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1、一师电力 检修公司 大修计划农一师西大桥水电站机组大修、回装程序及质量要求一、 大修前的技术测定及安全措施（一） 检修机组运行情况，在空转空载，负荷50%、100%四种运行工况下分别进行以下技术测量大修前大修后空转空载50%100%空转空载50%100%允许最大摆度（水导轴颈上部）摆度上导0.03mm大轴法兰0.03mm上机架水平0.01mm垂直0.01mm集电环0.40mm定子0.01mm控制环水平0.01mm垂直0.01mm导叶开度转浆0.01mm定浆0.01mm蜗壳压力（二） 各部位打好方位记号在水轮机、发电机外围作好各方位记号及联结编号即发电机盖板、机架。各组合面处应作好相应记号。（三
2、） 做好以下安全措施1、降有功、无功负荷为零，停机2、调速器在全关位置：“手-自”动切换阀应在“手动”位置3、下落进口检修闸门、尾水闸门，并切断交、直流电源拔出其保险，悬挂“有人工作，禁止合闸”标示牌4、检查闸门封水良好，打开蜗壳、尾水防水阀，排尽蜗壳及尾水管内里的积水5、做好堵漏工作。防止突然来水6、投入接力器锁定7、关闭总油伐，关闭总冷却水、密封水、并在相应关闭的阀门上悬挂禁止操作标示牌8、蜗壳和尾水管排尽水后，再尾水管搭设平台牢固可靠9、排尽接力器、转轮体内的透平油10、在蜗壳、尾水管内进行电焊、气割或铲磨时，通风应良好，并有必要的消防器材。电焊时，禁止把转动部分作为自然接地11、排尽上
3、机架、下机架透平油及压油槽降压、排油12、611GK或612Gk断开，以防倒送电，并挂标示牌；拔出高压熔断器13、 打开蜗壳、尾水进入孔14、 断开油槽油泵电机电源，拔出保险，挂标示牌，停相应的信号电源，直流控制电源，PT一、二次保险（四） 做好起吊设备的检查1、行车的电器部分检查2、行车起吊设备检查、维护、并做试验3、行车人员操作熟练，熟悉起吊语言。二、水轮机的解体（一）悬臂吊装法1、铲出转轮叶片的吊具孔2、待发电机装好盘车工具后，人为盘车或在转轮室内用两只3T的吊葫芦对称转动转轮。对准吊具孔，安装好吊具。（二）测量转轮与转轮室的间隙表（二）大修前大修后允许间隙叶片部位12.5mm22.5m
4、m32.5mm42.5mm（三） 水导轴承的拆卸1、拆卸所有管路、拆卸脚踏板、护壳，并做好记号2、测量水导瓦间隙后做好记录，拆支撑板并做好记号；3、拆除转环、密封架及检修密封架，做好记号；4、拆除转环架，并做好记号；5、吊出水导轴承并做好记号；表（三）+X轴-X轴+Y轴-Y轴允许间隙检修前单边20丝检修后双边25-40丝(四） 松大轴联轴螺栓并做好记号，同时将拆除螺栓与法兰螺栓孔作好记号1、 用扁铲取下塞块及护盖；2、 用专用拆卸工具互成120角位置安装就位；3、 松掉全部螺栓，将螺旋千斤顶均匀的把水轮机慢慢放下，使水轮机重量 完全落于吊具上；4、 检查两法兰之间应平衡，止口应脱开；5、 拆除
5、操作油管下部的联结螺丝。（五） 导水机构拆卸 1、拆卸过程中做好各组合面的位置标记，以便安装； 2、测量导叶立面，端面间隙，如表（四）； 3、拆除推拉杆及连杆； 4、拆除分板键，连接板和导叶臂 5、拆除导叶、导筒及测量导筒、轴颈尺寸，计算间隙表（五）； 6、待发电机转子、下机架、下踏板吊出后，作控制环、支持盖、顶盖位置记号；拆除，并吊出洗干净；拆除导叶接力器（支持盖和顶盖可以同时吊出） 7、装好主轴吊具，待主轴吊起适当高度时，拆除转轮悬挂吊具，吊出转轮； 8、吊出活动导叶，并做好方位编号和顺序安放于木方上；（六） 转轮解体 1、拆卸水锤后，将转轮置于检修支墩上，再拆水轮机轴与转轮体的联结螺栓，
