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1、普速铁路线路工高级技师专业技能考试题库(完整版)一、单选题1.60k g/m 钢轨普通夹板第一孔至第二孔距离()m m。A、50B、140C、150D、160T B/T 2342.3答案：B2.线路上伤损钢轨应作标记,其中轻伤一点伤损标记为()。A、|B、|一|C、T AD、?AAA 普速铁路线路修理规则第 8.4.4 条答案：C3.允许速度120k m/h，V m a x 100k m/h 的普通线路正线，曲线半径500m 区段,道床顶面宽度()m。A、3.1B、3.2C、3.4D、3.5 普速铁路线路修理规则第3.3.2条答案：B4.现场胶接前,应用毛刷清除钢轨打磨面的铁质灰粒,检查胶接绝
2、缘夹板绝缘电阻,当电阻()以上才可实施组装。A、10MQB、20MQG 30MQD、40MQ 胶接绝缘接头技术条件(TB/T2975第4.5.2条)答案：B5.可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应()，保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。A、同时起平B、先起直股C、先起曲股D、先起中间两股 普速铁路线路修理规则第4.11.1条答案：A6.50kg/m钢轨,轨端至1孔中心距为()mm。A、66B、76C、140D、150T B/T 2341钢轨型式尺寸答案:A7.线路大、中修验收标准规定,新用轨曲线地段接头相错量不得大于()。A、20m mB、40m mC、20m m+
3、缩短量的一半D、40m m+缩短量的一半 普速铁路线路修理规则第6.4.1条答案：C8 .弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2m m,销钉帽内侧距滑床板边缘大于()时,应有计划地进行修理或更换。A、1 m mB、2 m mC 5 m mD、6m m 普速铁路线路修理规则第3.9.11条答案：C9 .正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每()检查不少于1次。A 周B、月C、季D、年 普速铁路线路修理规则第 8.2.1 条答案：B10.峰下线路的对称道岔不得小于()，三开道岔不得小于()OA、6 号,7 号B、7 号,6号C、6 号，12号D、7 号，12号 铁路技术管理
4、规程普速部分第46条答案:A11.通常所说的海拔指的是点的()。A、相对高程B、信)差C IWJ 度D、绝对高程 铁路线路工第一章第十节答案：D1 2 .局部峰值动态评价采用四级管理，川级为()标准。A、日常保持B、计划维修C、临时补修D、限速 普速铁路线路修理规则第 6.3.3 条答案：C1 3 .钢梁端、无昨无枕梁端、拱桥温度伸缩缝和拱顶处前后各()m 范围内，纵横梁连接处距横梁边缘0.6 m 范围内,不得有钢轨接头,否则应将其焊接、冻接或胶接。A、1B、2C、3D、5 普速铁路线路修理规则第 3.6.5 条答案：B1 4 .混凝土枕中部()长度范围内，严禁捣固或串实,防止轨枕中部受力，产
5、生负弯矩造成轨枕断裂。A、1 0 0 2 0 0 m mB、2 0 0 4 0 0 m mC、5 0 0 6 0 0 m mD、3 0 0 5 0 0 m m 铁路线路工职业技能初级工二十一项答案：C1 5 .高镒钢整铸辙叉心宽4 0 m m 断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),6 0 kg/m 及以上钢轨,在容许速度大于1 2 0 k m/h的正线上超过()m m 时为轻伤标准。A、2B、4C、6D、8 普速铁路线路修理规则第 3.9.1 3 条答案：B1 6 .混凝土枕两螺栓孔间纵裂，挡肩顶角处缝宽不大于()m m 时为严重伤损标准。A、0.5B、1C、1.5D、2 普速铁路线路修
6、理规则第 3.5.7 条答案:C1 7 .固定区位移量大于()m m 时,应及时上报工务段查明原因,及时处理。A x .6B、.8C、1 0D、1 5 普速铁路线路修理规则第 3.1 0.2 条答案：C1 8.计算曲线外轨超高值时,一般采用()的整倍数。A x 1 0 m mB、5 m mC、2.5 m mD x 2 m m 铁路线路工第三章第二节答 案:B1 9.6 0 k g/m 钢轨普通线路碎石道床直线地段,道岔、道床大修周期为线路累计通过质量()。A、4 5 0 M tB、5 5 0 M tG 6 0 0 M tD、7 0 0 M t 普速铁路线路修理规则第 6.1.1 条答案:C2
