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1、邮政速递物流分公司年度个人工作总结 第一篇：邮政速递物流分公司年度个人工作总结 邮政速递物流分公司年度个人工作总结 2022年在区邮政速递物流公司的正确领导下，深化实行科学进展观，坚持把进展作为第一要务，主动推动经济进展方式转变和业务结构调整，加快资源整合和流程优化，提高全网运行质量，增加核心竞争实力，努力构建和谐文明企业，全市邮政速递物流的经营、改革和服务等工作取得了确定的成效，基本完成了区邮政速递物流公司下达的各项支配指标。 一、统揽全局，立足长远，坚决不移地加快进展 全市始终坚持狠抓速递物流业务进展不放松，坚持用进展的方法解决前进中的问题。不断拓宽进展思路，努力拓展业务市场，着力解决制约
2、影响经营进展的关键问题和薄弱环节，企业经营进展呈现良好态势。 1.邮政速递物流业务实现较快增长。全市邮政速递物流实现业务收入2057.89万元，同比增长22.28%。其中：速递业务累计完成收入1564万元，同比增长27.85%；物流业务累计完成收入493.89万元，同比增长7.3%。 2.重点业务和重点项目创收效果显著。国内特快业务累计完成收入1066.34万元，同比增长47.06%；国际业务累计完成收入89.09万元；同城业务累计实现收入260.6万元；电子商务累计约客户，确保收件人刚好收到邮件。并成立了客户服务中心，刚好解决揽投环节中存在的问题，有效地提升了EMS的品牌形象，增加了客户的忠
3、诚度、信任度和满足度。 二、突出重点，把握关键，持续深化地支撑进展 全市邮政速递物流以支撑企业进展为目标，大力提高网络资源配置效率和管理效能，不断推动体制机制改革和经营管理创新，努力增进职工福祉，为业务进展持续不断地供应源动力。 1.支撑保障实力不断增加。一是实力投入不断加大。年内新增汽车15台、电动车40台；二是揽投网建设初见成效。全市已建成揽投部6个、揽投站22个，规划设置119个段道、揽投人员192人；三是新开通了包头至上海、广州、成都的航空邮路，使邮件的传递时限缩短了0.5-1.5天；四是有效实施了“正点工程工作。对邮件处理中心、转趟车和投递等重点环节进行了认真的调整，使内部处理流程得
4、到了明显优化，在业务量迅猛增长的状况下，主要时限和质量指标有了明显提升。 2.科学管控水平有效提升。一是人力资源管控力度不断加大。严格用工总量限制，严格履行用工审批程序，推行岗位编制定员管理、岗位增员“双审批制度，实现了企业各项用工无“表外人员。深化推动岗位优化，通过加大人力资源盘活力度、非核心岗位外包、推广“双定标准、细化工时管理等措施，满意了企业生产经营需要。二是财务管控实力稳步增加。进一步加强本钱费用集中管控，启动了预算信息化管理，持续优化本钱预算，强化资金的集中管理，大力推动各单位的损益核算工作。并推行了重点项目和单车的损益核算工作，效益明显增加，收益水平稳步提升。10月份以来，共清缴
5、欠费274万元，到达了区邮政速递物流公司欠费率考核指标范围内。三是风险防控工作进一步强化。认真做好各项平安生产制度的落实和检查工作，突出抓好邮件平安、资金平安和邮运平安，全年未发生重大事故。落实信访责任制，加大接访落实力度，维护了企业改革进展稳定大局。四是加强内控建设和资费的管控力度。内限制度建设取得了阶段性成果，各项制度基本建立，运行流程得到规范。依据经营管理的“五条禁令，强化了协议客户的资费管理，对低资费客户进行了资费调整。 3.运营机制体制不断理顺。一是进一步理顺了管理体制。健全了市邮政速递物流分公司、6个营业部和1个旗县营业部的三级“一体化管理体系，建立了综合部、市场部和网运部专业管理
6、格局。二是全面推行科学有效的计件工资改革方法。为了表达多劳多得的原则，4月份我局推行了科学有效的无保底计件工资改革方法，并在11月份再次对计件工资改革方法进行了调整和完善，即每投递一件嘉奖0.8元，每揽收一件按收入的10%赐予嘉奖，实行上不封顶的政策。通过这一政策的推行，极大地调动了宽阔揽投人员的揽投主动性，促进了市场的全面开发，有力地拉动了业务收入的快速增长。 4.和谐企业建设深化推动。高度重视和谐劳动关系建设，企业合同用工的劳动合同签订率和社会保险参保率、劳务工参保率均到达100%。加大全员培训力度，实行多种形式强化培训。主动开展“创先争优、文艺联欢等活动，营造了深厚的企业和谐气氛。加大帮
