隧道防排水施工方案实用文档.doc

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1、隧道防排水施工方案实用文档(实用文档，可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）省道303线巴朗山隧道工程项目隧道防排水施工方案报审单承包单位：四川川交路桥有限责任公司 合同号：TJ1-1 监理单位:四川省公路工程监理事务所 编 号：防水202101监表1致监理工程师：现我部上报省道303线巴朗山隧道工程TJ11标段隧道防排水施工方案,请予审查和批准。附件：隧道防排水施工方案 承 包 人： 日期: 年 月 日专业监理工程师审查意见: 监理工程师： 日期: 年 月 日总监办工程师审定意见：总监理工程师： 日期:年 月 日省道303线巴朗山隧道工程项目土建施工TJ1-1合同段隧道防排水施工方案编

2、 制: 审 批：四川川交路桥有限责任公司省道303线巴朗山隧道工程项目TJ11合同段项目经理部二一五年一月目录一、编制依据和目的- 1 二、适用范围- 1 三、设置及施工要求 1 -3。1 中央排水沟 1 3.2非中央排水沟部分纵、横向排水系统- 3 3。3防水系统- 4 四、关键防水系统施工要点 5 -五、防排水系统施工安全注意事项- 6 一、编制依据和目的为加强巴朗山隧道防排水施工质量控制管理，确保隧道冬季和工后不受冻害,根据省道303线巴朗山隧道工程两阶段施工图设计文件，及参照兴蜀公司有关文件要求,巴朗山隧道总监办要求，特制定本实施方案。二、适用范围本方案适用于巴朗山隧道进口段主洞（K9

3、9+180K103+300)和平导（PK99+180PK103+300)防排水施工. 三、设置及施工要求巴朗山隧道防排水设计原则为：防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理，达到排水畅通、防水可靠、经济合理、不留后患的目的。3.1 中央排水沟隧道主洞、平导、车行横洞及地下变电站均采用中央排水沟排水。车行横洞及地下变电站中央排水沟水排入平导中央排水沟排至洞外，不设中央检查井和沉砂池。3。1.1中央排水沟（排水管）、沉砂池、检查井主洞K99+180K103+300段(长4120m）、平导K99+180K103+300段（长4120m）分为保温段和一般段。（一)保温段中央排水管、沉砂池及检查井设置(

4、1）主洞保温段里程为K99+180K99+740 ，其长度为560米，位于仰拱下设置中央排水管，中央排水管每隔200米设置一处检查井，沉砂池按每隔50米布置于两检查井之间。其检查井设置分布里程为：K99+190、K99+390、K99+590、K99+740共4个；沉砂池设置分布里程为： K99+240、 K99+290、 K99+340、K99+440、K99+490、K99+540、K99+640、K99+690 共8个。（2）平导保温段里程为PK99+180PK99+890 ，其长度为710米，位于仰拱下设置中央排水管，中央排水管每隔200米设置一处检查井,沉砂池按每隔50米布置于两检查

5、井之间。其检查井设置分布里程为：PK99+190、PK99+390、PK99+590、PK99+790、PK99+890共5个;沉砂池设置分布里程为: PK99+240、P K99+290、 PK99+340、PK99+440、PK99+490、PK99+540、PK99+640、PK99+690 、PK99+740、PK99+840共10个。（二）一般段中央排水沟、沉砂池及检查井设置一般段落中央排水沟均采用矩形沟形式，都设置在仰拱之上。（1）、检查井主洞一般段落中央排水沟检查井每100m设置一处，其分布里程为 K99+840、K99+940、K100+040、K100+140、K100+24

6、0、K103+240共34个。平导一般段落中央排水沟检查井每100m设置一处，其分布里程为PK99+990、PK100+090、PK102+190、PK102+290、PK103+090、PK103+190、PK103+290共33个。（2）、沉砂池主洞、平导一般段沉砂池按照每隔50米布置于两检查井中间。中央排水沟沉砂池沉砂池布置原则:沉砂池按100m设置一处，布置于两检查井之间。主洞共设置11处,中心里程为K102+290、K102+390、K102+490、K102+590、K102+690、K102+790、K102+890、K102+990、K103+090、K103+190、K103

7、+290;平导共设置13处，中心里程为PK102+040、PK102+140、PK102+240、PK102+340、PK102+440、PK102+540、PK102+640、PK102+740、PK102+840、PK102+940、PK103+040、PK103+140、K103+240.3。2非中央排水沟部分纵、横向排水系统该排水系统分防冻保温段和一般段落，主要为管沟结合的方式排水。3.2。1主洞1、墙背环向铺设50HDPE单壁打孔排水管盲沟。按每20m每处设置，每处设2根,总57处，合114根（平均根长度为27。185米），总长约3099m。实际施工中,特殊地段视水流情况可分散按5m