7、0.道口铺面铺砌应平整、稳固，材质及规格应符合设计要求。钢轨头部外侧5 0 mm 范围内，铺面应低于轨面()m m。A、5B、1 6C、2 2D、2 3 普速铁路线路修理规则第 3.1 2.3 条答案：A21.曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的()等于零。A、计划正矢B、现场正矢C、拨量D、正矢合计 铁路线路工第三章第五节答案：C22.钢轨的垂直磨耗在钢轨顶面距工作边()处测量。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/6 普速铁路线路修理规则第3.6.3条答案:B23.普通线路接头螺栓扭矩应达到规定值,并应保持均匀。扭矩不足时,不得低于规定值()以上。A、16N*mB、WON*mG 40
8、0N*mD 600N*m 普速铁路线路修理规则第3.7.9条答案：B2 4 .钢轨胶接绝缘接头左右股应对称方正，位置应居于两轨枕的正中，使绝缘接头上的螺栓与扣件螺栓的中心线相距不小于()m m。A、5 0B、6 0C、7 0D、8 0 无缝线路铺设与养护维修方法(TB/T2 0 9 8)第 7.6.1 2 条答案：C2 5 .在电气化铁路上,道口处线路两侧的道路上应设置限界架,其通过高度不得超过()m。A、3.5B、4C、4.5D、5 铁路道口管理办法(铁总运 2 0 1 3 1 2 1 号)第二十四条答案：C2 6 .线路设备修理分为线路设备()。A、综合维修和临时补修B、维修和保养C、大修
9、和维修D.经常保养和紧急抢修 普速铁路线路修理规则第 1.0.3 条答案：C2 7.允许速度V m ax1 6 0 k m/h的无缝线路正线直线区段,道床顶面宽度()m。A、3.1B、3.4C、3.5D、3.6 普速铁路线路修理规则第3.3.2条答案：B2 8.非正线道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时,须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度,并在道岔前后各铺()节与道岔同轨型的钢轨。A、1B、2C、3D、4 铁路技术管理规程普速部分第4 5条答案：A2 9.线路允许速度V m ax1 2 0 k m/h,钢轨顶面擦伤深度超过()m m时为重伤钢轨。A、0.3B、0.5C、1D、2 普
10、速铁路线路修理规则第3.6.3条答案：D30.侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于()号。A、6B、7C、9D、12 铁路技术管理规程普速部分第46条答案：D31.道口之间的距离大于()km,并且无绕行条件。A、0.5B、1C、2D、3 铁路道口管理办法(铁总运 2013M21号)第七条答案:C32.普通混凝土枕螺纹道钉中心距离为(),误差不大于 1mm。A、210mmB、220mmC、200mmD、214mm 铁路线路工职业技能初级工十五项答案：D3 3.明桥面和铺设木枕的有昨桥的桥台挡昨墙范围内及其两端各不少于()根轨枕(有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕)，不宜铺设混凝土枕。A、5B
11、、1 5C、5 0D、7 5 普速铁路线路修理规则第3.5.3条答案：B3 4 .曲线地段,未被平衡过超高,一般应不大于()m m。A、3 0B、5 0C、7 5D、9 0 普速铁路线路修理规则第3.1.1条答案:A3 5 .某一公里线路局部峰值动态评价各项目偏差扣分总数为1 0 1分,可判定为0 oA、优B、优良C、合格D、失格 普速铁路线路修理规则第6.3.3条答案：C3 6 .下列关于预防整治尖轨跳动的措施的叙述，（）是不确切的。A、焊补或更换间隔铁、夹板,更换磨耗的双头螺栓B、调直拱腰的尖轨,增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁C、将垂直磨耗超限的基本轨及时更换D、加强转辙部分枕下的捣固,尤
12、其是加强接头及尖轨跟端的捣固 铁路线路工第四章第六节答案:C3 7 .在铁路线路上距道口、人行过道（）m 处设置鸣笛标（站内或站内道口、人行过道两端不设）oA、5 0 0B、1 0 0 0C、5 0 0 1 0 0 0D、8 0 0 1 0 0 0 铁路道口管理办法（铁总运 2 0 1 3 1 2 1 号）第二十六条答案:C3 8.在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方2 5 m 范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。A、5 B、1 0 C、1 5 D、2 0 普速铁路线路修理规则第4.8.6 条答案：B3 9.某地区T m a x=6 0,T m i n=-1 0
