2023年装配工“应知”知识培训课件.pdf

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1、 非公路宽体自卸车装配工“应知”知识 一、装配的定义 所谓装配就是将多种零件、部件或总成按规定的技术条件和质量要求联接,从而形成完整产品的生产过程。二、装配的分类 装配分为三类，依次为：组件装配，部件装配，总装装配。三、装配常用标准件识别示例：序号 名称 代号（规格）标记示例 备注 1 六角 头螺栓 Q150B 1040 Q150B 1040TF2 d=M10,l=40,性能等级 8.8,镀锌钝化的六角头螺编号为Q150B1040；d=M10,l=40,性能等级为10.9,防蚀磷化的六角头螺栓代号为 Q150B1040TF2。六角头螺栓细牙 Q151B 1460TF2 Q 151B 14 60

2、 TF2 d=M14 1.5,l=60,性能等级10.9,防蚀磷化的六角头螺栓代号为Q151B1460TF2。Q151C 1250TF2 d=M12 1.5,l=50,性能等级10.9,防蚀磷化的六角头螺栓代号为 Q151C1250TF2。2 内六角圆柱头螺钉 Q218B 0880 d=M8,l=80,性能等级为 8.8镀锌钝化的六角头螺栓代号为 Q218B0880。3 双头 螺柱bm=2d Q1291850 d=M18,d1=M18X1.5,l=50,性能等级 8.8,氧化的六角头螺栓代号为 Q218B0880。螺栓长度 性能等级 螺栓公称直径 细牙六角头螺栓 汽车标准 序号 名称 代号（规

3、格）标记示例 备注 4 1 型六角螺母 Q340B 06 D=M6，性能等级 8，镀锌钝化的 1 型六角螺母编号为Q340B06。Q341B 1 型六角螺母（细牙）M8*1 M10*1 M12*1.25 M14*1.5 M16*1.5 M18*1.5 M20*1.5 M22*1.5 Q341C 1 型六角螺母（细牙）M10*1.25 M12*1.5 M14*1.5 M20*2 M22*2 5 2 型全金属六角锁紧螺母 Q33210 D=M6，性能等级 8，镀锌钝化的 2 型全金属六角锁紧螺母编号为 Q33206。6 1 型全金属六角锁紧螺母 Q334B 16T13F2 D=M16，性能等级为

4、10，镀锌钝化的 1 型全金属六角锁紧螺母编号为 Q334B16T13F2。Q334 1 型全金属六角锁紧螺母（我公司特指细牙）说明：1 型与 2 型的主要区别是螺母厚度 7 六角 薄螺母 Q351B 22T15F2 D=M22X1.5，性能等级为 05，镀锌钝化的六角薄螺母编号为Q351B22T15；D=M22X1.5，性能等级为 05，防蚀磷化的六角薄螺母编号为Q351B22T15F2。9 平垫圈 Q40110 d=10,性能等级为 140HV,镀锌钝化的平垫圈的编号为Q40110。实用文档 序号 名称 代号（规格）标记示例 备注 9 大垫圈 Q40210 d=10,性能等级为 140HV

5、,镀锌钝化的大垫圈的编号为Q40210。10 弹簧 垫圈 Q40310 d=10,防蚀磷化的弹簧垫圈的编号为Q40210。11 重型弹簧垫圈 Q40510 d=10,防蚀磷化的重型弹簧垫圈的编号为Q40510。12 外锯 齿锁 紧垫圈 Q41210 d=10,镀锌钝化的外锯齿锁紧垫圈编号为Q41210。13 开口 挡圈 Q43680 d=8,氧化的开口挡圈编号为Q43680。14 开口销 Q5006350 d=6.3,l=50，镀锌钝化的开口销的编号为Q5006350。四、螺纹联接基础知识 1螺纹连接的类型及作用：螺纹连接在装配中较为普遍，大部分螺纹起固定作用，要求保证联接的强度（有的还要求密

