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1、路面修复施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载路面板块破除、修复施工方案根据株洲市荷塘大道扩建工程施工图设计对k1+000k4+080段路面板块破除修复.一、 水泥混凝土板块的修复处理旧路病害处理方法和技术要求：为使加铺层处于良好稳定的工作状态，要求板必须稳定地支撑在基础上，对破坏严重的板块要挖除后重新铺筑，对裂缝、接缝、脱空、错台等病害也要处理.1、 破碎沉陷板、严重脱空板处理对于损坏严重的旧混凝土面板，如板块出现严重的破碎、断裂与沉陷、脱空板等,则需挖除旧板浇注新板，具体施工方法如下:（1） 清除旧板根据破碎板位置放样,形状宜为正方形或长方形，并于道路中心线平行垂直，边缘
2、位置应比破碎板宽出30cm.按放样位置锯缝，缝深应大于面板厚度的2/3，当锯缝位置距离纵、横缝不足1m时可将整块板挖除，用冲击钻等机械装置或钢钎沿锯缝凿除破碎板，凿除时应注意保护基层及周边混凝土路面.（2） 浇注新板在处理完基层后，应修复、安设传力杆和拉杆。安装时应在板厚1/2处钻出比传力杆直径大约24mm的孔，孔中心距30cm：横向施工缝传力杆直径25，长度为45cm,嵌入相邻保留板内深22。5cm。拉杆孔直径比拉杆直径大24mm,沿相邻板块间的纵向接缝板厚1/2处钻孔，中心距70cm,拉杆采用直径14mm螺纹钢筋，长70cm，35cm嵌入相邻车道的板内。 新混凝土板块强度不小于旧混凝土板强
3、度，为5.0Mpa，材料选用早期强度高，后期强度稳定且收缩性小的混凝土，掺外加剂控制凝结时间.新浇注的混凝土板用普通混凝土，掺加剂用早强膨胀剂,混凝土配合比经试验确定.混凝土板浇注后要喷洒养护剂并保证一定的温度和湿度养生，达到初期强度可承受车辆荷载时,可开放交通.2、土基、基层处治若混凝土板破坏是由于路基、基层原因引起，则首先应处理路基与基层，路基采用换填低标号混凝土方法处理，基层处理采用20cm厚C15水泥混凝土浇注。3、 接缝错台处理错台现象如由基层过软引起，则首先处理好基层，防止进一步不均匀沉陷.处理方法通常与板底脱空处理基本相同。接缝稳固时，错台小于1cm，可不处理;错台较大，要求调坡
4、、铣洗或破除新建。如果接缝不稳固，则按弯沉控制进行处理.4、 原路面一般接缝处理在沥青加铺层施工前对原路面的纵横缝及路面裂缝要全部进行清缝。原水泥混凝土板的接缝采用清缝机清缝,选用性能良好的密封材料机械嵌缝。清缝要干净、无杂物，灌缝要饱满，灌缝材料可用聚氯乙烯胶泥类等粘接性能强、回弹性与温度稳定性好的材料。不得使用热;沥青。对于接缝剥落严重的地方用沥青砂等材料进行修补。接缝处理完后进行铺设土工布。5、 缺边、断角板块处理板角断裂等一般由行车荷载作用引起应力集中造成的，对于长和宽大于1m且伴随下沉、破碎的，处理方法同破碎板。对于长和宽小于1m，或仅出现断裂的采取灌缝处理。二、 进度计划左幅202
5、1年6月5日7月5日右幅2021年7月15日8月15日三、 确保安全施工的技术组织措施在本工程中安全技术措施将贯穿施工全过程。1、 其它安全措施现场机械有明显的安全标志和安全技术操作指示牌.2、 现场配电箱设有可靠有效地漏电保护器。动力、照明用电分开，与配电房内的漏电保护器形成二级保护，使施工用电更安全。3、 在施工期间，保证半幅通车，做好标志工作维护交通正常，设专门的交通疏导员。四、 交通疏导方案1、 成立保通协调办公室，配备专用保通车辆及通讯设施，保通人员负责维护施工路段的日常交通秩序并应付堵车、汛期或其他突发事件。2、 设置专职安全员按要求摆放路障牌、隔离墩，并负责看守、巡视、示意过往车
6、辆减速,提醒施工人员注意安全,指挥施工车辆出入施工区等.3、 制定严格的保通制度，奖罚分明，使保通人员具备高度责任感，全体人员一律带牌上岗，保证车辆通行，保证施工的进行.4、 设置隔离栏 ，并及时对隔离栏进行维护保养，保障道路通畅。五、 环境保护措施及时清理施工现场,施工废料不随意放弃放置，尽量道路畅通，保护生态平衡.采取有效措施控制现场的各种粉尘，固体垃圾及噪声振动对环境的污染和危害，尽量不在夜间组织带有噪声的作业。混凝土修复采用商品混凝土.工程完工后，清除各种垃圾.六、 文明施工措施1、 文明施工目标计划文明施工是一个工程形象最直接的反映，在本工程施工过程中,必须严格按照“当地文明建设施工
