广州地铁体育西路站早高峰散馆期间大客流应急处置方案设计.pdf

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1、湖南铁 路 科 技职 业技术学院 毕业设 计 说 明广州地铁 体育 西 路 站 早高 峰散馆 期间 大客流应急处置 方案设 计目录摘要.2引言.4第 一章 体育 西 路 站 概述 和研 究 背 景及意义.51.1体育 西 路 站 车 站 概述.51.1.1车 站 性质.51.1.2车 站 位置.51.2体育 西 路 站 站 场平面 示 意图.51.3研 究 背 景及意义.61.3.1研 究 背 景.61.3.2研 究 意义.6第 二章 体育 西 路 站 设 备情况.72.1通 信系 统.72.2信号设 备.72.3自 动售检票 系 统（AFC）.72.4自 动扶梯及轮 椅牵 引机.72.4.1

2、自 动扶梯.72.4.2轮 椅牵 引机.72.5屏蔽 门.82.6其他.8第 三章 方案的 详 细 设 计.93.1早高 峰体育 西 路 站 客流特 点.93.2售票 情况设 计.93.2.1车 站 售票 能 力.93.2.2体育 西 路 站 现 有TVM及早高 峰高 峰时临时票 亭数量.93.3体育 西 路 站 大客流流线 优化.93.3.1流线 干扰分析.93.3.2流线 干扰的 优化.93.4交路 优化.103.4体育 西 路 站 早高 峰散馆 期间 各岗位分配.11结 语.13致 谢.14参考 文献.15This document is produced by trial versio

3、n of Print2Flash.Visit for more information湖南铁 路 科 技职 业技术学院 毕业设 计 说 明广州地铁 体育 西 路 站 早高 峰散馆 期间 大客流应急处置 方案设 计摘要地铁 是城市公共交通 系 统 的 重 要 组 成部 分。随 着 现 代城市的 快速 发展，人们生 活的 快节 奏 变化，地铁 作为城市交通 中一种 大容量 快速 的 运 输 方式，在上下班 高 峰期，节 假日，大型活动 庆典，突 发状 况等 情况下有着 举足 轻 重 的 作用。本文以早高 峰大客流为背 景，设 计 体育 西 路 站 工作日期间 早高 峰大客流应急处置 方案，使 体育

4、 西 路 站 在早高 峰期间 能 够很好的 组 织 乘客乘降 和引导乘客出行。本文设 计 的 应急处置 方案共有三个方面,文中对体育 西 路 站 工作日期间 早高 峰散客流流线 进 行 分析，并通 过 体育 西 路 站 站 内实际 情况进 行 优化设 计；对大客流时期地铁 运 营 的 交路 进 行 分析设 计。本文最后对体育 西 路 站 日常的 人员配 置 以及工作日期间 早高 峰大客流的 需 求，对人员的 配 置 进 行 调 整、优化。关键 词：地铁；体育 西 路 站；大客流；优化；This document is produced by trial version of Print2Fla

5、sh.Visit for more information湖南铁 路 科 技职 业技术学院 毕业设 计 说 明广州地铁 体育 西 路 站 早高 峰散馆 期间 大客流应急处置 方案设 计引言广州作为中国第 三大城市，中国最主要 的 对外开放城市之一，人口众多，城市交通 压力大。随 着 广州地铁 跨 越 式发展，广州地铁 进 入了大线 网 运 营 时代，客流快速 增长，目 前日均客流量 超 过600万人次，承担了广州市约40%的 公交客流运 送 任务。其中广州地铁 三号线 体育 西 路 站 作为广州国际 会议 展览 中心的 交通 配 套之一，在广州举行 大型活动时客流量 会翻 倍增大。通 过 对体