6、做好记号，吊开水轮机主机轴，放于木方上；2、 测量水轮机轴上水导轴径圆度、有无毛刺；3、 翻转轮体拆操作机构及叶片；4、 拆出“入”字密封压环后，拆水轮机转轮叶片，各叶片与转轮体做好各自方位记号，吊装时，除原吊孔外，另焊两“”型吊点；用吊具及楔子等工具吊出叶片；5、 清洗，测量转轮体内活塞腔圆度，检查其内有无毛刺等缺陷；6、 检查铜套的圆度及磨损情况，必要时用液态氮法，用专用拔具拔出铜套。三、 发电机的解体1、 拆除各部位的销子、垫子螺丝等需归类放置，并有明显的标签和所放位置记号；2、 拆除转速脉冲装置，永磁机；3、 永磁机拆除的一般要求：（1）测量并记录空气间隙、拆除永磁机盖板；表（六）大修
7、前大修后允许值+X-X+Y-Y+X-X+Y-Y上端0.8下端0.8（2） 拆除永磁机后必须放置在指定地点，下面垫好木方，取下花键轴，在吊出永磁机转子时，必须注意定子转子间不能撞击（以便失磁）（3） 永磁机解体，定子、转子（单边）间隙0.8mm；4、受油器拆除（1）受油器内外做好方位记号；（2）测量记录受油器上平面水平度，拆除回复指示针及回复轴承，用白布包扎好操作油管口，以防异物吊入，吊出受油器外；表（七）水平大修前大修后允许值0.05mm/m（3） 吊出甩油盆、受油器底座，应放在指定区域，绝缘垫，绝缘套必须送电器组干燥处理；（4） 测量上、中、下浮动瓦与轴颈间隙，作好记录；表（八）大修前大修后
8、允许值XY间隙XY间隙上瓦0.02mm轴颈0.02mm中瓦0.02mm轴颈0.02mm下瓦0.02mm轴颈0.02mm5、 发电机罩拆卸，记录方位；6、 拆集电环；7、 拆除发电机、卡环、推力头，并做好记号，用塞尺检查卡环的接触面积；（1） 测量间隙拆除上导瓦，上导瓦架，油冷却器等；包括测温线；（2） 在未拆发电机、水轮机联轴螺丝前，用油压顶起转子，将风闸锁上；（3） 用楔子拆除发电机卡环，并做好记号；（4） 将推力头与镜板联结螺丝松开后，将风闸置于放下益；慢慢放油落下转子，待推力头上移后，用行车吊出推力头；（5） 吊出镜板，记录垫子位置、厚度，清洗、打凡士林并用纸封存好；8、 各轴承和上下支
9、架的拆除（1） 各轴承和上下支架做好方位记号及销子号；（2） 拆上盖板（注意编号），及上下油槽相连接的油管和线路；（3） 拆上下机架，上挡风板与定子的联结螺丝（4） 吊出上机架、置于专用支墩上，各轴瓦置于专用木箱内；表（九）测量方位大修前大修后允许值上导瓦12345678推力瓦12345678盘车号：拆卸盘车号：回装盘车号：（5） 测量发电机定子转子间隙并做好记录，并给磁极编号；（见表十）（6） 测量完成后，顶起转子，然后将制动风闸上的机械锁定旋上，使转动的部分的整个重量完全放在制动闸上，然后做好镜板，风闸，推动头记号，以便安装；（7） 镜板拆除后，必须在镜板上涂抹凡士林，包上一层薄壳纸，然后
10、放置于干燥，干净的毛毡上（安全地方方便室内上锁）（8） 上支架吊出后，应放在专用支墩上，记录并用白布带将支架上下组合面垫子捆于定子相应部位上（9） 拆下所有螺栓，定位销要清点、校对，并包装好妥善保管9、拆下导轴承 拆下导上盖及测温线，浮子 拆下导瓦及支撑板，绝缘板 拆水、油管及油冷却器，挡油桶 拆下踏板、中部压环，盖板10、 转子起吊（1） 转子起吊前的准备工作 行车已检查好，试验绝对可靠，抱闸合乎要求 起吊转子的专用工具，设备，检查实验安全可靠 电源，电器设备，检查实验安全可靠 人员组织分工已经落实就位（总闸、厂用屏、抱闸、下导、定转间隙处设置有经验人员） 检查下导挡油桶是否与下支架油槽解体
11、，并且用8元丝吊固定在转子轮臂上（2） 待准备吊转子的准备工作落实完成后，挂好转子起吊的专用工具，定子，转子空气间隙监视人员将准备好的10004080mm橡胶不棉纸板或相应尺寸的木板条对称插入8-10条，监视其中心，不能与定子铁芯相撞击；（3） 当主钩钢丝绳全部受力，将转子与定子相应部位用油漆做记号（以便回装），调整转子水平，其误差不大于0.2mm/m；（4） 水平调整好后开始试吊，当转子起吊至10-20mm后再下降到原处，当起落完全正常时，进行一次全面检查，确认完全可靠后，方能正式起吊，在起吊时应不断的抽查木板条，若发现某处有抵紧时，应立即停车，待调整中心后方能再起，并监视下导挡油桶不能与下