7、扶救助力度，主动组织开展“送温和活动，全年共发放慰问金1.4万元，受惠职工近25名。 三、恪尽职守，廉洁奉公，始终不渝地引领进展 进一步加强领导干部管理和领导班子建设，提高领导人员的综合素养和履职实力，增加领导班子的凝合力、创建力和战斗力，切实担当起全市邮政速递物流快速健康进展的政治责任、经济责任和社会责任。 1.着力加强干部管理和队伍建设。一是加强干部队伍建设。进一步建立和完善各级领导班子考核体系，形成符合邮政速递物流的激励和约束机制。实行有效措施，大力培育各类领军人物；二是引导和教化宽阔干部职工始终保持艰苦奋斗、开拓创新、勇争一流、同心同德的创业精神，为邮政速递物流长远进展奠定坚实的思想基
8、础；三是提升全员素养。通过开展岗位技能培训、学历教化，着力提高从业人员素养；四是切实关切职工生活，努力改善职工的生产环境和工作条件，努力提高职工的收益水平，让宽阔职工真正享受到企业改革和进展的成果。 其次篇：邮政速递物流分公司生产实习报告 生产实习报告 实习时间：2022年12月20日2022年1月14日 实习单位：湖北邮政速递物流武汉分公司 一、实习单位基本状况 湖北邮政速递物流武汉分公司隶属于湖北省邮政公司，是中国邮政速递物流公司下设子公司，于2003年7月在湖北省工商行政管理局注册成立，注册资本800万元人民币，负责湖北省内邮政物流业务的规划和管理，共有员工272人，目前主要从事邮政物流
9、一体化物流业务、市内综合配送业务、中邮快货业务、功能性运输业务以及分销物流业务的开发和管理。邮政速递物流以市场为导向，以服务为本，将快速、精确、平安、便利、诚信作为用户的服务宗旨，通过几年来的进展，现已逐步渗透到社会的各领域，合作伙伴日益增多，由最起先的零星用户进展到与多家上市大公司集团的合作，如神龙汽车公司、百威啤酒、武汉烟草、顶益食品、雅芳公司、丝宝集团、烽火科技、安利、麦德龙、家乐福、国美电器、戴尔公司、联想集团、波导手机等。 二、生产实习过程 进入实习单位后，因为专业对口，我被支配进了武汉市公司市场经营部，实习过程大致可以分为两个阶段： 第一阶段，主要是关心市场部人员处理一些日常的事务
10、性工作，通过对部门业务骨干的学习视察以及与同事之间的沟通沟通中，我比较具体的了解了邮政速递物流的运作流程及工作方式，对邮政速递物流有了一个直观的相识。 2大力引进现代化技术设备是提高工作效率的必定选择。传统观念中，邮政行业属于劳动密集型行业，这点从我的在实习中的视察中得到了证明。公司的运作在搬运、分拣、信息采集等很多环节上很大程度的依靠于人工操作。这种状况造成了两个问题。一是生产实力趋于饱和，生产效率难以得到进一步提高；二是对员工劳动强度加大，难免出现过失，影响服务质量。这在确定程度上导致了公司在邮件妥投率和刚好率上与强大竞争对手产生较大的差距，同时也增加了人工本钱。加快引进先进的物流技术和设
11、备，提高公司的运行效率，既能够为客户供应更快捷，平安的服务提高公司的核心竞争力，也能削减员工的劳动强度，削减出错几率，为客户供应更好的高附加值服务。目前国际速递四大巨头以及国内的顺丰、宅急送等竞争对手很多都在揽投时接受了较为先进的便携式信息采集设备、物品称量设备以及物品装卸设备，使得揽投人员能够便利快捷的在短时间内完成对一个客户的服务然后刚好响应下一位客户的需求。此外这些设备的运用也能简化邮件送达邮件处理中心后的后续分拣、信息采集等流程，提高工作效率。 3特殊物品的寄送实力是公司核心竞争力的一种表现。特殊物品的寄送实力要求公司拥有较高的技术及装备实力，对公司来说需要较大的投入，但是也正因为进入
