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1、浅谈轻钢结构工程施工要点【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载浅谈轻钢结构工程施工要点摘 要：如何做好轻钢结构工程，笔者以经历过的几个轻钢结构工程为例，对轻钢结构工程在准备阶段（包含图纸审核、市场了解、对比规范、找出重点等）、工厂制作(设置制作质量控制点、现场制作控制工序等）、现场安装施工（设置安装质量控制点、现场安装控制工序、重点难点分析及处理措施等）等方面的施工经验进行小结，浅谈轻钢结构工程施工的施工要点.关键词:项目实施；轻钢结构；施工1 引言门式刚架轻型房屋钢结构工程（轻钢结构工程)因其施工快、经济、方便，目前被广泛用于单层厂房、仓库和首层改造工程(设置夹层）中。如何做好轻钢
2、结构工程，笔者以经历过的几个轻钢结构工程为例，对轻钢结构工程在准备阶段(包含图纸审核、市场了解、对比规范、找出重点等）、工厂制作（设置质量控制点、现场制作控制工序等)、现场施工(设置质量控制点、现场安装控制工序、重点难点分析及处理措施等)等方面的施工经验进行小结,浅谈轻钢结构工程施工的施工要点。2 轻钢结构准备阶段的工作要点2。1 认真审图 市场调研2。1。1 钢柱与钢梁节点:第一，弄清节点是高强螺栓刚接接头还是高强螺栓铰接接头；第二,弄清钢柱与钢梁连接高强螺栓的数量、排列方式。2.1。2 预埋安装:以钢柱基预埋地脚螺栓安装大样图为例说明,一般设计人员会在地脚螺栓的大样图上标明丝扣长度，但是，
3、一般设计标明的长度仅是压在钢柱底板上2个螺栓加外露35丝扣长度,而实际施工当中，为了精确控制钢柱底板标高，在钢柱底板下加了1个螺栓来控制标高，所以预埋螺栓的实际丝扣长度应是设计丝扣长度+50。（这个问题如存在，应在图纸会审上提出，经设计确认）2。1。3 构造措施：钢柱、钢梁加肋钢板的间距,一般设计对加肋钢板的间距没有标明，相关规范也找不到依据,所以都是施工单位凭经验去做,尤其在钢梁上两块钢板连接处(薄弱部位），焊缝两侧应有加肋钢板，所以如果设计没有写明加肋钢板的构造措施（如加肋钢板间距)应在图纸会审上提出,经设计、甲方、监理、施工等四方确认后实施。 材料选型：对设计选用材料（主材)应进行市场调
4、查，笔者监理过一工程，楼层板（压型金属板）设计选用yx75230-690（1）-0。8厚型，这种板市场上没有卖，只有类似楼层板kc3w767800.8厚型出售,如能事先对材料选型问题进行预控,就能避免因材料变更而引起的工期延期，保证工程如期、顺利完工。2。2 对比规范 找出重点2.2。1 相关规范、规程（施工阶段）主要有：钢结构工程施工质量验收规范（GB5 52001）钢结构工程施工规范（GB5 2021）门式刚架轻型房屋钢结构技术规程（CECS102：2002）建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002，J2182002)建筑钢结构防腐蚀技术规程(JGJ/T 251-2021)钢结构防火涂
5、料应用技术规范（CECS24：90）2.2。2 在熟悉相关规范规程时,要注意比较轻钢结构和钢筋混凝土结构的两种不同之处，对不同之处要重点学习并将其内容编写到轻钢结构工程施工管理细则中.以焊缝质量检查为例说明如下:2。2.2。1 检测方法不同:钢筋混凝土工程，对焊接试件的焊缝仅进行外观检查和力学性能检验；轻钢结构对焊缝的检查、检测则很严格，不仅要对焊缝外观和力学性能进行检查、检验，而且根据焊缝设计等级（一、二级焊缝）须进行无损检测，即采用超声波探伤或射线探伤方法进行检测和验证;2。2。2.2 检验批组成不同：钢筋混凝土工程钢筋焊接件基本上是以300个同类型接头为一批，不足300个时,仍作为一批。
