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1、道路面水泥混凝土施工方案水泥混凝土道路路面施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载道路面水泥混凝土施工方案道路面水泥混凝土施工方案一、 编制依据1、 公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F3020032、 公路工程质量检验评定标准JTGF80/120043、 公路工程施工安全技术规程JTJ076/1954、 设计主要依据的规范、规定和标准二、工程概况新鑫桥路基全长2691。195米，为二级公路，与群英桥交叉以西K0+000K0+384.9和K0+884。9K2+458。4路段，路面宽9米，路基宽12米.路面横坡1.5，土路肩横坡3;与群英桥交叉以东K2+458.4K3+196
2、。455路段，路面宽12米，路基宽15米。路面横坡1。5,土路肩横坡3。路面结构为30cm12%石灰稳定土+18cm水泥稳定碎石+乳化沥青下封层+24cm水泥混凝土路面。全线水泥混凝土路面共26480。三、施工准备1、人员与施工组织针对本工程工期紧、地方干扰因素多，协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。根据工程数量和现场施工条件，我项目部计划安排充足的人员和机械设备，投入主要技术人员和劳动力安排如下：主要技术人员和劳动力计划表序号工种数量备 注1测量工程师3人2质检工程师1人3结构工程师1人4安全工程师1人5实验工程师2人6机
3、械操作工30人7电工1人8工人20人施工组织机构图如下:工程管理部 李 璞物资设备部 万卫峰安全质量部 吴 鹏办 公 室 王 鑫副组长：张铁军副组长：伊书杰组长：张国军计划合同部 李泽义路基一队2、机械设备配备计划投入设备见下表：主要机械设备表名称型号单位数量备注全站仪拓普康102台1水准仪DS3台1振动梁台1滚筒台1吸浆机台1抹面机台1抹光机台1压纹器台1切缝机台1发电机组30KW台2振动棒台2钢筋切断机1钢筋调直机13、材料的准备及其性能检验（1）、水泥：水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准，并且每一批水泥都应有质保书.并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检。（2)、砂：质地
4、坚硬、耐光、洁净、符合规定级配,细度模量在2.5以上。含泥量（冲洗法)不大于3,有机含量（比色法)不深与标准溶液的颜色。（3）、碎石:质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，最大粒径不应超过31.5mm。石料的等级强度大于级,压碎值符合规范规定，针、片状颗粒含量大于15，含泥量（冲洗法）不大于1。（4）、根据施工进度计划，组织好各种材料的进场。并对已进场的砂、碎石、水泥、钢筋要进行各种性能检验，若有不符合要求的，应另选或采取补救措施。（5）、混合料配合比检验和调整A、工作性的检验和调整，按设计配合比取样试拌，测定其工作性,必须时还应通过试铺检验，如测得其工作性低于要求，则保持水灰比不变适当增加水泥
5、用量。每次调整加入少量材料，重复试验.直至符合要求为止.B、强度的检验,按工作性符合要求的配合比，适当增减水泥用量，配置3组配合比的新拌混凝土试件，并测定其实际密度。到规定龄期后测定其强度。如实测强度未能达到要求的配合强度时，可采用提高水泥标号、减小水灰比或改善粒料级配等措施。C、通过选择不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料级配等配制混合料，通过比较,从中选择经济合理的方案。D、施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定、并调整其实际用量。四、水泥混凝土路面施工方案（一）、施工放样（1）、在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20米一桩,曲线段每4米一桩（与模板长度同）。同时要
