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1、雨季路基施工方案 第一篇：雨季路基施工方案 路基雨季施工专项方案 一、路基雨季施工组织措施 1.成立以分部经理为第一责任者的雨季施工领导小组，全面负责管段内各工号雨季施工的规划、指导工作，保证施工期间路基不被雨水浸泡，不影响工程质量。 领导小组成员：组长：王锐 副组长：刘衍武、李兴录、李勇勇 成员：史康、叶艳琼、王锐丽、赵卫强、贾魏、罗卫锋、王 彥哲 雨季施工领导小组实行24小时轮番值班，由技术部负责具体日常工作，平安质量部设专职安检工程师和平安员，各作业班组设兼职施工员、平安员，自上而下形成雨季施工生产监督、保证体系。 2、雨季施工领导小组工作职责： (1) 调度工地生产，加强对气象信息的收
2、集，按时收听、询问当地天气预报，刚好了解气象转变状况，刚好调整施工支配和布置防雨措施，削减降雨对施工的影响。 (2)根据施工任务、施工条件支配好雨季施工区段及工程项目。 (3)加强雨季施工记录，对施工时的状况按规范要求进行记录。 (4)在雨季施工过程中定期检查，做好检查记录。 1 (5)修订完善应急预案、措施，检查抗灾抢险所需的人、机、料准备状况，组织抗灾抢险教化和演练。 (6)遇突发状况，依据事故救援预案进行事故的抢险和上报，并做好事故的分析和有关责任人的处理。 二、具体措施 一排水系统施工措施 1、在地基处理及本体正式施工前，做好路基两侧排水系统，保证路基施工期间雨水解除畅通，地基处理工作
3、面或路基填筑外表不被雨水浸泡。 2、高标准修建施工便道，确保便道排水顺畅。检查场内外的排水设施，刚好清理施工现场的排水沟，保证排水畅通。 3、施工期间，派专人进行排水系统维护，确保雨水解除畅通。如排水不畅，应停止路基施工，管理人员应刚好制止。每次雨水过后，刚好修整排水系统，确保路基施工临时排水系统始终处于正常状态。 4、随土石方填筑进度，刚好绽开后序路基附属边坡防护及排水圬工施工，尽快形成永久排水系统。 5、加大相关结构物施工进度，多开施工作业面，加大机械、人员、材料的供应，尽快完成相关结构物施工，早日完善路基两侧出入口沟槽顺接，形成整体排水系统。 二路基土石方施工措施 1、雨季施工前，做好施
4、工准备工作，区分路段，进行适合于雨季施工 2 项目的支配。 2、路堑开挖面内积水应刚好解除。施工场地积水应组织力气疏导解除。在粘性土地面上，如含水量已接近或超过塑限时，严禁机械运行。 3、土石方开挖过程中，如因突然降雨而中途停止，复工前应专人道挖方体上具体检查。如觉察边坡上方有裂缝，或觉察边坡开裂，土石有塌落的可能，应慎重处理后方可接着施工。 4、机具停放地、库房、生活区域，都必需选在地势较高不易被水淹的地点，并有牢靠的排水防洪设施，预防洪水造成的危害。 5、雨季施工，根据机械设备的性能和数量，每天订好支配作业量，合理支配工作面进行轮番作业，组织快速施工，随运随填刚好完成压实，不宜全面铺开。
5、6、料场在雨季起先施工前，对存料进行含水量检定，对于合格AB组料进行覆盖爱惜，便利无雨天气的正常施工。对于含水量过大的存料，在雨天覆盖，晴天进行翻晒或加生石灰以降低含水量。 7、路基填筑做到随挖、随运、随填、随压，以确保路堤质量。雨季路堤分层填筑，每一压实层面均须做成2%4%的横向排水坡，并要求外表的平整度较好。路堤边坡应随时保持平整，每次作业收工前将铺填的松土层压实完毕，并应接受防雨布进行覆盖。雨后的路基面必需晾晒、刮除外表浮土和复压处理，并经抽检合格后才能接着施工。 8、为防止雨水冲刷，路基在雨季施工时，应在路肩设临时挡水埂，在路基边坡设临时排水沟等防、排雨水的措施。 1路基在填筑过程中，
6、路肩上的临时挡水埂可接受非渗水土填筑应在摊铺其次层填料前刚好地去除洁净，路基边坡的临时排水沟可接受厚塑料 3 布等防水材料铺底。 2路基填筑至基床底层顶面后，路肩上的挡水埂可接受较易撤除的浆砌材料施作，路基边坡的排水沟可接受较易撤除的浆砌材料施作。 9、路基填筑时，接受分块分条填筑法，即先填筑中间条块，再沿外侧分层填筑，形成从中间向两侧坡脚的分层台阶，确保雨水沿路基填层面横向排入新建排水沟中。 10、多开土石方填筑作业面，接受平行作业方式，加大作业面各种资源的投入，确保机械、人员、材料供应满意进度支配需要，确保雨季前完成土石方填筑工作。 11、路基填筑现场准备彩条布等防水设施，对已填筑合格的区
