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1、岗集镇城市生活垃圾收集转运工程可行性研究报告工程编号：HQSF1901安徽环球工程咨询有限公司二九年十月目 录第一章 项目概况11.1项目名称及主管单位11.2编制依据11.3编制目的21.4编制原则21.5编制范围31.6可行性研究结论31.7主要技术经济指标表6第二章 城镇概况7第三章 垃圾量现状及预测103.1环卫管理系统现状103.2垃圾处置流程103.3垃圾处理产业情况103.4生活垃圾成分分析113.5垃圾量现状123.6垃圾量预测13第四章 工程建设的必要性和可行性144.1 必要性144.2 可行性16第五章 生活垃圾收集方式及贮存管理185.1垃圾收集方式185.2生活垃圾的
2、贮存管理20第六章 垃圾转运系统设计226.1垃圾转运站的设置规划226.2垃圾转运站结构型式的选择236.3垃圾转运站方案设计246.4转运站防渗方案306. 5 工程规模30第七章 建筑与结构设计347.1建筑设计347.2 结构设计36第八章 公用工程设计398.1给排水398.2消防408.3电气及控制408.4 交通道路428.5 绿化42第九章 辅助设施以及生产管理与生活中心449.1 地磅房449.2 洗车台449.3 机修间449.4 加油设施449.5 通讯和自动化仪表449.6 生产管理与生活服务设施459.7 主要电气设备45第十章 环境保护4610.1 环境保护规定46
3、10.2 水污染影响与控制措施5010.3 大气污染影响与控制措施5110.4 噪声、扬尘污染影响及控制措施5110.5 除臭与防臭措施52第十一章 职业安全、卫生、防疫5411.1 设计依据5411.2 主要危害因素分析5511.3 安全卫生防范措施5611.4 卫生防疫措施57第十二章 节能、节水及防腐蚀5812.1 能耗概况5812.2 节能措施5812.3 节水措施5912.4 防腐蚀60第十三章 项目的实施、管理6313.1 实施原则及步骤6313.2项目管理65第十四章 企业组织与劳动定员6714.1 管理机构6714.2 项目定员6714.3 人员培训6714.4 环卫管理系统6
4、8第十五章 工程招投标6915.1 概述6915.2 发包方式6915.3 招标组织形式7015.4 招标方式71第十六章 投资估算与资金筹措7316.1 投资估算7316.2 资金筹措及用款计划75第十七章 经济效益分析7617.1财务评价的依据和原则7617.2财务评价基础数据与参数选取7617.3成本费用、销售收入及税金估算7717.4 财务分析7917.5盈亏平衡分析8117.6财务评价结论82第十八章 社会效益和环境效益分析8318.1社会效益8318.2环境效益84第十九章 存在问题及建议86岗集镇城市生活垃圾收集转运工程可行性研究报告第一章 项目概况1.1项目名称及主管单位项目名
5、称：岗集镇城市生活垃圾收集转运工程项目性质：新建主管单位：长丰县岗集镇人民政府建设单位：长丰县岗集镇市容监察中队建设地点：长丰县岗集镇编制单位：安徽环球工程咨询有限公司1.2编制依据（1）中华人民共和国环境保护法主席令第22号（2）中华人民共和国城市规划法主席令第23号（3）中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法主席令第98号（4）中华人民共和国城市市容和环境卫生管理条例（5）关于发布城市生活垃圾处理及污染防治技术政策的通知建城【2000】120号（6）国家发改委及有关部门关于可行性研究报告编制深度的规定（7）其他与本工程相关的基础资料1.3编制目的通过对本工程可研报告的编制，对垃圾转运站场址
6、、规模、垃圾转运站系统工艺技术方案等进行技术可靠性、经济合理性及实施可行性的分析论证，在此基础上提出推荐方案，使所选方案科学合理、技术先进、运行稳妥可靠、占地面积小，造价省、运行成本低，使工程的社会效益、环境效益和经济效益达到最佳统一，为岗集镇创建优美、良好的镇容镇貌打下基础。1.4编制原则本可研报告的编制按以下内容作为编制原则：（1）贯彻执行国家关于环境保护的基本政策，工程设计必须符合国家的有关法规、规范及标准。（2）按照全面规划、分期实施的原则，使工程建设与镇发展相协调，在保护环境的前提下，以垃圾无害化为基本出发点，尽量做到减量化，逐步实现资源化的目的，充分发挥本项目的社会效益、环境效益和