12、门槛较高，不易被小公司仿照，技术、设备水平不够的速递公司难以用价格与拥有这种实力的公司竞争这部分市场。据我了解，武汉市有一些高新技术公司如烽火和大型制造类企业如武钢都有物品寄送的需求。目前我公司虽然也在进行这方面业务的工作，但是状况不太志向，经常会有货品损失的状况出现。加强公司对特殊物品如精密仪器及元器件、超大、超重物品等寄送实力不但能够争取到更多的高端客户也可以与大力提高公司的核心竞争力，拉开与小型速递企业的距离，避开与很对竞争对手进行惨烈的价格战。此外还能在很大程度的提高我公司的利润率。 2、对软件环境问题的思索 1企业品牌建设与推广力度需加强 做好广告宣扬已经成为各大中外企业营销手段的重
13、要内容。dhl、ibm、中国移动、等各行各业的龙头企业都特殊留意自身品牌的宣扬活动。然而从我的角度来看，邮政速递在自身品牌的宣扬上还有待加强。中国邮政虽然是百年品牌，要保持自己的品牌知名度也需要顺应形势的进展大力进行品牌宣扬，力争在宽阔人群特别是年轻人这一将来的消费群体中建立起邮政ems专业、平安、快速、便利的企业形象。具体可参考的宣扬方式有：干脆的主流媒体宣扬；针对不同目标人群开展各种与中国移动、中国电信类似的实惠促销活动，调动客户主动性，吸引公众的留意；要求与客户干脆打交道岗位的员工统一着装、佩戴统一标识、配备较为专业和先进快递设备如便携式物品装卸、称量设备，手持式信息采集终端以及手持式费
14、用结算设备等。 2需经常强调规范工作流程，为大客户建立档案 我认为公司在加大营销项目开发的同时也应当主动做好客户服务。这样既能挽留住客户又能塑造公司在业界的良好形象，吸引更多客户。实事求是的说，目前公司在邮件处理流程上仍有不规范的状况出现。仅从代收货款业务来看，随着业务的深化开发，目前代收货款业务已初具规模，但是问题也随之而来。具体有： 1因为信息上的过失导致损失。在我负责美嘉项目过程中，我觉察常常会有因为邮件信息录入不刚好，不规范等缘由导致邮件清查难度较大，在无法确定邮件是否妥投或退回的状况下被美嘉公司以邮件丢失、邮件投递不刚好等理由考核扣费； 2对大客户邮件的用邮状况和用邮资料保存和整理不
15、善造成损失。如美嘉工作人员偶额会因疏忽造成对退回邮件信息录入不刚好、不精确，当美嘉公司因邮件去向问题与我公司产生分歧时，我公司往往因为无法供应有效证据证明自身的清白而被白白考核。可见，公司虽然已经有很规范的流程，但在实际操作过程中照旧存在很多基础工作不到位的状况，针对上述问题，公司需经常强调工作流程中的规范性，并为类似美嘉这种发货量较大的特殊客户建立具体的档案，当双方产生纠纷时我方能够有充分的证据证明自己的清白，削减损失。 3更加重视新技术为快递行业带来的商机以及与竞争对手的合作 随着科技的进步，很多原来没有的商业行为应运而生。由这些新型商业模式衍生出来的快递需求市场是快递行业新的利润增长点，
16、也是众多竞争对手争抢的主战场，值得邮政ems投入较大精力去开发。其中电子商务便是其中的杰出代表之一。目前中小快递公司的主要业务来自电子商务，邮政ems也已经与中国最大的电子商务网站淘宝网进行合作开发了e邮宝产品，并取得了良好的效果，但我们不应满意于此。 第三篇：邮政速递物流南通分公司物流分拣实习报告 题 目：江苏邮政速递物流南通分公司分拣实习报告 班 级： 目 录 一、实习时间和单位 二、实习单位简介 三、实习工作岗位介绍 四、实习工作介绍 五、实习过程中遇到的问题及解决方法思路 六、实习体会 江苏邮政速递物流南通分公司物流分拣实习报告 一、实习时间和单位 一实习时间：2022年10月15日
17、二实习单位：江苏邮政速递物流南通分公司 二、实习单位简介 江苏省邮政速递物流有限公司南通分公司成立于2008年12月，下辖6个县市营业部，现有员工730多人，下设11揽投部、48个揽投站，各类运输投递车辆200多辆，省际、省内邮路12条，区内及市内转趟邮路9条。秉持用心每一步的服务理念，依托邮政两网三流的独特优势，借助覆盖全球，遍布城乡的浩大网络资源，为宽阔客户供应快速、精确、平安、便利的优质服务。 公司主要经营的业务包括速递、物流、国际包袱和快递包袱业务。其中，速递业务包括国际和国内特快专递EMS、电子商务速递、代收货款服务等。物流业务包括合同物流、金融供应链物流、中邮快货和功能性物流业务等