7、有关要求执行”工程文明施工目标为：确保文明施工，创建施工示范工地。2、 确保文明施工的技术组织措施在施工过程中，施工单位各作业班组做到工完场清，以保证施工面没有多余的材料及垃圾。项目经理部应派专人对作业面进行清扫、检查，使每个已施工工作面清洁无垃圾,而对运入作业面的材料要求堆放整齐，以使整个施工环境整齐划一.东阳市公路大中修工程稠岭线路面修复安全施工技术交底东阳市公路建设工程2021年8月安全技术交底工程名称东阳市公路大中修工程施工项目部位稠岭线承接施工单位东阳市公路建设工程本安全技术交底由以下部分组成：第一章、边通车、边施工路面修复安全施工技术交底第二章、临时用电安全技术交底第三章、混凝土路
8、面施工技术交底以上内容是稠岭线路面修复工程安全施工技术交底由项目部对其下属施工班组、施工人员作详细的工程安全技术交底。交底单位：交底人（签名）：2012年8月15日接收人（签名）： 2012年8月15日注：本交底书一式两份，交底人一份，接收人一份。第一章、边通车、边施工路面修复安全技术交底生命权是最大的人权，珍惜生命，关爱生命，时刻关注工程项目参与者的安全、健康，消除施工过程中的潜在危险，是每个施工企业、施工部门义不容辞的责任。是我公司一强调的一项重点工作。确保工程顺利进行，特召开公司安全技术交底会议。结合工程实践，搞好公路工程施工的安全监督工作。在安全管理上应认真按照安全生产法、公路法、中华
9、人民共和国道路交通管理条例、交通部颁发的公路工程施工安全技术规程和各级人民政府颁发的各项道路工程施工安全管理等关于公路施工中安全生产的规定，做好施工中的安全工作和现场管理工作，努力杜绝事故的发生。在施工前，对交通安全管理设施及采取的安全措施等要做好充分的准备工作：及时与交警部门及相关公路管理部门取得联系，制定详细的现场施工安全要求。一、边通车、边施工安全交底。1.根据施工路段的交通流量情况合理安排施工计划，确定施工路段长度。2.由交警部门和公路管理部门根据施工路段的交通情况，合理确定施工区限速等交通管制措施。并提供给司机突发事件和对交通控制设施及人员指示的反应时间。 3.施工时，应通过公路管理
10、部门利用公路可变情报板等手段发布道路施工消息，提醒过路车辆注意施工情况。 4.加强施工作业人员的安全管理。施工人员上路作业前应进行施工安全交底，必须穿着带有条纹的、具有警示标志作用的工作黄色反光背心。时刻提高警惕，注意人身安全。改建施工作业范围的边缘，在夜间应悬挂红灯示警标志。必须开设的要设置明显的警示标志(夜间进行施工作业的，要用反光材料制作指示标志)5.施工现场应设专职交通协管员，负责维护现场交通秩序。6.应设立专职安全员负责监督现场的安全管理，并及时维护设置的交通安全管理设施。，7.施工车辆在施工区内应按规定地点有序停放，进出施工区域时应服从专职交通协管员管理，不得擅自进出；避免施工车辆
11、造成危险。8.夜间施工时应与交警部门及公路管理部门协调，现场应有交通管理部门现场备勤。进入施工现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。9.施工时按规定穿戴好工作服、风帽、口罩、手套、厚皮底工作鞋等各种防护用品，严禁穿凉鞋、布鞋、短袖衣，短裤、裙子等10.施工前对机械进行检查，排除故障；施工指挥人员对机械驾驶员预先做好作业内容和注意事项的技术交底11.边通车、边施工工程，应遵守本交底及安全规程外，还应加强对通行车辆的安全管理，确保施工、交通安全。12.在施工路段的两端应竖立显示正在施工的警告标志。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离，应根据开挖宽度、路线等级、交通量等情况确定。13.通车路段的路
12、面应经常清扫干净，防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。14.半幅通车路施工，在车辆驶出（入）前方应设置指示方向和减速慢行的标志。同时在施工作业区的两端设置明显的路栏。晚间要在路栏上加设施工标志灯。半幅施工区与行车道间设置红白相间的隔离栅15.半幅施工的路段不宜过长，一般以不超过300500米宜。16.当施工路段较长、交通量较大时，应交通管制，配置专职人员和通讯备，指挥交通，疏散导车辆。17.边通车、边施工路段的安全生产除应遵守相应的规定外，还必须加强对通行车辆，施工车辆的安全管理，确保施工、交通安全。在边通车、边施工路段必须开设的要设置明显的警示标志，在施工路段的两端及中途出入口处，应设专