12、支架固定部分发生碰击、固定挡油桶的铁丝是否牢固可靠，以防意外发生，转子吊出后，在下法兰面和各轴颈上涂上凡士林或黄油，各轴颈应用一牛皮纸捆上，并用白布包扎好，并注意不能与腐蚀剂相接触（包括水在内），然后放在转子坑内予以固定（使其水平放置，其水平度在0.2mm/m内），并在制动板的四周用木方或用螺旋压机八个均匀支固（忌用油压千斤顶）。11、 吊中操作油管12、 吊机架13、 掉下机架 拆除下机架基础螺丝； 调整好中心，起吊下机架，拆除各腿加长墩，置于通风洞内； 起吊上机架，起吊过程中注意观察下机架不能碰击定子线圈； 吊出置于上机架上面放置；14、 拆下踏板 将下踏板方位号及联结号编号； 拆除下踏板
13、； 拆吊上“井”字架；15、 吊控制环及接力器16、 吊顶盖做好方位记号17、 吊转轮安装好转轮吊具，并调整水平，然后拆除转轮悬臂吊具，螺柱，拆除吊具，然后起吊，置于转轮试验台上固定；18、 吊导叶将24个导叶吊到指定位置置于木方垫上，以便于除锈喷漆，并做好位置方位记号。大修质量验收标准一、 水轮机（一）转轮质量验收标准1、转轮测圆处理时的测量误差不能超过0.05mm，各半径与平均半径之差不得超过设计间隙的10%（设计间隙为2.75-4.5mm）表（一）数值测点1234测量值（n+片）测量值（转轮室）间隙平均半径误差2、 正确测量裂纹部位尺寸，清除全部裂纹，堆焊部位探伤合格；3、 汽蚀堆焊后无
14、夹渣，气孔及裂纹，焊后无明显变形，磨后叶片线型基本保持原形；4、 叶片开口度的测量误差不得超过0.05mm，叶片夹角偏差在直径1000mm上不得大于0.435mm，即3；5、 叶片轴与轴套的配合间隙（1）290D/dc（叶片外轴承） 套内290(+0.08+0.12)90（-0.4），外柱310jf（+0.105/+0.135） 轴承套外与转轮体配合孔，310D（+0.05）6（2） 叶片内轴与轴套配合160100 160D/db内（4s3537） 160（+0.08/+0.12）100 ，外柱180jf（+0.075/+0.105） 轴套外与转轮体的配合孔径为180D （+0.04）5 （3
15、） 叶片操作架上轴套9065（-0.4）、外径105jf（0.07/0.045）6、转轮内活塞轴与轴套的配合：（1）下轴套160100 160D/dc （4s3538） 内160（+0.08/+0.12）160，外柱180jf（+0.075/+0.105） 活塞轴160D/dc 查（2） 中轴套160160 160D/dc 内160（+0.08/+0.12）160，外柱180jf（+0.075/+0.105） 活塞轴160D/dc 查7、活塞、活塞环与活塞缸配合：（1）活塞；最大行程为126mm；（2）活塞环765 内径765D6（+0.50）、外径800d（-0.050），厚18（-0.10
16、5/-0.405）（3） 活塞缸（转轮体） （0s521）800D4（+0.15），光洁度光滑平整，无毛刺，缺陷等。8、 泄水锥螺栓应点焊牢固9、 转轮压力实验：空腔实验加压0.5MPa，空腔实验加压3.0MPa，时间10分钟；（二）水轮机主轴质量验收标准1、水导轴颈表面无毛刺，单侧磨损及偏差值不大于规定数值0.5mm，光洁度为7；轴颈：415mm 2、 主轴操作油管与轴套配合上、下轴套：220125 220（0.08/0.12）/（0.20/0.15） （4s3598）轴套220（+0.08/+0.12）125轴220（-0.20/-0.15）间隙0.23-0.32mm3、 主轴法兰止口间隙