18、。 依托计算机、网络通信等最先进的信息技术，南通邮政速递业务信息处理平台集业务受理、11185客户服务、内部分拣、GPS指挥调度、Internet在线服务等功能于一体，实现了南通邮政EMS邮件揽收、投递、分拣、运输、查询等关键环节的信息化，形成业务询问、上门揽收、邮件查询、客户投诉等服务的强大支撑体系。 展望将来，南通分公司将顺应时代潮流，不断加快转变进展方式，提高竞争实力和服务水平，以新起点、新形象、新业绩谱写南通邮政速递物流的新篇章。 三、实习工作岗位介绍 由于我所学的是物流管理专业，所以在找工作时对物流方面的工作特别关切。2022年10月，我通过江苏省南通市EMS官网聘请，经过2次面试和
19、1次笔试，胜利的成为了南通市EMS公司的一员。进入公司后我被支配到分拣封发的岗位上，主要负责南通六县一市的邮件对外出口工作。 1. 概念 “分拣员按特快专递邮件封面书写的地址，将相关特快专递邮件分拣到规定格口的处理过程。 “封发拣处理好的特快专递邮件，依据频次、时限规定、发送路途和寄达局逐格整理、登单、捆扎、封装成袋、缮制收发特快专递邮件路单的处理过程。 四、实习工作介绍 1、直封 特快专递邮件的直封，就是发寄局按寄达地点把特快专递邮件干脆分发给寄达局的一种方式。它没有中途局重复处理，可以加快特快专递邮件的传递速度，节省人力物力。 2、经转 特快专递邮件的经转就是发寄局对寄达地点的邮件不直封，
20、而是把特快专递邮件发给相关口局即中途局经重分转发给寄达局的一种方式。 3、直封和经转的有关规定 (1)邮区中心局之间建立固定直封。邮区中心局与其经转范围内的开办局县、市局之间建立固定直封。 (2)非邮区中心局的地市局出口省际特快专递邮件原则上封给其所在 的邮区中心局经转，如封给其所在的邮区中心局经转影响时限的，经省局同意，可干脆寄达邮区中心局。对寄达邮区中心局所属的地市本口邮件如封寄达邮区中心局经转确影响时限的，也可以建立直封。 (3)开办局非邮区中心局的地方局除外进、出口省际特快邮件一律有所在的邮区中心局经转。 (4)各局对 一、二级邮区中心局及业务量较大的三级邮区中心局封发邮件 时应本、转
21、分开并在袋牌上注明本、转字样。 (5)邻省开办局之间有直达邮路的，各省视状况可以建立直封。 具体介绍 分拣人员一般晚上六点钟上班，一天或许要对南通六县一市十几辆车次进行分拣。 分拣车间分为七条流水线，一至六号线为小件，七号线为大线。一号线负责广东、吉林、安徽、重庆。二号线负责山西、黑龙江、江西、河南、云南。三号线负责河北、天津、山东、湖北、陕西。四号线负责辽宁、浙江、湖南、广西、新疆。五号线负责内蒙古、海南、甘肃、青海、宁夏、西藏。六号线负责江苏和上海。七号线就是我工作中的大件台席主要负责大件的分拣封发工作，大件是指重量超过八公斤以上的物品。除了一至七号线以外还有一个特别的台席主要负责对信件的
22、处理对信件进行初分然后在转向其他一至六号台席。大件处理的物品主要分为EMS经济件、EMS标准件、南集件和次晨达件。EMS标准件主要针对江浙沪和安徽地区的物品，这些物品比较多而且到达速度比较快，为了满意不同客户的需求，EMS推出了比EMS标准件更快的EMS次晨达件，次晨达件要求其次天必需送到客户手上，所以要求我们分拣人员对这种次晨达件进行优先处理。南集邮件是指从南通通过陆运到达南京然后南京方面进行集中处理走航空的邮件，这些邮件大多数是针对除江浙沪和安徽以外省份的EMS标准件，这些邮件支付的邮费较高要求也特别严格。因为是要走航空的所以对物品的包装要求比较严格，不能为简易包装或泡沫包装而且重量不能超
23、过四十公斤， 长度不能超过一点五米而且物品的形态要求规范。最终就是EMS经济件这些物件主要针对比较偏远地区比方新疆、西藏、甘肃、宁夏、云南、贵州、海口等地区。而且由于距离较远时间较长转运次数较多这些邮件一般用五十一号邮袋进行包装封发以保证物品在运输过程中的完好性和平安性。 五、实习过程中遇到的一些问题及解决方法和思路 1、EMS信息系统有些方面比较落后。如当分拣人员拿到一个有疑问的邮件时，分拣人员无法识别，用电脑里的全程信息系统查询时，只能查到邮件的收寄局而查不到邮件的寄达局，等过了一到两天时才能有信息这就表达了EMS信息系统的落后性，要想成为国内领先的国际性物流公司，建立高度现代化的信息平台