7、段在雨季到来时进行封盖防止雨淋，保证路基的枯燥。 三混凝土施工措施 雨期施工混凝土的工作面不宜过大，应逐段、逐片分期施工；对受洪水危害的工程应停止施工，若必需施工时，应有防洪抢险措施。 1、施工场地做好排水设施规划，做到排水设施畅通，道路平整坚实，保证场内物资运输畅通无阻，确保施工生产的顺当进行。 2、配备必要的防雨、防排水机械料具设备、防洪物资，防止生产材料、设备和临时设施被淹。 3、机电设备的电闸箱或开关实行进盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安装接地爱惜装置，做好防雨防漏电措施。 4、雨季到来前做好施工材料的储备工作，备齐备全备足施工物资，保证汛期施工连续性，确保雨季施工不受影响。 5、桥涵施
8、工材料要做好防雨、防潮处理，按标准设置水泥库，防止水泥淋湿受潮；搭设足够数量的粗细骨料防雨棚，必要时对材料实行遮盖措施。 6、雨天施工时根据测定砂石含水率刚好调整协作比。 7、基坑要设挡水埂，防止地面水流入。基坑内设集水井，配足抽水机，坡道内设接水措施。基坑挖好后应刚好浇筑混凝土或垫层，防止被水浸泡。 8、备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。 9、雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑混凝土前应去除洁净。 10、雷区应设置防雷措施。露天运用的电器设备要有牢靠的防漏电措施 三、雨季施工应急预案 1、成立抢险救援队 作业工区成立抢险救援队，选拔具有抗洪抢险施工阅历的人员组建救援抢险队，配备必要的应急
9、救援器材、设备，并定期组织演练，提高职民工防灾自救实力。抢险救援队办公室实行24小时值班，接到应急通知快速组织应急救援抢险队赶到现场进行抢险救援。 2、事故报告程序 一旦灾难发生时，事故觉察第一人马上报告领导小组办公室，雨季施工领导小组接到报告后，应在第一时间赶赴现场，了解和驾驭水涝状况，确定现场处理方案，开展救援和维护现场次序等工作。要求全部人员听从统一指挥，快速反应，马上行动，由工区项目经理负责全面协调指挥；副组长负责救灾、伤员处理及限制事态的进展；安质部部长负责受影响区域的平安及复原措施并负责平安撤离现场人员。 3、事故应急处理程序 事故发生后，在组织抢险救援的同时，项目部必需马上以最快
10、的方式向局指挥部、监理单位和集团公司报告，同时要作好报告记录。事故处理完毕后，将事故突发造成的工程损伤、人员伤亡、干脆经济损失、平安隐患的整改和检查等状况以书面形式向局指挥部、监理单位和集团公司供应完好的报告。 事故处理程序见 “事故处理程序图。 2小时内快报(书面报告组织抢险救助2小时内快报(书面报告保险公司24小时内详报(书面报告当地行政主管部门查找隐患、整改、检查保险公司赔偿工区、监理单位马上上报(电话或口头报告突发事故启动抢险预案马上上报(电话或口头报告24小时内详报事故缘由调查、损失统计(书面报告集团公司事故报告事故处理程序图 4、雨季施工预案 (1)雨季来临前期，应做好人员劳动力的
11、准备和支配；平常材料应准备足够并有足够的富余，确保雨季不因材料问题而影响工期。 雨期前，必需对施工场地、材料堆放、生活驻地、运输便道及水电设 6 备的防洪、防雨、排涝等设施进行检查，排涝沟渠必需疏通。处于洪水可能漂浮地段的机械设备、材料等实行防洪措施或撤离。 暴雨前后，对边坡、基坑、脚手架、揽风绳、地锚、临时住房和设施等进行检查，觉察倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电或有可能发生坍塌的施工地段，应刚好修补和加固。 (4)防暴雨措施。接到暴雨预报后，刚好遮盖施工物资材料、机械设备、电器设备等，以保证其不被雨水淋打、浸泡。暴雨出现时，马上停止场内全部混凝土施工、吊装作业、焊接作业以及其他有危险性的施工作