6、设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。（2）、根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。（3）、测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。（二）、路面基层处理（1)、所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺,同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。（2）、当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水。（3）、基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理.（4）、对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。（三）、安装模板（1)、模板必须具有
7、足够的强度和刚度，（模板的高度与砼路面等厚）对于变形的模板须纠正后在进行使用。(2）、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。（3）、平曲线路段采用短模板。（4)、内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。（5）、模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑砼。（四）、混凝土的拌和和运输（1）、拌和A、混凝土拌和采用搅拌站集中拌和，搅拌站采用2台强制式搅拌机拌和。B、对砂、石子、水泥的用量经准确调试后方可拌和，在拌和的过程中，要随时抽检。C
8、、严格控制含水量.每班开工前,实测砂、石子的含水量，并根据天气变化,由工地试验确定施工配合比.D、每一盘拌和物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆拌和，拌后排弃，然后再按照规定的配合比进行拌和。E、搅拌机装料顺序：宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂进料后，边搅拌边加水.F、搅拌时间视工作性能而定，最低时间为90s.G、水泥砼拌和物应严格控制坍落度。拌和坍落度为最适宜摊铺的坍落度值与当时气温下运输坍落度损失值两者之和.(2）、运输A、运输采用自卸汽车，运送砼的车辆在装料前，应清洁车厢，洒水润壁，排干积水，并在运输过程中采取措施防止水分损失和离析。B、装运混凝土拌合物，不得漏浆,出量及铺筑时的卸料高度
9、，不应超过1.5米，如发生离析，铺筑前应重新拌合。C、混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间。D、大风、雨雪低温天气较远距离运输时，自卸车要用防雨布遮盖，并增加保温措施.E、运输车辆在模板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或基线，一旦碰撞，应及时告知重新测量纠偏。（五）、混凝土浇筑（1）模板的要求和安装模板的高度应与混凝土板厚度一致。A、立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺,不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象.模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。B、混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基
10、层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。C、拆模：在20h后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。（2)、混凝土拌合物的摊铺A、摊铺厚度要考虑预留高度。拌合物的松铺系数控制在K=1。1-1.25之间，料偏干，取较高值;反之，取较低值.B、采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙.(3）、振捣A、对于边角的部分,应先用插入式振捣器按顺序振捣,再用平板振捣器纵横交错托振。B、振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。C、振捣时,应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正.D、整平时,填补料
