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1、花砖专项施工方案(可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）花砖专项施工方案一、工程概况本工程设计人行道侧石尺寸为：503010cm,抗压强度不小于30MPa.侧石背后用C15混凝土做后戗.侧石外露高度10cm.缘石尺寸为:102550.面砖尺寸为：20208cm,20108预制花砖的平均抗压强度不得小于30Mpa，单块最小抗压强度不得小于25Mpa二、施工工艺流程 侧石施工工艺流程：施工放样刨槽铺垫层安装浇筑后戗。人行道花砖工艺流程: 下承层准备施工放样运送材料拌制铺筑砂浆安装面砖灌缝自检监理抽检检测评定三、施工方案:1、测量放线： 根据设计核对道路中心线无误后,放出路面边线定出边桩及高程
2、、直线部位设10米桩，曲线部位边桩应加密，保证曲线圆弧尺寸。 2、侧、缘石施工（1）刨槽 使用刨槽机刨槽，刀具宽度应较侧石宽出约12cm,深度应比设计加深12cm。刨槽结束后，对下基层表面进行清理，清除表面的碎石、砂、土等杂物，使表面干净整洁，并在侧石安装之前对其洒水润湿。 （2)安装铺垫层：安装时先拌制1：3水泥砂浆做垫层,铺于侧石底部,快车道侧底部水泥砂浆铺筑厚度为3cm.安装：按桩橛线及侧石顶面标高拉线绷紧码砌侧石。每段长度应为侧石的块数（含缝宽）的整数倍,以防多处砌筑出现较大空档.曲线处应注意侧石外型圆滑，侧石要安正，忌前倾后仰。成活侧石顶角线圆滑平顺无凹进凸出，高低错牙现象，符合标准
3、要求.还填：侧石外侧后背可用基层剩余混合料回填夯实，应两侧同时分层还填夯实，回填过程中要不断调整侧石线，使之顺直圆滑。侧石外侧根据设计增加水泥混凝土后戗。（即在侧石后直接使用C15混凝土，现场浇筑振实成后戗）以稳固侧石。 3、人行道面砖铺砌施工(1）按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格，并以对角线检验方正，在桩橛上标注该点面层设计高程。（2）水泥砖装卸：装运花砖时要注意强度和外观质量,要求颜色一致,无裂缝,不缺棱角.要轻装轻卸以免损坏，卸车时应先确定卸车地点和数量,尽量减少搬运，砖间缝隙2mm,放线时把缝宽计算在内.(3）拌制砂浆：采用1：3石灰砂浆.石灰、粗砂要过筛，配合比要准确，砂浆的和易
4、性要好。（4）铺筑砂浆：在清理干净的基层上洒水使之湿润，然后铺砂浆，厚度30mm，用刮板找平，铺砂浆应随砌砖同时进行。（5）铺砌水泥砖，按桩橛高程,在方格内由第一行砖纵横线绷紧，按线按标准缝宽砌第一行样板砖，然后纵线不动,横线平移,依次照样板砖砌筑。 直线段纵线应远处延伸,以保持纵缝直顺。曲线段砖间可夹水泥砂浆楔形缝成扇状，也可按直线段顺延铺筑，然后在边缘处用1：3水泥砂浆补齐并刻缝。 砌筑时,砖要轻放，用木锤轻击砖的中心，砖如不平，应拿起砖平垫砂浆重新铺筑,不准向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定无动摇，无任何空隙. 砌筑时砖与侧石应衔接紧密,如有空隙，应甩在临近建筑一边，在
5、侧石边缘与井边有空隙处可用水泥砂浆填满镶边，并刻缝与花砖相仿以保美观.（6）灌缝扫墁用1：3（体积比)水泥细砂干浆灌缝，可分多次灌入，第一次灌满后洒水沉实，再进行第二次灌满,墁平并适当加水，直至缝隙饱满。（7）养护：水泥砖灌缝后洒水养护.（8）跟班检查：在铺筑整个过程中，派专人检查缝距,缝的顺直度、宽窄均匀度以及砖的平整度,发现有不平整的预制块，应及时进行更换。(9）清理,每日班后，应将分散各处物料堆放一起保持工地整洁。技术标准及评定要求 外观检测:首先检测面砖规格尺寸是否符合规范要求，石材无缺角及裂缝，强度符合规范要求，人行道面砖尺寸为20106cm,预制花砖的平均抗压强度不得小于30Mpa
6、，单块最小抗压强度不得小于25Mpa.面砖安装必须稳固平整，灌缝饱满,面砖不得有翘动，铺砌面与周围构筑物衔接紧密、平顺，不得有积水现象，并应线型顺畅、表面平整，确保整齐美观.坡道、盲道满足使用要求。序号项目允许偏差（mm)检验频率检验方法范围点数1平整度420m13m直尺检查2横坡()0。320m1个断面水准仪检测3纵、横缝直顺度540m120m小线检查4相邻块高差220m钢尺检查5与周围构筑物高差320m针对本首件施工的质量保证措施 进行人行道面砖施工时,首先对进场原材料进行外观验收，无破损、缺角及裂缝现象,送试检测面砖强度，设专人负责检测人行道面砖施工的平整度、横坡、纵横缝直顺度、相邻块高