13、,在轨温为1 5 时调整轨缝，钢轨长度为2 5 m,则预留轨缝a O 为()。A、1 0.5 m mB、1 1 m mC、1 1.5 m mD、1 2 m m 普速铁路线路修理规则第 3.6.6 条答案：D4 0 .狭窄的站场采用交分道岔不得小于()号。A、6B、7C、9D、1 2 铁路技术管理规程普速部分第4 6 条答案：C4 1 .划分轨道类型和制订轨道标准的主要依据是轨道()。A、运输条件B、年通过总质量C、最高行车速度D、运营条件 铁路线路工第二章第一节答案：B4 2 .做好道岔前后()线路的整体维修,经常保持轨面平.方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施之一。A、1 0 0 mB、5
14、0 mC x 6 0 mD、2 0 m 铁路线路工第四章第六节答案：B4 3 .斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()m m 与轨距加宽值之和。A、6 3B、6 5C、7 5D、8 2 普速铁路线路修理规则第 3.9.4条答案：D4 4 .曲线半径不大于4 0 0 m 使用6 0 k g/m 钢轨的曲线地段,钢轨更换周期为线路累计通过质量()。A、1 0 0 2 0 0 M tB、2 0 0 4 0 0 M tC x 1 0 0 4 0 0 0 M tD、100Mt 普速铁路线路修理规则第6.1.1条答案：A45.60kg/m钢轨无缝线路碎石道床直线地段,道岔、道床大修周期为线路累计通
15、过质量()。A、450MtB、550MtG 600MtD、700Mt 普速铁路线路修理规则第6.1.1条答案：D46.一级再用轨剥离掉块深度小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、1.5Q/CR407第5条答案：B47.段管线采用对称道岔,不得小于()号。A、6B、7C、9D、1 2 铁路技术管理规程普速部分第46 条答案：A48 .一级再用轨垂直磨耗小于()m m。A、2B、3C、4D、5 Q/CR 40 7 第 5 条答案：c49 .在距轨端()非工作边轨腰处用红底白字标明牌号、整修年月和钢轨长度。A、0.5m 1.0 mB、0.5mC、0.5m 1.5mD、1 m 1.5m Q/
16、CR 40 7 第 8.2条答案：A50 .设 a 为接头轨枕间距,b 为中部轨枕间距,c为接头与中部轨枕过渡间距,A.B.c 的大小关系是()。A、ab cB、b c aCx c b aD、ac b 普速铁路线路修理规则附录二答案：B51 .新建或改建桥梁，当为有昨桥面时,其护轨铺设应采用()型混凝土桥枕A、IB、IIC、新 IID、新川 普速铁路线路修理规则第 3.1 1.1 条答案：D52.道口是指铁路线路上铺面宽度在()m 以上,直接与道路贯通的平面交叉。A、2B、2.5C、4.5D、6 铁路道口管理办法(铁总运 20 1 3 1 21 号)第四条答案：B53.直线型尖轨单开道岔,尖轨
17、跟端轨距()m m。A、1 435B、1 437C、1 439D、1 440 普速铁路线路修理规则第 3.9.1 条答案：C54.6 0 k g/m 钢轨,轨端至1 孔中心距为()m m。A、6 6B、7 6C、1 40D、1 50T B/T 2341 钢轨型式尺寸答案：B55.行车速度1 20 k m/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为0。A、1/6 0 0 0B、1/40 0 0C、1/20 0 0D、1/1 0 0 0 普速铁路线路修理规则第 3.1.6 条答案：B56.应力放散前,应在单元轨拉伸端及每隔()m 左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量,及时排除影响放散的障
18、碍,单元轨两端、中部各设置1 处轨温观测点。A、50B、1 0 0 C.50 1 0 0 D.1 50 普速铁路线路修理规则第 4.8.8 条答案：B57 .线路设备()是为全面恢复和提高线路设备固有可靠度而对线路进行的大规模修理。A、维修B、中修C、大修D、状态修 普速铁路线路修理规则第1.0.3条答案：C58 .站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度困难条件下,不应小于()。A、20 mB、1 0 m mCx 7.5mDx 6 m 普速铁路线路修理规则第3.9.6条答案：D59.线路允许速度V m ax 1 20 k m/h,钢轨顶面擦伤深度超过0 m m时为轻伤钢轨。A、0.3
