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1、铁路线路工高级技师练习题库及答案1、线路设备大、中修完毕后，混凝土橡胶垫板、胶垫片及衬垫无缺少、损 坏,歪斜者不得超过（）（连续检查100头）。A、6%B、8%C、10%D、12%答案：B2、艰苦奋斗、勇于奉献铁路职业道德基本规范之一,要求铁路从业人员具 有知难而进、吃苦耐劳，（）的精神。A、献身事业、不计名利B、踏踏实实、任劳任怨C、兢兢业业、勇于进取D、苦干巧干、勇于探索答案：A3、护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42nlm，容许误差标准为（）mm。A、+1, -1B、+2,-1C、+2,-2D、+3,-1答案：D4、道岔尖轨限位器T形铁和Ji形铁之间的间隙应符合前后各（）mm。A、7B、10
2、C、14D、17答案：A5、专用铁路、铁路专用线需要与公用铁路网接轨的,应当符合国家有关铁 路建设、运输的（）规定。A、建设标准B、安全管理C、工程质量D、验收合格答案：BB、车站C、工务段D、工务车间答案：C49、vmaxW120km/h线路，焊缝凹陷、钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍磨耗 大于（）mm为钢轨病害整治限度标准。A、0. 1B、0.2C、0. 3D、0. 5答案：D50、计算机中的“回收站”用来（）。A、管理计算机的资源B、暂存网络信息C、接收E-mail信件D、暂存用户删除的文件或文件夹内容答案：D51、异物侵限灾害报警并经确认后,经现场抢修人员检查处理,确认线路具 备开通条件后
3、，相关部门人员应及时到调度所（）。A、汇报B、回复C、登记D、确认答案：C52、无缝线路铺设验收标准规定，位移观测桩应埋设齐全、牢靠，观 测标记清楚。线路大中修验收标准中,要求无缝线路钢轨固定区位移不得大于 （）。A、5mmB、 10mmC 20mmD 40mm答案：A53、更换新道岔验收时，基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错 牙不得超过1mm。更换新道岔验收标准中，要求铁垫板及橡胶垫板、胶垫片齐全, 歪斜的不得超过（）。A、6%B、8%C、10%D、12%答案：A54、在站内线路上施工,如不能加锁或钉固,施工地点距离道岔大于50m时， 在（）处线路中心,设置移动停车信号。A、距施工
4、地点各20mB、距施工地点各50mC、距施工地点各60mD、基本轨接头处或警冲标相对答案：B55、旧钢轨锯切时，锯切点离标记处应不小于（）。A、 50mmB、 60mmC、 80mmD、 100mm答案：D56、高铁CRTS II型板式无祚轨道，标准轨道板长度为（）mm。A、 6450B、 4962C、 2550D、 2400答案：A57、再用轨分为（）。A、二级B、三级C、四级D、六级答案：C58、高铁综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，II级偏差扣（） 分。A、1B、5C、100D、301答案：B59、固定型无缝道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头，辙叉前后（）接头及曲 股接头可采用
5、冻结接头外,其余接头应全部焊接。A、1个B、2个C、3个D、4个答案：D60、利用打磨列车对钢轨打磨可分为预防性打磨、修理性打磨和钢轨断面 打磨三类。为保证人工打磨质量，钢轨顶面打磨过程中，要分（）用1m直尺对钢 轨平面进行检测细打磨。A、一次B、二次C、三次D、四次答案：C61、（）防灾安全监控系统进行实时监测报警、预警后，可以用于控制列车 限速或停车。A、正确B、错误答案：A62、（）60kg/m旧钢轨一级伤损限值，锈蚀后轨腰剩余厚度不小于10mm。A、正确B、错误答案：B63、（）更换新道岔验收，主要项目一次达到标准,可评为“优良”。如有主 要项目不符合标准,次要项目漏项或不合格,经整修