8、、10m间距设置.2、横向有集中股水流处用50HDPE单壁无孔波纹管直接引至中央排水沟内。预计按每20m每处设置，总57处,每处平均长约9。5米，总541.5m。特殊地段，可根据实际水流情况进行调整.3、边墙背后纵向左右侧个设置一道100HDPE单壁打孔波纹管，其纵坡与路面纵坡一致，总长2280m.要求外裹无纺布，包括按管周长1.2倍计算（约0。38m2/m，总需3131.2m2无纺布）。4、隧道路面排水采用暗埋200PVC管，沿隧道两侧纵向通长布置。总长8240m.5、路面排水沟沉砂池。每隔30m设置一处，要求沉砂池池壁与电缆沟沟壁一起以C30砼浇筑,同时预埋铸铁蓖井圈。相关铁件以涂沥青清漆

9、一道防腐。6、主洞一般地段（K99+740K103+300）在路面混凝土底基层下每隔10m设置一道用无纺布包裹的MF20（宽20cm，高2。5cm）塑料乱丝盲管沟以排除路面下积水。总356道，每道长约11m(左右侧），总管长约3916m。7、隧道左右侧设置电缆排水沟。 8、一般地段横向100HDPE单壁无孔波纹排水支管隧道一般地段横向排水支管埋设排水坡率一律按2%施作.主洞每隔10m（富水地段适当按5m加密）设置一道(10m/道），约114道,合计1140m,横管包裹在仰拱填充C15砼内.3。2.2平导1、墙背环向铺设50HDPE单壁打孔波纹排水管。按每20m每处设置,每处设2根，总70处，合

10、140根(平均每根长约22m），总长约3080m.实际施工中，特殊地段视水流情况可分散按5m、10m间距设置.2、横向有集中股水流处用50HDPE单壁无孔波纹管直接引至中央排水沟内。预计按每20m每处设置，总70处，每处平均长约6米，总420m。特殊地段,可根据实际水流情况进行调整。3、边墙背后纵向左右侧个设置一道100HDPE单壁打孔波纹管，其纵坡与路面纵坡一致，总长2790m.要求外裹无纺布，包括按管周长1。2倍计算(约0.38m2/m,总需3131。2m2无纺布）。4、隧道路面较低一侧（左侧)设置78cm矩形排水槽，用以排除路面积水。5、一般地段横向100HDPE单壁无孔波纹排水支管隧道

11、一般地段横向排水支管埋设排水坡率一律按2%施作。平导每隔10m设置一道（5m/道）,共140道，合计700m;车行横洞及地下变电站每隔10m设置一道。横管包裹在仰拱填充C15砼内。3.2。3人行横洞、车行横洞及地下变电站1、人行横道和车行横洞墙背环向铺设50HDPE单壁打孔波纹排水管。按每20m每处设置，每处设2根.实际施工中，根据水流情况可实际设置。2、边墙背后纵向左右侧个设置一道100HDPE单壁打孔波纹管，其纵坡与横洞路面纵坡一致。要求外裹无纺布，包括按管周长1。2被倍计算（约0。38m2/m）。水均引入平导中央排水沟排出洞外。3。3防水系统模筑砼采用防水砼浇筑，其抗渗标号不得低于S8。

12、模筑仰拱砼按照每板二次衬砌长度整幅一次浇筑.考虑巴朗山隧址高寒、冬天漫长的特点，在设计及配置防水砼配合比时考虑防冻功能，可以参加粉煤灰等方式实现。3。3。1主洞1、全隧按每12m一道，在施工缝（每板二次衬砌及仰拱施工缝）中间全环设置带注浆管膨胀橡胶止水条。2、隧道纵向矮边墙顶面（左右侧)中间位置设置带注浆管膨胀橡胶止水条，总长2280m。3。3.2平导1、一般地段按每9m一道,在施工缝（每板二次衬砌及仰拱施工缝)中间全环设置带注浆管膨胀橡胶止水条.2、隧道纵向矮边墙顶面（左右侧）中间位置设置带注浆管膨胀橡胶止水条，总长2790m。3.3。3洞及地下变电站1、 人行横洞、车行横洞及地下变电站均平