12、业；施工车辆暂停行驶；切断高压电源，关闭现场发电、用电设备。 (5)雨季防雷措施。场区内电站、发电房等处于雷击区的机械设备全部装设防雷爱惜设施，防止雷电击毁设备、击伤人员。防雷爱惜设施应符合有关规定的要求，并定期检查。雷电出现时，马上停止场内电器设备操作、焊接作业以及其他有危险性的施工作业。 (6)雨季防冰雹措施。接到冰雹预报后，刚好遮盖施工机械设备、电器设备等，以防被冰雹击打损坏。冰雹出现时，马上停止场内全部施工作业，组织人员快速撤离现场，进入预置的庇护所。 (7)营业线路、信号设备处于施工范围排水不畅可能漂浮的地段，在暴雨前设置监护人员名，实行小时值班制。 其次篇：路基雨季施工方案 安阳西
13、北绕城高速公路TJ-1标段 路基工程雨季施工 技 术 方 案 河南中州路桥建设有限公司 安阳西北绕城高速TJ-1标项目部 2022年07月03日 路基雨季施工专项技术方案 一、工程概况 本合同段主线起讫点桩号为K0+000K5+350，本标段内路基工程主要有：主线4884米，柏庄互通区有4条绕线匝道,西苏度互通区有9条绕线匝道。主线及匝道线路总长11404.7米，路基土方155.4万m3。 二、编制根据 本段沿线处北暖温带，四季分明，其主要特点是春季干旱风沙多，夏季燥热雨丰沛，秋季晴和日照足，冬季寒冷雨雪少。降水四季支配不均，多集中在夏季 7、8月份。 进入7月份以来，雨水慢慢增多，伴随着雨季
14、的来临，为了减小雨季对路基正常填筑的影响，同时为确保路基工程临时排水通畅，防止雨水冲刷路基造成水毁，做好雨季施工的组织工作，保证雨季施工的工程质量和施工平安，根据施工技术规范和业主总体施工支配要求，编制雨季施工技术方案。 三、雨季施工组织领导机构 为了保证雨季施工期间，在发生大雨、暴雨天气险情时，能够刚好组织人员进行抢险救灾，项目经理部成立雨季施工领导小组，由项目经理姬万桢任组长，项目副经理李东军、李卫兵、总工杨志兵、工程部，平安部、质检部、财务部、办公室、物资部的负责人为成员。指导协调安阳西北绕城高速本合同段在雨季期间的施工平安、施工进度支配以及一些突发事务的应急处理。 领导小组组成及联系电
15、话： 组 长： 姬万桢 联系电话：13838656675 副组长： 李东军 13137215576 李卫兵 13700715419 杨志兵 13937295180 成 员： 平安环保部部长薛军锋 物资设备部部长苗 斌 财务部部长赵立强 办公室主任苗 斌 四、雨季施工支配及技术措施 一雨季施工中的工序支配 为了保证路基施工的工程质量，在路基施工期间，根椐本地的降雨状况，合理支配好各分部工程施工依次。 1、路基土方填筑前，做好路基两侧排水系统，保证路基施工期间雨水解除畅通，地基处理工作面或路基填筑外表不被雨水浸泡。高标准修建施工便道，确保便道排水顺畅。 2、检查场内外的排水设施，刚好清理施工现场的
16、排水沟，保证排水畅通。雨季到来前，要首先做好涵洞工程施工，并做好沿线的防洪、排水调查工作。 3、本段路基为土方路基，路基两侧边沟应可先实行其它防渗措施，保持路基的边坡稳定，起到排水防洪作用。由于雨季施工要增加一些施工项目和工序，如临时排水、雨天后的地面疏干、机械施工铲除外表湿土、运土道路的整理，防洪防险的视察等等都要预先列入支配并做好实施支配。重点做好高填方路段的排水工作，在雨季汛期来临时可刚好行洪、泄洪。 二雨季路基工程施工技术措施 1、路基施工应刚好做好防排水，基底、坡脚、填层面均不得积水，靠近河沟侧的路基，应防止水渗入路基结构内部，在雨季施工时，应使地表水不流入取土坑、场内，并应将取土坑
17、内局部积水随时解除，不允许出现大面积积水。 2、雨季路基填筑时，接受分层铺填碾压，为了使填料保持刚挖下时的自然含水量，不为地面水、雨水所渗入而饱和，应随挖随运，随铺散随碾压，不应许久将运来的填料放置不用。每一碾压层面均应作成23%的横坡排水，碾压好的路基面上不允许凹凸不平，不得出现凹坑，路基边坡应随时保持平整，当天填筑的土方当天压实完毕，不留尾巴。预防突然降雨，造成以后处理不便。 3、雨季填筑的填料，如若含水量过大，不宜用作填料时，应弃置于土场内晾晒风干后再填于路基。 4、在路基边坡上每间隔3050m及变坡点处设集中流水槽。流水槽接受红砖砌筑后砂浆抹面，以利集中排水，削减路基被雨水冲刷。 5、