17、：（1）扩大法兰与转轮体配合，止口间隙为：双边间隙0.02-0.06mm（2）主轴法兰与发电机法兰配合，止口间隙为0.02-0.06mm4、联轴螺栓与螺孔清除干净无毛刺，上下法兰面平整无毛刺，螺栓伸长值合格。伸长范围为L=0.17-0.19mm/m，螺栓上、下点焊牢固，组装后，转轮倾斜度不得超过0.02mm/m，两法兰面无间隙，连接螺栓应涂抹防锈润滑（脂）5、 操作油管与转轮中心在一条直线上（同心），并与转轮体端面垂直，不垂直度0.02（0.02mm/m）（1）步骤 在操作油管上端固定十字架（超过油管直径） 在十字架上各吊一根钢丝绳和重锤 在操作油管上、下两端各选择一个平面，并做好标记，以便测
18、量 用内径千分尺测量其钢丝与操作油管外壁的距离，并做好各自的记录，填入下面表格内：表（二）测点测次1234上端下端差值调整垫子 计算： 差值O=上端-下端（如上图所示） 刮垫厚度e= 其中e=垫子的厚度 差值O=上端-下端 D=操作油管直径（mm） L=操作油管长度（mm）计算值为正，则相应的点对应的垫子就刮下其O值，计算值为负，相应的点对应的垫子就增加其O值，或刮对应的对边垫子厚度。 反复测量计算，刮垫子，达到合格为止；（三）导水机构质量验收标准1、切除接力器油压后，测得活塞返回行程，即压紧行程值为4.7mm2、导叶除锈喷漆，用砂轮机和角向磨光机除锈，除尽锈后，整理干净，除锈彻底，喷漆；3、
19、导叶上下端部间隙为0.5-1mm；4、导叶立面间隙在用钢丝绳捆紧或接力器油压压紧全部导叶的情况下，用0.05mm塞尺检查，不能通过，局部间隙不得超过0.10mm，其长度不得超过导叶总长度的25%（161025%）5、 在最大开度位置时，导叶与挡块之间应有5-10mm的距离，各导叶开度最大开度为220mm，尺寸偏差为2mm；6、 导叶气蚀破坏处理：打磨、清洗干净、堆焊无夹渣、气孔及裂纹，磨后应保持立面间隙及开口度合格；7、 导叶上、中、下轴套与轴间隙配合(1）上轴套与轴间隙：轴94-0.022 -0.126轴套：内135D4/dc4 135D4（+0.55/+0.65）（4SS3670）（2）
20、中轴套与轴间隙轴95轴套：（4S3617） 135120（3） 下轴套与轴间隙轴：80 轴套：（4s 3736）内115D3/dc4115（+0.530/+0.634）8、 控制环与推拉杆连接配合（1）圆柱销：90Ds/dc（2）轴套90 D3/dc内90（+0.45/+0.55）106（-1.0/-0.5），外100ja4（+0.19/+0.26）；（3） 轴套外与控制环配合100Da/fa49、 连接板16与连杆24配合（1）轴与轴套配合：轴（销）、（4S3655） 55D3/dc4 查轴套 55（+0.35/+0.45）42（-1.0/-0.5）（2） 连接板与导叶轴配合195D/dc
21、查：（3）分板键：45D/gb （+0.027） 查：（351665） （+0.009）10、 接力器（1） 活塞与活塞缸无严重磨损，间隙在规定范围之内，活塞缸内径300+0.08 -0（2） 接力器活塞导管与前缸励的间隙在规定范围140D4/m内，盘根良好，不漏油，水平偏差不超过0.1mm/m；（3） 活塞环内324（0.30） 外350d（-0.30） 厚h=（12de4-0.105/-0.045）（4） 活塞与推拉杆导管轴套80 90D4/db 内90（+0.08/0.12）105（-0.5）外105（+0.045/+0.070）（5） 各接头不漏油（6） 接力器与控制环或两推拉杆的相对