24、是必不行少的，只有这样才能保证物品的精确、快速、平安寄递。 2、随着社会的进步与进展和新生代的年轻人的购物理念的不断转变，以及电子商务的蓬勃进展，物流行业的主战场也在不断的转变，要重视与电子商务企业的合作，创建新的利润增长点。EMS已经与中国最大的电子商务网站淘宝网进行合作开发了电子产品，并取得了良好的效益，但我们不应满意于此。淘宝网只是中国众多电子商务平台中的一个重要组成部分，并不代表整个市场。还有许多如京东商城、当当网、一号店等众多大型商务平台。可以开设特地的电子商务部门，负责电子商务方面的营销和进展。 3、人才振兴EMS，要建立长期有效的人才培育支配。可以将年轻的员工进行集中的培训，请特
25、地的物流专家进行授课和有阅历的老员工进行阅历传授。并建立奖罚制度对表现好的员工进行物质或其他方面的嘉奖，反之则进行小小的惩办。 4、加强企业质量管理 质量是提高企业社会经济效益的链条，质量是提高市场竞争力的支柱，质量是企业管理和技术水平的综合反应，质量是精神文明的象征。加强班主的现场管理是合理的组织现场的各种生产要素，使之有效的结合起来，形成一个有机的生产系统，并经常处于良好的运行状态。(1)作业优化。合理组织作业，科学划分工序，优化人员配置，严格实行定岗定责，强化激励机制。(2)质控严格。强化质量意识，健全质量限制系统，建立质量责任制，加强质量统计分析和监督检查。(3)用品有序。各种设备、物
26、品实习定置管理，物品摆放整齐，标记取拿便利，帐物相符。(4)设备良好。遵守操作、维护、检修规程，各类设备及附件齐全、完好、整齐，设备运行正常，车辆状况良好，各种电路畅通。设备完好率到达规定标准要求。(5)信息精确。各种原始记录、台帐和业务单据做到记录工整，数据精确，传递刚好。(6)纪律严明。严格遵守局纪局规，严格执行业务、技术、操作和平安规程，健全考核方法，做到奖罚分明。(7)环境整齐。营业场所和内部现场做到窗明几净，墙清壁洁。 5、改善用人机制，加强先进物流设备的引进和运用。 我们公司临时工和正式工比例或许为二比一 ，临时工大多从事比较繁重的体力劳动。而且，公司运作中的搬运、分拣、信息采集等
27、很多环节很多程度上依靠于人工操作，造成了生产实力趋于饱和，生产效率难以提高，而且员工劳动程度加大过失变大，影响力服务质量，也加大了人工本钱。大力引进先进的物流技术和设备提高公司的运作效率，既能为客户供应更快捷的服务，也能提高公司的市场竞争力，同时也削减了员工的劳动强度和出错几率。提高了公司的附加值服务。 六、实习体会 1、对EMS公司和国内物流公司有了更加直观的了解和相识。通过半年多的的实习我对公司的企业文化、进展历程、运作方式有了更加深层次的相识。对此我有、两方面的相识.一方面从公司的运营流程看为了保证邮件寄递的平安性，邮政物流公司有着特别规范的流程主要包括验视、收寄、分拣、封袋、转趟、中心
28、局开拆、分拣、封袋、运输、转趟、开拆、分拣、封袋、转趟等部分组成。另一方面从整体的行业的大规模来看尽管EMS公司占据了国内速递物流市场的较大份额，但也存在着许多极限性，应加大自身体系建设增加客源和市场认知度，做到更大更快更强。 2、理论和实际相结合刚起先进入公司时我感觉在教室里学的专业学问一点用都没有，但在工作中我慢慢的觉察，其实，如今公司接受的许多现代化技术和方法都是书本上的或是老师教过的。在公司中我不多的积累工作阅历，总结工作方法完善自我的理论体系。同时也在工作中运用更多的理论学问。 3、干一行爱一行。我们要酷爱自己的工作和岗位，对工作要充溢热忱，怀着主动的心态对待我们的工作，在工作中不断