7、经济效益。（3）采用易于管理、技术先进、稳定可靠的处理工艺，确保垃圾收集转运及渗沥液处理效果，根据本项目的实际情况，优先考虑采用国内外技术成熟、运行可靠、高效率低能耗的设备。（4）积极创造一个良好的生产和生活环境，注重垃圾转动站的环境建设，把垃圾转动站设计成为与周边环境相适应的协调的卫生处理设施。1.5编制范围本工程的服务范围是岗集集镇区域及江汽配件工业园；卧龙山社居委（原土山乡政府所在地）各街道；十四个大房郢水库移民点和合淮路（前丰居委会到吴山镇约15公里）、合瓦路（岗集段约6公里）、江汽大道（约6.5公里）。区域面积157平方公里以上，涉及人口8万余人。工程处理对象是生活垃圾，不包括建筑垃
8、圾、工业垃圾、医疗垃圾，并严禁混入任何有毒、有害、易燃、易爆等危险垃圾。工程内容包括垃圾转动站转运系统设计、建筑与结构设计、公用工程及辅助设施设计、工程投资估算等。1.6可行性研究结论1.6.1项目建设地点选址地点在岗集镇金岗大道以北，江汽大道以西,即以前的垃圾堆放点，到垃圾填埋场初估距离20公里。1.6.2项目建设目标本项目拟兴建岗集镇城市生活垃圾收集转运工程，致力改善环境卫生条件；力争在一年内初见成效，使工程的社会效益、环境效益和经济效益达到最佳统一，为岗集镇创建优美、良好的镇容镇貌打下基础。1.6.3项目建设规模与内容本报告中垃圾转运站就是为了减少垃圾清运过程的运输费用而在岗集镇至垃圾填
9、埋场之间所设的垃圾中转站。在此，将各收集点清运来的垃圾集中，再继续运往处理场。根据垃圾转运量确定岗集镇转运站的转运能力为80吨/天。建设期一年。本项目占地10亩，总建筑面积2740 m2，主要建设内容包括生产管理用房、物资储藏间、配电房、压缩站房、地磅房、洗车台、机修间、控制室、值班室及车库等。配套道路2000 m2，绿化及隔离带2000 m2。具体如下表： 主要建设内容表序号名称规格建筑面积（m2）备注1生产管理用房15m*20m600两层2物资储藏间15m*6.7m1003配电房5m*3m154压缩站房40m*20m8005地磅房5m*6m306洗车台5m*10m507机修间10m*10m
10、1008控制室5m*3m159值班室6m*5m3010车库20m*50m1000合计2740另外，配套购置垃圾压缩机2台、12m3垃圾集装箱4个、移动路轨2套、垃圾箱路轨2套、勾臂车2台、7吨压缩式垃圾车3台、1700 L喷药洒水设备1台、2吨垃圾收集车20台、电气设备等。1.6.4项目投资估算与资金筹措1.6.4.1项目建设总投资本项目总投资为1000万元。其中：工程费用为778.65万元，占总投资的77.87%；工程建设其他费用为147.28万元，占总投资的14.73%；预备费用为74.07万元，占总投资的7.41%；1.6.4.2资金筹措自筹资金500万元，财政补贴500万。1.6.5项
11、目财务和经济结论本项目各项财务盈利能力指标较好，总投资收益率为6.68%，项目资本金净利润率为13.36%，全部投资财务内部收益率为7.86%，高于设定5%的财务基准收益率，财务净现值为167.35万元远大于0，全部投资回收期为9.15年（含建设期1年）；财务生存能力分析显示企业有一定的财务生存能力；不确定性分析显示本项目具有一定的抗风险能力。综上所述，本项目在财务上是可行的。1.6.6项目建设进度根据本项目的建设规模和投资规模，建议本项目的工程实施用一年的时间完成，并根据资金计划安排一年内全部实施到位，以便可以较早地获得效益，同时也为后续阶段的实施创造条件。1.6.7项目综合评价结论本项目的
12、实施，极大地改善岗集镇环境卫生，还可为当地提供较多的就业机会，节省垃圾运输费用。本项目经济效益较好，同时，也有利于环境意识增强和国民素质提高，其社会效益显著。1.7主要技术经济指标表本工程的主要技术经济指标见下表。主要技术经济指标表序号科目单位指标备注1总投资万元1000.001.1建设投资万元1000.002年均收入万元172.803年均总成本万元105.993.1年均固定成本万元78.593.2年均可变成本万元27.404年均经营成本万元59.175年均利润总额万元66.816年均净利润万元66.817财务内部收益率%7.868财务净现值万元167.359税后投资回收期年9.15含建设期1