22、高程差不大于0.5mm，其推拉杆的连接螺丝部分应涂抹防锈润滑脂；（7） 检查接力器行程并做好记录，两接力器的行程差数不得大于1mm（8） 接力器锁定开启时，做开启和关闭操作试验，试验压力为2.5MPa；（9） 接力器锁定做以下试验： 油压降低至1.3-1.25MPa，锁定闸头下降； 油压上升至1.35-1.4MPa，锁定闸头上升；（10） 接力器锁定开放时，作关闭和开启试验，做好各种漏油记录，并且符合要求；（11） 控制环：无裂纹、缺陷和磨损，侧抗磨板和抗磨板无磨损，压板无碰撞现象痕迹，与水导轴同心，无振动、抽动现象；（四）受油器质量验收标准：1、上、中、下浮动瓦与操作油管间隙（1）上、中浮动
23、瓦与操作油管间隙，光滑无毛刺。a、上、中浮动瓦：光滑无毛刺，水平度0.04mm，不垂直度0.025mm；内98 D/dc3 98D（+0.035）b、操作油管：98 D/dd 查：c、上、中浮动瓦与瓦架单边间隙为1.5mm；2、 下浮动瓦与操作油管间隙：无毛刺，光滑a、下浮动瓦，不平度0.04 不垂直度0.025（底面），内115D（+0.040）70dd（-0.105/-0.065）b、操作油管，无毛刺，光滑，无裂纹c、浮动瓦与瓦架单边间隙为1.5mm；3、 受油器底座渗漏实验；4、 上操作油管（1）上操作油管的内、外油管同心、拆卸时请注意。（2）上操作油管加铜垫子垂直度检查，不垂直度0.0
24、4，刮垫子，使其盘车时上操作油管摆度不大于0.05mm；5、安装时，调整溅油盆与受油器底座之间间隙均匀，单边外：4-4.825mm，内4-4.675mm；（五）水导轴承密封质量验收标准1、表面无密集气孔、裂纹、硬点及脱壳等缺陷，油沟及时油边尺寸符合要求；2、总间隙为0.25-0.40mm，椭圆度及上、下端总间隙之差不应大于实测平均总间隙的10%，瓦面光洁度的要求达到7的要求；3、轴瓦应进行研刮，刀花应与油路方向一致，每2020mm面积上有3-5点接触，接触点的面积不小于瓦有效面积的80%；4、油箱应做煤油渗漏实验，至少保持4小时无渗漏现象；5、空气围带在装配前应通入小于0.1MPa的压缩空气在
25、水中做漏气实验，应无漏气现象，安装后的径向间隙应符合要求（3mm），偏差不超过实际平均间隙的20%；6、密封块:检修密封块,要求表面平整、光滑、不带毛边，无气泡、凹槽、凹凸不平、杂质及其他影响密封性能的缺陷，接缝面平整，安装时不扭曲，密封块，宽度60（+0.10/+0.30），检修密封块高50（+0.5/1.0）7、 主轴工作密封装配的轴向，径向间隙分别为1mm，4mm（应均匀），转环密封面应于大轴垂直；8、 转环：止口深5mm，止口圆725D（+0.08），止口内底面与转环底面不平行度0.05，止口侧面不垂直度为0.08（与底面）高度不够加厚垫子，转环合缝组合面无漏水、漏油现象（用0.02m
26、m塞尺塞不进去）（六） 真空破坏阀应做动作实验，并进行煤油渗漏实验。至少保持5分钟无渗漏现象，其动作压力应符合要求；（七） 蜗壳，尾水排水阀应操作灵活，阀口不漏，盘根不漏，其强度实验压力，至少保持10分钟无渗漏及裂纹等异常现象，若进行严密性耐压实验时，实验压力为1.25倍工作压力，保持30分钟无渗漏现场；（八） 对蜗壳、尾水无密集气孔、裂纹及脱壳等缺陷，其进入孔要求不漏水，紧固螺栓不坏、不缺、不少；（九） 顶盖：无裂纹、气孔、脱壳等缺陷。发电机部分大修质量验收1、 推力轴承，导轴承及轴瓦验收标准（1）轴承的质量验收：各轴承做到干净、清洁、无杂物、无锈，各油槽没有渗油现象，用煤油做实验，应保持4
27、小时以上无渗漏；（2）轴瓦研刮：A、推力轴瓦的研刮：推力轴瓦应无腹壳、裂纹、硬点及密集孔等缺陷。要求： a、瓦面每平方厘米应有1-3个接触点； b、瓦面局部不接触面积：每处不应大于轴瓦面积的2%，其部总和不应大于轴瓦面积的5%； c、进油边按设计刮削，无规定时，一般在10-15mm范围内刮成深0.3-0.5mm的倒圆斜坡； d、刮刀花要求清晰、均匀，深浅一致美观大方，刮削深度为0.03-0.05mm为合适。为了减少推力瓦投入运行后产生热变形和机械变形，将对油膜产生影响，一般要求在支持螺栓位置周围约占总面积的1/3-1/2的部位安排一次大刀花，然后缩小范围再从另一方向安排一次大刀花，刮削深度约为