13、职人员指挥交通车辆18.挖除旧路路基、路面进行重建的路段，在施工路段的两端及其延伸一定安全距离外，应竖立显示正在施工的警告标志。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离，应根据开挖宽度、路线等级、交通流量等情况确定。19.应设置专职的清洁人员，对通车路段的路面进行经常性的清扫工作，防止车辆碾飞土石伤人、雨后泥泞影响通车，防止环境遭到扬尘的破坏。20.道路清洁人员必须穿带有反光条纹的，具有警示标志作用的工作背心等，方可上路作业。21.半幅通车路段，在车辆驶入（出）前方应设置指示方向和减速慢行的标志。同时在施工作业区的两端及其延伸一定的安全距离外，设置明显的路栏、隔离墩等，夜间要在路栏上加设施工标志
14、灯。22.半幅施工的路段不宜过长，一般以不超过300500米为宜。23.在单车道维持通车路段上，当路段不长，交通量不大时，可在该路段的是当地点设置车辆会让处。当施工路段较长、交通量较大时，应实行交通管制。每班配置专职人员和通讯设备，指挥交通，疏导车辆。24.清理路面混凝土水泥块时注意来往车辆和行人的安全。25.在原路面凿除旧路面，重建路面时，应在两端应设置路栏标志牌，夜间应在路栏上悬挂警示灯，指示标志。26.施工现场应按照规定设置防护设施、安全标志、警告标志，并不得擅自拆动。施工现场入口处应设置入场须知、现场安全管理规定牌、工程名称及总负责人、技术负责人、安全负责人牌、施工现场平面图等。27.
15、施工现场应按照规定设置防护设施、安全标志、警告标志，并不得擅自拆动。施工现场入口处应设置入场须知、现场安全管理规定牌、工程名称及总负责人、技术负责人、安全负责人牌、施工现场平面图等。二、旧路面凿除交底1.旧路面凿除宜有计划地分小段进行，以免妨碍交通；对施工路段应围护封闭并应设置相关标志。2.用镐开挖旧路面时，应并排前进，左右间距应不少于2m，前后不少于3m，不得面对面使镐；所用工具应拼接牢靠，严防铁镐脱飞伤人。3.大锤砸碎旧路面时，周围不得有人站立或通行。锤击钢钎，使锤人应站在扶钎人的侧面，使锤者不得戴手套，锤柄端头应有防滑措施；4.使用风动工具凿除旧路面，应遵守下列规定（1）认真检查，保证各
16、部管道接头必须紧固，不漏气。胶皮管不得缠绕打结，并不得用折弯风管的办法作断气之用，也不得将风管置于胯下。（2）风管通过过道，须挖沟将风管下埋，其上侧作硬性防护，严防重型车辆压坏；（3）风管连接风包后要试送气，检查风管内有无杂物堵塞。送气时，要缓慢旋开阀门，不得猛开；（4）风镐操作人员应与空压机司机紧密配合，及时送气或闭气；对风镐应进行检查，合格方可使用。（5）钎子插入风动工具后不得空打。（6）利用机械破碎旧路面时，必须设专人统一指挥，操作范围内不得有人，铲刀切入地面不宜过深，推刀速度应缓慢。设置施工标志，注意交通安全。5.在公路上进行路面施工存在的危险性大，如果不重视安全管理，一旦发生安全事故
17、，一则给受伤害的工程施工人员蒙受灾难，给家庭造成巨大的不幸；二则施工企业要停工整顿，支付巨额的经济赔偿，影响企业的形象和经济效益。三则造成员工的思想情绪低落，影响工作积极性发挥。因此安全生产，责任重大。公路路面施工安全管理是一项复杂的任务，安全施工涉及面广，要求高，需要做好各种安全管理工作。有关各个部门都要认清其特殊性，加强认识，做好各项安全生产的工作。第二章、临时用电安全技术交底一、安全用电自我防护技术交底1.施工现场用电人员应加强自我防护意识，特别是电动建筑机械的操作人员必须掌握安全用电的基本知识，以减少触电事故的发生对于现场中一些固定机械设备的防护和操作人员应进行如下交底：2.开机前认真
18、检查开关箱内的控制开关设备是否齐全有效，漏电保护器是否可靠，发现问题及时向工长汇报，工长派电工解决处理开机前仔细检查电气设备的接零保护线端子有无松动，严禁赤手触摸一切带电绝缘导线严格执行安全用电规范，凡一切属于电气维修安装的工作，必须由电工来操作，严禁非电工进行电工作业。二、电工安全技术交底操作人员严格执行电工安全操作规程，对电气设备工具要进行定期检查和试验，凡不合格的电气设备工具要停止使用电工人员严禁带电操作，线路上禁止带负荷接线，正确使用电工器具电气设备的金属外壳必须做接地或接零保护，在总箱开关箱内必须安装漏电保护器实行两级漏电保护电气设备所用保险丝，禁止用其他金属丝代替，并且需与设备容量