13、均按10m一道在施工缝中间设置带注浆管遇水膨胀止水条。四、关键防水系统施工要点4.1 注浆管遇水膨胀止水条带注浆管的遇水膨胀止水条注浆管的末端应从环向施工缝处引出，以便在二次模筑混凝土浇好后进行注浆堵漏.五、防排水系统施工安全注意事项1、各类防水材料应衬垫分类堆放，防止返潮及远离火源。2、防水层材料极易着火，且燃气对人体有很大毒害作用。故在施工衬砌防水层时，必须严禁烟火,特别是禁止直接电焊作业（若有不可避免的焊接作业,则必须采取有效的隔离措施），以防止防水材料着火而酿成重大事故。3、设置显目安全警示标识牌，并配备必要的防火消防设备。4、防水层施工属高空作业，必须采取佩戴安全绳等措施。5、注意防

14、水板施工台车的安全性能，并随时检查附带照明及作业用电安全性。四川川交路桥有限责任公司省道303线巴朗山隧道工程项目TJ11合同段项目经理部受控文件编号：专项施工方案防排水工程建设单位：监理单位：施工单位：项目负责人：技术负责人:编制人：编制日期：目 录第一节、编制依据2第二节、工程概况3第三节、工程地质3第四节、施工条件6第五节、材料进场计划7第六节、工期安排及质量目标7第七节、施工工艺及方法7一、防水施工7二、防水混凝土8三、施工排水8四、系统排水盲管的布设9五、排水盲管安设10六、防水板铺设11七、施工接缝处理12第九节、工程质量保证措施13第十节、安全生产保证措施14第十一节、环境保护1

15、4第十二节、文明施工16隧道防排水专项施工方案隧道防排水采用“防、排、截、堵结合，因地制宜,综合治理”的原则。在裂隙水较发育及有水文环境严格要求的地段，防排水采用“以堵为主，限量排放的原则，达到防水可靠、经济合理的目的。二次衬砌除全过程防水外，必须严格防水施工艺管理，才能实现。全过程防水是指开挖前预注浆防水，开挖后的支护施工防水,衬砌阶段的防水设施施工防水。第一节、编制依据1.公路工程技术标准（JTG B01-2003）；2、公路隧道施工技术规范（JTG F602021）;3、公路隧道施工技术细则（JTG/T F60-2021)；4、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/12004）；5、

16、公路工程施工安全技术规程 （JTJ 076-95）等。6、胜利南路南延（含隧道）工程施工图设计;7。 当地地形、工程地质、水文、气候等外界因素，结合当地的经济、交通现状、资源、水电等情况；第二节、工程概况隧道为双线分离式隧道，采用双向六车道山岭隧道形式，机械通风，电光照明;隧道内轮廓为曲线拱部型式,拱部为三心圆拱，其内轮廓宽13。73m，高9。74m,限高5m.左线隧道出口明洞长17m,右线出口明洞长30m，洞门形式均为端墙式。初期支护在拱部和加强地段采用钢格栅、钢筋网、砂浆锚杆和中空锚杆支护，采用湿喷砼。拱部防水采用无钉挂设,爬焊机双缝焊接,并采用充气法进行检查。施工排水顺坡段自然排水,反坡

17、段设集水坑接力排出洞外。第一标段为隧道北段加隧道北侧243m道路（K4+490K6+143）工程，全长1653m,估算投资额为26000万元；洞口段围岩级别为V级围岩，隧道内轮廓宽13。73m，高9。74m。隧道出口防排水计划开工日期为2021年6月1日，完工日期为2021年6月15日.第三节、工程地质1、工程地质(1）地层岩性依据钻探资料，本区地层结构主要为第四系粘性土、片岩,局部见大理岩，花岗岩穿插其中。第四系粘性土层覆盖厚度不均，沟谷内厚度较大；基岩大部分地段裸露，风化严重。第四系中素填土主要分布在隧址区出洞口段的表层，粉质粘土混碎石主要分布于两侧洞口附近的山坡及冲沟附近。区内片岩主要分

18、布于隧道中轴线及两侧，在侵入岩体两侧其产状岩层较陡，地表所见一般为全风化或强风化状态。大理岩仅在隧道出口处揭露疙瘩状大理岩,发布范围较小，其上下均为片岩，岩石硬度较高,钻进过程漏浆，未见溶洞发育.（2）地质构造有物探成果,位于K5+660附近有构造破碎带一条。C1、C2区为岩石风化破碎较严重区，根据钻探揭露，其上部风化严重，裂隙发育，钻探岩呈碎块状。（3)场区构造区内构造主要为任性挤压变形构造和节理裂隙。构造破碎带仅有一条，且规模较小，地表延伸较短。节理是区内主要构造形式，隧址区多为闭合节理，张开度13mm，节理面平直光滑，有时稍有平缓弯曲,无填充物，延伸较长，一般为510m，最长达20m；与

