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1、贸易术语交货地点风险转移界限出口报关的责任、费用负担进口报关的责任、费用负担适用的运输方式E X W商品产地、所在地买方处置货物后买方买方任何方式F C A出口国内地、港口承运人处置货物后卖方买方任何方式FA S装运港口货交船边后卖方买方水上运输F O B装运港口货物越过船舷卖方买方水上运输C F R装运港口货物越过船舷卖方买方水上运输CIF装运港口货物越过船舷卖方买方水上运输C PT出口国内地、港口承运人处置货物后卖方买方任何方式CIP出口国内地、港口承运人处置货物后卖方买方任何方式D A F两国边境指定地点买方处置货物后卖方买方任何方式D E S目的港船上买方在船上收货后卖方买方水上运输D
2、 E Q目的港码头买方在码头收货后卖方买方水上运输D D U进口国内买方在指定地点收货后卖方买方任何方式D D P进口国内买方在指定地点收货后卖方卖方任何方式第一章国际贸易术语一、名词解释1.Trade Terms（贸易术语）贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。贸易术语具有双重性：一方面它是用来确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物时各自承担的风险、责任和费用；另一方面又用来表示该商品的价格构成因素。这两者是紧密相关的。2.Delivery Terms（交货条件）又称价格条件、价格术语。是国际贸易中用来表明
3、进出口商品的价格构成、买卖双方各自应负担的责任、承担的费用和风险及货物所有权转移的术语。目前通常采用的价格术语是“离岸价格”、“到岸价格”和“成本加运费和保险费价格”等。采用的交货条件不同，直接影响商品的价格。3.IN C O T E R M S 2000（2000 年通则）国际贸易术语通则是国际商会为了统一对各种贸易术语的解释而制定的，2000年通则是国际商会根据近10年来形势的变化和国际贸易发展的需要，在 1990年通则的基础上修订产生的。4.Warsaw Oxford Rulesl932（1932 年华沙一牛津规则）华沙一牛津规则是国际法协会专门为解释C I F合同而制定的。这一规则对于
4、CIF的性质、买卖双方所承担的风险、责任和费用的划分以及货物所有权转移的方式等问题都作了比较详细的解释。二、单项选择题1.国际贸易术语解释通则是 由（）制定的.A.国际法协会 B.国际商会 C.联合国贸发会 D.联合国国际法委员会2.专门解释C I F合同的国际贸易惯例是（）。A.华沙一牛津规则 B.美国对外贸易定义C.国际贸易术语解释通则 D.国际货物销售合同公约3.在有关贸易术语的国际贸易惯例中，包括术语最多、应用范围最广的是（）。A.海牙规则 B.华沙一牛津规则C.美国对外贸易定义 D.国际贸易术语解释通则4.20 0 0通则中包括的贸易术语有（）。A.10 种 B.12 种 C.13
5、种 D.15 种5.2 0 0 0通则将所涉及的贸易术语分为（）。A.二组 B.三组 C.四组 D.五组6、下列有关国际贸易惯例的论述中，错误的是（）。A、惯例不同于法律，它对合同的当事人不具有任何的约束力B、当事人可以明确的合同条款，使惯例对当事人产生约束力C、当事人可以明确的合同条款，排除惯例对当事人的约束力D、根据有关法律，司法部门处理争议时要参照国际贸易惯例三、多项选择题1、在国际贸易中使用贸易术语是为了确定（）问题。A.交货条件 B.支付手段 C.价格构成 D.争端解决2、有关贸易术语的国际惯例有（）.A.2 0 0 0通则 B.华沙一牛津规则C.约克安特卫普规则 D.美国对外贸易定
6、义3、关于国际贸易惯例对当事人具有约束力的说法中错误的是（）。A,在合同中作出的规定必须与惯例的解释相符否则无效B.当合同中对某一问题未作出规定时，应参照有关贸易惯例C.惯例是由国际组织制定的，对合同的当事人具有强制的约束力D.当事人如果明确规定采纳有关惯例时，该惯例具有约束力4、我们说国际贸易术语一方面用来表示交易商品的价格构成，另一方面用以确定交货条件，这后者是指（）.A.确定所有权转移的时间和方式 B.确定风险转移的界限C.确定交货的方式 D.划分交易双方承担的责任和费用5、2 0 0 0年通则与 美国对外贸易定义中都涉及到的贸易术语有（）。A、FOB B、FAS C、CIF D、CPT