13、0投资利润率%6.6811投资利税率%6.6812盈亏平衡点%54.05第二章 城镇概况岗集镇地处长丰县县域最南部，是长丰县8个建制镇之一，镇域总面积156.9平方公里。岗集镇是合肥市北大门，南与合肥庐阳区相连，东与双凤工业区毗邻，北与双墩镇和吴山镇交界，西与吴山镇和肥西县的长岗乡接壤。镇区距市中心仅15公里，距县城水湖镇63公里，是合肥市的卫星城镇。镇区东面、西南面有合肥大房郢水库和董铺水库环绕，碧波荡漾，环境优美，是兴建休闲旅游度假区和观光农业园的理想之地。镇内有优质的矿泉水，蔺草等各种农副产品，资源丰富。由于岗集镇位于合肥市城市水源的上游，工业发展受到较大限制，目前又安置了大量的大房郢水
14、库移民，因此城镇的主要职能是居住，主要产业是以汽车配件、机械加工等无污染或少污染的工业和以商业、服务业、旅游业为主的第三产业。岗集交通发达、区位优越。206国道横穿镇域南北19公里，沪蓉高速、合淮阜高速、途经镇域北部，将岗集打造成全省公路交通重镇。已建成的合淮路、金岗大道、江汽大道、合瓦路、瑞风大道和JAC大道形成三纵三横的道路交通主干网。143路、5路等合肥市区公交车直达岗集，合肥外环高速将岗集揽入省会大都市的怀抱。岗集经济发展方兴未艾。2002年以来，先后启动了合肥江淮汽车配件工业园、模具产业园和老集镇改造等基础设施建设，累计投入2.3亿元,水、电、路、污水、电信等基础设施完善，金明花园、
15、玉成明珠苑等高档住宅小区提升了镇区形象与品位，为招商引资和经济发展创造了良好的外部环境。截止目前，园区建成区面积6平方公里，全镇共有170余家企业入驻，总投资达70亿元，其中汽配企业37家，家电企业17家，模具企业25家。一个以汽车配件、家电和模具为支撑的新兴工业重镇已经形成。2007年，全镇完成地区生产总值7亿元，完成工业产值21.5亿元，完成工业增加值5.4亿元，完成财政收入8574万元，完成招商引资到位资金8.4亿元，完成固定资产投资13.8亿元，其中工业投资完成10亿元，农民人均纯收入4560元。在2007年度合肥十强乡镇评比中，荣登合肥市三县各乡镇榜首。岗集风光旖旎。镇域北部正在建设
16、的中国合肥华教非物质文化遗产园、卧龙山生态旅游园，中部省级文物保护景点孝子墩、牛寨寺、聂祠堂和南部碧波荡漾的大房郢水库、佳洲生态园等景观，将岗集打造成长丰乃至合肥新兴的生态旅游胜地。岗集社会事业发展迅速。中国移动、联通两家公司通讯塔坐落其间，程控电话覆盖全镇，2008年8月，接入合肥市区数字电视，成为三县首家开通数字电视的乡镇。文化教育资源丰富，拥有2所中专学校、2所初中和25所小学。中国合肥非物质文化遗产园的建成将使岗集成为全国重要的非物质文化遗产基地，孝子墩等历史文物景点的恢复重建，将大大提升岗集镇的人文魅力。岗集拥有一家县级医院-长丰县第五人民医院。群众文体活动蓬勃开展，是全省“亿万农民
17、健身活动先进乡镇”。岗集发展前景广阔。岗集镇是第二批全国发展改革试点镇、全省科技创新示范镇。如今的岗集，正乘着“大发展、大建设、大招商”的东风，劈波斩浪，奋勇前进。预计到2012年，岗集镇将实现财政税收5亿元。经过几年的努力，一个经济繁荣、环境优美、适宜投资、生活宽裕、和谐奋进的江淮名镇必将展现于世人面前。第三章 垃圾量现状及预测3.1环卫管理系统现状目前岗集镇环卫部门主要有47名环卫人员，26辆人力板车，1辆洒水车，4辆垃圾运输车，1辆清扫车。无垃圾转运站。具体配置如下表：表3-1 岗集镇现有环卫清扫和垃圾运输车辆及人员配置统计表序号车辆类型车辆名称购置时间数量单车载重总配置人员数量备注1机