11、应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平.整平时必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整。(4）、振动梁振实A、每车道路面使用1根振动梁，振动梁应具有足够的强度和质量,底部焊接4mm左右的粗集料压实齿，保证(41）mm表面砂浆厚度.B、振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行,往返23遍，使表面翻浆均匀平整。（5）、整平饰面A、每车道路面应配备1根滚杠。振动梁振实后，应拖动滚杠往返23遍提浆整平。第一遍用短距离缓慢推滚或托滚，以后应较长距离均匀托滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。B、托滚后的表面宜采用3m刮尺,纵横各1遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2-3遍压实整平饰面.C、在抹面机完成作业后
12、，应进行清边整缝，清除粘浆,修补缺边、掉角。（6）抗滑构造施工待混凝土抗压强度达到的40%后方可进行硬刻槽，并宜在两周内完成.纹理应与横缝方向一致，纹理宽3mm，深4mm，间距为1525mm，随机排列。(六）、接缝施工（1）、纵缝纵缝采用平缝加拉杆型平缝施工应根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆位置放孔、并在缝壁一侧涂刷沥青。拉杆的长度为70cm，间距为60cm。中间涂10cm沥青.如下图：纵向施工缝示意图(2）、横缝缩缝混凝土结硬后，应适时切缝。当为减少早期裂缝，切缝可采用“跳仓法”，即每隔几块板切一缝，然后再逐块锯.切缝深度为混凝土面板厚的1/4-1/5。如下图所示：横向施工缝示意图横
13、向缩缝示意图（3）、胀缝设置普通混凝土路面每400米设置胀缝一道，胀缝应设置补强钢筋支架、胀缝板和传力杆，胀缝缝宽20mm，传力杆一半以上长度表面应涂沥青并包裹聚氯乙烯膜，端部应戴长10cm活动套筒并留3cm空隙填塑料泡沫。胀缝传力杆间距为30cm,胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。如下图所示：胀缝构造示意图(七)、涵洞过渡段施工在圆管涵横穿公路部分，混凝土路面设置横筋为12间距为20cm,纵筋为12间距为10cm的钢筋网片.钢筋网片最小长度不小于395cm。具体尺寸如下图:（八）、养生施工结束后应立即进行养护。A、用土工布覆盖，洒水养生并加盖草帘保温保湿，应特别注重7天的保湿养生。养生总日期为
14、28天。B、混凝土面板在养护期间和填缝前，禁止车辆通行。（九）、混凝土路面质量检查标准表7.2。2 水泥混凝土面层实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路一级公路其他公路1弯拉强度 （MPa）在合格标准之内按附录C检查32板厚度(mm)代表值5按附录H检查每200m每车道2处3合格值103平整度s (mm）1.22.0平整度仪：全线每车道连续检测,每100m计算s、IRI2IRI （m/km）2.03。2最大间隙h (mm)-53m直尺:半幅车道板带每200m测2处10尺4抗滑构造深度 (mm）一般路段不小于0。7且不大于1.1；特殊路段不小于0.8且不大于1。2一
15、般路段不小于0。5且不大于1.0；特殊路段不小于0。6且不大于1.1铺砂法：每200m测l处25相邻板高差 （mm）23抽量：每条胀缝2点；每200m抽纵、横缝各2条,每条2点26纵、横缝顺直度 (mm)10纵缝20m拉线，每200m 4处;横缝沿板宽拉线，每200m 4条17中线平面偏位 （mm）20经纬仪：每200m测4点18路面宽度 (mm） 20抽量：每200m测4处19纵断高程 (mm） 10 15水准仪:每200m测4断面110横 坡 (） 0。15 0.25水准仪:每200m测4断面1（十）、填缝混凝土板养生期满后,应及时灌缝。A、在灌封前应保持缝内清洁，防止杂物掉入缝内.B、灌
16、注填缝料必须在缝槽干燥情况下进行，填缝料应与混凝土缝隙壁粘附紧密不渗水。C、填缝料的灌注高度，宜于版面平或略低于板面。五、质量安全环保措施1、质量保证措施工程部是施工技术保证措施的直接责任者，负责制定合理先进的施工方法和施工工艺。工程开工前要对施工操作人员进行详细的技术交底，在施工中进行技术指导，完工后进行记录和总结。项目经理部设立安质部、试验室、测量组三部门直接进行现场质量监控,施工作业队和班组设立质检员。施工中的每道工序都必须经过自检、互检、质检工程师检查、报驻地监理工程师检查确认后，方可进行下一道工序的施工。安质部:负责全面的质量检验，工程质量总体评定，深入现场指导作业施工队质检工程师的