7、6、在下列贸易术语中，华沙一牛津规则中没有包括的是（）.A、FCA B、FOB C、CIF D、CFR四、是非判断题1、国际贸易术语只是用来确定商品的价格构成和交货条件，它不涉及所有权转移和货款的收付等问题。（）2、2 0 0 0通则是国际商会制定的用以规范贸易术语的法规，对于合同的当事人具有普遍的约束力。()3、当合同中的规定与国际贸易惯例发生冲突时，要以惯例为准。()4、华沙一牛津规则是国际法协会制定的用来规范各种贸易术语的法规。()5、2000通则在 1990通则的基础上，根据国际贸易飞速发展的需要，对常用的贸易术语进行了重大的调整。()五、简答题1、什么是贸易术语？请举例说明贸易术语是
8、在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。贸易术语具有双重性：一方面它是用来确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物时各自承担的风险、责任和费用；另一方面又用来表示该商品的价格构成因素。这两者是紧密相关的。2.简要说明贸易术语的作用。(1)买卖双方只要商定按何种贸易术语成交，即可明确彼此在货物交接方面所应承担的风险、责任和费用。这就大大简化了交易手续，缩短了洽商时间，从而节约了费用开支。(2)买卖双方确定成交价格时必然要考虑采用的贸易术语中包含哪些从属费用，如运费、保险费、装卸费、关税、增值税和其他费用，这就有利于交易双方进
9、行比价和加强成本核算。(3)熟练掌握国际贸易中的各种贸易术语，有利于妥善解决贸易争端。3、国际贸易惯例是如何产生的？有关贸易术语的国际惯例都有哪些？国际贸易惯例是国际组织或权威机构为了减少贸易争端，规范贸易行为，在长期、大量的贸易时间的基础上制定出来的.国际贸易业务中反复实践的习惯做法经过权威机构加以总结、编纂与解释，从而形成为国际贸易惯例。1932年华沙一牛津规则、1941年美国对外贸易定义修订本、2000年国际贸易术语解释通则。4、2000通则中包含有多少种贸易术语？它们是如何分组的？包含13种术语，并分为E、F、C、D四个组.E 组：E X W在商品产地交货的贸易术语。F 组：FCA,F
10、AS.FO B卖方须将货物交给买方指定的承运人，从交货地至目的地的运费由买方负担。C 组：CFR、CIF、CP、TCIP采用这些术语时，卖方要订立运输合同，但不承担从装运地起运后所发生的货物损坏或灭失的风险及额外费用.D 组：DAF、DES、DEQ、DDU、D DP卖方必须负担将货物运往指定的进口国交货地点的一切风险、责任和费用。5、你如何理解国际贸易惯例对合同当事人的约束力问题？(1)国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的，因为，惯例本身不是法律，它对贸易双方不具有强制性约束力。(2)如果双方都同意采用某种惯例来约束该项交易，并在合同中作出明确规定时，那么这项约定的惯例就具有了强制性
11、。(3)如果双方在合同中既未排除，也未注明该合同适用某项惯例，在合同执行中发生争议时，受理该争议案的司法和仲裁机构也往往会引用某一国际贸易惯例进行判决或裁决。第二章 2000通则中的主要贸易术语一、名词解释1、FO B Liner Terms（FO B 班轮条件）是一种为解决装船费用的负担而产生的FOB变形，装船费用按照班轮的做法处理，即由船方或买方承担，卖方不负担装船的有关费用。2、FO B Under Tackle（FO B 吊钩下交货）是一种为解决装船费用的负担而产生的FOB变形，要求卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱以及其他各项费用，概由买方负担。3、FO B
12、 Stowed（FO B 理舱费在内）是一种为解决装船费用的负担而产生的FOB变形，要求卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内地装船费用。4,FO B Trimmed（FO B 平舱费在内）是一种为解决装船费用的负担而产生的FOB变形，要求卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内地装船费用。5.C FR Liner Terms（C FR 班轮条件）是一种为解决大宗货物的租船运输中的卸货费用负担而产生的CFR变形，要求卸货费按班轮做法办理，即买方不负担卸货费，而由卖方或船方负担。6、C FR landed（C FR 卸至码头）是一种为解决大宗货物的租船运输中的卸货费用负担而产生的CFR变形
