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1、脚手架安全专项施工方案最新文档(可以直接使用，可编辑 最新文档，欢迎下载）目录第一章 编制说明 1第二章 脚手架安全专项施工方案2一、危险源的识别与控制2二、脚手架的搭设与拆除 2三、安全施工技术措施5四、文明施工要求 7第三章 安全生产保证体系及措施9一、建立安全生产保证体系9二、安全保证措施 10第一章 编制说明枝江市东干渠大道北延工程起点桩号K0+945.743，终点桩号K8+285.057，路线全长7339.314 m。本工程主要有东干渠桥、下穿货运铁路框架桥、箱涵9座。箱涵和桥梁施工中需要运用脚手架，为规范脚手架施工及保证脚手架的施工安全，特制定本安全专项方案。一、编制依据1、国家政
2、府有关部门颁布的有关安全管理方面的法律、法规性文件中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例、公路水运工程安全生产监督管理办法等。2、枝江市东干渠大道北延工程项目建设管理手册。3、枝江市东干渠大道北延工程施工设计图。4、我单位对施工现场勘察实际情况。二、编制原则1、认真、全面、系统阅读施工合同，深刻领会和贯彻业主意图及业主对承包商的各项要求。2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实行动态管理，以适应施工组织安排的要求。3、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。三、编制目标本项目安全生产目
3、标确定为：1、杜绝重大事故的发生，减少一般事故；2、无重大责任事故、无重大安全隐患；3、人员因施工负伤率小于4，重伤率小于0.3；4、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏；5、没有业主、社会相关方和员工的重大投诉。第二章 脚手架安全专项施工方案一、危险源识别与控制1、脚手架工程事故的类型（1）整架倾倒或及局部垮架；（2）整架失稳，垂直坍塌；（3）人员从脚手架上高处坠落；（4）落物伤人（物体打击）；（5）不当操作事故（闪失、碰撞等）。2、引发事故的主要原因（1）整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架；构架缺陷：构架缺少必须的结构构件，未按规定数量和要求搭设连墙件等；在使用过程中任意拆除必不可少的结构
4、杆件和连墙件等；构件尺寸过大、承载能力不足或设计安全不够与严重超载；地基出现过大的不均匀沉降。（2）人员从脚手架上高处坠落作业层未按规定设置围挡防护；作业层未满铺脚手板或架面与墙之间的间隙过大；脚手板和杆件因搁置不稳、扎结不牢或发生断裂而坠落；不当操作产生的碰撞或闪失等；（3）不当操作事故用力过猛，致使身体失稳；在架面上拉车退着行走；拥挤碰撞；集中多人搬运或安装较重构件；架面沾染机油造成滑落。（4）落物伤人（物体打击）在搭设或拆除时，高空抛掷构配件，砸伤工人或行人；架体上物体堆放不牢或意外碰落，砸伤工人或行人；整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架，砸伤工人或行人等。（5）其他伤害在不安全的天气条件（六
5、级以上大风、雷雨和雪天）下继续施工；在长期搁置以后未作检查的情况下重新投入使用；脚手架的外侧边缘和外电架空线路的边线之间没有保持安全操作距离等；（6）危险源的监控对脚手架的构配件材质、使用的机械、工具、用具进行监控；对脚手架的构架和防护设施承载可靠和使用安全进行监控；对脚手架的搭设、使用和拆除进行监控，坚决制止乱搭、乱改乱用情况；加强安全管理与日常维护，对施工环境和施工条件进行监控。二、脚手架的搭设与拆除1、脚手架搭设脚手架搭设的工艺流程为：场地平整、夯实基础定位设置通长脚手架板钢底座纵向扫地杆立杆横向扫地杆小横杆大横杆剪刀撑铺脚手板扎防护栏扎安全网双排脚手架应先立里排里杆，后立外排立杆。每排
6、立杆先立两头的，再立中间的一根，互相看齐后，中间部分各立杆，扫地杆距原地面0.2米。2、脚手架的拆除拆除顺序遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，后拆小横杆、大横杆、立杆等，不准分立面拆架或再上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清，拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣，所有连墙杆必须随脚手架拆除同步下降，当脚手架拆至下部最后一根长钢管时，应先在适当位置搭临时撑固定。3、交底和验收（1）搭设前对架子工进行安全技术交底，双方履行签字手续。（2）搭设后在项目部自检的基础上,由公司组织分段验收,3步架
