100T0604软化点，不小于53T0606延度(5），不小于cm20T0605溶解度(三氧乙烯）不小于%97。5T0607与矿产的粘附性，裹附面积 不小于T0654贮存稳定性1d 不大于1T06555d 不大于5T0655注：贮存稳定性根据施工实际情况选择试验天数,通常采用5d，
33、乳液生产后能在第二天使用完时也可使用1d,个别情况下乳化沥青5d的贮存稳定性难以满足要求,如果经搅拌后能达到均匀一致并不影响正常使用，此时要求乳化沥青运至工地后存放在附有搅拌装置的贮存罐内，并不断进行搅拌，否则不准使用.表9:1。5、矿产级配方孔筛（mm)通过各筛孔的质量百分率(%）ES-3型9。51004.7570902。3645701。1828-500。619340。312-250.1517-180。075515油石比6.08.5%填料0-38 1。6、填料:沥青面层填料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等增水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中泥土含量应不小于3%，并不得有其他杂质。矿粉应
34、洁净，干燥不起团，能自由流动。不得使用回收粉尘替代矿粉,矿粉质量技术要求应符合下表：9 表10：矿粉质量技术要求：指标要求表观密度(t/m3）不小于2.5含水量（%)不大于1颗粒范围0.6mm()1000。15mm(%)90-1000。075mm（%)75-100亲水系数不大于1塑性指数不大于4外观无团粒结块二、配合比设计；1、原材料试验合格后进行级配试验，检验骨料、乳化沥青、矿物细料和其他添加剂的相容性和级配是否满足设计要求。2、在乳化沥青混合料中，由于矿物或细集料与乳液接触后，其表面积大、吸水性很强,促使乳液过破乳,使沥青过多的吸附于细料的表面。因此在配制乳化沥青混合料时矿料级配与热拌沥青
35、砼应稍有不同.3、根据已经确定的级配，初步确定乳液及沥青用量，在小锅内拌和后用马歇尔击实装置制作件，试件经养生后测定其物理力学性质及密度测定。通过以上试验，初步确定理想的改性稀浆混合料配合比.4、施工配合比的确定。由于现场的气温、材料、湿度等多种因素与室内试验有差别，因此必须结合现场实际情况进行相应的调整，确定合理的配合比,然后在现场做试验段，再根据现场情况做出相应的调整,最后得出施工配合比。10 五、施工工艺流程一、工艺流程：封闭交通清洁路面施样划线封层机就位摊铺局部人工处理初期养护开放交通1、封闭交通:先由交通安全管理人员将交通半幅封闭。2、清洁原路面:清除路面上的杂物。3、放样划线：稀浆
36、封层机沿着路面标线行进.4、封层机就位:根据施工的顺序,将装满材料的封层机开到施工起点，并调整好摊铺宽度和高度5、摊铺:根据配合比调整好封层机各料门的开关，在摊铺过程中随时检查高度和平整度，并及时及时进行调整。6、局部处理：混合料摊铺后,局部位置应立即进行人工找平,找平的重点是起点、终点、纵向接缝，过厚、过薄或不平处,尤其对超大粒径矿料产生的纵向刮痕，应尽快清除并填平。7、初期养护与开放交通：在初期养护时间内，不准许任何车辆及行人在封层上通行，否则将影响稀浆封层的质量。当封层粘力大约达到200N 时，即可开放交通。二、施工中应注意的问题；1、稠度:稀浆混合料在进入摊铺箱后应保持良好的和易性。在
37、实际施工中应根据实际情况对用水量作一些调整，以保持混合料合适的粘稠性。2、破乳时间：破乳时间过早常常是造成施工质量问题的重要原因。稀浆混合料应该在搅拌和摊铺过程中保持必要的稳定性，过早的破乳造成沥青团结、厚薄不均、刮痕等现象，而且对封层与原路面的粘合非常不利，破乳时间过长会影响成型时间。解决办法是通过调作水量或适当加入一些化学添加剂来实现对破乳时间的控制。3、接缝:应尽可能地减少横向和纵向接缝。横向接缝重叠处容易造成隆起现象，因而横向接头的搭接量尽可能减至最少。为解决这一问题,可将油毡或铁皮放在车一头的结尾处。11 六、安全保证措施一）安全生产目标在施工中安全等级必须达到国家标准,无特、重大责