17、工作。具体的检查项目包括:路面混凝土的摊铺厚度、振捣的密实程度以及路面的平整度、宽度、路拱、横坡检查和边坡整形控制检查等。试验室：确保每项工程开工前有标准试验，施工中有检测试验，完工后有准确完善的实验数据。具体的工作项目包括：原材料的取样检测；混凝土拌合物的坍落度检查与控制等。测量组：负责在建工程的平面位置、标高的控制;经常进行检查，重点工程专人负责、他人检查；确保平面位置、高程准确符合规范标准.各工种的操作者必须具有相应的操作技能，专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能,做到考核合格、持证上岗.按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提
18、高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化,贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。2、安全保证措施 在加强安全员安全教育,提高安全风险意识和防范意识的同时,拟采用以下的措施:安全员对混凝土运输罐车要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好。加强对车辆抽检，不符合要求的车辆不得上路。混凝土运输车和作业的机械,调度员及安全员要认真指挥、监督、防止机与机、机与人发生碰撞事故。对施工便道，要经常检查、维护、保养，使其在使用的过程中保持完好，避免由于便道或坡道不符合要求,造成溜车、陷车事故。注意安全用电，采用“三相五线制”，防止违
19、规用电。3、环境保证措施混凝土摊铺尽量避开低温、有风的天气。采取随时洒水等抑尘措施，减少道路及施工作业产生灰尘。对施工现场地面,定期进行压实或洒水，减少灰尘对周围环境污染。不在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质.设备选型优先考虑低噪音产品。采取措施或改进施工方法，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。施工作业时,使工人每个工作日实际接触噪音的时间符合国家颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定。出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪音。4、冬季施工保证措施混凝土拌合物中应优选和参加早强剂或催凝集。应选用水化总热
20、量大的R型水泥或单位水泥用量较多的32.5级水泥，不宜掺粉煤灰。搅拌机出料温度不得低于10,摊铺混凝土的温度不得低于5。在养生期间，应始终保持混凝土板最低温度不低于5.否则，应采用热水或加热砂石料拌合混凝土，热水温度不得高于80，砂石料温度不宜高于50。应加强保温保湿覆盖养生，可先用塑料薄膜保湿隔离覆盖或喷洒养生剂，再采用草帘、泡沫塑料垫等保温覆盖初凝后的混凝土路面.遇雨雪必须加盖油布、塑料薄膜等.应随时检测气温、水泥、拌合水、拌合物及路面混凝土的温度，每工班至少测定三次。项目经理部安全管理组织机构图安全管理领导小组组长：项目经理：张国军 常务副经理：张铁军副组长党支部书记：伊书杰副组长总工程
21、师：王遂明各工程队安全生产小组工程管理部 李 璞计划合同部 李泽义物资设备部 万卫峰安全质量环保部 吴 鹏办 公 室 王 鑫工程建设项目经理部质量管理领导小组组长 项目经理 张国军常务副经理 张铁军工程管理部 李璞计划合同部 李泽义物资设备部 万卫峰安质环保部 吴鹏副组长党支部书记：伊书杰 副组长总工程师：王遂明各工程队质量管理小组办 公 室 王 鑫质量管理组织机构图第 18 页 共 70 页施工方案本施工方案是在根据各种施工规范和多年的施工经验以及人员、施工机具、装备等情况编制而成。一、编制原则：（1）严格按照IS09002质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工,以高标准的工序质量来