6、后复验达到标准,也可评为 “优良”。A、正确B、错误答案：B64、（）事故救援中的便线开通法分借用线路拨道开通和新铺便线开通法。A、正确B、错误答案：A65、（）中华人民共和国安全生产法规定:从业人员在作业过程中，应当 严格遵守本单位的安全 生产规章制度和操作规程,服从管理,按现场负责人要求 佩戴和使用劳动防护用品。A、正确B、错误答案：B66、（）一组可动心轨型复式交分道岔包含四组转辙器、两组钝角辙叉、两 组锐角辙叉。A、正确B、错误答案：B67、（）事故救援铺设便线的技术标准要符合本区段列车使用的机型、牵引 重量等要求。A、正确B、错误答案：A68、（）为了保证竖曲线不设在无祚桥面上，纵断
7、面变坡点距无祚桥面端点 的距离不应小于竖曲线长度。A、正确B、错误答案：B69、（）成组更换道岔和岔枕时，应部分或全部更换为新道昨。A、正确B、错误答案：B70、（）绘图时，线路曲线控制桩ZH、HY、YH、HZ应注于曲线内侧,字头应 朝向图纸上端。A、正确B、错误答案：B71、（）复式交分道岔改道作业,应先改好两个主要行车方向的交叉直线轨 距,按菱形长轴改好导曲线支距;再以导曲线下股为标准改好曲线轨距,改好各 部分轮缘槽。A、正确B、错误答案：B72、（）尖轨尖端与基本轨、可动心轨、尖端与翼轨不靠贴，全面检查:不靠 贴指二者之间的缝隙大于2mmoA、正确B、错误答案：B73、（）经钢轨管理部门
8、确认，仅不需整修再次使用的旧轨，为再用轨。A、正确B、错误答案：B74、（）线路工的职业道德规范内容有熟练掌握技术业务知识，练就过硬基 本功，严格按照规章制度和作业标准要求养护线路、桥梁和隧洞。A、正确B、错误答案：A75、（）线路大、中修办理工程交验时，施工单位应提供竣工后的线路平纵 断面图。A、正确B、错误答案：A76、（）铁路职业道德修养就是按照社会主义职业道德和人民铁路为人民道 德规范的要求，自觉开展的一种政治活动。A、正确B、错误答案：B77、（）现场应急预案是在专项预案的基础上,制定针对某一项具体活动的 应急预案,如X义站换岔施工应急预案等。A、正确B、错误答案：A78、（）铁路线
9、路工国家职业标准规定:培训初、中、高级的教师应具 有本职业技师及以上职业资格证书或相关专业初级及以上专业技术职务任职资 格。A、正确B、错误答案：B79、（）高铁检测中发现IV级偏差，线路应限速120km/h及以下运行。A、正确B、错误答案：B80、（）规章制度是职工的行为准则，是让职工达成共识，形成企业文化的基 础。而制定相应的“行为规范”、“语言礼仪”及职工管理条例等，是保证职工 达到修养的最低限度。A、正确B、错误答案：A81、（）校正既有线曲线要根据曲线测量资料对曲线进行校正。A、正确B、错误答案：A82、（）现场更换法连接新道岔轨组时，轨件按上、下股分别运放在旧道岔 两侧相应的位置，
10、连成两组。上股组包括曲基本轨、尖轨、外直轨和导曲线上股 轨。A、正确B、错误答案：B83、（）职业道德认知是前提，道德情感和道德意志是动力，道德信念是核心, 道德行为习惯是结果.A、正确B、错误答案：A84、（）高速铁路正线为无祚轨道时，与正线相邻的两条到发线宜采用无祚 轨道,其他可采用混凝土宽枕的有祚轨道。A、正确B、错误答案：A85、（）既有线平、纵断面校正一般应结合线路大修清筛、大型养路机械维 修进行。A、正确B、错误答案：A86、（）应急救援预案要有实用性、要根据本单位的实际条件制订,使预案 便于操作。A、正确B、错误答案：A87、（）高铁路基地段CRTS II型板式无祚轨道，曲线超高
11、在支承层上设置。A、正确B、错误答案：B88、（）道岔转辙机位置与尖轨动作拉杆位置不在同一水平面上，是造成尖 轨与基本轨不密贴的原因之一。A、正确B、错误答案：A89、（）安装直轨器时，钢轨矫直方向与直轨器弯臂钩朝向相反。A、正确B、错误答案：B90、（）绘图时，高程三角形符号的尖点应指在被标注点，尖点只能向上，不 能向下。线路纵断面图绘制图式栏中应采用凸起或凹下的折线绘制。线路平面 曲线A、正确B、错误答案：B91、（）两平行线间的交叉渡线，线间距小于4. 3m时,单开辙叉及锐角辙叉 的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过,应采用 缩小菱形锐角辙叉和单开道岔辙叉咽喉的
