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1、挖机作业专项安全工作方案最新文档(可以直接使用，可编辑 最新文档，欢迎下载）龙门江陵公路路面改建工程施工A标段路基填筑施工专项安全方案编制单位：重庆市黄埔建设（集团） 编制人： 审核人：审批人：编制日期：2021年12月22日路基填筑施工专项安全方案一、本工程安全管理目标我公司施工项目部按照本工程的设计要求，结合工程的自身特点，根据多年的施工实践经验，确定本工程的安全目标。1、无重大伤亡事故；2、伤亡事故频率控制在零；3、无管线、火警、交通事故；4、安全管理标准化工地。二、安全领导小组组长：刘兴荣副组长：陈地旭、罗有荣组员：刘兴荣、罗有荣、莫娇、彭艺专职安全员：陈地旭、白斗三、施工机械安全防护
2、1、基本安全要求、施工人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。、机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作。、机械操作人员工作前，应对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业。、机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁。、严禁在行走机械的前后休息（包括乘凉、午睡），行走前应检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。、做好隔离防护措施，控制闲杂人员进入工地。、进入工地施工人员，佩带安全帽等安全保护装置。、需注意交通安全。四、各种机械安全作业1、
3、挖掘机安全作业、挖掘机作业作业时，要注意选择和创造合理的工作面，严禁掏洞挖掘；严禁将挖掘机布置在两个挖掘面内同时作业；严禁在电线等高空架设物下作业；、作业时，禁止随便调节发动机、调速器以及液压系统、电器系统；禁止用铲斗击碎或用回转机械方式破碎坚固物体；禁止用铲斗杆或铲斗油缸顶起挖掘机；禁止用挖掘机动臂拖拉位于侧面重物；禁止工作装置以突然下降的方式进行挖掘；、挖掘机应在汽车停稳后再进行装料，卸料时，在不碰及汽车任何部位的情况下，铲斗应尽量放低，并禁止铲斗从驾驶室上越过；、挖掘机行走时，应有专人指挥，且与高压线距离不得少于5米。禁止倒退行走；、在下坡行走时应低速、匀速行驶，禁止滑行和变速；、挖掘机
4、停放位置和行走路线应与路面、沟渠、基坑保持安全距离；、挖掘机在斜坡停车，铲斗必须放到地面，所有操作杆置于中位；、工作结束后，应将机身转正，将铲斗放到地面，并将所有操作杆置于空挡位置。各部位制动器制动，关好机械门窗后，驾驶员方可离开。2、压路机安全作业（1）、压路机作业安全对松软的路基及傍山地段的初压，作业前须勘查现场，开动前机械周围应无障碍物和人员。确认安全后方可驶入作业。（2）、作业时，操作人员应始终注意压路机的行使方向，并遵照施工人员规定的压实工艺碾压。（3）、作业时应注意各仪表读数，发现异常，必须查明原因并及时排除。严禁带病作业。（4）、作业时应将振动压路机的振幅及频率控制在规定的范围内
5、。（5）、振动压路机在改变行驶方向、减速或停驶前应先停止振动。（6）、多台压路基机联合作业时，应保持规定的队形及间隔距离，并应建立相应的联络信号。（7）、在新筑的道路上碾压时，应从中间向两侧碾压，距路基边缘不少于0.5米，上坡时5变速应在制动后进行。压路机在坡道上行驶时禁止换档，禁止脱档滑行（8）、碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压，碾压第2行时必须重叠半个滚轮压痕。（9）、必须在规定的碾压段外转向，应平稳的改变运行方向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。（10）、必须遵照规定的碾压速度进行碾压作业，在碾压过程中，不得中途停机。（11）、三轮压路机在正常情况下禁止使用差速锁止装置，特别