18、路基工程的排水系统必需完善，并随时留意检查，保持排水系统通与原有排水系统相适应。排出的雨水不得危及旁边建筑物地基、道路和农田。 6、为了避开雨水、地表水不渗或少渗入取土坑内，不使取土坑内填料含水量加大，在取土坑四周设置好排水沟，当地下水为高时，应在取土坑内挖掘纵横沟渠或做成盲沟将水引出，以保证雨后填料含水量不会太大。 7、装、卸潮湿泥土时，为削减湿土粘着工具和车箱，在与湿土接触部分，先撒干砂或干细土，也可用锯木粉或炉灰。假如湿土的含水量到达饱和，超过塑限时，可接受冲洗后的铁斗车装土，且每装 一、二次，就必需重新冲洗。 8、雨季填筑路基时，根据运用机具的性能和数量，合理组织几个工作面轮番作业，紧
19、凑连接，快速施工。 9、雨后路基碾压完成的填筑层须重新晾晒用压路机碾压，并检验压实度，合格后方可填筑下层。对受雨水浸泡过久而松散的填筑层，用推土机去除松散的表层填料至好土层，压路机重新碾压并检测压实度，合格后方可填筑下层土方。 10、雨后须检查路基边坡冲刷状况，对受雨水冲刷严峻处须刚好接受人工或机械回填填料，小型打夯机实，并检查路基填土宽度是否满意设计要求，两侧须加宽50cm，以便保证路基的压实度。 三、雨季路基施工管理措施 刚好驾驭天气预报和气象动态，经常与当地气象部门联系，以利支配施工，做好防洪防汛工作。 1、成立防洪组织，认真贯彻执行业主、地方有关部门关于防洪工作的有关规定，加强对防洪工
20、作的领导，建立汛期防洪值班制度。 2、渡汛施工要立足于“防，在汛期来临之前，对防洪组织机构、措施落实、抢险方案等进行全面检查，把防洪所需的资金、设备、物资、人员重点做出支配并予以保证。检查中觉察问题或隐患，必需马上实行措施进行整改。 3、做好历史水情、灾情调查，施工过程中要加强与地方气象部门的联系，刚好获得精确的水情预报，确保防洪工作的主动权。 4、施工临时堆放的物料要防止影响泄水排洪。刚好清理不用的施工机具，防止水淹及堵塞河道引发水害。 四、雨季施工对员工的防护用品的配备 在雨季施工期间，项目全部员工均要配备雨鞋、雨衣。员工在雨天进行施工时，必需要穿好雨衣、雨鞋，防止因淋雨而生病。 五、质量
21、限制 1、首先根据施工组织支配，充分做好准备，有支配、分段落、按步骤的集中力气逐段绽开，逐段完成。认真做好路基四周的排水通畅。留意分步施工，尽量削减雨季施工，支配在旱季完成。 2、要着重保持好路基的排水系统通畅，限制填料质量和分层碾压符合设计标准。坡面刚好防护，保持路基稳定。在施工时按设计标准设置预留加宽量及必要的沉降监测点，保证路基宽度。 六、平安留意事项 施工中依据我部制定的平安技术交底做好平安预防工作，根据“平安第一的思想，项目部设立平安管理领导小组，由项目经理出任组长；工地设专职平安员，负责整个工程的平安管理工作，各作业队的兼职平安员关心领导开展各种平安管理工作。 本标段地下水位高，雨
22、季降水量大，取土坑的取土深度为44.5m取土坑的防护尤为重要。 1在取土坑旁，尤其是村口、原有路旁，设立“平安警示牌、“告村民书等醒目标记，严禁儿童在取土坑内游泳、戏水、玩耍，并提示路过要留神，防止误入取土坑造成伤亡事故。 2沿取土坑四周设置封闭式的平安防护，防护栏杆由上下两道横杆及栏杆组成，上栏杆上皮高度应为1.2米下栏杆居中设置。栏杆立柱间距离不大于2米，当栏杆位置有可能发生人员拥挤等状况时，应加密柱距，夜间在栏杆上布设闪光灯，提示行人不要靠近取土坑。 3设立专职平安员经常巡察，觉察有行人、儿童、村民在取土坑旁的，刚好清走。 4利用乡村广播，定期作平安宣扬，并在村口张贴“平安通告，提高村民