12、办法，以延长翼轨制约车轮走行的范 围，缩短有害空间。A、正确B、错误答案：A92、（）复式交分道岔起道作业,在站场大平好,起道量小的情况下,一般找 一个适当的控制点,先起平钝角辙叉,并同时对水平起平对面钝角辙叉,然后再以 此作为控制点分别向两端看道起平。A、正确B、错误答案：A93、（）更改幻灯片母版上的任何格式设置，不会对演示文稿产生影响。A、正确B、错误答案：B94、（）铁路法规定，平交道口和人行过道必须按照规定设置必要的标志和 安全措施。A、正确B、错误答案：B95、（）高速铁路路基面在无祚轨道正线曲线地段一般不加宽。A、正确B、错误答案：A96、（）工务设备综合台账主要包含线路综合配线
13、图、站场配线图、专用线 资料、无缝线路台账、曲线综合要素表、桥涵表、路基设备等。A、正确B、错误答案：A97、（）高速铁路无祚轨道，修补达到II级及以上伤损的无祚道床属于经常 保养基本内容。A、正确B、错误答案：A98、（）圆曲线型竖曲线的切线长与竖曲线转角无关。A、正确B、错误答案：B99、（）高速铁路欠超高和超高顺坡率不得同时采用困难条件下的限值。欠 超高或超高顺坡率需采用困难条件时,应优先采用欠超高困难条件。A、正确B、错误答案：A100、（）交叉渡线道岔拨道作业,应先将一侧的两单开道岔与线路的大方向 拨顺。A、正确B、错误答案：A101、（）允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物
14、线型竖曲线时,若相邻 坡段的坡度代数差大于1%。,应设置竖曲线。A、正确B、错误答案：B102、（）人民铁路职业道德是铁路精神文明建设的重要内容。A、正确B、错误答案：B103、（）高速铁路当发现钢轨内部轻伤有发展时，应采用无损加固处理。A、正确B、错误答案：A104、（）线路设备大、中修验收,主要项目不符合标准，次要项目漏项或不 合格，经整修后复验达到标准，评为“优良”或“合格”。A、正确B、错误答案：B105、（）线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错:直线不得超过40mmoA、正确B、错误答案：B106、（）海参型复轨器的复位距离只有150mm，一次只能起复脱轨在线路一 侧的车轮。A、正
15、确B、错误答案：A107、（）铁路客运专线技术管理办法（试行）规定:最小竖曲线长度不得 小于25m。A、正确B、错误答案：A108、（）大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以内。A、正确B、错误答案：B109、（）三角形A系列液压复轨器两只液压缸的举起与回落相互之间互不 受影响。A、正确B、错误答案：A110.（）工务处负责汇总分析风速监测资料。A、正确B、错误答案：A111、（）列车调度员接到防灾监控终端异物侵限灾害报警信息后，应立即通 知己进入区间的列车禁止通过异物侵限报警点线路,并不再向区间放行列车。A、正确B、错误答案：A112、（）大修换轨施工负责人的职责不包括安排施工防护
16、和反馈现场信息。A、正确B、错误答案：B113、（）高速道岔铺设采用“工厂预组装、分节段运输、现场组装节段、 精调并灌注混凝土”的无昨道岔施工总方案,并配套施工设备及施工技术。A、正确B、错误答案：A114、（）工务线路设备图表中的工务设备综合图包括车站及工区名称、 线桥设备特征、轨顶标高、坡度、钢轨型号及轨条长度、轨枕型号及数量等，但 不包括线桥设备平面示意图。6、某圆曲线形竖曲线，曲线半径为10000叫相邻坡段的坡度代数差为2%0, 则竖曲线的切线长为（）。A、10mB、20mC、30mD 40m答案：A7、铁路建设、运输、设备制造维修单位的工作人员应当严格执行规章制度, 实行（），保证铁
17、路安全。A、逐级分工负责B、岗位达标C、标准化作业D、施工盯控答案：C8、在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工，应当执行（）规定。A、铁路工务安全规则B、铁路线路修理规则C、铁路营业线施工安全管理D、铁路建筑限界答案：C9、用计算机进行财务管理，这属于计算机在（）领域的应用。A、自动控制B、人工智能C、数值计算D、办公自动化答案：D10、线路大中修验收标准中，要求无缝线路钢轨缓冲区接头相错不得大于（）oA、5mmB、 10mmC、 20mmD、 40mm答案：D11、高铁综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，I级偏差扣（） 分。A、正确B、错误答案：B115、（）允许速度W16