6、育 西 路 站 车 站 的 位置 及周围环 境，车 站 设 备，设 施，行 车 组 织 及客流量 的 分析，制定合理,科 学的 大客流应急处理 方案。This document is produced by trial version of Print2Flash.Visit for more information湖南铁 路 科 技职 业技术学院 毕业设 计 说 明广州地铁 体育 西 路 站 早高 峰散馆 期间 大客流应急处置 方案设 计第一章体育西路站概述和研究背景及意义体育 西 路 站（英 语：TiYu XiLu Station）是广州地铁 一号线 及三号线 上的 换乘车 站，车 站 为

7、浅黄 色。此车 站 位于天河区体育 西 路 和天河南一路 交界 的 十字路 口地下，本站 邻 近 天河城 广场、广州购 书中心、广百 百 货、南方人才市场。每日的 人流量 非 常庞大，尤其在上下班 高 峰 时间，是广州地铁 最繁 忙的 车 站 之一，有人称 其为“广州的 金 钟 站”。1.1体育西路站车站概述1.1.1车 站 性质联 锁 站，区段折返 站。1.1.2车 站 位置体育 西 路 站 是广州地铁 三号线 上的 一座车 站，埋设 于体育 西 路 道 路 正下方，穿 越 沿天河南 一路 行 进 的 地铁 一号线。1.1.3车 站 土建结 构体育 西 路 站 为地下侧式站 台，结 构类 型

8、为地下浅埋单层钢 筋 混凝土框架结 构。站 厅和站 台 在同站 台为侧式站 台。整个车 站 共分为南北端 站 厅、站 台层、过 街 通 道 两个公共区，两个风 亭。车 站 共（A、B、C、D）四个出入口，并在每个站 台的 两端 设 置 了直 达 地面 的 消防 疏 散通 道。站 厅宽度为96.2 m,站 台宽度为3.5m,站 台有效长 度1 40m,车 站 总面 积 为13280 m2.1.2体育西路站站场平面示意图This document is produced by trial version of Print2Flash.Visit for more information湖南铁 路

9、科 技职 业技术学院 毕业设 计 说 明广州地铁 体育 西 路 站 早高 峰散馆 期间 大客流应急处置 方案设 计1.3研究背景及意义1.3.1研 究 背 景广州作为中国第 三大城市，中国最主要 的 对外开放城市之一，人口众多，城市交通 压力大。随 着 广州地铁 跨 越 式发展，广州地铁 进 入了大线 网 运 营 时代，客流快速 增长，目 前日均客流量 超 过600万人次，承担了广州市约40%的 公交客流运 送 任务。其中广州地铁 三号线 体育 西 路 站 作为广州国际 会议 展览 中心的 交通 配 套之一，在广州举行 大型活动时客流量 会翻 倍增大。因此 通 过 对体育 西 路 站 车 站

10、的 位置 及周围环 境，车 站 设 备，设 施，行 车 组 织 及客流量 的 分析，车 站 的 客流组 织 暴露 出许 多函待解 决的 问 题。1.3.2研 究 意义2015年早高 峰一期（4月1519日）广州地铁 共运 送3558.8万乘客，日均客运 量 达7 1 1.8 万人次，较2014年同期（662.7万人次）增长7.4%；列车 正点率99.93%,兑现 率100%。据地 铁 公司统 计，早高 峰一期日均客流7 1 1.8万人次，较 预 测客流694.6万人次略 高。工作日期间 早高 峰的 体育 西 路、新港东站 日均客流分别达4.6万人次、2.4万人次，与去年同期（4.5万 人次、2

11、.4万人次）基本持平。本文以广州地铁 体育 西 路 站 为研 究 对象，对期间 工作日早高 峰客流调 查进 行 了科 学分析，对体育 西 路 站 早高 峰期间 的 客流特 点、原因及车 站 具体情况等 进 行 分析，就行 车 组 织、客运 组 织、大客流应急预 案等 提出合理 解 决方案。使体育 西 路 站 在早高 峰期间 能 够很好的 组 织 乘客乘 降 和引导乘客出行。This document is produced by trial version of Print2Flash.Visit for more information湖南铁 路 科 技职 业技术学院 毕业设 计 说 明广州