23、自身的平安防范意识。 安阳西北绕城高速公路TJ-1标项目部 2022年07月03日 第三篇：路基雨季施工方案 安徽省亳阜高速公路第十二标段 刘小集互通立交 路基工程雨季施工 技术方案 中铁四局一公司项目经理部 二00三年四月十二日 路基雨季施工技术方案 一、工程概况 本合同段主线起讫点桩号为K98+640K101+300，本管段内路基工程主要有：主线部长2660米,非加宽段路面宽度28米，有8条绕线匝道路路面宽度8.5m,主线及匝道线路总长10243.9米，路基土方46.8万m3。 本段沿线属淮河水系，地下水丰富，地下水主要为松散岩类孔隙水，水位较高，正常为1.5m左右。取土坑为当地耕地，填料
24、含水量较大。本段雨季主要为5月8月，汛期主要在7月。重点要做好雨季路基施工支配。 二、雨季施工支配及技术措施 一雨季施工中的工序支配 为了保证路基施工的工程质量，在路基施工期间，根椐本地的降雨状况，合理支配好各分部工程施工依次。 路基土方填筑前，首先要做好路基两侧的边沟、排水沟、取土坑四周的排水沟、弃土堆及挡土埝整理等。雨季到来前，要首先做好涵洞工程施工，并做好沿线的防洪、排水调查工作。 本段路基为土方路基，路基两侧边沟应可先铺砌或实行其它防渗措施，保持路基的边坡稳定，起到排水防洪作用。由于雨季施工要增加一些施工项目和工序，如临时排水、雨天后的地面疏干、机械施工铲除外表湿土、运土道路的整理，防
25、洪防险的视察等等都要预先列入支配并做好实施支配。重点做好K98+830、K100+510两处水渠的排水工作，在雨季汛期来临时可刚好行洪、泄洪。 二雨季路基工程施工技术措施 1、路基施工应刚好做好防排水，基底、坡脚、填层面均不得积水，靠近河沟侧的路基，应防止水渗入路基结构内部，在雨季施工时，应使地表水不流入细料土和粉砂粘砂取土坑、场内，并应将取土坑内局部积水随时解除，不允许出现大面积积水。 2、雨季路基填筑时，接受分层铺填碾压，为了使填料保持刚挖下时的自然含水量，不为地面水、雨水所渗入而饱和，应随挖随运，随铺散随碾压，不应许久将运来的填料放置不用。每一碾压层面均应作成23%的横坡排水，碾压好的路
26、基面上不允许凹凸不平，不得出现凹坑，路基边坡应随时保持平整，当天填筑的土方当天压实完毕，不留尾巴。预防突然降雨，造成以后处理不便。 3、雨季填筑的填料，如若含水量过大，不宜用作填料时，应弃置于土场内晾晒风干后再填于路基。 4、在路基边坡上每间隔3050m及变坡点处设集中流水槽。流水槽用水泥混凝土砂浆抹面，以利集中排水，削减路基被雨水冲刷。 5、路基工程的排水系统必需完善，并随时留意检查，保持排水系统通与原有排水系统相适应。排出的雨水不得危及旁边建筑物地基、道路和农田。 6、为了避开雨水、地表水不渗或少渗入取土坑内，不使取土坑内填料含水量加大，在取土坑四周设置好排水沟，当地下水为高时，应在取土坑
27、内挖掘纵横沟渠或做成盲沟将水引出，以保证雨后填料含水量不会太大。 7、装、卸潮湿泥土时，为削减湿土粘着工具和车箱，在与湿土接触部分，先撒干砂或干细土，也可用锯木粉或炉灰。假如湿土的含水 量到达饱和，超过塑限时，可接受冲洗后的铁斗车装土，且每装 一、二次，就必需重新冲洗。 8、雨季填筑路基时，根据运用机具的性能和数量，合理组织几个工作面轮番作业，紧凑连接，快速施工。 9、雨后路基碾压完成的填筑层须重新晾晒用压路机碾压，并检验压实度，合格后方可填筑下层。对受雨水浸泡过久而松散的填筑层，用推土机去除松散的表层填料至好土层，压路机重新碾压并检测压实度，合格后方可填筑下层土方。 10、雨后须检查路基边坡
28、冲刷状况，对受雨水冲刷严峻处须刚好接受人工或机械回填填料，小型打夯机实，并检查路基填土宽度是否满意设计要求，两侧须加宽50cm，以便保证路基的压实度。 三、质量限制 1、首先根据施工组织支配，充分做好准备，有支配、分段落、按步骤的集中力气逐段绽开，逐段完成。认真做好路基四周的排水通畅。留意分步施工，尽量削减雨季施工，支配在旱季完成。 2、要着重保持好路基的排水系统通畅，限制填料质量和分层碾压符合设计标准。坡面刚好防护，保持路基稳定。在施工时按设计标准设置预留加宽量及必要的沉降监测点，保证路基宽度。 四、平安留意事项 施工中依据我部制定的平安技术交底做好平安预防工作，根据“平安第一的思想，项目部
