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1、铁路运输中心运输段运转班长题库一.选择题1 .担当牵引列车任务的机车叫做（ 单选题*附挂机车本务机车V动力机车2 .内燃机车（）作用后，在未判明原因前,禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。单选题*水温继电器油压继电器差示压力计V3 .列车进站停车时，必须施行制动后的（X 单选题*保压。过充缓解4 .机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前（）m左右必须停车。单选题*510V155 .电器触头的磨损，主要是（I 单选题*机械磨损否足够大。单选题*电位差V斛醺柴油机转速48 .蓄电池严重亏电启动柴油机后，应使用（），以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于 提高蓄电池的容量。单选题*
2、固定发电V故障励磁辅助发电49 .（）是导致无级调速机车柴油机转速失控的原因之一。单选题*步进电动棚区动器保险烧断V测速发电机传动皮带松驰主控器5.6号触头接触不良50 .闭合5K , QD电压显示110V. XDC充放电电流表显示放电的原因是（ 单选题*2 RD烧损QC主触头不能释放。RC烧损51 .当柴油机曲轴箱压力达到（）Pa时，差示压力计CS的两个触针被盐水导通，使4ZJ得电动作。 单选题*588V488 38852 .蓄电池严重亏电启动柴油机，可根据柴油机发火顺序甩掉（）缸后进行启机。单选题*3、 10、 7、 12、 51、10、5、11、2V4、 13、 2、 15、 653 .
3、电阻制动控制箱在故障位，当机车速度为80km / h时，制动电流不准超过（ 单选题* 300A450AV650A54 .使用电阻制动时，客运机车速度不应超过（ 单选题*90km / hV100km / h120km / h55 .在充电电阻RC两端并联过压保护电路，保证辅助发电机电压过高或充电电流超过（）时，自动 转入固定发电工况。单选题*100AV110A127A56 .主电路的接地保护工作原理是：当DJ线圈流过的电流达到0 . 5A时动作，其常闭触点断开切断 （）线圈电路，柴油机卸载。单选题*LC 及 LLCVLLC 及 1-6CLC 及 1-6C57 .东风4B型无级调速的机车柴油机转速
4、在848r / min时电阻制动时的最大励磁电流为（）左右。单选题*830A740AV650A58 .运行中蓄电池放电的原因之一是启动发电机熔断器（）烧损。单选题*1RD2RDV3RD59 .磁场削弱电阻过热烧损的主要原因是某牵引电动机（）连线断路。单选题*主极V附加极电刷60 .运行中，启动发电机电压突降为零的原因之一为自动开关（）跳开。单选题*1DZV2DZ5DZ61 .使用接地开关DK及故障开关GK ,均无法排除DJ动作的原因之一是（ 单选题*主电路负端大线接地主电路正端大线接地VDJ动作值变大62 .自阀管座上有（）根管。单选题*119V 763 . JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手
5、把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排 风口（ X 单选题*不排风排风不止，间断排风64 . JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整，阀口有损伤，有异物时，将工作风缸压力空气 漏入（）为内漏。单选题*降压风缸制动缸制动管，65 . JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区过减位，取柄位制动管都不能保压 时，为（）泄漏。单选题*均衡风缸中均管制动管，66 .根据当前机车技术状态及生产技术水平，东风4型机车检修周期规定小修为（）万km。单选题 *44961 45022V4508567 .自阀有（）作用位置。单选题*677868 .下列哪个部件属于高温水冷