7、验收一次,并办理验收手续，挂合格牌后方可使用。三、安全施工技术措施：1、材质使用的安全技术措施：（1）各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于100mm。（2）钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用，禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。（3）严禁将483与483.5mm的钢管混合使用。（4）不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在脚手架上，严禁悬挂起重设备。2、脚手架搭设的安全技术措施：（1）搭设脚手架必须由持上岗证的架子工承担，凡患有高血压、心脏病患者不得上脚手架操作。（2）搭设过程中划出工作标志区，禁止行人进入、统一指挥、上下呼应、动作协调，严禁在无人指挥下作业，当解开与另一人有关
8、的扣件时必须先告诉对方，并得到允许，以防止坠落伤人。（3）脚手架要及时拉结或采用临时支顶，以保证搭设过程安全，未完成脚手架在每日收工前，一定要确保架子稳定。（4）脚手架应有接地保护及避雷装置，并每隔高50m间距设置避雷装置。（5）搭设过程中由安全员、施工班组长进行检查和验收，搭设完的架子必须经安全员、现场负责人共同签字后方可使用。3、脚手架拆除的安全技术措施：（1）拆架前，由工程负责人召集有关人员对架子工程进行全面检查与签证确认，根据检查结果拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准工作。（2）架子拆除前，必须观察施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、被拆架子各附件、
9、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量提前拆除掉。（3）拆架子时也应设置警戒，张挂醒目的警戒标志，禁止非操作人员通行和地面施工人员通行，并有专人负责警戒。（4）长立杆、斜杆的拆除应由二人配合进行，不宜单独作业。下班时应检查是否牢固，必要时应加设临时固定支撑，不得留下隐患部位，防止意外。拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。（5）所有杆件和扣件在拆除时必须分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面，所有脚手板，应从外向里竖立搬运，以防脚手板和垃圾物从高空坠落伤人，拆下的零件必须装入带子，用吊篮吊下，拆下的钢管严禁从高空抛下。4、注意事项：（1）杆件的间距和布置按照规定进行搭设。（2）立杆的垂
10、直度偏差为架高的1/200。脚手架立杆位置，需在垫层面铺枕木及5厘米厚通长木垫板，宜顺架体纵向铺设。（3）立杆升高采用对接扣件连接，相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内，与相邻大横杆的距离不宜大于步距的三分之一；在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜杆等用的直角扣件、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于15厘米。（4）小横杆用扣件紧固于大横杆上，靠近立杆的小横杆紧固于立杆上。（5）立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏；上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中。（6）剪刀撑的搭设：应将斜杆扣在立杆的两侧各一根，且与立杆的交叉处均须扣上扣件，斜管撑到地面并用板支垫好，
11、且其搭接长度不少于1米，支架纵横剪刀撑每5排立杆设一排。（7）脚手架各扣件相交伸出端头应大于10，已防止杆件滑落。（8）用于大横杆的对接扣件，开口应向架子内侧，螺栓向上避免滑落。（9）安全网在剪刀撑等设置完毕后设置，应满挂在外排杆件内侧。（10）螺栓拧紧力矩不应小于40KN.M，主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。四、文明施工要求：根据脚手架施工的特殊性，结合职业安全卫生的贯标精神，要求施工时做到如下：1、进入施工现场的人员必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，穿好防滑鞋，现场严禁吸烟。2、严禁酗酒人员上架作业，施工操作时要集
12、中精力，禁止嬉戏打闹。3、脚手架搭设人员必须是经考试合格的专业架子工，上岗人员定期体检，体检合格者方可发上岗证，凡患有高血压、贫血病、心脏病及其他不适于高空作业者，一律不得上脚手架操作。4、上架子作业人员上下必须走人行梯道，不准攀爬架子。5、脚手架验收合格后任何人不得擅自拆改，如需做局部拆改时，必须经技术部门同意由架子工操作。6、不准利用脚手架吊运重物，塔吊起吊物体时不准碰撞和拖动脚手架。7、脚手架使用时间较长，因此在使用过程中需要进行检查，发现基础下沉，杆件变形严重，防护不全、拉接松动等问题要及时解决。8、使用的工具要放在工具袋内，防止掉落伤人，脚手架堆放场地要整洁、摆放合理、专人保管、施工
13、人员要做到活完料净脚下清，确保脚手架施工材料不浪费。9、运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理，应随时整理、检查，按品种、分规格堆放整齐，妥善保管。10、六级以上大风、大雨天气必须停止脚手架作业，在雨季要经常检查脚手板、斜道板、跳板上有无积水，若有必须随时清扫，并采取防滑措施。第三章安全生产保证体系及措施一、建立安全生产保证体系1、本项目建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。安全生产领导小组在安排生产时，要把安全工作放在首位，生产与安全发生矛盾时，生产必须服从安全，在保证安全的前
14、提下组织施工。2、实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由施工员（或班组长）负责，各作业点设安全监督岗。3、按照我公司颁布的安全生产责任制的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作，遵章守纪，不冒险作业，不违章，使项目的安全生产工作有章可循。4、组织机构安全管理领导小组名单：组长：吴仁举副组长：陈泽山成员：李哲、孙继昌、李勇、徐天川、任伟、荆汉杰、戴胜保、程飞、孙剑、张洪涛、程超各工区分别设安全管理现场安全工作小组，我项目部共设11名专兼职安全员，由安全员、项目经理、施工员、技术员组成。所属各施
15、工班组根据自己的工程项目具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，安全员全过程安全控制。附：安全生产管理体系和安全生产保证体系框图。二、安全保证措施1、组织保证措施（1）项目部成立以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组，下辖各部门负责人。（2）各责任工区亦成立相应的安全生产管理部门，配齐安全管理人员，工地作业班组配兼职安全员建立各级网络，做到“专管成线，群管成片”。 2、制度保证措施（1）严格按照交通部有关保证安全生产的文件和规定执行。（2）为加强施工中管理、保障施工人员和国家财产的安全，根据“谁主管谁负责”的原则，建立以项目经理为第一责任人的各级安全生产责任制，做到“纵向到底，横向到边”。各
16、级负责人签订安全生产责任状，谁出了问题，追究到哪一级的责任。（3）建立安全生产定期和不定期检查制度。每月召开两次安全生产专题例会，把可能存在的安全隐患消灭在萌芽状态。（4）建立安全生产定期和不定期检查制度。每月对安全生产情况进行一次检查，每季度进行一次大检查，每年配合公司安全检查组进行一次总检查，评比打分，奖罚兑现。3、思想保证措施 （1）全体施工人员严格执行党和国家有关安全生产方针、政策、法令和安全生产技术规程，自觉遵守交通部及业主的有关安全生产的管理规定。（2）增强全员安全意识。认真贯彻执行“安全生产、预防为主”的方针，打好安全基础，使各级明确自己的安全目标，制定各自的安全规划，达到全员参
17、加，全员实施的目的，体现“安全生产、人人有责”的原则。（3）抓好安全岗位培训。开工前，对所有上岗人员进行安全知识教育，分批培训，每人参加安全培训不少于两次，每次不少于两小时。把有关安全操作规程印发给各基层单位，对照检查，对照实施，特种行业人员一律持证上岗。（4）随时接受业主及监理单位对安全生产的督促、检查、考评，对提出的问题，马上确定方案组织实施，确保安全生产。4、经济保证措施（1）项目部设立安全专项管理账户，安全专项资金不得少于招投标文件中的规定。（2）安全专项管理资金要专款专用，不得挪用，一经发现，及时按照有关规章制度进行处罚。（3）建立安全资金使用台帐，有支出明细，有相关经手人、领用人签
18、字。新建杭长客专浙江段IV标 脚手架安全施工专项方案新建杭州至长沙铁路客运专线工程浙江段脚手架安全施工专项方案文件编号：HCZJ4ZTSJ4-SGFA-版 号: A版受控编号:修改状态:无编 制：复 核：审 核：批 准：有效状态：中铁四局集团公司杭长铁路客运专线浙江段项目经理部四分部二一二年五月13新建杭长铁路客运专线浙江段项目经理部四分部脚手架安全施工专项方案1。编制依据1。1.碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ1662021）1.2.建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）1.3.建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2021强制性条文1。4.中华人民共
19、和国安全生产法（中华人民共和国主席令70号)1。5。建筑工程安全生产管理条例（国务院393号令）1。6.铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB103012021）1。7。铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB103032021）1。8.铁路营业线施工安全管理办法(铁办2021190号)1.9.铁路营业线施工安全管理补充办法(铁运202151号）1。10。上海铁路局营业线施工安全管理实施细则以及相关补充实施细则1.11。上海铁路局建设工程事故应急预案上铁建发2021449号1。12。设计文件、施工调查资料、实施性施工组织设计、相关现行规范和标准,以及其他现行法律法规2.工程概况新建杭州至长沙铁路客运
20、专线浙江段站前工程HCZJ-标段四分部，起点桩号DK152+168。96,终点桩号DK163+641。52，正线长度为11.473km。东起金丽温高速旁107墩，并行经过东孝车站，跨越金华市城市干道二环路东路和康济路,沿途经过月塘村、官岩头村、下钱村、金东村、经堂头村、下于村、金关村、丰亭东路、八一北街、丰亭西路、后城里街、金华西站、环城西路，西至金华市婺城区洪源村结束。本管段设计共有6座桥，其中正线桥东孝特大桥（107#墩228台)、经堂头村大桥、跨环城东路特大桥、八一北街立交桥，全长6605.26延米；联络线桥为经堂头村特大桥、金东村特大桥，总桥为3176。17延米。3.钢管脚手架施工3。
21、1材料进场检查验收所有进场材料必须具有足够的强度、刚度和稳定性;能够承受所浇筑混凝土和砌体的重力及施工荷载。要组织安质部、实验室、物资部对进场材料共同组织检查验收.扣件进入施工现场应检查产品合格证，并应进行抽样复试,技术性能应符合现行国家标准钢管脚手架扣件GB 15831的规定。扣件在使用前应逐个挑选，有裂缝、变形、螺栓出现滑丝的严禁使用。3。2钢管脚手架整体设计针对不同的结构物，支架形式不同。3.2。1墩身脚手架墩身外侧采用双排钢管脚手架围绕墩身一周，脚手架十米以上外围满拉安全网，竖向每一层作业面满铺脚手板，设置纵横向剪刀撑,剪刀撑斜角600。高墩脚手架施工时在墩身前后方向设置四道缆风绳，在
22、墩身小里程方向设置人员上下和材料运输的专用坡道，坡度不大于450。坡道两侧加设防护栏杆,满铺脚手板，脚手板上设置25cm*30cm的踏步。所有脚手架钢管全部采用（483。5mm)普通钢管。3。2.2挡墙脚手架根据挡墙高度及施工工艺，脚手架搭设形式不同。3。2。3现浇梁脚手架根据现浇梁所在工点的情况，支架形式有所不同，若在交通主干道,需要考虑交通疏解;若在一般地段，需要考虑支架基础等，支架形式亦有所不同。3.3支架搭设3.3.1墩身支架3.3。1.1搭设流程材料配备定位设置通长脚手板、底座纵向扫地杆立杆横向扫地杆小横杆大横杆剪刀撑铺脚手板扎防护栏杆扎安全网。3。3.1。2支架搭设墩身施工支架主要
23、不起承重作用，主要为其他工序施工起到辅助作用；搭设双层井子架及在钢筋绑扎过程中搭设内支撑支架，如下图1：图1支架及脚手架搭设图(1）墩身支架搭设尽量设在既有承台面，若受承台尺寸限制时，要对地基平整并夯实处理，确保地基稳定不影响支架稳定性和安全性。（2）钢管脚手架的立杆垂直放置于承台顶面，支架安装必须严格按照技术要求,及时安装扫地杆和剪刀撑，支架安装过程中严格控制立杆竖直度和横杆的水平.(3）脚手架两端，在脚手架体四面，设置剪刀撑，剪刀撑与水平面的角度为4560之间，剪刀撑杆件间距不得大于5米。使用扣件与架体连接牢固。支架安装过程中严格按照“一步一步”向上安装，及时安装水平杆并锁死。（4)为确保
24、支架的整体稳定性，每隔四排横向立杆和每隔四排纵向立杆设置剪刀撑。剪刀撑由底至顶连续设置与地面倾角45度，纵横杆交叉主节点处用扣件环固。（5)每个墩脚手架均设置人员上下安全通道，安全通道宽度不小于1。2米，斜道以木板铺设，坡度不得大于1：3，防滑条的间距不得大于30厘米，通道两侧设置扶手栏杆，高度为1.2米。安全通道外管密目网。(6）脚手架搭设时，如无完全措施，附近及下部不得进行其他作业。（7）在脚手架安全通道进口外，设置安全警示标志，并在施工便道一侧，设置隔离措施和警示标示，防止施工机械碰撞支架。3。3.2挡墙支架3.3。2.1搭设流程材料配备基础处理定位设置通长脚手板、底座立杆适当布置扫地杆
25、小横杆大横杆剪刀撑铺脚手板扎防护栏杆验收。3。3。2.2支架搭设该挡墙支架为支撑体系，故搭设过程中严格按照交底要求进行搭设，具体搭设要根据各工点挡墙形式进行布置。3。3。3现浇梁支架3.3.3。1搭设流程材料配备基础处理定位设置通长脚手板、底座纵向扫地杆立杆横向扫地杆小横杆大横杆剪刀撑铺脚手板扎防护栏杆扎安全网。3。3。3。2支架搭设该挡墙支架为支撑体系，故搭设过程中严格按照交底要求进行搭设,具体搭设要根据各工点现场实际进行布置。3.4支架检查与验收3。4.1脚手架搭设完毕或分段搭设完毕，应按规定对脚手架工程的质量进行检查，经检查合格后方可交付使用。3.4。2脚手架验收严格按建筑施工扣件式钢管
26、脚手架安全技术规范JGJ130-2001 进行检查。填写验收记录单，并由相关人员签证,方能交付使用。3。4.3脚手架工程的验收(1）应重点检查构配件和加固件是否齐全，质量是否合格，连接和挂扣是否紧固可靠;（2）安全网的张挂及扶手的设置是否齐全；（3）基础是否平整坚实、支垫是否符合规定；(4）垂直度及水平度是否合格。3。5支架拆除3.5。1支架拆除程序遵循“由上而下，先搭后拆”的原则。3.5。2支架拆除采用人工拆除，拆除的模板、方木及碗扣支架采用人工倒运，人工堆码于远离营业线侧。严禁向靠近营业线侧卸料以及自上向下抛扔料、工具等。3.5。3单、双排脚手架拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作
27、业；连墙件必须随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架；分段拆除高差大于两步时,应增设连墙件加固。3.6其他强制性要求3.6。1可调托撑受压承载力设计值不应小于40kN，支托板厚不应小于50mm.3.6。2主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。脚手架立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm（图633)。单排、双排与满堂脚手架立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。3。6。5开口型脚手架的两端必须设置连墙件,连墙件的垂直间距不应大于建筑
28、物的层高，并且不应大于4m。高度在24m及以上的双排脚手架应在外侧全立面连续设置剪刀撑；高度在24m以下的单、双排脚手架，均必须在外侧两端、转角及中间间隔不超过15m的立面上,各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置(图663）。3.6。7开口型双排脚手架的两端均必须设置横向斜撑。3。6.8扣件式钢管脚手架安装与拆除人员必须是经考核合格的专业架子工.架子工应持证上岗。3.6.9钢管上严禁打孔.3。6.10作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在架体上；严禁悬挂起重设备，严禁拆除或移动架体上安全防护设施。满堂支撑架顶部的实际荷载不得超过设
29、计规定。在脚手架使用期间，严禁拆除下列杆件:（1）主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆；（2)连墙件。3。6.13当在脚手架使用过程中开挖脚手架基础下的设备基础或管沟时，必须对脚手架采取加固措施.4。工程危险源辨识脚手架施工主要的危险源包括：支架垮塌、高处坠落、起重伤害、触电伤害、机械伤害等。4.1支架垮塌支架垮塌主要是由于地基不稳、支架承载力小于实际承载重量、大型机械指挥或操作不当碰撞支架、未按要求搭设导致支架不稳固牢固等原因造成的.4.2高处坠落脚手架上坠落事故的具体原因主要有：脚踩探头板；走动时踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡；坐在栏杆或脚手架上休息、打闹
30、；站在栏杆上操作；脚手板没铺满或铺设不平稳；没有绑扎防护栏杆或损坏；操作层下没有铺设安全防护层；脚手架超载断裂等。4.3起重伤害起重作业时，脱钩砸人,钢丝绳断裂抽人，移动吊物撞人，钢丝绳刮人，滑车碰人等伤害;包括起重设备在使用和安装过程中的倾翻事故等事故.4.4触电伤害主要表现在:电线破损漏电伤人，电动机具设备漏电产生触电伤人。4。5机械伤害施工时可能会因为设备漏电、触电、刹车失灵、设备故障、操作不当等引起的机械设备烧毁、坠落、损坏、产生事故伤人等.5.安全保证措施5.1基本要求（1）施工人员上岗前进行安全教育。施工过程中随时进行安全检查，作业人员配备安全帽及安全带，衣着要灵便，脚下要穿软底防
31、滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。(2）使用的机器设备,随时检查、维修保养.特别是起重用的千斤顶、倒链、钢丝绳等设备应有足够的安全系数。如有不符合规定者立即更换。所有动力、照明电路，须按规定铺设,定时检查,确保安全。（3）从事高空作业的人员，开工前和施工过程中要定期进行体检检查,对患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等不适合高空作业的人员，严禁从事该项工作。(4）高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋,且作业人员所用的扳手、锤头等工具必须用绳挂在工具篮内，防止坠落伤人；高空作业所配置工具、配件（袋、箱)，不使用时应将工具和配件装袋、进箱。各种物体必须摆放牢靠不能超载，防
32、止高处坠物.（5）高空作业所用梯子不得缺档或垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处（或平台）使用梯子应设置围栏;(6)高空作业与地面联系应有专人负责，墩身过高时需配对讲机等通讯设备;(7）高空作业不得坐在平台、孔洞的边缘,不得骑坐在栏杆上,不得躺在走道板上和安全网内休息，不得站在栏杆处工作或凭借栏杆起吊物件;（8）夜间进行高空作业，必须有足够的照明；（9）遇六级或六级以上的大风等恶劣气候时，应停止露天高空作业,在霜冻或雨雪天气进行露天高空作业时，应采取防滑措施;（10）安全网、安全带、安全帽等劳保用品必须按国家标准采用合格产品，同时应经常检查，确保其使用安全；(11）工作平台上的步行板，在
33、冬季寒冷季节要钉设“防滑条”,防止工作人员滑倒掉落.（12）从事高空作业，每天上班前应按照安全保证措施进行交底，要检查施工环境和作业面的安全防护情况，如脚手架、平台、电器设备、安全网、安全带、安全帽等，检查不合格，禁止作业。5。2支架安拆安全保证措施(1)搭设脚手架时，工人必须戴好安全帽,佩好安全带，工具及零配件要放在工具袋内，穿防滑鞋工作，袖口、裤口要扎紧。 (2)施工现场带电线路如无可靠的安全措施，一律不准通过脚手架，非电工不准擅自拉接电线和电器装置。 （3)严禁在脚手架上堆放钢管，木材及施工多余的物件等，以确保脚手架畅通及防止超载。 （4）吊运脚手架、钢管等须用专用保险吊钩，严禁单点起吊
34、，要准平衡，并严格控制脚手架上的施工荷载。 （5）脚手架封顶，里立杆应低于檐口05M，外立杆高出檐口15M。 （6)走人斜道（直上、三字型）坡度不得大于三分之一，设防滑条，两侧应设两道防护栏杆，斜道平台小于3平方米，临边围护,斜道纵向距外侧及横向两终端应设剪刀撑或设两道栏杆难以设斜道的，应采取其它有效措施. （7)严禁搭单排脚手架，严禁主要受力杆件用钢竹或钢木混搭. (8）脚手架搭拆前应有书面安全技术交底，须履行签字手续.使用前必须经过验收 （可分层、分段验收）合格后挂牌使用,并有验收签字手续；拆除时严格按安全技术操作规程要求进行。 (9）施工班组应按专项方案施工不地擅自更改。5.3起重吊装工
35、程安全保证措施起重人员必须经过培训才能上岗。设备要经检查、试验合格后方可投入使用.绳夹必须与所用钢丝绳直径配套，不得让大夹夹细绳.起重吊装作业禁止事项：（1）在6级以上大风或大雨、大雷、大雾等恶劣天气下进行露天作业；（2）随意调整和拆除起重机的安全装置或安全装置不灵敏可靠纵机构;（3）用限位装置代替操作机进行停机；（4）非载人起重机载人；（5)人员在吊物下方停留或通过；（6)超载作业；（7)起重机作业作业时的仰角超过规定，在未停稳前变换档位；（8）满载或接近满载时下落臂杆;（9）起重机下坡空挡滑行；(10）起重机行驶时,在底盘走台上堆放材料或有人员站立、蹲坐;(11）在起重机安装中随意用其它螺
36、栓代替专用螺栓；(12）用起重机斜拉吊物;（13）地铺设置不合格或被水浸泡;(14）在起重机支腿严重沉陷和机身倾斜下继续进行起重作业；5。4电工安全保证措施(1)电工必须经过有关部门专业及安全技术培训,经过考试合格,发给特殊工种操作证，持证上岗.（2）电工必须掌握电气安全基本知识和所有设备的性能.(3)安装、拆除或维修临时用电，必须由电工完成.(4)电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。(5）上岗操作前按要求必须佩戴好个人防护用品和用具.（6)电工必须懂得触电急救常识和电气灭火常识。（7)按规定定期每月一次对用电线路机械设备进行检查，发现问题及时处理，并做好检查和维修巡视记录.6。临近
37、营业线安全保证措施6.1脚手架施工防护措施脚手架、支架靠铁路一侧，设置全封闭围护安全网，严禁向铁路一侧抽穿钢管、钢筋，禁止从高空向铁路侧投掷物件,同时做好防火措施及标识;墩身模板及支架在安装和拆除时，要加强作业人员教育，严禁施工过程中施工机具、物料侵入营业线限界内，并设置安全作业警示牌。（其中经堂头特大桥27号墩和29号墩墩身施工临近营业线距离近,其墩身脚手架应在天窗点内进行搭设和拆除施工。)6。2台风季节施工安全防范措施（1)台风到来前进行全面检查，及时收听天气预报，加强台风天气施工时的信息反馈工作,并及时做好防范措施.（2）对堆放的模板、方木、钢材、易漂浮物等材料进行全面清理，在堆放整齐的
38、同时必须进行可靠的固定，防止台风将材料吹落至营业线路上,影响行车安全。(3）吊车、挖机等大型机械设备要在台风到来之前停止一切施工作业，在远离营业线铁路线路30m外停放。(4)6级以上大风、大雾、大雨等恶劣天气，停止一切现场施工作业.除以上各种防范措施外，及时对施工现场进行清理，作业过程中保持场地整洁，完成后立即将现场清理干净。7.应急预案7。1编制目的为预防和控制在施工过程中对既有线行车安全造成危害或施工人员伤害，以待发生事故时能有效地应急控制，正确有效的实施响应，最大限度的减少造成的损失.7.2组织机构应急领导小组（应急救援专业组）组长：刘恩波副组长：刘向南、彭青、郝文川、张坤、杨传东组员:
39、朱满岭、刘小军、郝涛、岳雷、张腾启、林红、赵洁、吴春华7。3指挥组人员分工成立由分部经理为组长的事故应急救援专业组，下设五个应急救援小组，各应急救援组必须在规定的时间内赶到事故现场，及时向相关部门反映。应急救援组下设办公室，办公室设在项目部调度室,由分部调度员兼任主任，24小时值班 :0579-82532992。应急救援组机构序号职 务姓 名职 责联系 备注1组 长刘恩波全面负责2副指挥刘向南现场组织、协调3副指挥彭青现场组织、协调4副指挥张坤现场组织、协调5副指挥郝文川现场组织、协调6组长林红医疗救治组5组长岳雷技术支持组6组长张波抢险抢救组1506803987407组长朱满龄现场维护组8组
40、长杨传东后勤保障组9组长郝涛通信联络组事故应急救援组总指挥： 刘恩波职 责：决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制;复查和评估事故(事件）可能发展的方向,确定其可能的发展过程；指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作业安排；在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；在紧急状态结束后,控制受影响地,并组织人员参加事故的分析和处理。事故应急救援组副指挥：彭青、张坤、郝文川职 责:评估事故的规模和发展态势，
41、建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动;安排寻找受伤者及安排人员撤离到集中地带；设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。（1)抢险抢救组组长：张波 组员：周正年、王玉柱、何武春职 责：现场抢修组接到事故通知后，在组长要求的时间之内组织救援人员和设备到达事故现场，确认对既有线影响及现场人员伤亡情况，上报铁路设备管理单位，待设备管理单位人员到场后或经设备管理单位人员 指示进行设备应急抢修,尽快恢复设备运行及将现场人员伤亡概率降到最低.(2）医疗救治组组 长:林红组 员：宋浩、方月玲、贾志新、刘一丹职 责:在外部救援机构到达前
42、,对受害者进行必要的抢救（如人工呼吸、包扎止血、防止受传部位受污染等）；使重度受害者心脏先得到外部救援机构的救护，协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者.（3）现场维护组组 长：朱满龄组 员：叶飞、刘营、马文文、周千力职 责:接到事故通知后，现场维护组在总指挥要求的时间之内之内赶到现场，根据实际情况对事故现场进行划界维护，设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作；保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入;保护受害人财产;抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。(4)后勤保障组组长:杨传东 组员：陈军、范苏苏、张德国职 责：事故发生后，后勤保
43、障组对应急所需的资金、物资、车辆及机械设备进行调配,提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。（5）技术保障组组 长：岳雷组 员:段杨、周文涛、赵勇、黄伟峰职 责：提出抢救抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施；指导抢险抢修组实施应急方案和措施；修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷；绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料.7。4应急响应程序发生事故，将发生事故信息准确传递出去现场抢险队按制定的方案实施响应应急领导小组成员得到信息并相互传递信息，赶到现场现场负责人查清有无人员伤亡或是否影响行车并报告事故（件）事后调查和善后处理现场联络组根据情况联系急救、运输及设备
44、管理部门、上级单位应急工作办公室或调度室现场的员工均有义务将事故的情况及时准确传递给应急领导小组成员7.5应急救援劳力、物资表1 应急抢险劳动力、设备及材料表序号物资名称数量备 注1劳动力30人现 场2挖掘机1台备于现场3汽车起重机(25t)1台备于现场4黄沙20方备于现场5编织袋100个备于现场6道碴20方备于现场7潜水泵2个数量根据现场情况调整8工具车1台备于现场9医药箱1个备于现场10铁 锹10把备于黄沙旁11消防用桶10个备于黄沙旁12灭火器6个由现场防护员保管于现场13火炬10个由现场防护员携带14喇叭5个由现场防护员携带15响墩30个由现场防护员保管于现场并携带16红黄旗(手信号灯）2套由现场防护员保管于现场17应急联系 牌1个置于现场醒目位置18短路铜线10根由现场防护员携带7.6各类应急救援预案7。6。1大型机械设备倾覆应急预案当大型机械倾覆侵入营业线限界时，现场防护人员必须按以下程序处理：(1） 确认现场侵限情况，当危及营业线行车安全时，立即报告金华车务段(金华东行车室057984974342；金华西行车室057984972332；东孝车站行车室0579-84971801)，并快速穿过防护栅栏应急门进行拦停列车或使用厂制短路铜丝进行短路，同时按规定设置好防护;(2)立即向杭州工务段调度（0571-56722245）汇报