6、在转急弯时严禁使用。(12)、严禁用牵引法拖动压路机，不允许用压路机牵引其它机具。(13)、不允许压路机长距离自行转移。(14)、振动压路机起振必须在压路机行走后进行，停振必须在压路机停车前进行，在坚硬的路面上行走时严禁振动。(15)、振动压路机碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1-2遍，然后再用振动碾压。严禁在尚未起振的情况下调节振动频率。(16)、振动压路机换向离合器、起振离合器和制动离合器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档。(17)、作业后，压路机应停放在安全、平坦、坚实场地。(18)、每班作业后，应清洗全机污物。沥青路面作业后，应用煤油擦洗碾压轮表面。(19
7、)、按规定进行例保作业。3、平地机作业安全（1）驾驶平地机不得把脚放在离合器或者制动踏板上。起步、停车、转向必须用离合器；（2）、行使过程中应该把刮刀提高，并保持平地机宽度，确保转向时前轮不碰幢刮刀；（3）、发动机高速运转下，不得切换转入较低档位，以免损坏变速器；（4）、转向时，或者用轴驱动轮转向时，不得琐止差速器。可以使前轮倾斜以减少平地机转向半径，但是在高速的时候不能够使用以防止出现急剧的反作力。转向后应该把前轮定在垂直的位置；（5）、在陡坡上作业时，不得使用铰接机架，以防止翻车，造成严重的人机伤害。（6）、在陡坡上来回作业的时候。刮刀伸出的方向应该始终朝向下坡方向；如果遇到紧急情况采取驻
8、车制动后，方可再次使用驻车制动（7）、平地机作业时，刮刀与机架中心线的夹角为15-75之间范围；左右侧平地的时候，侧摆转盘手柄使转盘与牵引架稍向机架左右偏置，在要求的切土深度把刮刀水平放置，前轮向左右倾斜，堆料在左右双驱动轮之外形成；（8）、一旦刮平操作开始，可以使用增减开关“坡度跟踪控制器”的提升，这样可以使泥土被带出刮刀外；（9）、在“S”形弯道路肩上左右起点作业的时候，前轮需稍向左右倾斜，向右左打方向的时候，把刀尖定在左右前轮外侧后面，平地时，始终让刀尖处在接近边沟的路肩边缘上；（10）、高坡作业的时候，应该确保双轴驱动轮靠近坡脚，同时让转盘和刮刀尽可能朝向平地机工作的一边侧移；（11）
9、、做路拱时，先将路料堆放在路中央，使平地机刮刀前倾成60-70度角，稍提刀尾，平地机沿刮刀向两侧移动；（12）、维修道路作业的时，应该确保转盘居中，刮刀与刀架中心线成30度角，刮刀后倾，可以使刮刀最大切削以清除隆起和坑槽，朝向路中央工作时，前轮向刀尾一侧倾斜。4、推土机作业安全（1）、推土机除驾驶室之外，机上其它地方禁止乘人，行驶中任何人不得上下推土机。行驶时，铲刀应离地面40cm-50cm。（2）、严禁在运转中、在斜坡上进行紧固、保养润滑和修理推土机。（3）、上下斜坡时，先选择最合适的斜坡运行速度，均应用低速档行驶。在斜坡上不得改变速度，应直接向上或向下行驶，不得横向或对角线行驶，下坡时禁止
10、空档滑行或高速行驶；下陡坡时应放下推土铲与地面接触倒退下坡；上下坡度不得超过35度，横向行驶的坡度不得超过10度。避免在斜坡上转弯掉头。轮胎推土机不得在坡度较大的场地作业。（4）、在坡地工作时，若发动机熄火，应立即将推土机制动，用三角木等将推土机履带楔紧后，将离合器杆置于脱开位置，变速杆置于空档位置，方能起动发动机，以防推土机溜坡。（5）、工作中驾驶员需要离开机械时，必须将操纵杆置于空档位置，将推土机铲放下并将机器制动和关闭发动机后方可离开。（6）、在危险或视线受限的地方，一定要下机检视，确认能安全作业后方能继续工作，严禁推土机在倾斜的状态下爬过障碍物；爬过障碍物时必须低速行驶，不得采用斜行或
11、脱开一侧转向离合器超越。（7）、避免突然起动、加速或停止；避免高速行驶或急转弯。在浅水地带行驶和作业时，必须查明水深，应以冷却风扇叶不接触水面为限。下水前和出水后，均应对行走装置加注润滑脂。（8）、填沟或回填土时，禁止推土机铲超出沟槽边缘，可用一铲顶一铲的推土方法填土，并换好倒车档后，才能提升推土铲进行倒车；在深沟、陡坡的施工现场作业时，应由专人指挥，以确保安全。（9）、多台推土机在施工现场联合作业时，前后距离应大于8m；左右距离应大于1.5m；若工程需要并铲作业时，必须用机械性能良好、机型相同的推土机，驾驶员必须技术熟练，雾天作业时必须打开车灯。（10）、在垂直变坡的沟槽作业时，对于大型推土