6、却部件。（）单选题*增压器V机油热交换器中冷器69 . DF4B型机车闸瓦与踏面的间隙为（）mmo单选题*4502245085V81070 .当机车空气滤清器太脏，柴油机进气压力降低时，将导致机车（ 单选题*功率不足V柴油机敲缸柴油机悠车71 .东风4B型内燃机车膨胀水箱冷却水的装载量为1200kg。（）判断题*对V错72 .运用中，只要机油和冷却水温度超过正常范围，要及时调整温度控制阀，防止机车故障发生。（）判断题*错V73 .在燃油精滤器的滤网罩上方的最高处设有集中放油的放油管和放油阀，以便排除管路中的燃油。（） 判断题*对错V74 .柴油一发电机组的弹性支承，可以避免柴油机在高速或低速时
7、发生共振。（）判断题*对V错75 .盘车机构主要用于盘车检查柴油机运动部件的运动状态。（）判断题*对V错76 .四冲程柴油机转速为lOOOr / min时，凸轮轴转速为2000r / min0（）判断题*对错V77 .在增压器机油进油管上设有保压阀，用以限制进入增压器的机油压力和流量。（）判断题*对V错78 .柴油机起动循环的油路为：油底壳一起动机油泵一逆止阀一主机油泵出口一机油粗滤器一机油热 交换器一柴油机、增压器各润滑处所一油底壳。（）判断题*对V错79 .柴油机冷却水温过低时，将导致混合气体形成的条件恶化，燃烧不完全，破坏了柴油机的热力状态。 （）判断题*对V错80 .调速器的功调电阻为
8、回转式滑动可变电阻，电阻滑环上共布置73个电阻，总电492 .90（）判 断题*对。错81 .电气化区段禁止攀登机车，车辆顶部作业。（）判断题*对V错82 .二氧化碳灭火器适用于扑灭600V以下的各种电器火灾。（）判断题* 对V错83 .在电气化区段不准登上机车、车辆顶部或翻越车辆顶部通过线路。（）判断题* 对V错84 .在电器化区段冲洗机车时，水柱应与接触网保持1m以上的距离。（）判断题* 对错V85 .安全电压是110V。（）判断题*对错，86 .电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行电力机车及动车组。司机发现不符合此项规定时, 应立即降下受电弓并停车。（）判断题*对V错87 .人体
9、触电时，电流大于10mA的交流电就可危及生命安全。（）判断题*对V错88 .绝缘靴、绝缘手套等安全用品，应一年进行一次绝缘耐压试验，并存放在阴凉干燥、防尘处所。（） 判断题*对错V89 .为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须 与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上安全距离。（）判断题*对V错90 .在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等 处所，均应有电气化区段严禁攀登的警告标志。（）判断题*对V错91 .在正常情况下，联合调节器内的最高转速止钉丢失时，不会造成飞车事故。（）判断题*对V错92 .主
10、机油泵出口压力为550kPa时，调整阀开启压力为550kPao（）判断题*对V错93 .柴油机在空转时转速正常，加载时转速不正常时，多为喷油泵故障或供油齿条卡滞。（）判断题对V错94 .柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤。（）判断题*对V错95 .柴油机放水后再上水时，必须开放有关排气阀。（）判断题*对V错96 . 一个二极管被击穿短路后，1RD将首先熔断，有时出会出现2RD同时熔断现象（）判断题*对V错97 .感应子牵引励磁机的感应电动势是由定子上的电枢绕组产生并输出的。（）判断题*对V错98 .东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC,采用CZO-40 / 20型电磁
11、接触器。（）判断题*对错V99 .当机车轮对发生空转时，通过空转继电器线圈内的电流达0 . 1A时，线圈吸合，空转信号灯亮。（）判断题*对错V100 .空转继电器的构造与接地继电器相同，动作后能自锁。（）判断题*对错，101 .东风4机车用TQFR-3000型同步牵引发电机，其定子上设励磁绕组，转子上设电枢绕组。（） 判断题*对错V102 .牵引发电机的励磁由励磁机L供给，L发出的三相交流电经2ZL整流输出直流电，向牵引发电机 励磁绕组供电。（）判断题*对V错103 .运行中蓄电池放电，手按2QA ,空压机工作正常说明QF发电。（）判断题*对V错104 .使用接地开关DK及故障开关GK，均无法
