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1、奈普顿聚合物泥浆(泥浆粉)在旋挖钻机泥浆护壁灌注桩中的施工工法实用文档(实用文档，可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）奈普顿聚合物泥浆(泥浆粉）在旋挖钻机泥浆护壁灌注桩中的施工工法目 录1。前言12。特点13.适用范围24.工艺原理25。施工工艺流程及操作要点36.材料与设备57。质量控制58.安全文明措施79。环保措施710.经济比选811.应用实例8奈普顿聚合物泥浆（泥浆粉)在旋挖钻机泥浆护壁灌注桩中的施工工法1.前言近年来，随着国家重点工程对桩基质量、成孔速度、环保等要求的不断提高，以及在高速铁路、地铁建设的带动下，旋挖钻机市场占有率迅速扩大。旋挖钻机施工具有成孔质量好、速度快，
2、无噪音、污染小等优势。但是，由于旋挖成孔施工无循环造浆功能，只能采用静态泥浆稳定液护壁，靠不停的向孔内进行补浆来保证孔内外水压的平衡和护壁效果，所以泥浆的选用及性能指标在成孔过程中显得尤为重要.本工程选用奈普顿聚合物泥浆（泥浆粉）技术,它使用简单,小巧轻便，制浆速度快，护壁效果好，沉淀凝聚速度快，无污染，在泥浆制备中具有广泛的应用前景。2.特点奈普顿聚合物泥浆（泥浆粉)是一种先进的国外技术的进口产品，是一种水溶性、易混合的粉末颗粒高分子聚合物,在水中充分溶解后成半透明糊状,粘度大.它具有如下特点：2。1 由于聚合物泥浆（泥浆粉）分子量一般高达2800万以上，水解后分子链扩散并会与其他分子链重新
3、连接，故会形成较为粘稠的近似糊状的泥浆，能够最大限度的粘住并快速沉淀钻屑。2.2 在孔内由于钻具连续运动，聚合物泥浆（泥浆粉)和水混合的越均匀粘度就越强,凝聚力也就越快.2.3 该泥浆体系能对孔壁提供压力，防止在不稳定地层中钻孔的坍塌2。4 最大化旋挖钻的装载能力，提高掘进速度。2。5 聚合物泥浆（泥浆粉）对钢筋机械性能无影响，某品牌聚合物泥浆（泥浆粉）试验数据如下:试验项目：钢筋机械性能溶液：0.05聚合物溶液试验结果：试验条件破坏荷载(KN）弯曲清水泡1d120。7合格121.4合格溶液中泡1d122。2合格122。1合格试验结论:依据GB/T2282002标准,奈普顿聚合物泥浆（泥浆粉）
4、对钢筋机械性能无影响.2.6 聚合物泥浆（泥浆粉）对混凝土抗压强度无影响,奈普顿聚合物泥浆（泥浆粉）试验数据如下：试验项目：混凝土抗压强度溶液：0.05聚合物溶液试验结果：试验条件破坏荷载(KN）清水泡7d230236220溶液中泡7d240242230试验结论：依据GB/T500812002标准，聚合物泥浆（泥浆粉）对混凝土抗压强度无影响.2。7 无毒无污染。3。适用范围适用地层：粘土、砂层、人工填土及含有部分卵石碎石的地层，尤其砂性土中能发挥较大功效。4.工艺原理奈普顿聚合物泥浆(泥浆粉）分子量一般高达2000万以上，水解后分子链扩散并会与其他分子链重新连接,故会形成较为粘稠的近似糊状的泥
5、浆,能够最大限度的粘住并快速沉淀钻屑.5。奈普顿聚合物泥浆（泥浆粉）施工工艺流程及操作要点5.1 施工工艺流程根据用量确定泥浆池的大小,并在池边上装好循环泵和空气压缩机。5.1。2将清水注入泥浆池后，用20氢氧化纳溶液调节水的PH值在8-10之间。5。1.3在循环泵出水管口加入化学聚合物浆液，要求慢慢均匀加入，然后用空压机搅拌,使粘度到达使用要求。5.1。4在钻进过程中,保持钻进液面，确保地层压力平衡。钻进完成后，根据地质、孔深，确定沉渣时间,然后打捞沉渣。若沉渣较多,应再次清渣,以确保下完钢筋笼和导管后沉渣达标。5。1.6浇注混凝土时,应及时回收泥浆.由于混凝土会污染泥浆体系，所以最下面与混