18、动清扫车09年1辆2名2机动垃圾自缷运输车08年4辆3380千克8名3机动洒水车09年1辆1.5立方2名4人力人力板车脚踏三轮05年至09年26辆150千克35名3.2垃圾处置流程生活垃圾由清扫工人集中送到附近的垃圾堆放点，不作任何压缩处理。3.3垃圾处理产业情况岗集镇垃圾处理费征收管理办法已完成认证、听证等工作，收费文稿已由县建设局、财政局、环保局、物价局报县政府审核待批出台。收费性质为行政性收费。拟定岗集镇垃圾处理费征收标准为：（1）城镇居民每户每月3.5元，在校学生每人每学期2元；（2）机关、企事业单位按员工人数每人每月1元向单位征收；（3）宾馆、饭店、旅社、招待按床位、桌位征收，每月每
19、床2元，每月每桌5元；（4）个体商业门点等按营业面积征收，每月每平方米0.5元；（5）个体娱乐服务业每月每平方米1元；（6）集贸市场、固定摊位每月每摊位5元；（7）交通运输车辆，大型车每月每车10元，小型车每月每车5元；（8）建筑垃圾每吨征收13元；（9）饮食摊点、小吃群每月每桌位2.5元。由于岗集镇垃圾转动站尚未建成，垃圾处理费征收管理办法没有正式执行，垃圾处理费目前还没有正式开征。3.4生活垃圾成分分析随着经济的发展和居民生活、消费水平的稳步提高，岗集镇生活垃圾的产量和成份也在逐步发生变化，目前燃气率尚不是很高，镇区约三分之一人口使用燃气，农村大概在二十分之一。家用燃料少量用煤，大部分使用
20、柴火。由于目前没有岗集镇的生活垃圾成份分析资料，借鉴其它县乡镇的垃圾成份表，并根据实际情况进行如下预测：岗集镇生活垃圾成份预测表（2009年） 表3-2有 机 物（%）无 机 物（%）动植物厨余纸张塑料橡胶竹木纺织物其它合计玻璃金属电池灰土金属骨头合计11.22.67.01.40.817.340.31.80.757.30.50.459.7由上表可以看出，一般我国生活垃圾的特点如下：1、无机物含量较高 （59.7%），垃圾中煤渣等占较大比重（57.3%）。2、可燃物（纸类、塑料等）含量低。若采用焚烧方法处理垃圾则需添加大量燃料。3、混合收集方式致使垃圾成分复杂、性质不均匀且随季节波动较大。3.5
21、垃圾量现状岗集集镇区域及江汽配件工业园；卧龙山社居委（原土山乡政府所在地）各街道；十四个大房郢水库移民点和合淮路（前丰居委会到吴山镇约15公里）、合瓦路（岗集段约6公里）、江汽大道（约6.5公里）。区域面积157平方公里以上，涉及人口6万余人。2009年保洁区域内生活垃圾产量为60吨，大部分居民的垃圾在居所附近随处堆填，部分由镇上村民就地燃烧，还有小部分由岗集镇专用垃圾运输车运至现在的垃圾转运站地点，即以前的垃圾堆放点。3.6垃圾量预测由于垃圾清运量没有准确的数据，根据CJ/T106-1999城市生活垃圾产生量计算及预测方法，数据较少不足以作为线性相关分析预测的依据。城市生活垃圾量受到多种因素
22、的影响，如城市人口、城区规模的扩大、流动人口的增加，季节的变化等都会对生活垃圾的增加产生影响。城市居民生活燃料结构的改变、净菜上市比例的提高等，都会改变人均垃圾的产生量。所有这些因素，都会改变城市生活垃圾的产生量。垃圾产量随时间的变化均有一定的规律，在一定阶段以前，垃圾总产量及人均产量逐年上升，但到了一定阶段以后，其总产量及人均产量逐渐稳定并稍有下降趋势。岗集镇总体规划文本中关于人口预测的数据已远落后于实际的发展，不足以做为生活垃圾产量预测的依据，所以只采用垃圾年增长量预测岗集镇2009年以后的垃圾日产量。根据实际情况可以预测，到2010年岗集镇垃圾场可建成并投入使用，因此以2010年的垃圾产
23、量作为此垃圾中转站的起始量，对现状及影响生活垃圾产量的各方面因素分析可知，本可研预测在最近几年内人均日产生活垃圾在1.0公斤左右。按照上述标准及岗集镇规划人口8万人。即岗集镇日产量为80吨。第四章 工程建设的必要性和可行性4.1 必要性近年来随着人口和经济的发展，岗集镇城市化进程将进一步加快，但岗集镇的环卫处理设施已远远落后于建设的发展，现有垃圾转运站只是简单的垃圾堆放点，此垃圾堆放既无覆盖又无围堤，也无渗沥液防渗和处置系统。近几年来，现状的生活垃圾处理处置产生了一些不良影响，带来了一定负面效应，主要表现在以下几方面：（1）污染大气。就地燃烧垃圾，产生飞灰和有害气体，污染大气，影响镇上居民的正