13、，要求由卖方承担卸货费，包括可能涉及地驳船费在内。7、CIF Ex Tackle（CIF 吊钩下交货）是一种为了解决大宗货物地租船运输中地卸货费负担而产生的CIF变形，要求卖方负责将货物从船舱吊起卸到船舶吊钩所及之处（码头上或驳船上）的费用。在船舶不能靠岸的情况下，租用驳船的费用和货物从驳船卸至岸上的费用概由买方负担。8、CIF Ex Ship s Hold（CIF 舱底交接）是一种为了解决大宗货物地租船运输中地卸货费负担而产生的CIF变形，要求货物运达目的港在船上办理交接后，自船舱底起吊至卸到码头的卸货费用，均由买方负担。9,Symbolic Delivery（象征性交货）是指卖方只要按期在
14、约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货义务，而无须保证到货.10,Physical Delivery（实际交货）是指卖方要在规定的时间和地点，将符合合同规定的货物提交给买方或其指定人，而不能以交单代替交货.二、单项选择1、按 照 2000年通则的解释，采 用CIF条件成交，买卖双方风险划分的界限是（）。A、装运港船边 B、装运港船上 C、装运港船舷 D、目的港船舷2、采 用FOB条件成交时，卖方欲不负担装船费用，可 采 用（）。A、FO B Liner Terms B、F O B Stowed C、FO B Trimmed D、FO B ST3、根
15、据 2000年通则的解释，FOB和FCA的主要区别是（）。4、A、适合的运输方式不同C、办理进口手续的责任方不同B、D、根 据 2000年通则的解释，按C F R办理出口手续的责任方不同负责订立运输合同的责任方不同、术语成交，卖方无义务（）。A、提交货运单据 B、租船订舱 C、办理货运保险5、FOB与CFR术语的主要区别在于（）。D、取得出口许可证A、风险划分的界限不同 B.办理运输的责任方不同C、办理货运保险的责任方不同 D.办理进、出口通关手续的责任方不同6、按 照 2000年通则的解释，“运费付至指定目的地”是 指（）。A、CFR B、CIF C、CPTD、CIP三、多项选择1、在 采
16、用FOB术语成交，利用程租船运输的大宗货物的交易中，如果卖方不愿意承担装船费用，可 选 择（）。A、FOB Liner TermsB、FOB Under Tackle C、FOB Stowed D、FOB Trimmed2、我们说将C IF称 作“到岸价”是错误的，这主要是因为（）。A.C IF条件下，卖方交货地点是在装运港而不是目的港B.卖方不负担将货物从装运港运往目的港的责任和费用C.卖方不负责办理从装运港到目的港的货运保险D.卖方承担的风险在装运港过船舷后即转移给买方3、下列有关FCA术语的解释中正确的是（）。A.FCA术语适用于水上运输和陆上运输方式，但不适用于航空运输B.FCA条件下
17、，如在内陆交货，卖方也要负责办理货物出口报关的手续C.按FCA术语成交，当货物交给承运人控制时，风险即由卖方转移给买方D.FCA条件下，将货物由交货地点运往目的地的运输责任和费用由买方负担4、2000通则中 的CFR和CPT术语的相同之处表现在（）.A、按这两种术语成交的合同均属于装运合同B、采用这两种术语时，卖方都是在装运港交货C、卖方都要自费订立从交货地到目的地的运输合同D、出口报关均由卖方负担，进口报关均由买方负担5、根 据 2000年通则的解释，采 用CFR术语时卖方应承担的基本义务包括（）。A、租船订舱，将货物装船并支付正常运费 B、办理货运保险C、负担将货物运至目的港之前的风险 D
18、、办理出口通关手续6、采 用CFR术语成交时买方欲不负担包括驳船费在内的卸货费用，可 采 用（）。A,CFR Liner Terms B.CFR Landed C,CFR Ex Tackle D.CFR Ex Ship s Hold7、按 照 2000年通则的解释，CIP.A、交货方式相同C、当事人的责任相同8、按 照 2000年通则的解释，FOB、A、交货地点都是在装运港C、风险划分都是以船舷为界四、是非判断题1、根 据 2000年通则的解释，采用CPT与FCA的相同之处表现在（）。B、风险划分界限相同D、适用任何运输方式相同CFR和C IF的共同点表现为（）。B、均适用于水上运输方式D、买
19、卖双方承担的责任义务相同FCA术语成交，如果交货地点在卖方所在地，卖方要负责将货物装上买方安排的承运人的运输工具，才算完成交货义务。（）2、买卖合同的叫货条件中使用了 FOB Liner Terms并不是要求买方安排班轮运输。（）3、按 照CIF Landed New York条件成交，卖方要负担将货物运到纽约的责任、费用及风险，并承担在目的港的卸货费用。（）4、实际业务中常将C IF称 作“到岸价”，这就是说按C IF术语成交时，卖方承担将货物运达目的港之前的一切费用和风险。（）5、按FCA.CPT和C IP三种贸易术语成交，就卖方承担的风险而言，FCA最小，C IP最 大。6、在FOB、C