12、消除DJ动作时，属主电路瞬间接地。（）判断题* 对化学磨损电磨损V6 .温度降低时,润滑油的粘度（1 单选题*加大，变小不变7 .造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了（ 1 单选题*牵引力制动力粘着力V8 .有效制动时间内（到停车或缓解为止）列车所走行的距离称为（I 单选题*列车制动距离有效制动距离V空走距离9 .列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（1 单选题*140kPa150kPa170kPaV10 .列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（1 单选题*50kPaV60kPa 70kPa错，105 .蓄电池的电解液是浓硫酸与自来水按一定比例配成的稀硫酸
13、液。（）判断题*对错V106 .方向转换开关12HKf在前进位时，两对辅助触头（267-269 ）串联后控制走车电路，保证该开 关均在前进位，才能接通走车电路。（）判断题*对错，107 . Rlcfk Rlcf2整定后，Rgt在减载极限位时CF有最大的励磁电流。（）判断题*对错V108 .磁场削弱开关XKK置于自动位和手动位都不起作用,说明过渡装置GDZ故障。（）判断题* 对错V109 .柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放。（）判 断题*错110 .柴油机启动后，接地试灯的插头插入插座，对电路没有不良影响。（）判断题*对111 .当机车不能换向而
14、用手扳动换向开关手柄时，必须在机车停车时进行，严禁机车运行时扳动换向器进行换向。（）判断题*对V错112 .无级调速机车主手柄置于升位，5、6、7号触头闭合，柴油机转速上升。（）判断题*对错7113 .柴油机启动后，如将试灯插头插入插座，当有关电路发生接地后，有可能发生电气误动作。（）判断题*对，错114 .任一台牵引电动机故障使用电阻制动时，制动电流不应过大。（）判断题*对错V115 .无级调速机车主手柄的8号触头，在前三位时闭合，后两位时断开。（）判断题*对错。116 .机车附挂运行时，做电气动作试验时,应与运行方向相同。（）判断题*对错V117 . 1ZJ在走车电路中的主要功能是防止高位
15、起车。（）判断题*对。118 .JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同，作用不同。（）判断题* 对V错119 .制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。（）判断题*对V错120 .机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸。（）判 断题*对V错121 .JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的 充、排气。（）判断题*对V错122 . JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开。（）判断题* 对V错123 .JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时使制
16、动管得到比规定压力高3040kPa的过充压力。（）判断题*对V错124 . JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。（）判断题*错125 .列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。（）判 断题*对错。126 . JZ-7型空气制动机只具有阶段缓解作用。（）判断题*对错V127 . JZ-7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。（）判断题*对V错128 .JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风 口排风不止。（）判断题*对，错129 . JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于