24、常生活和健康。（2）随处堆填垃圾散发臭味，滋生蚊蝇和鼠类，传播疾病。临时填垫的垃圾未未有任何防治措施，露天堆放，造成大气、水体、土壤污染，特别是夏季，臭气熏天、蚊蝇孳生，污水横流，严重影响了环境卫生和群众身体健康。（3）安全性差。垃圾堆层在静风、高温等不良条件下产生的CH4等易燃易爆气体，可能会引起事故。虽然沼气产生是一个较漫长的过程，但若不采取预防措施，就有可能留下事故的隐患。工程建设必要性如下：1、建设该项目是改善当地的生态环境需要岗集镇作为合肥的北大门，镇区东面、西南面有合肥大房郢水库和董铺水库环绕，碧波荡漾，环境优美，是兴建休闲旅游度假区和观光农业园的理想之地。但垃圾处理一直是得不到有
25、效解决，裸露无序堆放的垃圾严重影响了优美的生态环境和乡村旅游业的发展。建设垃圾转运站可以很好地解决该镇及周边乡镇的社会生态环保问题。随着人民生活水平的提高，市民环保意识和卫生意识的增强，对随处乱倒垃圾现象极为反感，为改变镇面貌，重塑环卫形象，必须要尽快兴建垃圾转动站项目。 2、由于无固定的垃圾消纳场所，为每天产生的生活垃圾找一个安身之所，是岗集镇政府的当务之急。3、建设该项目是提高人民生活质量、增加农民收入的需要。目前，岗集镇把发展乡村旅游作为主导产业之一，脏乱的环境卫生条件严重的影响了该地区的形象，制约了岗集经济的发展。垃圾处理厂的建设不仅可以改善当地居民的生产生活条件，而且改善了整个地区的
26、旅游环境，提高旅游业的吸引力，增加农民收入，且有力的推进了岗集镇小集镇建设的发展。4、兴建垃圾转动站是为了减少垃圾清运过程的运输费用而在岗集镇城市生活垃圾堆放点至填埋场之间所设的垃圾中转站。在此，将各收集点清运来的垃圾集中，再继续运往距离20公里的垃圾填埋场。建设垃圾转运站是减少污染、保护环境、构建人与自然合谐的重大举措。现有的垃圾处理方式已不能适应岗集镇社会经济与建设的发展需要，更不能适应环保和可持续发展的要求，所以为保证居民健康、优化投资环境，为岗集镇居民提供一个良好的生存环境，兴建垃圾中转站显得尤为迫切。4.2 可行性目前岗集镇无垃圾转运站，生活垃圾主要由清扫工人利用人力板车集中后送到附
27、近的临时垃圾堆放点，不作任何压缩处理，再通过垃圾运输车运往填埋场进行填埋处理。这些临时垃圾堆放点对于周边环境及群众生活影响巨大，而且由于收集的垃圾没有进行压缩等工序处理，在运往填埋场过程中很容易产生二次污染，例如垃圾一路漏撒等，而且垃圾收集、清运能力低下。垃圾处理问题是摆在岗集镇面前一项刻不容缓的任务。本项目采用垃圾压缩转运站作业后送入垃圾填埋场统一处理。一是扩大了垃圾清运的服务半径，减少了维护管理成本；二是极大提高了垃圾的收集、清运能力，清运量提高到原来的3倍左右，有效解决了垃圾清运亏载问题；三是新型垃圾转运站是完全密闭式作业，具有降尘、除臭系统和污水排放处理系统，同时完全密闭化清运有效地防
28、止了垃圾二次污染；四是直接压缩转运站与传统转运站相比每小时耗电量降低了8千瓦，进一步降低了能耗，节约了能源。五是新建垃圾转运站附建了管理间、环卫工人休息间，提高了土地利用率，解决了附近环卫清扫保洁工的休息场所。综上所述，本项目建设具有极大的环境和社会效益。省市政府和有关部门对岗集镇环卫事业非常关注，给予岗集镇垃圾中转站的建设制定政策上的支持；当地政府也决心下大力气改变垃圾处理现状，制定了一些具体措施并齐心协力抓落实，财政部门也积极参与；同时垃圾转运在我国已经有非常成熟的经验可供借鉴。以上因素给本项目的顺利实施提供了组织上、资金上和技术上的可靠保证，为本项目的顺利完成提供可能。项目建成后对服务区
29、域内的环境卫生、居民的生活质量将有较大的改善。第五章 生活垃圾收集方式及贮存管理5.1垃圾收集方式生活垃圾的收集、贮存和运输是垃圾处理系统的起始环节，其耗资最大，操作过程也最复杂。据统计，垃圾收运费用要占整个处理系统费用的30%60%。垃圾收运的原则是：首先应满足环境卫生要求；其次应考虑在达到各项卫生目标时，费用最低，并有助于降低后续处理阶段的费用。因此，必须科学的制定合理的收运计划、提高收运效率。生活垃圾收运通常包括三个阶段，构成一个收运系统。第一阶段收集，指由垃圾产生者（住户或单位）或环卫系统收集工从垃圾产生源头将垃圾送至贮存容器和收集点的运输过程。第二阶段是收集与贮存清运，即将收集的垃圾