20、FR和C IF之后加注的港口名称有的是装运港，有的是目的港，但其交货地点都是在装运港。（）五、简答题1、FOB的变形是如何产生的？主要有哪几种?FOB的变形是为了解决装船费用由谁负担的问题而产生的，主要包括FOB Liner Terms（FOB班轮条件）、FOB Under Tackle（FOB吊钩下交货）、FOB Stowed（FOB理舱费在内）、FOB Trimmed（FOB平舱费在内）、FOB Stowed and Trimmed（平舱和理舱费均在内）。2、如何理解三种常用贸易术语以装运港船舷作为划分风险的界限？以装运港船舷作为划分风险的界限是FOB.CFR和C1F同其他贸易术语的重要区
21、别之一。“船舷为界”表明货物在装上船之前的风险，包括在装船时货物跌落码头或海中所造成的损失，均由卖方承担。货物装上船之后，包括在起航前和在运输过程中所发生的损坏或灭失，则由买方承担。严格地讲，船舷为界只是说明风险划分的界限，它并不表示买卖双方的责任和费用划分的界限.这是因为装船作业是一个连续过程，在卖方承担装船责任的情况下，他必须完成这一全过程。3、什么是象征性交货？其主要特征是什么？象征性交货是指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货义务，而无须保证到货。在象征性交货方式下，卖方是凭单交货，买方是凭单付款,只要卖方如期向买方提交了合同
22、规定的全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运达目的地，买方仍有权拒绝付款。4、为什么不宜将C IF称 作“到岸价”？有人误称CIF为“到岸价”，这是单纯从其主要价格构成来考虑的，因为按CIF条件成交，卖方要负责安排从装运港到目的港的运输和保险，承担相关的运费和保险费。但由于CIF属装运港交货，风险已在装运港越过船舷时转移，运输途中的风险由买方承担，卖方并不保证把或送到目的口岸，因而称其为“到岸价”是不确切的。5、怎样理解CFR条件下装船通知的特殊重要性？按照CFR条件达成的交易，卖方需要特别注意的问题是，货物装船后
23、必须及时向买方发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损失或灭失，由于卖方未发出通知而使买方漏保，那么卖方就不能以风险在船舷转移为由免除责任。6,为什么会出现CFR和C IF的变形？当事人应如何选用？CFR和CIF的变形是为了解决大宗货物的租船运输中的卸货费用负担问题而产生的。7,请 指 出FOB、CFR和C IF的相同点和区别。相同点：都适用于水上运输方式.卖方在合同中约定的时间和装运港，将合同规定的货物交到买方所派的船只的船上，完成交货。货物在装运港装船时，越过船舷之前的风险由卖方承担，货物越过船舷之后风险转移给买方承担.卖方自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证
24、件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。买方自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物进口所需的一切海关手续。区别：FOB:卖方承担交货前所涉及的各项费用，包括办理货物出口所应交纳的关税和其他费用。买方承担交货后所涉及的各项费用，包括从装运港运到目的港的运费，以及办理货物进口手续时所应交纳的关税和其他费用。CFR:卖方还要支付从装运港到目的港的运费和相关费用。C IF:卖方要支付从装运港到目的港的运费和相关费用，并承担办理水上运输保险的费用.8、请 比 较FC A.CPT和CIP的异同点。相同点：都适用于各种运输方式。卖方在合同中约定的时间和地点，将合同中规定的货物交给买方
25、指定的承运人或其他人，完成交货。卖方承担将货物交给承运人控制之前的风险，买方承担将货物交给承运人控制之后的风险。卖方自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口手续所需的一切海关手续。买方自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物进口所需的一切海关手续.区别：FCA:卖方承担在交货地点交货前所涉及的各项费用，包括办理货物出口所应交纳的关税和其他费用。买方承担在交货地点交货后所涉及的各项费用，包括办理货物进口所涉及的关税和其他费用。买方要负责签订从指定地点承运货物的合同，支付有关的运费。CPT:卖方要负责签订从指定地点承运货物的合同，并支付有关的运费。C