28、0.01-0.03mm；B、上、下导瓦的研刮：接触点为1个每平方厘米，其余与推力瓦的有关部分相同；C、导瓦的绝缘应符合设计的要求，其绝缘应在5M以上；（3）推力轴承高程应符合转子高程，其高为8.525mm，布平应在0.02mm/m以内；（4）推力瓦受力调整：抗重螺栓紧最后二、三遍时，用力均匀，其位移应一致（用垂直表注）（5） 导轴承间隙调整：轴承总间隙值按图纸要求确定，单侧间隙按轴线的实际位置方向确定，调后误差不超过0.01mm；与推力头的单边间隙为0.1-0.15mm；（6） 用1000V摇表测量轴承绝缘推力油槽充油后，推力轴承与之绝缘不得超过0.3M，上、下导轴承的绝缘在50M以上。（7）
29、 油冷却器全面检查，进行水压试验，水压为0.3-0.35MPa，试验60分钟，无漏水现象。（8） 上导瓦高程为8.385mm，下导瓦高程为6.230mm（相对叶片轴线）2、 卡环受力后用0.03mm塞尺检查，有间隙的长度不得超过圆周长的20%，且不得集中在一处。3、 空气冷却器检查验收（1）空气冷却器清洗a、将空气冷却器拆开；b、将空气冷却器内泥沙、渣与异物清洗干净；用小毛刷插入铜管内刷、刷尽其表面用小毛刷刷尽，用水压（0.01MPa）冲洗干净，然后用灯照射有无光通过另侧；c、清洗空气冷却器外污物；用100碱水（用三相电报插入碱水，通电），然后用加压泵使碱水有一定的水压（0.15MPa）冲省城
30、铜管外油污，洗尽至本色为止。碱水配备：（火碱）：氢氧化钠15瓶（500h/瓶）水玻璃2.5kg，小苏打7.5kg，水500g；d、清洗油污完成后，用水压为0.1MPa的水冲洗干净，然后放在指定位置；（2） 空气冷却器试压空气冷却器洗干净后，安装好，对空气冷却器用0.3-0.35MPa的水压试验，60分钟无漏水现象；（3） 空气冷却器漏水处理如果空气冷却器有5根漏水，然后用小于刮管内径的铜管插入刮管内，用入管器将铜管两端扩到花板上，扩好后，进行单个试压，试压0.3-0.35MPa，无漏水现象即可（4） 空气冷却器组;a、应按编号对号入座b、将其与定子组合面用毛毡垫上，防止漏风和噪音c、将其与水管
31、可靠联结d、装上测温装置4、 机组轴线质量验收标准（1）盘车测量轴线计算准确，记录无误。机组轴线油定结果应符合下列标准：a、 发电机定子测定误差为0.01mm，其余各部位0.02mm；b、 定子中心偏差为1.0mm；c、 各轴承中心偏差应符合下列要求 1）上导轴承双边为0.25-0.4mm； 2）上导轴承单边间隙为0.10-0.15mm； 3）上导轴承单边间隙为0.15-0.20mm；（2）机组的各部绝对摆放值要求：a、集电环0.40mm；b、法兰0.03mm；c、水导0.35mm；d、上导0.03mm；e、下导0.03mm；（3） 修刮推力头与主轴法兰的位置与深度应正确，接触面积要大于70%
32、，加垫位置要正确。5、 转子质量验收标准（1）圆周各半斤与平均半径之差小于0.5mm。（2）磁极铁芯中心高程等于或小于2mm，圆度等于或小于0.4mm；（3）磁极对定子铁芯中心相对高差，磁极中心低于定子铁芯中心的平均高差，其值应为铁芯有效长度的0.4%以内。（4）通风沟迭片圈高差0.2mm；（5）迭压系数等于或大于0.93；（6）风扇叶片应牢固，不得有松动，垫子与螺帽应加固锁定；（7）挂装磁轭与磁极的链条，应热打紧和冷打紧后，再用12磅的大锤在顺序打三遍，最后用电焊点焊牢固；发电机空气间隙，各实测点间隙与实测平均间隙值偏差10%6、定子及机架质量验收标准（1）定子铁芯合缝间隙，局部间隙不大于0