6、封性,如气管、油管的管接头的螺纹连接），起固定作用的螺纹称为联接螺纹；还有部分起传动作用，要求保证传动的精度、效率和磨损寿命，起传动作用的螺纹称为传动螺纹。2.螺纹联接的预紧及防松：绝大部分的螺纹联接在装配时都必须拧紧，使联接在承受工作载荷之前，预先受到力的作用，预紧的目的在于增强联接的可靠性和紧密性。联接螺纹能满足自锁条件，再加上螺母与螺栓头部等支承面的摩擦力，在静载荷和温度变化不大时，螺纹联接不会自动松脱。但在冲击、振动或变载荷的作用下，螺旋副间的摩擦能减小或瞬时消失，多次重复就会脱松，因此螺纹联接必须防松。3.螺栓联接装配工艺知识：3.1 螺栓装配基本工艺流程：3.2 螺栓的安装方式：a

7、.目测有螺纹损坏的螺栓、螺母、变形的垫片不得使用；b.安装螺栓时应自由穿入孔内，不得强行敲打；c.螺栓不能自由穿入孔内时，需采用旋转锉、钻头和铰刀扩孔，并清除毛刺；d.按图纸或工艺文件要求的方向穿插螺栓；e.安装顺序：零件表面平垫圈弹簧垫圈螺母 注：1.是否加装弹簧垫圈可根据螺母及零件过孔大小决定，如果螺母为自锁螺母则不用弹簧垫圈；2.是否装平垫圈则根据零件过孔大小决定，一般情况过孔为长条孔时则需加装平垫圈。f.普通螺母是单方向性的，安装时需将螺母有同心圆纹状的一面紧靠弹簧垫；g.法兰面螺母是单方向性的，安装时将法兰面紧靠工件。作业准备 选择螺栓及相配套的标准件 安装螺栓 紧固螺栓 检查验收

8、六角头螺栓平垫圈零件弹簧垫圈实用文档 3.3 螺栓紧固气动扳手的选择依据：序号 螺纹规格 力矩要求 选用风板机规格 备注 1 M5 M12 6-70NM 1/4 2 M12 M14 13-180NM 3/8 3 M14 M20 70-640NM 1/2 4 M20 M30 450-870NM 3/4 5 M30 M36 670-1500NM 1 注：风扳机规格数字指的是：风扳机头部四方尺寸，单位为英寸。1 英寸=25.4mm。3.4 螺栓的紧固方式：a.气动扳手必须和螺纹规格、力矩要求相匹配，避免力矩过大打坏螺栓或力矩小达不到紧固要求；b.套筒规格必须与螺栓头或者螺母配套，防止螺栓头及套筒被拧

9、秃；c.紧固螺栓时用双头呆扳手或梅花扳手在另一侧别紧，防止螺母“跟转”；d.对于连接同一零件的同一组螺栓，为使螺栓群中所有螺栓均匀受力，螺栓的初拧、终拧都应该按照一定的顺序交叉紧固螺栓 23 遍，保证螺栓的预紧力一致,如下图所示：e.一般接头：应从螺栓群中间顺序向外侧进行紧固；f.从接头刚度大的地方向不受约束的自由端进行紧固；g.从螺栓群中心顺序向四周扩散的方式进行紧固。3.5 螺栓紧固、检测的基本要求：a.螺栓的装配方向和螺纹端头的长度：螺母紧固后，螺栓头部应露出螺母外端面距离应不少于 2 个螺距的长度，一般不超过5mm(有特殊要求的例外)。b.平垫圈、弹簧垫圈、螺母的安装顺序和方向如下图所

10、示；A项B项C项图示紧固顺序第一遍：1-2-3-4第二遍：交叉2-1-4-3第一遍：1-2-3-4第二遍：交叉1-3-2-4第一遍：1-2-3-4-5-6-7-8第二遍：4-3-2-1-8-7-6-5c.预置式力矩扳手及示值（表盘式）应处于有效状态。3.6 螺栓拧紧力矩：主要安装部位螺栓、螺母紧固力矩一览表 分组 序号 部 位 螺栓规格 等级 紧固扭矩 N.m 备注 主 车 架 装 配 1 左右梁与各梁系装配 M12 1.5 10.9 级 124147 M14 1.5 206243 M16 1.5 314372 M10 8.8 级 4959 悬挂装置 1 骑马螺栓装配 M20 1.5 10.9

11、 级 440480 M24 1.5 580620 M27 2 880920 2 前簧前后支架装配 M16 1.5 10.9 级 314372 M12 1.5 10.9 级 124147 3 减震器装配 M10 8.8 级 4959 4 前减震器与车架连接 M12 1.5 10.9 级 124147 5 二横梁与前簧后支架连接螺栓 M16 1.5 10.9 级 314372 6 主车架与平衡轴连接螺栓 M18 1.5 10.9 级 457541 7 导向板装配 M12 1.5 10.9 级 124147 M14 1.5 10.9 级 206243 8 后簧缓冲块及支架装配 M16 1.5 10.