12、机，沟槽深度不得超过2m，小型推土机沟槽深度不得超过1.5m，若超过上述规定时，必须按规定放安全装置或采取其它安全措施后，方可进行施工。（11）、轮胎推土机用于除冰、除雪作业时，轮胎要加防滑链。用于清除石料作业时，要加戴轮胎保护链。（12）、清除高过机体的建筑物，树木和电线杆时，应根据电线杆的结构、埋入深度和土质情况，使气周围保持一定的安全土堆，电压超过380V的高压线，其保留土堆大小应征得电业部门或电业专业人士的同意。（13）、在爆破现场作业时，爆破前，必须把推土机开到安全地带。进入现场，操作人员必须了解现场有无瞎炮等情况，确认安全后，方可将推土机开入现场，若发现有不安全之处，必须待处理后在
13、进行作业。（14）、若必须要在推土铲下作业，则首先应将推土机铲垫牢固后，方可进行作业。（15）、履带推土机不得长距离行驶，长距离转移时，必须用平板车装运；装运时变速杆应处于空杆位置，制动杆、安全锁杆必须置于锁住位置，并用垫木匠履带楔紧，用强度足够的铁丝将机体固定。特殊需要作长距离行驶时，应采用防护措施，行走装置要注意加注润滑油。（16）、履带推土机不准在沥青路面上行驶，必须通过时应铺设道木、草袋等以免破坏路面。通过铁路时，应在轨道两边和中间铺设道木，垂直通过，禁止转向。通过交叉口时，应注意来往行人和车辆，确保安全通过。（17）、倒车时，应特别注意块石或其它障碍物，防止碰坏油底壳。5、装载机安全
14、操作规程（1）、铲装物料时车速应降到4Km/h以下。（2）、清理作业场地，填平凹坑，铲除尖石等损坏轮胎和防碍作业的障碍物。（3）、以一档向料堆前进，动臂下铰接点距地面313毫米左右，铲斗于地面平行。（4）、距料堆前一米，下降动臂使铲斗底接地，水平切入料堆。（5）、踩下油门使铲斗全力切入料堆，当阻力很大时，采用联合铲装法，即同时间断地操纵铲斗上转及动臂上升，以达到装满斗为止。（6）、当斗装满后把动臂升到需要高度，然后将动臂操纵杆拉回中间位置。（7）、下坡时严禁发动机熄火及挂空档溜坡。（8）、动臂下严禁站人。（9）、当机器运转时，注意周围行人。否则将会发生严重伤亡事故（位于机子中间铰接处）。（10
15、）、检查、维护、保养内容要严格按班报表内容详实填定。（11）、严格按操作规程认真操作设备。（12）、车辆起步、转弯、过路口、前方有行人及障碍物时司机必须减速、鸣号。（13）、本车所有安全保护装置严禁随意调节更换。（14）、司机必须经过培训，考试合格后方可持证上岗。五、环境保护措施1、弃土运至指定的弃土场，严禁任意弃土。2、工程车辆的行驶路线和时间要严格遵守交管部门的要求，严禁超载、超高、超速行驶，对工地周围的道路派专人清扫，保持周边环境的整洁，道路派专人进行维护，并及时洒水，配备洒水车，防止扬尘。燃料、油料采用专用车辆运输，并要有专人负责保护。3、施工噪音控制合理安排施工作业、重型运输车辆的运
16、输时间，避开燥声敏感时段；较高噪音、较高振动的施工作业尽量安排在环境噪音值较高的白天进行施工；禁止施工人员在居民区附近和夜间施工时高声喧哗，避免人为噪音扰民。工程施工期间，严格按照国家的有关法律法规的要求，控制噪音、振动对周围建筑和居民的影响。4、施工尘埃控制施工场地及道路进行硬化，适时洒水，减轻扬尘污染。土、沙石、水泥等材料的运输和堆放进行遮挡，减少污染。5、地下管线保护对施工中遇到的各种管线，先探明后施工，并做好标识。妥善保护各类地下管线，确保通讯管线设施的安全。六、交通疏导措施施工时，根据施工需要，合理的解决路基与原有道路交叉段的交通疏导。l、成立专门交通疏解小组，并派管理成员到交警队进
17、行交通规则和疏导技巧培训，协助交警进行交通疏解工作。2、施工材料堆放在临设场地内，不占用道路堆放材料或机械设备，做到文明施工，保证车辆顺利通过，不阻塞交通。3、在车辆绕道处设置大型醒目的绕道行驶标识牌，指导车辆渠化分流。4、疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。5、建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。6、交通疏导方案事先积极与交警、路政管理部门联系协商，取得他们的同意后才能实施。7、施工现场周围划
18、定警戒区，设置路障，严禁非施工人员和车辆进入施工现场。8、夜间施工时，周围照明必须充足，以利施工和警戒，防止附近居民穿越施工现场。 重庆市黄浦建设（集团）龙门江陵公路路面改建工程施工A标段2013年12月22日目录一、编制依据1二、编制范围1三、工程概况1四、主要高处作业工点1五、高处作业危险源的分析2（一）高处作业施工人员坠落3（二）高空落物伤人事故4六、高处作业施工的安全要求4七、高处作业的安全防控措施5（一）防止高处作业人员坠落的安全防控措施5（二）防止高空落物伤人安全措施6八、高处作业安全保障措施6（一）基本要求6（二）高处作业安全防护7九、文明施工8十、安全事故应急救援预案8（一）目