33、.05mm-0.10；（2）定子铁芯最大与最小值之差小于10S（S=6.5mm）；最大值： 最小值：（3） 定子铁芯的椭圆度：定子铁芯的内径最大值、最小值之差应小于设计空气间隙的10%（设计空气间隙为6.5mm）；最大值： 最小值：（4） 铁芯组合严密、无铁锈，齿压板不松动，线圈应全整，绝缘无破损、胀起及开裂现象，线圈表面无油垢；（5） 机架轴承座的水平误差小于0.15mm/m，高程误差按水轮机法兰盘找正，偏差值小于1.5mm（相对转轮叶片轴线）；上机架高程：9.025mm（上端） （231.425m）上机架高程：6.450（风闸低压水平）发电机法兰盘底面高程：4.670m，推力瓦高程：8.5
34、25m；上导瓦轴线高程：8.885m，受油器底座底面高程：9.75m（232.15m）发电机层高程：8.110（230.51）下导瓦轴线高程：6.230（6） 机架中心偏差小于0.1mm；（7） 定子中心偏差为0.5mm；安装高程偏差0-1.28mm（8） 机架及定子振动：机架振动小于0.06mm；定子振动小于0.03mm（9） 各油槽应清洗干净，并刷上耐压油漆片，并做渗漏实验；（10） 上、下机架检修前，无明显变形；7、 风闸质量检修标准：（1）风闸分解检查各零件无损坏，皮碗盘根变质应更换；（2）风闸及管路耐压实验应符合下列要求：a、高压管路做12MPa，耐压实验30分钟，应无渗漏现象；b、
35、压力切除后，闸板应自动落下；c、活塞最大行程为30mm；8、 油冷却器应清洗干净，按0.3-0.35MPa压力试压30分钟无渗漏现象；9、 集电环不圆度不小于0.4mm光滑过度平稳、无振动。水轮机的回装（一） 转轮的装配及实验1、 转轮的装配应在安装间专设的检修平台上进行；2、 转轮各加工面应平整，无锈污、无毛刺等缺陷，所有螺钉、销钉应清洗干净，并按厂家编号检查配合情况，测量叶片转动机构各部件的配合尺寸，有无严重磨损；3、 枢轴与轴套配合应良好；配合间隙：外：0.08-0.12mm 内: 0.08-0.12mm4、 转轮耐压实验和动作实验应符合下列要求：（1）转轮试压前，按设计要求装好实验装置
36、；（2）实验用油的油质合格，油温不低于+5（转轮体内先注满油）（3）转轮实验压力为0.5MPa，保持24小时，空腔为0.5MPa，空腔为3.8MPa，保持30分钟；（4）在实验过程中，每小时操作叶片行程开关1-2次。（5）各组合缝不应有漏油现象，每个叶片密封装置的漏油量在耐压实验前后12小时内不得超过0.7升；（6）转轮接力器动作平稳，转动灵活，开启和关闭的最低油压一般不超过工作油压的15%2.5=0.375MPa；（7）叶片在全开和全关状态下，其转角应一致；（8）转轮试压漏油量应符合要求。5、转轮装配：（1）转轮装配在检修平台上进行，清洗检查平台，检查、校验平台水平度，不平度为0.05mm/
37、m；（2）转轮体内清洗干净，检查转轮体内上腔和下腔，有无毛刺等；（3）活塞与接力器杆用螺栓联结成整体，在各组合面上涂适量的透平油，检查其活塞环，无损坏情况后，安装到活塞内；（4）将转轮翻转吊装叶片等；（5）将叶片轴清洗干净，检查其轴套尺寸符合技术要求，用适量透平油涂与组合面后，用行车吊装叶片，然后按一定的顺序和编号装入转轮体内叶片轴孔内；（6）安装叶片的轴套，转臂和连杆、操作架等；检查叶片轴与轴套的配合。符合0.08-0.12mm，要求其行程为130mm，转臂、连杆、操作架是否灵活平稳。叶片安放角如有相对偏差可借耳柄与操作架接触面上加垫或配车方向调整；（7） 转轮密封装配：检查叶片转动灵活后，