7、差、与周围构筑物高差等指标。确保人行道面砖线形顺直，表面平整密实。人行道面砖施工后注意加强成品保护，确保面砖无松动，平整密实，以利于人行道砖的施工.四、质量保证措施 现场技术人员严格按照规范施工，并按照招标文件要求对已铺设侧石实测项目进行详细自检,实行分工负责，明确分工责任,采取奖优罚劣的方法。 侧石安装允许偏差应符合以下规定： 序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1直顺度520120m小线检查2相邻块高差2钢尺检查3缝宽24侧石顶高程10水准仪检测五、质量通病及预防措施:1、侧石线形不顺预防控制措施： 精心施工，坚持拉线定位,放样施工,直线段可采用定桩拉线,弯道处应坚持“多放线，
8、反复看”的原则,放样满意后再进行垫层及侧石安装，以保证侧石线形直顺。2、侧石色差大预防控制措施： 侧石成品应由一二家厂生产,避免多家供应，供应商应使原材料色泽与配合比尽可能保持稳定。对于铺设侧石线路较长的工程，可将颜色相近的成品放在一个区域内使用，使其颜色较为接近，减轻色差。 六、安全保证措施： （1）建立、健全各级安全责任制,施工前落实安全技术措施和安全操作规程，向职工进行安全交底，使责任落实到人。(2）进入施工现场的人员,必须按规定穿戴好防护用品和必要的安全防护用具，严禁穿高跟鞋、拖鞋工作。(3)施工通道及场所安全。施工通道保持畅通,施工地段设立标志，施工人员注意过往车辆。 夜间施工要有足
9、够的照明。 施工现场要建立、健全巡视值班制度，发现隐患立即改正、清除.(4）、现场电源线一律按规定架空，装置固定的配电盘。所有设备配置触电保护器，加工机械配制必要的保护装置。(5)、加强用电管理和雷击防护，供用电装置要有安全可靠的接地装置，防止或减少触电、雷击事故发生。供电线路设置符合安全规定，专职电工负责操作运转.各种电气设备、开关箱等均应有瞬间保护装置.非电工人员严禁操作电气设备.广州市萝岗区KXCP4-4线坑村改造项目五区群塔作业专项方案 审批：中国机械工业建设集团广州市萝岗区KXC-P4-4线坑村改造项目部2021年8月24日目 录1、编制说明及依据11。1、编制说明11.2、编制依据
10、12、工程概况23、群塔位置关系及工作特点23.1、群塔概况23。2、群塔工作特点24、组织管理34。1、组织机构34.2、机构人员职责35、群塔施工安全措施45.1、安全操作规程45。2、塔机口令、指挥流程65.3、夜间施工措施75.4、防止恶劣气候条件施工措施86、群塔防碰撞措施86。1、安装措施86.2、技术措施86.3、具体防碰撞措施96.4、群塔施工中应遵循的原则106。5、群塔运行的控制117、设备日常检查及维修保养138、安全事故应急预案14附图：塔机平面布置图141、编制说明及依据1。1、编制说明此方案为我单位施工的广州市萝岗区KXCP4-4地块线坑村改造项目五区1#、2、3#
11、、4塔吊地下室及主体结构施工阶段的群塔作业防碰撞专项方案.在实际使用和塔吊顶升时，除了考虑单塔作业时的各种事项外，还应积极与临近塔吊联系、协调，着重注意群塔作业的相互协调、配合，合理安排好塔吊的作业，确保安全。所有塔吊的安装、运行、拆卸以及顶升必须向政府主管部门备案，取得许可后方可实施。1。2、编制依据1.2。1、特种设备安全监察条例（2021修正)国务院令第549号)；1。2.2、建筑起重机械安全监督管理规定（建设设部令第166号令)；1。2。3、起重机械安全监察规定（国家质量监督检验检疫总局令第92号）；1.2.4、建筑机械使用安全技术规程JGJ332021；1.2。5、塔式起重机安全规程
12、GB51442006;1.2.6、建筑施工安全检查标准JGJ592021；1。2。7、起重机械安全规程GB6067-2021；1。2。8、现场的施工平面布置图和施工组织设计；1.2。9、塔吊安装方案；1.2.10塔吊使用说明书。2、工程概况本工程位于广州市萝岗区香雪大道线坑村，本工程为第三期工程，五区的“A11、B1、B2、B3、B4、B5 栋地下室部分”将于2021年8月份开工，预计于2021年5月1日部分达到预售条件。建筑面积约69711。7，其中地下室1层，局部两层，地下建筑面积约为15338。2，地上建筑面积约为54373.5,A11 栋和B1栋地上28层，B2栋地上25层，B3栋和B