19、相匹配施工现场内严禁使用劲塑料线，所用绝缘导线型号及截面必须符合临电设计电工必须持证上岗，操作时必须穿戴好各种绝缘防护用品，不得违章操作当发生电气火灾时即切断电源，用干砂灭火，或用干粉灭火器灭火，严禁使用导电的灭火剂灭火凡移动式照明，必须采用安全电压施工现场临时用电施工，必须执行施工组织设计和安全操作规程。三、夯土机械安全技术交底：夯土机械的操作手柄必须采取绝缘措施操作人员必须穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套，两人操作，一人扶夯，一人负责整理电缆夯土机械必须装设防溅型漏电保护器其额定漏电动作电流小于15mA,额定漏电动作时间小于0.1s夯土机械的负荷线应采用橡皮护套铜芯电缆其电缆长度应小于50m。四、特
20、殊潮湿环境场所作业安全技术交底1.在露天或潮湿环境的场所必须用II类手持电动工具。2.特殊潮湿环境场所电气设备开关箱内的漏电保护器应选用防溅型的，其额定漏电动作电流应小于15mA，额定漏电动作时间不大于0.1s.在狭窄场所施工，优先使用带隔离变压器的III类手持电动工具。如果选用II类手持电动工具必须装设防溅的漏电保护器，把隔离变压器或漏电保护器装在狭窄场所外边并应设专人看护。3.手持电动工具的负荷线应采用耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆并不得有接头。4.手持式电动工具的外壳、手柄、负荷线、插头、开关等必须完好无损，使用前要做空载检查，运转正常方可使用。五、进入现场必须遵守安全操作规程1.所有电线
21、均应架空，过道或穿墙均要用钢管或胶套管保护，不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上，严禁利用大地作为工作零线。2.配电箱、开关箱内电气设备完好无缺，箱体下方进出电线符合“一机、一闸、一箱、一漏”的要求，门、锁完善，有防雨、防尘措施，箱内无杂物，箱前通道畅通。3.保护零线中间和末端必须重复接地，严禁与工作零线混接，产生振动的设备的重复接地不少于两处。4.所有电动机具电源都必须通过触电保护器，电线绝缘良好无破损，插座完整，接线正确，严禁将工作零线错接到地极孔中，严禁用电线代替插头直接插入插座内。5.电气设备手忙脚乱保险丝的额定电流应与其负荷容量相适应，禁止使用其他金属丝代替保险丝。6.接地线截面不小
22、于25平方毫米。接地极和重复接地电阻值4，验收时和每季检测一次，每次摇测应填写记。7.另一工作零线N不得做重复接地，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地8.保护零线上不得装有开关或熔断器。9.保护零线的截面积必须符合要求，PE线绿黄双色线不得做负荷线。10.保护零线的重复接地电阻值及位置必须符合要求，接地装置施工必须符合规范要求。11.防雷接地系统避雷接地系统设计施工与阻值必须符合规范和强制性标准条文要求。12.专用保护接零线应由工作接地线配电室零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。13.施工现场的电力系统严禁利用大地作相线或零线。14.电力为400200V的自备发电机组的排烟管
23、道必须伸出室外，发电机组及其控制配电室内严禁存放贮油桶。15.现场的变（配）电设备处，必须备有灭火器材和高压安全用具。非电工人员严禁带电设备。遇有雷雨天气不得爬杆带电作业，在室外特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉。六、发电机组电源应与外电线路电源联锁，严禁并列运行1.电缆干线应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。2.电缆穿越建筑物构筑物道路易受机械损伤的场所及引出地面从2m高度至地下0.2m处，必须架设防护套管。3.橡皮电缆架空敷设时，应沿墙壁或电杆设置，并用绝缘子固定严禁使用金属裸线作绑线固定点间距应保证橡皮电缆能承受自重所带来荷重橡皮电缆的最大弧垂距地不得小于2.