30、加以集中、暂存，并沿指定的路线转运到垃圾转运站。第三步转运，特指垃圾的远途运输，即在转运站将垃圾转载至大容量高效专用垃圾运输车上，并运至垃圾中转站。生活垃圾收集方法有多种：根据收集时垃圾的包装方式，分为散装收集和袋装收集；根据收集时垃圾是否已分类，分为混合收集和分类收集；根据收集过程中垃圾储存容器是否随垃圾一起运往中转站或处置场，可分为固定容器收集法和移动容器收集法；根据收集的场所，分为上门收集和定点收集；根据收集的时间，分为定时收集和随时收集。归纳起来，岗集镇的城市生活垃圾收集、清运有以下几种类别：（1）城区居民户：此区域居民住房一般不高，住户密集，地点狭窄，机动车通行困难。此区域目前应以人
31、力车辆，垃圾袋装化收集为主，袋装化垃圾可由环卫人员定时上门收集，也可由住户按时自行负责投送，有条件时还可改用微型机动收集车。由于此区域的污水管网和下水道不完善，一般还不宜设垃圾容器间或垃圾房，否则会造成二次污染。（2）单元户住宅楼群或居民住宅小区：此类房屋一般是多层，应实行垃圾袋装化收集，并由住户自行负责投放；住宅楼多于4幢的，应设垃圾容器间或垃圾收集房，容器间和垃圾收集房应便于清扫；有条件的还应设冲洗装置，但无论哪一种都必须设污水收集池，更于吸粪车将污水运走或以后接入即将建设的城市污水管网，送入污水处理厂进行处理。垃圾房的垃圾由微型机动收集车转运到垃圾转运站。（3）机关、学校和各种集体单位，
32、一般维持原有的委托关系，但应该取消原来的垃圾桶和垃圾坑，改用符合卫生标准，定时开放的密封式垃圾房或垃圾容器间，垃圾房内的垃圾由环卫站负责用人力车辆或小型机动垃圾收集车转运到垃圾转运站，站房内应设冲洗和污水收集设施。（4）主要街道的垃圾，一般实行门前三包和定时定线路收集制度，但随着城市交通流量的增加，垃圾收集时段应避开交通高峰区，垃圾收集车辆改用微型垃圾收集车。（5）大型商店、商场和大型公共场所，应使用100120升大型垃圾袋收集，并委托环卫站进行一条龙收集服务。一般说来，这些垃圾可回收成分多一些，应充分加以回收利用，同时也可减少垃圾的体积和占用空间。（6）对于城市周围农村集镇，应在增设垃圾转运
33、站的基础上逐步完善收集系统。为节约起见，可暂时使用城区淘汰下来的垃圾桶和配套车辆，以节约投资，但一定要注意防止二次污染。5.2生活垃圾的贮存管理虽然要求垃圾处理是日产日清，但由于垃圾产生量的不均性和随意性，以及对环境部门收集清除的适应性，需要配备垃圾贮存器。这就要求设计者和当地环卫部门配合，选择合适的垃圾贮存容器，规划容器的放置地点，设置足够的容器数量。（1）家庭现在一般使用塑料垃圾筒、塑料袋和纸袋。（2）单位公共贮存可用垃圾房、活动式带车轮的塑料垃圾筒、车式集装箱等。（3）商业部门可以使用大型塑料袋、纸袋，但以带架式较方便。（4）街道贮存箱，即果皮箱应以经济、美观、实用为准，现以不锈钢的较为
34、多见。设置间距：商业大街2030m，交通干道4080m，一般道路50100m。如有条件也可设置可以区别可回收物和不可回收物的简易塑料果皮箱。1、垃圾容器间对市中心城区以外未设垃圾转运站的居民生活小区，可设置符合前述卫生标准的垃圾容器间，收集的垃圾由后装压缩式自卸垃圾车运往垃圾转运站或直接运往垃圾转动站。2、关于垃圾的分类收集垃圾分类收集，可回收许多有用的资源，但从岗集镇生活垃圾成份分析调查可知，现在岗集镇生活垃圾中可回收利用的成份较少，仅1011%，主要成分为纸、塑料膜、废布料、玻璃，并且经过多次翻拣后，可回收物不多，故垃圾的分类收集应视情况逐步实施。3、收集时间城区垃圾应及时收集，应做到日产
35、日清。一般是，住宅区的垃圾应安排在白天收集，以免影响居民休息和学生学习；商业区应安排在晚上进行，此时行人和其他车辆少，可加快收运速度，黎明收运较理想。第六章 垃圾转运系统设计6.1垃圾转运站的设置规划6.1.1选址原则（1）与岗集镇总体规划及相关专业规划协调一致。（2）市政基础设施条件较好，交通便利，运距较短，供水供电条件好。（3）选址区要有足够的用地，以确保垃圾转运站的使用年限。（4）尽量不占用良田耕地，少拆迁。（5）在镇的夏季主导风下风向，对周围环境影响小。（6）转运站的设置应选在靠近服务中心或垃圾产量最为集中的地方； （7）有良好的工程地质条件，尽可能减少转运系统工程投资。（8）在镇供水