22、保证全部工程的施工质量,确保质量目标的实现，坚持以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。（2)确保工期的原则根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划,并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。优化资源配置,满足施工工期的要求,科学组织施工,合理安排施工进度,确保工期，均衡生产。（3）优化施工方案的原则严格遵照业主招标文件中的要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量,采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价.(4）均衡生产，突出重点的原则根据本标段工程的特点，在合理安排
23、工期，搞好工序衔接的前提下，突出施工重点,在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其他工程采取均衡施工的原则，科学组织施工。（5）因地制宜灵活机动的原则针对该标段的工程特点，从实际出发，采取相应的施工措施,合理组织施工，优化施工队伍的配置，延长工作时间，保持高峰施工状态，临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地,尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益。（6）专业化施工原则各分项工程均投入专业化队伍施工,以确保工期和质量.(7）确保施工安全的原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。
24、二、工程概况：本工程为原平市京原居委会道路改造工程，由原平市二轻建筑工程承建，主要工程数量包括：厚C25水泥混凝土路面平方米，行车速度为40公里/小时，路基宽米，路面宽米三、施工准备：接到施工业主通知后,我方立即组织专业技术人员进行了详细的调查核对,对沿线工程及现场情况、原材料价格等进行了细致研究，对施工环境和地理位置有了进一步的了解和认识，确定了施工队伍和机械设备，并对施工场地、临时道路、临时工程及生活用水、用电及临时用地等都做了相应的安排，并对原材料的收购采集地点也做了详细安排，确保人员、设备、材料在开工前及时就位.具体安排如下：1、施工机械设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方法：我
25、方接到业主的通知后,将立即组织人员进场，完成项目经理部的设置和主要临时设施的建设，预计人员动员周期为3天，设备动员周期为5天,同时，有计划有步骤地组织施工队伍、机械设备进场，各种原材料进场。保证在规定时间内完成各项重点工程开工的准备工作，具备开工条件，接到开工令后，立即组织投入施工。2、施工动员：（1)介绍本工程的概况和建设的重大意义；（2）动员施工人员以饱满的热情参加本工程的施工，充分展现我公司强大的施工能力；(3)讲述工程施工特点，施工总体进度和工序安排原则；（4）明确质量创优目标、安全管理目标和文明施工标准，强化质量、安全和文明施工意识；（5)强调工程施工高起点、高速度、高标准的具体要求
26、；（6)迅速做好设备、人员进场的准备工作。3、主要材料供应安排及组织(1）供应原则物资供应严格按照招标文件规定执行。根据施工计划的先后，组织材料供应，保证施工的正常进行。所有材料供应厂家的选择和确定，以质量保证为前提,并对材料进行严格的质量检验,确认厂家有质量保证能力，经监理工程师认可后签定进货合同。材料进场后必须再次经过工地检验合格，并由监理工程师确认后,方可投入使用.材料保管过程中，保管条件必须满足不降低材料质量的要求.所有材料进场和发放时都要进行计量和点验，严格管理，现场设物资管理组织,统一进行物资管理和供应。(2）主要材料的供应安排及组织由于本合同工期较短,材料需求量大，材料供应时间较
27、集中，根据工程进度计划及现场的需求，对于水泥、碎石、石灰、钢材等用量较大的材料，进行一定的存储，以保证施工的顺利进行。本工程所需的材料当地较为丰富，碎石计划从芦庄购买，砂子从云中河购买，水泥也选用合格产品。4、开工前准备:（1）项目准备工作认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、法规，积极办理各种手续，并建立健全项目经理部内部各种规章制度。组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理部，选配强有力的项目部领导班子、技术业务人员和施工力量，强化施工队伍的技术培训.对全体人员进行项目教育和动员,介绍本项目的工程情况和特点，以及工程施工安排，让每个参加施工的人员明确工程的质量、工期、安全目标，明确自己