19、剪节理或扭节理的典型特征相吻合，按照结构面的相对分类,对于隧道及边坡工程，为中等结构面。(4）各岩层力学性质素填土位于表层，主要分布在进出洞口,出洞口厚度较大,其他位置厚度较小.该层物理力学性质较差，局部见植物根系。粉质粘土混碎石层分布在进洞口及出洞口。基岩层场区普遍分布，自上而下，按照岩石风化程度，垂直带为：全风化带强风化带中风化带微风化带未风化带.（5）隧道围岩级别划分左线数量(m）右线数量（m）级围岩480级围岩485级围岩150级围岩130级围岩283级围岩300级明洞17级明洞30车行横洞115。71车行横洞115.71人行横洞135.03人行横洞135。03紧急停车带80紧急停车带

20、80附注:人行横洞与右线夹角为90,车行横洞与右线夹角为60。本标段级围岩共1930m，级围岩共280m，级围岩共583m，级明洞共47m。2、水文地质第四系松散岩类孔隙潜水含水层在工作区北部及南部沿沟谷分布，岩性以粉质粘土混碎石、素填土为主.厚度0.517。3m，第四系分布于地下水位以上，该层渗透性弱，富水性弱。基岩风化裂隙水含水层分布于整个工作区,岩性主要为片岩、花岗岩。由于受风化作用的影响,地表岩石风化裂隙较发育，随着深度的增加风化裂隙逐渐减弱，水位埋深为+0。333.65m。构造裂隙水含水层在工作区北部沿断裂构造分布,岩性主要为皮钠盐、花岗岩，构造裂隙很发育，但多呈闭合状态，为弱透水层

21、，岩石较破碎，为地下水的运移创造了有利条件。地下水的补给、径流和排泄条件,大气降水为区内地下水的主要补给来源，区内地下水径流严格受地形、地貌和构造的控制，地下水流向与地形坡向基本一致。区内排泄途径主要有:人工开采、地下径流两种方式.区内大部分为基岩裸露区，大面积赋存基岩裂隙水,松散层分布零星、狭窄且层薄，构造裂隙水仅在隧道北头局部出露，故本区内地下水主要表现为基岩裂隙水的特点。隧道涌水量预测,隧道冲水因素：根据钻孔资料分析,隧道充水直接因素为基岩风化裂隙水、构造裂隙水，含水层富水性弱，间接充水因素为大气降水,随季节变化较大，丰水季节对隧道施工有一定影响,枯水季节甚小。由于工作区地处丘陵区，隧道

22、标高较高,工作区地下水富水性弱，随着隧道施工,疏干排水，地下水位降低，隧道涌水量会逐渐减少。第四节、施工条件在开工前，修建好临时便道，配备好临时供水、供电、通风和通讯设施，对隧道口平面控制三角导线网控制点和水准点进行闭合测量，以确保开工后顺利施工.（1）、供电设施建设进驻工地后,我部将根据施工实际情况对施工用电进行规划和变压器安装，在与当地供电部门协调后,拟在左右隧道出口各安装一台600KV的变压器，以保证施工用电的需要。同时，400KW变压器供应钢筋加工场地等洞外用电需求。（2）、施工便道拟在出口段路基东侧修临时便道。（3)、供水设施 本项目用水采用当地山水及自来水，水质好,完全可满足工程施

23、工及生活需要，由于山水为季节性河流，项目部在隧道顶修建蓄水池蓄水。（4）、通讯设施此项目的无通讯资源，为了便于施工和管理，进驻工地后，项目部与外界的沟通采用无线 ，项目部与施工处的沟通采用对讲系统.第五节、材料进场计划隧道防排水施工涉及的防水板等材料严格控制质量，严把原材料关.第六节、工期安排及质量目标工期安排:计划开工时间：2021年6月1日；计划完工时间：2021年6月15日。具体开工日期以监理下达的开工令为准，工期为两年。质量目标：质量标准：按市政基础设施工程施工质量验收统一标准及相应国家有关标准，质量达到市政金杯奖标准。第七节、施工工艺及方法一、防水施工拱墙初期支护和二次衬砌之间铺设柔