36、地下水取水点的保护范围之外。6.1.2设置要求（1）小型转运站每23平方公里设置小型转运站一座，用地面积不宜小于800平方米；（2）垃圾运输距离超过20公里时，应设大、中型转运站；（3）转运站外型应美观，并应与周围环境相协调，操作应实现封闭、减容、压缩，设备力求先进；飘尘、噪声、臭气、排水等指标符合相应的环境保护标准；（4）垃圾转运站应按方便使用、服务均衡、运输线路合理、有利于市容观瞻等原则布置，一般在居住区域城市的工业、市政用地中设置。6.1.3转运站设置数量 根据岗集镇垃圾产生量，设置一座中型转运站，两套压缩转运系统。6.2垃圾转运站结构型式的选择综合国内外现代化转运站的特点,我们把转运站
37、分成下列几种形式：6.2.1预压缩式垃圾转运站预压缩式垃圾转运站,其工作原理是把垃圾在固定的箱体内压缩成块,然后一次性推入对接车的大型集装箱内。其特点如下：垃圾在固定箱体内压缩成块,压缩比高;箱密封,可收集垃圾挤出液,防止二次污染;重量和压力检测精确,垃圾压缩过程不须集装箱半挂车配合,工作效率高。该模式投资较高。6.2.2直接压缩式垃圾转运站直接压缩式垃圾转运站,其工作原理为垃圾倒入料槽,车辆对接后,压装机直接将垃圾压入大型集装箱内,压装过程需反复多次。其特点如下：设备体积较小,配套的土建设施规模较小;压装过程完全自动控制;全封闭,无二次污染;与预压缩式中转站相比,车辆等候时间较长。该模式投资
38、相对较小。配套车辆可选用车厢一体,也可采用车厢分离的拉臂车。6.2.3分选式垃圾转运站分选式垃圾转运站,其工作原理是压装前对垃圾进行预处理,将垃圾按不同的粒度进行分选,只对大粒度的垃圾进行压缩,为后续处理提供条件。其特点如下：采用国际先进的分选工艺方案,压缩与分选组合,可实现垃圾减量化。一次性投资较高。6.2.4压缩打包式垃圾中转站压缩打包式垃圾中转站,其工作原理是对垃圾分选后,将大粒度垃圾压缩,然后用铁丝捆成2m3的垃圾包,用平板车运往垃圾填埋场。其特点如下：工艺先进,实行分选与打包相结合,可减少填埋场防渗工程投资;垃圾的压缩比较大,可减少填埋空间,节省宝贵的土地资源。与其它几种模式相比,投
39、资最高。本工程在满足垃圾中转处理工序的条件下，本着节约投资的原则，选择用直接压缩式转运站结构型式。6.3垃圾转运站方案设计6.3.1设计原则（1）结构及转运形式要根据占地面积、交通条件、周围居民状况、风向、供电、供水状况而定；（2）转运站的基本结构形式可以基本统一，以利于设备的采购、建设、维修，也有利于管理，但外部建筑造型应根据所处地点的情况，适当变化和发挥，给人以统一协调的感觉。（3）严格按环境卫生的要求设计。6.3.2垃圾转运站系统工艺设计方案垃圾压缩系统主要由以下设备组成：一台自带上料装置（翻斗）和移位装置的垃圾压缩机；两个12立方米的垃圾集装箱；一套移机路轨；一个地坑活动盖板，两套垃圾
40、箱路轨。另配备一8吨勾臂车作为转运车辆。此垃圾压缩系统可通过压缩机上的各种装置实现压缩机与垃圾箱的自动对接与分离、自动锁紧与松开、自动提门与关门，每操作一次翻斗上升按钮，即可实现一次压装循环。6.3.3工艺流程（1）系统工作前，先用勾臂车将两空箱置于压缩机前端的两垃圾箱路轨上。路轨前端装有定位器，它用于垃圾箱纵向定位，保证机、箱有合适距离，便于压缩机横向移位。（2）垃圾压装前准备工作机箱对接：操作电控箱上的操作按钮，可使压缩机下部的推拉箱装置自动拉紧垃圾箱，锁紧装置再锁紧垃圾箱，然后，提门装置自动提升垃圾箱上的装料门。此时，机、箱联接动作与过程全部完成，即可操作压缩机进行垃圾压装。（3）垃圾循
41、环压装：收集车先将垃圾倒入压缩机翻斗，操作翻斗，翻斗将垃圾倒入压缩机内腔；压缩机推头动作，再将压缩腔中的垃圾压装进垃圾集装箱中，然后推头退回。如此不断循环，直至集装箱装满垃圾至设定值（满载指示）。压缩机推头进一步用最大推力保压一段落时间，然后推头退至机体前端位置完成压缩。（4）垃圾装满后结束工作机箱分离：操作电控箱按钮，可使提门装置自动关闭装料门，锁紧装置自动松开机箱联接锁勾，推拉箱装置自动推开垃圾箱一段距离，实现机、箱完全分离。（5）满载的垃圾箱由勾臂车勾起运往转运站。同时，压缩机移位装置可使压缩机横向移往另一箱位，对另一空箱进行垃圾压装。经比较论证，采用APMC2090型垃圾压缩系统。6.