12、9 级 314372 M12 1.5 10.9 级 124147 9 后悬架连接螺栓 M20 1.5 10.9 级 500520 M22 1.5 10.9 级 500520 M24 1.5 10.9 级 580620 M27 2 10.9 级 880920 10 平衡轴分装 M16 1.5 10.9 级 314372 M14 1.5 10.9 级 206243 M8 8.8 级 2530 11 油泵吊架安装 M14 1.5 10.9 级 206243 转向器 1 转向油罐安装 M10 8.8 级 4959 M14 1.5 10.9 级 206243 2 转向管路连接 M8 8.8 级 2530

13、 实用文档 M10 8.8 级 4959 转向器 3 转向器安装 M16 1.5 10.9 级 314372 M20 1.5 10.9 级 535565 4 转向助力缸安装 M22 1.5 10.9 级 580620 M18 1.5 10.9 级 457541 M16 1.5 10.9 级 314372 5 转向油泵接头管路 M18 1.5 10.9 级 457541 M8 8.8 级 2530 发动机 1 变速箱离合器壳与发动机飞轮壳连接 M10 8.8 级 4959 2 发动机与前后支撑托架连接 M12 8.8 级 86103 3 停油缸安装 M10 8.8 级 4959 M8 2530

14、M6 1012 4 油箱支架及油箱安装 M16 1.5 10.9 级 314372 M10 8.8 级 4959 5 发动机排气管总成 M10 8.8 级 4959 M8 2530 6 前支撑与主车架连接 M8 8.8 级 2530 7 前后支撑托架与主车架连接螺栓 M14 1.5 10.9 级 178218 8 左右支撑托架与楔型支撑总成 M14 1.5 10.9 级 206243 9 除水放心滤安装 M10 8.8 级 4959 10 小油滤器安装 M12 86103 11 膨胀水箱支架及水箱安装 M8 8.8 级 2530 M10 4959 M12 1.5 90108 12 消音器安装

15、M10 8.8 级 4959 M8 2530 13 变速箱辅助支撑安装 M12 1.5 8.8 级 90108 M16 1.5 10.9 级 314372 14 空滤器组装 M8 8.8 级 2530 M12 86103 离合器 1 离合器压盘螺栓 M10 8.8 级 4959 2 离合器助力缸安装 M14 1.5 10.9 级 206243 M8 8.8 级 2530 3 离合器分离杠杆组装 M12 1.5 10.9 级 124147 传动轴 1 中、后桥传动轴装配 M14 1.5 10.9 级 206243 驾 驶 室 装 置 1 驾驶室前支架螺栓 M16 1.5 10.9 级 31437

16、2 2 驾驶室后支架螺栓 M14 1.5 10.9 级 206243 3 驾驶室铰接座螺栓 M12 1.5 10.9 级 124147 4 驾驶室减震器螺栓 M20 1.5 10.9 级 480520 5 驾驶室挡泥板螺栓 M8 8.8 级 2530 6 驾驶室中间支架 M14 1.5 10.9 级 206243 7 右翼板安装 M12 1.5 10.9 级 124147 M8 8.8 级 2530 8 右倒车架安装 M8 8.8 级 2530 9 前保险杠安装 M16 1.5 10.9 级 314372 蓄电池 1 蓄电池箱总成 M16 1.5 10.9 级 314372 2 蓄电池安装 M

17、8 8.8 级 2530 轮胎螺母装配 1 轮胎螺母 M24 1.5 10.9 级 760860 2 轮胎螺母 M22 1.5 600680 举升系统 1 工作油箱安装 M10 8.8 级 4959 2 限位阀安装 M6 8.8 级 1012 3 举升齿轮泵安装 M10 8.8 级 4959 4 小传动轴安装 M12 8.8 级 86103 5 油缸支座与前板上支座连接 M16 1.5 10.9 级 314372 6 车架支架与油缸支座连接 主副车架连接 1 U型螺栓 M20 1.5 10.9 级 500520 2 连接螺栓 M16 1.5 314372 M14 1.5 206243 注：1.

