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1、第七章 噪声监测第一节 声音和噪声第二节 声音的物理特性和量度第三节 噪声的物理量和主观听觉的关系第四节 噪声的测量仪器第五节 噪声标准第六节 噪声监测第一节 声音和噪声噪声：一切无规律的或随机的声信号叫噪声环境噪声来源:1、交通2、工厂3、建筑施工4、社会生活第二节 声音的物理特性和量度一、声音的发生、频率、波长和声速1、可听声音2、次声3、超声4、频率5、波长6、声速二、声功率、声强和声压1、声功率(W)：单位时间内，声波通过垂直于传播方向某指定面积的声能量。单位：W2、声强(I)：单位时间内，声波通过垂直于声波单位面积的声能量。单位：W/S23、声压(P)：由于声波的存在而引起的压力增值
2、。四、噪声的叠加和1、噪声的叠加 两个独立声源作用于一点，产生噪声的叠加 声能量和声强度可以代数相加，而声压不能直接相加 两个噪声相加,总声压不会比其中任何一个大3dB;两个声压级相差10dB以上时,叠加增量可忽略不计。2、噪声的相减 指扣除背景噪声 通常噪声源的声级比背景噪声高,但由于背景的存在使 得测量读数增高,需要减去背景噪声.第三节 噪声的物理量和主观听觉的关系o响度和响度级o计权声级o等效连续声级、噪声污染级和昼夜等效声级o噪声的频谱分析一、响度和响度级o响度（响度（N）：人耳判别声音由轻到响的强度等级概念，它不仅取决于声音的强度，还与它的频率及波形有关。宋（单位）：1宋为声压级为4
3、0dB，频率 为1000Hz，且来自听者正前方的平面波形的强度。o响度级响度级（LN）：1000Hz的纯音声压级的分贝值为响度级的数值，任何其他频率的声音，当调节1000Hz纯音的强度使之与这声音一样响时，则1000Hz纯音的声压级分贝值。单位：方o响度与响度级的关系：响度与响度级的关系：响度级每改变10方，响度加倍或减半。它们的关系式可表示为：N=2(LN-40)/10 或 LN=40+33lgN 响度级的合成不能直接相加，但响度可以相加。A55dB（应用较多）：以LPA或LA，单位用dB（A）表示；评价连续稳定噪声55B85dBC：高强度噪声D：对噪声参量的模拟（飞机）三、等效连续声级、噪
4、声污染级和昼夜等效声级o1、等效连续声级（声级不稳定）：、等效连续声级（声级不稳定）：用噪声能量按时间平均方法来评价噪声对人影响的问题。符号：Leq或LAeq.T，它是用一个相同时间内声能与之相等的连续稳定的A声级来表示该段时间内噪声的大小。oLPA-某时刻的瞬时A声级（dB）T-规定的测量时间（s）如数据符合正态分布：LAeq.TL50+d2/60,d=L10-L90L10（平均峰值）,L50（平均值）,L90（背景值）为累积百分声级3、昼夜等级声级（Ldn）o表达社会噪声昼夜间的变化情况，表达式：式中：Ld白天等效声级，时间是从6：0022：00，共16个小时 Ln夜间的等效声级，时间是从
5、22：00第二天的6：00，共8个小 v 等带宽滤波器:任何频段上的滤波，通带都是固定的频率间隔,即含有相等的频率数v 等百分比带宽滤波器:具有固定的中心频率百分数间隔,故它所含的频率数随滤波通带的频率升高而增加.v 等比带宽滤波器:指滤波器的上、下截止频率（f1、f2）之比以2为底的对数为某一常数。常用的有倍频滤波器和1/3倍频滤波器等1倍频程：1/3倍频程：其通式为：中心频率的定义：滤波器第四节 噪声的测量仪器 噪声测量仪器的测量内容:噪声的强度(声压),噪声特征(声压的各种频率组成成分)一、声级计 是一种电子仪器,把声信号转换成电信号时,可以模拟人耳对声波反应速度的时间特征;对高低频有不
