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1、会计学1民航空管应急通信民航空管应急通信(tng xn)系统系统第一页，共18页。民航民航(mnhng)空管应急通信系空管应急通信系统统n n民航空管通信系统基本情况n n民航空管应急(yng j)通信系统n n民航空管应急(yng j)通信系统存在的问题n n民航空管应急(yng j)通信系统规划第1页/共18页第二页，共18页。民航空管通信系统基本民航空管通信系统基本民航空管通信系统基本民航空管通信系统基本(jbn)(jbn)情况情况情况情况n n民航空中交通管理部门主要承担空中交通系统运行、指挥、协调、监督的职责,为航空器提供空中交通管制、通信、导航、雷达、气象、航行情报等服务n n空中
2、交通管理在现代民用航空运输体系中扮演了信息核心和沟通枢纽(shni)角色,n n通信技术是实现所有空管服务的技术基础。第2页/共18页第三页，共18页。民航空管通信系统民航空管通信系统民航空管通信系统民航空管通信系统(xt(xt ng)ng)基本情况基本情况基本情况基本情况n n地空通信地空通信(tng xn)(tng xn)n n 管制员与飞行员之间的通信管制员与飞行员之间的通信(tng xn)(tng xn)，确保指挥指令和请求指令畅通无阻，确保指挥指令和请求指令畅通无阻n nHFHFn nVHFVHFn nPDCPDCn n地地通信地地通信(tng xn)(tng xn)n n 管制员与
3、管制员之间的通信管制员与管制员之间的通信(tng xn)(tng xn)，确保飞行器的安全、准确移交，确保飞行器的安全、准确移交n n管制移交电话管制移交电话n n协调电话协调电话n nAIDCAIDCn n信息通信信息通信(tng xn)(tng xn)n n 安全保障相关人员之间的通信安全保障相关人员之间的通信(tng xn)(tng xn)，确保每一次飞行活动的安全，确保每一次飞行活动的安全n n电报电报n n航行情报航行情报n n气象资料气象资料n n管理通信管理通信(tng xn)(tng xn)n n 日常管理活动的通信日常管理活动的通信(tng xn)(tng xn)第3页/共1
4、8页第四页，共18页。民航民航(mnhng)空管通信系统基空管通信系统基本情况本情况地空通信高频(o pn)话音（HF）甚高频(o pn)话音（VHF）甚高频(o pn)数据链（VDL）高频(o pn)数据链（HFDL）地地通信数据通信网、SDH、DDN卫星通信网自动(zdng)转报、ATN其他业务集群通信、内话交换程控交换、微波通信 第4页/共18页第五页，共18页。民航空管应急通信民航空管应急通信民航空管应急通信民航空管应急通信(tng xn)(tng xn)系统系统系统系统n n重大灾害发生和突发事件发生时,基于常规技术手段的空中交通管理能力,将受到极大影响,从而限制空中交通的正常运作和
5、救援运输工作的开展。n n 在灾害或者突发事件条件下,经常出现固定通信线路中断、能源供应不足、部分固定空管设施失效、场面支持服务降级等紧急情况,导致在这些地点原有的空管系统出现失效、降级使用或者无法满足容量要求等问题。n n同时,灾害又会产生临时在某些低保障能力的通用机场起降大量飞机以满足应急支援的需求(xqi),因此,在这样的限制条件开展达到一定服务质量等级的空中交通管理成为实施航空应急响应的当务之急。第5页/共18页第六页，共18页。民航空管应急民航空管应急民航空管应急民航空管应急(yng j)(yng j)通信系统通信系统通信系统通信系统n n民航空管应急通信系统是保证特殊条件下（通信中