28、所担负工作的内容和要求。（2）技术准备工作我方将组织工程技术人员更进一步地做好设计图纸校核和现场调查核对工作，根据业主提供的测量资料，组织全线贯通测量和施工定位放样工作，同时做好原材料的取样试验工作：如石料的压碎值和酸碱性,水泥胶砂强度，混凝土配合比等,并对外购的成品、半成品及材料提前取样试验，并按技术规范要求提出更为详尽的施工方法和进度安排.（3)施工材料准备工作工程开工前编制材料供应计划，超前准备充足合格的各种施工用材料。由项目部统一组织各种材料的采购和供应工作，材料就近购置；各种材料经试验合格后报监理工程师审批后方可使用。（4）临时工程准备工作根据工程需要，本着因地制宜、精打细算的原则设
29、置临时设施，做好现场“三通一平”工作,重点抓好材料加工场地、拌和站、供电、供水设施等准备工作。（5）施工机械准备工作根据施工进度安排合理配置各种机具的进场计划，使用前进行调试工作,确保机械性能良好。（6）临时道路施工时充分利用当地交通网作为材料、设备的运输通道，并在施工区域内，结合现场实际情况布设施工区域内道路.施工中派专人对既有道路及施工便道进行养护，并经常洒水，降低粉尘，以减少环境污染,并尽可能利用夜间运输材料，以减少对当地居民的影响。5、施工管理职责（1）项目经理部的主要责任和权利如下:施工质量实施项目法人终身责任制。本工程将作为我公司的重点工程,施工中切实加强质量控制，严格执行质量标准
30、，按程序文件作业，搞好过程控制，项目部必须确保施工质量目标的实现。项目部要履行保证工期、安全和文明施工等目标实现的责任。项目部有服从甲方和监理的指示及地方有关交通、环保、防火、防汛等部门的管理，确保工程正常进行的责任。在工程实施过程中，有关质量、安全、工期的保证和落实，工程进度款的拨付，各种报表的填报以及接受各类检查等，项目部作为本公司的全权代表行使管理职权及履行合同的权利及义务,并负直接管理责任,确保工程按期、优质、安全地完成.项目部按照项目法全面负责本工程的组织实施、调度指挥、施工管理、进度控制、工程创优、安全管理、对外协调等组织指挥工作。项目部负责本合同段的全面管理，总工程师负责技术、质
31、量和计划的管理，副经理负责现场工程进度计划的落实和对外协调工作，安全负责人负责工程实施过程中工程内、外的安全保障工作.(2）施工队的主要责任和权利如下：施工队伍按项目部编制的实施性施工组织设计负责实施，其实施过程中项目部负责指导、监督和检查.施工队严格按照项目部制定的质量、安全、工期等各项保证措施组织实施,项目部将经常检查各施工队的落实情况，并确保各项措施的落实.在工程的施工中，我公司在人力、物力、技术、资金上将优先予以保证,施工中切实加强质量控制，严格执行质量标准，确保工程创优，同时加强项目管理，合理组织,科学施工，确保工程按计划完成。四、施工方案及施工方法：（一）路基表层清理施工方案及施工
32、方法为保证路基表层清理工作顺利进行，原路基地面应进行表面清理，清理完地表面后，应整平压实到规定要求,方可进行路面作业.（二)C25砼路面工程施工方案及施工方法1、施工准备工作：(1）路面开工前，应在全面熟悉设计文件和技术交底的基础上，进行现场核对和施工调查.（2)根据总工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况,确定混凝土路面施工工艺流程、施工方案，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师和业主批准,并及时提出开工报告。（3）混凝土拌和站应设置在摊铺路段的中间位置,内部布置应满足原材料储运、混凝土运输、供水、供电、钢筋加工等使用要求，并尽量紧凑，减少占地。2、施工测量：路面开工前应做好
33、施工测量工作，施工测量的精度应符合交通部公路路线勘测规程要求.（1)导线复测：原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密,保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视;复测导线时必须和相邻施工段的导线闭合。（2）中线复测:路面开工前应全面恢复中线,并固定路线主要控制桩;恢复中线时应与结构物中心、相邻施工段的中线闭合。（3）校对及增设水准基点：使用设计单位设置水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合；水准点间距不宜大于1Km，在结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。(4)施工放样：路面施工前，根据恢复的路线中桩、