29、设立平安管理领导小组，由项目经理出任组长；工地设专职平安员，负责整个工程的平安管理工作，各作业队的兼职平安员关心领导开展各种平安管理工作。 本标段地下水位高，雨季降水量大，取土坑的取土深度为44.5m 取土坑的防护尤为重要。 1在取土坑旁，尤其是村口、原有路旁，设立“平安警示牌、“告村民书等醒目标记，严禁儿童在取土坑内游泳、戏水、玩耍，并提示路过要留神，防止误入取土坑造成伤亡事故。 2沿取土坑四周设置封闭式的平安防护，用20cm长1.2m彬木杆作立柱，间距为2m，立柱间用尼龙绳围护，绳上缀有间距20cm的三角彩旗，提示行人不要靠近取土坑。 3设立专职平安员经常巡察，觉察有行人、儿童、村民在取土
30、坑旁的，刚好清走。 4利用乡村广播，定期作平安宣扬，并在村口张贴“平安通告，提高村民自身的平安防范意识。 第四篇：路基施工雨季施工方案 路基施工雨季施工方案 目前已经进入雨季，我标段内路基土方为了削减雨水冲刷路基边坡，减弱降雨对路基施工的影响，我标为雨季路基施工定出如下方案。 一、预防措施 1、 加强与气象部门的沟通，提前驾驭住长期天气转变趋势，根据雨季天气状况，结合工程不同特点，统筹支配，均衡考虑，科学制定并随时调整相应的施工支配。雨季期，储备足够的工程物质和生活物质保证施工需求。 2、 完善排水防护设施。排水防护工程施工尚未真正绽开的，要设立临时排水设施，如挖筑临时急流槽、排水沟、挡水碾等
31、，民时加快排水防护工程的施工进展。 3、 完善防雨覆盖措施。对于路基土方、白灰土底基层，要实行防雨材料对路基、取土场、石灰等进行覆盖，保证雨后可以快速开展施工，保证施工连续性。 4、 加快水毁处理速度。雨季发生水毁后，反应要快速，处理要刚好，修复要到位。对水毁路段要制订科学完善的处理方案，以最块的速度复原工程原貌，修复质量要完全满意设计标准和规范要求，不留任何质量隐患。 5、 边坡特别是高填方段及土质较差的路段的边坡，往往受雨水冲刷后易形成较大冲沟或发生坍塌缺口。整修时应自下而上分层挖台阶，每层的高度不宜超过15cm，应用与原路面相同的填筑材料，宽度应为原宽增加3050cm，或应满意夯压机具宽
32、度加30cm，以保证边坡的压实度和稳定性。为了加强两层间的结合，在每层填料起先施工前，适量洒水，润湿层面，再按设计坡度削坡；若路基工程施工完后不刚好进行路面施工，则在弯道内路肩边缘应修筑挡水带，并临时修筑急流槽，削减水害发生。 6、 雨季施工中，除施工车辆外，应严格限制其他车辆在施工现场通行，做好施工便道、便桥的维护。暴雨前后要检查现场临时设施是否平安牢靠，有担忧全因素时，要刚好修理、加固或马上解除，并提前做好施工人员平安撤离的准备工作，保证人员平安，便道通畅。 二、雨季施工方法及留意事项 1、 雨季填筑路堤的施工方法 1 雨季填筑路堤，在填筑前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，将流水引至旁边桥涵
33、处或预留的桥涵缺口处，保持场地不积水，如原地面松软，应实行换填等措施进行处理。假如系在斜坡地带修筑路堤，还应在其上方开挖一条截水沟，将水截住排走，以免冲垮已筑好的路堤。 2 雨季填筑路堤，应特别留意填料的选择。宜选用透水性好的碎、卵石、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方作填方时，如土质过湿，应将其风干后再用。含水量过大无法晾干的粘性土，因雨季经常降水，到达压实的最正确含水量有困难，不得用作雨季施工填料。雨后如路基外表含水量过大无法压实时，应去除湿土，填筑干土然后压实，如个别地段仍有反弹状况下，可接受路拌法，将反弹地段用重型铧犁和重型悬耕机粉碎12遍，并经过夯平后，将全部生石灰粉均匀撒布与