19、的8（二）原则与任务9（三）编制依据9（五）组织机构9（六）职责10（七）资源配备10（八）资金配置10（九）应急救援响应111、突发事故救援响应112、纠正与完善113、应急救援体系响应程序12附件1 应急救援体系响应程序12附件2 项目部应急联系方式应急救援组织及联系 14附件3 应急预案的装备、防护用品14高处作业安全专项方案一、编制依据1、 建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第393 号；2、 危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法（建质2004213号）；3、 中华人民共和国国家标准建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80）；4、 总体施工组织设计。二、编制
20、范围本方案适用于 。三、工程概况本工程为。四、主要高处作业工点参照作业面坠落高度的不同，将高处作业划分为四级：（1）高处作业高度在2-5米时，称为一级高处作业；（2）高处作业高度在5米以上至15米时，称为二级高处作业；（3）高处作业高度在15米以上至30米时，称为三级高处作业；（4）高处作业高度在30米以上时，称为特级高处作业；由于工作性质原因，本标段只涉及一、二级高处作业，不存在三级、特级高处作业情况。高处作业在地铁施工中较为常见，其危险性不但与施工人员素质、施工管理、施工方法有关，而且与施工作业的环境、施工使用的工具、施工作业的难度有关。造成的危害主要为高处坠落和物体打击，高处作业严重威胁
21、着施工作业人员的人身安全；为此，有必要对高处事故进行预防监控，以便采取相应的措施，减少事故的发生。具体如下：（1） 车站主体结构明挖法施工为自身二级风险工程，基坑开挖深达 19米，大部作业高度在0米到19米之间，属于高处作业；（2） 暗挖法施工为自身一级风险工程，主体施工作业大部高度超过2米、且部分作业高度超过5米，属于高处作业；五、高处作业危险源的分析二、高处作业危险性高处作业危险性主要包括：高处坠落事故和物体打击事故；其存在的危险性有施工人员的不安全行为、物（施工机械、脚手架的稳定性）的不安全状态作业施工环境影响因素。人的不安全状态有：不按要求正确佩戴安全帽，系安全带及相关的安全防护用品，
22、以及作业人员的身体状况和作业习惯；物的不安全状态有：脚手架的搭设承载力要求，机械设备施工误操作，材料及防护用品的质量缺陷因素；环境的因素主要表现在当地的施工环境，如风力、雨季、汛期以及大雾时的可视范围等影响因素；三、高处作业基本类型施工中的高处作业主要包括临边、洞口、攀登、悬空、交叉等五种基本类型，这些类型的高处作业是高处作业伤亡事故可能发生的主要地点。 1、临边作业，是指施工现场中工作面边沿无围护设施或围护设施高度低于80cm时的高处作业。下列作业条件属于临边作业： （1）基坑周边，无防护的阳台、料台与挑平台等； （2）无防护楼层、楼面周边； （3）无防护的楼梯口和梯段口； （4）井架、施工
23、电梯和脚手架等的通道两侧面； （5）各种垂直运输卸料平台的周边。 2、洞口作业，是指凡深度在2m及2m以上的桩孔、人孔、沟槽与管道等孔洞边沿上的高处作业都属于洞口作业。 3、攀登作业，是指借助建筑结构或脚手架上的登高设施或采用梯子或其他登高设施在攀登条件下进行的高处作业。 （1）在建筑物周围搭拆脚手架、张挂安全网，装拆塔机、龙门架、井字架、施工电梯、桩架，登高安装钢结构构件等作业都属于这种作业。 （2）进行攀登作业时作业人员由于没有作业平台，只能攀登在可借助物的架子上作业，要借助一手攀，一只脚勾或用腰绳来保持平衡，身体重心垂线不通过脚下，作业难度大，危险性大，若有不慎就可能坠落。 4、悬空作业