6、凝土接触的一米左右的泥浆不得回收，避免混凝土混入泥浆中，导致泥浆体系性能产生变化。5。1。7在工程施工结束后，可以在泥浆池中添加适量的强氧化剂，如双氧水或者次氯酸钠等处理剂，同时通过空压机将泥浆混合均匀，静止片刻.聚合物泥浆（泥浆粉）就会被降解，粘度逐渐降低直至清水状态,待泥浆完全降解后即可直接排放。5.2 操作要点5。2。1 泥浆配比泥浆的配比对泥浆的性能影响很大，一般情况下比例按0.01%0。1%配制，现场应根据实地情况试验确定配合比例.表5-1 泥浆配比参照表地层状况泥浆（公斤立方水）粘度（秒）粘土与页岩0。20。624-30淤泥，细、中砂0.30。72632粗砂,较小的砾石0.40.9
7、2635卵砾石0。71。135-45注：上表为奈普顿聚合物泥浆（泥浆粉）配比参考指标5.2.2 注意事项（1)在挖池过程中，尽量保证其大小的准确性，以保证配浆的准确性，避免浪费。（2）在配碱过程中，一定要先把氢氧化纳配制成20%水溶液，切记直接把固体氢氧化纳直接加入泥浆池中，以便充分溶解.（3）在上层钻进过程中，正常情况下,泥浆的黏度可以小一些，大概28秒左右就可以使用,如果上层过早出现沙层,尽量不要降低泥浆粘度.（4）在一个泥浆池一次配浆不要过多，否则不利于搅拌，在配浆的时候，要留出充足时间，使产品充分溶解，可以达到节约成本的目的，不得在没有完全溶解的情况下使用.（5)对孔内泥浆的浆面下1m
8、处及离孔底以上1m处各取一次试样测试.若达不到标准规定，要及时调整泥浆性能。新制泥浆应静置24小时，测试合格后方能应用.（6）在钻进过程中，保持液面很关键,一般情况下，要求液面不低于护筒的1/2高度处，在钻进完成后，下钢筋笼和导管的时候也要保护液面，就是说要提前配制好足够的泥浆量。（7）钻头在出入孔口时，提、放的速度要放缓,尽量减轻对孔内泥浆的扰动,保护孔壁的稳定，避免孔口坍塌，护筒下沉现象的出现。当钻头打满提钻时,要适当反钻几下再缓慢提钻,这样可避免孔底因抽吸力过大而造成孔底部分出现坍蹋.（8）当孔钻到设计孔深后，钻机先暂不挪位，停留在原地,等待一会（视孔深而定，一般情况下三十分钟为宜），用
9、测绳测量孔深度，计算出沉渣厚度，再重新下钻捞取沉渣。当钻头接近孔底时，需轻放，以免扰动沉渣，使沉渣浮起，捞起沉渣将钻头提起到孔口时,不要停留控浆，应迅速将沉渣甩出。沉渣捞清后，孔内将不再有沉渣出现，便随即可下放钢筋笼，在放钢筋笼时应保持垂直,避免碰撞孔壁,以免造成新的沉渣产生。（9)要求钻机工作人员注意保持好泥浆液面的高度,要及时给予孔内补浆。6。材料与设备6。1 材料清水、20氢氧化钠溶液、化学聚合物、双氧水或次氯酸钠。6。2 设备(空压机造浆法)挖掘机、循环泵、空气压缩机、比重计、重锤、工程漏斗。7.质量控制7。1 出产检验报告产品进场后，应重点检查产品的出厂检验报告，下图为奈普顿聚合物泥
10、浆（泥浆粉）的产品检验报告。7.2 规范对泥浆的要求规范对泥浆的性能及检测方法给出了依据,现场泥浆应满足规范要求。7.2。1 地下铁道工程施工及验收规范（2003年版GB50299-1999）对泥浆提出以下要求：(1）粘性土中成孔，可注入清水，以原土泥浆护壁，排渣泥浆比重应控制在1.1-1.2；（2）砂土和较厚夹砂层中成孔,泥浆比重应控制在1。11.3，在穿越砂夹卵石层或容易坍孔土层中成孔时，泥浆比重控制在1。3-1.5；（3）施工中应经常测定泥浆比重，并定期测定粘度、含砂率和胶体率,其指标控制：粘度为18-22s，含砂率为4%8%，胶体率不小于90%;（4）孔壁土质较差时，宜用泥浆循环清孔,