34、设计图表、施工工艺和有关规定订出路面中线和边线位置，确定路面施工宽度。3、水泥混凝土路面(22cm）：铺筑路面层前,应检查下卧层的质量，不符要求的不得铺筑。旧路面必须清洗或经铣刨处理后方可铺筑。混合料必须在对同类公路配合比设计和使用情况调查研究的基础上，充分借鉴成功的经验,选用符合要求的材料,进行配合比设计。施工要点：（1）模板制作与安装制作 a、模板及支架材料的种类、等级应根据其结构的特点、质量要求及周转次数确定.应优先选用钢及混凝土等材料，尽量少用木材. b、模板材料的质量标准应符合现行的国家标准和规定。 c、钢模板厚度为2.5mm。所有连接件与设计须使模板能整装，并使其拆除时不致损坏混凝
35、土。钢板连接缝尽可能光滑紧密,不允许带凹坑、皱皮或其它表面缺陷。面板及活动部分应涂防锈的保护涂料,其它部分应涂防锈漆. 安装 a、应按施工图纸进行模板安装的测量放样，重要结构应设置必要的控制点，以便检查校正。 b、模板安装过程中，应设置足够的临时固定设施，以防变形和倾覆. c、模板的钢拉条不应弯曲，直径要大于8mm，拉条与锚环的连接必须牢固.预埋在下层混凝土中的锚固件（螺栓、钢筋环等)，在承受荷载时，必须有足够的锚固强度. d、模板之间的接缝必须平整严密。分层施工时，应逐层校正下层偏差，模板下端不应有“错台 ”. e、模板及支架上,严禁堆放超过其设计荷载的材料和设备。模板的清洗和涂刷钢模板在每
36、次使用前和使用之后应清洗干净,为防锈和拆模方便，钢模面板应涂刷矿物油类的防锈保护涂料，不得采用污染砼的油剂，不得影响砼或钢筋砼的质量。若检查发现在已浇的砼面沾染污迹，应及时采取有效措施予以清除。拆除a、模板拆除时限，除符合施工图纸的规定外，还应遵守下列规定：不承重侧面模板的拆除，应在砼强度达到22。5Ma以上，并保证其表面及棱角不因拆模而损伤时,方可拆除；b、拆模作业必须使用专门工具,按适当的施工程序十分小心地进行,以减少混凝土及模板的损伤。（2）砼配合比设计：按照施工图纸的要求和监理工程师指示，通过室内试验成果进行砼配合比设计，并报送监理工程师审批。不同的混凝土，根据设计要求，应分别满足抗压
37、、抗渗、抗冻、抗裂（拉）、抗冲耐磨、抗风化和抗侵蚀的要求,并同时满足施工和易性等的要求.砼的坍落度，应根据建筑物的性质、钢筋含量、砼运输，浇筑方法和气候条件决定，尽量采用小的坍落度，一般选用35cm。（3）、拌和拌制现场浇筑砼时,必须严格遵守试验室提供并经监理工程师批准的砼配料单进行配料，严禁擅自更改配料单;除合同另有规定外，施工中应采用固定拌和设备，设备生产率必须满足本工程高峰浇筑强度的要求,所有的称量、指示、记录及控制设备都应有防尘措施，设备称量应准确，应按监理工程师的指示定期校核称量设备的精度。拌和设备安装完毕后，应会同监理工程师进行设备运行操作检验。因砼拌和及配料不当,或因拌和时间过长
38、而报废的砼应弃置在指定的场地或清运出施工现场。（4)运输应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数.总运力应比总拌和能力略有富余。确保新拌混凝土在规定时间内运到摊铺现场。砼出拌和机后,应迅速运达浇筑地点，运输中不应有分离、漏浆和严重泌水现象。砼入仓时，应防止离析，若发生离析,需重新拌和。混凝土在运输过程中应尽量缩短运输时间.（5)铺筑路基必须验收合格后，方可进行砼铺筑;不合格的砼严禁入仓,已入仓的不合格砼必须予以清除，并按相关规定弃置在指定地点。人工摊铺混凝土拌和物的坍落度应控制在5-20mm之间，松铺系数宜控制在K=1.101。25之间。铺筑砼时，严禁在仓内加水,如发现砼和易性较差
39、,应采取加强振捣等措施，以保证质量。应保证每车道使用2根振捣棒，组成横向振捣棒组，沿横断面连续振捣密实。应轻插慢提，不得猛插快拔，严禁在拌和物中推行和拖拉振捣棒振捣。振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形、松动、漏浆等情况,并及时纠正。砼铺筑的间歇时间：砼浇筑应保持连续性，浇筑砼允许间隙时间应按试验确定。若超过允许间歇时间，则应按工作缝处理。两相邻块浇筑间歇时间不得小于1h.横向缩缝应等距离布置，不宜采用斜缝。胀缝间距视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节综合确定。胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆.路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不