24、，是指在周边临空状态下进进行高处作业。其特点是在作业人员无立足点或无牢靠立足点条件下进行高处作业。建筑施工中的构件吊装，利用吊篮进行外装修，悬挑或悬空梁板、雨棚等特殊部位支拆模板、扎筋、浇砼等项作业都属于悬空作业，由于是在不稳定的条件下施工作业，危险性很大。 5、交叉作业，是指在施工现场的上下不同层次，在空间贯通状态下同时进行的高处作业。现场施工上部搭设脚手架、吊运物料、地面上的人员搬运材料、制作钢筋，或外墙装修下面打底抹灰、上面进行面层装饰等等，都是施工现场的交叉作业。交叉作业中，若高处作业不慎碰掉物料，失手掉下工具或吊运物体散落，都可能砸到下面的作业人员，发生物体打击伤亡事故； 。（一）高
25、处作业施工人员坠落导致高处作业人员坠落有二种方式：一种是导致伤者高空坠落原因不是由于物质不稳定而引起，而是伤者本人身体失稳造成坠落称为直接高空坠落，另一种是由于物质变形、移位、打击使身体失稳而导致坠落。1、直接高空坠落形式（1）行走中被障碍物所绊而失足。（2）在脚手架、爬梯上下攀爬失手而坠落。（3）在管道、小梁行走时脚步不稳（如打滑、踩空）身体失控坠落。2、直接高空坠落原因（1）高处作业思想不集中或开玩笑、追逐、嬉闹。（2）酒后进行登高作业。（3）因睡眠、休息不足而精神不振。（4）现场孔洞及高处边缘缺乏栏杆或盖板。（5）高处作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落。（6）高处作业不扎安全带。3、间接高
26、空坠落表现方式（1）踩中易滚动或不稳定物件而坠落。（2）操作中用力过猛或猛拉猛甩不受力物件。（3）脚手架上的脚手板、架子管因变形、断裂而失稳导致人员坠落。（4）工作中梯子折断或在倾倒下导致人员坠落。（5）触电、物件打击或其他方式导致人员坠落。4、间接高空坠落原因（1）高处作业地点无栏杆。（2）通道上摆放过多物品。（3）操作人员操作不当。（4）脚手架不按规定搭设，梯子摆放不稳。（二）高空落物伤人事故（1）起重机械超重或误操作造成机械损坏、倾倒、吊件坠落。（2）各种起重机具（钢丝绳、卸卡等）因承载力不够而被拉断或折断导致落物。（3）用于承重的平台承载力不够而使物件坠落。（4）起吊过程吊物上零星物件
27、没有绑扎或清理而坠落。（5）高处作业时拉电源线或皮管时将零星物件拖带坠落或行走时将物件碰落。（6）在高空持物行走或传递物品时失手将物件跌落。（7）在高处切割物件材料时无防坠落措施。（8）向下抛掷物件。六、高处作业施工的安全要求（1）担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现工作人员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。（2）高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施，方可进行。（3）在边墙、立柱、施工台车上以及其他危险的边沿进行工作，临空一面应装设安全网或防护栏杆，否则，工作人员须使用安全带。（4）在没有脚手架或者在没
28、有栏杆的脚手架上工作，高度超过1.5m时，必须使用安全带或采取其他可靠的安全措施。（5）安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。（6）高处作业应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随便乱放，以防止从高空坠落发生事故。（7）在进行高处工作时，除有关人员外，不准他人在工作地点的下面通行或逗留，工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置，防止落物伤人。如在格栅式的平台上工作，为了防止工具和器材掉落，应铺设木板。（8）不准将工具及材料上下投掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以免打伤下方工作人员或击毁脚手架。（9）上下层同时进行工作
29、时，中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔离设施。工作人员必须戴安全帽。（10）在6 级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作业。（11）禁止登在不坚固的结构上进行工作。为了防止误登，必要时要在不坚固的结构物处挂上警告牌。（12）用于高处作业的梯子不得缺档，不得垫高使用。梯子横档间距以30cm为宜。使用时上端要扎牢，下端应采取防滑措施。单面梯与地面夹角6070度为宜，禁止二人同时在梯上作业。如需接长使用，应绑扎牢固。人字梯底脚要拉牢。在通道处使用梯子，应有人监护或设置围栏。七、高处作业的安全防控措施（一）防止高处作业人员坠落的安全防控措施（1）高处作业场所禁止非施工