26、 IP:卖方要负责签订从指定地点承运货物的合同，并支付有关的运费。此外，还要办理货运保险，承担保险费。六、案例分析1、买卖双方按照FOB条件签订了 一笔化工原料的买卖合同，装船前检验时，货物的品质良好，符合合同的规定。货到目的港，买方提货后检验发现部分货物结块，品质发生变化。经调查确认原因是货物包装不良，在运输途中吸收空气中的水分导致原颗粒状的原料结成硬块.于是，买方向卖方提起索赔，但卖方指出，货物装船前是合格的，品质变化是在运输途中发生的，也就是越过船舷之后才发生的，按照国际贸易惯例，其后果应由买方承担，因此，卖方拒绝赔偿。你认为此争议应如何处理？并请说明理由。要 点：应由卖方负责。INCO
27、TERMS中的风险是指意外事件，如果损失是由合同的一方没有履行自己的义务所造成的，则由责任方承担责任，而不论此时货物是否已经越过船舷。按 照INCOTERMS2000,FOB的卖方有提供适当包装的义务。2、买卖双方按CIF条件签订了一笔初级产品的交易合同。在合同规定的装运期内，卖方备妥了货物，安排好了从装运港到目的港的运输事项。在装船时，卖方考虑到从装运港到目的港距离较近，且风平浪静，不会发生什么意外，因此，没有办理海运货物保险。实际上，货物也安全及时抵达目的港，但卖方所提交的单据中缺少了保险单，买方因市场行情发生了对自己不利的变化，就以卖方所交的单据不全为由，要求拒收货物拒付货款。请问，买方
28、的要求是否合理？此案应如何处理？买方的要求是合理的。按 照INCOTERMS2000,CIF是象征性交货，卖方凭单交货，买方凭单付款，只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运达目的地，买方仍有权拒绝付款。象征性交货中，交单为第一性，交货为第二性，卖方不能以交货代替交单。第 三 章 2000通则中的其他贸易术语一、名词解释1、E X WEx Works(.named place)即工厂交货(.指定地点)2、FASFree Alongside Ship(.named port of sh
29、ipment)即船边交货(指定装运港)3、D A FDelivered At Frontier(.named place)即边境交货(.指定地点)4、DESDel ivered Ex Ship(.named port of destination)即船上交货(.指定目的港)5、DEQDelivered Ex Quay(.named port of destination)即码头交货(.指定目的港)6、DDUDelivered Duty Unpaid(.named port of destination)即未完税交货(.指定目的地)7、DDPDelivered Duty Paid(.named
30、port of destination)即完税后交货(.指定目的地)二、单项选择1、2000年通则中卖方责任最大的贸易术语是（）.A、EXW B.CIF C、DES D、DDP2、2000年通则中买方责任最大的贸易术语是（）。A、EXW B.CIF C、DES D、DDP3、根 据 2000年通则的解释，按EXW术语成交的合同中，买卖双方风险划分的界限是()。A、货物存放仓库 B、出口国工厂 C、货交买方处置 D、出口国交货地点4、按 照 2000年通则的解释，FA S条件下买卖双方风险划分的界限是（）。A、装运港船边 B、装运港船上5、根 据 2000年通则的解释，FASA、风险划分的界限不
31、同C、办理出口手续的责任方不同6,根据有关国际贸易惯例，采 用DAFA、出口国内约定地点C、两国边境约定地点7、根 据 2000年通则的解释，下列贸易术语中,关费用的是（）。A、EXW B,CPT8、DDU和DDP术 语 都 是 在 进 口者 的 主 要 区 别 在 于（）。A、风险划分的界限不同C、办理出口手续的责任方不同三、多项选择1、按照国际贸易惯例，EXW条件下，A、提交符合合同规定的货物C、提交商业发票2、根 据 2000年通则的解释,DESA、风险划分的界限不同C、适用的运输方式不同3、根 据 2000年通则的解释,DEQA、签订海洋运输合同C、承担在目的港的卸货费用4、根 据 2