24、5m。4.室内配线必须采用绝缘导线采用瓷瓶瓷（塑料）夹等敷设，距地面高度不得小于2.5m。5.需要夜间工作的塔式起重机，应设置正对工作面的投光灯塔身高于30m时，应在塔顶和臂架端部装设防撞红色信号灯。 6.对于夜间影响飞机或车辆通行的在建工程机械设备，必须安装设置醒目的红色信号灯其电源应设在施工现场电源总开关的前侧。七、.临时用电必须实行三级配电两级保护1.开关箱必须做到一箱一机一闸一漏专人管理有门有锁有防雨防尘设施，电箱内部周边不得有杂物。2.开关箱内漏电保护器的额定电流不应大于30mA,动作时间不应大于0.1S，潮湿腐蚀环境下额定电流不应大于15mA。3.每台用电设备必须有专用开关箱，严禁
25、一个开关箱直接控制2台或2台以上设备（含插座）。八、送电程序1.对配电箱开关箱进行定期维修检查时，必须将前一级相应的电源隔离开关分闸断电并悬挂禁止合闸，有人工作停电标志牌，严禁带电作业。2.临时用电装置的安装维修搬迁移动和拆卸必须由持证的专业电工操作，并且电工操作必须有监护人，其它工种人员不得自己擅自进行电工操作。九、现场配电与照明1.手持照明应使用36V及以下安全电压，潮湿作业场所照明应使用24V安全电压。2.导线接头处必须用绝缘胶带包好，现场配电线路必须使用绝缘导线。3.三相四线负荷必须使用五芯电缆，严禁使用四芯电缆外加一根电线代替。4.碘钨灯220V只适用固定照明，安装高度不低于3m，倾
26、斜不大于4，外壳做保护接地，距易燃物30cm以上，当作移动式照明时，应采用36V碘钨灯。5.电缆室外直埋深度不小于0.6m，并应上下左右四面埋设50mm细砂，然后填土，覆盖硬质保护层。6.电缆线路不得拖地和拖地穿过道路敷设，不得直接架空或缠绕穿过脚手架。7.架空支杆应采用砼杆或木质杆砼杆不得露筋和裂纹，木杆不得腐朽。8.照明系统安全保护措施，对灯具开关插座更换,必须由专人负责，停电后安装检查，合格后，方可送电。9.导线所承载的负荷电流不应长期连续大于额定载流量。10.架空进户线室外端应采用绝缘子固定,过墙处应穿管保护，距地面高度不得小于2.5m采用防雨保护。外电线路电压等级KV11-10311
27、0200300-500最小安全操作距离n4.06.08.01015十、在建工程周边与外电线路安全距离见表；施工现场机动车道与架空线路交叉时最小垂直距离外电线路电压等级KV111035最小垂直距离n6.07.07.0起重机与架空线路边线最小安全距离电压KV安全距离n11035110220330500沿垂直方向1.53.04.05.06.07.08.5沿水平方向1.52.03.54.06.07.08.5外电线路电压等级KV1035110220330500最小安全距离n1.72.02.54.05.06.0防护设施与外电线路间的最小安全距离十一、电动建筑机械用电1.起重吊装机械（1）进线处应设专用开关
28、箱，司机室应装有紧急断电开关。（2）照明线取暖线动力线应单独布设。（3）塔式起重机必须设置防雷装置，限位开关必须灵敏可靠。（4）重复接地设置必须符合要求，基础基座外壳与PE线连接不少于2处。2.外用电梯（1）电梯应单独设置安装配电箱，并按规定做保护接零（接地）重复接地和装设足够照明和明显的层站编号标志灯具。（2）电梯笼内外应安装紧急停止开关，上下限位开关应灵敏可靠。（3）升降电梯应安装启动停止和上下连络信号。3.焊接设备（1）电焊机放置位置应符要求。（2）一次侧线和二次侧线材质长度接线应符合要求，中间不得有接头或破损。（3）电焊机外壳应可靠接零保护短路保护和漏电保护。（4）电焊机应有防雨设施，
29、焊把及焊把线应良好绝缘无裸露导体。（5）电焊机操作工必须穿绝缘鞋，戴电焊手套，有雾天气必须穿绝缘水鞋，戴橡胶高。压绝缘手套，严禁露天冒雨从事电焊作业。4.手持式电动工具（1）工具的外壳手柄负荷线插头开关等应完好无损。（2）使用的电源线必须符合要求，操作者应按规定穿戴绝缘用品。（3） 用电机械设备操作工每天使用前应对按纽试调一次，试调不正常的应停止使用。施工停止作业1小时以上时，应将开关箱拉闸断电。第三章、混凝土路面工程一、水泥路面施工中的安全交底1.路面工程属于道路工程中所用原材料种类较多、工序多而复杂、不仅要精心设计，还要精心施工，在施工环节上狠抓施工安全质量。 2.施工前应进行安全生产教育