38、角度符合要求后，安装“入”字型密封，“入”字固棱角无损伤，用透平油涂之表面后装入，呀环受力应均匀，无卡阻现场，铅封螺孔时应注意温度。（8） 连接好泄水锥，铅封螺孔；（二） 操作油管的回装1、 操作油管应严格清洗，组合面应严密，用0.05mm塞尺检查，塞入深度不得超过总宽度的1/3；2、 操作油管耐压实验操作油管以3.0MPa，坚持30分钟，无漏油、裂纹、砂洞现象。3、 操作油管找正安装：操作油管安装必须满足下列要求：a、上操作油管与轴导的间隙为0.05mm；b、操作油管摆度为0.30mm（绝对摆度）；c、操作油管找正刮垫子，使其操作油管同心、垂直；d、安装操作油管时必须注意安全，千万不能将回扭
39、扣，螺丝等杂物掉进管内；（三） 水轮机大轴回装在转轮体试压后，操作油管找正安装好，将水轮机大轴与转轮体联结。联结前，清洗干净，全面检查转轮体内和操作油管内外有无其他杂物后，均匀旋紧联结螺栓。（四） 吊装转轮进入转轮室内，并将转轮悬挂吊具安装好，将转轮大轴法兰调整水平，并用框式水平仪检查其水平度。（五） 导水机构回装：1、 活动导叶各轴颈、轴导尺寸应符合图纸要求；2、 立面、端面密封安装:O型橡胶密封、L型橡胶密封和橡胶圆条；3、 调装导叶；4、 顶盖回装；a、清洗干净，特别是组合面b、顶盖回装时，应注意水平，以免碰撞大法兰，严格检查盘根有无脱落现象，并在适度高度时，在组合面上涂上铅油；c、用塞
40、尺检查转轮四个叶片，四周间隙应基本均匀；d、紧好连接螺丝，并用塞尺（0.05mm）检查其组合面应无间隙5、 吊装支持盖a、清洗干净，特别是组合面b、回装支持盖应打好水平，严格检查，组合面上涂上铅油；c、用专用工具紧好连接螺丝，检查组合面应无间隙（0.05mm）6、 吊装控制环a、清洗干净；b、更换或清洗抗磨板；c、回装控制环，吊装水平；d、连接好螺丝和控制环，限位块；7、 立面、端面间隙调整立面间隙调整，安装时向全关方面进行粗调，然后用钢丝绳将导叶困住，用葫芦拉钢丝绳，使其间隙达到要求，再调整连杆螺丝；导叶端面间隙用顶部螺丝调整；8、 吊装接力器接力器安装到位，连接推拉杆，控制杆，在导叶间隙调
41、整符合要求后，连接推拉杆与连接螺帽拧紧，并检查其压紧行程是否符合要求（4-6mm）（六） 大轴法兰连接1、 连接前的检查用平台，塞尺，深度尺，细油石等工具进行严格认真的检查，处理；2、 待发电机吊进机坑时，才开始进行联轴工作、采用3个15T的油压千斤顶 互成120方向进行；3、 大轴连接螺栓伸长值测量：应在初始紧度一致后，用大锤打伸长值，其值为L=0.17-0.19mm，应符合要求，螺杆受力均匀；（七） 盘车工作1、 盘车前后检查：a、用钢板尺或塞尺检查转轮叶片，空气围带、发电机定子与转子等处间隙应无杂质堵塞；b、拆除悬臂安装工具；c、转轮室内全部工作人员应全部撤离，以便安全；d、各转动处的间
42、隙能足够满足旋转要求；2、 盘车前的准备工作a、在测点，即上导、下导、水导处用油漆或字头1-8点等分别记号，并上、下成对立关系；b、各测点应在垂直方向，即X、Y轴方向各装设千分表一只，并且表架牢固可靠；c、发电机镜板与推力瓦之间用干净的猪化油涂一层，以免盘车时干摩擦；d、盘车时，风闸落下；e、在各测点注意安全，特别是在测下导轴颈处；3、 盘车步骤，如前：4、 盘车后水导处摆度不大于0.3mm；5、 叶片与轮叶室间隙与实际平均间隙之差不应超实际间隙的20%；6、 发电机要求在其发电机回装过程中；（八） 调整主轴中心1、 定轴线应由工程技术人员统一指挥，水机、发电机工作人员互相配合；2、 调轴前应检查各转动部分有无卡物卡塞，四周间隙应均匀并成对应关系，并能满足旋转（主要根据支持盖与主轴间隙，与发电机气隙，叶片转轮室的角度来确定）（九） 水导轴承回装：1、 调整上导、下导、水导前，在推力头X、Y方向各有一支百分表确定主轴轴线位置（准确读数、各导轴承装好后应检查轴线是否移位）2、 水导瓦装配前，应对油箱用煤油做渗漏试验，无漏油现象，然后清洗干净，用面团将杂物粘出；3、 回装检修密封，并用0.1MPa做漏气试验；4、 水导瓦组装后由有经验的起重工吊装，