17、客车位时，总风遮断阀呈关闭状态。（）判断题*对错V130 .JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客 货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。（）判断题*对，错131 . JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高, 为制动管泄漏。（）判断题*对V错132 . JZ-7型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然后轻轻敲击故障 变向阀体。（）判断题*对V错133 .JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa ,其升压时间为5-7so（） 判
18、断题*对V错134 .JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影 响。（）判断题*对错V135 . JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。（）判 断题*对V错136 . JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位，二是制动后的保压位。（）判断题*对错V137 .运行中，不能观察到车顶百叶窗状态，故无法判断冷却风扇是否全速运转。（）判断题*对错V138 .机车正常运用时，允许添加少量的自来水。（）判断题*对错，139 .配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构。（）判断题*对V错140 .联合调节器的主要
19、功用是保证柴油机的启动和停机。（）判断题*对错V141 .在机车检查过程中，根据声音、标记、（）等线索，准确及时地判断故障处所和故障程度，并采 取适当的措施。多选题*颜色。形态。温度V气味V142 .机车检查方法归纳起来主要有（ 多选题*锤检法V 手检法V目视法，测量法V143 .在电气化铁路车站、区段，任何人不得（X 多选题*直接与接触网的各导线接触V间接与接触网的各导线接触V在接触网及支柱上搭挂物品V登上机车顶部V144 .散热器室位于机车后端。柴油机散热器和散热器风扇位于散热器室顶部，它们是柴油机冷却系统 的一部分。散热器下面是（）机油热交换器和机油滤清器。多选题*空气压缩机V牵引电机通
20、风机，排尘风机V空气滤清器145 .牵引电动机组合包括牵引电动机、（）和齿轮罩。多选题*抱轴箱V车轮。小齿轮大齿轮V146 .信号装置一般分为（）哪两类？多选题*信号机V视觉信号 信号表示器V听觉信号147 .铁路线路分为正线、站线、（X 多选题*段管线V岔线7侧线安全线及避难线，148 .以下哪种情况需要进行制动机简略试验。多选题*列车软管有分离情况时。机车改变司机室操纵时，更换机车时V列车停留超过10分钟时149 .进站色灯信号机有哪几种显示方式？多选题*一个红色灯光V一绿色灯光，一个黄色灯光V两个黄色灯光V一个红色加月白色灯光V150 .站线是指（）及站内指定用途的其他线路。多选题*到发
21、线V调车线V牵出线V货物线V151 .铁路职业劳动安全规定在铁路职业劳动安全中，电气化铁路区段，任何人员及所携带物件、 作业工器具、设备设施与牵引（X （ ）、（ I （）等高压带电部分，应保持2 m以上距离。多选题*供电线V正馈线V接触线V承力索V152 .铁路职业劳动安全规定在铁路职业劳动安全中，电气化区段接触网断线时，牵引供电设备（） 未到现场采取措施前必可人员应（）与或异物保持10m以上距离，并对现场进行监控。多选题*检修人员，设施已断线索。信号机153 .铁路职业劳动安全规定在铁路职业劳动安全中，电气化铁路区段，发现牵引供电（ （ 1（）或（）等均不得与之接触，应立即通知附近车站及相
22、邻设备单位。多选题*设备断线V部件损坏，挂有线头V挂有绳索V154 .柴油机飞车时的原因有（）多选题*运行中甩缸处理不当，造成个别气缸供油量不能减少V柴油机高转速、高负荷工作时突然卸载。气缸供油拉杆或齿条犯卡V联合调节器故障V155 .柴油机工作时，造成水温高的原因不包括（）多选题*冷却水泵故障V水管路堵塞V冷却风扇转速过快冷却水量不足或通水阀关闭，156 .单阀有（）作用位置多选题*单独缓解位V运转位V制动区V紧急位157 .运行中油水温度过高时如何处理？（）多选题*顶死温控阀V轻敲静液压安全阀V检查静液压油箱油位，偏低补充V排除散热单节内余气V158 .自阀常用制动时制动管不排风故障处理方