30、，树立安全生产、质量第一的思想。建立和健全安全生产的管理制度，制订安全生产操作规程，工地应有领导分管安全生产工作，班组应有负责安全生产的人员，并制订安全生产守则，经常检查施工现场，必须做好交通安全工作。在不中断交通的情况下应在施工现场设立明显标志，有专人守管和负责指挥，维持交通，确保施工和交通安全。3.施工机电设备应有专人负责保管修理，确保安全生产。4.施工现场必须做好交通安全工作，施工区段应进行封闭，严禁非施工车辆入内。交通繁忙的路口应设立警示标志，并设专人指挥。夜间施工，路口及基准桩附近应设置警示等或反光标志，灯光必须明亮且无任何阴暗角落，照明须设专人管理。5.卸料车卸料和交通导流要设有专
31、人负责指挥和管理。6.路口处施工要有专人负责指挥和管理。临时封闭交通，要设专人负责指挥社会车辆。等铺装完毕后，方可恢复交通。7.装卸钢模板时，必须逐片轻抬轻放，不得随意抛掷。堆砌时，应规则有序并稳妥。8.操作时，特别多人同时操作摊铺时，因工作面小，锄、锹等均为长物工具，必须相互关照，注意安全。9.固定模板时，插钉或长圆头钉等不得乱放乱搁，以免伤人，完工后，应收捡干净。10.使用振捣器时：使用电动振捣器，操作人员要配戴安全防护用品。配电盘（箱）的接线宜使用电缆线。注意保护好电力线，不得割伤，绝缘良好，应经常注意检查。如采用木模板，拆模后的模板应堆放整齐，并及时取钉，砌放稳妥。二、混凝土拌和安全交
32、底1、搅拌机应设置在平坦的位置，用方木垫起前后轮轴，使轮胎搁高架空，以免在开动时发生走动。2、搅拌机应实施二级漏电保护，上班前电源接通后，必须仔细检查，经空车试转认为合格，方可使用。试运转时应校验拌筒转速是否合适，一般情况下，空车速度比重车（装料后）稍快2-3转，如相差较多，应调整动轮与传动轮的比例。3、拌筒的旋转方向应符合箭头指示方向，如不符时，应更正电机接线。4、检查传动离合器和制动器是否灵活可靠，钢丝绳有无损坏，轨道滑轮是否良好，周围有无障碍及各部件的润滑情况等。5、开机后，经常注意搅拌机各部件的运转是否正常。停机时。经常检查搅拌机叶片是否打弯、螺丝有否打落或松动。6、当混凝土搅拌完毕或
33、预计停歇1小时以上，除将余料出净外，应用石子和清水倒入拌筒内，开机转动，把粘在料筒上的砂浆冲洗干净后全部卸出。料筒内不得有积水，以免料筒和叶片生锈。同时还应清理搅拌筒外积灰，使机械保持清洁完好。7、下班后及停机不用时，将保险丝取下，以策安全。8、严禁操作人员在酒后进入施工现场作业。9、每个工人进入施工现场都必须头戴安全帽。10、班组如果因劳力不足需要再招新工人时，应事先向工地报告。11、新工人进场后应先经过三级安全交底，并经考试合格后方可让其正式上岗。三、混凝土振捣器安全操作规程交底1.使用前,检查各部位应连接牢固,旋转方向正确。2.捣器不得放在初凝的混凝土、道路和干硬的地面上进行试振。如检修
34、或作业间断时,应切断电源。3.插入式振捣器软轴的弯曲半径不得小于50厘米,并不得多于两个弯,操作时振动棒应自然垂直地沉入混凝土,不得用力硬插、斜推或使钢筋夹住棒头,也不得全部插入混凝土。4.振捣器应保持清洁,不得有混凝土粘结在电动机外壳上妨碍散热。5.作业转移时,电动机的导线应保持有足够的长度和松度。严禁用电源线拖拉振捣器。6.用绳拉平板振捣器时,拉绳应干燥绝缘,移动或转向时,不得用脚踢电动机。7.振捣器与平板应保持紧固,电源线必须固定在平板上,电器开关应装在手把上。8.在一个构件上同时使用几台附着式振捣器工作时,所有振捣器的频率必须相同。9.操作人员必须穿戴胶靴和绝缘手套。10.作业后必须做
35、好清洁、保养工作。振捣器要放在干燥处。四、真空吸水作业中的安全要点交底1.认真检查真空吸水所有配套机具，均应处于良好状态。电气设施、电源、开关等应有人负责。检查泵垫、脱水前，应打开真空泵机组水箱盖，向真空室注入清水，使水面与箱内管口相平或略高，调节搭扣松紧，盖严箱盖，用34mm厚橡胶板堵住进水口，检查泵的空载真空度（应86.793.9kPa）。检查联结软管、吸垫表面、粘缝及管接头。如发现有损坏、漏气、阻塞时，要及时修补或更换。2.真空吸水作业时，严禁操作人员在吸垫上行走或将物件置压在吸垫上。检查、补漏亦不准穿硬底带钉的鞋子。3.吸垫存放、搬移时，应避免与带尖角的硬物接触。4.每班施工完毕，应将