12、地铁 体育 西 路 站 早高 峰散馆 期间 大客流应急处置 方案设 计第二章体育西路站设备情况2.1通信系统车 站 通 讯 设 备包括广播，闭 路 电 视，时钟，站 内专用 电 话，调 度电 话，公务电 话 和无线 电 话。站 控室、站 台监 控亭各安装 一个广播台，站 控室广播台可对站 厅、站 台、设 备区进 行 分区 广播，站 台监 控亭广播台只可对站 台进 行 广播。共有8个摄像头，车 站 控制室有2台监 视 器，站 台监 控亭有2台监 视 器。2.2信号设备体育 西 路 车 站 是微机联 锁 列车 自 动控制系 统 联 锁 站。其控制是通 过 局域操作员工作站 操 作，西 端 与磨 碟

13、 沙站 联 锁。通 过LOW工作站，可排列西 端 至 磨 碟 沙站 的 列车 进 路 及体育 西 路 站 折返 线 的 列车 折返 进 路。2.3自动售检票系统（AFC）AFC系 统 由 自 动售票 机（Ticket Vending Machine以下简 称：TVM）、半自 动售票 机、进 闸 机、出闸 机、验 票 机、车 站 计 算 机组 成。车 站AFC设 备分布见 表2-1。表2-1体育 西 路 站AFC设 备分布表自 动售票 机半自 动售票 机进、出闸 机验 票 机E出入口3181H出入口427G出入口4272.4自动扶梯及轮椅牵引机2.4.1自 动扶梯站 厅通 道 设 扶梯4部，E出

14、入口设2部，H、G出入口各设 有1部 扶梯从站 厅层通 向出入口。2.4.2轮 椅牵 引机车 站 站 厅通 道 楼梯、E、H出入口楼梯各设 有1部 轮 椅牵 引机，供残疾 人乘坐。This document is produced by trial version of Print2Flash.Visit for more information湖南铁 路 科 技职 业技术学院 毕业设 计 说 明广州地铁 体育 西 路 站 早高 峰散馆 期间 大客流应急处置 方案设 计2.5屏蔽门车 站 上、下行 站 台共有两列屏蔽 门。每列屏蔽 门 有30个滑动门，从尾端 墙至 头端 墙顺 序 编 号。每列

15、屏蔽 门 有两个应急门，在每1号、第2号滑动门、第29号、第30号滑动门 之间。每列屏蔽 门 在端 墙处有两个端 门。2.6其他车 站 防 火报警 系 统 主要 为：站 控室的XLS1 000防 火控制盘，消防 联 动柜；站 内的 烟感、温 感探测器；感温电 缆 手动报警 装 置；消防 紧 急电 话。体育 西 路 站 含有2条正线、1条用 于折返 的 渡线、2条用 于存车 和折返 的 存车 线。其中正 线 有效长 为1 40m,存车 线 有效长 为1 93.8m。体育 西 路 站 有60kg/m的9号道 岔6付。其联 锁 方式为微机联 锁，钥 匙保管 地点为站 控室。This document

16、 is produced by trial version of Print2Flash.Visit for more information湖南铁 路 科 技职 业技术学院 毕业设 计 说 明广州地铁 体育 西 路 站 早高 峰散馆 期间 大客流应急处置 方案设 计第三章方案的详细设计3.1早高峰体育西路站客流特点地铁 三号线 体育 西 路 站 开通 至 今，客运 量 每年保持着30%的 增长 趋 势，日均进 站 客流从2013 年的3.74万人次增至 目 前的9.9万人次，增幅1 64.7%；日均换乘客流已达 到40万人次，约 占车 站 总客运 量 的80%。3.2售票情况设计3.2.1车