11、清孔后泥浆比重应控制在1。15-1。25。（5）聚合物聚合物泥浆为轻质泥浆，泥浆比重控制在1-1。1之间。7。2.2 轨道交通车站工程施工质量验收标准（QGD-0062005）同样对泥浆提出要求：(1)膨润土泥浆的比重（粘土或砂性土）控制在1.151。20（用比重计测，清孔后在距孔底50cm处取样)；聚合物泥浆（泥浆粉）为轻质泥浆，泥浆比重控制在1。1以内。（2）泥浆面标高应高于地下水位0。5-1。0m(目测）；（3）沉渣厚度:端承桩50mm；摩擦桩150mm（用沉渣仪或重锤测量）。8。安全文明措施8.1 现场安全文明措施8。1.1 泥浆池周边按国家安全规范要求做好临边防护。8。1.2 所有施
12、工设备和机具使用时必须由专职人员负责进行检查和维修，确保状况良好.各技术工种必须经过培训考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。8。1.3施工人员必带安全帽.8。1。4 所有施工人员应掌握安全用电的基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线、地线和开关,发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。9。环保措施9.1 聚合物泥浆（泥浆粉）环保措施 泥浆经过降解沉淀后方可排放；9。1。2 对裸露土体应及时覆盖,防止扬尘；9.1。3 专业绿色文明施工队伍洒水降尘，保持施工现场整洁干净；9.1。4 外出车辆应冲洗，防止挟渣带泥上路。10。经济比选以地铁15号线10标
13、围护桩施工为例，基坑围护桩直径均为800mm，桩长23.05m,间距1400mm，土层为以细、中砂层为主。若以膨润土为造浆材料，则每立方米的水需用80kg膨润土,若以奈普顿化学聚合物为造浆材料，则每立方米的水需用0.8kg的化学聚合物。若以膨润土400元/吨，化学聚合物20000元/吨计算，则单桩理论用量如下：单桩理论用量表材料单桩理论用量单价单桩总价膨润土80KG/mx15m=1200KG400元/吨480元化学聚合物0。8KG/mx15m=12KG20000元/吨240元由上表可以看出,就泥浆这一项而言,与以膨润土为造浆材料相比，以化学聚合物为造浆材料，单桩成本节约50。该工程主体结构围护
14、桩共计323颗,若都以化学聚合物为造浆材料，则可节约成本77520元。此外，目前北京市场，泥浆外运消纳100元/ m左右，土方外运30元/ m左右，由于聚合物泥浆（泥浆粉）可以降解，因此降解处理后的泥浆可直接按土方外运，而膨润土泥浆外运则有1。2-1。5的消纳系数（本例取1。2）。仍以上述工程为例，则单桩泥浆消纳理论费用比较见下表:单桩泥浆消纳理论费用对比表材料单桩理论泥浆量消纳方式单桩总价膨润土15mx1.2=18m泥浆外运18x100=1800元化学聚合物15m降解后按土方外运15x30=450元实际应用中，虽不可能每颗桩都消纳泥浆，但也会依据场地条件和围护桩的数量，设置多个泥浆池。因此，