18、上表摘自 QTLB103-2012非公路用车螺栓紧固扭矩；2.对于没有注明对应部位的螺栓、螺母其拧紧力矩可参照上表对应规格的螺栓、螺母拧紧力矩执行；3.对于上表中未列出规格、级别的螺栓、螺母其拧紧力矩需依据图纸、工艺要求执行。实用文档 五、装配常用单位及换算 序号 类别 单位 换算关系 测量工具 备注 1 长度 米（m）1 米=10 分米 分 米/公 分（dm）1 分米=10 厘米 厘米（cm）1 厘米=10 毫米 毫米(mm)1 毫米=1000 微米 图纸用单位，当图纸尺寸无单位标注时，就是毫米 微米/丝(um)2 重量 吨（t）1 吨=1000 公斤 公斤（kg）1 公斤=1000 克 克

19、（g）牛顿（n）1 公斤=9.8 牛顿10 牛顿 3 力矩 牛 米（N m）1 牛米 公斤力 厘米（Kgfcm）4 压力 公斤/厘米 1 公斤/厘米通常称 1 个压 5 体积 立 方 米/方（米/m）1 立方米=1000 立方分米=1000升 立方分米/升（dm /L）6 速度 公 里/时（km/h）7 温度 度（）六、装配的通用流程及基本要求 1.依据整机配置表装配模块按照星星表和借用表识别工位装配模块；2.按照工位装配模块熟悉工艺文件，包括工位明细表；3.识别、检查零件：零件正确、完整，无碰伤，无划痕，无灰尘、杂物；辅料无污染、在保质期内；4.准备合适的工具、吊具；5.按工艺文件装配零部件

20、：做到位置正确，联接紧固到位，调整符合要求；6.对有涂螺纹锁固剂、厌氧型密封胶的螺纹，按照要求及方法涂抹；7.螺纹紧固后须做标记的，紧固完成后按要求用油漆笔做好标记；8.润滑油、防冻液及各种油料须按照对应品种、部位及加注标准加注，必要时在加注后要做好标记；9.自检：按工艺文件对所装配的零部件进行检查，纠错；10.记录：按要求如实填写相关记录。七、装配通用技术要求：装配是关键的一道工序，装配质量的高低直接关系到整车质量。因此，在整车装配的过程中必须达到下列技术要求：1.装配的完整性：必须按工艺规定，将所有零部件、总成安装完整，不得漏装、错装，特别是小零件，如螺钉、平垫圈、弹簧垫圈、开口销等不容忽

21、视。2.装配的统一性同一订单所用零部件统一、同一部位同组紧固件统一、同种车型的装配方法统一，简称为“三统一”。3.装配的紧固性：凡是螺栓、螺母、螺钉等件必须达到规定的扭矩范围要求。要求交叉紧固的必须交叉紧固，否则会造成螺母松动现象，带来安全隐患。但是，紧固也不是越紧越好，过紧会造成螺纹变形、甚至损坏，对要求凃防松剂及白色标记的按要求执行。4.装配的润滑性：按工艺要求，凡润滑部位必须定量加注的润滑油和润滑脂。例如发动机，如果润滑油过少或漏加，发动机运转起来，很快会造成齿轮磨损，拉缸现象，直到整机损坏；相反如果加注过多，发动机运转时润滑油很容易窜到燃烧室、燃烧后产生积碳；因此必须按工艺要求加注。5.装配的密封性：1)冷却系统的密封性：各接头不得漏水；2)燃油系统的密封性：各管路连接和燃油滤清器等件不得有漏油现象；3)各油封装配密封性：装油封时，将零件擦拭干净，涂好机油，轻轻装入；4)空气管路装配密封性：要求空气管路里联接处必须均匀涂上一层密封胶，锥管接头要涂在螺纹上，管路连接胶管要涂在管箍接触面上，管路不得变形或歪斜。