24、性防水层，防水层采用EVA防水卷材加土工布,防水卷材厚度1.5mm，幅宽2m。初期支护和二次衬砌环向设50mm打孔波纹管，边墙墙角纵向设110mm打孔波纹管,与环向盲沟连通。二次衬砌施工缝每12m一道，施工缝采用中埋式橡胶止水带，明暗分界及地震设防段设变形缝，采用沥青麻丝加设缓膨式橡胶止水带，明洞采用外贴式防水层。二、防水混凝土隧道二次衬砌采用C30防水混凝土，抗渗等级不低于P8。采用泵送入模进行浇注，灌筑时自下而上，从已灌段接头处向未灌方向,水平分层对称浇灌，边浇边捣，层厚不超过40cm，相邻两层浇注时间不超过1。5小时，确保上下层混凝土在初凝前结合好，不形成施工冷缝，以保证混凝土密实度。混

25、凝土垂直自由下落高度控制不超过2m，以防混凝土在下落过程中骨料离析；捣固采用附着式振捣器和插入式振捣器，安排专人负责，保证混凝土衬砌内实外光。对新旧混凝土结合面、沉降缝、施工缝止水条位置需要严格按设计点位和时间进行控制振捣。拱顶混凝土灌筑采用泵送挤压的方法进行灌注。拱墙二次衬砌防水混凝土灌注结束12小时后即应从挡头板浇水养护。为了预防混凝土开裂,拱墙混凝土拆模时间不可过早，且拆模时结构表面温度与环境气温之差不得大于20。拆模后及时进行洒水养护，养护时间不少于14天。三、施工排水隧道施工为顺坡施工的，排水采用自然坡道排水,施工为反坡施工的，计划结合附属洞室每隔250m500m设集水井,洞内的积水

26、顺临时边沟自然汇集到水仓内,在工作面设临时积水坑，积水由抽水泵站抽往上一级集水井，依次接力抽排，直到洞外污水处理厂，经过沉淀、过滤等净化处理，符合排放标准后，反向坡度排水如下图所示.隧道反坡排水示意图四、系统排水盲管的布设隧道衬砌防水板背后系统排水盲管由纵向盲管、环向盲管和泄水管组成.纵向排水盲管沿纵向布设于两侧墙脚，各设110打孔波纹管1根，用来排出衬砌背后集水，并每隔8m边墙设泄水孔,将地下引入洞内侧沟,并将环、纵向盲管通过泄水管与隧道侧沟连通；环向设置50打孔波纹管，环向排水盲沟间距按8m排水盲管如下图所示。洞内采用双水沟，隧道设中心水沟。排水盲管示意图环向、纵向盲管用“T”形接头连接，

27、具体设置如下图所示。沿边墙每隔8m设边墙泄水管将地下水引入洞内水沟，纵、环向盲管、泄水管采用变径三通连接，泄水管的出口应离开水沟内壁一定距离，不得紧贴沟壁表面。排水盲管布置示意图五、排水盲管安设先在喷射混凝土表面上按设计定出安装环向盲管的位置并划线，根据洞壁实际渗水情况作适当调整,盲管尽可能通过喷射混凝土表面的低凹处和出水点。利用移动式工作台车对作业面净空及喷射混凝土质量进行检查，合格后进行纵环向防水设施施工。沿盲沟两侧钻定位孔，定位孔间距3050cm，将膨胀螺栓打入定位孔,用铁丝将环向盲管定位于膨胀螺栓上。如下图所示。环向排水盲管固定示意图纵横向盲沟连接做到平顺畅通，坡度符合设计要求。盲沟的

28、出水口设滤水篦子或反滤层。集中出水点处沿水源方向钻孔，然后将单根引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以便地下水从管中集中流出。泄水管安装时一端安在模板台车的预留孔上，另一端采用变径三通连接在纵向排水盲管上，并固定牢固。六、防水板铺设拱墙敷设防水板加无纺布，防水板厚度1。5mm并具与衬砌混凝土可粘结性能。(1）防水板的拼装及焊接:根据铺设段环向长度和每节衬砌长度在洞外对防水板进行预加工。采用热合焊接双焊缝无钉敷设技术，拼接成幅面宽2。0m的防水板并卷成卷备用。防水板的搭接缝焊接质量检查应按充气法检查，将5号注射针与压力表相接，用打气筒进行充气，当压力表达到0。2MPa时停止充气，保持5mi