13、4栋地上13层,B5栋地上18层. 建筑高度：40.95m94。6m,建筑层数：地上13-28层,地下1层，局部2层。 本工程的4台塔机1#、2#、3、4#分别安装于A11栋、B2栋、B3栋、B5栋，主要满足各类钢筋、周转材料及小型机具的出入场和模板、木枋等材料的垂直和水平运输，如何保证群塔安全作业,为工程提供足够、持续、安全可靠的垂直运输成为工程顺利完成的重要条件。3、群塔位置关系及工作特点3.1、群塔概况本工程1#塔机与2塔机之间约有106m的距离,2#塔机与3塔机之间约为98m的距离，3#塔机与4#塔机之间约84m的距离.加强管理、协调沟通,增加指挥人员，以保证安全施工；（详见塔吊平面布
14、置图）3。2、群塔工作特点1）、在有限的区域内，合理组织塔机协调共同作业是垂直运输的重要方面。2）、为确保施工质量和工期，各施工区之间的资源平衡及协调各作业班组、各机组之间的配合，对塔机管理提出了更高的要求.4、组织管理4。1、组织机构为了确保施工期间各塔机合理使用、安全作业,发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，加强群塔作业的管理、调控，成立群塔作业领导小组,全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调.组长：周国梁副组长:琚亮、任泽平组员:陈亚新、文波、樊哲标、梁晓东4.2、机构人员职责1）、分工协作，各负其责.领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。各塔机租赁单位负责本单位塔机的日常管理
15、、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作,对机组人员进行技术交底和日常管理，组织塔机的进场安装拆除退场工作,机长负责本塔机的日常使用,加强使用中的管理、控制，并将有关信息及时提供给领导小组，便于及时作出调整.2）、加强对塔机司机、信号指挥员、起重工的管理:严把人员关，所有人员必须持正上岗及遵守各项规章制度，做到严格自律、禁止各行其是。3）、现场协调员对塔吊作业进行协调，区分作业面,最大限度防止现场塔吊作业出现相互交叉现象.5、群塔施工安全措施5。1、安全操作规程1）、司机人员需经医疗部门检查，必须身体合格方准做司机。患有色盲、矫正视力低于1.0，听觉障碍,心脏病
16、、贫血、美尼尔症、癫痫、眩晕、突发性昏厥、断指等妨碍起重作业其它疾病者，不得当司机.2）、驾驶员必须严格遵守操作规程，经专业培训考核合格取得有效操作证后才能上岗.认真做好机械的日常维护保养，确保各安全监测及报警装置灵敏有效.3)、驾驶员必须认真填写机械运转记录，在操作塔机起重时，如突然发现机械故障时应立即停机排除或进行补救,并及时报告上级有关部门。4）、塔吊工、指挥人员在作业前,必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物及构件重量和分布等情况进行全面了解。在作业前要认真做好检查工作，确认各部分正常后方能作业。驾驶员应以充足精力进入岗位，严禁酒后操作。操作塔机时现场应由专职人员指挥，起吊
17、重物时应绑扎平稳牢固。5)、吊钩上升接近臂杆顶部,小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时,应降速缓行至停止位置.吊钩距臂杆端部不得小于1m。6）、吊起重物后，严禁自由下降,下降过程应避免制动。重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。司机在进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应鸣声示警.7）、司机和指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指挥塔机的性能。同样应严格按照指挥人员的信号，如信号不清或错误时，司机可拒绝执行。操作司机与地下方指挥人员应熟悉塔式起重机吊运指挥信号.同时，应具备完整、良好的通讯设备，方便作业联系.作业时重物下方不得有人停留或通过。严禁用起重机吊运人员。8）、必须按规定