32、000年通则的解释，DAFC、目的港船边 D、目的港船上与FOB的主要区别在于（）.B、租船订舱的责任方不同D、办理进口手续的责任方不同术语成交时，卖方在（）交货。B、进口国内约定地点D、进口国边境指定地点由买方负责办理出口通关手续并承担有C FCA D、DDU国 内 指 定 地 点 交 货 的 贸 易 术 语，二B,适用的运输方式不同D、办理进口手续的责任方不同卖方承担的基本义务有（）。B、提交有关的运输单据D、办理出口通关手续与DEQ的主要区别在于（）。B,卖方交货的具体地点不同D,办理租船订舱的责任方不同条件下，买方承担的义务中不包括（）。B、办理海运货物保险D、办理进口通关手续条件下，
33、卖方要负责（）。A、将货物运至边境指定地点 B、C、办理货物的进口手续 D、5、FAS与FOB的相同之处主要有()。A、二者均适用于水上运输方式 B.C,卖方都要负责办理出口手续 D、6、按 照 2000年通则的解释，采 用D D UA、将合同规定的货物运到约定的目的地C、办理货物的进口手续并交纳进口关税办理货物的出口手续提交进口许可证并交纳关税卖方都是在装运港口完成交货卖方都要承担货物的装船费用术语成交时，卖方承担的基本义务有()。B、办理货物的出口手续并交纳出口关税D、承担在交货地点实际交货前的所有风险7、按 照 2000年通则A、E X W B、FA S8、按 照 2000年通则A、D
34、ES B、D E Q四、是非判断题的解释，下列贸易术语中，仅适用于水上运输方式的是(C、D ES D、D E Q的解释，下列贸易术语中，适用于各种运输方式的是(C、D D U D、D D P)。)。1、根 据 2000通则的解释，按EXW条件成交时，如果约定由卖方代办出口手续，货物被禁止出口的风险由买方承担。()2.按照国际贸易惯例，EXW术语仅仅适用于铁路和航空运输方式。()3、采 用FAS术语成交时，卖方要自负风险和费用，办理货物的出口通关手续。()4、按照国际贸易惯例，DAF术语仅仅适用于铁路和公路运输方式。()5、根 据 2000通则的解释，按DES条件成交时，卖方并无办理海运货物保险
35、的义务，因此，卖方提交的单据中可以没有保险单。()6,根 据 2000通则的解释，按DEQ条件成交时，卖方除了要将货物从船上卸到码头上,还要自负风险和费用办理货物的进口通关手续。()7、DDU术语对于一些自由贸易区或订有关税同盟的国家之间的贸易是不适宜的。()8、如果卖方不能直接或间接地取得进口许可证，则不应采用DDP术语成交。()五、简答题1,什 么 是EXW术语？简要说明采用EXW条件成交时，买卖双方承担的基本义务。Ex W orks(.named place)即工厂交货(指定地点)卖方在合同中约定的时间，在商品的产地或所在地将合同规定的货物置于买方的处置之下时，完成交货。完成交货时风险转
36、移。买方自负风险和费用，取得出口和进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口和进口所需的一切海关手续。卖方承担交货之前的一切费用。买方承担接受货物后所发生的一切费用，包括将货物从交货地点运往目的地运输、保险和其他各种费用，以及办理货物出口和进口的一切海关手续所涉及的关税和其他费用。只要货物已被特定化为本合同项下的货物，买方就要承担由此产生的费用和风险。货物被禁止出口的风险还是由买方承担的。2、FAS与FOB术语相比，有哪些相同点和区别？相同点：都适合于水上运输方式。卖方自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。买方自负风险和费用，取得进口许可证或
37、其他官方批准证件，并且办理货物进口所需的一切海关手续。卖方承担交货之前的一切费用，包括办理货物出口所应交纳的关税和其他费用.买方承担受领货物之后所发生的一切费用，包括装船费用以及将货物从装运港运往目的港的运输、保险和其他各种费用，以及办理货物进口所涉及的关税和其他费用。区别：FAS:卖方在合同规定的时间和装运港口，将合同规定的货物交到买方所派船只的旁边，完成交货。卖方在装运港将货物交到买方所派船只的旁边时，风险转移。FOB:卖方在合同中约定的时间和装运港，将合同规定的货物按装运港的习惯方式交到买方所派的船只的船上，完成交货。货物在装运港装船时，越过船舷之前的风险由卖方承担，货物越过船舷之后风险