29、挑战自我，每一天都要有收获，每一天都要有进步。要不断总结工作方式积累工作阅历，创新工作技巧。俗话说，一个英雄三个帮，做一个勤快主动的员工，我们公司每一天的邮件都是寄到达不同城市的。今日，可能是一号线、 四号线爆仓了，明天，就有可能是三号线、五号线特别的多，我们应当互相关心，团结一心，这样才能提高工作效率。当我刚进入公司时就想刚诞生的婴儿一样，什么都不懂什么都不会，在一些老员工的关心下，不断的进步着，从刚诞生婴儿学步到如今的独立行走，我努力了，我胜利了。再回首，我来公司大半年了，在公司里我感受许多许多，也学的了很多在校内学不到的东西，我成长了，这是我最大的收获，感谢我的公司，感谢公司里大哥哥大姐
30、姐对我的关切和照看。 第四篇：邮政物流速递局工作总结 一、*邮政及物流速递基本状况 *市邮政局现有员工1895人，其中正式工902人，劳务工993人，拥有大小运输配送车辆104台，整合社会运输车辆50余台，拥有自办邮路84条3628公里，物流专线10余条，固定资产2.41亿元，净资产1.52亿元，05年实现业务收入1.53亿元，06年收入支配1.65亿元，1-3月份 已完成业务收入4100万元。物流速递是邮政重要的支柱业务，现有物流速递员工150余人，大小运输配送车辆30余台，已开办物流速递专线10余条，整合社会运输车辆50余台，已开通*-武汉全夜航，实现*-北京、上海、广州、成都等全国97个
31、城市次日递业务。05年物流速递业务收入2300万元，06年业务收入目标2600万元。 主要业务板块： 1、一体化及中邮快货业务 2、仓储、配送业务 3、货运代理业务国内、国际 4、农村商品分销配送业务种子、农药、化肥、液肥等 5、特快专递业务国际特快、国内异地特快、同城特快 二、*邮政物流速递进展规划 *邮政策应市委市政府“3 1进展战略，充分发挥邮政百年品牌信誉优势，依托中国邮政“三网合一“三流合一的资源优势，通过争取*市地方政府及省邮政局和国家邮政局的支持，力争启动建设*邮政仓储集散配送中心*邮政物流基地，打造*市大物流龙头企业。 近期工作：做好*邮政局物流仓储集散配送中心*邮政物流基地的
32、前期工作：项目可研分析论证、立项、选址及规划，力争06年底或07年上半年开工建设。 中远期目标：力争*邮政物流仓储集散中心*邮政物流基地一期工程07年底或08年初建成并投入运行，二期工程意料08年底或09年初开工建设，09年底或2022年建成，三期工程意料2022-2022年全部建成。 三、存在困难及建设 一存在困难及问题 1、立项问题：该项目规模大，投资大，需要争取省邮政局立项并投资。 2、选址问题：根据*大物流进展总体规划要求，尽快确定项目选址及用地问题。 二建设 1、请市委市政府尽快出台相关配套政策，支持扶助邮政物流仓储集散配送中心*邮政物流基地项目建设，并出面劝服争取省邮政局及国家邮政
33、局对该项目尽快立项和投资。 2、在制定*市大物流产业进展规划时，要留意统筹规划、合理规划，留意避开物流项目重复建设。就*而言，目前及相当一个时期内，相宜只建一个综合物流基地，集仓储、加工、集散、配送、货物配载、信息服务为一体，其中包含现代物流信息中心，因此，功能及定位相近相同的项目不宜重复申报、审批和建设，以避开奢侈有限资源和引起同行恶性竞争。 3、建议市政府以邮政物流仓储集散配送中心为龙头，借签浙江传化物流基地的阅历和做法，将邮政物流仓储集散配送中心打造成*物流基地。 4、制定相关配套政策措施 1物流基地或中心用地实惠政策； 2物流基地或中心建设规费实惠政策； 3物流企业税收实惠政策； 4物
34、流企业运输车辆收费实惠政策，如道路运输管理费、过路过桥费等； 5优化城市配送车辆交通管理； 6对重点物流企业或重点物流建设项目实行财政资助政策； 7行政调控措施： 实行必要的调控措施，推动全市工业、商业、运输、货代、仓储等行业物流资源的整合，合理规划建设区域物流中心基地，加快物流设施整合本篇文章来源于大秘书网-百度干脆输入“大秘书第一个网站便是和社会化区域物流中心基地建设，激励支持工商企业优化物流管理，将企业的物流资产及业务分别出来，整合资源及外包，创新物流管理模式，提高商品统一配送率。 第五篇：江西邮政速递物流 江西省首届高校生“邮政速递物流杯设计大赛 第一部分 江西邮政速递物流发呈现状核心