18、的起重机性能作业,不得超负荷或起吊不明重量的物体。严禁斜位、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物，现场浇注混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊.吊运散件时应采用铁制料斗,料斗内装物高度不得超过料斗上口边。9）、在起吊满负荷或接近满负荷时，应先将重物吊起离地面2050cm停机检查；起重机的稳定性,制动器的可靠性,重物的平稳性绑扎的牢固性.确认无误后方可再上升。对于有可能晃动的重物,必须栓拉绳。吊运有棱角的物件时,应做好防护措施。10）、提升和降落速度要均匀。严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳。当回转未停稳前不得作方向动作。非重力下降式起重机，严禁带载自由下降。11）、不得靠近架空输
19、电线作业，如限于现场条件，必须在线路旁作业时，应采取安全措施。12)、遇有六级以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时，应停止工作。13)、作业中如遇到暴风骤起，应立即停止工作，将塔吊转至防风状态，如驾驶员必须离开驾驶室时,必须切断电源.14）、作业完毕后，应将塔吊转至防风状态，并切断电源。15）、司机人员必须做到“十个不吊:a、超载或被吊物重量不清不准吊;b、指挥信号不明，重物不明，光线暗淡不吊；c、吊索和附件捆缚不牢不符合安全要求不吊；d、行车吊挂重物直接进行加工时不吊；e、歪拉斜挂不吊；f、工作上站人或工件上浮放有活动物不吊；g、氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊；h、带菱角块口物体未垫好防止
20、钢丝磨损或隔断不吊;i、埋在地下的物体不拔不吊；j、单根钢丝绳不吊；5。2、塔机口令、指挥流程1）吊钩的上下：在塔机作业中，当吊臂的方位及吊钩已调整到吊物中心的上方后即可指挥吊钩下落进行吊装作业，吊钩下落的速度应由快到慢减速直至停止。指挥人员对吊物的捆绑负责，在挂好吊物捆绑吊索后，气钩前指挥人员要仔细检查所用的吊索吊具是否符合安全吊装的规范要求，吊物捆绑是否牢固、吊点是否正确、吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其他吊装人员要站在安全的位置,检查无误后再将使用单位、吊物名称、准备吊往何处等信息通知司机及另一指挥人员并通知司机准备起钩，另需注意的是指挥人员应根据待吊物的重量以及吊臂
21、受力挠度特性调整好吊钩到吊物中心之间的距离，在收到司机已做好起钩准备的示意后即可进行起钩指挥.在吊物起离地面50公分后应停止动作,检查有无滑钩现象及吊索、吊具、连接点受力情况,在检查无误后方可再起钩,并且不得使用高速起钩。2）塔机的旋转：在塔机作业中指挥人员发出的旋转方向指挥口令都必须以司机正常操作时的左右方向为准,并且在指挥塔机旋转的过程中要密切关注大臂、平衡臂及吊钩吊物的周边情况，在确认无碰撞危险及吊钩越过障碍物后方可指挥塔机旋转，在转动半径较大的情况下动作应先将刹车打开,动作由慢到快，逐渐加速、减速直至到位后停止，然后锁住刹车。3）动臂塔的变幅：在动臂塔机作业中，通过改变大臂的角度来改变
22、吊钩到塔机中心的距离（半径），在作业中指挥人员需对吊物到塔机中心的距离有一个大概的了解，以便于司机根据半径调整大臂的角度，在实际工作中如需要将吊钩指挥到塔机中心近一点的位置，则需指挥大臂仰起,反之则需指挥大臂俯下（趴)4）在钢构件安装的作业中如吊物已落到位需进行精确吊装时指挥人员必须要将情况向司机说明提醒司机注意,必须使用点动口令。5)指挥人员口令必须清晰、简洁。6）操作和指挥人员的岗位相对固定，无特殊原因不轻易换岗。7）每班操作和指挥人员的搭配相互固定，形成固定搭档,便于加强相互之间的交流沟通。8)操作和指挥人员必须高度关注，注意力集中.5。3、夜间施工措施对于夜间施工，除保证现场照明外，同
23、时在塔吊起重臂上沿、平衡臂下沿设置警示灯,在塔吊的吊钩上涂刷荧光漆，以示警戒。5.4、防止恶劣气候条件施工措施1）、起重作业时遇有恶劣气候如大雨、大雾和施工作业面有6级（含6级）以上的强风影响安全施工时应暂停吊装作业。2）、操作人员在施工中应经常注意天气变化，吊钩到位后应及时将旋转刹车锁定,防止突遇大风将大臂吹偏而导致碰撞事故。施工中突遇大风应立即停止工作，锁定旋转刹车，缓慢将吊物放至地面并将塔机转入状态。3）、时刻关注天气预报，提前做好防范恶劣天气条件工作。4)、作业人员下班后或塔机处于空闲状态时应将塔机放至于防风状态。6、群塔防碰撞措施6.1、安装措施在安装塔吊时，按规定调整各塔吊之间高度