38、转移给买方承担。3、使 用DAF术语应注意哪些问题？(1)关于风险转移的问题：在 按DAF术语成交时，交易双方应该明确，卖方承担的风险只有在边境指定地点完成交货时才转移给买方，而不是在此之前。(2)关于边境交货地点问题：当边境上有几个可供交货的地点时，双方当事人应该明确商定其中某一地点作为交货地点，并且在DAF之后列明，以免在履约时引起争执。如果双方在订约时未能就具体的交货地点作出明确规定，卖方有权自行选择最适宜的边境地点作为交货地点。4,请 比 较DES与CIF的异同点。相同点：卖方自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。买方自负风险和费用，取得
39、进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物进口所需的一切海关手续。不同点：CIF:适用于水上运输方式。卖方在合同中约定的时间和装运港，将合同规定的货物交到买方所派的船只的船上，完成交货。货物在装运港装船时，越过船舷之前的风险由卖方承担，货物越过船舷之后风险转移给买方承担。卖方承担交货前所涉及的各项费用，包括办理货物出口手续时所应交纳的关税和其他费用。卖方还要支付从装运港到目的港的运费和相关费用，并且承担办理水上运输保险的费用。买方承担交货后所涉及的各项费用，包括办理货物进口手续时所应交纳的关税和其他费用。DES:适合于水上运输和后程运输为水上运输的多式联运方式。卖方在合同规定的时间在目的港的船
40、上将货物交给买方处置时，完成交货。卖方在目的港的船上完成交货时，风险转移。卖方承担在目的港的船上完成交货之前的一切费用。买方承担受领货物之后所发生的一切费用，包括从目的港运往最终目的地的运输、保险和其他各项费用，以及办理货物进口所涉及的关税和其他费用。5、采 用DEQ术语时应注意哪些问题？(1)注意办理货物进口报关的责任、费用和风险由买方承担(2)仅适用于水上运输和交货地点为目的港码头的多式联运6、简栗说明采用DDU条件成交时，买卖双方承担的基本义务。卖方在合同规定的时间在进口国内的指定地点将货物交给买方处置时，完成交货。卖方在进口国内的交货地点完成交货时，风险转移。卖方自负风险和费用，取得出
41、口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。买方自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物进口所需的一切海关手续。卖方承担在进口国内指定地点完成交货之前的一切费用，但不包括办理货物进口所涉及的关税和其他费用。买方承担受领货物之后所发生的一切费用，包括办理货物进口所涉及的关税和其他费用。7、采 用DDP术语时应注意哪些问题?(1)妥善办理投保事项（2）关于运输方式的问题：适用于各种运输方式（3）其他注意事项：如果卖方直接办理进口手续有困难，也可要求买方协助办理。第四章 贸易术语的运用一、名词解释1、装运合同在装运合同下，卖方要支付将货物按照惯常路线和习惯方
42、式运往目的地所需的通常运输费用，而货物的灭失或损坏的风险以及在货物以适当的方式交付运输之后发生的意外而导致的额外费用，则由买方承担。2,到达合同在到货合同中，卖方要负责将货物安全及时地运达指定地点，包括边境地点、目的港以及进口国内地，实际交给买方处置，才算完成交货。卖方要承担货物运至该地点之前的一切风险和费用。二、单项选择1、E 组 与 F 组贸易术语的主要区别在于（）。A、前者卖方在出口国内陆交货；后者卖方在进口国内陆交货B、前者适用于各种运输方式；后者仅适用于水上运输方式C、前者卖方不负责办理出口手续；后者卖方负责办理出口手续D、前者以工厂作为风险划分界限；后者以船舷作为风险划分界限2、根
43、 据 2000通则的解释，下列贸易术语中，属 于“主要运费未付”的 是（）。A、FCA B、CPT C、EXW D、D D P3、根 据 2000通则的解释，采 用（）术语成交时，从交货地点至目的地的货物运输费用由买方承担。A、CFR B、CIF C、CIP D、FAS4、根 据 2000通则的解释，采 用（）术语成交时，卖方要负责订立运输合同，但不负责货物从交货地点至目的地的风险。A、E 组 B、F 组 C、C 组 D、D组5、根 据 2000通则的解释，F 组的三种贸易术语的共同点是（）。A、由卖方自负费用订立运输契约 B、由买方自负费用订立运输契约C、由卖方负责办理进口通关手续 D、由买
44、方负责办理出口通关手续6、下列有关D组贸易术语的说明中，与 2000通则的规定不符的是（）.A、采 用 D组术语成交的合同属于到达合同B、采 用 D组术语成交时，卖方无义务办理货运保险C、采 用 D组术语成交时，均由卖方办理出口通关手续D、采 用 D组术语成交时，均由买方办理进口通关手续三、多项选择1、根 据 2000通则的解释，采 用 E 组贸易术语成交时，卖方的基本义务包括（）。A、提交符合合同规定的货物C、签订运输合同并提交相关的运输单证2、F 组 与 E 组术语的不同点主要包括（A、风险划分的界限不同 B、C、办理出口报关的责任方不同 D、B、提交商业发票或同等效力的电子单证D、办理货