17、 站 售票 能 力早高 峰期间 单程 票 使用 率 约 为40%。根据以往早高 峰票 务数据，每届早高 峰体育 西 路 站TVM 出售单程 票 最高 可达12000张/日，预 制票 售卖最高 可达9000张/日。3.2.2体育 西 路 站 现 有TVM及早高 峰高 峰时临时票 亭数量由 于工作日期间 早高 峰时间，大量 进 站 客流从G出入口涌入，较 少量 客流从E、H出入口 进 站。体育 西 路 站 现 有TVM及早高 峰时临时票 亭数量 情况见 表3-1 o表3-1体育 西 路 站 现 有TVM及早高 峰时临时票 亭数量 情况表出入口E 口H 口G 口TVM数量2台3台4台临时票 亭 数量

18、1个2个2个3.3体育西路站大客流流线优化3.3.1流线 干扰分析发现 冲突 干扰点5处，分别为：闸 机处两个冲突 点，自 动售票 机购 票 的 进 站 乘客与闸 机 处出站 客流冲突；进 站 口处两个冲突 点，闸 机处出站 客流与两个进 站 口进 站 客流冲突。3.3.2流线 干扰的 优化广州地铁 体育 西 路 站 北站 厅设 施的 布局如图3-1所示，由 于进 出站 闸 机与自 动售票 机摆放 位置 及状 态的 问 题，引起 流线 间 的 冲突。This document is produced by trial version of Print2Flash.Visit for more

19、information湖南铁 路 科 技职 业技术学院 毕业设 计 说 明广州地铁 体育 西 路 站 早高 峰散馆 期间 大客流应急处置 方案设 计自动售票机进 出站 闸 机 进 出站 闸 机自动售票机G出入口H出入口图3-1优化前的 客流流线根据交叉外移 法进 行 调 整：G出入口调 整为允许 乘客进 站，H 口处只允许 乘客出站；由 于工作日时期早高 峰G 口处进 站 客流较 多，在G 口处自 动售票 机处增加人口售票 点；H 口 处自 动售票 机暂停服务；双向闸 机由 票 务处平分，可使距G 口处较 近 闸 机只允许 进 站 客流,距H 口处较 近 闸 机只允许 出站 客流。便可以避 免

20、流线 的 交叉。优化后的 客流流线 如图3-2所示,站 厅南端 客流流线 示 意（图见 附 录）。进 站 闸 机出站 闸 机自动售票机图3-2优化后的 客流流线G出入口H出入口3.4交路优化早高 峰利用 体育 西 路 站 新I道 折返，采 用 小交路 运 营 模式（同和-体育 西 路 站，如图3-3）。站 台需 在离 这 些扶梯最近 的 候车 区设 置 伸缩 带和人员引导乘客。通 过 增加空 车 及减小发车 间 隔 增加大客流疏 散能 力。This document is produced by trial version of Print2Flash.Visit for more infor

21、mation湖南铁 路 科 技职 业技术学院 毕业设 计 说 明广州地铁 体育 西 路 站 早高 峰散馆 期间 大客流应急处置 方案设 计3.4体育西路站早高峰散馆期间各岗位分配体育 西 路 站 日常岗位配 置 中值班 站 长1名、客运 值班 员1名、行 车 值班 员1名、售票 员和 厅巡以及站 巡三岗合一只需1名、站 台保安1名。对于这 样的 配 置，在大客流的 情况下是远 远 不够的，因此，对于岗位人员的 增加以及工作位置 是至 关重 要 的。体育 西 路 站 工作日期间 早高 峰各岗位分配 如表3-2所示 及附 录1表3-2体育 西 路 站 工作日期间 早高 峰各岗位分配岗位人、t“数工

22、作人员来源工作位置在岗时间 及倒班 制度中心站 长1当班 人员1名体育 西 路 站 中心站 区域9：00-1 7：00不倒班值班站 长1当班 人员1名体育 西 路 站 站 内8：00-20：00正常倒班行 车值班员2当班 人员2名体育 西 路 站 站 内8：00-20：00正常倒班客运值班 员2当班 人员2名体育 西 路 站 站 内8：00-20：00正常倒班This document is produced by trial version of Print2Flash.Visit for more information湖南铁 路 科 技职 业技术学院 毕业设 计 说 明广州地铁 体育 西