23、法（）（）（）（）多选题*自阀手柄置于制动区V用紧急制动阀制动V关闭紧急制动阀V11 .机车上应备有（）和止轮器。单选题*复轨器。灭火器火炬12 .铁路线路分为正线、（段管线、岔线、安全线及避难线。单选题*支线站线V复线13 .站线是指（调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。单选题*支线站内线到发线。14 .信号装置一般分为信号机和（）两类。单选题*/士 = B OQ1日亏亚小命信号表示器V信号复示器15 .信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（）信号机。单选题*车辆单式16 .信号表示器分为道岔、脱轨、（1发车、发车线路、调车及车挡表示器。单选题*站路自阀手柄运转位缓解V159
24、 .铁路职业劳动安全规定在铁路职业劳动安全中，铁路沿线及站内禁止设置妨碍确认信号的(), (1()色的装饰彩布、标语和灯光。多选题*红V黄V绿V160 .铁路运输中心集配站车站行车工作细则规定，司机和施工单位人员应持有调度命令，调度命令中 应包括()()()()到达车站的时刻等有关事项，列车凭调度命令进入封锁区间。多选题*列车车次V运行速度。停车地点V停车时间V161 .铁路运输中心集配站车站行车工作细则规定，站内无空闲线路的特殊情况下，只准接入为排除故 障、事故救援、疏散车辆所需要的()()()(),并须发给司机调度命令。多选题*救援列车，不挂车的单机V动车。重型轨道车V162 .铁路运输中
25、心集配站车站行车工作细则规定，列车严重晃车的处理规定为车站值班员接到司机严 重晃车的报告后，记录好()()，立即报告行车()，并通知工务赶赴现场检查( 多选题*区间V公里数v调度员v抢修V163 .防止机车车辆发生溜逸的基本原则（X 多选题*谁作业，谁防溜的原则V作业中勾、勾防溜的原则V未采取防溜措施，不得摘开机车、机车未挂好，不得撤除防溜措施的原则。非行车人员不得参与机车车辆防溜的原则。164 .挂车作业须严格执行（五撤防溜（松人力制动机）”的作业程序。多选题*一试拉V二接风管V三开前后折角塞门V四试风，165 .摘车作业须严格执行（）的作业程序。多选题*一关前后折角塞门V二摘风管V三提钩V
26、三开前后折角塞门166 .电气化线路上必须遵守下列规定：（ 多选题*严禁攀登车顶作业，不得用水管冲洗车辆。装卸长大物料时，只准平移，不得高抬翻转，严禁竖立，并应注意避开接触网立杆及接线V任何人员及其所携带的物体与牵引供电设备带电部分须保持2m以上的距离V特殊情况下，作业人员及所用工具需在距牵引供电设备带电部分不足2m作业时，接触网必须停电167 .防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时，应立即降低（1 多选题* 降低牵引力。禁止撒砂V立即提手柄适量撒砂168 .铁路机车车辆驾驶人员资格申请人有下列（）情形的，应当撤销驾驶证多选题* 工作人员滥用职权、玩忽职守，致使不符合条件的人员取得驾驶
27、证的；V 以欺骗、贿赂、倒卖、租借等不正当手段取得驾驶证的；V 法律法规规定的其他情形；V 考场作弊169 .列车或单机停留时，不准停止（）的工作，并保持制动状态。多选题*柴油机V劈相机V通风机空气压缩机V170 .列车中关门车符合规定的是（）多选题*机后三辆不得有关门车。中间连续两辆不得连续关门V中间连续三辆不得连续关门 最后两辆不得关门171 . DF4型机车牵引电动机悬挂时,约有一半的质量支在车轴上，属于簧下质量;另一半支在构架上，属于簧上质量，所以称为（1多选题*轴悬式V半悬挂。体悬式架悬式1 2.按职责分工进行交接。接车时，认真了解机车运用、检修情况，办理（）备品交接。多选题*燃料，
28、耗电，工具V报单173 .施行常用制动减压时，自阀排风未止不应（）列车制动。多选题*追加。停车缓解V添加174 .出勤时，机车乘务员应携带（）岗位培训合格证（鉴定期间由机务段出具书面证明）和有关规章制度。多选题*身份证工作证V驾驶证V业务资料175 .机车喷机油的原因有:（X 多选题*柴油机供油量过大柴油机呼吸口堵塞增压器漏油V各缸有泵机油现象V176 .中间继电器2ZJ的作用是：（X 多选题*控制LLC线圈电路V切断励磁机的励磁电路控制水温高信号灯3XD电路V控制LC线圈电路177 .出乘前必须充分休息，（）准时出勤。多选题*严禁饮酒V按规定着装V整洁着装按点出勤178 .机车上自动开关（的