45、运保险并提交相关的保险单证）.办理货物运输的责任方不同办理进口报关的责任方不同3、根 据 2000通则的解释，采 用 C 组贸易术语成交时，卖方均要负责（）。A、在装运港将货物交到买方安排的运输工具上B,提交出口许可证并自费办理货物的出口手续C、自负风险签订货物运输合同并支付相关运费D、自负风险签订货运保险合同并支付保险费4、下列有关到达合同的说法中，正确的是()。A、采 用 D组贸易术语成交的合同均属于到达合同B、按到达合同成交时，均采用实际交货的方式C、使用边境交货的D A F 成交的合同也是到达合同D、按到达合同成交时，卖方有义务办理货运保险5、下列有关贸易术语与合同性质的关系的说明中，
46、正确的是().A、贸易术语只是决定交货条件，不能确定合同的性质B、贸易术语可以确定合同性质，但不是唯一的决定因素C、一般情况下，贸易术语的性质与合同的性质是吻合的D、特定情况下，合同的其他重要条款也可决定合同的性质6、下列关于装运合同和到达合同的叙述中，不正确的是()。A、按 E 组、F 组和C 组术语成交的合同均属于装运合同B、按 D 组中的5 种贸易术语成交的合同均属于到达合同C、采用装运合同成交时，卖方都有义务签订运输合同D、采用到达合同成交时，卖方都有义务签订保险合同四、是非判断题1、按照国际贸易惯例，采 用 E 组术语成交时，货物在运输过程中的所有风险、责任和费用均由买方承担。()2
47、、F 组中包括的三种贸易术语均属于在装运港交货的术语，因此，仅适用于水上运输方式。()3、采 用 C 组术语成交时，卖方有义务订立运输契约，并且自负风险和费用将货物运到约定的目的地。()4、按 C 组 和 D组贸易术语成交时，卖方都有义务将货物运到目的地，因此，均属于到达合同。()5、在装运合同下，卖方在约定的时间和地点，将货物交给承运人或装上运输工具，即完成交货，他无义务保证货物按时抵达目的地。()6、贸易术语是确定合同性质的重要因素，但不是唯一的因素。()五、简答题1、2000通则中 的 B 组贸易术语有何特点？按 EXW贸易术语达成的交易，在性质上类似于国内贸易。卖方责任最小，适用于卖方
48、不愿意承担任何装货义务地情况。2、F 组术语都有哪些？它们有何异同点？FCA,FAS,FOB共同点：卖方要负责将货物按规定地时间运到双方约定地交货地点，并按约定地方式完成交货。从交货地点到目的地的运输事项由买方安排，运费由买方负担。买方要指定承运人，订立从交货地至目的地的运输合同，并通知卖方。均由卖方负责货物出口报关地手续和费用；由买方负责货物进出口报关地手续和费用。不同点：FCA：适用于各种运输方式。卖方承担将货物交给承运人控制之前的风险，买方承担将货物交给承运人控制之后的风险。FAS:适合于水上运输方式。卖方在装运港将货物交到买方所派船只的旁边时，风险转移。FOB:适合于水上运输方式。货物
49、在装运港装船时，越过船舷之前的风险由卖方承担，货物越过船舷之后风险转移给买方承担。3、与其他组术语相比，C组术语有何特点？卖方在约定的装运港(地)交货后，还要负责办理货物从装运港(地)到目的港(地)的运输事项，并承担相关费用。货价构成因素中包括运费。4、D组术语包括哪几种？它们的共性是什么？D A F,DES,D E Q,D D U,D D P除了 DAF是在两国边境指定地点交货外，其他四种都是在进口国的目的港或目的地交货。卖方要负责将货物安全及时地运达指定地点，包括边境地点、目的港及进口国内地，实际交给买方处置，才算完成交货。卖方要承担货物运至该地点之前地一切风险和费用。5、请举例说明装运合
50、同与到达合同的区别。在装运合同下，卖方要支付将货物按照惯常路线和习惯方式运往目的地所需的通常运输费用，而货物的灭失或损坏的风险以及在货物以适当的方式交付运输之后发生的意外而导致的额外费用，则由买方承担。如C组贸易术语。在到货合同中，卖方要负责将货物安全及时地运达指定地点，包括边境地点、目的港以及进口国内地，实际交给买方处置，才算完成交货。卖方要承担货物运至该地点之前的一切风险和费用。如D组贸易术语。6、贸易术语与合同性质有何关系？贸易术语是决定合同性质的一个重要因素，但并不是决定合同性质惟一的因素。确定买卖合同的性质，不能单纯看采用何种贸易术语,还应看买卖合同中的其他条件是如何规定的.7、在实