6、轻钢结构焊缝检查按以下方法确定检验批:第一,按焊接部位或接头形式分别组成批;第二，工厂制作焊缝可以同一工区（车间）按一定的焊缝数量组成批；多层框架结构可以每节柱的所有构件组成批；第三，现场安装焊缝可以区段组成批;多层框架结构可以每层（节)的焊缝组成批。3 检验批数量不同：钢筋混凝土工程钢筋焊接件是每批随机切取3个接头,做拉伸试验。轻钢结构焊缝检测数量分一级、二级、三级不同。一级焊缝应进行100的无损检测；二级焊缝应进行抽检,抽检比例应不小于20；全焊透的三级焊缝可不进行无损检测。4 判定标准不同：钢筋混凝土结构钢筋焊头检验批（以电弧压力焊为例,其他类似）合格判定标准：三个试件的抗拉强度均不得低
7、于该级别钢筋的规定抗拉强度值；当检验结果有一个试件的抗拉强度低于规定指标，应取双倍数量的试件进行复验；复验结果若仍有一个试件的抗拉强度达不到要求，该批接头即为不合格批；轻钢结构抽样检查焊缝的合格判定标准,在建筑钢结构焊接技术规程7.1.5中明确规定：抽样检查的焊缝数如不合格率小于2时，该批验收应定为合格；不合格率大于5时，该批验收应定为不合格；不合格率为2%5%时，应加倍抽检，且必须在原不合格部位两侧的焊缝延长线各增加一处，如在所有抽检焊缝中不合格率不大于3%时,该批验收应定为合格，大于3%时，该批验收应定为不合格。当批量验收不合格时，应对该批余下焊缝的全数进行检查.当检查出一处裂纹缺陷时,应
8、加倍抽查，如在加倍抽检焊缝中未检查出其它裂纹缺陷时，该批验收应定为不合格，当检查出多处裂纹缺陷或加倍抽查又发现裂纹缺陷时，应对该批余下焊缝的全数进行检查.另对所有查出不合格焊接部位应按焊缝缺陷返修相关规定予以补修至检查合格。3 制作阶段质量控制要点3.1 设置质量控制点3。1。1 第一条钢柱加工成型后:对钢柱上0位置、牛腿标高、预留孔洞（含螺栓孔）及自动埋弧焊质量进行检查，尤其是有变更的地方；3。1.2 第一条钢梁加工成型后：对钢梁高强螺栓孔位、数量、加肋钢板及自动埋弧焊质量进行检查。3.2 现场制作控制工序3。2.1 喷砂处理：督促钢结构加工单位编制钢柱、钢梁喷砂计划表，核查钢柱、钢梁喷砂计
9、划表，逐一督促落实钢柱、钢梁喷砂计划表内容.4 现场安装质量控制要点4.1 设置质量控制点4。1.1 焊接施工:焊接施工前，所有焊接操作人员的均应有上岗证书，同时要求试焊，试焊结果合格者方允许其进行现场焊接施工；4。1.2 土方回填后：土方回填后须进行检查验收,验收合格后方可进行下一工序施工。4。2 现场安装控制工序4。2。1 钢柱吊装：吊装前核查钢柱质量，督促施工人员随钢柱吊装进度，将钢柱与钢柱间连系杆件吊装，保证安全;4。2。2 钢梁吊装：吊装前核查钢梁质量，督促施工人员随钢梁吊装进度，及时将钢梁固定(高强度螺栓和钢梁间连系杆件安装),保证安全；4。2。3 屋面构件安装：检查操作人员安装屋
10、面构件时是否系安全带，有无可靠的安全措施保证操作人员的安全；4。2.4 防火涂料施工：现在市场提供的防火涂料，要提高钢构件的耐火极限，都是靠增加涂刷遍数，达到规定的涂膜厚度来保证的，因此应要求材料供应商编制涂刷计划，按涂刷计划对防火涂料施工（包括涂刷遍数）进行控制.4。3 重点难点分析及处理措施4.3。1 地面混凝土：前面已经说过，轻钢结构工程目前被广泛用于单层厂房、仓库中，而大面积混凝土地面的平整度控制、防止地面面层裂缝措施值得重视，在编制施工组织设计中，要作为重点内容之一；4.3。2 轻钢结构与电气工程联结:仔细阅读设计文件,严格执行设计及相关规范规定中的安全技术要求,保证电气线路的布设合