42、3.4 APMC2090型垃圾压缩系统设备主要性能特点（1）系统能耗小，噪声低，效率高。压缩机泵站功率为7.5kw，压装每箱垃圾（净载8吨以上）耗电约6千瓦小时，压装时间小于50分钟，与其它类型8吨压装机相比，节能2/3以上。（2）APM（F）型垃圾压缩机系统设计合理，结构紧凑，工艺先进。该系列产品中的APMC2090型垃圾压缩机、APMH2120双模式垃圾压缩机经珠海市检验检疫局检测和深圳、合肥、桂林等市多处应用运行，证明其机械部分、电气和液压系统性能可靠，产品主要技术参数达到技术要求，具有较好的经济效益。该系统在环保、节能、科技创新方面均具有显致的特点。（3）产品采用机、电、液集成设计，集
43、中控制，采用双油缸设计，使结构紧凑，占地面积小。压缩机配有移位装置，可使主机移位换箱，油泵采用单泵变频电机减少能耗。总体设计先进。（4）压缩力大，压缩比高。推头推力大于30吨。（5）操作简易方便，设备故障率低。电控系统采用PLC程序控制。（6）整套压缩系统高有明、暗两套完整的污水收集管道，收集的污水集中排往沉淀池，经沉淀后的渗出液用污水车运往污水处理厂处理。6.3.5设备技术规格APMC2090型垃圾压缩系统由垃圾压缩机和12m3垃圾压缩箱（垃圾集装箱）等主要设备组成。动力站液压泵站功率为7.5kw，油泵采用进口名牌产品，主要液压控制阀（换向阀）亦用进口名牌产品，其它元件采用国内名牌产品。液压
44、油缸采用港资厂名牌产品（密封件等关键部件选用日本进口元件）。电气控制系统采用PLC程序控制，关键部件PLC采用日本三菱产品，其它电气元器亦采用国内外名牌产品，操作方式采用固定面板按钮操作+移动盒按钮操作。垃圾压缩机和垃圾集装箱的主要技术参数如下：APMC2090型垃圾压缩机性能参数表表6-1序号项目参数备注1每日垃圾处理量4050t/d2每箱（12m3）装满时间50min3每循环最大处理量1.2m34每循环工作周期（含翻斗）55s5翻斗宽度（内容）1.35m6翻斗深度-0.65m7翻斗有效容积1.2m38泵站功率7.5kw9推头最大推力300kN10系统最大工作压力18Mpa11移位电机功率1
45、.1kW12移位速度3.2m/min13电源3相，380V，50Hz14外形尺寸（含翻斗）L2.6W3.9H3.6m12m3垃圾集装箱性能参数表表6-2序号项目参数备注1有效容积12m32载重8000kg3自重2100kg4外形尺寸L4.4W2.4H1.8m6.3.6喷药和洒水设备为防止蚊蝇、昆虫的孳生和减少场区扬尘，国内的垃圾转动站目前大都采用洒水喷药多用车用作对转运站及其周边地区的喷药（与人工喷雾器相结合）和对产生扬尘场所的洒水。本工程选用喷药和洒水多用车一辆，规格为1700L。6.3.7转运设备在整个垃圾收集中转过程中，结合已有运输车辆情况，需新增配置运输车辆3辆、垃圾收集车20辆。6.3.7.1垃圾收集车主要技术参数外形尺寸（mm）长宽高428016202120总质量（kg）3250额定载质量（kg）