18、0km/h的线路，采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段 的坡度代数差大于2%。,应设置竖曲线。A、正确B、错误答案：B116、（）更换新道岔验收，如有主要项目不符合标准，次要项目漏项或不合 格，经整修后复验达到标准，评为“合格”。A、正确B、错误答案：A117、（）从事铁路建设工程勘察、设计、施工、监理活动的单位应当依法 取得相应资质，并可在其资质等级许可的范围外从事铁路工程建设活动。A、正确B、错误答案：B118、（）所谓坡度，即每100m水平距离高程上升或下降的数值。A、正确B、错误答案：B119. （ ）PowerPoint的“幻灯片”窗格下列出了当前演示文稿中各张幻灯 片中的文本内容。A、
19、正确B、错误答案：B120、（）编写脚本时要充分考虑所拥有的素材和可能获取、加工的素材，即 要充分考虑课件脚本制作的可操作性。A、正确B、错误答案：AA、1B、5C、100D、301答案：A12、无缝道岔尖轨及其前后各25nl范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）N?moA、 6080B、 80100C、 100120D、 120140答案：A13、当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时,应安排 修理性打磨钢轨顶面打磨后，打磨顺坡坡度不少于（）。A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0答案：B14、当双电网（）电网断线时，防灾安全监控系统不向列控系统发送灾害报 警信息。A、一路B、
20、双C、无D、有答案：A15、定尺轨和缩短轨上最多允许保留一个焊接接头,其焊缝中心距轨端应不 小于（）。A、4. 5mB、6mC 7. 5mD、8m答案：A16、v允许速度W160km/h的线路，竖曲线半径困难地段不应小于（）m。A、 5000B、 15000C、 20000D、 25000答案：A17、计算机最早的应用领域是（）。A、自动控制B、办公自动化C、人工智能D、数值计算答案：D18、某圆曲线形竖曲线，曲线半径为15000m,相邻坡段的坡度代数差为2%0, 则竖曲线的曲线长近似为（）。A、10mB、20mC 30mD、40m答案：c19、如果要关闭演示文稿，但不想退出PowerPoin
21、t,可以选择（）。A、PowerPoint “文件”菜单中的关闭B、PowerPoint窗口的“关闭”按钮C、PowerPoint命令“文件”菜单中的“退出”D、PowerPoint窗口左上角“控制菜单”按钮”答案：A20、区间双线，速度vW120km/h,线间最小距离为（）mm。A、 4000B、 4200C、 4400D、 5000答案：A21、高铁综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定,in级偏差扣（） 分。A、1B、5C、100D、301答案：c22、更换新道岔验收标准中，要求扣件齐全、密靠,离缝不得超过（）。A、6%B、8%C、10%D、12%答案：A23、当异物侵限导致双电
22、网断线时，防灾安全监控系统同时向（）系统发送 灾害报警信息，使进入相关闭塞分区内的列车自动停车。A、车载B、报警C、列控D、监测答案：C24、在Word中，用鼠标拖拽方式进行复制和移动操作时，它们的区别是（）。A、移动时直接拖拽,复制时需要按住Ctrl键B、移动时直接拖拽，复制时需要按住Shift键C、复制时直接拖拽，移动时需要按住Ctrl键D、复制时直接拖拽，移动时需要按住Shift键答案：A25、高铁CRTS I型板式无祚轨道，标准轨道板长度为（）mm。A、 6450B、 4962C、 2550D、 2400答案：B26、轮重减载率（ap/p）：车辆动力学指标管理值为（）。A、W0. 4B