11、理、安全；4.3。3 屋面留孔:因工艺需要，确实需要在屋面预留孔洞的，须严格按照设计要求，进行洞边结构补强施工,对洞边防水施工要有针对性措施，这也是施工组织设计中的重点编制内容.5 结束语根据承包工程项目的用途不同，施工要点(侧重点)亦有所不同,本文仅是笔者将轻钢结构工作当中的施工管理经验进行小结，抛砖引玉，恳望广大同行同来分析总结，以共同提高我们的轻钢结构管理工作水平，以高标准的工作水平提高我们的服务质量，嬴得业主、监理及社会各界人士对承包商的尊重和好评.钢结构工程施工管理的安全防护要点在钢结构工程施工管理中，安全尤为重要，本文就此安全防范问题做了一些简单的探讨，仅作为刚结构施工及其安装作业
12、的同志们的安全防范工作能起到有效作用，也作为安全防范方面的心得探讨与交流。一、钢结构工程施工中的安全防护要点（一)对高空坠落问题的预防安装使用的工具,如扭矩扳手、撬棍、角磨机等应采用安全保护绳，防止坠落。随手用的螺栓垫片等应放人工具袋。施工作业中所有可能坠落的物件，应一律先进行撤除或加以固定。在高空用气割或电焊切割时，应采取措施防止割下的金属、熔珠或火花落下伤人。（二）对高空坠物伤人问题的预防高空作业人员所携带各种工具、螺栓等应在专用工具袋中放好，在高空传递物品时，应挂好安全绳，不得随便抛掷，以防伤人。吊装时不得在构件上堆放或是悬挂零星物件，零星物品应用专用袋子上、下传递。构件绑扎必须牢固,起
13、吊点应通过构件的重心位置。吊开时应平稳,避免振动或摆动，在构件就拉或固定前,不得解开吊装索具，以防构件坠落伤人.对于钢梁的吊装，由于钢梁为不规则工字钢，绑扎点容易滑动，故特制一吊装悬挂点用的专用钢板=14mm厚钢连接板，并用螺栓与钢梁上弦紧固.起吊构件时，速度不能太快，不能在高空停留太久，严禁猛升、降，以防构件脱落。构件安装后,应检查各构件的连接和稳定情况，当连接确实安全可靠，方可松钩、卸索。吊装高空对接构件时需绑好溜绳，控制其方向。雨天作业时，应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充足的照明。特别指出，对于夹层吊装时的松钩、卸索，施工人员应站在稳固可靠的梯子之上.严禁在高空向下抛掷物料。(三）对
14、起重设备的作业要求吊装时吊机应有专人指挥,指挥人员应位于吊机司机视力所及地点，应能清楚地看到吊装的全过程，起重工指挥手势要准确无误，哨音要明亮，吊机司机要精力集中，服从指挥，并不得擅自离开工作岗位。吊装过程中因设备出现故障时中断作业时，必须采取措施进行处理，不得使构件长时间处理悬空状态。风力大于6级时禁止吊装作业。非司机人员不能擅自进入驾驶室，起重机停止作业时，应刹住回转及行走机构。起重设备不允许在斜坡道上工作，不允许起重机两边高低差相差太多。如场地条件差，土质松软，履带吊下虽有走道板铺垫，但雨后土质会变得更松软，为防止履带吊在行走和吊装时倾倒，现场需有其他机械配合进行再次平整、压实，避免发生
15、事故。(四）对吊装后结构失稳的预防构件吊装就位后，应经初校和临时固定或连接可靠后方可以卸钩,最后稳定后方可拆除固定工具或其他稳定装置。屋盖构件吊装,及时进行固定并按好屋面支撑系统,以保持结构稳定。长细比较大的构件，未经就位临时固定组成一稳定单元体系前，应设溜绳子加地锚固定。对于整体较正后符合要求的空间体系，应对所有连接螺栓进行检查，并紧固达到要求,以保证其成为一个稳定的空间刚度单元.（五)对现场触电事故的预防现场施工用电应执行一机、一箱、一闸、一漏电保护的”三级配电两级保护措施。其电箱设门、设锁，编号并注明责任人，要有专门人员负责安装、维护、管理、严禁非电工人员随意拆改.机械设备必须执行工作接
16、地和重复接地的保护措施。电箱内所配置的电闸、漏电保护装置、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝，严禁使用金属代替电熔丝.现场施工电源，按施工场地总平面图布置的主电箱，施工时按区域分别连接,线路穿钢管加以防护。夜间照明设施分段、分区根据施工需要临时性布置。工人下班前指派专人对施工现场检查,关闭电源及消灭现场遗留火种等安全隐患，现场各种电线插头、开关均设在开关箱内，停电后必须拉下电闸.电焊机二次侧安装空载降压保护装置.（六）对现场防火防爆问题的预防防火防爆措施要配备灭火器，并由专人监护。高空焊割必须设接火花斗,接火花斗内使用阻燃材料接熔珠,防止熔珠再次溅出。电、气焊火花