30、人员进入。（2）脚手架搭设符合规程要求并经常检查维修，作业前先检查稳定性。（3）高处作业人员应衣着轻便，穿软底鞋。（4）患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高处作业。（5）高处作业地点必须有安全通道，通道不得堆放过多物件，垃圾和废料及时清理运走。（6）距地面1.5 米及1.5 米以上高处作业必须系好安全带，将安全带挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部。（7）遇有六级以上大风及恶劣天气时应停止高处作业。（8）严禁人随吊物一起上落，吊物未放稳时不得攀爬。（9）高空行走、攀爬时严禁手持物件。（10）垂直作业时，必须使用差速保护器和垂直自锁保险绳。（11）及时清理脚手架上的工件和
31、零散物品。（二）防止高空落物伤人安全措施（1）对于重要、大件吊装必须制定详细吊装施工技术措施与安全措施，并有专人负责，统一指挥，配置专职安全人员监护。（2）非专业起重工不得从事起吊作业。（3）各个承重临时平台要进行专门设计并核算其承载力，焊接时由专业焊工施焊并经检查合格后才允许使用。（4）起吊前对吊物上杂物及小件物品清理或绑扎。（5）从事高处作业时必须佩工具袋，大件工具要绑上保险绳。（6）加强高处作业场所及脚手架上小件物品清理、存放管理，做好物件防坠措施。（7）上下传递物件时要用绳传递，不得上下抛掷，传递小型工件、工具时使用工具袋。（8）尽量避免交叉作业，拆架或起重作业时，作业区域设警戒区，严
32、禁无关人员进入。（9）切割物件材料时应有防坠落措施。（10）起吊零散物品时要用专用吊具进行起吊。八、高处作业安全保障措施（一）基本要求（1）高处作业中所用的物料，均要堆放平稳，不妨碍通行和装卸。（2）高处作业必须按规程搭设安全网；作业人员佩带安全帽、安全带等防护用具。（3）高处作业人员必须精力集中，不得嬉闹，酒后严禁高处作业。（4）工具要随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，要随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均要及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。高处作业所有料具应放置稳妥，传递物件禁止抛掷。（5）严禁人员跟随起重物上下。（6）高处作业采用统一规程的信号等与地面联系。（7）高
33、处作业时应与输电线路保持安全距离，遇有恶劣天气停止作业。（8）上、下交叉作业必须采取隔离措施。（9）防护用品穿戴整齐，裤脚要扎住，戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋，要佩戴有足够强度的安全带。（10）夜间不宜进行高处作业。（11）遇有六及风力时，禁止露天高处作业。（二）高处作业安全防护1、攀登作业安全防护（1）攀登用具，结构构造上必须牢固可靠，移动式梯子，均按现行的国家标准验收其质量。（2）梯脚底部应坚实，不得垫高使用，梯子的上端有固定措施。（3）立梯工作角度以755为宜，踏板上下间距以30cm 为宜，并不得有缺档。折梯使用时上部夹角以3545为宜，绞链必须牢固，并（4）使用直爬梯进行攀登作业时，攀
34、登高度以5m 为界宜，超出2m，加设护笼，超过8m，设置梯间休息平台。（5）作业人员从规定的通道上下，上下梯子时，必须面向梯子，且不得手持器物。（6）攀登的用具，结构构造上必须牢固可靠。当梯面上有特殊作业，重量超过上述荷载时，应按实际情况加以验算。2、悬空作业安全防护（1）悬空作业处有牢靠的立足处，并视具体情况，配置防护栏网、栏杆或其它安全设施。（2）悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备。均需经过技术科验证后方可使用。（3）吊装中的大模板、预制构件以等面板上，严禁站人和行走。（4）支模板应按规定的工艺进行，严禁在连接件和支撑件上攀登上下，并严禁在同一垂直面上装、拆模板。支设高度在