23、 路 站 早高 峰散馆 期间 大客流应急处置 方案设 计售票 岗14当班 人员2名；体育 西 路 中心站 区域支援人员 12名南、北站 厅客服中心各1名；H出入口临 时票 亭3名；E出入口临时票 亭2名；G出 入口临时票 亭5名客服中心8：00-20：00 不倒班；厅巡 岗2当班 人员2名南、北站 厅处各1名8：00-20：00不倒班站 台 岗10体育 西 路 中心站 区域支 援人员4名；社 会志愿者6名上行 侧式站 台处3名；下行 侧式站 台处2名6：30-1 0：30两小时倒班保安4当班 人员2名；体育 西 路 中心站 区域支援人员 2名体育 西 路 站 南、北站 厅各1名；上、下 行 侧

24、式站 台各1名站 台保安8：00-20：00正常倒班；站 厅保安6：30-1 0：30不倒班支援人员14社 会志愿者14名南、北站 厅TVM处各1名；南、北站 厅进、出站 闸 机处各1名8：30-1 0：30一小时倒班This document is produced by trial version of Print2Flash.Visit for more information湖南铁 路 科 技职 业技术学院 毕业设 计 说 明广州地铁 体育 西 路 站 早高 峰散馆 期间 大客流应急处置 方案设 计结语伴随 着 城市化进 程 的 迅 速 发展，城市的 人口不断上升，城市人口，出行 密度

25、，出行 距 离 与 道 路 车 辆 不断增加，城市交通 总量 呈急剧增长 态势，给 城市交通 带来巨大压力。地铁 因运 量 大、速 度快、能 耗 低、污染小、安全可靠、舒 适、占地少等 优点成为城市运 输 的 主力，然而 地铁 车 站 大客流这 一突 出且实质 性的 问 题 也成为各个城市的 地铁 必须 认 真 对待的 问 题。所以应该 在高 峰期合理 安排运 行，为乘客提供规 范 化，标准化，高 效率 的 服务。本文通 过 对体育 西 路 站 的 大 客流分析，从人、设 备及管 理 等 方面 分析，制定出相 应的 解 决措施。This document is produced by tria

26、l version of Print2Flash.Visit for more information湖南铁 路 科 技职 业技术学院 毕业设 计 说 明广州地铁 体育 西 路 站 早高 峰散馆 期间 大客流应急处置 方案设 计参考文献1 广州市地下铁 道 总公司运 营 事业总部 车 务部 工作手册第1.0版Z.广州：广州市地下铁 道 总公司.2 ZW01广州地铁 车 站 运 作手册(1.1)Z.广州:广州市地下铁 道 总公司.3 程 钢.城市轨 道 交通 行 车 组 织M.北京：电 子工业出版 社,2012.4 尹玉 龙.地铁 车 站 超 大客流流线 设 计 与优化D.成都：西 南交通 大学

27、,201 3.5 龚 倩.广州地铁 体育 西 路 换乘站 大客流组 织 对策 研 究D.成都：西 南交通 大学,201 2.This document is produced by trial version of Print2Flash.Visit for more information湖南铁 路 科 技职 业技术学院 毕业设 计广州地铁 体育 西 路 站 工作日期间 早高 峰大客流应急处置 方案设 计附 录A站 厅设 备区示 意图注：灭火器 灭火栓箱湖南铁 路 科 技职 业技术学院 毕业设 计广州地铁 体育 西 路 站 工作日期间 早高 峰大客流应急处置 方案设 计附 录B体育 西 路 站 厅布局示 意图湖南铁 路 科 技职 业技术学院 毕业设 计广州地铁 体育 西 路 站 工作日期间 早高 峰大客流应急处置 方案设 计附 录C站 厅南端 客流流线 示注：0：自 动售票 机