35、竞争力剖析 1.江西邮政速递物流公司背景 1.1中国邮政速递物流业务现状 中国现代物流业是在中国传统支配经济体制下的物资支配支配和运输体制的基础上进展起来的新兴产业，它的进展符合中国经济快速进展和对外开放、市场竞争日益加剧的形势，与中国国民经济的进展休戚相关。社会物流总值大幅增长，其增长速度高于中国GDP增速，每年按15%以上的速度进展。目前在长江三角洲、珠江三角洲及中部地区，第三方快递物流市场成长很快，快递物流公司应运而生，中国邮政速递物流便是其中一员，它依托中国邮政强大的“资金流、实物流和信息流优势，以市场为导向，以客户为中心，力求打造行业内领先的快递物流企业。 邮政速递业务开办于1986
36、年，经过20多年的进展，已经形成国内异地、同城、国际三大主营业务，构建了以EMS标准业务、次晨达、次日递、物品型经济快递、电子商务、代收货款、交通罚单、思乡月、EMS国际特快专递业务、中速快件等产品体系。 1.2江西邮政速递物流公司简介 江西省邮政速递物流公司是中国邮政速递物流公司的重要组成部分，直属于江西省邮政公司，2008年12月在原江西省邮政速递局、江西省邮政物流局的基础上整合组建，2009年1月1日正式按公司化运营，下设11个市公司、84个县市、区公司，拥有固定资产5700万元、流淌资产1.2亿元、员工2400多人，仓储面积逾80000，自有大中型运输车辆500余辆，长期可控车辆上千辆
37、，林德叉车等设备20余辆，主要经营邮政速递EMS、一体化物流和中邮快货、仓储、国际及港澳台包袱和分销配送等业务，是一家自主经营、自负盈亏、独立核算的国有独资企业。 进入2000年，江西速递业务进展快速，年均增幅到达15%以上，2008年速递实现收入1.95亿元，服务对象涵盖教化、金融、保险、电子商务、交通、制造、加工等重要行业，拥有速递业务协议客户4000余户。 1 江西省首届高校生“邮政速递物流杯设计大赛 邮政物流在组织形式上实行事业部制。管理架构如下列图所示： 集团公司速递物流业务部的主要职责是制定物流进展规划和全网统一的业务规章制度并监督实施；统一与大客户签订供应全国性第三方物流的协议；
38、制定物流解决方案；经营信息的收集、管理、运用；制定质量限制标准；对各省物流管理机构进行业务管理和指导等。下设市场拓展处、解决方案处、运营管理处、信息支持处。 省公司速递物流业务部的主要职责是搜集本省区域内全国性物流业务需求，关心集团公司或经集团公司授权以集团公司名义与本省区域内的全国性物流客户签约；对省内区域性物流业务进行统一谈判、签约并制定解决方案；协调组织省内各项资源，开展物流业务并做好全国性物流运行的协作工作；对省内地(市)公司进展物流业务进行业务管理和指导，负责管理本省物流处理中心。机构设置原则上可参照集团公司模式。 地(市)速递物流业务部的主要职责是协作做好全国性及跨地区物流在本地区
39、范围内的运作；为省公司供应本区域内的物流市场信息，并关心省公司做好本地区物流业务的营销工作；组织开展区域内物流配送业务。地(市)公司速递物流业务部原则上不再设置内部机构。 邮政物流业务开办于2000年，产品为一体化物流和中邮快货业务，两项业务收入规模由2003年的5018万元增长到2008年的11899万元，年均增幅在15%以上，物流业务涉及的领域和产品由一般、分散的货物运输，向高附加值的“高、精、尖产品和大宗货物拓展。其中，一体化物流服务行业涵盖医药、电子、IT、家电、烟草、 2 江西省首届高校生“邮政速递物流杯设计大赛 汽配、通信、服装等行业，已拥有一体化物流协议客户230余户。中邮快货业
40、务规模扩增较为快速，由最初的几百万元进展到2008年2100万元，主要为制造、经销企业供应产成品和半产成品的“门到门配送服务，拥有中邮快货协议客户500余户。 江西省邮政速递物流公司将充分发挥邮政“三流合一的优势，做大做强速递业和物流业，努力建成省内实力最强的物流企业，进一步做好邮政农村物流工作，为“三农供应信息、金融、物流等多方面的综合服务。 创新是企业的进展灵魂，为了适应瞬息万变的外部进展环境，为了不断提升企业价值，实现企业“三年翻番实现良性循环的战略目标，江西邮政速递物流公司利用先进的科技实力和管理手段，在企业管理、运作流程、客户服务、生产支撑、信息系统、电子商务、增值服务等做出主动变更