35、3m 以上的柱模板四周应设斜撑，并设立操作平台。（5）绑扎钢筋和安装钢筋骨架时，搭设脚手架和马登。绑扎立柱和盖梁钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下，绑扎3m 以上的墩柱钢筋，必须搭设操作平台。（6）浇注离地2m 以上结构时，设操作平台，不得直接站在模板或支撑件上操作。（7）特殊情况下如无可靠的安全设施，必须系好安全带并扣好保险钩。（8）预应力张拉区域应标示明显的安全标志，禁止非操作人员进入。张拉的两端必须设置挡板。挡板距所张拉钢筋的端部1.5m2m，且应高出最上一组张拉筋0.5m，其宽度应距张拉钢筋两外侧各1m。（9）进行预应力张拉时，要搭设站立操作人员和设置张拉设备用的牢固可靠的脚手架
36、或操作平台。雨天张拉时，还要架设防雨篷。孔道灌浆要按预应力张拉安全设施的有关规定进行。（10）进行高空焊接，气割时事先清理火星飞溅范围内的易燃，易燃物或采取可靠的隔离措施才能施工。九、文明施工（1）凡是从事特种作业人员，必须经过培训，考试合格持证上岗。（2）凡是进入施现场的人员，必须佩戴安全防护用品。（3）各类施工人员都熟悉本岗位的操作规程、规章制度和岗位责任制，无违章行为。（4）施工人员严禁穿拖鞋、高跟鞋、易滑的硬底鞋上班和酒后上班。以及上班时嘻笑打闹。（5）施工工地四周连续设置彩旗围挡，施工现场悬挂安全生产宣传和警示牌，特别是主要施工部位设置醒目的安全警示牌。十、安全事故应急救援预案（一）
37、目的高处作业是具有一定危险性的行业，为科学、有效，及时控制和应对可能生的突发事故，保障人民群众生命财产安全。结合以前项目建设高处作业管理的实际经验与总结，制订本预案。（二）原则与任务（1）以人为本实施应急救援，把保障人民群众生命财产安全作为应急救援工作的首要任务。最大限度地减少突发事故造成的人员伤亡和损失。同时切实加强对应急救援人员的安全防护。（2）依法实施应急救援，严格要求应急救援人员依法行使救援任务，严禁以救援为名，行违法之事，一旦发现，及时制止，并送公安机关追查责任。（3）分级负责，分级管理，分级响应，上下结合，实行应急工作责任制。（三）编制依据中华人民共和国安全生产法、国务院关于特大安
38、全事故行政责任追究的规定等法律、法规为本预案的编制依据。（四）、适用范围本应急预案适用于中铁隆工程集团北京地铁8号线三期工程土建施工12合同段项目经理部高处作业，所发生的一切突发事故的应急处置工作。（五）组织机构（1）项目部成立突发事故应急救援小组(设在项目部安全部)；组 长：副组长：成 员：各部门负责人及各工区负责人（2）应急救援小组办公室设在安全部办公室，由安全部长任办公室主任，并具体办公。（3）各工区随着本工点的开工而设立突发事故应急救援小分队，由施工员任救援小分队队长，并负责本队的应急救援工作。（4）工区挑选12名年青壮劳力，熟练高处作业懂救援知识的施工人员组成项目部预备应急救援队，随
39、时听从项目部应急救援小组的调遣指挥。（5）各工区按项目部应急救援小组的机构对应设立专项应急救援队，随时准备突发事故的应急救援工作。（六）职责（1）应急救援小组组长全面工作，负责组织指挥应急救援工作，调遣工区应急救援队。（2）应急救援小组副组长、协助组长做好应急救援工作，并随时接任指组长的工作。3、物设部、综合办公室、安全部负责组织救援队伍训练，配备救援器材设备，上下联系，通报情况，并负责准确向有关机关和部门报告突发事故，协助应急救援小组组长准确指挥应急救援。4、被挑选为项目部应急救援预备队的队员，无条件随时听从项目部指挥和参加项目部组织的应急救援训练，练就过硬本领，备战应急救援。5、各架子队的
40、专项救援队，专职负责本队的应急救援工作，全天侯在岗，随时听从指挥，并具体实施本队的应急救援。（七）资源配备（1）劳动力配置应急救援小组作为事故应急的指挥人员，负责组织工地工人进行事故抢修。工地医疗队和工地车组负责对伤病人员进行救护。（2）设备物资配置工地针对高空施工中的风险情况，应储备担架、爬梯、灭火器、急救箱等相关急救物资设备。根据施工场地的平面布置和工程施工特点，工地制定了生产工地的救助材料存放位置，并悬挂标识牌。（八）资金配置项目部针对施工可能潜在的危险，准备一定资金用来处理可能突发的事故。（1）医疗救助配置根据实地调查，距工地最近的医疗救助机构，并将公司法部相关部门的联系方式公布于众，