29、n，压力下降在10%以内为合格。（2）初期支护面的处理：首先检查喷射混凝土层,欠厚及凹凸不平部位进行补喷找平，割掉外露的锚杆头和钢筋头、铁丝等。（3）铺设土工布：为防止防水板被凸起喷层顶破并利于滤水，在防水板和混凝土喷层之间设置3mm厚土工布滤水层对防水板起保护作用，从拱顶中心向两边拱脚、边墙对称固定，从上至下将土工布和衬垫用射钉枪一并固定在喷混凝土面上，射钉间距0.51。2m梅花形布置，固定钉距边缘5cm。铺设方式如下图所示.防水板铺设示意图防水板的铺挂：在隧道喷射混凝土面上测画出隧道中线及防水板的搭接线。在铺设台架上进行防水板铺设，为保证防水板铺设平顺，可在台车上部和两侧设多条充气囊条，防

30、水板从隧道中线向两侧铺设，紧贴初期支护，并适当留有余地，防止灌注二衬混凝土时挤裂拉坏防水板。防水板之间互相搭接长度为15cm,搭接原则是：边墙压拱部,下游压上游。焊缝完成后应采用充气法对焊缝质量进行质量检查,有空隙应进行补焊，直到完全合格.七、施工接缝处理施工缝及变形缝是隧道防排水的薄弱环节，隧道内主要存在施工缝及沉降缝，施工缝分为环向及纵向两种.变形缝缝宽2cm。变形缝填充沥青麻丝并设缓膨型遇水膨胀橡胶止水带，拱墙部分变形缝内缘采用聚硫密封胶封堵，外缘设置U型镀锌钢板接水盒。变形缝结构如下图所示。变形缝防水施工示意图二次衬砌拱墙环向施工缝采用全环中埋式橡胶止水带和外贴止水带，环向施工缝间距为

31、12m，纵向施工缝设中埋式遇水膨胀橡胶止水条并涂刷混凝土界面剂。其具体结构如下图所示。施工缝防水施工示意图第九节、工程质量保证措施1、建立现场试验室，配齐所用试验仪器；做好自检工作。2、试验人员严格地对各项材料进行检测，对不符合要求的材料杜绝进场，对各项作业指标达不到要求的,坚决提出并责令整改。3、试验人员对各项取样试验，要求在现场随机取样并作好试验记录及试验分析。做到真正的监督工作和自检工作。 4、技术人员应全面熟悉图纸，严格进行技术交底；做好检验工作. 5、技术人员及现场施工人员要全面地，系统地做好现场的原始记录，并认真填写各种检查表格和自检表格，做到资料完整、齐全.6、现场施工人员一律挂

32、牌施工,以便配合监理的工作.7、项目经理部、施工队、班组逐级签定质量责任书。实行工资和工程结算款10作抵押质保金,将工程质量与职工、施工队切身利益挂钩。第十节、安全生产保证措施施工生产都必须贯彻“安全第一，预防为主“的方针,搞好安全基础建设，强化生产管理，狠抓安全生产关键，全面提高企业整体素质和安全工作质量，以保证施工生产任务的完成.为增强全体员工安全意识,以保证隧道施工中的顺利进行，特制定安全措施:1、成立安全领导小组，定期召开现场调度会议,进行安全宣传.2、加强安全意识教育，各类设备的操作人员必须持证上岗，严禁闲杂人员进出隧道施工现场，工作人员必须头戴安全帽，身穿工作服.3、专职机电人员在

33、作业时必须佩戴绝缘手套,所有机械设备和电器采用一箱一闸制，非专业人员禁止动用。4、搞好住房防火意识，必须配有防火砂、灭火器具等。5、安全员应坚守岗位，配合施工人员检查洞口边仰坡是否稳定,作好安全记录。总之，科学施工、文明生产、提高认识、安全第一、上下一心、同心协力、共抓严管、杜绝一切不安全事故的发生,确保施工工作顺利进行。第十一节、环境保护环境保护是生态平衡的保证，加强环境保护，维护生态平衡，是施工企业义不容辞的责任和义务，也是我公司长期遵循的基本原则，为了减少和避免施工对环境的污染和破坏，我项目部将在工程施工中采取以下措施保护环境。1、项目部将在施工过程中须严格遵守中华人民共和国环境保护法、

34、中华人民共和国森林法、中华人民共和国森林法实施条例、中华人民共和国水土保持法、中华人民共和国野生动物保护法及地方性行业法规等相关法律条款。2、施工中严格按照全局管理，统筹规划，重点防范，综合治理，建立水土流失综合防治体系.3、项目部与当地环境保护部门和林业部门签署环境保护责任书、森林保护责任书、森林防火责任书。4、项目部成立安全环保部,环境保护工作纳入日常工作计划,建立环境保护责任制度，采取有效措施，防治在生产建设或者其他活动中产生的废气、废水、废渣、粉尘等对环境的污染和危害。5、从教育入手，认真组织学习环境保护法并执行当地环保部门的有关规定，做好本标段沿线环境保护工作。安全环保部经常督促全体