17、严禁落到氧气瓶和乙炔瓶上。不能用油手接触氧气瓶，要防止起重机或其他机械油落到氧气瓶上。现场有乙炔、氧气瓶搬运要有防震措施，绝对禁止向地上抛掷,猛摔，同时避免在阳光下爆晒,并与火源保持10米以上距离。施工时还应注意防火，乙炔、氧气按规定摆放，保证安全距离，现场易燃物品不得随意堆放、抛弃，应集中堆放于安全位置。现场备好消防器材、工具,并有专门消防保卫人员。二、高层建筑钢结构的安全施工措施施工企业，在钢结构安装与防护工作中,应建立科学有效的保障体系和操作规范,可以以项目经理为安全施工第一责任人,对现场的安全施工全面负责。施工队长为安全施工的具体领导者,负责现场本队施工区域的安全施工的实施。安全文明管
18、理员为现场安全施工的专职人员，负责安全施工的教育、监督、检查。班组长安全员负责本班组施工区域的安全施工,执行具体安全施工措施。明确安全施工责任,责任到人，层层负责,切实地将安全施工落实到实处。贯彻国家劳动保护政策,严格执行本公司有关安全、文明施工管理制度和规定。施工现场建立项目经理负责,贯彻谁施工，谁负责安全的制度。加强”安全第一的教育，坚持班前交底，班中检查，周一例会制度.加强安全施工宣传，在施工现场显着位置悬挂标语、警告牌，提醒施工人员。进入施工现场需配戴安全帽。施工机械、机具每天使用前例行检查,特别是钢丝绳、安全带每周还应进行一次性能检查,确保完好。安装过程中应考虑到现场机具、设备、已完
19、成工程的安全防护.当风速为10m/s时，有时吊装工作应该停止,当风速达到15m/s时，所有工作均须停止。安装和搬运构件、板材时须戴好手套。吊装时钢丝绳如出现断胶、断钢丝和缠结要立即更换.特殊工种持有效证上岗.一天工作结束时,要将安装得建筑物得到正确支撑，以免发生意外。钻孔时始终要戴好防护镜.做好现场的安全防护措施,按规定搭设脚手架并经检查合格，方可使用。在安装墙板时，使用的移动脚手架的每层操作平台要固定牢固,并做防滑措施，拉好防护绳，扣好安全带。移动脚手架与墙体有两个以上拉接点,并在外侧设两道抛撑。抛撑需固定在坚实有承载力的地面上.移动前要清除前方道路的障碍物，填平坑洼地,压实路面方可向前移动
20、。在实施每一项任务前，应对安装工人反复讲明安全事项。采用二级安全监督体系，实现安全教育和安全检查.GPS技术在工程施工测量中的应用XXX（XX大学 土木工程学院 土木XX班 学号XXXXXX)摘要：本文论述了GPS定位技术在工程施工测量中应用的基本原理及GPS在工程施工控制网及工程施工复测中的应用，还介绍了其应用于工程测量的优缺点及相关处理措施，在工程测量中的具体操作方法，在实践中误差来源分析及改进措施。关键词：GPS技术；施工测量；基本原理；施工控制网；优缺点;操作方法;误差分析1引言GPS英文全名是“Global Position System”，意为“全球定位系统”。该系统是以卫星为基础
21、的无线电导航定位系统。GPS空间部分使用了二十四颗卫星组成的星座，卫星高度约2 0公里,分布在六条升交点互隔60度的轨道面上,每条轨道上均匀分布四颗卫星,相邻两轨道上的卫星相隔40度,使得地球任何地方至少同时可看到四颗卫星。目前，在工程测量中，为了保证控制测量和施工放样的精度，满足工程质量要求，GPS定位技术被广泛应用于工程施工测量中。GPS测量通过接收卫星发射的信号并进行数据处理，从而求定测量点的空间位置，它具有全球性、全天侯、连续性、实时性导航定位和定时功能,能提供精密的三维坐标、速度和时间，而且具有良好的抗干扰性和保密性.现已成功应用于工程测量、大地测量、地籍测量、物探测量、航空摄影测量
22、及各种类型的变形监测等诸多领域。本文主要对GPS定位技术在工程施工测量中的应用做简要论述.2工程测量中应用GPS定位技术的基本原理及特点2.1 GPS定位技术的基本原理 GPS定位的基本原理是根据几何与物理的一些基本原理,利用空间分布的卫星及其与地面点间距离来交会出地面点位置，从测量的角度来说，它与测距后方交会法相似。为了减少卫星本身及信号传播过程产生的各种误差、克服美国的限制政策，人们经过多年研究和实践，总结出多种不同用途、不同精度的定位技术和方法,在工程施工中应用较多的主要是经典静态相对定位（载波相位静态相对定位）和实时动态相对定位(RTK）两种。GPS 定位系统主要由空间卫星星座、地面监
23、控站及用户设备三部分构成。空间卫星星座由24 颗卫星均匀分布在6个轨道平面内，GPS卫星用L 波段的两个无线电载波向使用者连续不断地发送导航定位信号，信号中含有卫星的位置坐标信息，使卫星成为一个动态的已知点。在地球的任何地点、任何时刻,在高度角15以上，平均可同时观测到6 颗卫星，最多可达到9 颗.地面监控站主要由分布在全球的一个主控站、三个注入站和五个监测站组成。主控站收集各监测站的观测数据，计算各卫星的轨道参数、钟差参数等，并将这些数据传送到注入站,再由注入站将主控站发来的导航信息数据注人到相应卫星的存储器中。用户设备由GPS 接收机、数据处理软件及终端设备(如计算机）等组成。GPS 接收
24、机接受待测卫星的信号，对信号进行一系列地处理，再通过相应软件计算待测点的三维坐标.GPS 系统采用了距离交会法，根据已知的卫星瞬时坐标,确定用户天线所对应观测点的位置。2.2 GPS系统的主要特点（1）定位精度高.实践证明，用载波相位观测量进行静态相对定位在小于50km的基线上可达1ppm；3001500m工程精密定位中，平面位置误差小于1mm（1h以上观测）；实时动态定位（RTK）可达厘米级的精度。（2)观测时间短。目前,20km以内静态相对定位的时间仅需1520min,快速静态定位只需2min左右,实时动态定位每站观测12s就可完成。（3）测站间无需通视.这是GPS技术区别于常规测量的最大
25、优点，尤其是布设长大隧道施工控制网时,可省去大量的传算点、过渡点的测量，大大减少测量作业时间和费用，同时也使选点布网变得非常灵活。（4）操作简便。GPS接收机自动化程度非常高,外业观测时，测量人员的任务只是安置仪器、连接线缆(一体化机则不需要）、量取天线高、开关机及监视仪器工作状态,野外测量工作轻松愉快.（5）全球全天候测量.目前卫星数已达30颗,正常情况下随时都可以进行测量定位。除雷电、台风天气不宜观测外，其它如阴天黑夜、起雾下雨均不影响，这一点也是常规测量所无法比拟的.3 GPS定位技术在工程施工测量中应用的具体方法3.1准备工作3.1.1对待测区进行勘察，并收集相关资料主要调查当地的控制
26、点分布情况、交通情况、水文分布情况、植被情况、以及当地的风俗民情等.相关资料包括待测区的地形图,各类控制点成果以及与之有关的地质、交通、气象、通信等方面的资料。3.1。2拟定观测计划观测计划的主要内容包括：设计精度.要求平均边长小于1 km，最弱边相对误差小于1/10 000，GPS 接收机标称精度的固定误差a15 mm,比例误差系数。编制GPS 卫星的可见性预报图，选择卫星的几何图形强度。选择最佳的观测时段.根据卫星可见预报和天气预报选择最佳观测时段，卫星的几何分布越好,定位精度就越高观测区域的设计与划分。设计基准和控制网，一般采用3 台GPS 接收机进行观测，网形布设成边连式。设计GPS
27、网与地面的联测方案。尤其对信号接受不好的待测区,应做好联测方案的设计,以保证其精度。编排作业调度表，以保证测量任务按时完成。3。1.3选择接收机型号并检验一般小于20 公里点位情况良好,宜采用单频接收机,反之，选用双频接收机。接收机性能的检验主要有：一般检验，主要检查接收机各部件及其附件是否完好，使用手册等相关资料是否齐全等;通电检验，主要是检验接收机通电后有关信号灯、按键、显示系统和仪表的工作情况;实测检验，主要检验方法为标准基线检验、已知坐标边长检验、零基线检验、相位中心偏移量检验。3.2外业测量工作3.2。1合理选点GPS 观测点的选取比较灵活，但也要遵循GPS 测量的一些原则。每点最好
28、能与其中某一点通视。应选择在上空开阔、视场内周围障碍物的高度角小于15 ，以免信号被遮挡或吸收，影响观测质量。要远离大功率无线电发射源和高压电线等，其距离应大于200 m，以免电磁场对信号的干扰。避免大面积水域对电磁波反射和吸收。选择交通方便的地方，以有利与其它观测手段联测。3。2.2埋设标志GPS 网点应埋设具有标志的标石，以精确标志点位，点的埋设必须坚固以利于长久保存与利用，并做好记录。3。2。3外业观测外业观测工作主要包括：安装天线、观测作业和观测记录等。天线利用三脚架安置,天线底板上的圆水准器气泡必须居中，天线的定向标志应指北,三次测量互差小于3mm 取平均值。观测作业就是获取所需要的
29、定位信息和观测数据。观测记录由GPS 接收机自动进行，观测者应做好记录.在测量的过程中,应严格限制高频及对讲机等无线电波的使用，避免环境对信号的干扰，从而提高GPS 本身的定位精度。4工程测量中应用GPS定位技术的优缺点及相关处理措施4。1 GPS定位技术应用于工程测量中的优点相对于常规的测量方法来讲,GPS定位技术应用于工程测量有以下优点：观测不需要通视，测量时选点灵活。不需要建立瞻标，这样可以大大减少测量观测时间和经费.GPS技术测设方格网，比常规方法适应性更强，并且且作业不受环境和距离限制，非常适合于地形条件困难地区、局部重点工程地区等。定位精度高，误差分布均匀。GPS测量中,在精确测定
30、观测站平面位置的同时，可以精确测定观测站的大地高程。一般双频接收机基线解精度为5 mm1 ppm，红外仪标称精度为5 mm5 ppm，实践证明，在小于50 km 的基线上，其相对定位精度可达，而在100500 km 的基线上可达，不但能够满足规范要求，而且具有较大的精度储备。观测时间短。GPS方法布设大地控制网,因其图形强度系数高,能够有效地提高点位趋近速度。采用布设控制网时每个测站上的观测时间一般在12 h 左右,其观测时间只需12 min.抗干扰能力强，保密性好，可以实现全天候连续测量定位。GPS 定位技术性能稳定，可在任何地点进行全天候工作,一般不受天气状况的影响，大大方便了测量作业。自
31、动化程度高， 操作简便。定位系统可具有自动记录数据、自动平差计算、跟踪观测等功能，操作简单，提高了工作效率.采用GPS- RTK测量法与常规测量法相比，效率可提高一倍以上,并能大幅度降低作业人员的劳动强度。4。2GPS定位技术应用于工程测量中的缺点及相关处理措施GPS定位技术应用于工程测量也存在不足之处，主要缺点和注意事项如下：GPS测量系统中信号传播，受环境的影响，计算时引入一定的误差.因此，选待测点时一定要保证点位上空视角范围内应尽量避免有障碍物，向上角度15；远离大功率无线电发射源和远离高压输电线路；避开大面积的水域。在市政工程测量中，GPS测量常出现接收不到信号，或者一直处于浮动状态，
32、出现假固定或者不能固定。因此，GPS在市政工程测量时，为保证工程测量控制点精度满足要求，应进一步使用常规仪器进行水准联测.不同型号GPS工程测量成果之间存在差异。因此，GPS网在进行平差计算时应注意:归算至大地水准面上；归算到高斯投影面上。GPS定位技术尚没有统一规范.因此相关部门应进一步完善规范标准,统一的地理信息标准。5GPS定位技术在工程施工测量中的误差分析及改进措施5。1空间卫星误差卫星误差主要有卫星星历误差、卫星钟的误差、卫星轨道误差和卫星设备延迟误差.其中卫星轨道误差主要误差来源之一。改进措施有：忽略轨道误差。此方法不考虑卫星轨道实际存在的误差，用于精度较低工程测量中。模型改正法。
33、利用模型计算出误差影响的大小，直接对观测值进行修正.适用于对误差的特性、机制及产生原因有较深刻了解,能建立理论或经验公式。引进改正参数法。此方法是在处理数据时引进轨道改进参数，采用参数估计的方法，将系统性偏差求定出来.一般情况都适用。同步求差法。通过观测值间一定方式的相互求差,消去或消弱求差观测值中所包含的相同或相似的误差影响。适用于误差具有较强的空间、时间或其它类型的相关性。合理选择软硬件及测量地点和方法。5.2空间传播误差空间传播误差主要有电离层传播延迟、对流层折射误差、多路径效应误差等。其中多路径效应误差的影响可达到厘米级，是不容忽视的.改进措施有：避开较强的反射面，如水面、平坦光滑的地
34、面以及平整的建筑物表面等.选择良好的接收机，减少干扰，提高精度.5.3施工操作误差在施工中,存在作业人员配合不默契及测量时操作程序不规范等人为因素,对工程测量产生一定误差。改进的措施主要有：加强操作人员的技术培养。 规范相应的管理制度。5.4问题与思考 （1）仪器选型问题.接收机型号、生产厂家众多，精度和基本功能相似，但稳定性、抗干扰能力、接收和处理信号能力、困难条件下跟踪能力、初始化速度相差很大，尤其是RTK作业。用于工程施工测量尤其是桥隧控制测量的仪器，稳定和可靠性压倒一切，因此，应多渠道、全方位调查、了解，并尽可能通过实测检验. （2）布网问题。控制网应采用边连式和网连式，长大隧道进、出
35、口间控制点联接方式最好采用网连式，以增加检核条件,提高可靠性。 （3）观测时段选择.实施外业观测前应收集最新的卫星星历,选择卫星数大于5，且PDOP值小于8(B级网应小于6）的时段安排观测。 （4）基线解算时,不仅要看三个控制参数（比率、参考变量、方差RMS),还应分析残差图，通过对比所有相关基线的残差图，来决定卫星信号的删减（删减哪个点号、哪颗卫星、哪个时间段的信号）. （5）起算点的选择。为了使GPS控制网能与设计线路较好地吻合,一般应选择35个观测条件好、桩位稳固的设计控制点作为平差的约束条件。对于长大桥、隧控制网，为了避免控制网相对于设计线路旋转太多,应尽量选择长边，或者在控制网的两端
36、各选择一个点。 （6)约束条件的选择.确定约束条件之前，应充分了解设计控制点的精度及点位保护情况，以免因精度低给控制网带入粗差,破坏GPS网内的精度。6小结通过以上论述我们可以看到，GPS定位技术在工程施工测量中有其独特的优越性和适应性，为工程测量质量提供了有利的保障,具有明显的经济和社会效益。随着相关技术软件的不断发展改进，GPS定位系统在工程测量中有着更加广阔的应用前景。参考文献：1陶家科.GPS 定位技术在工程测量中的应用J。科学之友,2021（9）:16-17.2高海清。定位技术在土木工程测量中的应用J.西北电力技术，2004:（6)93-96。3汪灯林.GPS定位技术在工程测量中的应
37、用J.中国高新技术企业,2021，（22)：33-34.4周建郑。GPS测量定位技术M.北京：化学工业出版社，20045潘文琴.GPS 技术在工程测量中的作用J.中国新技术新产品，2021（12）：4547.6 徐绍铨，张华海等.GPS测量原理及应用。武汉:武汉大学出版社，2000。邢唷？?np?m欹？餜？jbjbj”9”98hSS?t?？?8，?tg9？?&?？?？?？?$？heJ9！&9？?4!9.7。7.7？?？.7？.7。7.7？?恎?M_?？（.7？D790g9.7？6?.7？。7h&。7&99？d&g9&tttD？ttt？tttW鷁蔛彚斢刧錧z絜錧筫Hh錧zT 饄lQ鳶2鱏係?b絜
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