19、B、0.5C、1D、2 普速铁路线路修理规则第 3.6.3 条答案：C6 0.线路允许速度V m ax 1 20 k m/h,钢轨锈蚀经除锈后,轨底厚度不足()m m 或轨腰厚度不足8 m m 时为重伤钢轨。A、5B、8C、1 0D、1 4 普速铁路线路修理规则第 3.6.3 条答案：A6 1.在允许速度1 6 0 k m/h 2v m ax 1 20 k m/h 区段,轨道质量指数管理值为()m m。A、7 9B、9 1 1G 1 1 1 3D、1 3 1 5 普速铁路线路修理规则第 6.3.4 条答案：B6 2.再用轨整修后钢轨高度与新轨高度差不应大于()m m。A、3B、4C、5D、6Q
20、/CR 40 7第 7.1.4.3 条答案：D6 3.50 k g/m钢轨腹厚度为()m m。A、1 4.5B、1 5.5C、1 6.5D、1 7.5 铁路线路工第二章第三节答案：B6 4.5 0k g/m钢轨,最高、最低轨温差8 5,普通线路2 5 m钢轨接头螺栓扭矩标准()N m0A、4 00B、5 00C、6 00D、7 00 普速铁路线路修理规则第3.7.9条答案：C6 5.下列属于I级维修作业项目的是()。A、更换辙叉B、焊接钢轨C、螺栓涂油D、设备检查 普速铁路工务安全规则第 2.1.4条答案：A6 6 .同一批下道、同牌号、同轨型和长度的二级再用轨，特殊情况下长度应不超过()种。
21、A、1B、2C、3D、4 Q/C R 4 07 第 9.1 条答案：B6 7 .()无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分组成。A、放散温度力式B、温度力式C、放散温度应力式D、温度应力式 普速铁路线路修理规则第 3.1 0.2 条答案：D6 8 .有昨桥上设置护轨其顶面不得高于基本轨顶面()，也不得低于基本轨顶面(B)。A、1 2 m m、2 m mB、5 m m v 2 5 m mC、1 5 m m x 1 0m mD、1 O m m、1 5 m m 普速铁路线路修理规则第3.1 1.1条答案：B6 9.当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于()时,道岔曲股岔尾后的曲线称
22、为道岔连接曲线。A x 5.0mB、5.1 mC v 5.2 mD、5.5 m 铁路线路工第四章第五节答案：C7 0.两线路中心距离在5 m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于()，否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。A、外侧曲线超高B、外侧曲线超高的一半C、外侧曲线超高的1/3D、外侧曲线超高的1/4 普速铁路线路修理规则第3.1.2条答案：B7 1.线路允许速度小于1 2 0k m/h的线路,道岔基本轨顶面擦伤深度超过()，应及时修理或更换。A x 0.3 m mB、0.5 m mC x 1 m mD、1.5 m m 普速铁路线路修理规则第3.9.8条 普速铁路线路修理规则第3.6.3
23、条答案：C7 2.6 0k g/m钢轨腹厚度为()m m。A、1 4.5B、1 5.5C、1 6.5D v 1 7.5 铁路线路工第二章第三节答案：C7 3.曲尖轨在第一拉杆中心处的设计动程为()m m。A、1 4 2B、1 5 2G 1 6 0D、1 8 0 普速铁路线路修理规则第3.9.1条答案：B7 4.5 0k g/m不能伸缩的钢轨,当轨温变化1 0时,钢轨内产生约()k N的温度力。A、1 6 3B、1 92C、2 4.7 8D v 4 9.5 6 铁路线路工第三章第三节答案:A7 5 .无缝线路应力放散可根据具体条件采用()法。A、滚筒配合撞轨B、拉伸C、滚筒结合拉伸D、列车碾压
24、普速铁路线路修理规则第4.8.8条答案：A7 6 .铺设混凝土岔枕时,应用内型混凝土枕过渡,1 6 0k m/h 2 v m a x 1 2 0k m/h时,道岔直向两端过渡枕不得少于()根。A、3 8B、5 0C、6 5D、7 5 普速铁路线路修理规则第3.5.4条答案：D7 7 .普通线路木枕直线地段更换钢轨时,若将长轨条布置在道心,则距旧轨不小于()oA、1 5 0 m mB、2 00 m mC 2 5 0 m mD、3 00 m m 普速铁路工务安全规则第 2.6.7 条答案：D7 8 .在新线上设置超高时,无法用测速方法计算平均速度,一般采用最高速度的()作为平均速度计算。A、7 0