35、职工自觉做好环境保护工作，并认真接受业主和环保部门的监督指导。6、加强施工现场管理,合理布置施工场地、便道、营地等临时设施，在施工过程中严禁因弃渣破坏树木和地表植被。施工材料及废弃材料统一堆放管理，严禁随意堆放破坏地表植被。严禁破坏施工边线外地表植被。7、制订驻地环保措施，做好环保制度的宣传、消防设施的管理、生活垃圾的管理和处理工作。8、施工期间施工场地及道路扬尘，对大气影响较大，施工现场需配备专用洒水车在施工场地及便道进行洒水，净化大气环境,防止扬尘污染,雨季施工做好沟渠疏通，防止填料因雨水冲刷造成环境污染及水土流失。9、工程交工前，认真清理沿线杂物，拆除临建，恢复原有地貌，并将垃圾弃至指定

36、地点，做到退场干净利落。第十二节、文明施工文明施工是企业管理水平的重要体现,贯穿于项目施工的始终。分项工程按本项目的文明施工管理办法组织施工.1、认真贯彻国家的有关法律、法规,执行交通部和省公路基本建设的有关规定和要求，严格按程序办事.2、对全体施工人员进行文明施工规范教育，使员工牢固树立文明施工意识,自觉遵章守纪、文明施工.3、各类施工及管理人员均须佩证上岗，证件按有关文件规定制作、佩戴。4、在施工现场设置醒目的质量牌，写明工点负责人和质检员的姓名以及工程名称、内容、质量目标、配合比等.5、施工现场的所有材料必须整齐堆放，妥善保管,并设置标示牌，注明规格、型号和主要用途。6、采取有效措施保持

37、施工现场的环境,杜绝由于施工引起的粉尘、有害气体、噪音等污染源。省道303线巴朗山隧道工程项目隧道防排水施工方案报审单承包单位：四川川交路桥有限责任公司 合同号：TJ1-1 监理单位:四川省公路工程监理事务所 编 号：防水2021-01监表1致监理工程师：现我部上报省道303线巴朗山隧道工程TJ11标段隧道防排水施工方案，请予审查和批准。附件：隧道防排水施工方案 承 包 人： 日期： 年 月 日专业监理工程师审查意见： 监理工程师： 日期: 年 月 日总监办工程师审定意见：总监理工程师： 日期：年 月 日省道303线巴朗山隧道工程项目土建施工TJ11合同段隧道防排水施工方案 审 批：四川川交路

38、桥有限责任公司省道303线巴朗山隧道工程项目TJ11合同段项目经理部二一五年一月目录一、编制依据和目的 1 二、适用范围 1 三、设置及施工要求 1 -3.1 中央排水沟 1 -3。2非中央排水沟部分纵、横向排水系统 3 3。3防水系统 4 -四、关键防水系统施工要点 5 -五、防排水系统施工安全注意事项 6 一、编制依据和目的为加强巴朗山隧道防排水施工质量控制管理，确保隧道冬季和工后不受冻害，根据省道303线巴朗山隧道工程两阶段施工图设计文件，及参照兴蜀公司有关文件要求，巴朗山隧道总监办要求，特制定本实施方案。二、适用范围本方案适用于巴朗山隧道进口段主洞（K99+180K103+300)和平

39、导（PK99+180PK103+300)防排水施工。 三、设置及施工要求巴朗山隧道防排水设计原则为：防、排、截、堵相结合，因地制宜,综合治理,达到排水畅通、防水可靠、经济合理、不留后患的目的。3.1 中央排水沟隧道主洞、平导、车行横洞及地下变电站均采用中央排水沟排水。车行横洞及地下变电站中央排水沟水排入平导中央排水沟排至洞外，不设中央检查井和沉砂池.3。1.1中央排水沟（排水管）、沉砂池、检查井主洞K99+180K103+300段（长4120m)、平导K99+180K103+300段(长4120m)分为保温段和一般段。(一）保温段中央排水管、沉砂池及检查井设置（1）主洞保温段里程为K99+18