15、从上表可以看出,聚合物泥浆（泥浆粉）在消纳上的经济效益远远高于膨润土泥浆。11。应用实例15号线10标大屯路东站共有围护桩323颗，其中约163颗采用化学聚合物制浆，在场地布置、绿色文明施工、加快施工进度、经济效益等方面都有较好的工程应用。另外在奥体中心商务楼基坑、大兴区观音寺商业楼基坑、京沪线高铁沧州段承台基础、房山京良路路基、地体4号线公益西桥车站基坑等工程的工程桩施工中均采用过化学聚合物造浆材料，效果良好。套管成孔灌注桩施工工艺研究摘要，套管成孔灌注桩是利用锤击法或振动打桩法，将带有钢筋混凝土或带有活瓣式桩靴的钢套管沉入土中,然后灌注混凝土并拔管而成。若配有钢筋时,在规定标出应吊放钢筋骨
16、架。利用锤击沉桩设备沉管、拔管时，成为锤击灌注桩,利用激振器的振动沉管、拔管时,成为振动灌注桩。套管成孔灌注桩利用套管保护成孔，能沉能拔,施工速度快，适用于黏性土、粉土、淤泥质土、砂土及人工回填土等。本文现就套管成孔灌注桩施工工艺做浅要研究 关键词,套管成孔 灌注桩 锤击 一、锤击沉管灌注桩 沉桩前,应根据桩的密集程度，土质情况确定沉桩顺序。施工时,用桩架吊起钢套管，对准预先设在桩位处的预制钢筋混凝土桩靴。填管与桩靴连接处要垫以麻绳、草绳，以防止地下水渗入管内。然后缓缓放下套管,套入桩靴压进土中。套管上端扣上桩帽，检查套管与桩锤是否在一垂直线上，套管偏斜小于0。5时,即可起锤沉套管 先用低锤轻
17、击，观察后如无偏移才可正常施打,直至符合设计要求的贯入度或沉入标高，检查管内有无泥浆或水进入，即可灌注混凝土。套管内混凝土应尽量灌满,然后开始拔管。拔管要均匀,第一次拔管高度以能容纳第二次所需的混凝土灌注量为限,不宜拔管过高 拔管时应保持连续密锤低击不停，并控制拔出速度,对一般土层,以不大于1m/min为宜,在软弱土层及软硬土层交界处,应控制在0.8m/min以内。拔管时还要经常探测混凝土落下的扩散情况，注意管内的混凝土保持略高于地面，一直到全管拔出为止。桩的中心距在5倍桩管外径以内或小于2m时，均应跳打,中间空出的桩须待邻桩混凝土达到设计强度的50%以后，方可施打 为了提高桩的质量和承载力，
18、常采用复打法扩大灌注桩。其施工顺序为,在第一次灌注桩施工完毕,拔出套管后,清除管外壁上的污泥和桩孔周围地面的浮土,立即在原桩位再预埋桩靴或合好活瓣第二次复打，使未凝固的混凝土向四周挤压扩大桩径，然后再浇筑第二次混凝土。施工时要注意前后两次沉管的轴线应重合，复打施工必须在第一次灌注的混凝土初凝之前进行 二、振动沉管灌注桩 振动沉管灌注桩采用激振器或振动冲击沉管,施工时,先安装好桩机,将桩管下活瓣会合起来,对准桩位，徐徐放下套管，压入土中，勿使偏斜，即可开动激振器沉管 激振器又称振动锤,由电动机带动装有偏心块的轴旋转而产生振动，振动沉管与振动法沉桩相似.沉管时必须严格控制最后2min的贯入速度,其
19、值按设计要求或根据试桩和当地长期的施工经验确定。振动沉管灌注桩可采用单打法、反插法或复打法施工 单打施工时，在沉入土中的套管内灌满混凝土,开动激振器，振动5，10s,开始拔管，边振边拔.每拔0。5,1。0m，停拔振动5，10s，如此反复,直到套管全部拔出.在一般土层内拔管速度宜为1.2，1.5m/min,在较软弱土层中，不得大于0。8,1.0m/min 反插法施工时，在套管内灌满混凝土后，先振动再拔管，每次拔管0.5，1。0m，向下反插0.3，0.5m。如此反复进行并始终保持振动，直到套管全部拔出地面。反插法能使桩的截面增大,从而提高桩的承载力，宜在较差的软土地基上使用 复打法要求与锤击灌注桩