25、B x .8 0C、6 0D、90 铁路线路工第三章第二节答案：B7 9.线路允许速度2 00k m/h V m ax 1 6 0 k m/h 正线,6 0 k g/m 钢轨头部总磨耗量超过()m m 时为轻伤钢轨。A、8B、9C、1 2D、1 4 普速铁路线路修理规则第 3.6.3 条答案：B8 0.我国铁路线路上直线轨底坡采用（），曲线轨底坡根据需要调整。A x 1 ：1 0B、1 ：2 0C、1 ：40D、1 ：6 0 铁路线路工第二章第二节答案:C8 1.50 K g/m 钢轨,最高、最低轨温差W8 5,普通线路2 5m 钢轨接头螺栓扭矩标准0 N m0A、40 0B、50 0C、6
26、0 0D、7 0 0 普速铁路线路修理规则第 3.7.9条答案:A8 2.6 0 K g/m 钢轨,最高、最低轨温差W8 5,普通线路2 5m 钢轨接头螺栓扭矩标准0 N m0A、40 0B、50 0C、6 0 0D、7 0 0 普速铁路线路修理规则第 3.7.9条答案：B8 3.线路允许速度1 6 0 k m/h 2 v m ax 1 2 0 k m/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过()m m 且深度超过3m m 时为重伤钢轨。A、1 5B、1 0C、2 5D、30 普速铁路线路修理规则第 3.6.3 条答案：C8 4.()是轨道回路和牵引变电所之间的连接线,它的功能是把钢轨中的电流吸回牵
27、引变电所。A、回流线B、馈电线C、接触线D、正馈线答案：A8 5.曲线基本要素不含()。A、曲线半径B、切线长度C、缓和曲线长度D、曲线标高 铁路线路工第三章第一节答案：D8 6.查照间隔和护背距离的测量位置,1 2 号6 0 k g/m 钢轨提速道岔设计图纸规定为心轨顶宽()m m 断面处。A、2 5B、2 0 30C、30D、50 铁路线路工第四章第二节答案：B8 7 .下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，()是不确切的。A、尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出B、基本轨垂直磨耗超限C、基本轨或尖轨本身有硬弯D、基本轨.轨撑.滑床板挡肩之间存在“三道缝”铁路线路工第四章第六节答案：B8 8 .同
28、一批下道、同牌号、同轨型和长度的一级再用轨应连续使用不短于()。A x 0.5k mB、4k mC、6 k mD、1 k m Q/C R 40 7 第 9.1 条答案：A89.混凝土枕无缝线路维修作业轨温条件,在直线及R22000m地段连续扒开道床不超过25m,起道高度不超过30mm,拨道量不超过10mm作业控制轨温为()C。Ax.+10Bx.+15C、+20D、+25 普速铁路线路修理规则第4.8.6条答案：C90.普通单开道岔尖轨动程在()测量。A、拉杆中心处B、尖轨尖端C、尖轨中部D、尖轨刨切终点处 普速铁路线路修理规则第3.9.1条答案：A91.无缝线路允许铺设最小曲线半径为()m。A
29、、100B、200G 300D、400 无缝线路设计规范(TB/T10015第3.1.3条)答案：C9 2.在线间距不足()m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔作业时,邻线列车应限速1 6 0 k m/h及以下,按规定进行防护。A、6.5B、6C、5D、4 普速铁路工务安全规则第2.4.1 7条答案：A9 3 .短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于()m m,应及时修理或更换。A、0.5B、1C、1.5D、2 普速铁路线路修理规则第3.9.7条答案：C9 4 .无缝线路长轨节中部承受大小相等的温度力,钢轨不能伸缩,称为()。A、缓冲区B、伸缩区C、固定区D、过渡区 铁路线路工第三章第五节答
30、案：C9 5.6 0 k g/m 钢轨截面积为()c m 2。A、5 7B、6 5.8C、7 7.4 5D、9 5.0 3 铁路线路工第二章第三节答案：C9 6.5 0 k g/m 钢轨高度为()m m。A、1 4 0B、1 5 2C、1 7 6D、1 9 2 铁路线路工第二章第三节答 案:B9 7.无缝线路铺设验收标准中规定,同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度1 6 0 k m/h 以上线路不应超过()oA、3B、5C、8D、1 0 普速铁路线路修理规则第 6.4.4条答案：A9 8 .线路设备大修应贯彻“运营条件匹配,轨道结构等强，(),线路质量均衡”和“全面规划 适度超前、区段