36、吸垫清洗干净，并冲净真空泵箱内沉积物，排净存水。5.抹平机作业的安全要点，使用混凝土抹平机作业时，应确保抹平机的叶片光洁平整，并处于同一水平面，其联接螺栓应坚固不松动，并在无负荷状态下起动。电缆要有专人收放，确保不打结，不砸压，如发现有异常现象应立即停机检查。五、切缝与养护的安全要点交底1.切缝机锯缝时，刀片夹板的螺母应紧固，各联接部位和安全防护罩应检查，必须完好正常。切缝前应先打开冷却水，冷却水中断时，应停止切缝。2.切缝时，刀片要缓缓切入，并注意切入深度指示器，当遇有较大切割阻力时，应立即升起刀片检查。停止切缝时，应先将刀片提离板面后才可停止运转。3.薄膜养护的溶剂，一般具有毒性和易燃性等
37、特性，应做好贮运装卸的安全工作。喷洒时应站在上风，穿戴安全防护用品。4.其他安全要点：水泥混凝土路施工，不管采用哪种工艺方式，除上述的各项安全要点外，还必须：(1)施工前，应进行安全生产教育，树立安全生产质量第一的思想。建立和健全安全生产管理制度，制定安全生产操作规程，工地应有领导分管安全生产工作，班组要有负责安全生产人员，并制定具体的安全生产手册，经常检查执行情况。(2)施工现场必须做好交通安全工作，在不中断交通的情况下，应在施工现场设立明显标志，有专人守管和负责指挥，维持交通，确保施工和交通安全。(3)施工机电设备，应有专人负责保管修理，确保安全生产。(4)现场操作人员必须按规定配戴防护用
38、品。有毒、易燃材料施工时，其防毒、防火等严格执行有关规定。(5)工地应有消防设施，并应处理好污水，做好环境保护工作。六、其他安全要点交底：水泥混凝土路施工，不管采用哪种工艺方式，除上述的各项安全要点外，还必须：1.施工前，应进行安全生产教育，树立安全生产质量第一的思想。建立和健全安全生产管理制度，制定安全生产操作规程，工地应有领导分管安全生产工作，班组要有负责安全生产人员，并制定具体的安全生产手册，经常检查执行情况。2.施工现场必须做好交通安全工作，在不中断交通的情况下，应在施工现场设立明显标志，有专人守管和负责指挥，维持交通，确保施工和交通安全。3.施工机电设备，应有专人负责保管修理，确保安
39、全生产。4.现场操作人员必须按规定配戴防护用品。有毒、易燃材料施工时，其防毒、防火等严格执行有关规定。5.工地应有消防设施，并应处理好污水，做好环境保护工作。上述安全交底内容不一定全部涵盖了所有边通车、边施工路段安全技术交底和操作，请进行该项施工的人员努力学习工程安全知识，认真领会项目部交底各项要点，严格执行操作规程，发现不安全因素和安全隐患，立即主动进行整改，必要时停工整改，确保安全路面及绿化带拆除和修复方案（一）、路面及绿化带拆除路面拆除主要采用重型夯击机进行打凿,然后采用挖掘机挖除，局部采用冲击钻打凿，绿化带采用人工拆除。建筑垃圾集中堆放，统一运走。运土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的
40、有关规定办理手续,对出场车辆一律冲洗清理车轮车身。施工时注意防噪、降尘措施。(二）、路面恢复1、施工工艺流程（1）破损路面、路沿石、绿化带拆除。（2)边缘线切割、放线.（3）安装路沿石。（4)切割面清洗。（5）浇筑路面混凝土。(6）绿化带恢复。(7)混凝土路面养护。2、施工方法施工前,认真做好施工测量、钢筋、砼配合比等施工准备工作。(1)混凝土混凝土采用商品混凝土，施工用：人工上料，斗车运输，人工浇筑砼机械振捣。砼浇筑按分层分段方法浇筑，振捣采用平衡振动器、平板振动器配合以插入式振捣相结合的方式进行,确保砼不过振、不漏振，使砼质量内实外美。砼浇筑要求模板、钢筋绑扎、支架稳定情况等经检查确认合格