20、相同 振动灌注桩的适用范围除与锤击灌注桩相同外,并适用于稍密及中密的碎石土地基 三、套管成孔灌注桩易产生的质量问题及处理 1、断桩 一般常见于地面下1。0，3。0m的不同软硬层交接处.其裂痕呈水平或略倾斜,一般都贯通整个截面.其原因主要有，桩距过小,邻桩施打时土的挤压所产生的水平横向推力和隆起上拔力的影响,软硬土层间传递水平力大小不同，对桩产生剪应力，桩身混凝土终凝不久,强度弱,承受不了外力的影响 避免断桩的措施有，桩的中心距宜大于3。5倍桩径，考虑打桩顺序及桩架行走路线时,应注意减少对新打桩的影响,采用跳打法或控制时间法以减少对邻桩的影响.断桩一经发现，应将断桩段拔出,将孔清理干净后，略增大
21、面积或加上铁箍俩接,在重新关注混凝土补做桩身 2、缩颈 缩颈的桩又称瓶颈桩.部分桩颈缩小,截面积不符合要求。其原因是在含水量大的黏性土中沉管时，土体收强烈扰动和挤压,产生很高的孔隙水压力,桩管拔出后,这种水压力遍作用到新灌注的混凝土桩上,是桩身发生不同程度的颈缩现象 产生的原因有,拔管过快,混凝土含量少,或和易性差，是混凝土出管时扩散差等。施工中应经常测定混凝土落下情况,发现问题及时纠正，一般可用复打法处理 3、吊脚桩 即桩底部混凝土隔空，或混凝土中混进泥沙而形成松软层。原因为桩靴强度不够,沉管时被破坏变形，水或泥沙进入桩管，或活瓣未及时打开 处理办法,将桩管拔出,纠正桩靴或将砂回填桩孔后重新
22、沉管 4、桩靴进水进泥 桩靴进水进泥常发生在地下水位高或饱和淤泥或粉砂土层。原因为桩靴活瓣闭合不严、预制桩靴被打坏或活瓣变形 处理方法,拔出桩管,清除淤泥和泥沙,整修桩靴活瓣，用砂回填后重打.地下水位高时，可待桩管沉至地下水位时,先灌入0.5m厚的水泥砂浆作封底，再灌入1。0m高混凝土增压,然后在继续沉管 5、浇筑混凝土 混凝土应保证良好的和易性,其坍落度一般控制在10，20cm之间.混凝土应通过导管下料，导管下口距浇筑面应小于2m，混凝土宜采用插入式振捣器振捣密实。混凝土浇筑一般应在达到墩顶标高后超灌至少0.5m 四、施工注意事项 1、冬期施工,当气温低于0？时,桩灌注混凝土要采取保温措施，
23、拌合水要加热,混凝土入摸温度不应低于5？。桩顶要护盖保温,防止受冻 2、雨期施工,当砂、石含水量增大时，应按现场实测数据随时调整混凝土配合比中的加水量。同时要注意测定地下水位的变化,决定是否进行封底防水。特别要注意与回填层接触的软弱土层,在地表水的浸泡下,会变成软塑状态，在此段应进行反插,防止发生缩颈 3、夏季施工当气温高于30？时，混凝土应掺加缓凝剂.如果混凝土停放时间过长，接近初凝对,应返回搅拌机,再与一定量的按水灰比配置的配料进行搅拌均匀后,才能继续使用 4、桩灌注混凝土时,如出现缩颈，其原因多数情况是由于拔管速度过快,或桩管内混凝土高度不够.使混凝土出管速度下降,扩散压力不够，或由于混
24、凝土坍落度过小，和易性不好.混凝土不能很快扩散，或局部受到桩周士回缩挤压作用 5、施工中如桩体出现蜂窝、狗洞，桩头松散等质量通病，其主要原因是混凝土未按配合比计量、均匀搅拌,或石子级配不好，或坍落度过大,或振拔沉管时未按停拔振动要求操作 6、施工中如出现悬桩,主要是地下水渗入桩管，使拉底出现一松软层。一般预防措施是，在有水位地层施工，尽量不使用活瓣桩尖，增加桩管内封底混凝土量，检查桩管端部有无裂缝或缺口,如有裂缝或缺口,必须处理好后再沉管 五、结束语 在建筑领域工程施工中，各种成桩工艺和技术已愈发成熟，套管成孔灌注桩是在已有技术基础上创新改进而成。随着时代的进步，套管成孔灌注桩将更加完善。 开