6、断、自然灾害、突发事件等）仍然能够提供可靠的通信服务，保障了航空器和人民生命财产的安全n n当发生通信中断、自然灾害、突发事件等事件时，在任何条件下，应急通信系统必须保证飞行的飞行器能够安全的到达指定位置(wi zhi)n n根据不同用途，分别建立了地空应急通信系统和地地应急通信系统n n在南方冰冻灾害、汶川地震、玉树地震等突发事件中发挥了极其重要的作用第6页/共18页第七页，共18页。民航民航民航民航(mnhng)(mnhng)空管应急通信系统空管应急通信系统空管应急通信系统空管应急通信系统-地空应急通信地空应急通信地空应急通信地空应急通信n n采用不同的应急通信(tng xn)模式n n配
7、置专用应急通信(tng xn)频率n n搜寻救援频率（121.5MHZ)n n便携式VHF电台n n固定式VHF应急电台n n移动通信(tng xn)车n nHFn n卫星通信(tng xn)（海事卫星、铱星）第7页/共18页第八页，共18页。民航空管应急民航空管应急民航空管应急民航空管应急(yng j)(yng j)通信系统通信系统通信系统通信系统-地空应急地空应急地空应急地空应急(yng j)(yng j)通信通信通信通信n n常规应急模式（主用的通信信道常规应急模式（主用的通信信道(xn do)失效或干扰）失效或干扰）n n优先使用备用频率优先使用备用频率n n所有备用频率不可用时，可使
8、用搜寻救援所有备用频率不可用时，可使用搜寻救援频率、应急频率（固定应急频率，便携式频率、应急频率（固定应急频率，便携式电台等电台等)n n所有所有VHF频率不可用时，选用频率不可用时，选用HF系统应急系统应急通信通信n n同时可选用卫星通信同时可选用卫星通信第8页/共18页第九页，共18页。民航民航民航民航(mnhng)(mnhng)空管应急通信系统空管应急通信系统空管应急通信系统空管应急通信系统-地空应急通信地空应急通信地空应急通信地空应急通信n n突发应急n n发生突发事件时，往往导致VHF固定电台失效n n可用应急模式包括(boku)n n便携式电台n n移动指挥车n nHFn n卫星通
9、信n n通常几种模式共同使用第9页/共18页第十页，共18页。民航民航(mnhng)空管应急通信系空管应急通信系统统-应急通信电台应急通信电台第10页/共18页第十一页，共18页。民航空管应急通信民航空管应急通信(tng xn)系系统统-应急通信应急通信(tng xn)车车第11页/共18页第十二页，共18页。民航空管应急通信民航空管应急通信民航空管应急通信民航空管应急通信(tng xn)(tng xn)系统系统系统系统-地地应急通信地地应急通信地地应急通信地地应急通信(tng xn)(tng xn)n n卫星通信网络n n民航专用C波段卫星通信网n n民航专用KU卫星通信网n nHFn n海
10、事(hish)卫星和铱星n n集群通信系统（本场通信）第12页/共18页第十三页，共18页。民航空管应急通信系统民航空管应急通信系统(xtng)C波段卫星网波段卫星网第13页/共18页第十四页，共18页。民航空管应急通信系统民航空管应急通信系统KU波波段段(bdun)卫星网卫星网第14页/共18页第十五页，共18页。民航民航民航民航(mnhng)(mnhng)空管应急通信系统存在的问题空管应急通信系统存在的问题空管应急通信系统存在的问题空管应急通信系统存在的问题n n由于民航行业的特殊性以及多种因素(yn s)的约束，空管应急通信系统主要应用于空管n n在地空应急通信方面，已形成了不同层次的应
11、急通信体系，但地地通信应急方面主要靠卫星通信n n没有形成一个独立于日常运行体系之外的地空、地地一体化的应急通信体系n n没有与国家层面的应急通信系统联网运行第15页/共18页第十六页，共18页。民航空管应急通信民航空管应急通信民航空管应急通信民航空管应急通信(tng xn)(tng xn)系统规划系统规划系统规划系统规划n n进一步完善民航空管应急通信体系n n“十二五“期间，将进一步完善地地应急通信系统n n增加移动应急通信系统建设，扩大应用范围n n完善在灾害性条件下、应急救援所形成的低保障能力机场(jchng)飞行量突增情况的应急通信系统n n规划设计以新一代空中交通系统为大背景的应急通信体系 第16页/共18页第十七页，共18页。第17页/共18页第十八页，共18页。