31、配套”原则，根据运输需要及线路设备变化规律,及时对线路设备进行更新和修理,恢复和提高线路设备强度。A、养修季节合理B、修理周期延长C、修理周期缩短D、修理周期合理 普速铁路线路修理规则第 1.0.3 条答案：D9 9 .曲线半径4 0 0 m 的无缝线路混凝土枕地段,采用成套大型养路机械清筛,或成段边坡清筛,当预测施工轨温超过()作业轨温条件时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。A、+1 0,-1 5B、.1 0C、1 5D、2 0 普速铁路线路修理规则第 4.1.3 条答案：B1 0 0.1 8 号道岔允许速度大于1 6 0 k m/h 时,尖轨在第一拉杆中心处
32、的设计动程为0m m。A、1 4 2B、1 5 2C、1 6 0D v 1 8 0 普速铁路线路修理规则第 3.9.1 条答案：C1 0 1.在允许速度v m a x W 8 0 k m/h 区段,轨道质量指数管理值为()m m。A、7 9B、9 1 1C、1 1 1 3D、1 3 1 5 普速铁路线路修理规则第 6.3.4条答案：D1 0 2 .线路计划维修作业验收评分标准规定,正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜不大于()m m。A、4 0B、5 0C、1 0 0D、1 2 0 普速铁路线路修理规则第 6.4.6 条答案：B1 0 3 .允许速度V m a x 1 6 0 k m/h 的无
33、缝线路正线直线区段,道床顶面宽度()m。A、3.1B、3.4C、3.5D、3.6 普速铁路线路修理规则第 3.3.2 条答案：C1 0 4 .()是表征轨道承受荷载情况的重要指标,也是线路运营繁忙程度的主要标志。A、列车轴重B、年通过总质量C、年通过总重D、列车牵引质量 铁路线路工第二章第一节答案：B10 5.线路允许速度20 0 k m/h Vm a x 120 k m/h,钢轨锈蚀经除锈后,轨底厚度不足8m m 或轨腰厚度不足()m m 时为重伤钢轨。A、8B、10C、14D、16 普速铁路线路修理规则第 3.6.3 条答案：C10 6 .()不能防止线路爬行。A、增加轨撑B、拧紧螺栓C、
34、夯实道床D、安装防爬设备 铁路线路工第二章第七节答案:A10 7 .轨道检查车每月检查的正线,轨道检查车未检查的月份,无昨轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态当月检查不少于()次。A、1B、2C、3D、4 普速铁路线路修理规则第8.2.1条答案:A10 8 .站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于()。A、20 mB、10 m mC、7.5mD、6 m 普速铁路线路修理规则第3.9.6条答案：C10 9.扣件应保持齐全，位置正确，作用良好。扣板(弹片)扣件扭矩应保持0 N-m范围。A、8 0 120B、8 0 140C、8 0 150D、10 0 150 普速铁路线路修理规则
35、第 3.7.4 条答案：B110 .对无缝线路的稳定起保证作用的力是()。A、道床纵向阻力B、道床横向阻力C、轨枕纵向移动的阻力D、竖向阻力 铁路线路工第五章第三节答案：B111.在钢轨上钻螺栓孔时,其孔径允许误差为()。A、0.3m mB、0.5m mC、1m mD、1.5m mT B/T 2341钢轨型式尺寸答案：c112.直线地段相对式接头,在每节轨上相差量不应大于()，并应前后 左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15 m m。A、3 m mB、15 m mC 20 m mD、40 m m 普速铁路线路修理规则第3.6.4条答案：A113.混凝土枕承轨槽压溃,深度超过()m m
36、时为严重伤损标准。A、0.5B、1C、1.5D、2 普速铁路线路修理规则第3.5.7条答案：D114.允许速度120 k m/h正线进行计划维修作业，作业后线路前后高低容许误差应小于()。Av 4m mB、5m mC x 6 m mD、7 m m 普速铁路线路修理规则第6.2.1条答案：C115.线路允许速度Vm a x W120 k m/h 正线及到发线,50 k g/m 钢轨头部垂直磨耗量超过()m m 时为轻伤钢轨。A、8B、10C、12D、14 普速铁路线路修理规则第 3.6.3 条答案：A116 .对于成段钢轨表面伤损深度大于()m m,宜采用铳磨车作业。A、0.2B、0.3C、0.