25、封黄河大桥钻孔灌注桩施工技术第32卷第1期 ?114？2006年1月 山西建筑 SHANXIARCH1TEC兀E Vo1。32No。1 Jan.2006 文章编号：10096825（2006)01.0114。02 开封黄河大桥钻孔灌注桩施工技术 淮岁成 摘要：结合开封黄河大桥的工程概况，从护筒埋设,泥浆配制，钻机施工，钢筋笼施工等方面介绍了钻孔灌注桩的施工 过程质量控制，分析了施工中的有关问题并提出了解决措施，从而保证工程顺利完成. 关键词:钻孔灌注桩,护筒埋设，钻机就位，泥浆配制 中图分类号：U445.55文献标识码:A 1工程概况 开封黄河大桥工程是国家规划的阿荣旗至深圳国家公路的 重要区
26、段,北岸位于新乡市封丘县,南岸位于开封市开封县，全长 钻孔灌注桩基础。其中南 13.809km,下部采用单排双柱式桥墩，引桥桥长2。259km，共有桩基300根，桩径1。8m，平均桩长68m。 根据地质报告,桥址内地层自上而下分别为: ？一1亚粘土层:以浅黄色,黄褐色软塑,流塑状亚粘土为主, 厚2。2m,9.5m. ？一2亚砂土层:以浅黄色,黄褐色软塑,流塑状亚砂土为主, 厚3.5m，11.8m。 ？粉细砂层:以黄灰色，灰色松散，中密粉细砂为主,厚3.5m , 17。0m. ?一1淤泥质亚粘土层：以灰黑色，灰色软塑状亚粘土为主，含 有植物残骸及小贝壳,厚7.2m。 ？一2粉细砂层:以灰黄色中密
27、粉细砂为主，厚0m,19。5m。 ?一3亚粘土层:以灰黄色软塑，硬塑状亚粘土为主,呈透镜 状,最大厚14.5m。 ?.4亚砂土层：以灰黄色软塑，硬塑状亚砂土为主,一般呈 透镜状，最大厚15。5m. ?一5中细砂层：以灰黄色，灰色密实中细砂为主,层位变化较 大，厚4m,20.5m. ?亚粘土层：以灰黄色,灰黄硬塑亚粘土为主,层位不稳定, 厚23.1m。 2施工过程质量控制 护筒内径比桩径大 1)护筒埋设:护筒由10n1m钢板制成,20cm,30ClTI,护筒高度为2。2m,3。2m，外围采用粘土分层夯 填密实，护筒高出地面30ClTI，护筒应耐拉,抗压,不漏水. 2）泥浆配制:泥浆在钻孔过程中主
28、要起护壁,携渣作用，通过 泥浆指标确定泥浆配比,1m3泥浆，用55粘土,100水，0.2kg 碱。泥浆应在开钻前24h-48h制备完成。 表1泥浆性能指标 粘度含砂率胶体率失水率泥皮厚施工阶段相对密度 pH值mL/min 钻进过程中1。08，1.124,262，3gt；95<；20lt；39 清孔时lt；1.03<17lt;2gt；98lt；20lt；39 3)钻机就位，开钻钻进：对位时要保证钻杆,转盘中心，护筒 中心成一线.开钻时应先启动泥浆泵和转盘，待泥浆进入孔内一 定数量后，方可钻进?，开始钻进及护筒刃脚部位应低档慢速钻 进,刃脚下1m正常钻进;在钻进过程中应采用减压法钻进,使
29、钻 杆保持垂直状态;钻进过程中,要确保泥浆水头高度高出孔外水 位0.5m以上,每进2m，3m应检查孔径，竖直度,在钻渣中捞 取钻渣，以便与勘探地质资料进行核对，及时调整钻进速度。 4)检孔,清孔:钻到设计标高后,进行孔径，孔深，孔位,倾斜 度等检查，合格后清孔;清孔应使孔底沉渣厚度，循环泥浆中含渣 量和孔壁泥皮厚度符合质量要求. 5)钢筋笼制作及吊装:钢筋笼在钢筋加工场集中制作，钢筋 骨架采用箍筋成型法,以保证钢筋笼的外径尺寸及垂直度,钢筋 笼安装前必须对钢筋笼进行编号,保护层采用6mm厚导向鼻钢 板，每6m设置一层,每层均布导向鼻3个，上下两层错位60.；钢 筋接头采用镦粗直螺纹接头. 6）