41、后方可进行，工地备足振捣器，以便替换。选派熟练工人操作振捣器，插入深度、间距及振捣时间，要严格遵守操作规程，确保砼质量.砼的养护砼的养护期至少7天，或根据空气温度适当调整。养护方法有洒水和覆盖，洒水养护时对覆盖物加以选择,以免外观造成影响.(2)接缝处理横缝横向施工缝应尽量设在横向缩缝或胀缝处，设置在缩缝处的施工缝应加设传力杆，纵缝设拉杆.接缝均应采用填缝料填缝，填缝前必须将内清扫干净并保持干燥,填缝料必须将缝隙充满并填塞密实.（三）、路沿石恢复原沿线路沿石为预制路沿石，规格与原来的路沿石一致。1、材料选择路沿石均为专业生产厂家生产，所用到场材料应要求提供混凝土强度报告及出厂合格证，并对其规格
42、型号进行抽查，不符合要求的作退货处理。在装卸时应轻上轻下，严禁野蛮搬运，随意抛扔。2、施工方法（1）放线与刨槽按校准的路边线进行刨槽,在槽内加钉路沿石边线桩（用钢筋制作）。（2)安砌在刨好的槽面上1砂浆垫层,按放线位置和高程先安砌平石再安砌路沿石，用橡皮锤敲打牢固平稳,线形直顺，弯度圆滑，顶面平顺，并符合高程，缝宽均匀。（3）回填安砌好路沿石后，对路沿石前的肥槽用道路基层材料填埋并夯打密实，对路沿石背后，取含水量合适的好土夯填密实后,再进行下道工序,夯实密度不小于90%.路沿石背后如为树洞或绿地,应在路沿石背后作成低标号混凝土三角灰后背。（4）勾缝宜在人行道路面完成后进行。勾缝前先校核路沿石的
43、位置和高程，顺制度和圆顺度,对人行道铺砖后变形的予以调整后进行勾缝，勾缝要将砂浆填满填实缝隙后勾抹平整，并将缝边毛刺清扫干净。(四）、绿化带的修复1、采用人工开挖和拆除，挖土时注意花坛内的各种预埋设施，对管道或管线采用保护性施工。2、填方施工采用水平地分层填筑,以防填方夯实时产生横向移动。填方夯实后，严格按要求现场测定土体密实度，花坛内回填的土方,需达到种植土的标准。施工时，先在整平压实的路基上铺垫一层栽培壤土作垫层。壤土要求比较肥沃，不含粗颗粒物，铺垫厚度根据现场实际情况而定。3、种植方法：（1）灌水渗透：种植前34日，应充分灌水渗透花坛种植土，待土壤干湿度适宜再进行栽植。（2）苗木处理:裸
44、根苗在栽前宜切断部分须根以促生新根,带土球苗应保持土球完整.种植前，苗木均应存放在阴凉处.(3)栽植方法:栽植穴、坑应稍大于土球和联系，保证苗根舒展;花坛的栽植间距，应以植株的高低、分薜的多少、冠丛的大小而定，保证长成后具有良好的景观效果；花苗的栽植深度应充分考虑植物的生物学特性，一般以所理之土与根茎处相齐.栽植时,高的苗栽中间，矮的苗栽边缘，使花坛突出景观效果.栽入后用手压实土壤，同时将余土耙平,栽后必须在当天淋透定根水。4、施工时对各种花草树木均应篱足基肥，以确保绿地土壤肥力适合植物生长,改良土壤,以使花草树木恢复生长后能尽快见效。5、灌溉、施肥：根据植物的生长需要加强淋水、初种植物坚持每
45、天淋水,淋水必需充分。根据植物生长势,对基肥不足的植物及时追肥。（五）、检查井的修复1、砌筑检查井时应做灌浆,井壁与砼管接触部分填满砂浆。检查井内外壁采用1：2水泥砂浆抹面，抹面厚为20mm，井外壁管口处应做好管箍。砌筑前将井位基础面洗刷干净，定出井中点，划上砌筑位置和砌筑高度,以便操作。砌筑检查井所用的砖，质量应符合设计、规范要求.在井下部干管伸入处,特别是管底两侧,用砂浆碎砖捣插密实,其余逐层将砖砌包妥当，务使不渗漏。砌筑检查井勿使上下皮对缝。每天的砌筑高度,不超过2m。每天砌筑结束时，清除跌落在井内的灰浆砖碎。整个井砌筑完成后，清除井内脚手架、垫脚砖、临时堵水基或导槽，并土封堵脚手眼。井
46、砌完后，及时装上预制井环，安装前校核井环面标高与路面标高是否一致。无误后，再坐浆垫稳。2、检查井砌筑质量要求：圆井井身内径圆顺,有足够的圆度.砖壁砌结保证灰浆饱满、平整;抹灰抹实压光，无空鼓、裂缝等现象;井内流槽平顺；内、外批档光亮；井环、井盖完整无损，安装平稳，位置正确。3、检查井井盖修筑高程与所在位置道路修筑高程应保持一致，砌筑检查井时，为保证井盖与路面的平整度，井盖高程受路面高程及坡度的控制.检查井分三次砌筑，第一次砌筑高度至路基戗灰层底部，并用木板或钢板封盖。第二次待结构层施作完毕后长至粗粒式砼底1cm。第三次铺筑细粒式砼后切圆反开铺筑细粒式沥青砼。（六）、施工场地清理所有建筑垃圾清扫完毕后统一运至渣场。公路路面修复工程施工组织设计说明书 (1） 工程概况和目标计划一、工程概况: