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1、碎石路面施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载碎石路面施工方案一、 施工准备1、材料及主要机具、采用14cm碎石,碎石必须有合格证,回填前必须进行技术鉴定，合格后才能施工。、碎石中不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。、主要机具：蛙式打夯机、挖掘机、手推车、平头铁锹、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺等.2、作业条件：、设置控制铺筑厚度的标志，如标高桩,在基坑的边坡上钉上水平标高木橛。、采取有效降水措施，保持无水状态。、铺筑前，应经过有关单位验收，包括水平标高、地质情况，在未做地基前处理完毕并办理隐检手续.二、 施工工艺：1. 工艺流程：检验碎石的质量分层铺筑碎石碾压或夯实找
2、平-验收。2. 碎石垫层要分层铺设，分层碾压密实，人工摊平.预先设好55m网格标高桩，控制每层碎石垫层的铺设厚度，铺设碎石时，第一层厚度为300mm，第二层厚度为200mm厚并根据设计标高找平。3. 碾压的遍数由现场实验确定。用挖掘机往复碾压，一般碾压不小于遍，其轮距搭接不小于50mm。边缘和转角处应用蛙式打夯机补夯密实。4. 施工时应分层找平，碾压密实。并分层检验碎石的压实系数，压实系数达到设计要求后，方可进行上一层施工。5. 最后一层压完后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。三、 质量标准：、 地基承载力及压实系数必须符合设计要求。、 施工质量验收规定：施工质量验收规范的规定1地基
3、承载力设计要求压实系数设计要求顶面标高15mm表面平整度20mm砂石料有机质含量(%）5砂石料含泥量（%）5分层厚度偏差(与设计要求比较）（mm)50四、 成品保护：、回填碎石时，应注意保护好现场控制桩、标准高程桩，防止碰撞位移,并应经常复测。、地基范围内不应留有孔洞。、施工中必须保证边坡稳定,防止边坡坍塌.、夜间施工时,应合理安排施工顺序，配备足够的照明设施；防止级配碎石铺筑不准而超厚。、砂碎石垫层完成后，应连续进行上部施工.五、应注意的质量问题:、应严格执行铺筑碎石的操作工艺要求，分层铺筑不得过厚,要有足够的碾压遍数，防止碎石地基大面积下沉。、边缘和转角处一定要夯打密实，留接槎要按规定搭接
4、和夯实。对边角处的夯打不得有遗漏。、坚持分层检查碎石垫层的质量，每层的压实系数必须达到设计要求，否则不能进行上一层碎石的施工。六、安全与环境管理措施:1、加强安全教育，坚持“安全第一、预防为主”的方针,树立“安全就是效益”的思想,提高职工的安全意识和自我保护能力。2、挖掘机、打夯机等设备的操作严格遵守国家现行标准建筑机械使用安全技术规程（JGJ33)规定，使用人工打夯时的操作人员应动作协调，互相照顾，避免人员受伤。3、作业区域应有明显的标志和围栏，进入施工现场必须配戴安全帽.4、夜间施工必须有足够的照明设施。5、运送碎石必须覆盖，不得沿途遗撒.6、施工现场配备洒水降尘器具，指定专人负责现场洒水
5、降尘。成都经济区环线高速公路简阳至浦江段JPLM-4合同段级配碎石垫层施工方案施工单位:中铁十五局集团二一五年五月十一日编制依据1。1 编制说明 根据本工程现场施工特点，结合我部施工实力、现有资源、机具的配套能力等，以全线控制工期为目标，统筹考虑各项目的施工工艺、工序衔接、施工进度等编制了本方案。1.2 编制依据本施工方案的编制依据主要有:1、简蒲高速公路JPLM4标施工组织设计;2、简蒲高速公路JPLM4标招标文件；3、公路路面基层施工技术规范（JTJ 0342000）；4、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004）5、结合项目部现有的资源配置、技术能力，以及从事类似工程所积累
6、的施工经验等.第二章工程概况2.1 工程简介JPLM-4标全长29。787km，起止桩号为:K278+940-K308+727，包含东坡永丰枢纽互通、东坡悦兴互通、东坡多悦互通、蒲江天华枢纽互通。1、相关技术标准1)、道路等级：双向6车道高速公路；2）、设计车速：100km/h；3）、汽车荷载标准：公路-级;4）、标准轴距：双轮组单轴载100KN；5）、路基宽度33.5米，路面采用沥青混凝土路面结构形式。2.2级配碎石垫层试验段配合比及材料说明基层配合比设计由我单位委托“河南省交院工程检测加固进行检测试验。原料产地：水泥：三门峡腾跃同力水泥;碎石、石屑：新安县铁门镇宏伟石料厂。水泥稳定碎石基层
7、配合比设计检测结论:该配合比设计结果：水泥（P.O32.5）剂量为4，矿料掺配比例：(1030）mm： （10-20）mm: (5-10）mm: （05）mm=30：17：22%：31%最佳含水量：4。1,最大干密度：2。520g/cm3级配碎石配合比设计结果矿料比例（%）水泥剂量（)最佳含水量（%)最大干密度（g/cm3）（10-30）mm（1020）mm（510)mm(0-5)mm301722314。04.12.520第三章 资源配置3.1 人力配置为保证工程施工组织和项目施工进度,级配碎石垫层试验段施工的人员配置计划见下表：施工组织机构表序 号职 务姓 名1施工总负责李鹏2项目总工韩旭鹏
8、3现场负责人马朝辉、梅杰4技术负责人宋照博5质检负责人孙明波6安全负责人姚才睿7试验负责人冯东霞8测量工程师孙鹏9施工队长杨荣10技术员、测量员赵方可、王声等4人11施工员侯少勇12试验员李中人、谭飞13安全员6人14施工工人30人3。2 机械设备配置根据施工进度安排，水稳基层拟投入的主要施工机械设备详见“投入的机械设备表”.主要机械设备表序号设备名称数量进场时间设备状态1W600水稳拌合楼2套已经进场良好2陕西中大DT1600摊铺机4台已经进场良好3宝马26T单钢轮压路机8台已经进场良好4D110双钢轮压路机2台已经进场良好530T胶轮压路机6台已经进场良好615T以上自卸车35辆已经进场良
9、好750装载机6辆已经进场良好810T洒水车4辆已经进场良好9华测GPS T61台已经进场良好10苏州一光水准仪2台已经进场良好113m直尺2把已经进场良好1250M钢卷尺3把已经进场良好13灌砂桶2套已经进场良好第四章 施工工艺施工时采用厂拌机集中拌和、自卸汽车运输、摊铺机摊铺、自行式压路机碾压，土工布覆盖洒水养生。4。1 垫层施工工艺垫层铺筑前，经监理工程师对底垫层验收合格后方可摊铺。我标段的垫层设计为15cm,我标段的垫层一次成型压实.根据业主和总监办的要求,具体工艺流程为：垫层准备放样测量拌合运输摊铺压实控制（高程，横坡，纵坡）自检（高程，中线，宽度，平整度,压实度)养护交验。图1 下
10、图为施工工艺流程图1、下承层准备路面基层开工前,严格检查验收路床平整度及高程数据。每20m设一桩，每个断面进行5个点控制（横坡）高程。指示桩上用红漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度的位置，并在桩上挂钢丝线,以严格摊铺厚度。 下承层已经检查和验收,各项技术指标检测合格,垫层施工前，安排人员清扫路槽，表层平整、密实,无翻浆、松散等现象，并对路基顶面进行喷雾洒水，保持处于湿润状态.2.测量放样、立模在经验收合格的路基床面上恢复中线及边线，用GPS每10m设一断面，使得摊铺机的自动找平装置沿挂线自动控制路面垫层的设计高。摊铺前应根据拟定的松铺系数，算出钢丝线的高度,以便检测摊铺厚度和压实后的厚度。边模采
11、用人工分层培筑土路肩并夯实，压实度达到90%. 3、拌和（1）拌和设备配料，计量功能齐全、有效，料仓或拌缸里加设筛子剔除超粒径石料。(2）配料准确、拌和均匀.级配材料必须分区堆放整齐，拌合时，不准有明显的离析现象,在施工过程中随时对集料进行筛分,及时调整材料的配比,级配碎石垫层和未筛分碎石垫层的颗粒组成按规定范围执行.（3)拌和现场必须有试验员监督检测拌和时的含水量和各种材料的配比,并随时抽查配比情况，做好记录。 （4）料斗应配备12名工作人员，时刻监视下料状况。 （5）拌和后，试验员将及时取混合料进行筛分试验，检查是否符合设计的级配范围,同时按要求频率进行混合料含水量的检验工作。早晚与中午的
12、含水量根据温度变化及时调整。（6）严格按批复级配碎石配合比进行混合料拌和。采用WCB600稳定粒料拌和站设备。该设备配备5个配料斗，配料时用4台装载机同时上料。通过电子计量设备精确控制各种集料，成品料仓的放料门采用气泵定时控制开关，定时卸入车斗内,减轻成品料在下料时产生离析.加水量通过现场摊铺条件及天气情况而调整储水缸出口的阀门。进料、拌和、出料过程连续作业。拌和站每小时产量约800t。拌和过程中根据天气情况,安排专人检测材料含水量,根据变化等情况，及时调整用水量,确保混合料的含水量均匀,拌和过程中，含水量一般控制在比最佳含水量高1左右；试验人员按照要求频率检验级配碎石的级配、含水量;拌和好的
13、级配碎石应均匀。 4.运输根据拌合站生产能力,决定使用35辆运输车，运输过程中使用篷布覆盖水稳料，防止水分散失.拌和合格的级配碎石,自卸车运输至现场，进行摊铺碾压.运输时采用慢速行驶,避免在运输过程中产生离析.根据摊铺机的摊铺能力、拌和机的拌和能力及运距，减少了停机待料时间,并使混合料略有富余等，使拌和机产量、运输车辆运料能力,同摊铺机摊铺速度相匹配，运输时采用表面覆盖保湿毡,防止水分蒸发。 5.摊铺应在取得监理工程师批准的垫层上摊铺级配碎石垫层材料，对垫层进行洒水使路床充分湿润后，先撒布水泥净浆,水泥净浆采用搅拌机现场拌合，撒布量根据经验数量控制在1.3kg/m2。撒布要均匀一致，一在摊铺机
14、前20-30m撒布进度为宜。水泥浆撒布完毕后方可进行摊铺，我标段的垫层松铺系数定为1。28.摊铺时应采用两台摊铺机一前一后相隔5m10m同步向前摊铺混合料.摊铺机的行走速度保持1。52.0m/min，前一台摊铺机右侧走右侧钢丝，左侧走中间的铝合金导梁，后一台摊铺机左侧走左侧钢丝，另一侧走已经摊铺好的垫层顶面.摊铺机运行就位后开始摊铺垫层混合料，摊铺过程中专人负责用钢钎检查摊铺厚度(每断面检查7处,分别为左8。55m,左6 m，左3 m，设计行车道中点，右4m，右8m,右10。7 m)并做好记录。运输车辆应在摊铺机正前方2030cm处停车，并在卸料过程中空挡前进，由摊铺机推动料车边前进边卸料。卸
15、料速度与摊铺机速度相协调。摊辅机前方有运料车等候，待等候的运料车多于5辆后开始摊铺，运输车辆的数量应能保证摊铺机连续作业.为了防止水泥稳定碎石混合料的离析,在摊铺机螺旋布器料后挡板增加橡皮胶垫。每隔5车收一回斗，若摊铺出来离析，后面工人及时对离析处进行挖出，及时用新料进行补填。摊铺机操作手通过试验段的摊铺，确定压实功率，确定后不能更改。摊铺现场两边钢丝线由专人负责，防止掉线。摊铺机前两人指挥车辆倒车；每车摊铺结束后，对洒落路面的混合料及时进行清理，防止摊铺机履带碾压而导致厚度变高。 垫层摊铺机械按照合同中规定的机械进行摊铺，压实厚度按设计规范要求。具体操作：摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度安装好
16、熨平板，熨平板下两边垫宽20cm长60cm的硬质木板,垫木板过程中使用钢尺测量厚度，考虑熨平板压在木板上后产生的沉降，使木板厚度应比松铺厚度高出1cm。运料车在摊铺机前1030cm处停下，空档待候，待摊铺机靠近时，将混合料徐徐倒入摊铺机中，由摊铺机推动前进，运料车向摊铺机料斗卸料，在摊铺过程中,边摊铺边卸料，卸料空后运输车即离去，另一辆运输车再按上述过程卸料。拌和机产量、运输车辆运料能力，同摊铺机摊铺速度相匹配。摊铺开始前，摊铺机前有5辆以上的运料车等候，并配专人指挥车辆，使摊铺机开机后连续摊铺,尽量避免停顿。运料车倒车接近摊铺机时，严禁撞击摊铺机.6.压实(1）、碾压原则和要求 以5060m
17、为一个碾压作业段，碾压结束后进行下段碾压。在混合料摊铺整型达30m后，即可上机碾压，避免等候时间过长，混合料表面失水过多而不利压实。碾压从横坡的下侧开始.直线段,由外侧向中心碾压；超高段，由内侧向外侧碾压。遵循“先轻后重、由边向中、由低向高”原则.每道碾压返回后应与上道碾压重叠1/31/2轮宽，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止，模板边压路机压不到的地方要用气夯夯实，压实后表面应平整无轮迹。（2)、碾压顺序 碾压类型机械型号机械数量碾压速度碾压遍数作用初 压D110双钢轮21.52.0km/h1静压复 压26T单钢轮42.02。5km/h各1遍振动终 压30T胶轮32.02.
18、5km/h2D110双钢轮12.02.5km/h2收面在碾压工艺中，当复压每一遍结束后进行灌砂法检测压实度，直至检测的压实度符合设计规范要求（根据实验室检测结果）序号检测项目单位检测结果质量要求判定1压实度（一遍后）%不检测2压实度(二遍后）不检测3压实度（四遍后）%试验室检测结果不小于98是(否，继续第五遍）4终压结束%检测4个点合格均不小于98合格在终压碾压结束后及时用灌砂法检测压实度,压实度结果应均符合要求。7。检验安排专人控制碾压遍数，碾压遍数满足要求后，及时对垫层的各项技术指标进行检测，自检合格后,报请监理工程师验收。垫层级配碎石实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检验方法和频率1压
19、实度（%）代表值96灌砂法:按JTG F80/1-2004附录B每200m每车道取样2次极值922平整度（mm）123m直尺：每200m测2处10尺3纵断高程（mm）+5，-15水准仪：每200m测4个断面4厚 度 mm代表值10按JTG F80/12004附录H检查，每200m每车道1点极值255宽度(mm）不小于设计值尺量:每200m测4处6横坡（）0.3水准仪：每200m测4个断面外观：1）表面平整密实，边线整齐,无松散现象。2）压路机碾压后无明显轮迹.9、交通管制从施工准备阶段到施工完成，在附近有车辆、人员通行的路口、施工现场，放安全标示牌，确保施工安全。为保证施工后的级配的碎石垫层免
20、受来往车辆的碾压损坏，施工完成若不能及时进行下一道工序时，进行交通管制，禁止重型车辆通行.第五章 施工质量保证(一）树立“开工必优，一次成优”的指导思想，精心组织施工，合理安排作业,开工前对班组加强培训，确保每道工序处于有效控制状态下。（二)在施工全过程中严把“三关”。一是图纸关：图纸要反复核对，领会设计意图；二是测量关;采用高精度的测量仪器进行施工放样，严格执行复测制度，确保平面位置、高程准确；三是试验关：严格按照设计和规范要求，不合格材料一律不得用于工程。（三）开工前组织施工人员认真学习施工方案，每道工序开工前进行技术、安全书面交底，列出关键工序及其施工要点。（四）配备机械和机具性能良好，
21、数量充足能够满足工程施工质量.（五）自检试验人员跟班检测，及时发现问题及时纠正，做到过程质量控制，施工检测程序见下图.(六）尊重和服从监理工程师的监督和指导,在监理工程师的指导监督下施工，如实向监理工程师汇报进度和质量情况。（七）在施工过程中,现场施工技术人员加强进场材料检测和施工质量检测，控制松铺系数，保证压实厚度；控制碾压遍数，保证压实度等。具体措施如下（1）选择质坚干净的粒料，粒料级配符合设计及规范要求;(2）粒料级配按经批复的配比控制准确；正式使用前，必须对拌和站进行调试和动态标定,确保拌和机运转正常、各料仓供料速度稳定、水的添加计量准确。（3）保证摊铺厚度：1）对测量仪器的检验与校核
22、，在施工过程中对仪器进行检验，发现偏差及时进行校正,保证仪器的准确是控制好厚度的第一步。做好水准点加密与平差的工作保证水准点高程准确可靠。测量人员在施工过程中必须认真测量, 杜绝因为主观原因造成的测量误差而影响到垫层的摊铺厚度。2）严格控制下承层顶面标高和平整度,在设计允许的误差范围内，宁低勿高.同时控制顶面标高为底基层的摊铺做好充分的准备.3）材料级配的变化会导致摊铺过程中松铺系数的变化，进场材料尽量使用一个料场的材料,保证材料的级配相对稳定.4)摊铺机摊铺标高通过行走钢丝绳控制，缩短支撑立杆间距，钢丝绳拉紧,防止钢丝绳下凹。5）机械设备的工作速度和振动频率的变化对松铺系数也有较大的影响,要
23、求机械操作手认真负责，不能忽快忽慢，设备(摊铺机、压路机）的振动频率也要固定不变。摊铺时配备两台同一机型的摊铺机，以保证垫层摊铺厚度均匀一致.6）第一作业段碾压后及时进行顶面标高和厚度检测，及时调整顶面标高和松铺系数；在摊铺过程中跟踪检测松铺厚度。（4）防止混合料离析:拌和过程:1)对拌和过程进行跟踪检测,及时检测混合料级配，一旦发现配料不准确,及时进行调整.2）严格控制含水量,对集料的含水量进行检测，据此对拌和用水量进行调整,尤其注意对开盘拌和料的检测，混合料拌和均匀，无明显离析现象,经检验合格且拌和站运转正常方可出料.放料装车、运输过程：1)安装拌和站时，减小拌和站卸料口与运料车间的高度.
24、2）成品料仓的放料门采用气泵定时控制开关,定时卸入车斗内，而非一次性直接卸入车斗内,减轻成品料在下料时产生离析。3)从下料口向车厢内卸料时分三次卸料，车辆前后移动，第一、二次分别向车辆前后装料，第三次卸在车厢中部。4）对便道进行整修，保证便道的平整、密实，减少车辆的颠簸.车辆行驶时尽量避免急刹车。摊铺过程:1）在保证摊铺厚度的前提下，螺旋分料器叶轮下缘与下承层的距离调低;选用大直径叶轮，降低转速;螺旋分料器有2/3以上埋入混合料;在螺旋分料器的中央和边端安装反向叶片，充分发挥螺旋送料器二次搅拌的作用，减少离析的发生；3）在摊铺机前挡板加设橡胶板，防止竖向离析的发生.4）摊铺机采取与拌和机的拌和
25、能力和运输能力相匹配的速度行驶，尽量避免中间停顿。5）为减少离析,在收斗时存有一定数量的混合料（约1/3),并尽量减少收料斗两侧翻板的翻起次数。6)安排专人负责双机平行作业时接缝处的管理，及时清除滚落的粗集料，防止形成离析。7）在摊铺后安排专人及时检查，发现小面积离析,立即进行人工处理。如发现粗集料窝状离析，立即铲除,用新拌和料填补，并注意填补的厚度，保证在碾压后与周围保持同一平面。碾压过程：压遵循先轻后重的原则，从低侧向高侧.在混合料处于最佳含水量状况下，碾压至要求的压实度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。水泥稳定碎石基层质量标准路面垫层自检整修处理现场技术测量试验室标高
26、测量放样其他项目压实度专检整修处理不合格 合格 合格 不合格内业资料专 检不合格合格监理验收不合格合格下一道工序第六章施工安全保证一、施工机械的安全控制措施(1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。（2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度.（3)驾驶室或操作室应保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。（4)机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间有专人看管。（5）用
27、手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人.向机械加油时要严禁烟火。（6) 严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。二、安全保证措施进场前进行安全教育。开工前进行安全技术交底，明确各自的具体任务和安全职责。实行专职安全员跟班检查,及时发现安全上出现的疏忽。设置“四牌一图”和安全标志。即工地挂施工单位和工地名称牌、安全生产纪律宣传牌、防火须知牌、安全无重大事故记数牌、施工总平面图。在主要施工部位作业点、危险区通道口、配电室和发电机房等地点都必须做好围栏，挂安全宣传标语或安全警告牌。在施工区内应设置各类警示、提示信号，如标志的道路信号、报警信号、控制信号、安全信号、提示信号等，并随时负责维修使其正
28、常。在施工区内做好防洪、防火、防疫等工作。汛期项目部成立防汛领导小组及防汛队，全面负责施工期间的防汛安全工作，做到日夜有人值班巡查，发现险情，全力及时抢险,确保建筑物、设备安全，确保人身安全。设置专门的消防机构,配备适量的消防设备和器材，随时检查保养，使其始终处于良好的待命状态。加强对食堂的检查,制订相应的措施，保证食物清洁卫生。电器设备及建筑物均设置接地装置或避雷装置,定期派人检查;架空线路、电缆线路应符合施工现场临时用电安全技术规范；施工现场的漏电保护系统至少应按两级设置；照明装置的开关板应设漏电保护器，开关板中的所有正常不带电的金属部件,都必须作保护接零；灯具的安装高度既符合施工现场实际
29、,又要符合安装要求。定期对安全生产进行检查：一是常规检查，二是施工现场检查，三是重点部位检查,四是专业性检查，五是季节性检查.检查时间：月检查、季检查、半年检查、年终检查。对事故隐患及事故苗头，要及时发现、及时处理、不留隐患。在处理安全事故措施时要全面调查，查明事故发生的时间、地点、类别、伤亡程度、经济损失、事故发生的经过及原因、事故的责任、事故报告及处理意见。事故发生单位必须提出纠正违章和预防事故的措施，以免再次发生同类事故。第七章文明施工措施为把本合同公路建设成一条环境优美的公路,我单位在施工中尽最大限度维护原来的地貌地形,保持原来的生态环境，在施工中，从以下面几方面加强文明施工管理。一、
30、现场布置根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放,并随施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少耕地占用。二、道路和场地施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应设排水沟，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。三、班组场地清理班组必须做好场地清理，在施工作业中，应有防止尘土飞扬、车辆沾带泥土运行等措施。建立考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布.第八章 环境保护措施一、重视环境工作为确保文明施工，促进施工顺利进行，我单位将采取以下环境保护措施。完善施工组织设计，把环境工作为施工组织
31、设计要求的组成部分，并认真贯彻执行施工的全过程。二、加强环保教育组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。三、贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。四、强化环保管理定期进行环境检查,及时处理违章事宜,主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工.五、美化施工现地场地废料、土石方废方处理，应按设计要求按工程师指定地点处理,防止水土流失。保持排水通道畅通,工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。消除施工污染施工废水、生活污水不得排向水源、
32、耕地、农田、灌溉渠道等，要采用渗井或其它措施处理.工地垃圾及时运往指定地点深埋,清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。质 量 保 证 体 系 框 图思想保证组织保证技术保证施工保证制度保证提高质量意识公司质量管理部贯彻ISO9001系列质量标准，推行全面质量管理创优规划经济法规项目经理部质量管理领导小组TQC教育施工队质量小组各项工作制度和标准经济责任制制定教育计划下道工序是用户为用户服务质量第一质量工作检查现场QC小组活动岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状检