30、导管安装：灌注混凝土采用,/,3o导管,导管使用前进行闭 水试验(水密，承压，接头抗拉),每节导管必须编号，长度做好记 录。管端采用粗丝扣或法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防 水.吊放导管要顺直，居中，导管底端应比孔底高出25cm40ClTI。 导管安装完毕进行二次清孔. 7）水下混凝土灌注:水下混凝土采用导管法，隔水栓采用混 凝土球或砂袋.灌注前，先对拌和混凝土坍落度进行检查,坍落 度控制在18cm-21cm为宜，不符合要求不得使用,首批混凝土 方量要保证导管埋人混凝土中深度不小于1.5m。为防止钢筋笼 上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时,要降低 混凝土的灌注速度,当混凝土面超
31、过钢筋笼4m时提升导管,使 其底部高于骨架底部2m以上，可恢复正常浇筑速度.在灌注过 程中保持导管埋深2m-6m，为保持桩的完整性和强度,混凝土 灌注面高出设计标高0。5m,1.0m。 3施工中遇到问题的处理措施 1）遇到塌孔,应仔细分析原因，查明塌孔位置，然后进行处 理。塌孔不严重时，可回填粘土至塌孔位置以上,并采取改善泥 浆性能,加高水头，继续钻进；塌孔严重时,可采取深埋护筒法,将 护筒周边夯实，重新钻进。2)遇到孔身偏斜,弯曲时，一般可在偏 斜处吊钻反复扫孔，使钻孔正直;孔位偏斜严重时,应回填粘土到 偏斜处,待沉积密实后再钻进.3）遇有扩孔,缩孔时,应采取防止 塌孔和防止回旋钻摆动过大的
32、措施.缩孔是因地层中遇有水膨 胀的软土，泥层造成的,应采用优质泥浆护壁。 4施工体会 在施工过程中通过下面几点控制使成桩合格率达到100%. 1）合理进行钻机选型。2)在钻进过程中,应及时捞渣并与地 质资料核对，根据地层情况,随时调整泥浆比重和钻进速度。3） 由于地层中砂层较多,在施工过程中采用除砂器,降低泥浆中的 含砂率.在未使用前含砂率为3%左右，使用后降低到0.5左 右，使成桩质量得到提高。4)灌注导管直径应不小于30cm，管底 收稿日期-.2005.0914 作者简介：淮岁成(1968.）,男，工程师，中铁二十局四公司,山东青岛266061 第32卷第l期 2006年1月 山西建筑 S
33、HANXIARCHITECTURE V01。32No。1 Jan.2006?115？ 文章编号：1009.68252006)01。0115.02 人工成孔夯实碎石桩复合地基承载力分析 王清秋王海燕 摘要：依据工程实例，分析了人工成孔夯实碎石桩加固天然地基的Ps,slg，曲线,得出了不同桩间距对加固天然 地基的复合地基承载力的影响效果,总结了人工成孔夯实碎石桩的应用优点。 关键词：人工成孔夯实碎石桩，沉降量，置换率 中图分类号:TU472.35文献标识码：A 引言 人工成孔夯实碎石桩是夯扩碎石桩加固地基方法的一种，人 工成孔后将桩孔用碎石料分层夯实，对桩间土有一定的挤密效 应,桩身本身没有粘聚力
34、不能单独承受荷载，需要在桩间土的约 束力下与桩间土一起承担建筑荷载的复合地基形式.2J。碎石桩 施工工艺简单，经济效益明显,地基土的置换和挤密作用较突出, 并且有良好的排水作用，可加快软土的固结,提高地基的承载力， 此外还有置换,挤密等独特优点J。与沉管灌注桩相比较桩径， 桩长，碎石易于控制，且加固效果好. 1工程及地质概况 某医院内科病房楼，地上6层，地下1层,框架结构，地下室 埋深4.5m，要求地基承载力为160kPa。该楼的工程地质情况 为：?杂填土:分布普遍，含碎砖，白灰渣等,底部为素填土,由粉 质粘土和粉土组成.层厚1。7m,4.0m.？粉土：褐黄色,中密， 层厚3。7m，5.6m.