24、差，保证每台塔吊高度差在6米左右,这样有效避免了各塔吊大幅度旋转作业时塔臂发生碰撞事故的发生.6。2、技术措施1）、根据现场实际情况，保证运行中各塔机之间的安全距离、吊装高度满足施工高度的要求，制定切实可行的顶升时序表。2）、主体结构施工阶段,如果现场安装施工电梯，其安装高度均不能超过与之相邻（或可能碰撞）的塔吊（吊钩）高度。这不仅影响塔吊的工作效率，而且潜在的安全隐患较大，因为两者之间存在盲区.3）、做好对塔吊司机及塔吊指挥工的技术交底工作，在塔吊交叉区域内的吊装要严格分开，做好协调。6.3、具体防碰撞措施1）、水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间碰撞此部位的防碰撞，塔吊在现场的定位是
25、关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2m以上，方能确保不发生此部位防碰撞。2)、塔吊在垂直方向的碰撞a、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖范围区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围外,当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察较低
26、的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才能回转起重臂。当司机及指挥观察现场发现相互覆盖范围区内起重臂可能发生碰撞时，必须先示警,司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。同时，项目部必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或在非工作状态下,必须将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车行走到起重臂根部.当现场风速达到6级风，相当风速达到10。813。8m/
27、s时，塔吊必须停止作业。b、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端碰撞相邻塔吊的作业面交叉处，低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞.项目需综合考虑各种塔吊的尺寸及各塔吊基础的高度,排定各塔吊安装高度，保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不得小于6m。由此,符合塔式起重机安全规程(GB51442006）中10.5的规定：“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m。c、起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的碰撞塔吊应有足够高度的施工高度，充分
28、考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞.6。4、群塔施工中应遵循的原则1)、低塔让高塔原则一般情况下,主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的较高，次要位置的塔吊安装的较低，施工中,低位塔吊应关注相关的高位塔吊运行情况，在查明情况后再进行动作。2）、后塔让先塔原则塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊.3）、动塔让静塔的原则塔吊在交叉作业区施工时，有动作的塔吊应避让正停在某位置施工的塔吊。4）、荷重先行原则两塔同时施工在交叉作业区时，无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊，
29、吊载较轻或所吊构件较小的塔吊应避让吊载较重或吊物较大的塔吊。5）、客塔让主塔的原则在明确划分施工区域后,闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让该区域塔吊。6.5、群塔运行的控制1）、明确规定塔机在施工中的运行原则:低塔让高塔；后塔让先塔；动塔让静塔；轻车让重车；客塔让主塔.2）、塔吊的起重臂上应安装起重臂的长度标识,以方便塔吊的驾驶员能看清楚塔吊起重臂的小车位置，防止相邻两台塔吊在回转交叉时发生一台塔吊的起重臂与另一台塔吊的起重臂上钢丝绳发生碰撞。3）、塔吊大臂旋转前，操作人员应首先观察相邻塔吊的位置,鸣笛后再动作。相邻两台塔机在交叉会面时,应喇叭，警示对方塔吊注意。4）、夜晚作业时，塔吊应打开
30、塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示灯,使驾驶员能清楚的看到邻近的塔吊的起重臂及平衡臂的位置。5）、司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起重机运转时，司机不得离开操作位置。6）、司机要严格遵守换班制度，不得疲劳作业,连续作业不许超过8小时.司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线.7)、回转作业速度要慢，不得快速回转。8）、下班后塔机禁止在吊钩上挂钢索及吊具，必须将小车回收离开覆盖区范围。操作后，吊臂应转到顺风方向，并放松回转制动器，并且将吊钩起升到最高点，吊钩上严禁吊挂重物。9）、塔机操作人员、信号指挥人员相对固定，无特殊原因不得随意更换；指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换
31、岗，换班必须当面交接；对新进场的相关人员进行针对性的安全教育、技术交底.10）、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机,避免因使用哨音造成指挥信号混乱和对周围群众的噪音干扰，每台塔机有其专用的频道，未经许可不得随意更换,确保指挥信号的可靠和准确。对讲机配置原则如下：a）塔吊所使用对讲机频道应采用技术手段锁定,现场其他工作用对讲机严禁进入塔吊频道，避免塔机误动作。b）对讲机频道号与塔吊自身编号一致，并在对讲机上做出醒目的编号标识。c）操作室对讲机应长期处于充电状态，指挥人员对讲机应在下班后立即对对讲机进行充电，以保持工作中通讯联络通畅.11）、加强现场动态管理，发现违章、违规行为及时予以制止和纠正.1
32、2）、加强塔机的顶升管理。塔机租凭单位严格按领导小组的总体部署，按时按要求完成塔机的锚固顶升工作；派专人进行现场安全监督，确保顶升过程的安全，并不受相邻塔机的干扰。13）、划定各塔机的施工区域,在塔机交叉范围内只准一台塔机工作，在该塔机未脱离交叉区域前其它塔机严禁进入；群塔领导小组掌握24小时天气预报,遇有6级以上大风天气应禁止运转塔机，大臂顺风向停放。7、设备日常检查及维修保养7。1、设备租凭单位应在现场配置专职管理人员和专职安全员，负责设备运行管理工作。7。2、设备租凭单位应在现场配置专职电工以及其他维修保养人员，以保证设备正常运行。7.3、设备租凭单位应根据项目设备管理相关规定,每天对设
33、备运行状况进行巡视,督促作业人员填写交接班记录和维修保养记录。同时组织人员按设备使用说明书对设备进行例行保养.每月向总包方提交相关记录。7.4、设备租凭单位应每周对设备进行一次全面检查，检查结果以书面形式报项目安全部备案。7.5、项目安全部以及设备管理部门每月组织一次设备大检查，消除安全隐患,确保设备不带病运行。7。6、对于易损件、主要电气元件以及关键部件，租凭单位应在施工现场备有配件，以保证现场生产。8、安全事故应急预案一旦发生安全事故，立即按照广州市萝岗区KXCP44地块线坑村改造项目安全事故应急预案的有关内容执行应急措施。将人员伤亡，经济损失控制在最小范围。附图：塔机平面布置图第五节、群
34、塔作业专项施工方案一、工程简介本工程基坑范围较大,顶板之下只有上部无主体部分能设置塔吊，方可避免穿通主体结构。综合整体布局及经济效益,并保证满足基础施工阶段和主体施工阶段运输需要以及基本覆盖整个施工场地的原则，拟选用13台QTZ80（ZJT5710)型塔吊，其中12台臂长为42米，1台臂长为55m，塔吊全部布置在地下室范围内，具体位置详见施工总平面布置图.塔吊均采用QTZ80（ZJ5710）型，最大回转半径为57m，最大起重量为6t，端部最小起重量为1。0t,独立起升高度为40。5m,最大起升高度为121。5m。塔吊位于深基坑内的位置采用四根直径为800mm的钻孔灌注桩内插格构柱，格构柱顶标高
35、均在地下室顶板表高以上，塔吊桩以10-2层圆砾层作为持力层，地下水位埋深于现地表下0.701.90m,格构柱顶部制作混凝土平台托起塔吊的方式安装塔吊。采用该种组合形式的塔吊基础，可实现塔吊在土方大面积开挖前安装完成,并在土方及基坑施工阶段投入使用，从而最大限度的提高施工功效。塔吊均须委托具备专业资质的公司负责安装与拆卸。二、塔吊布置及选型根据工程场地条件和施工实际需要各单体塔吊选型（均为ZJT5710型塔吊）与布置（具体位置详塔吊平面布置图）。各楼塔吊基本情况如下表:塔吊名称建筑物高度塔吊初始安装高度塔吊安装高度使用部位1塔吊,臂长42米27。51934米1楼及其下的地下车库的垂直运输2塔吊，
36、臂长42米27.52540米2楼及其下的地下车库的垂直运输3塔吊,臂长42米27。51934米3#楼及其下的地下车库的垂直运输4#塔吊，臂长42米27.52540米4楼及其下的地下车库的垂直运输5塔吊，臂长42米36。5米1946米5楼及其下的地下车库的垂直运输6塔吊，臂长42米83.4米31 916楼及其下的地下车库的垂直运输7塔吊，臂长55米83。4米31957#楼及其下的地下车库的垂直运输8#塔吊，臂长42米83.4米19918#楼及其下的地下车库的垂直运输9塔吊，臂长42米83。4米25959楼及其下的地下车库的垂直运输10#塔吊,臂长42米83。4米219110#楼及其下的地下车库的
37、垂直运输11#塔吊，臂长42米83.4米259511#楼及其下的地下车库的垂直运输12#塔吊，臂长42米83。4米319712楼及其下的地下车库的垂直运输13塔吊,臂长42米83.4米279113楼及其下的地下车库的垂直运输塔吊布置(1）尽量避免塔身通穿结构，从而减少对结构施工的影响。多塔作业或同时作业，尽量减少群塔之间的相互影响。便于塔机的安装和拆除.（2）考虑施工作业区域内的作业量、场地情况兼顾各大楼之间的相互关系，场地内钢筋加工和堆放大模板的位置，拆装场地、条件等因素，保证施工需求，在安全第一的前提下，应使塔机的回转半径尽可能覆盖整个施工作业区,减少塔机的作业盲区和提供尽可能多的材料堆放
38、场地。（3)保证塔机运动部分任何部件距离现场内及周边建筑物、施工设施之间的安全操作距离不小于1m。(4）任意一台低位塔机的运动部分距离相邻的高位塔机的塔身安全距离不小于2m。（5）相邻两台塔机的大臂与对方塔身的安全距离理论上不小于2m.三、多塔管理组织机构设置1、多塔管理组织机构设置施工现场设置多塔施工指挥协调小组，由项目部主要管理人员组成塔吊安全领导小组。各塔吊设置一个作业组,成员由塔吊司机、信号工和该大楼劳务队相关管理者组成。（1）群塔作业安全领导小组组 长：项目经理副组长：技术负责人组 员：安全员（2）群塔作业安全领导小组职责 负责塔吊设备进场、安装及验收工作的监督并建立塔吊设备档案。1
39、）负责监督塔吊安全技术措施和安全技术交底的贯彻、落实。2）负责协调塔吊吊装区域的划分,尽量让两台塔吊不在同一个区域内施工. 3)监督对塔吊司机、信号工、吊装工经常性安全教育及监督。 4）定期负责对塔吊作业人员检查，发现不符合安全操作规程的违章行为立即纠正,对查出的机械隐患要有文字记录，并落实责任、立项并限期整改。2、管理职能分工现场塔吊指挥协调小组：对塔吊进场到退场各阶段加强管理，实行验收和交底制；指挥协调塔吊使用过程中单体间的矛盾;建立多塔管理制度;对塔吊施工每日日检，每周周检，每月月检；加强对劳务队伍，塔吊作业组之间的意见收集，及时处理发现的各种问题。现场塔吊作业组：日常对塔吊进行检修、维
40、护，对施工中出现的问题及时上报;按照塔吊使用的相关技术、安全、设备维护保养规程规范作业；对相关劳务队辅助吊行作业人认真交底,提出具体的相关的辅助吊装作业要求；加强各自安全教育，加强对服务意见的收集，完善自身服务.3、塔吊管理流程塔吊进场塔吊基础验收安装单位对塔吊自检塔吊公司对塔机部件维护、保养塔吊安装塔吊安装公司检查公司检查塔吊正式运转塔吊顶升锚固塔吊报停塔吊拆除。 塔吊管理指挥组以塔吊管理程序确定的主要管理环节加强管理，各相关责任单位加强自检和相互间的检查验收，以文字签证为依据，规范过程管理，及时记录、归档.四、塔吊运行管理及防碰撞措施1、塔吊运行的基本原则（1)单个塔吊在界定的施工区域内规
41、范运行的原则；（2）相邻塔吊作业以“轻车让重车；后塔让先塔；动塔让静塔；低塔让高塔”的运行原则；（3）统一进行调度、指挥，协调管理的原则。(4）在塔机使用过程中，必须注意相邻塔机的动态.信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自己的塔基臂方向移动，根据情况决定发出启动信号的时间；在塔机臂移动的过程中，塔机司机也要密切注意相邻塔基臂的移动情况，一旦发现两个塔基臂向一个方向靠近，应立即停止移动或向反方向移动塔机臂.（5）塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。（6）塔吊应由专职人员操作和管理，每台塔吊配备2名塔机驾驶人