33、查创优效果制定创优措施明确创优项目接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制奖优罚劣经济兑现技术岗位责任制质量责任制提高工作技能提高工作技能提高工作技能检查落实质量评定反 馈实现质量目标附录1 质量保证体系图31 / 35附录2 安全质量保证体系开展安全活动安 全 生 产制度落实经济兑现对安全隐患逐一落实解决专职安全员 班组长定期检查不定期检查队安全领导小组队专职安全工程师班组每天检查工班每天一次检查队每周一次检查安保科普及教育特殊工种教育专业教育项目部每月一次检查项目部安全领导小组检查保证 组织保证思想保证制度保证经济保证 安全生产保证体系安全奖罚条例安全管理措施
34、和制度 按规定提安全保证金其它经济奖惩逐级签订包保责任制强化安全意识增强预防能力泥结碎石路面施工（1)施工工艺测量放线推土机推土或原路基修整人工场地平整泥结碎石路面生产路回填及夯实。(2)推土机推土场地清理:主要清除工程区内树木、树桩树根、杂草、垃圾以及监理工程师认为的其它有碍物。含细根须、植物、覆盖草等的表层有机质土壤要及时开挖运至监理指定地点。场地清理及表土清除都采用70Kw推土机推土，推距4080m。推平采用推土机将高处土方就近推至低处，使场地平整。(3）人工场地平整推土机推平后，辅以人工整平，以达到设计要求的平整度。(4)泥结碎石路面施工1）材料石料：采用轧制的碎石或天然碎石.石料等级
35、不低于规范要求，扁平细长颗粒不超过20%，近似正方形有棱为好，不能含有其它杂物.泥结碎石路面所用的碎石规格编号通过下列筛孔（mm）的重量百分比（%）层位7550402010511000-1505下层或基层21000-150-5310001505上层或面层4851000558510005嵌缝2)粘土粘土的塑性指数一般大于12，粘土中不得含腐殖质或其它杂物。粘土用量一般不超过碎石干重的15。3)泥结碎石路面a路基要求按路堤施工线进行施工，若在施工开挖中偏离指定开挖线，应重新修整.将开挖路槽的土方弃至两侧并进行碾压处理。应防止雨水侵蚀地基土壤。使机械开挖路槽土方时,实际施工的沟槽适当留有修整余量，再
36、用人工修整。需先挖好路槽，做好路基。路槽土质为粘性土.路基中不能含有草皮、树根、杂草以地面上的淤泥等物，路基土湿度不得超过20，路基土要求压或夯实,新填路基每层回填碾压厚度为200mm，路中间要比两边略高一些，以便在突遇大雨后，可及时排干渍水。回填时回填土干容重15kN/m3，路基横坡同路面，施工中注意不能让路基积水。原有路堤在修弯取直施工时,对需要修弯的地段采用挖土机开挖后，由人工修坡取直。对原有弯道则应开挖成台阶状，填土分层回填碾压夯实。回填时对原有基层应做好清基，接口修成牙口。b泥结碎石面层泥结碎石面层为8cm,碎石粒径为24cm，等级不低于3级，粘土塑性指数1220,用土量不超过碎石的
37、15%（按重量计）。在压实的中基上按松散铺厚度(压实厚度1。2倍）摊铺碎石，要求碎石大小颗粒均匀分布，厚度一致.碎石铺好后，用1012t压路机碾压34遍，直至石料无松动为止，碾速宜慢,2530m/分钟.泥结碎石面层施工方法用拌和法、碎石摊铺后，将规定的用量土,均匀地摊铺在碎石层顶上。然后拌和，拌和一遍后，随拌随洒水，一般翻拌34遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起为止，然后用平地机械或铁锹等工具浆路面整平，再用12t压路机洒水碾压，使泥浆上冒，表层石缝中有一层泥浆即停止碾压。过几小时后,现用15t压路机进行收浆碾压1遍后中撒嵌缝石屑,再碾压2遍。压实后的土体取样试验频次每200m3、厚30cm,取样
38、一次或由监理根据工程实际确定试验频率。C石屑层和路肩田间路磨耗层厚度2cm,松铺厚度为压实厚度的1。31.4倍，粒径为厚度的0.550。75倍。将磨耗层石料与20%30%的粘土先干拌2遍，将拌和好的混合料摊铺在路面上（采用路拌法）,用1012t压路机碾压23遍。同时做好路肩的培垫和整理。路面横向坡比为中间向两边3%。磨耗层洒水湿润后，将粒径25mm的粗砂均匀铺上一层即可.泥结碎石路面工程一、工程概况须水河出口至标尾（SH207+618。37-SH210+772。97),泥结碎石路面修复，总长为3154。6m,宽4m，厚度为20cm。铺设粗砂保护层1cm,级配碎石磨耗层3cm,泥结碎石路面16c
39、m.二、材料1、石料可采用机轧碎石或天然碎石。轧制碎石的材料可以是各种类型的较坚硬的岩石、圆石或矿渣。碎石中的扁平细长的颗粒不宜超过20，并不得含有其它杂物，碎石形状应尽量采用接近立方体并具有棱角为宜.泥结碎石路面适用于碎石的粒径规格如下表所示。泥结碎石路面适用于碎石的粒径规格编号通过下列筛孔（m)的重量百分率（）层位75504020105110001505下层或基层2100050531000505上层或面层4801000558010005嵌缝2、粘土泥结碎石路面中的粘土主要起粘结和填充空隙的作用。塑性指数高的土，粘结力强而渗透性弱，其缺点是胀缩性较大,反之，塑性指数低的土，粘结力弱而渗透性强
40、，水分容易渗入.因此，对土的塑性指数，一般规定在1827左右（相当塑性指数于1218）为宜。粘土内不得含腐殖土或其它杂质，粘土用量不宜超过石料干重的20。三、施工要求1、泥结碎石路面的施工方法,常用灌浆法和拌和法两种,其中灌浆法修筑的效果较好。灌浆法施工，一般可按下列工序。(1)准备工作包括放样、布置料堆，整理路槽的拌制泥浆。泥浆按水土体积比的08:11:1进行拌制，过稀或不均匀，都将直接影响至基层的强度和稳定性。（2）摊铺石料将事先准备好的石料按权铺厚度一次铺足。松铺系数为1213左右，当有几种不同品种和尺寸碎石时，应在同一层内采用相同品种和尺寸的石料，不得杂乱铺筑。（3)初步碾压初碾的目的
41、是使碎石颗粒初碾压紧,但仍保留有一定数量的空隙，以醒泥浆能灌进去。因此选用三轮压路机或振动压路机进行碾压为宜.碾压遍数不超过24遍(后轮压完路面全宽，即为l遍）,碾压至碎石无松动情况为度。（4）灌浆在初压稳定的碎石层上，灌注预先调好的泥浆。泥浆要浇得均匀，数量要足够灌满碎石间的空隙。泥浆表面应与碎石平齐，但碎石的棱角仍应露出泥浆之上,必要时,可用竹帚浆泥浆扫匀。灌浆时务使泥浆灌到碲石层的底部，灌浆后12小时，当泥浆下注，孔隙中空气溢出后,在未干的碎石武警有面上撒上嵌缝料（约115m3100m2），以填塞碎石层表面的空隙,嵌缝料要撒得均匀.（5)碾压灌浆后，待表面已干而内部泥浆尚处于半湿状态时，
42、再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料扫匀,直至碾压到无明显轮迹及碾压下材料完全稳定为止。在碾压过程中,每碾面与压12遍后,即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以便碎石缝隙内的泥浆流到所撒石屑粘结成整体。拌和法施工与灌浆法施工不同之处，是土不必制成泥浆，而是将土直接铺撒在摊铺平整的碎石上，用平地机、多铧犁或多齿耙均匀拌和，然后用三轮压路机或振动压路机进行碾压，碾压方法同灌浆法。在碾压过程中，需要时应补充洒水,碾压46遍后，撒铺嵌缝料,然后继续碾压,直至无明显轮迹及碾压下材料完全稳定为止.2、铺筑、保护层为了防止泥结碎石路面雨天泥泞晴天飞尘，在泥结碎石路面上要铺筑1cm粗砂保护层、3cm磨耗层。(1) 磨耗层的厚度视所用粒径的大小、硬度、路面结构组合形式、路面强度和地区干湿条件而定，其厚度和级配应符合下表：磨耗层厚度和级配组成编号通过下列筛孔(mn】)的重量百分比层位0.5mm塑性指数厚度(cm)适用地区302010520.505110080100557540602505183015213421007590507038561835152123南方潮湿地区31007590507025402540152123北方干旱地区475855570304530451234西北十早地区51007510025452545152112南方潮湿地区