29、作用是:（ 多选题*防止电压过高自动保护V开关作用，接通电路179 .遇天气不良、机车牵引力不足等原因，列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时，司机应提前使用列车无线调度通信设备通知（ 多选题*列车调度员，外勤值班员两端站V车间主任180 .在车站交接班时，交、接班乘务员应认真对机车走行部、（）进行重点检查；注意检查调整制动缸 活塞行程和闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙。多选题*基础制动装置V牵引装置。制动机性能V机油油温181 .机车上装有两个110V、8W的接地试灯，两个试灯的分别与蓄电池的（）相接。多选题*正端V负端V外壳大线182 .机车乘务员和各级机务管理人员必须认真学习和严格执行铁路机车操
30、作规则的规定，树立良 好的职业道德，做到（1 多选题*遵章守纪，爱护机车V平稳操纵V安全正点。183 .进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认（X 多选题*脱轨器v 车钩防护信号。停留车位置。184 .闭合启动机油泵开关3K , QBC吸合，QBD不转时，应检查（）多选题*3RD或QBC主触头V15DZ3 K开关。16DZ185 .闭合燃油泵开关，RBC吸合，RBD不转时应检查（ 多选题*16DZ34DZVRBC线圈电路V2RD186 .启机后闭合5K启动发电机会转入固定发电的原因是（1 多选题*充电电流超100AV2 RD烧损电压调整器故障充电电压超127VV
31、187 . LBJ工作状态指示灯变为黄色实心圆表示机车（）过列车防护报警信息。多选题*未发送过列车防护报警信息未接收过报警信息发送过报警信息V接收过报警信息V188 . LKJ-2000监控装置防溜报警有（）多选题*手柄防溜V相位防溜V管压防溜，警惕防溜189 .闭合蓄电池闸刀XK ,卸载信号灯7XD不亮的原因有（）多选题*Lc常闭触点不良V16DZ未闭合LLC吸合7xd灯泡坏V190 .机车综合无线通信设备（CIR ）由（1扬声器、打印终端、天线及连接电缆等组成。多选题* 主机，送受话器V操作显示终端（简称MMI ）7手持终端机191 .根据机务行车安全管理规则，下列符合机车乘务员出勤时四核
32、对四反馈”内容的有（1 多 选题*交付揭示与公布揭示核对，逐条勾划值乘区段相关运行揭示V在模拟运行测试设备（或LKJ临时数据文件检验设备）上核对写入IC卡的数据文件条数和命令号， 并与交付揭示勾划的运行揭示逐条核对V填写机务派班室LKJ临时数据录入登记簿，与出勤调度员核对后，双方签认V上车载入LKJ后，核对载入的LKJ临时数据文件条数和命令号V192 .依据铁路机车运用管理规则，回送机车途中故障需修理时，机车乘务员应及时向途经铁路局（） 报告。多选题*列车调度V机车调度，供电调度计划调度193 .依据铁路机车运用管理规则，铁路局配属机车回送方式有（）多选题*单机V专列，附挂V托运V194 .主
33、手柄从0位提到1位，机车不换向的原因为:（I 多选题*换向电路有接地点低压风缸风压不足400kPaV1-6C的常闭触头任一虚接VKZ触点接触不良，195 .依据铁路机车运用管理规则，机车乘务员必须具备（）基本条件。多选题*符合岗位标准要求，司机须取得中华人民共和国铁路机车车辆驾驶证V.敬业爰岗，胜任本职工作V身体条件符合国家对铁路机车车辆驾驶人员职业健康标准的要求V具备中专及以上学历，具有良好汉字读写能力并能够熟练运用普通话交流V196 .电动机按励磁的方式可分为为（）电动机工作。多选题*并励。复励V串励V它励。197 .依据铁路交通事故调查处理规则，事故责任分为（）和同等责任。多选题*全部责
34、任。主要责任V重要责任V次要责任。198 .依据铁路交通事故调查处理规则，一般事故分为一般（）事故。多选题*A类，B类。C类。D类V199 .依据铁路交通事故调查处理规则，铁路机车车辆在运行过程中发生（）等影响铁路正常行车的 事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故，均为铁路交通事故。多选题*冲突。脱轨V火灾V出路进路V17 .信号机设在列车运行方向的（）或其所属线路的中心线上空。单选题*右侧左侧V中间18 .双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（X 单选题*预告标V警冲标进站标19 .双线自动闭塞区间（）进站信号机前方应设置预告标。单选题*反方向V正方向双向20 .出站信号