23、、W0. 6C、W0. 8D、W1.0答案：C27、当风监测系统故障尚未解除前,如遇级别较高的大风天气时,列车调度 员按照天气预报的最大风级向相关列车发布调度命令。其限速规定中7级限速 （）。A、 300km/hB、 250km/hC、 200km/hD、 160km/h答案：A28、两线路中心距不大于5m时，易被雪埋地段的轨面标高差不应大于（）。A、 100mmB、 150mmC、 200mmD、 300mm答案：B29、某圆曲线形竖曲线，曲线半径为10000叫相邻坡段的坡度代数差为4%0, 则竖曲线的曲线长近似为（）。A、10mB、20mC 30mD、40m答案：D30、交叉渡线一般由四组
24、单开道岔（或对称道岔）和（）菱形交叉组合而成。A、一组B、二组C、三组D、四组答案：A31、钢轨顶面波浪性磨耗，在160kin/h2vniax120km/h线路，谷深超过（）mm 为钢轨病害整治限度标准。A、0. 1B、0.2C、0.3D、0.5答案：C32、区间双线，速度120km/hvW160km/h,线间最小距离为（）mm。A、 4000B、 4200C、 4400D、 5000答案：B33、线路设备大、中修验收时轨顶标高与设计标高误差不得大于（）mm。A、10B、20C、30D、50答案：B34、总公司倡导的高铁三网合一指的是（）。A、大地控制网、施工控制网、运营维护控制网B、勘测控制
25、网、施工控制网、水准测量控制网C、勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网D、勘测控制网、运营维护控制网、水准测量控制网答案：C35、可动型钝角辙叉由于心轨可以转换并贴靠基本轨，“有害空间”较短， 有助于保证行车安全。目前（）及以上的交分道岔都采用可动心轨型钝角辙叉。A、12 号B、10 号C、9号D、8号答案：C36、峰下线路采用的三开道岔，不得小于（）。A、6号B、6. 5 号C、7号D、9号答案：C37、高速道岔曲线型辙叉可将导曲线延长至辙叉部分,达到增大导曲线半径 的目的，在（）中得到了广泛采用。A、可动心轨辙叉B、高镒钢整铸辙叉C、拼装辙叉D、直线型辙叉答案：A38、时时刻刻把安全正点
26、、（）、优质服务作为铁路职工职业道德教育的重 要内容。A、尊客爱货B、遵章守纪C、团结协作D、勇于奉献答案：A39、劳动法规定，劳动合同依法订立即具有（）约束力，当事人必须履行劳动 合同规定的义务。A、道德B、法律C、法制D、强制答案：B40、大修地段与非大修地段连接顺坡率为:允许速度不大于120km/h的线 路不应大于（）%。A、0.8B、1C、1. 5D、2答案：D41、50kg/m一级再用轨，使用条件要求线路年通过总重不得超过（）。E、 50MtF、 45MtG、 30MtH、 15Mt答案：C42、道岔尖轨轨底与滑床板应密贴有间隙应小于Immo顶铁密靠轨腰有间 隙不得大于（）mmoA、
27、4B、3C、2D、1答案：D43、PowerPoint的主要功能是（）。A、制作放映动态GIF图象B、制作放映电子幻灯片文稿C、对数据进行统计运算D、制作WEB网页答案：B44、道岔顶铁与尖轨轨腰应密贴，有间隙不大于（）mni。A、0.5B、1.0C、2.0D、3.0答案：B45、某抛物形竖曲线，相邻坡段的坡度代数差为4%。,每20nl长度的变坡率 为2%。,则竖曲线的长度为（）。A、10mB、20mC 30mD、40m答案：D46、应力放散时,应每隔（）设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响 放散的障碍,总放散量应达到计算数值,钢轨全长放散均匀,锁定轨温应准确。A、3070nlI、 50100mJ、 70120mD、90l50nl答案：B47、允许速度为120km/h （不含）160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不 应大于（）mmoA、8B、10C、15D、20答案：A48、风监测子系统故障时，调度所、工务防灾监控终端自动报警，列车或工 务调度员应立即通知（）组织相关技术人员赶赴现场进行修复。A、工务处