38、任安全事故发生。一般事故死亡率、重伤率为零；轻伤事故月频率小于1。5；隐患整改率100；特种作业人员持证上岗率100%;现场监控面得到100%；各种废弃物的排放达到地方排放标准；不发生因生产等原因造成对环境的破坏；无社会治安事件和刑事案件发生.二）安全保证体系为了加强安全工作的管理，保证安全组织机构的正常运转，促进项目安全工作规范有序地开展，确保项目安全目标责任制的落实，结合本项目的工程特点，建立项目的安全生产保证体系，从思想上、组织上、制度上、技术上、经济上进行全面管理，确保达到安全管理的各项目标达标。安全保证体系框图三）安全保证综合措施1、组织措施建立项目经理部、施工队、班组三级安全生产管
39、理机构。项目经理部设安监部，配备专职的安全管理人员;各施工队选配责任心强、业务素质高的专职安全员；班组设兼职安全员.2、管理措施加强安全教育，提高全员安全意识和知识水平。根据公路工程施工安全技术规程的有关规定，开工前编制安全措施及作业细则,组织相关员工学习，并要求严格遵守。实行安全生产岗位责任制。项目经理部实行安全生产岗位责任制，明确各级各类人员应负的岗位责任，使其各司其职,各尽其责，通力合作,狠抓落实。3、奖罚措施同各级施工人员签订安全生产责任书，实行奖罚分明，重奖重罚.四）具体安全保证措施1、机械设备安全措施机械设备的布局要合理，操作者严格遵守安全操作规程，操作前对设备进行安全检查，机械设
40、备严禁带故障运行。车辆要经常检修，保持完好，动力机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗.严禁非司机开车，严禁酒后开车.电器设备的安全措施：对电器设备的外壳要进行防护性的接地，防护性接零或绝缘；派专人负责电器的安全工作；进行用电安全教育，定期检修电器设备。2、土石方施工现场设专人指挥、调度,确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显的标志，防止相互干扰碰撞。机械填筑作业要留有安全距离.3、爆破施工炮工必须经专业培训，持证上岗,爆破物品的运、管、领、用均应按中华人民共和国民用爆炸物品管理条例、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）和爆破安全规程（GBJ722）严格执行.爆破器材必须严格管理，
41、建立出入库检查、登记制度，做到帐目清楚，帐物相符。炮工要逐日做好耗用记录，剩余当日退库，严禁擅自收藏，乱丢乱放.各施工单位和个人不得私拿、私存、转让、转卖和转借爆破器材。库房内储存的爆破器材必须严格按照设计容量和储存规范储存，库房内严禁存放其它物品.对于性质相抵触的爆破器材，必须分开发放、运输、仓储,不得混装混放。在运输雷管时，车辆车厢的地板上应采取铺垫措施和固定措施，防止车辆在运输途中长时间颠簸，造成所装载雷管箱部分散包，零散雷管在车内发生摩擦撞击爆炸。 公路上运输爆破器材时，在选择路线和控制车速上应确保安全,通过人烟稠密的地方，应事先通知当地公安机关，按公安机关指定的路线和时间通行。爆破前
42、要设置好岗哨，一切人员必须撤离危险区.各施工队要统一放炮时间,统一爆破信号。在接近村镇施工爆破频繁地段，应与村镇地方政府协调,制定安全防范措施和协议，请地方领导配合共同做好安全工作。装药筑炮时,严禁烟火，无关人员撤离现场.装填炮孔时，发药数量以一次爆破的作业量为限，已装药炮孔必须当班爆破.爆破时记清爆炸次数与炮孔数量是否相符。确认炮响15分钟后,爆破人员先进入现场检查，其余施工人员必须待炮工发出解除警戒信号后，方可进入现场。爆破后检查有无危险情况，清除松散土石后才能施工。如发生瞎炮必须报告安全员，及时组织经验丰富的炮工进行技术处理。大型爆破及特殊作业，必须严格按照技术部门设计审批，征得相关部门同意后,由成立的现场指挥机构组织人员实施.五）防火安全1、防火制度:严格执行中华人民共和国消防条例和公安部门关于建筑工地防火的基本措施，加强消防工作领导，现场设消防值班人员，对进场员工进行消防知识教育;各种易燃易爆材料的堆放和保管应与明火区有一定的防火间距；严禁用场内通道堆放材料；配备消防器材,并有专人管理并定期检查；安全用电，严格按照有关规定安装和使用电气设备。2、平台摆放灭火器，安全器材。 六）应急预案1、目的为了贯彻实施“安全第一、预防为主、综合治理的安全方针，根据危险性较大高空作