40、0K99+740 ，其长度为560米,位于仰拱下设置中央排水管，中央排水管每隔200米设置一处检查井，沉砂池按每隔50米布置于两检查井之间。其检查井设置分布里程为:K99+190、K99+390、K99+590、K99+740共4个；沉砂池设置分布里程为： K99+240、 K99+290、 K99+340、K99+440、K99+490、K99+540、K99+640、K99+690 共8个.（2）平导保温段里程为PK99+180PK99+890 ，其长度为710米，位于仰拱下设置中央排水管,中央排水管每隔200米设置一处检查井，沉砂池按每隔50米布置于两检查井之间。其检查井设置分布里程为：

41、PK99+190、PK99+390、PK99+590、PK99+790、PK99+890共5个;沉砂池设置分布里程为： PK99+240、P K99+290、 PK99+340、PK99+440、PK99+490、PK99+540、PK99+640、PK99+690 、PK99+740、PK99+840共10个。（二）一般段中央排水沟、沉砂池及检查井设置一般段落中央排水沟均采用矩形沟形式,都设置在仰拱之上.(1）、检查井主洞一般段落中央排水沟检查井每100m设置一处，其分布里程为 K99+840、K99+940、K100+040、K100+140、K100+240、K103+240共34个。平

42、导一般段落中央排水沟检查井每100m设置一处，其分布里程为PK99+990、PK100+090、PK102+190、PK102+290、PK103+090、PK103+190、PK103+290共33个.（2）、沉砂池主洞、平导一般段沉砂池按照每隔50米布置于两检查井中间。3。1.2中央排水沟沉砂池沉砂池布置原则：沉砂池按100m设置一处，布置于两检查井之间。主洞共设置11处，中心里程为K102+290、K102+390、K102+490、K102+590、K102+690、K102+790、K102+890、K102+990、K103+090、K103+190、K103+290；平导共设置1

43、3处,中心里程为PK102+040、PK102+140、PK102+240、PK102+340、PK102+440、PK102+540、PK102+640、PK102+740、PK102+840、PK102+940、PK103+040、PK103+140、K103+240。3。2非中央排水沟部分纵、横向排水系统该排水系统分防冻保温段和一般段落，主要为管沟结合的方式排水。3.2。1主洞1、墙背环向铺设50HDPE单壁打孔排水管盲沟.按每20m每处设置,每处设2根，总57处，合114根(平均根长度为27.185米），总长约3099m。实际施工中,特殊地段视水流情况可分散按5m、10m间距设置。2、

44、横向有集中股水流处用50HDPE单壁无孔波纹管直接引至中央排水沟内。预计按每20m每处设置，总57处，每处平均长约9.5米,总541.5m。特殊地段，可根据实际水流情况进行调整.3、边墙背后纵向左右侧个设置一道100HDPE单壁打孔波纹管，其纵坡与路面纵坡一致,总长2280m。要求外裹无纺布，包括按管周长1.2倍计算（约0.38m2/m，总需3131。2m2无纺布）。4、隧道路面排水采用暗埋200PVC管,沿隧道两侧纵向通长布置。总长8240m。5、路面排水沟沉砂池。每隔30m设置一处，要求沉砂池池壁与电缆沟沟壁一起以C30砼浇筑，同时预埋铸铁蓖井圈.相关铁件以涂沥青清漆一道防腐.6、主洞一般

45、地段（K99+740K103+300）在路面混凝土底基层下每隔10m设置一道用无纺布包裹的MF20(宽20cm，高2。5cm）塑料乱丝盲管沟以排除路面下积水。总356道，每道长约11m（左右侧)，总管长约3916m。7、隧道左右侧设置电缆排水沟。 8、一般地段横向100HDPE单壁无孔波纹排水支管隧道一般地段横向排水支管埋设排水坡率一律按2施作.主洞每隔10m(富水地段适当按5m加密）设置一道（10m/道），约114道，合计1140m，横管包裹在仰拱填充C15砼内.3。2.2平导1、墙背环向铺设50HDPE单壁打孔波纹排水管.按每20m每处设置,每处设2根,总70处,合140根（平均每根长约22m)，总长约3080m.实际施工中，特殊地段视水流情况可分散按5m、10m间距设置。2、横向有集中股水流处用50HDPE单壁无孔波纹管直接引至中央排水沟内。预计按每20m每处设置，总70处，每处平均长约6米,总420m.特殊地段，可根据实际水流情况进行调整.3、边墙背后纵向左右侧个设置一道100HDPE单壁打孔波纹管，其纵坡与路面纵坡一致，总长2790m。要求外裹无纺布,包括按管周长1.2倍计算（约0。38m2/m,总需3131.2m2无纺布）.4、隧道路面较低一侧（左侧)设置78cm矩形