37、5D、1 普速铁路线路修理规则第 4.1 2.3 条答案:C1 1 7.允许速度大于1 20k m/h 正线线路大修时,新I I 型混凝土枕配置数量()根/k m。A、1 8 4 0B、1 760C、1 68 0D、1 667 普速铁路线路修理规则第 3.5.1 条答案：B1 1 8 .线路允许速度大于1 60k m/h 区段，轨道质量指数管理值中的轨距管理值为()。A x 1.T 1.3B、1.3 1.5C x 1.1 1.4D、0.9 1.1 普速铁路线路修理规则第 6.3.4条答案:D1 1 9 .I 型混凝土枕中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于20m m，长度应为()。A、1 00
38、 200m mB、200 4 00m mC、500 600m mD、3 00 500m m 普速铁路线路修理规则第 3.3.2 条答案：B1 20.有昨轨道实设最大超高,在双线上不得大于()。A、1 50m mB、75m mC、50m mD、1 25m m 普速铁路线路修理规则第 3.1.1 条答案:A1 21.50k g/m 钢轨无缝线路碎石道床直线地段,钢轨大修周期为线路累计通过质量()。A、4 50M tB、550M tG 600M tD、1 000M t 普速铁路线路修理规则第 6.1.1 条答案：B1 22.在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按()递减。A、0.5%。B、1%。C、1
39、.5%。D、2%。普速铁路线路修理规则第 3.1.9条答案:D1 23 .有昨轨道实设最大超高,在单线上不得大于()。A、1 50m mB、75m mC、50m mD、1 25m m 普速铁路线路修理规则第 3.1.1 条答案：D1 24.局部峰值动态评价采用四级管理，I级为()标准。A、日常保持B、计划维修C、临时补修D、限速普速铁路线路修理规则第6.3.3条答案:A1 25.道床不洁率指通过边长()m m筛孔的颗粒的质量比。A、1 5B、20C、25D、3 0 普速铁路线路修理规则第7.0.2条答案：C1 26.无缝线路在正常轨道条件下,混凝土轨枕位移小于()，表明道床处于弹性工作范围。A
40、、1 m mB、2m mC、3 m mD、4 m m 铁路线路工第五章第三节答案：B127.无缝线路铺设验收标准中规定,同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路不应超过()C。A、3B、5C、8D、10 普速铁路线路修理规则第6.4.4条答案：B128.菱形交叉中()即为菱形交叉的号数。A、锐角辙叉的号数B、钝角辙叉的号数C、锐角与钝角辙叉号数的平均值D、单开道岔的号数答案：A129.某一公里线路局部峰值动态评价各项目偏差扣分总数为3 0分,可判定为()oA、优B、优良C、合格D、失格 普速铁路线路修理规则第6.3.3条答案：B1 3 0.线路允许速度Vm a x
41、W1 20k m/h 正线及到发线,60k g/m 钢轨头部总磨耗量超过0 m m 时为轻伤钢轨。A、8B、9C、1 2D、1 4 普速铁路线路修理规则第 3.6.3 条答案：D1 3 1 .无缝线路铺设验收标准中规定,跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差不应超过()C。A、3B、5C、8D、1 0 普速铁路线路修理规则第 6.4.4条答案：B1 3 2.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于()处(警冲标除外)oA、1.1 mB、2.1 mC、3.1 mD、4.1 m 普速铁路线路修理规则第 3.1 3.2 条答案：C1 3 3.尖轨、可动心轨顶面宽()m m 及以上断面处
42、，尖轨顶面低于基本轨顶面 可动心轨顶面低于翼轨顶面2m m 及以上。A、25B、40C、50D、70 普速铁路线路修理规则第 3.9.7 条答案：C1 34.线路允许速度Vm a x 1 20 k m/h,钢轨工作边或轨端肥边大于()时,应及时处理。A、0.5 m mB、1.5 m mCx 1 m mD、2 m m 普速铁路线路修理规则第 3.6.1 2条答案：D1 35.警冲标埋设高度应从两线较高线路的枕面量起至警冲标顶面()。A、20 0 30 0 m mB、30 0 320 n l mC、30 0 350 m mD、30 0 50 0 m m 铁路线路工职业技能初级工部分第二十四答案：C
43、1 36.垫昨起道用的道昨,采用火成岩材料,粒径为()m m。A、8 20B、0 5C、5 1 5D、1 0 1 5 普速铁路线路修理规则第 3.3.3 条答案：A1 37.60 k g/m 钢轨普通线路碎石道床直线地段,钢轨大修周期为线路累计通过质量()。A、450 M tB、550 M tG 60 0 M tD、1 0 0 0 M t 普速铁路线路修理规则第 6J.1 条答案：C1 38.无缝线路缓冲区一般由()节标准轨(含厂制缩短轨)组成。A x .2B、4C、.2 4D、6 普速铁路线路修理规则第 3.1 0.2 条答案：C1 39.在年通过总重小于50 M t 的直线及半径小于或等于