41、 1.3江西邮政速递物流存在的问题 (1)公司管理体制不够科学 江西省邮政速递物流公司是中国邮政速递物流总公司的组成部分，也是江西省邮政公司的直属单位，造成的干脆后果就是双头领导的问题，如何管理成为最大的难题。政企未能分开，企业管理机制不够灵敏，在这种体制下，易导致公司各部门的工作效率不高，因为企业的各项工作需要经层层请示、审批、沟通、协调等。 人力资源配置不合理。常见的问题是：在公司速递部，常出如今托运高峰期，工作人员总不够的状况，只能用加班加点的方法来解决，而平常托运淡季时工作人员又大量闲置。还有一个部门的人员配置极其不合理，那就是信息管理部门只有3个工作人员，人员太少导致他们的工作量太大
42、，工作繁重。 (2)市场定位不知何去何从 公司的目标市场不够明确 ，从当前状况看，覆盖全国、深化城乡、一体联动的邮政网络是邮政企业进展物流的最大资源优势。但公司因其生产作业组织、网络结构、时限频次、处理场地建设等资源条件的约束必需以满意信函、小件或零散物品传送为主要目的，公司未能相识这点，未能将龙头企业和产品覆盖全国的全国性企业作为其目标行业。 (3)面临巨大的竞争压力 国外著名的物流企业如DHL、TMT、FEDEX、UPS等纷纷进入中国的物流市场，这些公司的品牌已在世界范围内得到了认可，这无疑是对中邮物流品牌建设的巨大挑 3 江西省首届高校生“邮政速递物流杯设计大赛 战。不仅如此，国内民营物
43、流企业也在不断的进展壮大，如申通、中铁快运等，对邮政速递业务构成了严峻的威胁。 (4)信息化水平不高、网络运作效率低 现代物流的快速进展，必需有信息网络的有力支撑，高效的信息支撑平台建设，可以满意物流业务进展的客户、网络资源等信息共享的需要，有效整合资源优化、物流网络运行、节省本钱、实现管理水平的全面提升。而江西省邮政速递物流公司现有的物流信息化水平不能为邮政速递物流的进展供应必要的信息共享、处理和流淌功能，造成在物流业务的进展上，信息共享与发呈现代化物流信息网络的要求相距甚远。主要表现有：上门揽收不刚好，刚好揽收率一降再降、信息录入错误，且虚假反馈屡有发生、余额及发票送递不刚好或不递送、发件
44、不刚好，部分邮件收寄胜利后，不能刚好发运，致使邮件滞留，整体时限延长、以各种理由拒绝上门揽收问题、不能刚好下载、上传信息、缺乏有效的绩效考核体系等。 网络运作的效率低，导致无法保证服务的质量。公司面临网络运营问题主要有：首先，自有网络时限长、价格高、中转环节多，无法满意客户特性化要求；其次，从未有过和社会物流公司联合运作的阅历；第三，纯粹社会化运作，运作资源空白。 2.江西邮政速递物流PEST/SWOT分析 2.1邮政速递物流PEST分析 PEST分析是战略询问顾问用来关心企业检阅其外部宏观环境的一种方法。是指宏观环境的分析，宏观环境又称一般环境，是指影响一切行业和企业的各种宏观力气。对宏观环
45、境因素作分析，不同行业和企业根据自身特点和经营需要，分析的具体内容会有差异，但一般都应对政治Political、经济Economic、技术Technological和社会Social这四大类影响企业的主要外部环境因素进行分析。简洁而言，称之为PEST分析法。 PEST分别代表四类影响企业战略制定因素：政治Political 、经济Economic、社会Social、技术Technological。PEST分析是战略外部环境分析的基本工具，用于分析企业所处宏观环境对于战略的影响。 4 江西省首届高校生“邮政速递物流杯设计大赛 结合本次大赛案例中的素材以及相关行业资料，我们可以得出针对江西邮政物流的分析表，如下： 1政治环境Political 国家、地方政府的重视和支持 大力发呈现代物流业，对于推动和提升相关产业的进展，提高经济运行质量和效益，增加综合国力和企业竞争力具有特别重要的意义。国家领导人、各相关部委、各地方政府，均对现代物流业的进展予以高度重视和支持，并制定了多项相关政策以促进现代物流业的进展。2004 年8 月，国家发改委等九部门联合印发了我国物流业进展的指导性文件关于促