42、员和1名指挥人员,严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决.(7）塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。(8）从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。(9)塔吊在起吊过程中尽量使小车回位,当塔吊运转到施工需要地点时，再将材料运到施工地点时。（10)塔吊达到起升高度之前，高位塔吊要始终比低位塔吊高出两节塔身的高度。（11）塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业,并由专业信号工设立限位
43、哨,以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。（12）禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业,严防吊运物体及吊绳相碰,确保交叉作业安全。(13）夜间施工必须保证有足够的照明和警示灯光。2、对塔吊管理小组的要求（1）对塔吊的基础、塔吊安装、运行、升塔、拆除等关键环节进行目标监控和执行技术交底制，并向塔吊租赁及安装单位、塔吊作业组进行交底。（2）塔吊使用前应规划出每台塔吊的工作区域、作业范围，明确各塔主次关系，向塔吊作业小组和劳务队进行交底.（3)安全员每日应对现场塔吊及其作业情况进行检查,发现违规情况应及时进行制止。（4)安排专职测量人员检查塔吊基础情况及塔身垂直度，并做好书面记录。(5)
44、及时向塔吊作业组、施工队收集塔吊使用信息，及时协调塔吊使用中出现的矛盾.安装、升塔、拆除等关键节点及时向相邻单位地块进行通报。（6）定期组织相关人员，如:塔吊司机、地面信号工等学习相关的规范、法律法规和作业常识。3、对现场塔吊作业组的要求(1）严格按照相关规程、制度等规范日常行为，加强信息沟通,完善服务。（2）现场信号工要服从指挥小组的调度指挥,塔吊司机只服从本塔信号工的对讲机指挥,每台机组的对讲频率固定，不得擅自改变对讲机频率，不得擅自指挥。塔吊互相间配合须专门人员进行信息沟通。指挥过程中严格执行信号指挥人与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人发出动作指令时,先呼叫被指挥塔机的编号，待塔机司机
45、应答后，信号指挥人方可发出塔机动作指令。（3)未经正规培训的塔吊司机不得上岗操作；色盲、高血压、冠心病等不适宜高空作业的人员不得驾驶塔吊；严禁酒后或疲劳上塔操作。（4）塔吊作业组人员如塔吊司机、信号工应保持人员相对稳定，保持塔吊司机与信号工的对应和熟悉。（5）塔吊值班驾驶员在工作前应检查基础、塔身构件、电气配件、传动部位及钢丝绳等是否正常.（6）工作中严格遵守塔式起重机使用说明书中的规定进行吊装作业。（7)根据起重工的指挥信号进行操作，起吊前应鸣笛示意，信号工与塔吊司机之间必须视线清晰，声音信号明确.(8）起吊时，应注意保持吊钩与吊臂间的最小距离，吊装重物时应注意保持重物与其所跨越的障碍物之间
46、的距离，不小于0.5m。（9）起吊重型物件时，应先试起升0。5m,待确认正常后再重新发信号起吊。（10)塔吊在起吊物品时尽量避开下方作业人员，并鸣笛示警.（11）在规定的施工范围内进行作业，严禁超范围作业，相邻两塔交叉作业时，要注意保持两者间的安全距离.（12）严格遵守“十不吊”的规定.（13）认真填写施工日志,重点写明保养的位置及时间,维修塔吊部件时，应填写维修记录。（13）工作结束后应将变幅小车收到距塔身最近点,收起吊钩，大臂按顺风向停置，切断电源后，锁上驾驶室再离开。（14）向接班驾驶员做运转交底，做好交接班工作.4、水平方向相邻塔吊防碰撞措施 此部位的防碰撞,塔吊在现场的定位是关键,通过严格控制塔吊之间的位置关系,可预防地位塔吊起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔之间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上,方能确保不发生此部位碰撞。 塔吊在现场的定位保证了塔吊之间不存在低位塔吊的起重臂与高位塔吊的塔身发生碰撞的问题。5、塔吊在垂直方向的防碰撞措施 （1)低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间的防碰撞措施 因施工需要，相邻塔吊之间会出现交叉作业区，当相交的两