34、上，再用上述机械粉碎，拌和46遍，然后用两轮压路机全面碾压，直至到达压实度。 3 雨季土质路堤施工，主要是抓紧晴好天气，讲究操作方法，实行在雨后较短时间内能填上一层。必需做到随挖、随运、随铺、随压实。应分层填筑，每一层的外表应做成24的排水横披，当天填筑的土层应当天或雨前完成压实。 4 雨季施工、土的含水量大，易坍塌。所以，假如雨季路堤填筑需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原地区顺路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于1m，；以策平安。 2、 雨季施工应特别留意事项 1 工作场地积水应刚好解除。施工场地积水，应组织力气疏导解除。在粘性土地面上，如含水量已接近或超过塑限时，严禁机械运行
35、。 2 取土场地的土石方开挖过程中，如因突然降雨而中途停止，复工前应专人道挖方体上具体检查。如觉察边坡上方有裂缝，或觉察边坡开裂，土石有塌落的可能，应慎重处理后方可接着施工。 3 机具停放地、库房、生活区域，都必需选在地势较高不易被水淹的地点，并有牢靠的排水防洪设施，预防洪水造成的危害。 4 施工期间留意天气预报，驾驭当地气象转变规律，以便针对小雨、暴雨或晴天从施工方法上主动实行措施，削减损失，增加经济效益。 5 加强平安制度和措施的宣扬与落实，保证平安生产。 结构物热雨期施工应急方案 目前已经进入热雨期，我标段内为了规范施工，到达混凝土施工质量限制的目的，制定出如下方案: 一、 热期施工过程
36、限制： 1、热期混凝土施工，应根据具体需要，制定在高温条件下保证工程质量的技术措施并应符合如下要求： 1.材料要求： 1拌合水运用冷却装置，对水管及水箱加遮荫和隔热设施。 2水泥、砂、石料应遮荫防晒，以降低骨料温度，可在砂石料堆上喷水降温。 3协作比设计应考虑坍落度损失。 4可掺加减水剂以削减水泥用量和提高混凝土的早期强度。 5掺用活性材料粉煤灰取代部分水泥，削减水泥用量。 6拌合站料斗、储水器、皮带运输机、拌合机都要尽可能遮荫。尽量缩短拌和时间。经常测混凝土的坍落度，以调整混凝土的协作比，满意施工所必需的坍落度。 2.混凝土的运输和浇筑 1运输对尽量缩短时间，宜接受混凝土运输搅拌车，运输中应
37、慢速搅拌。 2运输过程中不得加水搅拌。 3热期施工混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土应有全面的组织支配，准备工作充分，施工设备有足够的条件，保证连续进行；从拌合机到入仓的传递时间及浇筑时间要尽量缩短，并尽快起先养护。 4混凝土的浇筑温度应限制在32以下，宜选在一天温度较低的时间进行。 5浇筑场地应遮荫，以降低模板及钢筋的温度和改善工作条件；也可在模板、钢筋和地基上喷水以降温，但在浇筑时不能有附着水。 6应加快混凝土的修整速度，修整时可用喷雾器洒少量水，防止外表裂纹，但不准干脆往混凝土外表洒水。 3.混凝土的养护 1不宜单独运用专用养护膜覆盖法养护高强度混凝土，除非当地无足够的清洁水用于养护混凝土
38、。 2洒水养护宜用自动喷水系统和喷雾器，湿养护应不间断，不得形成干湿循环。 3混凝土浇筑完，外表马上覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸湿的粗麻布覆盖，经常洒水，保持潮湿状态最少7d。如有不能湿养期间实行遮风和挡光措施，以限制温度和干热风的影响。构造物的竖直面拆模后，应马上用湿麻布把构件缠起来，麻布处整个用塑料膜包紧，粗麻布应至少7d保持潮湿状态，随后可用树脂类养生化合物喷涂。 4.热期施工应检查以下项目： 1砂、石料的含水量，每台班不少于1次。 2混凝土浇筑与养护时，环境温度每日检查4次，并做好检查记录；当温度超过热期规定的要求时，混凝土拌和时应实行有效降温、防晒措施，以保证混凝土的浇筑
39、质量，否则应停止施工。 3混凝土热期施工，除应留标准条件下养护的试件外，还应制取相同数量的试件与结构在相同的环境条件下养护、检查28d的试件强度以指导施工。 4在混凝土浇筑前应通过试验确定在最高气温条件下，混凝土分层浇筑的覆盖时间，施工时应严格限制，不得超过。 5在混凝土的浇筑过程中，应严格限制缓凝剂的掺量，并检查混凝土的凝固时间，以防因缓凝剂掺量不准造成危害。 二、混凝土雨期施工 混凝土雨期施工是指在降雨量集中季节对混凝土的质量造成影响时进行的施工。雨期要按时收集天气预报资料，混凝土施工要尽可能避开大风大雨天气。各队技术部应制定雨期施工防洪水、防大风措施，施工场地生活应做好排水设施。施工材料