35、承载力为140kPa.？粉质粘土：可塑,硬 塑,局部夹粉土透镜体,分布不连续，层厚3。8m,6。3m,承载力 为140kPa.？粉土：褐黄色,饱和，密实,含姜石，层厚1.3m， 2。5m,承载力为140kPa。?中砂:灰黄色,中密,层厚1。7m, 3。8m,承载力为200kPa。？粉质粘土:褐黄色,可塑，未揭穿，承 载力为150kPa,地下水位6。0m，6.7m. 2试验布置 该场地地基承载力不能满足要求,基础设计采用人工成孔夯 实碎石桩复合地基400rfffn，桩长4。5m,5。2m,桩端位于?粉土 距沉渣面应有25crn40cm，灌注过程中应随时利用小石子落到 导管中,检查导管的密封性能，
36、发现问题及时采取措施处理；对导 管定期进行闭水试验。5)在导管顶端部10gin10gin的钢筋网 片，防止大块料堵塞导管。 5结语 混凝土钻孔灌注桩施工环节较多，每个环节稍有失误都会造 层,桩点布置为正方形，其中?轴，？轴间距为1200rfllTl,置换率 为8。73，?轴，?轴间距为800ITlin,置换率为19.63%.详 见图1. 毒，麓Ii藤i至i舞:：:：E隧:：,矧：末：?. 苦.。毫.圭4-一砉。古。苦古苦.吾 图1实验点桩位布置平面示意图 本试验采用慢速维持荷载法，1号试点采用1200rfllTl正方形 刚性承载板，2号，3号试点采用800ITlin正方形刚性承载板,加荷 均为
37、320kPa，加荷级差为80kPa，第一级加载80kPa,以后每级 40kPa，卸荷每级按80kPa. 3静载试验成果曲线及分析 3。1各单桩复合地基静载试验综合成果曲线表(见图 2,图3） 3。2载荷试验曲线分析 从复合地基载荷试验资料发现，压力沉降关系线是一条比较 看不出明显的拐点,相应两级压力所对应的沉 平缓的光滑曲线,降量之比也无一定的规律【。随着时间的增长，沉降逐渐趋于收 成重大经济损失.一旦出现质量事故,处理时间长,对工期影响 较大.因此,对于每个环节都应按规范操作,应把钻进过程中的 泥浆控制，灌注过程中导管密封性和埋深作为控制重点。 参考文献： 1李君.白杨河大桥钻孔灌注桩施工技
38、术J.山西建筑， 2004，30(8）：27。28. Constructionofdrill-pouringpileforYellowriverbridgeinKaifeng HUAISuicheng Abstract：CombinedwithengineeringofYellowriverbridgeinKaifeng,itintroducesqualitycontrolforconstructionofdrillpouringpilefrom tubeinbuilt，preparationofslurry，constructionofdrillerandreinforcecage,andanalyzesrelativeproblemsinconstructionandputsforwardSO lutiontoensuretrouble-freeconstruction. Keywords:drillpouringpile，tubeinbuilt，drillerinsertion，preparationofslurry 收稿日期:2005。09.12 作者简介：王清秋(1976.）,男,河北工程学院硕士研究生,河北邯郸056038 王海燕(1981.），女，河北工程学院硕士研究生，河北邯郸056038