6、同灵敏度的频率特性以及不同响度时改变频率特性的强度特性.二、其他噪声测量仪器1、声级频谱仪2、录音机3、记录仪4、实时分析仪第五节 噪声标准 噪声标准的制订是在大量实验基础上进行统计分析的,主要考虑因素是保护听力、噪声对人体健康的影响、人们对噪声的主观烦恼度和目前的经济、技术条件等方面，对不同的场所和时间分别加以限制。同时考虑标准的科学性、先进性和现实性。我国环境噪声允许范围 环境噪声标准制订的依据是环境基本噪声，各国大都参考ISO推荐的基数，根据不同时间、不同地区和室内噪声受室外噪声影响的修正以及本国具体情况来制订。机场周围飞机噪声标准 机动车辆允许噪声标准第六节 噪声监测一、城市环境噪声监
7、测方法城市环境噪声监测包括：1、城市区域环境噪声监测2、城市交通噪声监测3、城市环境噪声长期监测4、城市环境中扰民噪声源调查测试基本测量仪器：精密声级计 普通声级计1、城市区域环境噪声监测 1、将要普查测量的城市划分成等距离网格，测量点设在每个网格中心。2、测量时应选在无雨、无雪天，声级计应加风罩避免风噪声干扰。3、声级计可以持或固定在三角架上，传声器离地面 1.2m左右。4、测量的量是一定时间间隔(5s)的A声级瞬时值动态特性选择慢响应。5、测量时间分为白天和夜间两部分。2、城市交通噪声监测o在每个交通路口之间的交通线上选择一个测点，测点在马路边人行道上，离马路20cm,这样的点可代表两个路
8、口之间的该段道路的交通噪声。测量时每隔5s记一个瞬时A声级，连续记录200个数据。测量的同时记录机动车的流量。二、工业企业噪声监测方法测点选择的原则：A声级波动3dB，则应按声级大小，将车间分成若干区域，任意两区域的声级应大于或等于3dB，而每个区域内的声级波动必须小于3dB，每个区域取13个测点。测量时要注意减少环境因素对测量结果的影响.如:气流、电磁场、温度、湿度等因素。o工o业o噪o声o测o量o记o录o表2、测量场地及测点位置测量场地的形式3、加速行驶、车外噪声测量方法A：车辆须按下列规定条件稳定地到达始端线 行驶挡位：前进挡位为4挡以上的车辆用第三挡；挡位为4挡或4挡以下的用第二挡；发
9、动机转速：为额定转速的3/4，如果车速超过50km/h，则以50km/h的车速稳定增长到达始端线；拖拉机以最高挡位，最高车速的3/4稳定地到达始端线 自动换挡车，使用在试验区间加速最快的挡位；B：从车辆前端到达始端线开始，立即将油门踏板踏到底，直线加速行驶，当车辆后端到达终端线时，立即停止加速。C：声级计用“A”计权网络，“快档”进行测量,读取车辆驶过时的声级计表示的最大读数。D：重复2次，车辆同侧两次测量结果之差不应大于2dB，4、匀速行驶，车外噪声测量方法A：车辆用直接挡位，油门保持稳定，以50km/h的车速匀速通过测量区域，拖拉机以最高挡位，最高车速的3/4匀速驶过测量区域；B：声级计用
10、“A”计权网络，“快挡”进行测量，读取车辆驶过时声级计表示的最大读数。车外噪声测量记录表(二)车内噪声测量1、车内噪声测量条件A：测量跑道应有足够试验需要的长度；B：测量时风速不应大于20km/hC：测量车辆门窗应关闭D：车内环境噪声必须比所测车内噪声低10dBE：车内除驾和测量人员外，不应有其他人员2、车内噪声测点位置A：车内噪声通常在人耳附近布置测点；B：驾驶室内噪声测点位置如下图C：载客车室内噪声测点可选在车厢中部及最后一排座位的中间位置3、测量方法oA：车辆挂直挡位，以50km/h以上的不同车速匀速行驶oB：用声级计“快”挡测量A、C计权声级，分别读取指针最大读数的平均值。oC：进行车内噪声频谱分析时，应包括中心频率为31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000Hz的倍频带。车内噪声测量记录表四：机场周围飞机噪声测量方法测量方法：精密测量 简易测量测量条件：无雨、无雪，地面上10m高处风速不大于5m/s，相对湿度不应超过90%，不小于30%。传声器位置：开阔增坦的地方,高于地面1.2m测量仪器：精度不低于2型的声级计或机场噪声监测系统及其他适当仪器机 场 周 围 飞 机 噪 声 测 量 记 录 表