44、1 60 0 m 曲线线路区段上,应选用强度等级不低于()M P a 的钢轨。A、880B、980C、1 0 80D、1 1 80 钢轨使用轨范(Q/CR 583)第 5.3.2 条答案：C1 40 .尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于()m m,应及时修理或更换。A、0.5B、1C、1.5D、2 普速铁路线路修理规则第 3.9.7 条答案：B1 41 .无昨轨道实设最大超高不得大于()。A、1 1 0B、1 25C、1 50D、1 80 普速铁路线路修理规则第3.1.1条答案：C1 42.道岔导曲线支距是指道岔()之间的距离。A、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边B、
45、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边C、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边D、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边 铁路线路工第四章第四节答案：A1 43.无缝线路钢轨()与钢轨长度 截面面积无关。A、温度应力B、温度力C、道床阻力D、扣件阻力 铁路线路工第三章第三节答案：A1 44.采用滚筒配合撞轨放散方法时,一般长钢轨下每隔()垫入滚筒,配合以适当撞轨，使长钢轨正常伸缩A、5 1 0 mB、1 0 1 5mC、1 5 20 mD、20 25m 铁路线路工职业技能技师部分答案：B1 45.A T 型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽()一段长度内
46、,尖轨与基本轨等高,完全承受车轮压力。A、35 m mB、50 m mC 70 m mD、40 m m 铁路线路工第四章第二节答案：B1 46.60 k g/m 钢轨的构造轨缝为()。A、1 8m mBx 1 7m mC、1 6m mD、1 5m m 普速铁路线路修理规则第 3.6.6 条答案：A1 47.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在容许速度大于1 20 k m/h 的线路上长度超过1 5m m，深度超过()m m 时为轻伤标准。A、1.5B、2C、2.5D、3 普速铁路线路修理规则第3.9.1 3条答案：A1 48.局部峰值管理各项目偏差扣分标准规定，I级每处扣分()。A、1B、5C、1
47、0 0D、3 0 1 普速铁路线路修理规则第6.3.3条答案：A1 4 9 .曲线地段,未被平衡过超高，困难情况下不应大于()m m。A、3 0B、5 0C、7 5D、9 0 普速铁路线路修理规则第3.1.1条答案：B1 5 0 .6 0 k g/m钢轨优先采用下列哪些尺寸的定尺轨()。A、5 0 mB、7 5 mC、1 0 0 mD、1 2 0 m 铁路技术管理规程普速部分第4 1 条答案：C1 5 1 .线路标志中不含()。A、公里标B、曲线标C、警冲标D、坡度标 铁路技术管理规程普速部分第4 5 3 条答案：C1 5 2 .正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每()不少于1
48、次。A v 周B、月C、季D、年 普速铁路线路修理规则第 8.2.1 条答案：C1 5 3 .无缝线路铺设验收标准规定,轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差不超过()m m。A、3B、6C、5D、4 0 普速铁路线路修理规则第 6.4.4条答案：D1 5 4.无缝道岔的尖轨及其前后各2 5 m 范围内的基本轨扣件扭矩应保持在()N-moA、.8 0 1 4 0B、8 0 1 5 0C、1 2 0 1 5 0D、6 0 8 0 普速铁路线路修理规则第 3.9.1 6 条答案：D1 5 5 .单元轨节端头应方正,左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于 0 m m。A、1 5B、2 5C、4 0
49、D、1 0 0 普速铁路线路修理规则第 3.1 0.1 0 条答案：D1 5 6 .曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于1 2 0 k m/h 的线路，顺坡坡度不应大于()。A、1/(1 0 V m a x)B、1/(9 V m a x)C、1/(8 V m a x)D、1/(7 V m a x)普速铁路线路修理规则第 3.1.4条答案：A1 5 7 .再用轨分为()。A、二级B、三级C、四级D、六级 Q/C R 4 0 7 第 5 条答案：C1 5 8 .道床大修后,无垫层的碎石道床,特殊困难条件下道床厚度不足()m m 时,应清筛至路基面,并做好排水坡。A、1 5 0B、2 0 0
50、C、2 5 0D、3 0 0 普速铁路线路修理规则第 3.3.1 条答案：D1 5 9 .钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽(距钢轨外侧)()测量。A、2/3 处B、1/2 处G 1/3 处D、1/4 处 普速铁路线路修理规则第3.6.3条答案：A160.尖轨按断面形式分类中不含()尖轨。A、普通断面钢轨B、高型特种断面钢轨C、矮型特种断面钢轨D、直线型和曲线型 铁路线路工第四章第二节答案：D161.钢轨的总磨耗量等于垂直磨耗加()侧面磨耗。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/6 普速铁路线路修理规则第3.6.3条答案：A162.下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述，()是不确切的。A、尖轨跟端轨缝过大,