35、机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（1 单选题*住曰日二SB 1口3业小芸,出路表小器进路表示器V21 .喷油器喷油压力调整过高，不仅功率损失大，而且会引起本身工作条件恶化，影响其使用寿命和工作的（）。单选题*稳定性200.依据铁路交通事故调查处理规则，相撞系指铁路机车车辆在运行过程中与（）及其他障碍物相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。多选题*行人V机动车V非机动车，牲畜虫可靠性， 保障性22 .在联合调节器的功调滑阀回油油路中，分别设有增载和减载针阀，其作用是在回油腔内形成一定的 背压，以增加功率调节过程中的（1 单选题*差压性准确性平衡性
36、V23 .机车喷机油的主要原因一是机油进入气缸，二是（）漏油。单选题*增压器V负压器减压器24 .联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下，调节（）励磁电流的 大小，以改变牵引发电机的输出功率，从而使柴油机功率输出恒定。单选题*增速发电机测速发电机V减速机25 .柴油机启动后，冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内（）单选题*水压大水温高缺水V26 .柴油机运用中，发现膨胀水箱涨水时，可逐缸停止（），并打开示功阀，检查水箱是否涨水。单 选题*喷油泵供油V喷油泵降速喷油泵功率27 .运行中差示压力计CS动作造成柴油机停机后，若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸，这时不要
37、盲目打开曲轴箱（）盖或启动柴油机。单选题*检查孔盖检查镜检查孔V28 .冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及（）得到适当的冷却。单选题 *油泵机油，减速机29 .柴油机曲轴自由端装有（1曲轴齿轮、簧片硅油减振器和万向轴。单选题*泵传动齿轮，泵滑动齿轮泵曲轴齿轮30 .东风4B型机车柴油机最低稳定工作转速（1 单选题*430r / minV460r/min490r / min31 .在柴油机转速为lOOOr / min、温度为7080 ,主机油泵转速为（）r / min0单选题*1310 14101510V32 .16V240ZJB型柴油机排气门的冷态气门间隙为（）+0.0
38、6mmo单选题*0.30.5V0.433 .燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器（）所造成。单选题*调整失败调整压力过低V调整压力过高34 .柴油机加载时大幅度悠车，是由于增、减载针阀（）所致。单选题*开度过大，开度过固着35 .如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机（X 单选题*悠车V飞车停机36 .柴油机转速试验时，柴油机转速从1000r/ min降至ij 430r / min的时间为（I 单选题*20-22s 18-20s1518sV37 .东风4B型机车柴油机最低稳定工作转速（ 单选题*430r/ minV460r/ min700r/ min38 .东风4B型内燃
39、机车的冷却水的装载量为（ 单选题*1000kg1200kgV2000kg39 .当柴油机转速为430r /rain时，操纵台机油压力表显示不小于（ 单选题*80kPa88kPa120kPaV40 .柴油机工作时，燃油泵出口压力应为（ 单选题*100-200kPa150-250kPa200-300kPaV41 .柴油机工作时，机油滤清器前后压力差不大于（ 单选题*lOOkPaV150kPa180kPa42 .造成柴油机工作粗暴，发生敲缸的原因，是由于喷油提前角（）造成的。单选题*稍大稍小 过小过大。43 .当柴油机转速为lOOOr / min时，司机操纵台机油压力表，显示机油总管压力不小于（X 单选 题*35OkPa250kPaV15OkPa44 .柴油机启动时，当进入油压继电器的油压达（）kPa时，油压继电器触头吸合，DLC接通，联合 调节器恢复正常工作。单选题*7090V12045 .启动滑油泵电机熔断器3RD的容量为:（I 单选题*100AV60A80A46 .机车上自动开关的作用是：（I 单选题*防止电压过高自动保护和开关作用V接通电路47 . DJ置接地位时，DJ的一端是与共阳极元件联接，DJ能否工作，完全取决于DJ线圈两端（）是