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1、 1 1HMC车型介绍 2 2车型介绍(乘用车)PA i10TB GetzMC AccentFD i30NF SonataHD ElantraTG GrandeurGK CoupeVI EQUUS 3 3车型介绍(Recreational car)EN VeracruzCM SantafeJM TucsonFO TrajetTQ Grand StarexFC MatrixBH Rohens BK Rohens Coupe 4 4HMC发动机介绍 5 5汽油发动机发展过程 引进三菱技术-技术合作-HMC 生产HMC 发展&生产1975 19851991发展过程汽油Accent(94)Elantr
2、a(95)EF sonata(98)XG grandeur(98)Centennial(01)车型Saturn(75)Orion(82)Sirius(88)V-6(89)Alpha(91)Beta(95)Epsilon(97)Delta(98)Sigma(98)Omega MPI(01)Pony(75)Stellar(83)Presto(85)Excel(86)Sonata(88)Grandeur(89)6 6柴油发动机发展过程 1980 1990 1995发展过程柴油SantafeTrajetCarnival车型4D56 系列KR 系列T 系列 发动机KJ2/KJTD 发动机KJ 发动机Po
3、rterGraceBongoPorterStarexFrontier引进三菱技术-技术合作-HMC 生产HMC 发展&生产 7 7小排量汽油发动机发展过程 2气门 FR 发动机 2气门 3轴 发动机 马自达 GB 发动机-2气门 HMC 首次设计-2轴&3,4气门 HMC 设计 3气门 提高 性能/燃油效率三菱 设计HMC 生产马自达 设计KMC 生产HMC 设计HMC 生产KMC 设计KMC 生产1975 1985 1990 1995 2000Epsilon(Atoz)改良 alpha(Verna/Elantra)GA(Rio/Spectra)Alpha(Scoupe/Accent)Satu
4、rn(Pony)Orion(Presto/Excel)GB(Sepia/Pride)8 8中等排量汽油发动机发展过程 3 轴 提高 per./F.C.2 轴 2 轴 提高耐久性-冷却水入口控制 降低噪音-铝合金油底壳 2 轴 降低噪音-铝合金油底壳85 90 95 00Beta(Elantra)GT(Credos)改良 Sirius(EF Sonata)改良 Beta(XD Elantra)改良 GT(Spectra)New Sirius(Sonata./Santamo)三菱设计HMC 生产HMC 设计HMC 生产KMC 设计KMC 生产Sirius(Sonata/Elantra)9 9大排量
5、汽油发动机发展过程 性能低 噪音一般-钢铁油底壳 提高 F.C.成本高 提高 per./F.C.-4 气门,VIS 减少噪音-铝合金油底壳 GDI MPI 降低成本Delta(EF Sonata/XG Grandeur/Trajet/Santafe)85 90 95 00Omega GDI(Equus)V6 SOHC(Sonata/Galloper/Starex/Dynasty)V6 DOHC(Grandeur/Dynasty)Omega MPI(Equus)Sigma(XGGrander/Terracan/Equus)三菱设计HMC 生产HMC 设计HMC 生产 10 10汽油发动机详述La
6、mbda Mu Theta 塑料进气管 铝合金缸体 正时链条 CVVT 蛇形皮带 MLA ETC MLA Duplex+张紧器 正时皮带 Dual CVVT(lambda 2)VIS ETC MLA Duplex+张紧器 正时皮带 CVVT VIS ETCGamma 塑料进气管 铝合金缸体 正时链条 CVVT 蛇形皮带 MLA 不锈钢排气管 11 11Beta 发动机(2.0L)1.发动机 倾斜32.铝合金油底壳3.双层金属缸垫4.CVVT5.正时皮带 自动张紧器6.SULEV7.西门子PCM发动机介绍 12 12Theta 发动机(2.4L)使用车型:克莱斯勒-Stratus,PT Crui
7、ser,Liberty,三菱 Lancer新款,Eclipse生 产 量:牙山工厂/华城工厂 60万台,克莱斯勒 84万台 1.8L,2.0L,2.4L 三菱 40万台发动机介绍 13 13Delta 发动机(2.7L V6)Mu 发动机(2.7L V6)发动机介绍 14 14Sigma 发动机(3.5L V6)Lambda 发动机(3.3/3.8L V6)发动机介绍 15 15Gamma 发动机(1.6L)1.进气管和排气管位置变更 2.曲轴偏移10mm3.高压铸造 铝合金缸体4.蛇形皮带5.正时链条 6.CVVT 7.气门直接驱动8.塑料进气管9.不锈钢排气管发动机介绍 16 16柴油发动
8、机发展史 Passenger 柴油 发动机 4 气门 直接喷射 高压喷射 低排放 发动机技术 引进D 发动机(Santafe,Trajet)80 90 95 00改良 发展HMC 发展&生产 小型 柴油 发动机 2 气门 间接喷射 低压喷射KJ3 发动机(Carnival)4D56 系列(Porter/Grace)4D56 系列(Galloper)4D56 系列(Starex)(Libero)KR 系列(Bongo coach/Besta)KR 系列(Sportage)KR 系列(Retona)T 系列(Porter/Grace)T 系列(Galloper)T 系列(Starex)T 系列(L
9、ibero)KJ 系列(Pregio)KJ 系列(Bongo J2/Frontier)17 17 D 发动机 KJ 发动机 直接喷射-4 气门-DOHC 高压喷射-电控&机械 直接喷射-4 气门 高压喷射-提高 输出-减少噪音-减少废气 4 气门 柴油 发动机 机械/电控 2.9 liter 120/145 HP CRDi 发动机 1.5/2.0 liter 80/111 HPT 发动机 三菱 改良 发动机 2.6NA/2.5 TC/2.5 TCI 79/80/100 HP 间接喷射-2 气门 低压喷射SOP:90.1.1 SOP:98.1.1 SOP:00.11.1柴油发动机介绍 18 18