40、如钢材、水泥的码放应防雨漏及潮湿。各队应建立平安用电措施，防漏电、触电。 1.雨期施工准备 1准备雨期施工的防洪材料、机具和必要的设施。 2工程材料特别是水泥、钢筋应防水、防潮；施工机械防洪水漂浮。 2.施工方法及技术措施 1雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片分期施工；对受洪水危害的工程应停止施工，若必需施工时，应有防洪抢险措施。经理部及队安检室制定 2雨期施工应加强地基不良地段沉陷的观测，基础施工应防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，应挖除被浸泡部分，用与基础同样的材料回填。 基坑要设挡水埂，防止地面水流入。基坑内设集水井，配足抽水机，坡道内设接水措施。 基坑挖好后应刚好浇筑混凝土或垫层，防止被
41、水浸泡。 3施工前对排水系统应进行检查，疏通或加固，必要时增加排水设施。 4雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑混凝土前应去除洁净。 5雷区应设置防雷措施。露天运用的电器设备要有牢靠的防漏电措施。 第五篇：路基施工方案 路基土石方工程施工方案 一 施工准备 1 施工测量 路基开工前先做好施工测量工作，包括导线、中线、水准复测，横断面复测，增设水准点，路基放样等。 导线复测接受全站仪，按级导线进行，每一测站的各项指标应能满意相关规范要求。在原有导线不能满意施工要求时，进行加密，保证在道路施工全过程中，相邻导线点之间能互相通视，且尽可能与相邻施工段的导线闭合。我合同段全线导线复测已完成，全线导线复
42、测闭合差为29.3，边长相对误差为1/66259，满意级导线要求，导线复测资料已报监理办审批。 路基开工前全面复原中线并固定路途主要限制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。复原中线时留意与结构物中心以及相邻施工段的中线闭合，觉察问题刚好查明缘由，并报监理工程师。 本合同段没有供应水准点，路基高程用三角高程限制，即从I32洞口至G07引测四等水准点。结果高程闭合差h差=0.021mh容=0.038m，闭合差满意要求。 路基施工前，根据复原的路途中桩、设计图表及有关规定，钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶等的具体位置桩，在距路中心确定平安距离处设立限制桩，桩上标明桩号与路中心填挖高，用
43、+表示填方，用-表示挖方。对深挖高填地段，每挖填5m复测一次中线桩，测定其标高及宽度，以限制边坡的大小。施工期间每半年复测一次水准点。 2 场地清理 在路基施工前，对路基用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其他建筑物，关心指挥部事先拆迁或改造。对于路基范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木移植于路基用地之外，进行妥当处理。路基范围内的树根应全部挖除并将坑穴填平夯实。对于原地面的草皮、腐殖土和其他不宜作填料的土均应清理、废弃。如为耕地种植土，则先挖出堆置一边备用。 3 试验路段 在路基填筑施工之前，先选择K62+450-K62+550段作为填筑施工的试验路段，以取得松铺厚度、松铺系数、压实遍数等参数。试验段完成后，向监理工程师提交试验段的试验成果，经监理工程师批准后作为路基填筑施工限制的基本根据。试验段成果附后。 二 路基填筑施工方法及施工工艺 首先进行测量放样，结果报监理批准后，开挖临时排水沟，去除草皮和表土，并修筑好施工便道，然后对路基底面进行整平和填前压实，且压实度不得小于85。临时排水设施应与永久排水设施相结合，排走的雨水不得流入农田、耕地，亦不得引起水沟淤积和路基冲涮。 本合同段路基填筑材料主要利用隧道开挖和路