41、广泛张贴于工地内。（2）培训工程实施前，对参与本工程的人员进行安全生产宣传教育，学习国家安全生产法、项目部的关于安全生产的规定、规章制度和安全操作规程，并要求在施工中严格遵守有关规定，按照操作规程施工。广泛开展安全生产的宣传教育，使各级领导和广大职工真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树立“安全高于一切，责任重于泰山”的思想，自觉自愿遵守各项安全生产法令和规章制度，提高全体职工的安全意识和自我保护能力。建立经常性的安全教育和培训考核制度，加强班前教育、班中检查，班后评比，积极开展各项安全活动。对电工、焊工、架子工、钢筋工等高处作业及特殊工种除进行一般的安全教育外，要
42、对操作人员进行新技术操作和岗位的安全教育，经考试合格后，方可上岗操作。采用新技术、新工艺、新设备施工和调换工作岗位时，要对操作人员进行新技术操作和岗位的安全教育，未经教育或教育后考核不合格者，不得上岗操作。作业工班每周一进行定期的安全学习，学习安全操作规程、安全防护知识、总结上周施工中产生的安全隐患情况，制定相应的安全防范措施。 （九）应急救援响应1、突发事故救援响应（1）施工场地内一旦突发安全事故时，发现人员立即用工地值班室电话向救助领导小组报告事故地点、范围等相关情况。（2）事故发生后，应急救援抢险队应及时赶到现场迅速处理，若有人员伤亡，首选救护伤员，并报告医疗机构及时请求医疗救护。在医疗
43、救护未赶到场时组织实施自救，尽可能保护人员的生命安全。并详细了解事故发生的原因，制定处理方案。（3）在事故处理后，项目部组织人员进行现场清理，进行事故调查处理。（4）保护现场，调查事故原因，以便组织追究事故责任，吸取经验教训，以利施工生产。 2、纠正与完善一旦发生事故后，项目部将对事故原因进行详细分析：事故原因、受损情况、应急机构的效率、应急措施的时效性以及设备运转和物资储备情况等。根据分析的综合情况，项目部再结合实际对本工程的重大事故救助应急预案进行修改。3、应急救援体系响应程序附件1 应急救援体系响应程序附件2 项目部应急联系方式应急救援组织及联系 序号姓 名职 务电 话备 注1组长2副组
44、长3副组长4副组长5副组长6组员7组员8组员9组员10组员11组员12组员13组员14组员1516附件3 应急预案的装备、防护用品1.基本装备2.特种防护品：30T千斤顶4台、1m3挖掘机2台、50型装载机2台、25吨汽车吊2台等；3.一般性防救护品高处作业专项安全施工方案一、编制依据1、施工图设计（济南市市政工程设计研究院）；2、招标文件项目专用本；3、国家和合肥市等颁发现行的相关施工规范、规程、标准、办法等；4、中交四公局现行的安全手册、安全生产指导文件和作业指导书等；5、合肥市市政工程安全监督服务提示书；6、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91。二、编制范围本安全专项施工方案适用
45、于合肥市长江西路高架桥A标段高处作业施工。高处作业：根据建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91规定，“凡在坠落基准而2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业，均称为高处作业。” 三、工程概况长江西路高架快速路综合建设工程自五里墩立交至市委党校全长6.3915km，沿线路网分布较密，与合肥市道路系统密切相关，沿线与多条城市快速路、主干路、次干路及支路相交。快速路主道采用高架型式，双向6车道；辅道采用地面形式，双向6车道。工程全线均设置非机动车道和人行道。道路规划红线宽60m，在匝道及交叉口处红线有拓宽。西二环至市委党校段绿线20米。本合同段桩号K3+640K6+407.5，全长2767.5m，主要工程内容包括：地面道路工程、排水工程、高架道路及桥梁工程、交通工程、照明工程、绿化工程等施工内容。本标段承台共120个，墩柱共186个，主桥P1桥台1个及A、B、C、D匝道台共四个，箱梁24联，全部都将涉及到高空作业。四、本项目高处作业的基本类型本项目在高处作业主要为墩柱钢筋、模板的支设，以及桥梁上部现浇箱梁支架的搭设方面。1、下部墩柱施工采用双排钢管支架搭设施工脚手架，作为现场辅助作业平台。依照现场墩身高度，脚手架搭设高度为79m，上铺厚2cm木板材作为踏步，四周挂防坠安全网。2、现浇箱梁一般地段段施工支架采用多支点碗扣支架施工，