40、得产生明显的接缝离析.相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。（6）砼表面缺陷处理砼表面蜂窝凹陷或其它损坏的砼缺陷应按监理工程师指示进行修补，直到监理工程师满意为止，并作好详细记录.修补前必须用钢丝刷或加压水冲刷清除缺陷部分，或凿去薄弱的砼表面,用水冲洗干净，应采用比原砼强度等级高一级的砂浆、砼或其它填料填补缺陷处，并予以抹平，修整部位应加强养护，确保修补材料牢固黏结,色泽一致，无明显痕迹。水泥混凝土面层实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路一级公路其他公路1弯拉强度(MPa)在合格标准之内按JTG F80/1-2
41、004附录C检查32板厚度（mm）代表值5按JTG F80/1-2004附录H检查每200m每车道2处3极 值103平整度（mm)1.22。0平整度仪:全线每车道连续检测每100m计算、IRI2IRI(m/km）2。03。2最大间隙h(mm）-53m直尺：半幅车道板带每200m2处10尺4抗滑构造深度（mm）一般路段不小于0。7且不大于1。1；特殊路段不小于0。8且不大于1.2一般路段不小于0。5且不大于1.0；特殊路段不小于0.6且不大于1。1砂铺法：每200m测1处25相邻板高差（mm）23抽量:每条胀缝2点，每200m抽纵、横缝各2条，每条2点26纵、横缝顺直度(mm）10纵缝20m拉线
42、，横缝沿板宽拉线；每200m4处，每200m4条17中线平面偏位(mm)20经纬仪：每200m测4点18路面宽度(mm)20抽量：每200m4处19纵断高程(mm)1015水准仪：每200m测4断面110横坡（）0.150。25水准仪：每200m测4断面1（7）养护针对本工程不同情况，选用洒水或薄膜进行养护。采用洒水养护，应在砼浇筑完毕后12 18h内开始进行，其养护期时间宜为14-21天，在干燥、炎热气候条件下，不宜少于14天，低温天不宜少于21天。薄膜养护：初始时间以不压坏细观抗滑构造为准.薄膜厚度应合适，宽度应大于覆盖面600mm。两条薄膜对接时,搭接宽度不宜小于400mm，养生期间应始
43、终薄膜完整盖满。混凝土板养生初期,严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。铺筑好的路面层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在路面层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺面层上制作水泥砂浆.五、各分项工程施工顺序：1、路基现场清理施工顺序：审核施工图设计及有关资料施工放样开工报验拆迁或改造路基范围内房屋、道路、河沟等砍伐或移植清理树木、灌木丛等原路基表面清理整平碾压检测养护。2、水泥混凝土路面面层施工顺序：审核施工图设计及有关资料原材料实验、准备施工配合比并报验审批施工放样清理下承层表面杂物开工报验模板制作、安装厂拌水泥混凝土运输水泥混凝土摊铺振捣密实检测封
44、闭交通，洒水养生开放交通。六、确保工程质量和工期的主要措施：1、工程施工质量保证措施:（1）质量方针为了提高企业的质量管理水平，增强企业的市场竞争能力，我公司开展了贯彻IS09000族标准质量保证体系的工作。我公司的质量方针是:让业主放心-履行质量责任和承诺；使用户满意提供优良产品和服务；求行业领先-树立良好信誉和形象。（2）质量总体目标质量是企业的信誉，是企业的生命,切实保证工程质量是我公司的根本宗旨，因此在本工程项目施工中，我公司将严格按照招标文件中的质量保证要求，努力消除质量隐患，争创全段优质工程。（3)确保工程质量的措施实行全方位质量管理和质量责任制：建立全面质量管理领导小组，设专职质量检查工程师和内部质量管理专业检测人员，实行施工质量责任追究制和谁施工谁负责工程质量的原则，建立科技攻关小组。建立各级质量责任制，建立项目经理、总工程师、质检负责人、质检员、材料科、机械队、施工组等质量责任制，建立各工程质量责任卡，并建立与各级责、权、利相统一的运行机制。加强职工培训，提高施工人员素质。利用雨天和施工间隙，请工程师代表讲授技术规范和施工操作方法，采取各种途径，提高施工人员业务素质,及时掌握高等级公路建设中新技术和新工艺。